航空港基础知识PPT课件
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航空运输知识介绍PPT
BJS TYO
YVR
NYC
LON
客运分部基础课程
国际旅客运输方向代码
SA(VIA SOUTH ATLANTIC)表示跨越南大西洋的航线,专指南大西洋子
区和东南亚之间跨越约翰内斯堡的航线
RIO
HKG
TS(Trans Siberia)表示2区和3区之间存在着欧洲和日本/韩国/中国台湾之间的不经停
航段的航线
国内干线 国内支线
航线
国内航 线
国际航 线
航线的起讫点、 经停点不在同 一个国家境内
客运分部基础课程
Part 2
『 目
录 』
大气层与飞行环境
〖〖〖 客影影 机响响 与起航 大降行 气的的 层特特 的殊殊 关天天 系气气 〗〗〗
客运分部基础课程
客机与大气层的关系
大气层
对流层 (变温层)
平流层 (同温层)
温哥华的当地时为10月29日20:00
计算
货机航班NW904,12月10日15:15从香 港出发,航班将于第二天01:25到达纽 约。请计算航班的全程运输时间
在换算表中: 香港当地时=MGT+8 纽约当地时=GMT-5
NW904,香港-纽约:30:2507:15=23小时10分
客运分部基础课程
Part 4
日本 韩国 朝鲜
东亚子区
东南亚子区
文莱 蒙古 俄罗斯(乌 拉尔山以东部分) 5个 斯坦 关岛
密克罗尼西亚 中国
客运分部基础课程
全球航空区划分
东半球
西半球
包括二区和三区
客运分部基础课程
只包括一区
国际旅客运输方向代码
AT(Atlantic)表示跨越大西洋的航线
航空港基础知识共69页PPT
航空港基础知识
6、纪律是自由的第一条件。——黑格 尔 7、纪律是集体的面貌,集体的声音, 集体的 动作, 集体的 表情, 集体的 信念。 ——马 卡连柯
8、我们现在必须完全保持党的纪律, 否则一 切都会 陷入污 泥中。 ——马 克思 9、学校没有纪律便如磨坊没有水。— —夸美 纽斯
10、一个人应该:活泼而守纪律,天 真而不 幼稚, 勇敢而 鲁莽, 倔强而 有原则 ,热情 而不冲 动,乐 观而不 盲目。 ——马 克思
66、节制使快乐增加并使享受加强。 ——德 谟克利 特 67、今天应做的事没有做,明天再早也 是耽误 了。——裴斯 泰洛齐 68、决定一个人的一生,以及整个命运 的,只 是一瞬 之间。 ——歌 德 69、懒人无法享受休息之乐。——拉布 克 70、浪费时间是一桩大罪过。——卢梭
6、纪律是自由的第一条件。——黑格 尔 7、纪律是集体的面貌,集体的声音, 集体的 动作, 集体的 表情, 集体的 信念。 ——马 卡连柯
8、我们现在必须完全保持党的纪律, 否则一 切都会 陷入污 泥中。 ——马 克思 9、学校没有纪律便如磨坊没有水。— —夸美 纽斯
10、一个人应该:活泼而守纪律,天 真而不 幼稚, 勇敢而 鲁莽, 倔强而 有原则 ,热情 而不冲 动,乐 观而不 盲目。 ——马 克思
66、节制使快乐增加并使享受加强。 ——德 谟克利 特 67、今天应做的事没有做,明天再早也 是耽误 了。——裴斯 泰洛齐 68、决定一个人的一生,以及整个命运 的,只 是一瞬 之间。 ——歌 德 69、懒人无法享受休息之乐。——拉布 克 70、浪费时间是一桩大罪过。——卢梭
机场基础知识简介PPT课件
展,平均维持在1.8倍这样一个水平。
随着中国经济腾飞的巨大拉动,中国民航经历了近十年 来的高速发展,业已成为全球范围内备受瞩目的崛起力量。
*数据来源:国际统计局网站和民航局《 从统计看民航 》
2021
55
7、蓬勃发展的机场建设事业
从2012年全国民航工作会议得知:截至2011年底,全 国共有民用机场182个,预计2012年全行业完成基础设 施建设固定资产投资690亿元,其中机场建设投资460亿 元。机场重点建设项目有19个,分别是:南昌、长沙、 昆明、合肥、杭州、深圳、成都、贵阳、拉萨、咸阳、 西宁、北京新机场、沈阳、哈尔滨、上海浦东、南京、 广州、武汉、南宁。
4
1、概述
连接世界的门 资源转换的快捷通道 经济增长的新起点
18世纪的海港,19世纪的公路,20世纪的高铁
2021
5
1、概述
国内最大的机场: 北京首都机场
上海浦东机场
北京首都机场
2021
6
1、概述
跑道最长的机场:西藏昌都邦达机场
西藏邦达机场
2021
7
1、概述
中国最早的机场:北京南苑机场。
北京南苑机场
6. 深圳宝安国际机场 (2957万)
7. 昆明巫家坝/长水国际机场 (2406万)
8. 西安咸阳国际机场 (2260万)
9. 重庆江北国际机场 (2205万)
10. 杭州萧山国际机场 (1911万)
2021
58
7、蓬勃发展的机场建设事业
中美机场对比一览表(2010年底)
航班机场数量
运输机队
通用航空机场
上海浦东国际机场
•上海浦东机场:3米
•呼和浩特机场:1084米
随着中国经济腾飞的巨大拉动,中国民航经历了近十年 来的高速发展,业已成为全球范围内备受瞩目的崛起力量。
*数据来源:国际统计局网站和民航局《 从统计看民航 》
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7、蓬勃发展的机场建设事业
