2006款东风本田底盘传动轴系维修手册

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2006款东风本田思域自动变速箱维修手册5

驻车销开关钥匙联锁系统电路故障处理，见14-266页测试，见14-270页更换，见14-271页转向锁定总成钥匙联锁电磁阀钥匙联锁系统电路故障处理，见14-266页
数据传输插头(DLC)
换档锁定电磁阀换档锁定系统电路故障处理，见14-261页测试，见14-267页更换，见14-268页
17. 断开PCM 插头A(44 芯)。
18. 压下制动踏板，在释放制动踏板时，测量 PCM插头A40端子与车身地线之间的电压。
PCM插头A(44芯)
19. 检查PCM插头A40 端子与制动踏板位置开关4芯插头2号端子之间的导通性。
制动踏板位置开关 4 芯插头
BK SW(淡绿)
PCM插头A(44芯)
5. 确保选择控制轴处于 N档。如有必要，移动换档杆至N档。
说明：不得使用选择控制轴调整档位。如果控制轴与之挤压，可能会因控制轴和开关之间的游隙而引起信号或档位故障。
4. 拆下变速箱档位开关。
6. 将旋转架上的切口(A) 与变速箱档位开关(C) 上的空档定位切口(B) 对准。然后将2.0 mm (0.08 in.)厚薄规(D14)-插257 入切口，将开关保持
是－进行第29步。
GND(黑) 凹头插头导线侧
是否导通？
否－更换变速箱档位开关(见14-256页)。
30. 将HDS与DLC相连接。
是－用确认良好的 PCM替换，并重新检查。■
否－排除变速箱档位开关插头10号端子与地线(G101)之间的导线断路故障，或排除地线(G101) 连接不良故障。■
5. 施加驻车制动，并阻止两后轮。抬起车辆前部，并确保将其牢固支撑。或举升车辆。

2006款东风本田思域自动变速箱维修手册(5)

淡绿加速踏板位置传感器
换档锁定电磁阀
驻车销开关
钥匙联锁电磁阀钥匙开关
红
黄
黑
粉红
红
黄
黑
粉红
黑黑
粉红黑黑棕/黄棕/黄
黄蓝/黄
棕红
黄/绿红/黑
起动机切断继电器
2. 压下驻车销开关锁定(B)时，拆下驻车销(A)。
4. 拆下线束卡夹(C)，并将驻车销开关/自动变速箱档位开关指示灯盘灯插头(D)从换档杆总成/支架基座(E)上拆下。
5. 将新驻车销开关(F1)4安-259 装在换档杆上，并安
自动变速箱联锁系统
组件位置索引
左侧驾驶型:
型右:侧驾驶
变速箱档位开关测试，见14-254页更换，见14-256页
14-252
说明：图中所示左侧驾驶型；右侧驾驶型与此相对称。
14-253
电路图
发动机盖下保险/继电器盒蓄电池
仪表板下保险/继电器盒
BAT
点火开关多路控制器(MICU)
自动变速
红
灰
箱档位指
示灯盘灯
红/黑
红
仪表控制模块
多路控制器(MIห้องสมุดไป่ตู้U) 棕
5. 确保选择控制轴处于 N档。如有必要，移动换档杆至N档。
说明：不得使用选择控制轴调整档位。如果控制轴与之挤压，可能会因控制轴和开关之间的游隙而引起信号或档位故障。
4. 拆下变速箱档位开关。
6. 将旋转架上的切口(A) 与变速箱档位开关(C) 上的空档定位切口(B) 对准。然后将2.0 mm (0.08 in.)厚薄规(D14)-插257 入切口，将开关保持
驻车销开关钥匙联锁系统电路故障处理，见14-266页测试，见14-270页更换，见14-271页转向锁定总成钥匙联锁电磁阀钥匙联锁系统电路故障处理，见14-266页

(整理)东风风行悬架和车轴维修手册

东风风行悬架和车轴维修手册一、悬架横梁总成拆卸和安装二、前悬架（一）概述1、结构型式前悬架为扭杆控制，带横向稳定杆的双横臂独立结构悬架。

2、结构图（四）专用工具外倾角、主销后倾角和主销侧倾标准值：车轮外倾角0°00'± 30'（左右之差在30'以内）主销后倾角3°27'± 30'（左右之差在30'以内）主销侧倾15°40'（1）如果车轮外倾角不在标准值范围内，转动下臂螺栓总成。

（2）如果主销后倾角不在标准值范围内，转动支承杆衬套的螺母。

（3）再次测量车轮外倾角并检查它是否在标准值范围内。

如果不是，重复调整顺序。

（六）减震器和下横臂拆卸步骤1. 夹板6. 下横臂球节接头2. 稳定杆球头 7. 下横臂螺栓总成 (调节外倾角用)3. 减震器 8. 下横臂4. 推力杆接头 9. 悬架压缩行程限位挡块5. 开口销 10. 下横臂球头销注意*: 表示应暂时拧紧的零件，然后在汽车着地空载条件下完全拧紧。

