浅谈丰田卡罗拉和雷凌两款车

浅谈丰田卡罗拉和雷凌两款车

卡罗拉，相信大家都很熟悉了，一汽丰田家用车的当家花旦，也是丰田全球卖的最好的一款车，至今已经有11代了，堪称经典之车。而随着第11代卡罗拉的上市，丰田在中国又引入了另一款新车，就是最近炒的很火的雷凌。在两款车没有上市之前，我没有听说过雷凌，只是猜测一汽丰田会生产美版的卡罗拉还是欧版的卡罗拉。但在目前来看，丰田想在中国实行差异化战略，两款车都引进了，那我就凭个人的知识说下这两款车吧。

从外观上看，一汽丰田卡罗拉是属于欧版系列的，改动不是很大，大多沿袭了欧洲风格。欧洲人对车的要求，众所周知，外观不仅漂亮，内饰做工也要精细，这点与美国人不同。卡罗拉在欧洲的销量也足以证明了其符合欧洲人的审美。车身尺寸方面，一汽丰田卡罗拉的长度和高度都比欧版大，宽度和轴距没有变化，这点符合国人的审美。

一汽丰田卡罗拉

欧版卡罗拉

以上是一汽丰田和欧版卡罗拉的对比图，差距不是很大，都属于紧凑车型，满足多种人群的用车需求。

而雷凌，官方说是美版卡罗拉，但个人经过对比，和美版卡罗拉差别很大，是广汽丰田经过改造过的，属于美版卡罗拉的衍生车型，偏运动。雷凌的方向盘上有换挡拨片，这点方便爱运动型车的驾驶员驾驶。

如果对比雷凌和美版卡罗拉，大家光从外观上就一目了然了。

广汽丰田的雷凌

美版卡罗拉

雷凌的车头镀铬部分要比美版卡罗拉夸张些，从雷凌和美版卡罗拉的对比图，可以看出，美版卡罗拉要比雷凌更具视觉冲击力。

在定位上，刚才说了雷凌定位是运动型的中级车，而卡罗拉则偏向家用和商用，用途上卡罗拉更加宽泛。说到这，就不得不说一下它们的座椅，运动型车的座椅一般偏硬，乘坐性不是很好，对于追求舒适性的人群来说，卡罗拉要优于雷凌。

记得曾近的中级车销量冠军雅阁，也分欧版和美版，欧版的雅阁在广本里面命名为雅阁，美版的雅阁在东风本田命名为思铂锐，最后的销量也证实了美版雅阁在中国的销量困境，现在大街上随处可见广本雅阁的身影，而思铂锐却寥寥无几，卡罗拉和雷凌是否也是这样呢？现在形成结论尚早，等待实际的结论出来再做评判吧。