从2012年全国民航工作会议得知:截至2011年底,全 国共有民用机场182个,预计2012年全行业完成基础设 施建设固定资产投资690亿元,其中机场建设投资460亿 元。机场重点建设项目有19个,分别是:南昌、长沙、 昆明、合肥、杭州、深圳、成都、贵阳、拉萨、咸阳、 西宁、北京新机场、沈阳、哈尔滨、上海浦东、南京、 广州、武汉、南宁。
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1、概述
连接世界的门 资源转换的快捷通道 经济增长的新起点
18世纪的海港,19世纪的公路,20世纪的高铁
2021
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1、概述
国内最大的机场: 北京首都机场
上海浦东机场
北京首都机场
2021
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1、概述
跑道最长的机场:西藏昌都邦达机场
西藏邦达机场
2021
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1、概述
中国最早的机场:北京南苑机场。
北京南苑机场
6. 深圳宝安国际机场 (2957万)
7. 昆明巫家坝/长水国际机场 (2406万)
8. 西安咸阳国际机场 (2260万)
9. 重庆江北国际机场 (2205万)
10. 杭州萧山国际机场 (1911万)
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7、蓬勃发展的机场建设事业
中美机场对比一览表(2010年底)
航班机场数量
运输机队
通用航空机场
上海浦东国际机场
•上海浦东机场:3米
•呼和浩特机场:1084米
航空安全相关知识PPT课件
• 2.3.3对旅客随身携带的液态药品,无论处方或者非处方,只要旅客出示 医院或者医生的证明,并经安全检查确认无疑后,交由机组保管。
• 2.3.4 根据航空安全需要,禁止旅客随声携带打火机、火柴乘坐民航飞 机。
12
10
第二节物品检查知识
• 2.2禁止旅客随身携带但可以作为行李托运的 物品 可以用于危害航空安全的菜刀、大剪刀、 大水果刀、剃刀等生活用刀,手术刀、屠宰刀、 雕刻刀等专业刀具。文艺单位表演用的刀、矛、 剑、等,以及斧、凿、锤、锥、加重或有尖钉 的手杖,铁头等山杖和其他可用来危害航空安 全的锐器、钝器。
7
第二节物品检查知识
• 2.1禁止旅客随身携带或者托运的物品 • 2.2禁止旅客随身携带但可以作为行李托
运的物品 • 2.3 乘客随身携带液态物品及打火机的
规定
8
பைடு நூலகம்
第二节物品检查知识
• 2.1禁止旅客随身携带或者托运的物品 枪支、弹药、军械、警械、管制刀具、
易燃、易爆、有毒、腐蚀性、放射性物 品。以及其他危害飞行安全的物品和国 家法律规定的其他禁止携带和运输的物 品。
2、行李分检装卸区(代码C) 3、航空器活动区和维修区(代码D),又细分为。航空器客舱 (代码D1)航空器货舱(代码D2)、航空器活动及维修区(代码D3): 5 是指机坪、跑道、滑行道、联络道、巡场道和机库等区域。
第一节 机场运行保障知识
• 1.4.1进入机场控制区证件检查的一般方法:
1、看证件外观、规格、塑料、印刷、照片是否与规定相符,是否有效; 2、检查持证人与证件照片是否一致,确定是否是持证人本人; 3、看持证人到达的区域是否与证件限定的范围相符; 4、如有可疑,可向证件所注的使用单位或持证人本人核文清楚;
• 2.3.4 根据航空安全需要,禁止旅客随声携带打火机、火柴乘坐民航飞 机。
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第二节物品检查知识
• 2.2禁止旅客随身携带但可以作为行李托运的 物品 可以用于危害航空安全的菜刀、大剪刀、 大水果刀、剃刀等生活用刀,手术刀、屠宰刀、 雕刻刀等专业刀具。文艺单位表演用的刀、矛、 剑、等,以及斧、凿、锤、锥、加重或有尖钉 的手杖,铁头等山杖和其他可用来危害航空安 全的锐器、钝器。
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第二节物品检查知识
• 2.1禁止旅客随身携带或者托运的物品 • 2.2禁止旅客随身携带但可以作为行李托
运的物品 • 2.3 乘客随身携带液态物品及打火机的
规定
8
பைடு நூலகம்
第二节物品检查知识
• 2.1禁止旅客随身携带或者托运的物品 枪支、弹药、军械、警械、管制刀具、
易燃、易爆、有毒、腐蚀性、放射性物 品。以及其他危害飞行安全的物品和国 家法律规定的其他禁止携带和运输的物 品。
2、行李分检装卸区(代码C) 3、航空器活动区和维修区(代码D),又细分为。航空器客舱 (代码D1)航空器货舱(代码D2)、航空器活动及维修区(代码D3): 5 是指机坪、跑道、滑行道、联络道、巡场道和机库等区域。
第一节 机场运行保障知识
• 1.4.1进入机场控制区证件检查的一般方法:
1、看证件外观、规格、塑料、印刷、照片是否与规定相符,是否有效; 2、检查持证人与证件照片是否一致,确定是否是持证人本人; 3、看持证人到达的区域是否与证件限定的范围相符; 4、如有可疑,可向证件所注的使用单位或持证人本人核文清楚;
航空港基础知识PPT课件
2021/3/7
CHENLI
