新车型开发项目节点P1-P5说明(1)

合集下载

新车型开发项目节点P1-P5说明

—对于整部件的尺寸、本能、材
料、中瞅等举止确认
—尝试报告、考查报告、确认报告
产品安排部分
《安排确认步调》
—电喷系统标定开垦
—收效果台架标定
—整车基准标定
—台架系统标定考证
—考查报告、查支报告、标定数据、诊疗文献
产品安排部分
《工程安排步调》
—开用型式认证
—型式认证计划及费用估算
—型式认证计划及费用估算
—P阶段数据收搁
—收搁P阶段数据（M2数据、P图、DFMEA等）
—收搁记录大概收搁浑单
产品安排部分
《数据收搁步调》
P4阶段(7.5月～16.5月)
产品安排开垦战死产准备(7.5月～16.5月)
名目
主要真质
接付物
责任部分
支援文献
—第五轮总安插安排
—第五轮总安插图的画制（主要部件安插劣化、规则校核、悬架可止性领会、基原尺寸图画制等）
—整车对于能源总成的技能央供
—SFMEA
—各系统的安排构念书籍
—总安插初初数模
—一级EBOM
—整车沉量领会报告
—PART LIST
产品安排部分
《观念安排步调》
—整车总安插筹备
CAE领会
—各系统疏通、空间、搞涉、本能、强度、刚刚度等领会
—CAE领会报告
产品安排部分
《观念安排步调》
—第两轮总安插设
计评审战确认
—体例确认一级EBOM
—第三版基原尺寸
—总安插3D数模
—规则校核报告
—整车及各总成本能估计报告
—闭键整部件的典型断里校核及
CAE领会报告
—整部件浑单
—仄台/车型一级以下的EBOM
产品安排部分