（七）上横臂1、拆卸和安装拆卸步骤1. 减震器接头2. 开口销3. 上横臂球节接头4. 上横臂5. 上横臂球节6. 悬架回弹限位器（八）扭杆1、拆卸和安装拆卸步骤：1. 座（A）2. 扭杆3. 后固定臂4. 防尘罩5. 前固定臂6. 固定螺栓总成7. 螺母8. 固定螺栓9. 座1、拆卸和安装拆卸步骤1. 垫圈2. 推力杆衬套3. 套圈4. 推力杆衬套5. 套圈6. 推力杆7. 推力杆托架1、拆卸和安装三．后悬架（一）概述1、结构型式后悬架为五连杆螺旋弹簧型车桥悬架，它保证乘车舒适性和优异的转向稳定性;或为钢板弹簧型车桥悬架，特点为有优异的强度。

2、结构图（钢板弹簧型）（螺旋弹簧型）（三）专用工具（四）检修调整顺序后轮定位在测量后轮定位前，后悬架总成必须没有磨损、松动或损坏的零件。

标准值：前束0毫米外倾角0°备注：前束和外倾角已在工厂中设定好，不能进行调节。

汽车底盘构造与维修传动系

2.离合器的性能要求
①能可靠地传递发动机的最大扭矩，而不打滑。 ②保证发动机与传动系结合平顺、柔和。 ③保证发动机与传动系分离迅速、彻底。 ④从动部分的转动惯量要尽可能小，以减少换挡时齿轮的冲击。 ⑤具有良好的热稳定性，保证离合器工作可靠。 ⑥操纵轻便、结构简单、维修方便。
3.离合器的型式
2.变速器的变向原理
由于相啮合的一对齿轮旋向相反，所以每经过一对外啮合齿轮副，则改变一次转向。( 如图 a 所示 ) ，经过两对齿轮 (1 和 2 ， 3 和 4) 的传动其输出轴Ⅱ与输人轴I的转向相同。这就是普通三轴式变速器在汽车前进时的传动情况。若在中间轴与输出轴之间再加第四根轴，并在其上装有惰轮5，则又多了一对外啮合齿轮副，从而使输出轴Ⅱ与输人轴I的转向相反(如图b)。这就是三轴式变速器倒车时的传动情况。惰轮5为倒档齿轮，其轴称倒档轴。
分离轴承压装在分离套筒上，分离套筒装在变速器第一轴承盖上，分离叉是中部带支点的杠杆，拉动分离叉下端便可通过分离轴承、分离杠杆向后拉动压盘，从而解除压盘对从动盘的压力。
3.摩擦式离合器的工作原理
①离合器接合时的工作当发动机工作时，飞轮带动离合器主动部分压盘、离合器盖一起旋转。由于在压紧弹簧的作用下，压盘和从动盘被紧压在飞轮上，而使从动盘结合面与飞轮、压盘产生摩擦力矩，并通过从动盘带动变速器第一轴一起旋转，
发动机的动力便传给了变速器。当从动盘与飞轮、压盘间的摩擦力矩大于发动机的输出扭矩，从动盘与飞轮等速转动，扭矩正常输出；反之，从动盘与飞轮间产生滑转。
②离合器分离时的工作当驾驶员踩下踏板时，通过联动件．使分离轴承前移，压在分离杠杆上，使压盘产生一个向后的拉力，当大于压紧弹簧的弹力时，从动盘与飞轮、压盘脱离接触，发动机则停止向变速器输出动力。

2006款东风本田思域发动机燃油与排放系统维修手册（十一）（可编辑）

2006款东风本田思域发动机燃油与排放系统维修手册（十一）节气门体的拆解/重新组装DTC故障处理DTC P0420:催化系统效率低于门限值说明: 进行故障处理之前,先记录冻结故障数据以及所有仪表快摄数据,再查阅一般故障处理说明见11-3页。

如果下列DTC与DTC P0420同时存储,则应首先排除下列DTC故障,然后再次检查DTC P0420。

P0137,P0138:副HO2S传感器2P0141:副HO2S传感器2加热器使用劣质燃油可使故障诊断代码DTC的出现。

1. 打开点火开关至ONII。

2. 使用HDS清除DTC。

3. 起动发动机,在无负荷的情况下位于驻车位置或空档使发动机转速保持在3, 000rpmmin-1,直至散热器风扇运行,然后使其怠速运转。

4. 在下列条件下试驾:发动机冷却液温度高于70oC158oF A/T位于D档位置M/T位于第5档使用巡航控制时,保持车速为72-120km/h45-75mph约5分钟或更久。