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2021/3/7
CHENLI
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2、滑行道
• 滑行道:是机场内供飞机滑行的规定通道。滑行 道的主要功能是提供从跑道到候机楼区的通道, 使已着陆的飞机迅速离开跑道,不与起飞滑跑的 飞机相干扰,并尽量避免延误随即到来的飞机着 陆。
• 此外,滑行道还提供了飞机由候机楼区进入跑道 的通道。
• 如果机场有超过一条方向相同的跑道,它们便会 在数字之后加以“L”、“C”、“R”来区别,分别 代表左(Left)、中(Center)和右(Right)。
• 例如 “15L”,“15C”,“15R”指三条互相平行, 方位角均为150度的跑道。在英语标准陆空通话 中被叫作 "Runway One Five Left","Runway One Five Center","Runway One Five Right"。
第二阶段:飞机的机场
机场在全世界大量出现, 飞机对机场的要求越来越 高,诸如跑道强度、航管、 通信等,因此出现了混凝 土跑道、塔台和候机楼, 此时机场主要为飞机服务, 机场的雏形基本出现。
CHENLI
2
第三阶段:社会的机场
大型喷气运输飞机成为大 众交通运输工具。随之跑 道、滑行道和停机坪加固 延长,候机楼等道路改建 扩建,飞机噪音对居民干 扰等若干问题不断出现, 机场成为 “社会的机场”, 因此机场的建设、管理与 城市的发展应协调、统一。
• 滑行道可将性质不同的各功能分区(飞行区,候 机楼区,飞行停放区,维修区及供应区)连接起 来,使飞机场最大限度地发挥其容量潜力并提高 运行效率。
• 滑行道的宽度以该航空港最大的飞机轮距决定。
民航概论课件:空港的构成
機場標高:主跑道中線上最高 點的標高,準確到米
機場基 準點
机场空港的构成
1.機場飛行區等級
我國民用航空運輸機場飛行區技術標準採用飛行區等級 代碼和飛行區等級代字方式。
飛行區等級代碼是飛機性能所相應的跑道性能和障礙
物的限制。
飛行區等級代字是飛機的尺寸所要求的跑道和滑行道
寬度。
机场空港的构成
機場參考代碼
机场空港的构成
機場
概述
机场空港的构成
機場
一、機場的歷史發展
機場——在陸地上或水上的一塊劃定區域(包括建築物、設施和 設備),其全部或部分是供航空器到達、起飛或地面活動之用。
機場的發展
1、第一階段:1910-1919年(幼年期) 1910年德國出現第一個機 場 飛行人員的機場,用於試驗和軍事
2、第二階段:1920-1940年(發展期) 二次大戰前出現現代機場雛 形,二次大戰後出現航空港
PCN數:由道面的性質、道面基礎的承載強度經技術評估而 得出的,每條跑道都有一個PCN值。 ACN數:由飛機的實際重量,起落架輪胎的內壓力,輪胎與 地面的接觸面積以及主起落架機輪間距等參數由飛機製造廠 計算得出。
當ACN<PCN時,飛機可以使用這條跑道
机场空港的构成
ACN與PCN
跑道等級序號
跑道等級數值
飛行區 飛行場地長度
等級代碼
(米)
1
1<800
2
800~1200
3
1200~1800
4
1800
飛行區 等級代字
A
B C D
E
翼展 (米) <15
15~24 24~36 36~52
52~60
輪距 (米) <4.5
機場基 準點
机场空港的构成
1.機場飛行區等級
我國民用航空運輸機場飛行區技術標準採用飛行區等級 代碼和飛行區等級代字方式。
飛行區等級代碼是飛機性能所相應的跑道性能和障礙
物的限制。
飛行區等級代字是飛機的尺寸所要求的跑道和滑行道
寬度。
机场空港的构成
機場參考代碼
机场空港的构成
機場
概述
机场空港的构成
機場
一、機場的歷史發展
機場——在陸地上或水上的一塊劃定區域(包括建築物、設施和 設備),其全部或部分是供航空器到達、起飛或地面活動之用。
機場的發展
1、第一階段:1910-1919年(幼年期) 1910年德國出現第一個機 場 飛行人員的機場,用於試驗和軍事
2、第二階段:1920-1940年(發展期) 二次大戰前出現現代機場雛 形,二次大戰後出現航空港
PCN數:由道面的性質、道面基礎的承載強度經技術評估而 得出的,每條跑道都有一個PCN值。 ACN數:由飛機的實際重量,起落架輪胎的內壓力,輪胎與 地面的接觸面積以及主起落架機輪間距等參數由飛機製造廠 計算得出。
當ACN<PCN時,飛機可以使用這條跑道
机场空港的构成
ACN與PCN
跑道等級序號
跑道等級數值
飛行區 飛行場地長度
等級代碼
(米)
1
1<800
2
800~1200
3
1200~1800
4
1800
飛行區 等級代字
A
B C D
E
翼展 (米) <15
15~24 24~36 36~52
52~60
輪距 (米) <4.5
我国民航主要机场PPT课件
(2)解放后,重建虹桥机场,此后一直作为军用机场,直 到1963年,被国务院批准再次成为民用机场,并于1963 年底进行了大规模的改建和扩建,该工程于1964年正式交 付使用。
(3)1984年3月,上海虹桥机场候机楼工程再度扩建,同 年9月30日扩建工程完工。扩建后的候机楼,使用面积比过 去扩大了一倍。
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4、交通换乘