新车型开发项目节点P1-

新车型开发项目节点P1-P5说明项目主要内容交付物责任部门支持文件—P0~P1阶段设计策划工作—汽研院资源分析、新项目风险评估、产品目标成本初步分析、确定新项目技术接口和新项目总体策划、初步确定各个阶段数据发放要求和时间、APQP、编制最初版的产品开发计划—汽研院资源分析报告—新项目风险评估核查单—产品目标成本初步分析报告—新项目技术接口—最初版的产品开发计划产品设计部门《概念设计程序》？—竞争车型数据搜集整理，确定设计基准—竞争车型和目标车型技术分析、竞争车型对比数据分析—法律法规分析—竞争车型和目标车型技术分析报告—BenchMark分析报告—法律法规清单产品设计部门—第一轮总布置方案初步分析—第一次总布置图、人机工程分析（造型边界条件、极限尺寸、范围尺寸等设计硬点）—法律法规符合性分析—初始Part List—主要性能，主要设计元素—初始产品定义与描述（VTS）（结构/性能/功能）—第一版总布置图—人机工程分析报告—法律法规符合性报告—初始PartList—初始产品定义与描述产品设计部门—整车技术性能目标设定—《Bench Mark分析报告》、《竞争车型和目标车型技术分析报告》分析—整车动力性与经济性计算—确定整车的主要性能参数—整车产品技术性能目标书：动力性、外廓尺寸、制动性能、主观评价、驾驶性能、操稳以及其他目标—CAE计算报告产品设计部门—第一轮总布置方案评审—评审第一轮总布置方案：人机工程、动力总成、布置可行性、法规项、开启件的主要参数等—修订《第一轮总布置方案评审》—评审报告—修订后的《第一轮总布置方案评审》产品设计部门—造型设计—造型草图设计、效果图—造型草图、效果图产品设计部门—造型草图设计、效果图评审—评审是否实现产品战略的设计构想、确定的所有的设计元素—修订《造型草图》及《效果图评》—评审报告—修订后的《造型草图》及《效果图评》产品设计部门—产品技术可行性分析—法律法规可行性分析验证、主要性能/设计元素可行性验证、初试产品定义可行性验证、人机工程分析验证、可能风险评估核查—产品技术可行性分析报告产品设计部门《概念设计程序》P2阶段(-X月～0月)2.3.3.2产品设计开发(-X月～0月)项目主要内容交付物责任部门支持文件部门—确定整车设计开发项目的外部设计工作—确定沿用件/改制件/新增件—确定白/黑/灰盒子件—确定关键/主要总成设计公司或具有设计责任零部件供应商—确定有重要影响总成供应商—沿用件/改制件/新增件—白/黑/灰盒子件清单—关键/主要总成设计公司或具有设计责任供应商清单—有重要影响总成供应商清单产品设计部门《设计策划程序》—第二轮总布置设计—第二轮总布置图的绘制（法规校核、重要硬点，如H点，关键尺寸、外部尺寸/内部空间主要尺寸校核、上体主要部件布置分析、底盘主要部件布置分析等）—整车性能计算急对动力总成技术要求—SFMEA—分析确定整车搭载主要总成，以及主要总成在整车位置布置主要搭载总成设计构想（方案、系统内各部件技术方案、明细表）—主要搭载总成3D布置数模—型面数模设计编制确认一级EBOM—第二轮总布置图—法规校核报告—关键零部件的典型断面图—零部件清单—整车性能计算报告—整车对动力总成的技术要求—SFMEA—各系统的设计构想书—总布置初始数模—一级EBOM—整车重量分析报告—PART LIST产品设计部门《概念设计程序》—整车总布置方案CAE分析—各系统运动、空间、干涉、性能、强度、刚度等分析—CAE分析报告产品设计部门《概念设计程序》—第二轮总布置设计评审和确认—评审第二论布置的内容—第二轮总布置评审报告产品设计部门—整车三维油泥模型（外、内模型）制作—根据效果图制作规定比例和数量的外、内三维油泥模型—规定比例和数量的外、内三维油泥模型—内部评审和确认报告产品设计部门《概念设计程序》部门—流场分析与风洞试验 —外流场分析（风阻计算）； —风洞试验验证选型依据；—内流场分析（除霜、除雾模拟计满足法规要求）—CAE 计算报告 —风洞试验报告产品设计部门《概念设计程序》 —铣削模型制作 —制作规定比例和数量的外/内铣销模型 —内部评审和确认外/内铣销模型与油泥模型的符合性、确定精确的外观—规定比例和数量的外/内铣削模型—内部铣削模型评审报告产品设计部门《概念设计程序》—车身初步分块构想—进行车身分块构想 —车身设计构想书产品设计部门《概念设计程序》第一轮结构设计 —完成第一轮总成设计 —进行主要搭载总成方案设计：基本性能尺寸、结构形式、各个系统控制硬点 —第二版设计构想书（车身、底盘等） —详细交付物见：《产品设计部门工程设计阶段数据发放清单》产品设计部门《工程设计程序》—CAE 分析 —截面特性分析计算 —接头刚度计算 —悬架与底盘系统运动学可行分析－运动校核：轮胎的跳动、传动轴跳动、转向、悬架的运动校核—概念模型模态与刚度计算—概念模型碰撞模拟计算—计算报告 —CAE 模型相关数据 —改进建议与分析报告产品设计部门—启动并完成部分精确的零部件设计（底盘、车身、内/外饰、电器）—详细的工程设计 —进行DFMEAS 工作 —编制DVP —工艺数模、3D 的数模 —2D 图纸、3D 图纸 —DFMEAS —产品标准、技术标准、DVP 产品设计部门部门—概念数据发放 —概念数据发放（M0数据、第二板总布置图、第二版设计构想书、部分P 图等发放）—概念数据发放清单产品设计部门《数据发放程序》P3阶段(0月～7.5月) 产品设计开发(0月～7.5月)项目主要内容交付物责任部门支持文件—外、内型面数模设计—进行A CLASS 级修面 —A CLASS 产品设计部门《工程设计程序》—第三轮总布置设计 —第三轮总布置图的绘制（主要部件布置、法规校核、悬架可行性分析、基本尺寸图绘制等） —整车及各总成性能计算、DFMEAS 分析及CAE 分析 —确定整车及主要总成结构及主要总成在整车位置布置 —主要搭载总成3D 布置用型面数模设计 —编制确认一级EBOM—第三版基本尺寸 —总布置3D 数模 —法规校核报告—整车及各总成性能计算报告—关键零部件的典型断面校核及CAE 分析报告 —零部件清单—平台/车型一级以下的EBOM 产品设计部门 —M1及主要定位点数据发放 —发放M1数据发放 —主要定位点发放（为了让规划院进行检、夹、模具的启动、考虑供应商介入，开始模具设计）—数据发放清单产品设计部门《数据发放程序》 —焊接/运动/总装总成结构拆分—焊接/运动/总装总成结构拆分到单一零件进行设计 —Part List产品设计部门部门完成第一轮结构设计 —完成第一轮精确的零部件设计（底盘、车身、内/外饰、电器） —详细的工程设计（结构、尺寸、材料、性能、外观等） —进行DFMEAS 工作 —编制DVP —工艺数模、3D 的数模 —2D 图纸、3D 图纸 —DFMEAS —产品标准、技术标准、DVP 产品设计部门《工程设计程序》—第一轮结构设计分析：整车车型和零部件详细设计阶段的CAE 工作—零部件的刚度、强度、热特性、弹性元件的刚度优化、结构优化、BIW 的刚度及耐久性、整体刚度特性、NVH 、第一轮整车碰撞及安全性能分析—底盘系统与整车的动力学、运动学仿真 —CAE 分析报告 —设计改进建议产品设计部门—进行数字样车装配—在计算机里模拟装配样车 —进行可维修性分析 —数字样车 —可维修性分析结果产品设计部门《工程设计程序》 —进行可装配性分析 —可装配性分析报告 EPDI 《工艺性分析程序》—启动第一轮样车试制 —进行第一轮零部件手工样件试制/试验 —第一轮零部件手工样件确认 —编制样件控制计划与装车计划—第一轮手工样件及确认报告 —样件控制计划—装车计划产品设计部门《设计验证程序》部门—第四轮总布置设计及确认—第四轮总布置图的绘制（主要部件布置、法规校核、悬架可行性分析、基本尺寸图绘制等）—整车及各总成性能计算、DFMEAS分析及CAE分析—确定整车及主要总成结构及主要总成在整车位置布置—主要搭载总成3D布置用型面数模设计确认EBOM—第四轮总布置图—部件优化布置结果（总布置3D数模）—优化后《法规校核报告》—优化后《整车及各总成性能计算报告》—优化后《关键零部件的典型断面校核结果》及《CAE分析报告》—修订后《零部件清单》—优化后《平台/车型一级以下的EBOM》产品设计部门《工程设计程序》—P阶段数据发放—发放P阶段数据（M2数据、P图、DFMEA等）—发放记录或发放清单产品设计部门《数据发放程序》P4阶段(7.5月～16.5月)产品设计开发和生产准备(7.5月～16.5月)项目主要内容交付物责任部门支持文件—第五轮总布置设计—第五轮总布置图的绘制（主要部件布置优化、法规校核、悬架可行性分析、基本尺寸图绘制等）—整车及各总成性能计算、DFMEAS分析及CAE分析—确认一级及以下EBOM—第五轮总布置图—各总成零部件整改意见—优化后《法规校核报告》—部件优化布置结果（总布置3D数模—优化后《整车及各总成性能算报告》及《CAE分析报告》—优化后《关键零部件的典型断面校核结果》—更新后《零部件清单》—修订后《平台/车型一级以下的EBOM》产品设计部门《工程设计程序》部门—完成第一轮样车试制 —完成第一轮手工样件试制/试验 —完成进行第一轮样车装配、测试和验收 —完成第一轮装配样车评审：评审工艺可装配性/生产线通过性验证—第一轮手工样件及确认报告—第一轮样车检测报告 —第一轮装配样车评审记录产品设计部门《产品设计验证流程》？启动第一轮结构设计验证（设计验证 ) —整车产品的设计验证计划 —确定设计验证的实验项目、实验时间、资源、预算及任务分解 —整车产品的设计验证计划 —整车产品的设计验证工作任务计划产品设计部门《产品设计验证流程》？ —第一轮零部件验证—进行样件测试、试验 —测试报告、试验报告、确认报告产品设计部门 —第一轮总成验证 —进行样件测试、试验 —测试报告、试验报告、确认报告产品设计部门 —第一轮系统验证 —进行样件测试、试验 —测试报告、试验报告、确认报告产品设计部门启动第二轮结构设计 —第二轮总成设计 —主要进行的活动：：基本性能、尺寸、结构形式、技术要求、各系统控制硬点、车身分块构想 —第二版设计构想书（车身、底盘等）产品设计部门《工程设计程序》 —完成第一轮精确的零部件设计（底盘、车身、内/外饰、电器）—详细的工程设计（结构、尺寸、材料、性能、外观等） —进行DFMEAS 工作 —修订DVP —3D 的数模—2D 图纸、3D 图纸 —DFMEAS—产品标准、技术标准、DVP 等产品设计部门部门—第二轮结构设计分析：整车车型和零部件详细设计阶段的CAE 工作—零部件的刚度、强度、热特性、弹性元件的刚度优化、构优化、BIW 的刚度及耐久性、整体刚度特性、NVH 、第二轮整车碰撞及安全性能分析 —CAE 分析报告产品设计部门—M3数据下发 —B 图开始下发 —M3数据下发—下发记录产品设计部门《数据发放流程》 —启动第二轮样车试制 —进行第二轮样件试制/试验 —第二轮零部件手工样件确认—编制样件控制计划与装车计划—第二轮样件及确认报告 —样件控制计划—装车计划产品设计部门？ —进行设计确认：零部件确认（OTS 认可）—对零部件的尺寸、性能、材料、外观等进行确认—测试报告、试验报告、确认报告产品设计部门《设计确认程序》—电喷系统标定开发 —发动机台架标定 —整车基准标定 —台架系统标定验证 —试验报告、验收报告、标定数据、诊断文件产品设计部门《工程设计程序》 —启动型式认证 —型式认证计划及费用预算 —型式认证计划及费用预算—产品型式认证协调单产品设计部门《型式认证程序》 —产品设计验证数据发放 —产品设计验证阶段数据的发放 —发放记录或发放数据清单产品设计部门《数据发放流程》 P5阶段产品设计开发(16.5月～24月)项目主要内容交付物责任部门支持文件门件—第六轮总布置设计—第六轮总布置图的绘制（主要部件布置优化、法规校核、悬架可行性分析、基本尺寸图绘制等）—整车及各总成性能计算、DFMEAS分析及CAE分析—确认一级及以下EBOM —第六轮总布置图—各总成零部件整改意见—优化后《法规校核报告》—部件优化布置结果（总布置3D数模—优化后《整车及各总成性能算报告》及《CAE分析报告》—优化后《关键零部件的典型断面校核结果》—更新后《零部件清单》—修订后《平台/车型一级以下的EBOM》产品设计部门《工程设计程序》完成第二轮结构设计—第二轮总成设计—主要进行的活动：：基本性能、尺寸、结构形式、技术要求、各系统控制硬点、车身分块构想—第二版设计构想书（车身、底盘等）产品设计部门《工程设计程序》—完成第一轮精确的零部件设计（底盘、车身、内/外饰、电器）—详细的工程设计（结构、尺寸、材料、性能、外观等）—进行DFMEAS工作—修订DVP—3D的数模—2D图纸、3D图纸—DFMEAS—产品标准、技术标准、DVP等产品设计部门—第二轮结构设计分析：整车车型和零部件详细设计阶段的CAE工作—零部件的刚度、强度、热特性、弹性元件的刚度优化、构优化、BIW的刚度及耐久性、整体刚度特性、NVH、第二轮整车碰撞及安全性能分析—CAE分析报告产品设计部门—完成第二轮样车试制—第二轮样件试制/试验—进行第二轮样车装配与测试—第二轮装配样车评审—第二轮样件及确认报告—第二轮样车检测报告—第二轮装配样车评审记录产品设计部门？进行设—完成零部件确认—对零部件的尺寸、性能、材料、外观等进行确认—测试报告、试验报告、确认报告产品设计部门《OTS认门件计确认（O TS 认可）—完成总成确认 —对总成件的尺寸、性能、功能、外观等进行确认 —测试报告、试验报告、确认报告产品设计部门可程序》—完成系统确认 —各系统性能、功能确认 —测试报告、试验报告、确认报告产品设计部门 —完成整车确认 —整车总体布置性能、可靠性确认 —测试报告、试验报告、确认报告产品设计部门—电喷系统标定开发 —整车标定及环境试验验证 —启动EOBD 标定及整车标定验收（应包括模拟国外使用环境或者实地验证）—试验报告、验收报告、标定数据、诊断文件产品设计部门《工程设计程序》 —进行型式认证 —进行型式认证 —（如果销售区域包括欧盟、美国、日本，应包括这些区域的整车认证）—型式认证报告产品设计部门《型式认证程序》 —确认数据发放 —发放P5阶段的数据 —发放记录或发放清单产品设计部门《数据发放流程》P6阶段（24月-29月）产品设计开发（24月-29月）项目主要内容交付物责任部门支持文件OT S 认可 —外协件OTS 认可 —进行样件测试、试验 —测试报告、试验报告、确认报告产品设计部门《OTS 认可程序》 —自制件OTS 认可 —进行样件测试、试验 —测试报告、试验报告、确认报告产品设计部门—整车及系统的确认 —对各个系统和整车进行确认—确认报告产品设计部门《设计确认程序》门—型式认证—按照认证流程和计划对整车和零部件进行认证 —认证报告—国家认可机构的检测报告—试验完成的强检项目统计表产品设计部门《型式认证程序》—电喷匹配—做电喷匹配试验 —试验报告产品设计部门《设计确认程序》P7阶段（29月-31月）产品设计开发（29月-31月）项目主要内容交付物责任部门支持文件—设计优化—对部分零部件做产品优化—产品变更报告产品设计部门《产品变更控制流程》 —D 图纸下发 —D 图纸及技术文件下发—下发清单产品设计部门《数据发放程序》P8阶段产品设计开发（31月-32月）项目主要内容交付物责任部门支持文件 —设计优化—对部分零部件做产品优化 —产品变更报告产品设计部门《产品变更流程》P9阶段（32月-35月）产品设计开发（32月-35月）项目主要内容交付物责任部门支持文件—设计优化 —对部分零部件做产品优化 —产品变更报告产品设计部门《产品变更控制程序》。