不使用巡航控制时,保持车速为88km/h55mph 5分钟或更久。

5. 使用HDS在DTC菜单中监测DTC P0420的OBD状态OBD STATUS屏幕是否显示执行EXECUTING?是-进行第6步。

否-进行第4步并重新检查。

6. 保持驾驶状态直至出现结果。

7. 使用HDS在DTC菜单中监测DTC P0420的OBD状态OBD STATUS屏幕是否显示未通过FAILED?是-进行第8步。

否-如果屏幕显示通过PASSED,间歇性故障,此时系统正常。

如果屏幕显示执行EXECUTING,保持驾驶状态直至出现结果。

如果屏幕显示不符合条件OUT OF CONDITION,进行第4步,然后重新检查。

8. 关闭点火开关。

9. 更换TWC见11-315页。

10. 打开点火开关至ONII。

11. 使用HDS重新设置ECM/PCM。

12. 进行ECM/PCM怠速学习程序见11-272页。

13. 起动发动机,在无负荷的情况下位于驻车位置或空档使发动机转速保持在3,000rpmmin-1,直至散热器风扇运行,然后使其怠速运转。

2006款东风本田思域自动变速箱维修手册1

2006款东风本田思域自动变速箱维修手册（1）辅助保护系统(如果自动变速箱需要进行保养)Civic的SRS包括位于转向盘毂中的驾驶席安全气囊、位于杂物箱上部仪表板中的助手席侧安全气囊、前排座椅安全带收卷器中的安全带张紧器、前排座椅安全带下锁扣中的座椅安全带外搭张紧器、车顶侧帘气囊以及前排座椅靠背中的侧安全气囊。

本维修手册包含有安全维修SRS所需的所有信息。

目录页上标有星号(*)的项目，均在其部位或其附近安装有SRS组件。

维修、分解、或更换这些组件时，需要采用特别的预防措施和专用工具，因而，此类工作必须由经过东风本田授权的经销商来专门承担。

•为避免SRS失效、发生严重的正面或侧面冲撞时导致人员伤亡的情况，所有SRS维修工作均必须由经过东风本田授权的经销商来专门承担。

• 不正确的维修程序，包括SRS的拆卸和安装不正确，均会因意外引爆气囊或侧气囊而导致人身伤害。

• 点火开关转到ON(II)位置时、或点火开关转到OFF位置三分钟内，不得撞击SRS装置、前碰撞传感器或侧碰撞传感器，否则，本系统可能在碰撞事故中失效、气囊可能会引爆。