(1)地铁 (2)出租车 (3)巴士 5、机场事故 2013年10月27日上午9时14分,白云机场航站楼出发
大厅1号门附近的一块电子显示屏附近突然起火冒烟,火势 很快蔓延到电子显示屏下方的商铺。不到10分钟,着火商 铺就几乎淹没在火海中。很快,消防员赶到并对火势进行 了控制。截至上午11时许,有25个航班延误,4000余旅 客受到影响。
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4、硬件设施
北京首都国际机场拥有三座航站楼,两条4E级跑道、一 条4F级跑道,以及旅客、货物处理设施。是中国国内仅有 的两座拥有三条跑道的国际机场之一(另一座为上海浦东 国际机场),机场原有东、西两条4E级双向跑道,长宽分 别为3800×60米、3200×50米,并且装备有Ⅱ类仪表着 陆系统;其间为一号航站楼、二号航站楼。2008年建成的 三号航站楼和第三条跑道(3800米×60米)满足F类飞机 的使用要求,位于机场东边。
成都双流国际机场是中国第四大航空港,中国 中西部地区最繁忙的国际机场,中国西南地区的航 空枢纽和最重要的客货集散地。
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1、历史沿革
(1)成都双流国际机场,原名成都双桂寺机场,是民国二 十七年(1938年)建设的一座军用机场。最初道面为泥面, 仅能供小型双翼飞机起降。
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航空基本知识及地理知识ppt课件
航空货物国内出港操作流程图
航空货物国内进港操作流程
卸机
市内分拨
进库
市内提货点发提货通知
办理提货手续
交付货物
机场自提 发提货通知 办理提货手续 交付货物
异常情况有哪些?
一、 丢失
1、货物与机场交接后,装机前发生丢失 2、货物到达对方机场后发现丢失 3、由于对方网络公司工作失误,导致货物在未到达收货人手中前丢失; (丢失情况:丢失整件、外包装破丢失部份或外包装完好内部短少)
4、中国两个特别行政区即:香港 澳门
Байду номын сангаас
地理知识
5、中国共大致分七个片区,分别是:
答:【华 北】 北京市、天津市、河北省、山西省、内蒙古自治区 【东 北】 辽宁省、吉林省、黑龙江省 【华 东】 上海市、江苏省、浙江省、安徽省、福建省 江西省、山东省 【中 南】 河南省、湖北省、湖南省、广东省、广西壮族自治区、海南省 【西 南】 重庆市、四川省、贵州省、云南省、西藏自治区 【西 北】 陕西省、甘肃省、青海省、宁夏回族自治区、新疆维吾尔自区 【港澳台】 香港特别行政区、澳门特别行政区 台湾省
• • 东航航空公司查询网址:
• • 其他航空公司查询网址:
• 27776446
查询电话:29777640 查询电话:27770234 查询电话:29910103 查询电话:27776444、
• (注:需用8位或11位主单号查询)
航班定义及航班号的编排
• 航班定义:
•
航班是根据班期时刻表,在规定的航线上使用规
定的机型,按照规定的日期、时刻进行的生产飞行。
• 航班分为去程航班和回程航班
• 航班号的编排(由4位数组成):
民航基础知识课件第三章
(3)出口滑行道——供着陆飞机脱离跑道用。交通 量较大的机场,除了设在跑道两端的出口滑行道外, 还应在跑道中部设置。设在跑道中部有直角出口滑行 道和锐角出口滑行道两种。锐角出口滑行道亦称为快 速出口滑行道。
(4)平行滑行道——平行跑道供飞机通往跑道两端 用。在交通量很大的机场,通常设置两条平行滑行道, 分别供飞机来往单向滑行使用,这两条平行滑行道合 称为双平行滑行道。
七、安全保卫设施 八、救援和消防设施 九、行政办公区
第三节民用机场分类及机场飞行区等 级的划分
一、机场分类 1.按航线业务范围划分
国际机场:拥有国际航线并设有海关、边检、检验、检 疫等联检机构的机场。
国内航线机场:专供国内航线使用的机场。 地区机场:指香港、澳门地区的机场。
2.按机场在民航运输系统中所起的作用划分:
第三章 民用机场基本知识
第一节 民用机场概述
一、机场的基本概念
机场,亦称飞机场、空港,较正式的名称是航空站,为 专供飞机起降活动之飞行场(图3-1)。机场有不同的大小, 除了跑道之外,机场通常还设有塔台、停机坪、航空客 运站、维修厂等设施,并提供机场管制服务、空中交通 管制等其他服务。
二、我国机场发展的发展概况
五年累计实现利润557亿元,与“十五”比,增长4.6倍。 五年平均总资产利润率为1.52%,增长2倍。
四、中国机场建设发展面临的机遇和挑战
第一,与世界航空发达国家相比,我国机场的发展还有 一定的差距。
第二,随着我国民用航空业务量需求的持续增长,国内 许多机场的设施容量已达到饱和或接近饱和状态
其次,流程要简捷、通顺、有连续性,并借助各种标 志、指示力求作到“流程自明”。
第三,在旅客流程中,尽可能避免转换楼层或变化地 面标高。
民航概论--航空港规划及设计绪论
民航客机的基本组成——起落架
起落架的布置 形式
多支柱式起落架:这种起 落架的布置形式与前三点 式起落架类似,飞机的重 心在主起落架之前,但其 有多个主起落架支柱,一 般用于大型飞机上。如美 国的波音747旅客机、C5A(军用运输机(起飞质 量均在350吨以上)以及苏 联的伊尔86旅客机(起飞 质量206吨)。显然,采用 多支柱、多机轮可以减小 起落架对跑道的压力,增 加起飞着陆的安全性。
