公路桥梁钻孔灌注桩施工工艺论文
公路桥梁工程中钻孔灌注桩施工工艺论文
公路桥梁工程中钻孔灌注桩施工工艺摘要:钻孔灌注桩是公路桥梁基础工程中广泛应用的基础工程,因此,正确选择科学合理的施工工艺保证钻孔灌注桩的成桩质量就显得尤为重要。
文章就钻孔灌注桩的主要施工工艺进行了论述,并提出了一些值得注意的技术要求。
关键词:公路桥梁;钻孔灌注桩;施工工艺中图分类号：f540.3 文献标识码：a 文章编号：钻孔灌注桩施工工序很多,施工前必须安排好施工计划,编制具体的工艺流程。
在实践过程中往往由于工艺不当,断桩、堵管、夹泥、蜂窝、少灌等质量问题时有发生,因此要运用科学、实用的工艺以确保工程质量。
本文仅就其主要工艺作一详细介绍。
一、护简埋设护筒内径宜比桩径大20～40cm,且在护筒上、中、下端的外侧各焊一道加劲肋,在护筒的上口边缘开设溢浆口。
护筒的埋设深度不小于1.5m.护筒顶端高出地下水位1.0～2.0m,同时高出施工地面0.3m。
护筒埋设时必须注意保持护筒垂直,护筒中心线对正测量标定的桩中心线,偏差不得大于f50mm,倾斜度偏差不大于l%。
护简调整到位并固定稳定后,周边用粘土均匀回填并分层夯实,以保证在钻孔过程中护筒稳定不下落以及周边不跑浆。
钻进过程中应经常检查护筒是否发生偏移和下沉,并及时处理。
二、泥浆制备钻孔泥浆一般由水、粘土(或膨胀土)和添加剂组成。
制浆前,先将粘土打碎,使其易于成浆。
缩短搅拌时间。
钻孔泥浆选用优质粘土。
有条件时可优先采用膨胀土制浆。
一般泥浆性能指标可见表1: 表1泥浆性能指标相对密度粘度(s) 失水量β(ml/30min) 胶体率(%) 孔壁泥皮厚(mm/30min) 静切力(pa) 酸碱度(ph)5～1.20 16～22 ≤25 ≥96 ≤2 1.0～2 5～10当使用的泥浆比重过小或泥浆入量不足时。
桩底的沉渣浮起困难,沉渣将堆积在桩底,影响桩与地基的结合。
工程中需采用性能较好的泥浆,控制泥浆的比重和粘度,不能用清水进行置换。
另外,直径大于2.5m的大直径钻孔灌注桩对泥浆的要求较高,泥浆的选择应根据钻孔的工程地质、孔位、钻机性能、泥浆材料条件等确定。
桥梁钻孔灌注桩施工技术论文
探讨桥梁钻孔灌注桩的施工技术【摘要】随着我国交通基础设施建设的快速发展，钻孔灌注桩作为一种基础形式以其适应性强、成本适中、施工简便等特点广泛地应用于公路桥梁及其它工程领域。
但灌注桩属于隐蔽工程，大部分是在水下进行的，影响灌注桩施工质量的因素很多，质量检查也比较困难，因此对其施工过程每一环节都必须严格要求，稍有不慎或措施不严就会在灌注中产生质量缺陷。
本文就如何在各个施工环节中充分重视、精心施工、加强质量管理等问题进行探讨。
【关键词】钻孔灌注桩；施工工艺；常见问题；防治措施1.钻孔灌注桩施工工艺1.1桩基定位由全站仪精确定出桩位，在木桩顶以标记标识。
将桩位引出到桩径以外并用钢桩固定以便再校核护筒的位置。
1.2桩基成孔平整场地之后钻机就位，确保钻头精确对准桩位后开钻。
钻进过程中保持水头高度并详细记录土质状况，根据不同的土质来调节泥浆的稠度。
泥浆护壁是钻孔灌注桩施工技术关键之一。
泥浆护壁的好坏直接关系到钻孔灌注桩的质量。
泥浆护壁按土层的性质可以用粘土造浆，在砂层、砂夹层等易塌孔的土层中钻孔，应采用人工制备的特殊泥浆。
如用膨润土造浆。
泥浆的作用是护壁、携砂、冷却钻头和润滑，其中以护壁和携砂为主。
注入干净泥浆的比重应控制在1.1左右，泥浆稠度过大会影响钻进速度，而泥浆过稀则不利于护壁和排渣。
用水准仪测得护筒顶标高，根据设计图纸计算出桩基总长度。
成孔后用测绳复核桩基长度。
如果地质中有砂夹卵石层或容易塌孔的土层则在吊放钢筋笼之前要根据沉淀厚度决定是否进行二次清孔。
清孔则是利用泥浆在流动时所具有的动能冲击桩孔底部的沉渣，使沉渣中的岩粒、砂粒等处于悬浮状态，再利用泥浆胶体的粘结力使悬浮着的沉渣随着泥浆的循环流动被带出桩孔，最终将桩孔内的沉渣尽量排除干净。
在清孔排渣时，必须注意保持孔内水头，防止坍孔。
1.3钢筋笼吊放仔细检查钢筋笼的质量，确保桩长，检查吊装处加固钢筋是否焊接牢固。
如果需要对接则要保证上下钢筋笼的钢筋搭接长度，并保证声测管连接处焊接紧密。
我国道路桥梁钻孔灌注桩施工工艺及质量控制论文
浅谈我国道路桥梁钻孔灌注桩施工工艺及质量控制【摘要】作为国民经济发展的支柱行业，建筑业一直扮演着重要的角色。
随着灌注桩基础的出现，建筑基础不牢固的问题迎刃而解。
本文从钻孔灌注桩的实际出发，分析了在此阶段施工中经常出现的问题，并对这些问题提出了有效的解决方法，希望对行业的改进有所帮助。
【关键词】灌注桩；项目；质量控制1 道路桥梁钻孔灌注桩的施工总述当拟建的建筑物的地基土质不良，无法满足建筑物对基础变形和强度方面的要求时，或者由于建筑物上部荷载较大，要求下部基础提供足够的承载力时，可以用桩基础作为媒介，将荷载传递至坚实的土层或岩层，以满足使用要求。
在我国，桩基础技术发展比较快，成孔灌注桩是目前最新也最常用的基础，是我国近20年才发展起来的基础技术，由于近几年高层建筑的长足发展和地质灾害的频繁发生，因此对灌注桩质量控制的研究愈加显得重要。
施工阶段质量是成孔灌注桩质量控制的关键环节，灌注桩质量很大程度取决于施工质量。
本文重点探索国有大中型建筑业的灌注桩质量控制体系，控制过程，控制内容，方法和手段；着眼于材料和人，施工方案，工序质量控制，工程质量预控，坚持“质量第一”的原则。
再就是钻孔施工工作的实施，主要包括护筒埋设、钻机对位、钻进成孔，然后移除钻机，进行第一次清孔、成孔质量检测、钢筋笼吊放；最后是混凝土浇注，包括导管下放、第二次清孔及水下混凝土的灌注、拔除导管、钻孔灌注成桩。
总的来说，道路桥梁钻孔灌注桩的施工包括三个过程，施工准备--成孔过程--混凝土浇注，其中最重要的任务是施工各阶段的质量检测控制，它决定钻孔灌注成桩的成败。
2 钻孔灌注桩的施工技术道路桥梁钻孔灌注桩施工过程中，稍有不慎即可能会发生断桩，究其原因主要有以下两种：一是施工过程中发生塌孔和缩径；二是施工人员操作不当或者发生其他不可预见的情况。
因此，在钻孔灌注桩施工过程中，如何防止断桩是施工中的重点和难点，需引起足够重视。
2.1 钻孔成孔过程中应用的施工技术在钻孔成桩的过程中应用到的施工技术主要包括护筒埋设、钻机对位、钻孔、钢筋笼的制作和吊放。