• SRS电气插头采用黄色代码标识。

相关组件位于转向柱、前控制台、仪表盘、仪表盘下部面板、杂物箱上部的仪表盘、前排座椅、顶部和地板等部位。

对于这些电路，不得使用电子测试设备。

自动变速箱自动变速箱专用工具 ......................................... 14-2一般故障处理说明 ........................... 14-3DTC故障处理索引.......................... 14-8故障症状处理索引 ........................... 14-11 系统说明 ......................................... 14-29 DTC故障处理 ................................. 14-79 路试................................................. 14-187 失速测试 ......................................... 14-189 压力测试 ......................................... 14-190 换档电磁阀的测试 ........................... 14-194 换档电磁阀的更换 ........................... 14-197 换档电磁阀线束的更换.................... 14-197 自动变速箱离合器压力控制电磁阀A测试............................................. 14-199更换............................................. 14-201 自动变速箱离合器压力控制电磁阀B测试 ............................................. 14-202更换 ............................................. 14-206 自动变速箱离合器压力控制电磁阀C测试 ............................................. 14-204更换 ............................................. 14-206 输入轴(主轴)速度传感器的更换....... 14-207 输出轴(中间轴)速度传感器的更换 ... 14-208 2档离合器变速箱油压开关的更换... 14-209 3档离合器变速箱油压开关的更换... 14-210 自动变速箱油(ATF)温度传感器的测试和更换 ........................................ 14-211 自动变速箱油(ATF)液位检查........... 14-213 自动变速箱油(ATF)的更换 .............. 14-214 变速箱的拆卸 .................................. 14-215 变速箱的安装 .................................. 14-225 驱动盘的拆卸与安装........................ 14-235 自动变速箱油加热器软管的更换...... 14-235 自动变速箱油加热器的更换............. 14-236 自动变速箱油滤清器的更换............. 14-237 换档杆的拆卸 .................................. 14-238 换档杆的安装 .................................. 14-239 换档杆的拆解/重新组装................... 14-242 换档拉线的更换............................... 14-243 换档拉线的调整............................... 14-248 自动变速箱档位指示灯组件位置索引 .................................. 14-252 电路图............................................. 14-253 变速箱档位开关的测试.................... 14-254 变速箱档位开关的更换.................... 14-256 自动变速箱档位指示灯仪表盘灯线束的更换 ................................. 14-258自动变速箱联锁系统组件位置索引.................................. 14-259 电路图............................................. 14-260 换档锁定系统电路故障处理 ............ 14-261 钥匙联锁系统电路故障处理 ............ 14-266 换档锁定电磁阀的测试.................... 14-267 换档锁定电磁阀的更换.................... 14-268 换档锁止件的更换........................... 14-269 换档锁止件衬垫的更换.................... 14-269 驻车销开关的测试........................... 14-270 驻车销开关的更换........................... 14-271变速箱端盖端盖的拆卸...................................... 14-272 驻车拉杆止动器的检查与调整 ......... 14-275 惰轮轴轴承的更换 ........................... 14-276 选档控制轴油封的更换.................... 14-276 选档控制轴轴承的更换.................... 14-277 自动变速箱油(ATF)供油管的更换 ... 14-278 变速箱液压开关的更换.................... 14-278 空气单向阀的检查和更换 ................ 14-279 端盖的安装...................................... 14-335变速箱壳体壳体与轴总成的拆卸........................ 14-280 轴承的拆卸...................................... 14-282 轴承的安装...................................... 14-283 倒档惰轮的拆卸............................... 14-284 倒档惰轮的安装............................... 14-285 倒档惰轮轴的拆卸与安装 ................ 14-286 轴总成与壳体的安装........................ 14-331阀体阀体与自动变速箱油(ATF)滤网的拆卸........................................................ 14-287 阀体的修理...................................... 14-289 阀体阀拴的安装............................... 14-290 主阀体的拆解、检查与重新组装...... 14-291自动变速箱油(ATF)泵的检查........... 14-292 调节器阀体的拆解、检查与重新安装............................................ 14-293 伺服器体的拆解、检查与重新安装.. 14-294 换档电磁阀的拆卸与安装 ................ 14-295 阀体与自动变速箱油(ATF)滤网的安装........................................................ 14-328液力变扭器壳体主轴轴承与油封的更换.................... 14-296 中间轴轴承与油封的更换 ................ 14-297 辅助轴轴承的更换........................... 14-298 润滑单向阀的更换........................... 14-299 选择控制轴油封的更换.................... 14-300轴与离合器主轴的拆解、检查与重新安装......... 14-301主轴3档齿轮轴向间隙的检查......... 14-302 中间轴的拆解、检查与重新安装 ..... 14-304 倒档接合套轴套的拆卸.................... 14-305倒档接合套轴套的安装.................... 14-305 辅助轴的拆解、检查和重新安装 ..... 14-306 辅助轴1档齿轮轴向间隙的检查 ..... 14-307 辅助轴2档齿轮轴向间隙的检查 ..... 14-309 辅助轴密封环的更换 ....................... 14-311 1档离合器的拆卸 ........................... 14-312 2档、3档、4档和5档离合器的拆解........................................ 14-313 离合器的检查.................................. 14-317 离合器钢板相位差检查.................... 14-318 离合器间隙的检查........................... 14-319 1档离合器重新组装........................ 14-323 2档、3档、4档与5档离合器重新组装 .................................... 14-324自动变速箱差速器组件位置索引.................................. 14-343 齿隙检查 ......................................... 14-343 差速器行星架，终从动齿轮的更换.. 14-344 行星架轴承的更换........................... 14-344 油封的更换...................................... 14-345 行星架轴承侧间隙的检查................ 14-346专用工具序号工具编号工具名称数量07406-0020004 自动变速箱油压仪表组 107PAB-0010000 主轴支架组 107JAC-PH80000 可调轴承拆卸组 107749-0010000 拆装导柱 107746-0010400 拆装垫块，52×55 mm 107746-0010800 拆装垫块，22×24 mm 107HAC-PK40102 壳体拨出器 107LGC-0010100 卡环钳 107746-0010500 拆装垫块，62×68 mm 107746-0010600 拆装垫块，72×75 mm 107NAD-PX40100 拆装垫块，78×80 mm 107947-ZV00100 油封拆装垫块 107746-0030100 拆装器，内径40 mm 107746-0030400 折装垫块，内径35 mm 107LAE-PX40000 离合器弹簧压缩器组 107ZAE-PRP0100 离合器压缩器附件 1070AC-XFD0100 齿轮安装组 107KAF-PS30200 轴承分离器 107LAD-PW50601 垫块，40×50 mm 107947-SD90101 油封拆装垫块 107JAD-PH80101 油封拆装垫块 1一般故障处理说明如何使用本田诊断系统(HDS)检测仪检查DTC当动力控制模块(PCM)检测到输入或输出系统异常时，仪表总成(B)上的D指示灯(A)通常将闪烁。

2006款东风本田思域自动变速箱维修手册(6)

端盖的拆卸所需专用工具主轴固定器组件07PAB-00100001. 拆下变速箱油尺。

2. 拆下固定自动变速箱油(ATF)进口管路支架的5个螺栓(D)、自动变速箱油(ATF)过滤器支架螺栓(E)、管路螺栓和密封垫圈，并拆下自动变速箱油(ATF)进口管路。