对客机的要求
对客机的特殊要求
经济
效益来源,发展,主要指标,竞争焦点; 大载客量;
对客机的要求
对客机的特殊要求
舒适
优势
民航客机的基本组成——机身
机身(机体)
飞机机身的功用主要是装载人员、货物、燃油、武器、各种装 备和其他物资,它还可用于连接机翼、尾翼、起落架和其他有 关的构件,并把它们连接成为一个整体。
飞行的分类
按飞行高度划分
超低空飞行 距离地面或者水面100m以 下
低空飞行 距离地面或者水面100(含)-1 000m
中空飞行 1 000(含)-6000m 高空飞行 6000(含)-12000m 平流层飞行 12000m(不含)以上
飞行的分类
按昼夜时间划分
昼间飞行 是指从日出到日落之间的飞 行
对客机的要求
对客机的基本要求
气动性好,升阻比大; 强度、刚度足够; 重量轻; 经济性好。
对客机的要求
对客机的特殊要求
安全
第一位!生命线!最大的效益!前提!
对客机的要求
事故的发生阶段特点
起飞着陆是飞行事故的多发阶段; 危险的11分钟(飞行关键阶段)
滑行、起飞、着陆、低于3000米的飞行。
郑州航空港 PPT课件
2020/3/30
23
影响4 扩大就业 推动产业结构升级
• 郑州新郑综合保税区的建成运营,将打造高端产业聚集的现代制造业 基地、中原经济区经济增长的重要引擎、中部地区对外开放的核心示 范区,为我省率先发展,实现中原崛起注入强大动力。
• 设立综合保税区是河南转变经济发展方式的迫切需要,增加就业和改 善民生的迫切需要。
• 智能终端产业园入驻12家手机制造商。还 有UPS、联邦快递、惠普、德铁辛克、德 迅,台企统一、台企富士康、花花牛乳业、 好想你企业各大知名企业。未来5到10年, 郑州航空港产业集聚区将形成一个以电子 信息、航空物流和生物医药等新兴主导产 业为代表的高新技术产业集群。
2020/3/30
8
建设规划
• 会加快河南产业结构调整和经济增长方 式转变,促进开放型经济快速发展,培 育河南新的经济增长极,助推中原经济 区建设。
2020/3/30
22
影响3 扩大出口 辐射整个中西部
• 河南在拉动经济增长的投资、消费、进出口“三驾马车”中,进出口 最为薄弱。河南要发展,必须扩大对外开放,充分利用国内外两种资 源、两个市场,以对外开放助推经济发展。
• 内部道路形成规则方格网:除现有 的两座互通式立交外,将来,航空 港地区将在高速公路、快速路、主 干道交叉处再规划新建18座立交桥; 在航空港地区北部片区和南部片区 各规划一个长途客运站,可安排建 设临时汽车客运站。
2020/3/30
7
基础设施
• 郑州航空港区内基础设施配套逐步齐全。 拥有较为完善的道路、供电、供排水、天 然气、通讯、有线电视和宽带网络,初步 实现“六通一平”,可完全满足各类大型 企业入驻需求。初步形成了食品、印刷、 制药、物流四大产业集群。
民航机场基础知识 (2).ppt
(二)呼和浩特机场的进近灯光系统 I类精密进近灯光系统是由中线灯和横排灯组
成。 中线灯由一行位于跑道中线延长线上,从跑
道入口延伸到离跑道入口900m处的灯具。横排灯 距离跑道入口300m,且构成一个30m的横排由21 套灯具组成。
构成中线灯的灯具的纵向间距必须为30m,最 靠里的灯位于离跑道入口30m处。中线灯是由五 套灯具组成的短排灯。
按照跑道导航设施的不同分为仪表跑道和非仪表跑道。 非仪表跑道是供飞机用目视进近程序飞行的跑道,仪 表跑道是供飞机用仪表进近程序飞行的跑道,仪表跑道又 分为非精密进近跑道,I类、II类、III类精密进近跑道, 此类别按决断高度和跑道视程或能见度来区分,类别越高 则决断高度越低、跑道视程越短。呼和浩特机场新跑道 08、26跑道均为I类精密进近。
二、起飞着陆过程对跑道长度的要求
(一)正常起飞
正常起飞是指全部发动机正常工作情况下的起飞。 当飞机进入跑道端部对准起飞方向后,就刹住车并加大油门。发动 机达到起飞转速时松开刹车进行起飞滑跑。滑跑速度达到规定的拾前轮速 度时,抬起前轮,增大迎角,使机翼升力增加。达到离地速度时,飞机就 离开地面。当爬升至 10.7 m(35 英尺)高,就完成起飞初始阶段。从滑 跑起点至离地点的距离称为起飞滑跑距离;
(二)跑道导航设施等级
VNA代表目视助航设备;ILS代表仪表着陆系统;DH代表决断高;VIS代表能见 度;RVR代表跑道视程。 I类精密进近跑道代号为CATI,Ⅱ、Ⅲ类分别为CAT Ⅱ 、CAT Ⅲ 。
(三)机场救援与消防级别
等级 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
飞机机身全长 0 m~<9m 9 m~<12m
飞行区内必须设置升降带。升降带应包含跑道及停止道(当设置 时)。升降带应自跑道端(当设置停止道时应自停止道端)向外至少延 伸:飞行区指标I为2、3或4,60m。升降带宽度应不小于表中的规定值。
《公路和航空港》PPT课件
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3.1.5公路路线编号规 则(略)
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3.2公路网在城镇体系中的位置