钻孔灌注桩技术在公路桥梁施工中的应用研究论文
钻孔灌注桩技术在公路桥梁施⼯中的应⽤研究论⽂钻孔灌注桩技术在公路桥梁施⼯中的应⽤研究论⽂ 引⾔ 随着我国经济建设的加快，交通建设⾏业蓬勃发展，加之科学技术的不断创新与发展，公路桥梁质量不断提升。
钻孔灌注桩技术由于鲜明的优势，例如，施⼯便捷、成本低廉、适应性较⾼等，在公路桥梁建设过程中受到r⼤⼒推⼴。
但钻孔灌注桩技术也具有⼀定的弊端，即隐蔽性能，如果施⼯⼈员没有对该技术进⾏有效的监管，极易引发安全事故，对施⼯单位的经济效益、市场效益以及社会效益均会造成严重的不良影响。
1⼯程概况 该桥位于我国某省西部地区，此地西北部群峰林⽴，中部属于丘陵地形，⽽东南部地区相对⽽⾔地势较为平坦，在线路区域内部的断层并不具有活动性，地质条件较好，不会发⽣泥⽯流、崩塌以及⼤型滑坡等事故，线路区具有较强的稳定性。
该地区处于我国⼤陆性季风⽓候区，四季分明，⼀⽉为该地区的全年最低温，7⽉为全年最⾼温，⽆霜期约为6个⽉。
该地区河流的类型是松散岩类孔隙⽔，以淡⽔为主，也被称为⼦⽛河⽔系，⽽降⽔量在时间分布上存在明显的差异性，以⾬季降⽔为主，其他季节降⽔总量不⾜⾬季降⽔量的so}io，因此，该地区的境内频发⽔灾。
该地区冻⼟层最⼤值约为7scm，北风是该地区的主要风向，年均风速约为2.4m/s。
桥的中⼼桩号为LK7+629.7，垂直于⽔流交⾓，桥梁宽达21m，桥的设计⽅式为左右两幅，两边各设有护栏，护栏宽O.sm，车⾏道宽11m，两幅桥⾯间距为0.5 m。
桥的.上部为T型梁，此梁⾼达2.3m，并向排开5⽚，每两⽚之间的距离相等，约2.1 m，桥的下部以桥墩为主要结构，其类型为双柱式，通过钻孔灌注桩技术进⾏注桩，柱径约为1.5m,桩径⽐其宽0.2m，⽽此桥的桥台所采⽤的是肋板式。
2钻孔灌注桩技术的施⼯准备 ⾸先，在公路桥梁⼯程建设前期，施⼯⼈员要对⼯程设计图纸以及施⼯要求进⾏深⼊r解并准确把握，r解⼯程施⼯现场的地质条件，尤其是桥桩部分，除此之外，施⼯⼈员还要严格遵照⼯程设计图纸的施⼯技术标准规范，在技术交底⽅⾯，要参考⼯程实际建设情况;施⼯单位应该设⽴专项部门，并配备专业⼈员对⼯程施⼯进⾏有效测量，引进先进测量设备，利⽤其对桥梁⼯程的⾼程与桩位进⾏放样、测设;施⼯单位的技术⼈员与测量⼈员要共同对施⼯现场进⾏复测，确保测量结果的真实性、有效性以及可靠性，并将其反映给⼯程监管⼈员，审批合格后，才能对整个⼯程进⾏放样与测量;施⼯⼈员要遵照⼯程设计⽅案执⾏材料运输作业，按照⼀定的要求标准对⼯程建设材料进⾏进场质量检测，检测完成后，再由⼯程监管⼈员对材料进⾏抽检，保证材料的质量;施⼯⼈员要遵照桥梁⼯程建设的质量要求对⽔下灌注的混凝⼟进⾏配⽐，并将配⽐结果交给⼯程监测部门进⾏试验，试验合格后，⽅能投⼊使⽤。
公路工程路桥桩基钻孔施工技术研究论文
公路工程路桥桩基钻孔施工技术研究论文公路工程路桥桩基钻孔施工技术研究论文摘要:随着我国经济社会的不断发展，公路工程也随之增多。
公路工程路桥桩基作为公路工程的基础环节，其质量对于公路工程的重要性不言而喻，而钻孔技术在我国公路工程路桥桩基中应用较为广泛，本文主要对我国公路工程路桥桩基钻孔施工技术进行初步的分析与探讨，仅供相关人士参考。
关键词:公路工程；路桥桩基；钻孔施工技术公路工程作为城市化进程的一个重要基础设施，对城市建设与发展有着重要的推动作用，其施工的质量也面临着越来越大的挑战。
路桥桩基作为公路工程的基础环节，其质量的好坏直接关乎着公路工程的质量是否达标，对日后公路的使用安全性与使用寿命有着直接影响。
钻孔施工技术在我国路桥桩基工程施工中应用比较广泛，这对于提高工程施工效率以及降低施工成本具有十分重要的意义。
1钻孔施工技术在路桥桩基施工中应用的前期准备工作1．1钻机的准备工作钻机作为钻孔施工中不可缺少的施工设备，由于施工的具体要求、施工环境等实际情况的不同，在实际施工中需要选择型号合适、性能相符合的钻机。
特别是我国市场上钻机的种类各异，性能也不同，因此在施工之前，一定要根据施工的实际情况来合理选择好钻机［1］。
1．2场地的准备工作选择合适的施工场地是钻孔施工工作中一个至关重要的环节，在实际施工中，往往将满足桩基设计尺寸作为选择场地的一项重要考查内容，在满足这项要求的同时，还需要将施工过程中可能出现的意外情况纳入到场地选择工作中来，比如说，在降雨量较多区域的工地，水位可能上涨严重影响施工的正常运行，施工场地水源供水不稳定等等情况，因此在实际选择施工场地的工作中，在满足桩基设计尺寸的同时，施工场地的高度最好能够比附近环境的物事要高80厘米左右，同时施工场地尽量离水源比较容易到达的区域比较稳妥。
1．3护筒的准备工作护筒的准备工作作为整个钻孔施工工程的一个重要部分，其主要目的就在于保持桩位的固定性，同时，防止水的流入影响桩位的稳定性。
公路桥梁工程钻孔灌注桩施工技术及质量监理论文
公路桥梁工程钻孔灌注桩施工技术及质量监理摘要：在公路桥梁工程施工过程中，钻孔灌注桩施工是一项应用非常广泛的技术。
钻孔灌注桩施工过程，包括的环节众多，施工工艺较为复杂，施工质量受到很多因素的影响，因此，对钻孔灌注桩施工技术及质量监理问题进行探讨，对公路桥梁工程的质量有着重要的意义。
关键词：公路桥梁工程；钻孔灌注桩；施工技术；质量监理中图分类号：x734 文献标识码：a 文章编号：一、公路桥梁工程中钻孔灌注桩施工技术1、场地准备进场前期，对施工场地进行场平工程，并按照施工图纸进行桩位放样，将预埋的木桩或钢钎等插入桩中心位置，并用混凝土进行浇筑固定。
2、埋置护筒此工序的主要目的是为了固定桩基位置，并对地表的水进行有效的隔离，保证在钻孔时，钻机内部具有一定的水头增加钻孔内的静压力。
如果施工现场的水较深，这时可以选择钢护筒，其直径要比设计的桩经大20-40cm，埋入地下的深度不小于1.5m，上部应该高出水面1.5-2.0m。
在埋置护筒时，护筒的中心应该与桩位的中心重合，偏差不能大于10mm。
3、钻机的安装在安装钻机前，需要确定地基是否稳固。
对于有钻塔的钻机而言，可以首先利用钻机自身的动力，将钻杆移动到大概位置，然后利用千斤顶将钻机架顶起，对位置进行进一步确定，保证钻头、卡空、滑轮、以及护筒中心处于统一垂直线上，最大偏差不能超过2cm，从而保证钻机的垂直度。
