广场改造方案设计

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
A 分析场地在一天内不同时段的使用情况。 一天内,上课的时间人流量小,下课的时间人流量较大。早晨7点半左右,中午11
点半左右,下午一点半左右以及5点左右人流量最大,使用情况最大。 B 分析场地在一周内不同日期的使用情况。
一周内,除周六外其余六天人流量均较大,使用情况较大。 C 分析场地在一年内不同季节的使用情况。
加上一些在原有设计方案上所欠缺的设施。最后要保证的是,不管是交通性能还是 基础设施,都要的满足平面构成的需要上设计。
B 功能分析图 C 其他辅助说明方案形成的分析图
街道设计—— 学校入口街道调研及改造方案
张洋洋
杨昊
岳珊
1 场地测绘
2 现状照片
一宿拍摄照片
2 现状照片
wenku.baidu.com
3 景观现状分析:
A 分析场地中现存的用地状况,建筑物,道路,植物以及其他有价值的景观元素。 场地范围,东至月亮门西至一食堂西侧道路。北起一食堂和一宿连线南至四教。空地
1的现功能有三个,一是充当临时停车场,二是快递车辆停放处,三为人行道。 空地3主要功能为人行通道,但一教旁有农行自动取款机,所以经常有人排队取钱。 空地2和空地4的主要功能也是人行通道,但人流量比空地1,2要多。
所选场地平坦开阔,虽然有小景观但都 未低矮的花坛,行道树也以黄金槐为主, 且植株较小。在地势上,并没有太多起伏 或是微地形,只有人行道稍稍比马路略高些 。
风力、降水量和平均气温在不同时刻的数据
4 人群分析
A 分析场地主要使用者的年龄爱好等。 场地主要使用者为学院中的学生,主要年龄在19~23之间。
加上一些在原有设计方案上所欠缺的设施。最后要保证的是,不管是交通性能还是 基础设施,都要的满足平面构成的需要上设计。
B 功能分析图 C 其他辅助说明方案形成的分析图
8 通过分析完成广场的设计理念和场地规划:
A 设计构思说明 再设计上,首先要最大限度保证交通。其次保证各个地段上公共设施的使用。三要
从一年内看,7到9月份的暑假和1到3月份的寒假使用情况较少。
6 其他案例分析
A 国内外其他学校入口及食堂场地的现状。 B 当前高校入口及食堂前广场的场地设计流行趋势。 C 可以借鉴的其他同类型优秀设计案例。
7 确定设计目标
A 根据使用者需求设定场地功能 空地1经常有大巴车停靠并且每天都会有快递
所选场地建筑有三个,一宿,一教和一食堂,分别如图位置。主要景观也分别如图, 绿色所表示的为主要景观,绿色虚线为行道树。 B 分析冬夏两季主导风。
所选场地位于华北平原北部,东临渤海 湾,为温带季风气候。夏季炎热多雨以太平 洋上形成的东南季风为主。冬季寒冷干燥, 以西比利亚所吹来的西北风为主。如图所示 ,蓝色箭头为夏季风,灰色为冬季风。 C 研究场地的自然特征和地势。
车所以空地1处可以规划一个简易的停车场。 空地2经常会有社团搞活动,到了夏季遮阳设
施是必要的。 空地3有一个自动取款机,也有必要在此处设
置一个规范排队取钱的设施。
B 根据现状条件确定改造策略 空地1因为是从大门通向一宿的交通路线,所
以不可能放置太多设施,只能在地面铺装的颜 色和形状上,来规划处停车场和快递车停靠点。
B 分析场地和气候等外部因素对场地适用人群的影响。 所选场地的主要功能为交通性质的场地,且场地的气候为温带季风气候濒临海湾,
四季多风,从而导致人流量和流动性都较大。 C 分析场地使用者的习惯。
由于是交通性质的场地,所以使用者大多为路过,行走的时候也大多会避开马路, 在人行道上行走
5 使用现状分析。
空地2相对来说比较开阔,如果设置一条遮阳 的走廊,既不会影响交通,也能方便社团活动。
空地3的交通性相对于空地1来说要大大的减 弱了,所以可以在取款机旁边设置一些相对凸 起的设施来方便排队。
C 根据综合分析寻找设计理念 详见8 9
8 通过分析完成广场的设计理念和场地规划:
A 设计构思说明 再设计上,首先要最大限度保证交通。其次保证各个地段上公共设施的使用。三要
相关文档
最新文档