公路网络规划一般分 近期、中期、远期三 个阶段。近期以距基 准年l~5年为宜,最长 不超过10年;中期以 距基准年5~15年为宜, 最长不超过20年;远 期以距基准年15~30 年为宜,最长不超过 50年。
精选pp机t 场在城市中的位置 58
1. 3.用地条件
1) 机场的用地应尽量平坦,但也要易排水,坡度范围一般应在
5‰~3‰之间,这样可以避免大量的土石方工程。
2) 有良好的工程地质和水文地质条件,机场应尽量选在土壤和
地质条件好、地下水位深的地方。
3) 机场的用地面积较大,不仅本身的用地而且要有限空的用地,
应尽量利用劣地、少占良田。
4) 机场必须有发展备用地。 精选ppt
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一般来说,我国国内大型枢纽机场的规划 用地应在2500公顷左右为宜,为未来发展 留有余地和灵活性。
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1. 4.通讯导航要求
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1. 5.气象条件
对航空港来说,气象条件影响到两个方面:
一是飞行安全问题;二是能否全天候服务。
和安全有很大的影响
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3.1.2公路设计的主要控制标准
二、计算行车速度即设计车速
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3.1.2公路设计的主要控制标准
三、设计车辆
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四、设计交通量
交通量是公路分级和确定所需车道数的主 要依据。
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五、服务水平
一级服务水平:自由流状态,行车不受影响,可较自由地 选择行车速度,并以设计速度行驶,被动延误少。
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• 此外,滑行道还提供了飞机由候机楼区进入跑道 的通道。
• 滑行道可将性质不同的各功能分区(飞行区,候 机楼区,飞行停放区,维修区及供应区)连接起 来,使飞机场最大限度地发挥其容量潜力并提高 运行效率。
• 滑行道的宽度以该航空港最大的飞机轮距决定。
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3、停机坪
• 机场上供航空器停驻、客货上下、加油、 维护等所需要的场地。
放 维修和实施 飞行保障活动的场所。 航空港:指经营客货运输的民用机
场及其系列配套服务设施的总称,是 飞机安全起降的基地和旅客、货物空 中运输的集散地
8
机场分类
机场
军用机场
民用机场
航空港
单位或私人机场
枢
重
一
通
备
纽
要
般
用
用
空
空
空
航
机
港
港
港
空
场
机
场
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思考:机场与航空港的区别?
10
四、航空港构成
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第一章 航空港基础知识
一、航空港发展历程
第一阶段:飞行人员的机场 1910年德国出现了第一个 机场,当时只是一片划定的 草地,有几个人管理飞机起 降,还有简易的帐篷存放飞 机。此时机场只为飞机和飞 行人员服务,基本不为当地 社会服务,是机场发展的幼 年期。
1
第二阶段:飞机的机场 机场在全世界大量出现, 飞机对机场的要求越来越 高,诸如跑道强度、航管、 通信等,因此出现了混凝 土跑道、塔台和候机楼, 此时机场主要为飞机服务, 机场的雏形基本出现。
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2、政治意义 (1) 对外开放的窗口,文明的标志。国际
影响。 (2)国家安全。协同公安、边防、卫生检疫、
海关对乘客、货物进行严格检查。防止恐 怖袭击、走私贩毒、有害动植物入境。 (3)国家战略。战争期间还要承担军用任务, 战争物资运输、军用飞机起降。因此,在 某些地区,乘客少也要维持运转。
5
• 3、航空港的文化意义
• 例如 “15L”,“15C”,“15R”指三条互相平 行,方位角均为150度的跑道。在英语标准陆空 通话中被叫作 "Runway One Five Left", "Runway One Five Center","Runway One Five Right"。
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2、滑行道
• 滑行道:是机场内供飞机滑行的规定通道。滑行 道的主要功能是提供从跑道到候机楼区的通道, 使已着陆的飞机迅速离开跑道,不与起飞滑跑的 飞机相干扰,并尽量避免延误随即到来的飞机着 陆。
1、空中部分
• 航空港的空域,飞机进场和离场的航路。 • 航线是指两地之间预定的航空运输路线。 • 飞机沿航线在空中飞行的通道叫航路。 • 航路有宽度限制,以中心航线为基础,两