汽车研发流程质量阀节点定义

整车开发程序1目的本程序规定了公司的整车产品形成的全过程，从产品规划直至投放市场。

旨在明确整车开发项目中各相关人员的职责和工作范围，并明确了整车开发过程中各里程碑的关系及各节点所需提交的交付物，以确保整车开发项目正常有序地进行。

2适用范围本程序适用于汽车产品型谱规划中的所有整车开发项目（以下简称“项目”）。

本程序不包含动力系统开发。

本文件适用于质量体系和内控要求。

3术语与定义3.1里程碑（Milestone）：整车开发工作某一阶段的结束，同时意味着下一阶段的开始。

里程碑通常设置在具有标志性的交付完成的时点。

比如造型的展示，开发的成果发布等等交付点往往会设置里程碑节点。

在该节点对于项目状态进行全方位的评估，以识别当前的状态是否达到原定的计划，并对决策事项做出决定。

3.2交付物（Deliverable）：产品开发过程中关键活动的输出物，比如主题模型，可以是有形的硬件，也可以是无形的软件，报告等。

在本流程中所涉及到的交付物通常指的是后者，是通过文档的形式来展现工作成果，如状态，评估，计划等。

3.3质量阀（Program Quality and Rediness Review）：在里程碑节点针对与项目质量和工作就绪状态相关的交付物进行评审。

本流程定义的交付物包含了质量阀评审的交付物，但不等同于质量阀交付物。

因此，本流程所定义的交付物被用作质量阀评审时需要加以关注这一区别。

4引用文件无。

5管理内容与规定G5.1 整车开发项目的一般过程General Process of VDP5.1.1VDP概览VDP Overview整车开发流程-VDP共定义了12个里程碑，分别是A4-A1、P2-P1、G8-G1、产品上市（G0）和项目关闭（W0）。

具体的里程碑的描述见6.1.2 VDP里程碑。

为了更清晰的表明各里程碑之间的关系，整车开发过程可以归纳形成以下五个阶段：i.架构阶段：A4-A1；ii.战略阶段：P2- G8；iii.概念阶段：G8-G7；iv.开发阶段：G7-G5；v.产业化：G5-G1。

整车电气系统设计手册

整车电气系统设计手册Last revision on 21 December 2020系统设计篇-序言本文以汽车的开发流程为主线，说明整车电路系统的设计开发过程。

主要包括五个部分：电路系统设计概述、电路系统概念设计、电路系统工程设计、电路系统设计验证、总结。

本手册较详细地叙述了整车电路系统的开发流程及设计思想，凝聚了全科工程师的辛劳和汗水，汇聚大家的思想与智慧，期望能对各位电路工程师有所帮助。

同时，由于编者水平有限，时间仓促，存在很多不足与错误，需要各位工程师的不断完善和丰富，也请读者给予斧正，力求使本手册能够更好的为整车电路系统的开发设计服务，提供一个系统的、完整的设计思路与方法，进而提高公司电路系统设计的开发水平。

本手册可以作为新员工培训和学习的资料，也可以作为其他相关工程技术人员的学习和参考。

第一章电路系统设计综述整车电路设计主要任务是实现整车电器系统的集成匹配，通过线束将蓄电池、发电机、电器盒、各种控制器和车用电器等，按照一定的控制关系连接起来，实现整车电器的正常工作。

按开发的阶段来分，它主要分为概念设计阶段、工程设计阶段、设计验证阶段和设计完成阶段。

整车电路设计的开发流程按照公司的开发手册规定，新产品开发基本程序按产品开发项目节点控制从P0～P9阶段共设有10个项目节点，用来确保产品和过程已达到适宜的成熟、稳定。

以P2点作为起点，整个开发周期为35个月，参照公司开发流程的规定和整车电路设计的特点，把整车电路开发分成四个设计阶段：概念设计阶段、工程设计阶段、设计验证阶段、设计完成总结。