最后利用枕木将钻机横梁垫平，并在塔顶与钻机垂直线重合的位置拉置缆风绳。
4、泥浆制备在钻孔泥浆以及循环净化泥浆的制备时，泥浆的稠度应该根据地层的变化以及施工现场具体情况来确定，选用粘性好的粘土、或膨润土制备泥浆，如果泥浆太稀，那么泥浆的排渣能力以及护壁能力就会下降，如果泥浆太稠，那么钻头的钻进能力就会下降，钻机操作人员根据孔内翻浆粘度，也可适当添加工业烧碱，改善浆液粘度，促使成孔速度、稳定护臂，否则直接影响钻孔的施工进度。
5、钻孔在钻孔施工中，最重要的工艺就是钻孔护壁，其中泥浆的配制需要根据钻孔方法、地层情况来进行确定，施工过程中不断根据实际情况来调整对泥浆的用量和浓度。
浅谈桥梁施工与钻孔灌注桩施工 毕业论文
钻孔灌注桩施工pile construction系别：土木工程专业：道路桥梁工程技术班级：学号：姓名：指导教师：完成日期：2012-5-20目录摘要 (3)1 编制依据和工程概况 (4)1.1 编制依据 (4)1.2 工程概况 (4)2 施工准备 (5)2.1施工准备 (5)2.2施工计划 (5)3 桥梁施工 (6)3.1 基础施工方案 (6)3.2 台、立柱及盖梁等施工流程 (6)3.3 梁板施工工艺 (15)3.3.1梁板预制施工工艺流程 (15)3.3.2预制混凝土梁板的运输及安装 (16)3.4 桥面系施工 (16)3.4.1铰缝施工 (17)3.4.2桥面铺装 (17)3.4.3护栏施工 (18)3.4.4桥面防水系施工 (18)3.4.5伸缩缝施工 (19)3.4.6搭板施工 (19)4 重点和难点工程的施工方法和措施 (20)4.1钻孔灌注桩 (20)4.1.1总体钻孔施工安排 (20)4.1.2桩基施工技术方案及要求 (20)4.1.3其他应注意事项 (28)5 结束语 (28)参考文献 (29)谢辞 (30)摘要随着经济飞速的发展,我国的公路建设也呈现出突飞猛进的势态。
本文主要分析了公路桥梁建设中施工技术的难点、施工方案和施工的关键技术。
桥涵工程中的桩基属于关键工程，又是整个桥涵施工中的重点和薄弱部分，需要在施工中重点控制。
现结合滨海公路秦唐界至曹妃甸工程二滦河大桥施工。
着重讲解钻孔灌注桩在桥涵施工方案中的施工方法及措施关键词：公路桥梁施工；桩基；钻孔灌注桩；AbstractWith the rapid economic development, China's road construction is also showing a rapid state of affairs. This paper analyzes the difficulties of construction technology in the construction of roads and bridges, construction programs and construction technology. Familiar with the design documents, construction drawings and site check the raw data for further investigation and analysis, pre-construction design and technological exchanges, the development of the construction program, construction design points, the highway bridge construction technology.Bridges and Culverts in the pile is a key project is the focus and the weak part of the entire bridge and culvert construction, and control the focus in the construction. Qin Tang sector are now combined with the coastal highway to Caofeidian works two Luan River Bridge construction. Focused on the bored pile construction methods and measures in the bridge and culvert construction programKey words:Highway and Bridge Construction; pile; bored pile1 编制依据和工程概况1.1 编制依据1、滨海公路秦唐界至曹妃甸工程二滦河大桥施工设计图纸。
钻孔桩施工工艺桥梁工程论文.doc
钻孔桩施工工艺桥梁工程论文1.1平整施工场地和定位钻孔桩在施工前，首先要去除钻孔场地内的淤泥、杂物、硬石等，填充52cm厚的粘土，利用推土机进行压实、平整，将枕木铺垫好，作为钻孔平台[3]。
平整完施工场地后，施工人员要利用桥墩台中心的护桩来恢复，依据桥梁轴线控制桩复核桥墩台位中心桩，用全站仪放出各个钻孔桩孔位中心桩，然后在孔位中心桩的四角上设置护桩点，这些护桩点就是施工过程中桩位的检查点和控制点。
此外，为了保障地下管线的平安，在正式施工前要检查地面3m以内有无管线，如果发现有管线的话，就要立即与相关的设计和监理单位沟通，尽快解决。
1.2护筒的制备和埋设1)护筒的制备。
当前，国内桥梁工程中钻孔桩施工使用较多的护筒是钢护筒，钢护筒的长度小于5m，壁厚5cm，直径大于钻孔桩直径20cm，在护筒顶端增设高380mm、宽180mm的出浆口。
在深水处施工时，一般采用钢筋混凝土护筒，护筒的每节长度控制在2m左右，壁厚在9cm左右。
钢筋混凝土护筒的管壁要平整，厚度要均匀[4]。
2)护筒的埋设。
护筒的埋设主要采用挖埋和填筑两种方法。
挖埋法应用于地下水位在地面以下超过1m时，具体步骤为：先挖圆坑，圆坑的规格为长度要大于护筒本身40cm左右，直径要比护筒本身大45cm左右；在坑底填筑40cm厚的粘土，将护筒放入坑内，保障护筒的圆心能与坑底的钻孔中心位置契合；直放护筒，将粘土均匀的回填到护筒四周，并压实。