3. 拆下自动变速箱油(ATF)出口管路螺栓、管路装配螺栓、密封垫圈和自动变速箱油(ATF)出口管路(G)。

4. 拆下自动变速箱离合器压力控制电磁阀A、自动变速箱油(ATF)接管、O型密封圈、自动变速箱油(ATF)管及垫片。

5. 拆下自动变速箱离合器压力控制电磁阀B和C、O型密封圈、自动变速箱油(ATF)管、自动变速箱油(ATF)连接管及垫片。

6. 拆下输入轴(主轴)的速度传感器(H)和输出轴(中间轴)的速度传感器(I).7. 拆下自动变速箱油(ATF)加热器支架(J)。

8. 拆下变速箱档位开关盖(K)。

9. 从卡夹支架(M)上拆下变速箱档位开关卡夹(L)，然后拆下变速箱档位开关(N)。

10. 从端盖(O)上拆下卡夹支架。

11. 拆下端盖、定位销、O型密封圈及端盖垫片。

12. 从齿轮轴惰轮上拆下自动变速箱油(ATF)润滑油管(P)。

13. 将专用工具套在主轴上。

14. 使驻车制动棘爪与驻车档齿轮啮合。

15. 使用凿刀(C)切断每个轴锁紧螺母(B)的锁片(A)。

从每个轴上拆下锁紧螺母和锥形弹簧垫圈。

说明：• 中间轴和辅助轴锁紧螺母是左旋螺纹。

• 不要使凿下的残物落入变速箱内。

• 清洗旧锁紧螺母，用它们压紧惰轮齿轮和驻车齿轮。

(续)端盖的拆卸(续)16. 拆下将惰轮齿固定在惰轮齿轮轴上的弹簧卡环。

17. 将6 x 1.0 mm螺栓(A)安装在惰轮轴的惰轮(B)上。

将拆卸器装在主轴(D)上，并在拆卸器和惰轮轴之间放置一个隔板(E)，然后拆下惰轮轴惰轮齿。

18. 将拆卸器、6 x 1.0 mm螺栓和隔板安装在辅助轴惰轮(F)上。

用从惰轮轴上拆下惰轮的相同方法从辅助轴上拆下辅助轴惰轮。

2006款东风本田思域自动变速箱维修手册4

)(续DTC故障处理DTC。

使用11. 断开换档电磁阀线束插头。

14. HDS清除1端子与插头B20C40或C44端子之秒钟。

档位3档路试车辆至少在15. D312. 检查PCM 间的导通性。

Mode(A/T 菜单模自动变速箱式16. 在冻结数据的DTCMenu)Menu)(A/T Mode PCM插头是否为DTC P0979中，监测OBD状态下的)绿SHC(未通过。

通过/)芯B(44)C(44芯？结果是否显示通过(PASSED)－故障处理完成。

■是) 黄/ 棕LG2(LG1( /黄) 棕否－返回第7步并重新检查。

)/LG2(黄棕凹头插头端子侧是否导通？端子与换档电磁阀是插头PCM B20－排除线束插头之间的导线短路故障，然后进行第14步。

13否－进行第步。

)页。

14-194C(检查换档电磁阀13. 见是否正常？换档电磁阀 C，不是最新版本，则升级PCM－如果是PCM，然后)14-6见(PCM或以运行良好的替换页/重新检查。

如果使用运行良好的PCM症状迹象消失，则更换原来的PCM。

■或换档电磁阀线束C－更换换档电磁阀否页14-197见(，然后进行第)14步。

电路断路故障DTC P0980：换档电磁阀C关闭点火开关。

7.线。

短接SCS8. 使用HDS说明：? 进行故障处理之前，先记录所有冻结数据，。

芯)芯)和C(44(再查阅一般故障处理说明见14-3页)。

9. 断开PCM插头B(44 ? 此故障代码表示的是由电路问题引起的，而之间或C44插头B20端子与C40测量10. PCM 不是由变速箱内部机械问题引起的。

的电阻。

清除1. 使用HDSDTCPCM插头档位2. 在PP档位起动发动机，保持换档杆在)SH C(绿1秒钟。

至少))芯C(44B(44芯是否再次出现。

3. 检查DTC P0980？是否显示DTC P09807步。

－进行第是黄) ) LG2(棕/黄LG1(棕/)/LG2(黄棕否步。

－进行第4凹头插头端子侧(Miscellaneous Test 在分项检测菜单4. HDS，并使用中选择换档电磁阀Menu)C？是否为－25Ω12 测试换档电磁阀。

东风商用车底盘改装手册(通用)