并制定了整车电路的开发流程图。

接上图各开发阶段简介1.2.1 整车电路的概念设计整车电路的概念设计从公司下发的项目开发指令开始，对应于公司新车型开发节点的P2，是整个项目工程正式启动的开始，也是整个新项目计时和考核的起点，其主要任务是完成产品技术方案的可行性分析。

此阶段的主要工作内容是，根据项目的输入，如配置表、开发类型、项目开发计划、生产纲领、SOP时间等，确定整车电路的项目组成员、制定产品设计开发计划、进行产品的Bench Mark分析、可行性分析、专利查询，完成重大、典型历史质量问题、单元电路图收集，完成整车电器二维布置图、整车线束布置方案、产品技术描述、PART LIST、沿用件、标准件、通用件清单的编制，整车电器原理图（构想）等工作。

研究院-轿车新产品开发流程

奇瑞产品开发流程
见质量门流程见质量门核查条款见工作流程见“通知” 见、P2阶段
奇瑞产品开发流程
这一阶段主要实为了把设计师的
思路＋理念用更细腻的手法表现出来，加入细节描绘和色彩
19/55
通过精致的绘画表达这款车的直观感受和立体效果。这是汽车设计的重要环节之一。
注：项目实际计划参考此周期，因资源、需求、战略原因有所变动。
6/55
奇瑞产品开发流程
单元二：节点介绍
在这一单元，学员将了解到：
1、P0阶段（定义、交付物、图示） 2、P1阶段（定义、交付物、图示） 3、P2阶段（定义、交付物、图示） 4、P3阶段（定义、交付物、图示） 5、P4阶段（定义、交付物、图示） 6、P5阶段（定义、交付物、图示）
1、项目阶段划分 2、项目分类
单元二：节点介绍
在这一单元，将了解到：
1、P0阶段（定义、交付物、图示） 2、P1阶段（定义、交付物、图示） 3、P2阶段（定义、交付物、图示） 4、P3阶段（定义、交付物、图示） 5、P4阶段（定义、交付物、图示） 6、P5阶段（定义、交付物、图示）
3、标准项目开发周期
- 确定最终造型（油泥模型）
- 造型校核（铣削模型）-P3阶段注意事项： 1）相关部门及时参与，确保模型质量市场-是不是我想要的外形、配置
设计-法规符合性、布置、人机
规划-制造可行性、共线问题采购-关键供应商评估是否能做出 17/55
3、P2阶段
注意事项： 2）质量门 - 质量门核查流程 - 质量门核查内容 - 质量门评分规则 - 质量门汇报规则 - 质量门汇报准备 3）变更与考核 - 计划变更 - 人员变更 - 预算变更
27/55
4、P3阶段

福田重卡新产品开发项目管理及产品开发流程介绍

1.初筛：对项目资金和时间进行初始决策； 2.前期技术评估：评估技术等可行性； 3.前期市场评估：获得初步的市场研究； 4.具体的技术评估：清晰技术路线及方案； 5.生产或操作评估：决定可制造及生产等； 6.具体的市场研究：用户、竞争、概念测试； 7.资源和能力评估：判断资源现状及需求； 8.财务和商业分析：财务收益及风险水平； 9.产品定义和商业立案及决策：项目概念的系统形成，并通过决策。
同步开发
批量生产
需求研究—初步产品可行性研究—--概念设计—开发策划—----同步设计及虚拟验证—-----同步设计验证—---同步生产准备验证—-同步批产及试销验证
二、福田汽车新产品开发流程简介
福田汽车产品开发流程各节点管理界定
阶段节点节点名称产品规划 P1
概念开发
P2 主题确定 P3 P4
（19个）。定义如下： 1、新产品开发流程是新产品开发项目管理的基础；
2、新产品开发流程定义了新产品开发的工作计划及节点；
3、新产品开发流程包含从项目启动到SOP投产的全过程； 4、新产品开发流程为项目工作者提供统筹安排时间的依据； 5、新产品开发流程明确了项目在各个阶段的工作内容及各节点的交付物状况。 6、新产品开发流程使同步工程（SE）的理念在项目中得以实施，提高效率
在项目不同阶段都需对产品竞争力进行评估，确立产品各方面的优异性——差异化的产品，独特的好处，和对顾客卓越的效用，这都是新产品开发过程中最重要的驱动力。
1保证在每一个阶段的入口至少有一些强调产品优异性的检测准则； 2.要求某些设计用来体现产品优异性的关键活动包括在产品开发的每个阶段； 3.要求项目团队向项目决策者提交有关优异性的证据，并得以发布； 4.对保证新产品成功很重要的产品定义不仅包括性能表现方面的要求和规定，而且要对顾客的效用进行非常清楚的描述。