填筑法的应用主要是在地下水位较高的情况下，填筑的土岛高度要保障护筒的顶端比施工水位高1.5m 以上，顶面的宽度要与钻孔机的设备要求相符。
1.3制备泥浆首先制备的泥浆要使用优质的膨润土，泥浆搅拌机(ZL800)、泥浆别离器(ZX-250)、泥浆池(45m3)、泥浆沉淀器等组成泥浆的制备和循环别离系统[5]。
其次，对掺加剂的用量控制上，要先进行试用配比，检验配比后的泥浆是否符合施工标准，符合了再进行大量制备，以免造成材料的浪费。
公路桥梁钻孔灌注桩施工技术论文
公路桥梁钻孔灌注桩施工技术摘要：钻孔灌注桩的整个施工过程都是隐蔽工作，每道工序都必须从严要求，保证施工质量，任何一道工序出现问题都将带来严重的后果。
因此，要保证钻孔灌注桩的施工质量，必须选择先进的设备，合格的施工人员，严格把握每道工序质量，只有这样桩基的质量控制才能得到保证。
本文探讨了公路桥梁钻孔灌注桩施工技术。
关键词：公路桥梁；钻孔灌注桩；施工；技术中图分类号：u443.15+4文献标识码： a 文章编号：随着我国交通基础设施建设的快速发展，钻孔灌注桩作为一种基础形式以其适应性强、成本适中、施工简便等特点仍将被广泛地应用于公路桥梁及其它工程领域。
钻孔灌溉在施工过程的操作是简单易学的，没有过于繁琐的程序，只需要将相关人员做好安排并且给他们提供好设备就可以开始实施操作了。
此外，由于施工时间较短、承载量达到一定水平的单桩施工使得它在土建工程建设被广为使用。
而作为隐蔽工程的钻孔灌注桩，由于地质水位、天气、机械状况、混凝土供应等方面的影响，使得它不能进行正常的作业，所以为了使的各方面的工作之间能够达到相互协调的作用，就必须在施工过程中把握好不同的作业标准。
因此，结合实际情况防治钻孔灌溉事故发生就显得尤为重要了。
一、工程概况某特大桥位于位于河流下游约650m 处，该桥主桥由两个t 形构组成，主跨240m，两边跨各130m，共长500m，桥宽42m。
其跨径和宽度均在国内同类桥型中位居前列。
主桥桥墩承台设计为19.9m ×19.9m×5m 分为左右两幅，两承台间距为1.5m，承台顶面高程为58m，施工水位60.3m，河床底标高57m 地质资料显示，桥墩河床表层表层为粉砂，砂夹卵砾石，底层为泥岩夹粉砂岩，两岸地层表层为粘性土、砂夹卵砾石，中层为粘土，底层为泥岩夹粉砂岩。
钻孔桩基础采用以旋挖钻机为主，回旋钻机为辅。
浅水及陆地采用陆上作业法旋挖钻机施工，深水区采用便桥搭设水上平台进行水上回旋钻机施工。
钻孔灌注桩施工工艺论文
毕业论文题目：钻孔灌注桩施工工艺系部：函授站：专业：学生姓名：学号：指导老师：完成日期： 2012年6月5日目录摘要、关键词 (1)前言 (2)一、工程概况 (3)二、钻孔灌注桩施工工艺 (4)（一）埋设护筒 (4)（二）安装钻机 (4)（三）钻机钻进 (4)（四）检孔 (5)（五）清孔 (5)（六）下钢筋笼 (5)（七）灌注水下混凝土 (6)（八）施工作业顺序 (6)（九）检测项目及结果 (7)结论 (8)参考文献 (9)致谢 (10)钻孔灌注桩施工工艺摘要：本文通过云南石锁高速公路K12+530黑龙潭大桥建设，对弱风化钙质砂质泥岩地区桥梁灌注桩施工技术方面展开论述，结合当地实际地质情况，合理选择冲击钻孔桩工艺技术综合应用所取得的效果，对今后类似条件的灌注桩施工技术具有指导意义。
关键词：冲击钻孔；灌注桩；施工工艺；前言近年国内正值大规模的高速公路建设，桥梁是高速公路建设中必不可少的组成部分，而桩是桥梁的基础也是保证其整体性和承受荷载的重要部位。
桥桩的施工工艺大部分都是采用钻孔灌注桩，钻孔灌注桩是采用机械设备在土中形成一定直径的井孔到设计孔底标高后，将预制好的钢筋笼放入井孔中，然后就地灌注混凝土成桩而构成桥梁基础。
桩基础具有承载力高、可以穿越软弱土层、便于水下施工及沉降量小等优点，在桥梁建设中所占的比例越来越高。
按成孔（设备）方法机动推钻、正（反）循环回转钻、正（反）循环潜水钻、冲抓（击）钻机、冲抓锥、螺旋钻等，，本文主要介绍冲击钻成孔及灌注方法。
一、工程概况该工程地处云南省石林县，工程名称为K12+530黑龙潭大桥，桥区左侧为黑龙潭水库（桩基距大坝160m-350m）。
本桥平面在K12+206.621～K12+330.419位于右偏圆曲线（R=4000m）段，K12+330.419～K12+728.677位于直线段,K12+728.677～K12+898.677位于（A=451.664）左偏缓和曲线内；纵面位于直线段（坡度为0.370%）；上部构造采用6×20+6×20+6×20+6×20+4×20+4×20m预力混凝土空心板，先简支后结构连续，全桥共6联。
毕业论文-钻孔灌注桩
毕业论文-钻孔灌注桩毕业论文钻孔灌注桩一、引言钻孔灌注桩作为一种基础工程中常用的施工技术，因其具有承载能力高、适应性强、施工噪音小等优点，在桥梁、高层建筑、港口码头等工程中得到了广泛的应用。
本文将对钻孔灌注桩的施工工艺、质量控制要点以及常见问题的处理方法进行详细的阐述和分析。
二、钻孔灌注桩的施工工艺（一）施工准备在进行钻孔灌注桩施工前，需要做好充分的准备工作。
首先，要对施工现场进行勘察，了解地质条件、地下水位等情况，为制定施工方案提供依据。
其次，要平整场地，确保施工机械能够正常作业。
此外，还需要准备好施工所需的材料、设备和人员。
（二）桩位测量放样根据设计图纸，使用全站仪等测量仪器准确放出桩位，并设置好护桩，以便在施工过程中进行桩位的复核和校正。
（三）埋设护筒护筒的作用是固定桩位、保护孔口、防止塌孔和地表水流入孔内。
护筒一般采用钢板制作，其内径应比桩径大 200 400mm ，埋设深度一般为 15 20m ，护筒顶部应高出地面 03m 以上。
（四）钻机就位将钻机安装在平整坚实的地面上，并调整好钻机的水平和垂直度，使其钻头中心与桩位中心重合。
（五）钻进成孔根据地质条件和设计要求，选择合适的钻进方法和钻头。
在钻进过程中，要控制好钻进速度和泥浆比重，及时清理孔内的渣土和岩屑，保证成孔质量。
（六）清孔当钻孔达到设计深度后，进行清孔。
清孔的目的是清除孔底的沉渣和泥浆，使孔底沉渣厚度符合设计要求。
清孔方法有抽浆法、换浆法和掏渣法等。