果。因此主车或挂车上必须安装一种越前装置，能在制动时使挂车制动控制阀控制口的气压与主车制动控制阀的控制口气压接近。如果列车没有越前功能或越前量过小，制动时主车先于挂车制动，那么挂车冲撞主车，由于挂车的重量占列车总重的60％以上，很容易产生折叠，这时主挂匹配中最危险的情况。如果越前量过大，那么制动时(特别是点刹车时)，挂车会先于主车制动抱死，抱死的挂车会被主车拖着走而造成挂车轮胎过度磨损，油耗也会上升，主车与挂车制动器磨损程度相差很大，雨天或湿滑的路面上由于后轴先抱死会发生甩尾现象。国家标准对主车或挂车哪个必须安装越前装置没有作要求，因此主车可以安装越前装置也可以不安装越前装置，挂车也是如此。但是国家标准对整个列车的安全性却有严格的要求，因此配置列车的厂家应当对整个列车制动安全性能做相关实验。
鞍座安装的示意图如 R—Z06—051。
挂车电气部分的改装挂车用七孔拖车插座一插销应配套使用，并采用符合国标的插座一插销、七芯电缆线。插座一插销采用国标：GB／T5053．2—1985 插座型号：DJ—101 插销型号：DJ-102 电缆线采用国标：GB／T 5054一1985。
接线柱编号
l 2 3 4 5 6 7
位置等特殊情况，应向东风汽车公司汽车工程研究院载重车部进行咨询、联系并取得帮助，避免出现改装的质量问题。九、改装后的车辆必须满足国家现行的法规要求。
安全须知
制动管路及压缩空气装置 1、在塑料管或的附近进行焊接、钻孔磨削以及使用磨擦锯进行工作时，应该采取防护措施，将其覆盖或拆下。 2、更改制动装置时，只允许使用东风公司审批过的管路连接件和塑料软管。 3、管路中的压缩空气要全部释放掉，并排空储气筒中的压缩空气。 4、进行制动系统改装时必须将车轮楔住。
载质量。四、载荷分布左右应基本均匀，最大偏差不得超过3％。五、重心位置应尽可能低，但必须留有车轮弹跳高度所需的空间。六、改装后车辆外形尺寸不得超过限值，车辆后悬不得超过标准限值。七、改装后的车辆应保证维修、保养的方便性。八、本公司不允许改装单位进行车辆加长轴距的改装，至于加长、减短车架纵梁、改变横梁

维修手册06章_传动轴

第六章传动轴第一节传动轴系统常见问题如下：症状可能原因查看页码跑偏轮胎（充气不当或磨损不均）请查看A1前轮定位请查看A2后轮定位请查看A3轮毂轴承请查看A4 前减震器请查看A5 后减震器请查看A6 后减振弹簧请查看A7前轮摆动车轮（不平衡）请查看A1 轮毂轴承请查看A4前减震器请查看A5噪音（前）前减震器请查看A4 前悬架下摆臂请查看A6 轮毂轴承请查看A7A11 检查轮胎检查轮胎的磨损和充气压力。

轮胎规格条件前轮Kpa后轮Kpa165/60 R14 行驶速度低于155km/h220 220轮胎径向跳动量： 1.4 mm2 交叉改换轮胎如下图，交叉改换轮胎。

3 检测轮胎动平稳检查和调整拆卸下的轮胎的动平稳。

必要情形下请检查和调整安装状态下的轮胎动平稳。

调整后的不平稳量：≤8 g4 检查前传动轴轮毂轴承拆掉前轮。

拆掉前盘式制动器制动钳总成。

拆掉前盘式制动器。

检查传动轴轮毂轴向跳动。

利用千分表检查接近轮毂轴承中心处的轴向跳动量。

上限：0.05mm注意：若是轴向跳动量超过上限，请改换轮毂。

检查轮毂轴承径向跳动量。

利用千分表检查轮毂表面的变形量。

上限：0.05mm注意：若是径向跳动量超过最大值，请改换轮毂。

安装前盘式制动器。

安装前盘式制动器制动钳总成。

安装前车轮。

5 检查后轮毂轴承拆掉后车轮。

拆掉后制动鼓。

检查后轮毂及轴承的轴向跳动量。

利用千分表检查接近后轮毂轴承中心处的轴向跳动量。

上限：0.05 mm注意：若是轴向跳动量超过上限，请改换后轮毂。

检查后轮毂轴承径向跳动量。

利用千分表检查后轮毂表面的变形量。

上限：0.07 mm注意：若是径向跳动量超过最大值，请改换后轮毂。

安装后制动鼓。

安装后车轮。

A21 检查轮胎检查轮胎的磨损和充气压力。

轮胎规格条件前轮Kpa后轮Kpa 165/60 R14行驶速度低于155km/h220 220利用千分表检查轮胎径向跳动量。

轮胎径向跳动量：≤1.4mm2 测量车辆各点高度车辆高度：A-B C-D88 mm22 mm测量点：A：前轮中心离地间隙B：前悬架下摆臂螺栓中心离地间隙C：后轮中心离地间隙D：后扭力梁固定螺栓中心点离地间隙注意：在检查车轮定位之前，请将车辆各高度调整到给定值。