侧各10公里,不少于8公里。
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2、地面部分
• 包括跑道、滑行道、停机坪、登机门,以 及为维修和空中管制服务的设施,如机库、 塔台、救援中心。
行李托运,换登机牌
购买航空保险
候机
登机
安全检查
边防检查(联检)
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2、国际到达
卫生检疫
边防检查
领取交运行李
海关检查
离开
30
(3)国内出发
换登机牌 购买航空保险 安全检查 候机
登机
31
32
第二节 航空港的类别
26
2.地面交通区域 候机楼前一般修建大型停车场,方便
接送旅客的车辆停车。航空港是城市的交 通中心之一,进出航空港的通道时城市规 划的一个重要部分,大型城市为了航空港 交通的通畅都专门修建了专用公路、高速 公路或城市铁路、地铁等,以便旅客集散。
27
28
四、航空港旅客进出流程 (1)国际出发
海关检查
在候机厅设置按摩椅、健身房、阅读区等多种休闲娱乐设施和服务项 目
(5)公用设施:出港服务区的公用设施包括问讯处、公用电话、
商务中心、停车场、行李手推车、邮局、银行、票务柜台、更衣室自 助值机、航班信息牌等
23
24
25
目前,大部分航空港都将到达和出发分别设置在上下 两层。上层为出发(离港)大厅,下层为到达(进港) 大厅,进出互不干扰又互为联系
(2)安检通道:安检区设有多个安检通道,主要设备有安检服务
台、X光机、金属探测门及手持探测器旅客本人及随身行李必须通过 安全检查
(3)候机大厅:候机厅内一般设有贵宾室、吸烟室、母婴休息室、
洗手间、餐饮购物中心登记闸口等设施,旅客在此候机、准备登机
(4)休闲娱乐设施:航空港未来满足候机旅客休闲娱乐的需要,
• 1、航空港对经济发展的意义 • (1)运输系统的重要联系。航运、水运、
陆运,必然以航空港来连接。 • (2)航空运输的发展,促使资本、人才流
向航空港地区 • (3)航空港自身的经济效益高。普通航空
港年收入几十亿甚至几百亿元。我国航空 效益高于国际,每百万旅客吞吐量产生100 亿美元收入,创造5000就业岗位。
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(1)跑道
• 跑道:飞机跑道是机场上长条形的区域,用来供航 空器起飞或着陆。跑道材质可以是沥青或混凝土, 或者是弄平的草、土或碎石地面,也可以是水面。
• 如果机场有超过一条方向相同的跑道,它们便会 在数字之后加以“L”、“C”、“R”来区别, 分别代表左(Left)、中(Center)和右 (Right)。
• 可以分为停放机坪和登机机坪。
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停放机坪
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登机机坪 登机廊桥
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二、航站区
1.候机楼
候机楼是为旅客,承运企业,政府管理机 构及临访客人提供的公共综合设施。它是旅客候 机 登机 下机 柜台:值机柜台式出港旅客服务区的主要设施,一
般设在出港旅客服务区最显眼的地方。航空港根据各航空公司的航班 安排开设值机柜台,为旅客办理登机、行李托运等手续
2
第三阶段:社会的机场
大型喷气运输飞机成为大 众交通运输工具。随之跑 道、滑行道和停机坪加固 延长,候机楼等道路改建 扩建,飞机噪音对居民干 扰等若干问题不断出现, 机场成为 “社会的机场”, 因此机场的建设、管理与 城市的发展应协调、统一。
1968年我国第一个航空港 -北京国际空港建成
3
二、建设航空港的意义
• (1)严格的管理
• 乘客、行李的安检,带动铁路、地铁等交 通方式管理越来越严格。
• (2)高效的运营。加强空中管制,降低飞 机滞空时间、地面等候时间,加快货物周 转。
• (3)优质的服务。统一制服,接人待物高 雅大方,带动地铁、高铁乘务服务水平的 提高。
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• 三、 机场与航空港 机场:是指用于飞机起飞 降落 停
• 滑行道可将性质不同的各功能分区(飞行区,候 机楼区,飞行停放区,维修区及供应区)连接起 来,使飞机场最大限度地发挥其容量潜力并提高 运行效率。
• 滑行道的宽度以该航空港最大的飞机轮距决定。
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3、停机坪
• 机场上供航空器停驻、客货上下、加油、 维护等所需要的场地。
放 维修和实施 飞行保障活动的场所。 航空港:指经营客货运输的民用机
场及其系列配套服务设施的总称,是 飞机安全起降的基地和旅客、货物空 中运输的集散地
8
机场分类
机场
军用机场
民用机场
航空港
单位或私人机场
枢
重
一
通
备
纽
要
般
用
用
空
空
空
航
机
港
港
港
空
场
机
场
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思考:机场与航空港的区别?