（七）钢筋笼制作与安装钢筋笼在现场制作，其主筋应采用焊接连接，箍筋与主筋应采用点焊或绑扎连接。
钢筋笼制作完成后，使用吊车将其吊起并缓慢放入孔内，确保钢筋笼的位置和垂直度符合要求。
（八）灌注水下混凝土水下混凝土灌注是钻孔灌注桩施工的关键工序。
在灌注前，要再次检查孔底沉渣厚度和泥浆指标，符合要求后方可进行灌注。
混凝土灌注采用导管法，导管的内径一般为 200 300mm ，导管在使用前应进行水密试验。
公路桥梁钻孔灌注桩施工技巧论文
公路桥梁钻孔灌注桩施工技巧【摘要】公路桥梁的施工中经常会遇到钻孔灌注桩的施工。
如何正确的把握公路桥梁的钻孔灌注桩的施工技巧是一项值得研究的重大课题。
本文着重阐述了公路桥梁施工的基本技术措施和流程，指出了公路桥梁施工中容易遇到的问题和基本注意事项。
【关键词】公路桥梁；钻孔；灌注桩；施工abstract: the highway bridge construction we often encounter of the cast-in-place pile construction. how to correctly grasp of the highway bridge bored pile construction skills is worthy of a very important problem. this paper focuses on the highway bridge construction of basic technical measures and processes, and points out that the construction of highway bridges to the problems of and basic precautions key words: road and bridge, drilling; filling pile; construction中图分类号：u445 文献标识码：a 文章编号：前言钻孔灌注桩是目前高速公路、铁路桥梁基础普遍采用的结构形式。
公路桥梁的钻孔灌注技术所涉及到的内容是很复杂的，钻孔灌注桩的基础会涉及到地形、地质、有无水等基本的地形条件与特点，还会涉及到施工中的埋置深度以及柱状的承载形式等。
另外，截面的面积和灌注桩数量的多少、排列方式与排列顺序等也是需要解决和重视的问题。
从总体上看，公路桥梁钻孔灌注桩涉及到的问题与技术措施都是极其广泛的，不确定的因素是很多的，因此，公路桥梁钻孔灌注桩施工对于施工的具体方案、机械设备的选择都具有极高的要求。
公路钻孔灌注桩施工技术论文
公路钻孔灌注桩施工技术论文公路钻孔灌注桩施工技术论文道路桥梁的施工人员应清楚认识钻孔灌注桩的施工流程以及在这个流程应按照相关标准进行施工，钻孔灌注桩的施工流程包括以下几个流程。
①埋设护筒：确认好施工中桩中心位置之后，才能进行护筒的埋设。
在埋设护筒时，应与地面形成1-3m的高度，埋设的高度要大于1.5m，要保证护筒直径远大于桩径以便于钻头施工。
埋设好护筒后需做好相应的保护工作，应运用粘质土来进行夯实。
②制备泥浆：道路桥梁钻孔灌注桩施工的现场需要根据实际情况制备泥浆，因为泥浆能起到护臂的成效。
制备泥浆应筛选土质较好的粘土以及添加剂、膨胀土等材料，泥浆不能太稠或太稀，因为泥浆具备悬浮泥渣和增加强度的功能。
应将泥浆的配比调配好再注入护筒，然后再开始钻孔作业。
③钻孔：钻孔作业一般需要连续工作，施工过程中不同的钻孔环境需要不同的钻井工艺，开始阶段需要较慢的速度进行钻孔，遇到较硬的土质应采用较大冲程来钻孔。
施工中还需注意观察周围的土质，找到适宜的钻孔方式，同时对钻孔观察进行相关的记录，才能保障后期维修与检查工作的正常运行④清孔：施工人员清孔时应确定相关施工的初始设计与钻孔参数相一致，才能去除孔里的沉淀层和沉渣，清孔可以有效防止沉淀层太厚对基桩承受力的影响。
施工中清孔的方法主要有换浆法、抽浆法、淘渣法，另外，还需保持好孔里的水位，这样可以防止塌陷情况的发生。
⑤钢筋骨架：施工中钢筋骨架需严格按照设计图纸进行制作，应采用对焊工艺来进行钢筋骨架的制作。
完成制作后，可采用吊车安装钢筋骨架，并且应注意与孔壁之间留出适当的距离。
2.1防止钢骨架上浮的施工技术钻孔灌注桩施工中钢骨架上浮会对后期施工产生较大的影响，灌浆施工时混凝土以及导管会对钢骨架产生向上的作用力，进而出现钢骨架上浮的情况。
因而在安放钢骨架的时候，应采用一定质量的混凝土块来压制向上浮的钢骨架，并且尽量将导管插在孔径的中间位置。
2.2有效防止灌浆气塞问题的技术混凝土灌注时，速度一般较为缓慢，导管中的气体受到压缩后，会造成气塞现象，相关施工人员在灌浆时应注意灌浆位置需尽量偏向导管边，以排除导管中的空气。
公路桥梁钻孔灌注桩施工技术论文
公路桥梁钻孔灌注桩施工技术摘要：钻孔灌注桩以其适应性强、施工方便、成本低、机械化程度高等特点广泛地应用于公路桥梁建设领域。
钻孔灌注桩的施工属于基础工程，其质量情况关系着整个工程的最终质量。
钻孔灌注桩属于建筑隐蔽工程，因此其施工过程无法直接检测，建成后也不能直接进行检验，故如果施工中任何一个环节出现了问题，都将直接影响到整个工程的进度与质量，也会给施工单位造成巨大的经济损失和不良的影响。
因此在施工时要特别强化落实，认真控制好施工的质量管理。
关键词：钻孔灌注桩；公路桥梁；施工技术中图分类号： u443.15+4 文献标识码： a 文章编号：钻孔灌注桩以其具有抗震性好、施工噪音小、承载力大、有效解决地基承载力等优点在各类土木工程建设中广泛应用。
目前钻孔灌注桩的应用在国内公路桥梁的基础工程领域中已占据了重要地位。
钻孔灌注桩的施工技术并不复杂，在施工设备符合要求的情况下进行施工作业就可以。
钻孔灌注桩施工工程属于隐蔽工程，并且大多数的钻孔灌注桩是在水下进行施工的，因此其过程很难观察，成桩之后也无法直接验收。
钻孔灌注桩在施工过程中会受到很多因素影响，如天气、地质、施工技术、材料、机械状况等等，因此，要严格执行作业的要求，将项目施工做好、做棒。
此外根据钻孔灌注桩的重要性，加强对其的质量检测，施工过程采取有效的预防措施，是钻孔灌注桩顺利、有效进行实施的保障。
公路桥梁钻孔灌注桩的施工应用随着我国经济的高速发展，社会对交通运输业的需求也越来越大。