汽车行业全新商品研发流程节点及其标志物

是由公司产品委员会批准的
项目工程启动
指令
项目工程设计正式启动的指令。其告获得产品
委员会批准。
项目详细可行等）
产品定义与项目策划结束，项目详细投资收益分析可行，项目工程可进入详细工程设计阶段。
详细设计完 P3 成，
P图签发
1、产品设计：完成技术协议；详细产品设计完成，且经过CAE分析，不会发生重大的设计更改；用虚拟手段（计算机模拟）将零部件组成整车，排除大的间隙与干涉，且通过工艺部门可制造性与可装配性分析，以验证产品设计的设计可行性；DFMEA完成；P图及相关技术资料下发完成；备件及可维修性分析完成； 2、制造工程与生产准备：产品设计（含数字样车）的可制造和可装配性分析完成，并与设计部门达成一致意见；SE工艺同步工程；工艺方案设计完成；开始设备选型及工艺技术交底；签订模夹检技术协议与模夹具同步工程设计；工艺方案/ 投资计划（内制造投资与成本）/生产准备主日程计划批准； 3、供应商开发与管理：完成签订商务协议；供应商选择与确定完成并经过批准；进行供应商开发过程（APQP管理第二阶段：产品设计和开发、第三阶段：过程设计和开发）监控与管理； 4、项目管理：ET0启动确认会成功通过。 P阶段产品详细设计及SE同步过程完成的节点；P图及相关技术工程文件已经下发完成。
夹具/设备设计与前期制造开始、在供应商处开始并完成调试，全序取样完成；生产管理人员及核心作业人员到位并同步
采用OTS样件，用样件控制
开展培训；工艺文件及资料进行ET0与ET1验证与优化；ET0与ET1设计更改方案产生的工艺调整与生产准备完成；设备制造开始预验收、运输、安装、调试；
ET1样车
计划制造出来的，用以进行设计确认,即符合B设计要求
产品定义完关键设备工装模具供应商预选；

产品开发流程所需项目资料(P1-P8)

资料室王凯
车型项目节点交付物 WD6102CHEV WD6105BEV11 N1
《项目可行性分析报告》《项目开发指令》 P1-项目立项《项目组织机构图》《项目一层节点计划》《项目二层节点计划》《设计任务书》《造型风格方案》及其评审报告《总布置图》《分总成二维图》 P2-产品设计《外协零部件二维图》《物料清单》《技术问题清单》《开发件、关键外协和外购零部件供应商预选清单》《整车初步工艺路线》《样车试制作业指导书》《样车底盘评审报告》《样车白车身评审报告》 P3-样车试制《样车涂装评审报告》《样车整车评审报告》《技术问题清单》《申报资料》准备，产品公告、3C环保等《产品认证试验方案》 P4-样车验证《产品认证试验报告》《技术问题清单》《试验车评审报告》《项目计划》《最终版整车配置表》《开发件、关键件技术协议》《模具、夹具、工装技术协议》 P5-样车确认《整车、零部件认可通知》《申报资料》提交《检具、样板验收报告》《项目计划》《产品使用说明书》《技术问题清单》《产品企业标准》 P8-SOP冻结《BOM清单》产品公告、3C证书、环保证书、燃油消耗量达标公告、等级评定文件合格的模具、工装验收完成《作业指导书》、《关键工序》《项目总结报告》 / P1-项目立项 P8-SOP冻结《项目可行性分析报告》《项目总结报告》 / 销售王凯魏资料室魏唐汉刚唐汉刚 / 资料室各模块技术员 / 各模块技术员魏唐汉刚 / 魏卓 / 吴传都吴传都吴传都吴传都吴传都魏卓魏卓魏卓 / 唐汉刚资料室资料室资料室资料室王凯

奇瑞整车项目开发管理关键节点介绍

奇瑞整车项目开发管理关键节点介绍有人说，以后奇瑞每个车型都有10万公里强化路试了，很高兴，大可不必，因为奇瑞早就每个车型都有10万公里强化路试了，还有人说，这个发动机不错，要是某某车型用这个发动机肯定火，看到了很想笑，所以，很有必要在这里对奇瑞的全新车型的开发流程做一下简介，让奇瑞迷更了解奇瑞，让不了解奇瑞还说奇瑞坏话的人闭嘴。

在奇瑞，一个全新的车型的开发，一般有10个节点，P0到P9，一般要45个月。

P0阶段：立项建议书。

这个阶段较为简单，只是给公司高层写个立项的报告，论述一下这个车型的定位，外形、风格、预销售的地区、市场前景等等内容，看老板是否同意。

但是这个阶段却是很重要的一步，是整个项目的奠基之笔，这一步不能有大的差错，像A18定位就有问题，就是败笔。

P1阶段：立项批准。

这个阶段也较为简单，只有老板同意就可以了，就可以过这个节点了。

这个阶段需要销售公司在4S店搞市场调研（这也是4S店功能之一），了解这个车型的预销售人群的需求信息，比如这个车型长宽高、轴距、动力、配置、外形风格等，了解顾客的需求是很重要的一步，这样在设计时才能满足消费者的要求阿，但是，很遗憾，国内还没有这个做的，因为合资的不需要，自主的都是老板定，老板的眼光好还行，要是眼光不好就惨了。

P0和 P1阶段都是没有工程师参加的，P1结束后工程师才开始进入。

P2阶段：项目立项。

这个阶段的主要任务是：油泥模型冻结，确定外部造型和内部造型效果。

这个阶段只有领导和少数工程师参加，因为新车都是机密阿。

这个阶段直接决定着设计的好坏，造型师要有很深的功底，既要车好看，又要满足市场定位、风格等，还要为后来的工程设计考虑，要风阻低、人机工程好，满足各国的法规等等，需要相当的经验才可以胜任。

这个阶段也很遗憾，奇瑞大部分的车型都是从国外买的，因为奇瑞的造型根本做不了，A21是奇瑞自己做的造型，那个屁股真的不协调阿，S21、S22是国内设计公司做的造型，也不好看，唉。

新车型开发程序-产品开发流程

二、流程介绍
项目概念阶段
一型谱规划阶段
项目规划阶段
二、先期整车开发阶段
项目实施阶段
三、整车项目开发阶段
P0
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
立项建议书
立项批准书
油泥模型
数字样车
验证样车
确认样车
PVS车
0S车
SOP车
ME
3、产品设计和开发
B批准 B设计
4、设计确认
对零、部件、整车设计进行确认确认样车
二、先期整车开发阶段
项目实施阶段
三、整车项目开发阶段
P0
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
产品发展战略评审、新项目建议书
立项批准书批准、项目立项
项目启动、油泥冻结
10个里程碑节点
油泥模型
整车设计完成、数字样车冻结
9个子流程
二、流程介绍
项目概念阶段
一型谱规划阶段
流程框架图-流程简介
项目规划阶段
二、先期整车开发阶段
项目实施阶段
三、整车项目开发阶段
P0
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
立项建议书
立项批准书
油泥模型
数字样车
验证样车
确认样车
PVS车
0S车
SOP车
ME
1、产品规划
战略
规划输入