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四、航空港构成
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第一章 航空港基础知识
一、航空港发展历程
第一阶段:飞行人员的机场 1910年德国出现了第一个 机场,当时只是一片划定的 草地,有几个人管理飞机起 降,还有简易的帐篷存放飞 机。此时机场只为飞机和飞 行人员服务,基本不为当地 社会服务,是机场发展的幼 年期。
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第二阶段:飞机的机场 机场在全世界大量出现, 飞机对机场的要求越来越 高,诸如跑道强度、航管、 通信等,因此出现了混凝 土跑道、塔台和候机楼, 此时机场主要为飞机服务, 机场的雏形基本出现。
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2、政治意义 (1) 对外开放的窗口,文明的标志。国际
影响。 (2)国家安全。协同公安、边防、卫生检疫、
海关对乘客、货物进行严格检查。防止恐 怖袭击、走私贩毒、有害动植物入境。 (3)国家战略。战争期间还要承担军用任务, 战争物资运输、军用飞机起降。因此,在 某些地区,乘客少也要维持运转。
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• 3、航空港的文化意义
• 例如 “15L”,“15C”,“15R”指三条互相平 行,方位角均为150度的跑道。在英语标准陆空 通话中被叫作 "Runway One Five Left", "Runway One Five Center","Runway One Five Right"。
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2、滑行道
• 滑行道:是机场内供飞机滑行的规定通道。滑行 道的主要功能是提供从跑道到候机楼区的通道, 使已着陆的飞机迅速离开跑道,不与起飞滑跑的 飞机相干扰,并尽量避免延误随即到来的飞机着 陆。
1、空中部分
• 航空港的空域,飞机进场和离场的航路。 • 航线是指两地之间预定的航空运输路线。 • 飞机沿航线在空中飞行的通道叫航路。 • 航路有宽度限制,以中心航线为基础,两
侧各10公里,不少于8公里。
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2、地面部分
• 包括跑道、滑行道、停机坪、登机门,以 及为维修和空中管制服务的设施,如机库、 塔台、救援中心。
行李托运,换登机牌
购买航空保险
候机
登机
安全检查
边防检查(联检)
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2、国际到达
卫生检疫
边防检查
领取交运行李
海关检查
离开
30
(3)国内出发
换登机牌 购买航空保险 安全检查 候机
登机
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第二节 航空港的类别
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2.地面交通区域 候机楼前一般修建大型停车场,方便
接送旅客的车辆停车。航空港是城市的交 通中心之一,进出航空港的通道时城市规 划的一个重要部分,大型城市为了航空港 交通的通畅都专门修建了专用公路、高速 公路或城市铁路、地铁等,以便旅客集散。
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28
四、航空港旅客进出流程 (1)国际出发
海关检查
在候机厅设置按摩椅、健身房、阅读区等多种休闲娱乐设施和服务项 目
(5)公用设施:出港服务区的公用设施包括问讯处、公用电话、
商务中心、停车场、行李手推车、邮局、银行、票务柜台、更衣室自 助值机、航班信息牌等
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目前,大部分航空港都将到达和出发分别设置在上下 两层。上层为出发(离港)大厅,下层为到达(进港) 大厅,进出互不干扰又互为联系
(2)安检通道:安检区设有多个安检通道,主要设备有安检服务
台、X光机、金属探测门及手持探测器旅客本人及随身行李必须通过 安全检查
(3)候机大厅:候机厅内一般设有贵宾室、吸烟室、母婴休息室、
洗手间、餐饮购物中心登记闸口等设施,旅客在此候机、准备登机
(4)休闲娱乐设施:航空港未来满足候机旅客休闲娱乐的需要,
• 1、航空港对经济发展的意义 • (1)运输系统的重要联系。航运、水运、
陆运,必然以航空港来连接。 • (2)航空运输的发展,促使资本、人才流
向航空港地区 • (3)航空港自身的经济效益高。普通航空
港年收入几十亿甚至几百亿元。我国航空 效益高于国际,每百万旅客吞吐量产生100 亿美元收入,创造5000就业岗位。
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(1)跑道
• 跑道:飞机跑道是机场上长条形的区域,用来供航 空器起飞或着陆。跑道材质可以是沥青或混凝土, 或者是弄平的草、土或碎石地面,也可以是水面。
• 如果机场有超过一条方向相同的跑道,它们便会 在数字之后加以“L”、“C”、“R”来区别, 分别代表左(Left)、中(Center)和右 (Right)。
• 可以分为停放机坪和登机机坪。
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停放机坪
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登机机坪 登机廊桥
20
二、航站区
1.候机楼
候机楼是为旅客,承运企业,政府管理机 构及临访客人提供的公共综合设施。它是旅客候 机 登机 下机 柜台:值机柜台式出港旅客服务区的主要设施,一
般设在出港旅客服务区最显眼的地方。航空港根据各航空公司的航班 安排开设值机柜台,为旅客办理登机、行李托运等手续
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第三阶段:社会的机场
大型喷气运输飞机成为大 众交通运输工具。随之跑 道、滑行道和停机坪加固 延长,候机楼等道路改建 扩建,飞机噪音对居民干 扰等若干问题不断出现, 机场成为 “社会的机场”, 因此机场的建设、管理与 城市的发展应协调、统一。
1968年我国第一个航空港 -北京国际空港建成
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二、建设航空港的意义
• (1)严格的管理
• 乘客、行李的安检,带动铁路、地铁等交 通方式管理越来越严格。
• (2)高效的运营。加强空中管制,降低飞 机滞空时间、地面等候时间,加快货物周 转。
• (3)优质的服务。统一制服,接人待物高 雅大方,带动地铁、高铁乘务服务水平的 提高。
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• 三、 机场与航空港 机场:是指用于飞机起飞 降落 停