尤其是近十年来，高级公路的不断增加和干线公路的不断改善，采用桩基础的公路桥梁也越来越多。
由于钻孔灌注桩技术本身的独特优越性，使得其在公路桥梁领域中的应用变得越来越广。
然而其固有的隐蔽性决定了在施工过程中的质量控制对钻孔灌注桩的质量会有很大的影响，因此质量控制便成为了施工成功与否的关键所在。
二、钻孔灌注桩的施工技术1、施工准备过程和钻孔过程中的质量控制根据地质报告、设计图纸、勘查结果以及施工规范，审核施工方案的编制依据、技术指标、工艺流程、安全设施、以及突发事件的应急预案等方面是否符合规范要求。
公路桥梁钻孔灌注桩施工技术探讨
公路桥梁钻孔灌注桩施工技术探讨公路桥梁是连接城市和乡村的重要交通枢纽，而桥梁的安全稳固与否，关系到人民群众的交通出行和生命财产安全。
在公路桥梁建设中，桩基是起到支撑桥梁结构的重要组成部分，而桩基施工中的钻孔灌注桩技术是一种常用的施工方法。
本文将探讨公路桥梁钻孔灌注桩施工技术，探讨其施工工艺、质量控制和施工难点等相关问题。
一、钻孔灌注桩施工工艺1. 钻孔施工钻孔是钻孔灌注桩施工的第一步，其目的是为了使混凝土桩体取得足够的支承力。
在公路桥梁的钻孔过程中，需要根据设计要求确定桩孔直径和桩孔深度，然后选择相应的钻孔设备和工艺进行施工。
在施工过程中，需严格控制钻孔的垂直度和水平度，以保证桩孔的精准度和准确性。
2. 灌注施工灌注是钻孔灌注桩的关键环节，其目的是将混凝土浆料注入到桩孔内，与周围土体相结合，形成一体化的桩体。
在灌注施工中，首先需要选择合适的混凝土配合比和搅拌设备，确保混凝土的质量和均匀性。
要严格控制灌注速度和压力，避免出现混凝土浆料的堵塞和漏料现象。
需要控制灌注液位和振捣次数，确保混凝土桩体的密实性和抗压强度。
二、质量控制1. 钻孔质量控制钻孔质量是钻孔灌注桩施工的前提条件，其质量直接影响到桩体的承载能力和使用性能。
在钻孔过程中，需要严格控制桩孔的直径和垂直度，避免出现钻孔偏斜和变形现象。
还需根据地质条件确定桩孔的承载力和支护措施，确保钻孔的质量和稳定性。
三、施工难点1. 地质条件地质条件是公路桥梁钻孔灌注桩施工的重要影响因素，其复杂性和多变性给施工带来了很大的困难。
在钻孔施工中，遇到地下水位高、软土层多、岩石层硬等情况时，需要采取相应的支护和加固措施，确保钻孔的稳定性和安全性。
在灌注施工中，需要根据地质条件确定混凝土浆料的质量和配合比，以保证灌注的成功和桩体的稳固性。
2. 施工环境施工环境是公路桥梁钻孔灌注桩施工的重要考量因素，其安全性和稳定性直接影响到施工的顺利进行。
在钻孔施工中，需要根据施工现场的地形和地貌确定施工路线和工作平台，以保证施工的顺利进行。
桥梁钻孔灌注桩论文
桥梁钻孔灌注桩毕业设计论文编制单位：商洛市道路工程监理所姓名: 白如龙编制日期: 二0 一三年六月内容摘要钻孔灌注桩是一种深基础，它具有很多优良的性质，比如适应性强，施工噪音小，对邻近的建筑物的影响很小等等，所以在世界范围得到了很广泛的应用。
但是钻孔灌注桩因为施工工艺以及施工环境等等方面的因素影响也存在很多缺陷，所以很有必要对其进行施工过程的质量控制。
本文首先是分析了钻孔灌注桩的各种影响因素，然后对施工工艺进行分析研究，提出施工控制体系，并对质量控制的手段和方法进行详细的介绍，分析出最适宜的泥浆混合比，并结合工程实际分析钻孔灌注桩在施工过程的质量控制。
关键词：钻孔灌注桩；施工；质量控制内容摘要 (I)引言 (1)1 桩基础概述 .............................................................................. 错误！未定义书签。
1.1 桩基础分类 ................................................................... 错误！未定义书签。
1.2 桩基础的适用性 ........................................................... 错误！未定义书签。
1.3 钻孔灌注桩的质量问题 (3)2 钻孔灌注桩施工要点以及质量控制研究 (4)2.1 钻孔灌注桩的施工工艺简介 (4)2.1.1 钻孔灌注桩的工艺类型与适用范围 (4)2.1.2 正循环钻成孔施工法 (4)2.1.3 机械扩底桩施工法 (4)2.1.4 螺旋钻成孔施工法 (5)2.1.5 旋控成孔施工法 (5)2.1.6 冲击成孔施工法 (5)2.2 钻孔灌注桩关键工序控制 (6)2.2.1 成孔作业 (6)2.2.2 制笼作业 (6)2.2.3 水下灌注混凝土 (7)3 具体工程实践的桩基施工工艺研究 (10)3.1 桩基处理方案 (10)3.1.1 接桩法 (10)3.1.2 压浆法 (10)3.1.3 结构措施法 (11)3.1.4 加桩法处理桩基质量事故 (11)3.1.5 置换法处理桩基事故 (11)结论 (12)参考文献 (13)桩基础是一种发展迅速的深基础，在高层建筑、桥梁及港口工程中应用极为广泛，当建筑场地浅层地基土质不能满足建筑物对地基承载力和变形的要求，也不宜采用地基处理等措施时，往往需要以地基深层坚实土层或岩层作为地基持力层，采用深基础方案，深基础主要有桩基础、沉井基础、墩基础和地下连续墙等几种类型，其中以桩基础的历史最为悠久，应用最为广泛。
公路桥梁钻孔灌注桩施工工艺研究
公路桥梁钻孔灌注桩施工工艺研究摘要：在公路桥梁工程领域，受公共交通事业发展和城镇化进程的影响，桥梁工程项目工艺更加复杂。
城市公路桥梁施工过程中，钻孔灌注桩施工工艺作为一种桥涵深基础施工工艺，在桥梁工程施工中应用广泛。
然而随着桥梁上部载荷增加，导致桥梁基础建设难度上升，需要认真分析相关工艺的运用要领，落实好工程质量管理工作。
关键词：公路桥梁；钻孔灌注桩；施工工艺引言桩基础施工技术在公路桥梁施工中应用广泛，桩基础施工技术按照施工方法可分为预制桩和灌注桩两类，相关技术选择需要选择过程中要综合考虑现场实际环境、施工技术运用的可行性，以及工程造价等因素。
在以往，由于传统机械发展不成熟，钻孔灌注桩在使用过程中只能用于短尺寸、小方向的桩，难以满足大型桥梁施工的需求，但随着当前工业技术的发展，已克服机械设备的短板，能够满足桩长100m，桩径大于2500mm的钢管桩。