新车型开发项目节点P1P5说明

新车型开发项目节点P1P5说明随着汽车市场的竞争日益激烈，汽车制造商们不断推陈出新，开发全新车型已成为一种必然趋势。

本文将对新车型开发项目的节点P1P5进行说明，以帮助读者了解该项目的整体进展和关键节点。

一、项目背景新车型开发项目旨在满足市场对新颖、高性能、低能耗汽车的需求，以提升企业竞争力和市场份额。

项目主要由技术研发部门负责，并涉及多个团队协同工作，包括设计、工程、测试等。

二、节点P1：需求分析与定义在项目启动阶段，开发团队需要明确新车型的定位、目标用户群体以及市场需求。

通过市场调研和用户反馈，确定新车型的主要特性和功能，并将其转化为项目需求文档。

需求分析与定义阶段是项目成功的关键之一。

三、节点P2：概念设计与评审概念设计阶段是新车型开发的核心阶段之一。

设计师团队会根据需求文档，提出多个创新、独特的概念设计方案。

这些方案将包括外观设计、内饰设计、动力系统等。

在评审会上，决策者将根据各方案的可行性和市场潜力选择最佳方案。

四、节点P3：详细设计与工程制图经过概念设计阶段的确定方案，设计团队会进一步进行详细设计和工程制图。

详细设计包括外观细节、车身结构、内部布局等方面的设计。

工程制图则是将设计方案转化为具体的制图文件，供后续的生产制造工序使用。

五、节点P4：零部件采购与制造在节点P4中，各个零部件将开始进行采购和制造。

根据工程制图，供应商将开始生产所需的零部件，并按照项目进度逐步交付给汽车制造厂商。

此阶段需要严格把控供应链管理，确保零部件的质量和交付及时性。

六、节点P5：整车装配与测试在整车装配与测试阶段，各个零部件将被组装成一辆完整的汽车。

装配线上的工人将按照预定的流程和标准，完成各项任务，并进行最终的整车测试。

测试包括性能测试、安全测试、功能测试等，以保证新车型在上市前的质量和可靠性。

七、节点P1P5的关联和重要性节点P1P5是整个新车型开发项目的核心节点，各节点之间相互关联，确保项目的有序进行。

整车开发流程 ppt课件

产品型谱规划
新项目研究
项目立项
项目可行性分析
项目策划
产品设计和开发
产品实现范围
过程设计和开发生产准备
零部件采购
SOP 后3个月
终点
产品与过程确认营销与服务（国内、国际）
备件准备
7/50
SOP
一、总体介绍
奇瑞产品开发流程
项目总体阶段划分
项目概念阶段（P0~P1）（战略规划部主控）项目规划阶段（P2）（项目组主控）项目实施阶段（P3~P9）（项目组主控）
核心文件：项目可行性分析报告
标志物项目开发指令（产品开发指令或项目启动指令）
②标志物定义
由公司经营管理委员会批准的关于某一具体产品的项
目立项。指令任命项目经理、项目组成员，明确定义项目的背景、开发基础、市场定位、项目开发目标、预算、生产纲领、SOP 时间等。
① 节点定义 ② 标志物定义 ③ 示意图 ④ 供应商介入要点
15/50
二、P1节点介绍
奇瑞产品开发流程
节点编号 P1 节点名称项目立项
① 节点定义
由公司经管会批准的项目立项文件，其内容包含项目战略、产品周期和范围、市场基础、竞争优势和关键技术、主要性能、主要设计元素、项目边界条件、制造地、生产纲领、质量目标等文件；完成项目立项，启动项目开发。
3/50
奇瑞产品开发流程
目录
一、新产品开发流程总体介绍二、奇瑞车型开发项目节点介绍
P0、P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P8、P9 ① 节点定义 ② 标志物定义 ③ 示意图 ④ 供应商介入要点
4/50
一、总体介绍
奇瑞产品开发流程
概念设计
动力总成

（奇瑞）整车开发流程

（奇瑞）整车开发流程/50⼆、P3节点介绍④供应商介⼊要点同步⼯程、开发协议（技术、商务、质量）特别注意：历史问题排查名词M1定义⼯艺数模备注为拉伸模模型，主要为定位点讨论，需进⾏检、夹、模具的启动，⽅便供应商介⼊，开始模具概念设计。

名词M2定义P阶段数模/正式数模备注为详细模型，⽤于模具正式设计，制造⼿⼯模具和Prototype模具。

/50⽬录⼀、新产品开发流程总体介绍⼆、奇瑞车型开发项⽬节点介绍P0、P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P8、P9①节点定义②标志物定义③⽰意图④供应商介⼊要点/50节点编号P4节点名称产品设计验证完成①节点定义按DVP&R设计验证样车已完成规定的试验项⽬，发现的问题已查明原因，产品更改⽅案获得批准。

标志物设计验证样车（核查评审报告）②标志物定义⽤样件控制计划制造出来的，验证结果符合P设计要求的整车。

⼆、P4节点介绍/50骡⼦车试制（MULE）：为达到验证设计意图（可⾏驶动⼒总成，底盘系统，仪表板梁，座椅，空调/动⼒总成冷却，带功能线束，需要的电⼦模块）的⽬的⽽使⽤初始数模、中间数模制造的车架系统。

