运输包装设计

《运输包装》大作业

2013-2014学年第2学期

题目：笔记本电脑运输包装设计

姓名：赵莎

班级：包装02班

学号： 41102060225 指导教师：张洪军

机电工程学院包装工程教研室

摘要

此次设计对象是联想笔记本的运输包装设计，目前普遍用于电脑缓冲包装的是发泡聚苯乙烯（EPS)与发泡聚乙烯（EPE），此次设计选择发泡聚乙烯，并用CAD、等软件绘图进行绘图，运输包装设计选用了0201型瓦楞纸箱进行尺寸和结构设计，并计算了该纸箱运输过程中需要满足的强度要求。集合包装设计进行了托盘和集装箱的选用和排列方式的分析。

关键字：发泡聚乙烯；缓冲包装；校核；

ABSTRACT

The object of design is lenovo laptop transportation packaging, it is widely used in computer packaging is expanded polystyrene (EPS) and polyethylene foam (EPE), this design choose foaming polyethylene, and the drawing software, such as CAD, the transport packaging design choose the type 0201 corrugated carton to design the size and structure, and calculate the carton need to meet the requirements of the strength of the transport process. Set packaging design for the tray and the selection and arrangement of the analysis of the container.

Key words: Polyethylene foamed; Cushion packaging; check

目录

摘要 .............................................................................................................................................. I 一、市场调研产品流通环境.. (1)

（一）调研产品 (1)

（二）市场调研目的及结果 (1)

二、产品流通环境 (1)

（一）产品的流通区间 (1)

（二）主要运输方式 (1)

（三）卸载与搬运 (2)

（四）贮存环节 (3)

（五）流通环境的气象条件 (3)

三、产品特性分析 (3)

（一）产品外形尺寸 (3)

（二）产品重量 (4)

（三）易损件 (4)

（四）产品的脆值 (4)

（五）产品的固有频率 (5)

（六）包装要求 (5)

（七）内包装设计 (5)

四、缓冲包装设计 (5)

（一）缓冲材料的选择 (5)

（二）缓冲衬垫基本尺寸计算 (6)

（三）缓冲衬垫的校核 (7)

（四）缓冲结构设计 (7)

（五）缓冲结构设计图 (7)

（六）产品包装装配图 (7)

五、运输包装设计 (8)

（一）瓦楞纸板、瓦楞纸箱的选择 (8)

（二）内尺寸计算 (8)

(三)制造尺寸计算 (9)

（四）外尺寸计算 (10)

（五）堆码强度校核 (10)

（六）盒形展开图 (12)

六、集合包装设计 (12)

（一）托盘的选择 (12)

（二）包装件在托盘上的排列、堆码、固定方式 (13)

（三）托盘的表面利用率计算 (13)

（四）单个托盘包装的外尺寸 (13)

（五）集装箱的选择 (13)

（六）包装托盘在集装箱里面的排列 (14)

（七）利用率计算 (14)

七、总结 (14)

参考文献 (15)

附图 (16)

一、市场调研产品流通环境

（一）调研产品

联想ideapad S415

（二）市场调研目的及结果

随着经济持续发展，电脑在居民生活中的使用率越来越高，生产电脑的企业也越来越多。每个企业所应用的包装形式不尽相同，其目的，都是为保证产品在出厂到销售物流过程中免受损坏，并且吸引消费者购买本公司的产品，刺激消费者的购买欲望等。

调查结果显示，联想的包装使用EPS作为缓冲衬垫的占调查总数的80%，使用纸浆膜作为缓冲衬垫的占调查总数的20%。使用提手和易开结构的销售包装占调查总数的40%，使用普通0201型瓦楞纸板的销售包装占调查总数的60%。

二、产品流通环境

（一）产品的流通区间

产地：北京

目的地：全国各地

（二）主要运输方式

运输是货物流通中的必要环节。笔记本在运输过程中主要采用三种运输方式：汽车运输、铁路运输、海运。汽车运输的冲击如下表2-1所示，主要取决于路面状况，车辆的启动和制动，货物重量及装载稳定性。

表2-1汽车运动的冲击加速度

铁路运输时产生的冲击如下表2-2所示。一种是车轮滚过钢轨接逢时的垂直冲击，另一种是火车在挂钩撞合时产生的水平冲击。

表2-2火车运动的冲击加速度

海运受到的外部干扰主要是振动，一般说来，海运中有两个不同的振动级别较平静海面上稳定航行时的低强度振动；大风浪中或紧急操作航行时的高强度振动

（三）卸载与搬运

装卸作业包括人工与机械两种方式。一般说来，流通越长，中转环节越多，装卸搬运次数就越多。一般产品的跌落高度如下表2-3所示，此次试验取产品的跌落高度定为80cm。

表2-3包装件跌落试验规定高度

装卸搬运的影响：

（1）装卸搬运是使货物产生垂直和水平方向上的位移，货物在移动过程中受到各种外力作用，如振动、撞击、挤压等，容易使货物包装和货物本身受损，如损坏、变形、破碎、散失、流溢等。

（2）装卸搬运特别是装卸作业，货物要发生垂直位移，不安全因素比较多。实践表明物流活动中发生的各种货物破失事故、设备损坏事故、人身伤亡事故等，