06本田思域维修手册

06本田思域维修手册06本田思域维修手册目录:1、引言2、维修前准备2.1 工具和设备需求2.2 安全注意事项3、发动机部分3.1 点火系统3.2 燃料系统3.3 冷却系统4、传动系统4.1 变速器4.2 离合器系统5、制动系统5.1 刹车片更换5.2 刹车油更换5.3 刹车系统故障排除6、悬挂系统6.1 前悬挂系统6.2 后悬挂系统7、电气系统7.1 灯光系统7.2 电池和充电系统7.3 仪表盘和电子设备8、内部设备8.1 空调系统8.2 娱乐系统8.3 电动窗户和天窗9、外部设备9.1 车身零件更换9.2 车窗维修和更换10、故障排除10.1 电路故障排除10.2 机械故障排除1、引言本文档是06本田思域维修手册，提供详细的维修指南和步骤，以帮助您进行维修工作。

请在进行任何维修前，仔细阅读本手册并遵循所有安全注意事项。

2、维修前准备2.1 工具和设备需求在进行维修之前，确保您配备了所需的工具和设备。

常见的工具包括扳手、螺丝刀、压力计、电压表等。

2.2 安全注意事项在进行维修工作时，务必遵循以下安全注意事项：- 断开电池连接- 确保车辆稳定并处于停放位- 注意高温部件，避免烫伤- 使用适当的个人防护装备，如手套和眼镜3、发动机部分3.1 点火系统- 点火线圈更换步骤- 火花塞更换步骤3.2 燃料系统- 燃油泵更换步骤- 喷油嘴清洁步骤3.3 冷却系统- 冷却液更换步骤- 水泵故障排除步骤4、传动系统4.1 变速器- 自动变速器维修步骤- 手动变速器维修步骤4.2 离合器系统- 离合器更换步骤- 调整离合器踏板高度步骤5、制动系统5.1 刹车片更换- 刹车片更换步骤- 刹车片磨损检查步骤5.2 刹车油更换- 刹车油更换步骤- 刹车油液面检查步骤5.3 刹车系统故障排除- 刹车系统故障诊断步骤- 刹车鼓磨损检查步骤6、悬挂系统6.1 前悬挂系统- 前减震器更换步骤- 前减震器调整步骤6.2 后悬挂系统- 后悬挂弹簧更换步骤- 后悬挂支架更换步骤7、电气系统7.1 灯光系统- 大灯更换步骤- 雾灯更换步骤7.2 电池和充电系统- 电池更换步骤- 充电系统故障排除步骤7.3 仪表盘和电子设备- 仪表盘灯更换步骤- 音响系统故障排除步骤8、内部设备8.1 空调系统- 空调滤清器更换步骤- 空调制冷剂充装步骤8.2 娱乐系统- 播放器更换步骤- 扬声器更换步骤8.3 电动窗户和天窗- 电动窗户维修步骤- 天窗维修步骤9、外部设备9.1 车身零件更换- 车门更换步骤- 车顶更换步骤9.2 车窗维修和更换- 玻璃窗维修步骤- 开启机构更换步骤10、故障排除10.1 电路故障排除- 电路故障检查步骤- 线路修复步骤10.2 机械故障排除- 引擎故障诊断步骤- 传动系统故障排除步骤本文档涉及附件：附件1、电路图附件2、零件清单本文所涉及的法律名词及注释：- 消费者权益保护法：一种法律框架，旨在保护消费者权益，维护市场秩序。