⼆、P4节点介绍③/50⽩车⾝试制(设计验证阶段）此阶段的⽩车⾝冲压件，⼤部分件是⼀序件，拉延和成型模具装配完成，初步调试出件，修边冲孔辅助⼿⼯出件；制件状态不稳定。

后期更改较⼤。

⼆、P4节点介绍/50制作样车(设计验证阶段）⼆、P4节点介绍/50道路试验⾼速环⾏跑道：⽔泥混凝⼟路⾯，可进⾏持续⾼速和整车性能试验。

⼆、P4节点介绍/50M2（P数模）P图装车到件焊装总装B数模发放质量控制进度控制领⽤件规划到件采购到件焊点图关键焊点图夹具招标装车验证试验验证EBOM验证材料试验性能试验系统试验整车试验DVP装配技术说明⼒矩清单规划⼯艺分析夹具检具招标冲压、焊装唯⼀性问题清单堵件、涂胶喷漆遮蔽图电泳喷涂⾯积过程规划整改设计部门确认全模提样质量控制：通过质量唯⼀性清单内外饰间隙评审验证试验装车问题跟踪AUDIT维修性分析重⼤典型问题J.D.PowerIQS问题DFMEA更新总布置评审数字车头评审检具/车⾝关键测量售后问题⽣产⼯艺问题整车性能指标摸底问题来源车⾝关键尺⼨检测检具开发过程⽂件：P3遗留问题跟踪总布置校核部分CAE问题更改整车企事业标准初版P4节点⼆、P4节点介绍/50名词M3定义B阶段数模/归档数模备注⽤于正式模具制造④供应商介⼊要点⼿⼯样件试制、提交；材料试验、台架性能试验；准备全序⼆、P4节点介绍/50⽬录⼀、新产品开发流程总体介绍⼆、奇瑞车型开发项⽬节点介绍P0、P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P8、P9①节点定义②标志物定义③⽰意图④供应商介⼊要点/50节点编号P5节点名称采购认可（B认可）①节点定义设计确认车完成规定的试验项⽬；发现的问题已查明原因，且产品设计更改已经完成，产品设计冻结；⼯艺设计完成，作业⼈员到位，备件的BOM编制完成。

新车型开发程序产品开发流程PPT文档共28页

1
0
、
倚
南
窗
以
寄
傲
，
审
容
Байду номын сангаас
膝
之
易
安
。
61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学，如日中之光；志而好学，如炳烛之光。 ——刘向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好的教师是幸福，不如说好的教师是不幸。 ——海贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦。——杰纳勒尔·乔治·S·巴顿
新车型开发程序产品开发流程
6
、
露
凝
无
游
氛
，
天
高
风
景
澈
。
7、翩翩新来燕，双双入我庐，先巢故尚在，相将还旧居。
8
、
吁
嗟
身
后
名
，
于
我
若
浮
烟
。
9、陶渊明（约 365年 —427年），字元亮，（又一说名潜，字渊明）号五柳先生，私谥“靖节”，东晋末期南朝宋初期诗人、文学家、辞赋家、散
谢谢！
文家。汉族，东晋浔阳柴桑人（今江西九江）。曾做过几年小官，后辞官回家，从此隐居，田园生活是陶渊明诗的主要题材，相关作品有《饮酒》、《归园田居》、《桃花源记》、《五柳先生传》、《归去来兮辞》等。

(奇瑞)整车开发流程

（奇瑞）整车开发流程交流对象：科技运营管理部员工投资管理部员工科技外派到子公司管业务的副总交流要点：新产品开发流程介绍奇瑞车型开发项目节点介绍供应商在开发中的介入目录一、新产品开发流程总体介绍二、奇瑞车型开发项目节点介绍PO、Pl> P2> P3、P4、P5、P6、P7、P8、P9①节点定义②标志物定义③示意图④供应商介入要点目录、新产品开发流程总体介绍二、奇瑞车型开发项目节点介绍PO、Pl> P2> P3、P4、P5、P6、P7、P8、P9①节点定义②标志物定义③示意图④供应商介入要点S动力总成工厂白车身焊装输送道〉概念规划阶段〉实施阶段〉设计阶段5/50〉生产阶段〉一.总体介绍奇瑞产品开发流程新产品开发过程输入-战划司规縊-Is一一.新产品规划二先期|----------i矽规划三.整车项目开发:四.持续改进产品设计冻结过程设计批量生产冻结启动更新改进升级换代目阶项划P阶P3月月 5I—7JI JP9段阶 __月—15 3月___ 5 __ 月9 --2 --阶6Px ^zX Xpv 丫 / 飞厂叮仝厂“/乂丫 £</ 中/仝疙新项目研; 项目］项目工!规划认科产品设计|采购认可|生产试制；零件和材'批量生产丨市场导人 ■ 究启动I 立项程启动（P 认可）|验证亮成|（B 认可）|批量完成|料订货认|启动〔（ME ）；； / !/| / / I / I / K I 可（D 认 I （SOP ） i可研造型数据样车认可小批量可（D 认 | （SOP ） |I ；可）N丨门N 1）SOP I 岀量上市||PPAP1； H" 项目管釋委员会*Ij ....... .........• (1)•,I 與目组•提高质量•降低成本 •法规变化全新产品开发的整过程一.总体介绍项目总体阶段划分项目概念阶段（PO~P1）（战略规划部主控）项目规划阶段（P2）（项目组主控）项目实施阶段（P3-P9）（项目组主控）整车项目新产品开发分类•平台开发：开发全新的平台，全新整车造型、系统结构、配置、布置的整车项目。