对此，笔者针对公路桥梁钻孔灌注桩的施工工艺进行分析论述，希望对行业发展有所帮助。
1公路桥梁钻孔灌注桩施工工艺要点1.1钻孔灌注桩成孔机械的选择市场上钻孔灌注桩的钻机大体可分为回旋钻机、冲击钻机、旋挖钻机三类。
回旋钻可应用于沙土、碎石土等土质，不适用于岩石地质，在施工过程中需要使用大量泥浆护壁，不利于后期的清孔作业，但单体成桩效果较好，桩基承载能力强；冲击钻适用于风化岩，在施工过程中成功沉渣较少，能够满足各种岩层的施工需求，冲击钻在使用过程中主要使用钢丝绳作为牵引，利用惯性冲击岩层，易出现钻头掉落、成孔倾斜等问题；旋挖钻机适用于软土、流沙等地质条件，在使用过程中环保无噪声、速度快，使用过程中泥浆可以循环使用，但会造成现场混乱等问题。
因此，钻孔灌注桩钻成孔机械设备选择应根据工程现场的实际情况灵活选用，满足工程需要，发挥各类机械的优点。
1.2 钢护筒埋设钢护筒是钻孔施工前需要埋设的防护设备，主要是保证成孔的垂直度和孔径的控制，能够防止地表水渗入孔内，避免破坏钻孔过程中孔内静水压力的平衡性。
公路桥梁钻孔灌注桩施工工艺
公路桥梁钻孔灌注桩施工工艺摘要：随着公路桥梁建设快速发展，钻孔灌注桩技术在公路桥梁建设中得到广泛的应用。
本文根据公路桥梁钻孔灌注桩的施工特点，并深入研究钻孔灌注桩施工工艺要点，能够提高公路桥梁的质量，保证公路运输安全。
关键词：公路桥梁；钻孔灌注；施工工艺；控制1公路桥梁钻孔施工引桥及主桥均采用钻孔灌注桩基础，施工采用旋挖钻机成孔。
根据钻探揭露，场地地层主要由第四纪堆积物和第三纪砂岩组成，桩基范围内所分布地层主要为填土、淤泥质土、粉质粘土、细砂、漂石和圆砾等，各土层厚度为0.3-11m不等。
地下水主要赋存于细砂、漂石、圆砾层中，属于孔隙水，具有承压性，主要靠侧向径流补给于排泄。
勘察期间测得地下水埋深为0.8-3.5m不等。
2旋挖钻机施工技术要求该公路桥梁基础为钻孔灌注桩基础，根据旋挖钻机的技术特性和钻孔灌注桩基础的技术要求及施工要求，旋挖钻机施工工艺如下：2.1场地平整，施工放样的情况下，钻孔施工前应对施工场地加以整平，然后按设计文件进行放样，准确确定每个桩位位置，并用木桩定位。
2.2旋挖钻机到位，桩位放样结束后，旋挖钻机即可进场，并根据施工计划和施工顺序，钻机对准施工桩位就位。
2.3钻头着地初钻时，钻机就位后即可进行初钻，初钻时应以钻头自重作为钻进压力，以便更好地保证桩基精度。
当钻头内充满土砂料时应将钻头旋回提出孔外，将钻头内的土砂料倒在运土车内。
在将钻头提出孔外时，要注意孔内地下水位情况，必要时应及时补水，以防坍塌。
2.4埋设护筒，注入泥浆方面按照施工现场具体情况，埋设一定长度护筒。
护筒直径一般应比桩径大100mm，以便钻头在钻孔内自由升降。
根据现场土质情况，调配符合要求的泥浆，以便在钻进过程中及时注入泥浆护壁。
如果现场土质是比较好的粘性土，可以考虑不注入泥浆或补水，直接钻进。
2.5在钻进成孔方面,护筒埋设完成后即可开机钻孔，钻孔作业应采用多班连续进行，要注意土层变化，捞取渣样，以便与设计的地质剖面图核对。
探究公路桥梁钻孔灌注桩施工工艺和质量控制
探究公路桥梁钻孔灌注桩施工工艺和质量控制摘要：在公路桥梁项目中，为了确保项目可以按时移交，并能达到验收标准，施工单位一般会采用钻孔灌注桩施工技术，虽然灌注桩施工工艺流程并不复杂，但是同样需要加强施工阶段掌控力度，通过完善桥梁施工的检验审核工作、加强钻孔灌注桩施工质量控制、满足公路桥梁钻孔施工要求等手段，保证项目顺利运行，为施工单位带来经济收益。
关键词：钻孔灌注桩；公路；桥梁引言钻孔灌注桩技术在建筑工程施工中的应用，具有众多的优势。
既能够增强建筑工程的整体质量，又可以降低对周围居民的影响，促进我国经济的平稳有序发展。
在钻孔灌注桩技术的实际施工中，工作人员应按照具体的操作流程，严格规范的开展施工工作。
在保障钻孔灌注桩技术施工质量的前提下，尽量提高施工效率，减少施工材料的使用量。
钻孔灌注桩技术在建筑工程的施工中，发挥出更大的作用，促进建筑单位的长远稳定经营。
为我国建筑行业的发展，提供良好的助力。
1钻孔灌注桩施工技术的优势钻孔灌注桩施工技术是指借助人工、设备等形式在工程基础上打孔、灌注、成桩，孔洞中放置钢筋笼、浇筑砂浆可以形成坚固的桩体，大大提升了基础部位的承载性及刚度。
根据在我国其他钻孔灌注桩的施工应用情况来看，该施工技术的优势是非常多的。
首先，它能够为施工的企业或施工单位节约一定的成本，因为其作业能力强，就能够在人力方面进行一定的节省；其次，该施工技术比一般的施工技术更加具有稳定性，而且安全性也是相对较高的。
在很多的建筑施工中，由于一些技术的老旧，或者是操作不到位，会使得整个工程的质量及进度都受到了严重的影响。
钻孔灌注桩施工技术能够进一步保证桥梁施工的质量问题。
比如：该施工技术能够对地基进行混凝土的浇筑，保证其地基更加稳固，因此，该技术在整个桥梁工程中的应用，是能够在较大程度上提升地基的承重力的。
钻孔灌注桩技术具有较强的灵活性，能有效确保建筑工程施工人员根据实际的施工情况改变施工策略，从而使钻孔灌注桩的施工效果能达到最佳。
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公路桥梁钻孔灌注桩施工工艺
摘要：随着我国经济的不断发展，公路桥梁施工技术也在不断更新，其中，桥梁桩基施工中运用钻孔灌注桩的方法得到了普遍应用。
本文首先分析了钻孔灌注桩施工技术要点，然后对钻孔灌注桩的施工工艺进行了探讨。
关键词：钻孔灌注桩；施工工艺
中图分类号： u443.15+4 文献标识码： a 文章编号：
1钻孔灌注桩施工技术要点
钻孔灌注桩施工过程中所选用的钻孔机械设备不同，其实际施工工艺、流程会存在一定差异，但整个钻孔灌注施工过程基本相似。
为了确保钻机安装工作具有较高质量效率，施工企业需要在施工前做好各类准备工作，包括场地的平整、泥浆制备等。
在泥浆制备过程中，需要按照设计或相关规范要求选用优质土源，以确保泥浆具备较强粘着性能；钻机安装准备工作中，要精确测定施工现场需要钻孔的桩位，要做好钢筋笼灌注凝固等各类辅助支架的制备工作。
