新时达电梯SM系统故障代码表

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新时达SM系统故障代码表

三菱HOPE电梯P1板各发光二极管一览表

富士达CP28(38)故障码读取方法 2. 故障代码的读识

故障代码由两位16进制数组成,bit0~bit3组成低位数,bit4~bit7组成高位数 bit7--------=8 bit6--------=4 bit5--------=2 bit4-- -----=1 bit3-----------=8 bit2-----------=4 bit1-----------=2 bit0-----------=1

例如:bit0,bit1,bit2,bit6,bit7亮,其余都熄灭。

由bit6,bit7亮,8+4=12(十进制)=C (十六进制),作为高位数 由bit0,bit1,bit2亮,4+2+1=7(十进制)=7(十六进制),作为低位数 得出此故障代码为C7,经查故障代码表,可以得知为“门光电装置不动作”

故 GPS-I 电子板上各发光管指示功能一览表

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电梯技术要求摘要(1)

一、电梯的分类

●按用途分:

1.乘客电梯TK

2.载货电梯TH

3.客货两用电梯TL

4.病床电梯TB

5.住宅电梯TZ

6.杂物电梯TW 底面积≤1M2,深度≤1M,每格高度≤1.2M 7.船用电梯TC

8.观光电梯TG

9.汽车电梯TQ

●按速度分:

1.低速梯V≤1.0m/s

2.快速梯 1.0m/S<V≤2.0m/s

3.高速梯V>2.0m/s

●按曳引电动机供电电源分:

1.交流电梯:以交流电动机为驱动的电梯。

2.直流电梯:以直流电动机为驱动的电梯。

●按有减速器分类

1.有齿轮电梯:用于低速和快速梯。

2.无齿轮电梯:用于高速梯。

●按驱动方式分:

1.钢丝绳式

2.液压式

●按机房位置分

●按控制方式分:

1.手柄开关控制、手动门SS

2.手柄开关控制、自动门SZ

3.按钮控制,手动门AS

4.按钮控制,自动门AZ

5.信号控制XH

6.集选控制JX

7.并联控制BL

8.梯群控制QK

9.微机处理,集选控制JXW

二、电梯的曳引传动方式

1.曳引钢丝绳的绕法

(1)1∶1绕法轿厢的升降速度与钢丝绳线速度一样。钢丝绳所受力等于所悬挂重量

的总和。

(2)2∶1绕法轿厢的升降速度是钢丝绳线速度的一半。钢丝绳所受力等于所悬挂重量总和的一半。

2.曳引钢丝绳的绕式

(1)全绕式每根钢丝绳在曳引轮上绕过二次,需要两个对应的绳槽。

(2)半绕式每根钢丝绳在曳引轮上只绕一次,只需一个对应绳槽。半绕式电梯,曳引钢丝绳在曳引轮上最大包角为180°,一般不小于150°。

三、电动机

●电动机定子和转子温升不超过25℃。

●定子与转子间隙1mm。

●电动机轴向窜动量不大于3mm。

●轴承温度不超过80℃。

●额定电压值波动在±7%以内。

●电动机空载电流中任何一相与三相平均值的偏差不大于平均值的10%。

●曳引电动机振幅及轴向窜动量允许值:

振幅允许值:1000转/分:≤0.13mm。750转/分:≤0.16mm。

轴向窜动:10kw:0.5mm。10-20kw:0.74mm。30kw以上:1.0mm。

四、制动器

●得电立即松闸、失电立即抱闸。

●电磁力应大于制动力。

●瓦闸与制动轮的接触面积应大于瓦闸面积的80%。

●松闸时,瓦闸与制动轮的间隙最好在0.3~0.5mm,不大于0.7mm。

●制动器线圈正常工作温升在60℃以下,最高不超过85℃。

●制动器轴锁磨损超过原直径5%或椭圆度超过0.5mm时应更换。

●制动瓦片磨损量达原厚度1/4时应更换。

五、曳引轮

●材料要求:耐磨、延伸率大、磨擦系数大,一般用球墨铸铁。

●绳槽型式:

(1)半圆槽:摩擦系数小,用于全绕式电梯。包角大于330°。

(2)速切口半圆槽:摩擦力适中,用于半绕式电梯。包角应大于135°。(3)V型槽:摩擦力大,不常用,有时在载货电梯中用。

●曳引轮的节圆直径与钢丝绳直径应大于40。

●曳引轮的节圆直轻与电梯运行速度有关。

六、导向轮

●用于半绕式时,称过桥轮。用于全绕式时,称抗绳轮。

●绳槽应为半圆槽。

●槽深大于d/3。

●槽的圆弧半径R比钢丝绳半径放大1/20。

●导向轮节圆直径应比钢丝绳直径大40倍以上。

●导向轮安装时离机方地面距离应大于10cm。

七、减速器

●减速箱的作用是降低曳引机输出转速,增大输出转距。

●电梯蜗杆传动有圆柱型蜗杆传动和圆弧面蜗杆传动两大类。

●蜗杆在蜗轮上面称蜗杆上置式,蜗杆在蜗轮下面称蜗杆下置式。

●蜗轮副的齿面间隙应在0.095~0.19mm之间。

●电动机主轴与蜗杆的同轴度:刚性连接≤0.02mm,弹性连接≤0.1mm。

●连接器外圆的径向跳动不应超过1/3000。

●掌握好润滑油型号、加油量、漏油情况等。

●减速器各机件和轴承温度不高于60℃,箱体内油温不得超过85℃。

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