在实际钻孔施工过程中，要注意护筒埋设、钻机对位、钻进成孔等工序的施工质量水平，待所有工序均满足施工质量水平时，才移除钻机，并进行第一次清孔处理，待所有成孔质量检测均符合要求时进行钢筋笼吊放施工。
最后，进行水下混凝土浇注工作，要确保导管下放、第二次清孔、水下混凝土灌注、导管拔除等施工工序具有较高质量水平。
2钻孔灌注桩施工工艺
2.1钻孔
钻孔是桥梁钻孔灌注桩施工中的一道非常关键的工序，在现场施工中必须严格按照相关操作技术规范进行，确保钻孔施工具有较高质量水平。
在钻孔过程中，要注意开孔质量，要在施工中对好中线及垂直度，并要施工要求压好护筒。
现场施工技术人员要注意不断添加泥浆进行护壁加固防止坍孔和抽渣（冲击式钻机用），同时还要随时检查钻孔是否存在偏斜等问题，避免将钻头埋住或出现掉进孔内等事故发生。
在钻孔过程中，若发现存在漏水现象时，应立即停止施工，待找出原因并有效处理后方能继续施工。
施工中应加强泥浆护壁加固，同时要控制钻机的钻进速度。
钻孔过程中，现场质量监督人员应加强对桩位、成孔情况等的检查工作；钻孔完毕后，应对桩位、孔径、深度等质量水平进行检验，待所有项目合格后方能进入下一步清孔处理工序。
2.2成孔和清孔
钻孔成孔质量水平是混凝土灌注桩施工质量监控过程中的非常重要的内容，成孔质量水平的高低直接影响到后期灌注桩施工质量及施工工序的高效顺利开展。
如果成孔质量控制不好，则可能出现塌孔、缩径、桩孔偏斜、以及桩端达不到相关技术规范或设计持力层要求等，进而影响到灌注桩后续工序的高效顺利开展，造成桩承载力下降不满足设计要求。
清孔主要为了清除桩孔孔底中的沉渣，确保混凝土灌注具有较高质量水平。
清孔工序是利用泥浆在流动过程中自身所具有的动能来冲击携带桩孔底部钻孔过程中留下的沉
渣，为混凝土灌注桩后期施工营造一个良好浇筑环境。
2.3钢筋笼制作、吊放
钢筋笼在制作前，施工人员应检查钢材等施工原材料的质保资料，并按照设计和施工组织设计相关技术规范要求，验收施工钢筋的直径、长度、规格、数量等技术指标。
钢筋笼在吊装过程中，应逐节验收钢筋笼制作连接焊缝质量水平，如果发现钢筋笼质量存在不符合规范或设计要求的焊缝、焊口时，应按照相关施工规范进行补焊处理。
要确保钢筋笼顺利下放进钻孔内部，沉放过程中不应碰撞孔壁。
如果吊放过程中出现受阻现象时，拒绝采取加压强行下放，应立即停止吊装工作，寻找阻碍原因并采取相应措施予以处理。
钢筋笼在垂直吊放过程中，如出现吊放不垂直时，应将钢筋笼全部提出后重新进行垂直吊放。
钢筋笼在接长焊接施工时，应在保证焊接质量的基础上，加快焊接时间，尽可能缩短沉放时间，提高灌注桩浇筑连贯性和质量水平。
2.4泥浆制备和第2次清孔
在吊放钢筋笼和沉放混凝土导管时，要检查导管连接的牢固性和密实性，以防存在漏气漏浆等问题。
由于桩孔内原土泥浆在吊放钢筋笼和沉放导管过程中，会使处于悬浮状态的沉渣由于重力作用再次沉入到桩孔底部，如不进行2次清孔，则就成为永久性沉渣，进而到影响桥梁混凝土灌注桩桩基的浇筑质量。
因此，在吊放钢筋笼和沉放混凝土导管施工完毕后，应利用导管对桩孔进行第2次清孔处理，待孔口返浆比重及沉渣厚度满足设计或相关技术规范要求
后，方能进行水下混凝土灌注施工。
2.5水下混凝土灌注
2.5.1灌注桩的混凝土水下施工操作是采用导管进行灌注，这样还会有混凝土的离析现象发生，防止这种问题的最主要措施就是设计良好的施工配合比。
对于现场的施工配合比要根据施工中所用的砂子、水泥、石料的规格和它们的含水率进行设计调整，在灌注桩混凝土的搅拌中要认真复查施工配比同时要检验计量是否谁确无误，要严格进行测试和严格进行管理，及时反馈数据记录和制备实验试件，保证每一根灌注桩的施工配比完整无误。
2.5.2钻孔灌注桩水下混凝土的性能指标:为确保灌注桩能够达到要求的质量，对于每一批进人施工现场的原材料都要进行严格的检测，像水泥的报告单、砂石化验单和出厂的合格证等等。
如果在检验的过程中存在实样与报告书上的不一致，应立即复核原材料，对于不符合要求的原材料及时报告上级项目部门，及时采取措施，不合格的原材料决不能进人施工现场。
2.5.3对于灌注桩混凝土的初凝时间的控制，普通混凝土在4-5小时就能初凝，这个时间短只能满足较小灌注孔的施工要求，对于较深的桩孔的混凝土的初凝时间要在5-7小时，所以对于较深的灌注桩应该加人缓凝剂以延缓深桩混凝土的凝结，以保证深桩混凝上的凝结时间超过7个小时。
2.5.4灌注桩混凝土的搅拌，在混凝土的搅拌中，要按照设计好的施工配合比掺入石子、砂子和水泥放入到搅拌机中，加入所需水
量的30%并开始搅拌，在上述拌合物搅拌均匀后再加入60%的水，最后再放入10%的水量，只用这样才能保证灌注桩混凝土拥有合适的流动性和保水性等和易性。
2.5.5灌注桩混凝土的施工操作技术控制，第一批混凝土的灌注施工，泥浆到混凝土面的高度、泥浆的密度、混凝土到孔底的深度、导管的内径和灌注桩的直径决定了混凝土的灌注量，灌注混凝土的量随着孔径的增大而增多。
如果混凝土的灌注量大，搅拌的时间就会延长，会引起混凝上的离析现象。
第一批灌注混凝土在灌注下落的过程中和易性较差，受到周围的阻力较大，会发生导管堵塞的现象。
因此在混凝土的灌注中要使用起重量大的设备，这样可快速的向漏斗内加混凝土，缩短出料的时间，然后稍微提起导管使混凝土充分下落。
如果在施工现场的起重机械的起重能力有限，这时可以使用卷扬机晃动漏斗使混凝土顺利的滑下。
如此连续进行混凝土的灌注。
后续混凝土的灌注中如果要有不连续的灌注，待漏斗中的混凝土充分下滑后拉动导管察看孔口返回泥浆的状况，等到孔口不再有泥浆出现继续向漏斗内倒入混凝土实施灌注。
灌注混凝土的灌注速度，在施工中充分掌握混凝土的初凝时间以便确定合理的灌注速度，这样才能保证灌注桩具有较好的质量。
3结束语
钻孔灌注桩施工水平的高低直接影响到整个桥梁工程的安全性。
在实际施工过程中，只有熟练掌握各种常见质量问题的综合防治措施及处理方法，在具体施工过程中针对不同质量问题应采取及时、
妥善的处理措施，才能确保桥梁混凝土灌注桩桩基具有较高施工质量水平，推进工程高效优质的建设发展。
参考文献：
[1]熊小静．桥梁工程中钻孔灌注桩施工技术［j］．技术与市场，2011（12）．
[2]李丽丽．浅谈公路桥梁钻孔灌注桩施工技术和质量控制［j］．黑龙江科技信息，2011（4）．。