维修手册-底盘-前后轴系统

前后车轴M-1位置示意图前轴/主动轴位置示意图M-2位置示意图，一般过程后轴位置示意图车轮和轮胎的拆除/安装1. 本节未提到车轮和轮胎的拆除/安装过程。

拆卸车轮时，用88----118N ·m{9.0---12.0kgf ·m, 65.0---87.0ft ·lbf}的扭矩拧紧车轮。

制动管路的拆除与连接注意：制动液会损坏涂漆面，如涂漆面上有制动液，请立即擦除。

1.用SST(49 0259 770B)拧紧制动管路的喇叭口形管接头螺母，调整制动管路喇叭口形管接头螺母的拧紧扭矩时，要使用SST 扭矩组合扳手。

2. 在操作过程中，如果制动管路被拆除，在完成过程后需加制动液并适当排出制动液，检查是否有泄漏。

悬架臂的拆除/安装1. 在车辆降到地面和卸载后，拧紧使用橡胶轴套的悬架部分。

注释：卸载：燃油箱满，发动机冷却液和发动机油在规定液面高度，备用轮胎、千斤顶和工具在指定位置。

M-3前轴轮毂，转向节预检轮轴承间隙检查1.在轮毂放置一千分表。

2.用手在轴向推、拉轮毂，测量车轮轴承的间隙。

最大车轮轴承间隙：0.05mm{0.002in}3.如果轴承间隙超过限定，更换并且以一定扭矩拧紧锁紧螺母，重新测试。

在必要时，更换车轮轴承轮毂螺栓更换1.用SST拆除轮毂螺钉注意：如果防尘盖干涉轮毂螺栓并且无法拆卸轮毂螺栓，用凿子轻敲图示部分，并且向后弯曲加工位置到转向节边。

2.在轮毂上安装轮毂螺栓，并在轮毂螺栓上安装一个垫圈和一个轮毂螺母。

1.2.3.4.5.3.用黄铜棒支撑轮毂，拧紧轮毂。

轮螺母黄铜棒轮螺母垫圈毂螺栓弯曲这部分M-4前轴轮毂，转向节的拆除/安装注意：在不拆除ABS轮速传感器并错拉它的条件下，操作以下过程可能在线束中引起断路。

因此在操作下列过程之前，拆除ABS轮速传感器（轴边）并将其固定在一合适位置，使传感器在车辆维修时不能被错拉。

1.按表中所示顺序拆除。

2.按拆除的逆序安装。

3.安装完毕，检查前轮的定位情况（见R-5 前轮定位中心）前轴锁紧螺母拆除注释1. 用一把小凿子和一把锤子向外敲锁紧螺母的卷边部分。

2006款本田思域混合动力车型技术信息指南(高级液压助力器系统)

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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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2006款东风本田思域自动变速箱维修手册(4)

2006款东风本田思域自动变速箱维修手册（4）DTC故障处理(续)11. 断开换档电磁阀线束插头。

12. 检查PCM插头B20端子与C40或C44端子之间的导通性。

PCM插头凹头插头端子侧是否导通？是－排除PCM 插头B20端子与换档电磁阀线束插头之间的导线短路故障，然后进行第14步。

14. 使用HDS清除DTC。

15. 在D3档位3档路试车辆至少1秒钟。

16. 在自动变速箱模式菜单(A/T ModeMenu)(A/T ModeMenu)的DTC冻结数据中，监测OBD状态下的DTCP0979是否为通过/未通过。

结果是否显示通过(PASSED)？是－故障处理完成。

■否－返回第7步并重SH C(绿)B(44芯)C(44芯)LG1(棕/黄) LG2(棕/黄)LG2(棕/黄)DTC P0980：换档电磁阀C电路断路故障说明：• 进行故障处理之前，先记录所有冻结数据，再查阅一般故障处理说明(见14-3页)。

• 此故障代码表示的是由电路问题引起的，而不是由变速箱内部机械问题引起的。

1. 使用HDS清除DTC。

2. 在P档位起动发动机，保持换档杆在P档位至少1秒钟。

3. 检查DTC P0980是否再次出现。

是否显示DTCP0980？是－进行第7步。

否－进行第4步。

4. 在分项检测菜单(MiscellaneousTest Menu)中选择换档电磁阀C，并使用HDS测试换档电磁阀。

系统是否正常？是－进行第5步。

否－进行第7步。

5. 在P档位起动发动机，保持换档杆在P档位至少1秒钟。

6. 在自动变速箱模式菜单(A/T ModeMenu)下的DTC/冻结数据中，监测7. 关闭点火开关。

8. 使用HDS短接SCS 线。

9. 断开PCM插头B(44芯)和C(44芯)。

10. 测量PCM 插头B20端子与C40或C44之间的电阻。

PCM插头凹头插头端子侧是否为12－25Ω？是－如果PCM不是最新版本，则升级PCM，或以运行良好的PCM替换(见14-6页)，然后重新检查。

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2006款东风本田底盘传动轴系维修手册传动系/轴专用工具................................ 16-2 组件位置索引......................... 16-3 驱动轴的检查......................... 16-4 驱动轴的拆卸......................... 16-4 驱动轴的拆解......................... 16-6 缓冲块的更换......................... 16-10 驱动轴的重新组装.................. 16-11 驱动轴的安装......................... 16-19 中间轴的拆卸......................... 16-21 中间轴的拆解......................... 16-22 中间轴的重新组装.................. 16-23 中间轴的安装......................... 16-25专用工具序号工具编号工具名称数量07GAD-PH70201 油封拆装器 107NAF-SR30101 半轴支座 107XAC-0010100 螺纹适配器，22×1.5 mm 107746-0010400 附件，52×55 mm 107746-0030400 附件，35 mm，内径 107749-0010000 拆装导柱 107947-SB00100 油封拆装器 1组件位置索引中间轴拆卸，见16-21页拆解，见16-22页重新组装，见16-23页安装，见16-25页驱动轴检查，见16-4页拆卸，见16-4页拆解，见16-6页重新组装，见16-11页安装，见16-19页缓冲块更换，见16-10页驱动轴的检查驱动轴的拆卸1. 检查驱动轴(C)上的内侧防护套(A)和外侧防护套(B)是否有裂缝、损坏、渗漏润滑脂等现象，并松开防护套卡环(D)。

如果发现防护套有任何损坏，则更换防护套和防护套卡环。

2. 用手转动驱动轴，确认花键(E)及接头部分没有过度松动。

3. 确认驱动轴没有弯曲1. 将车轮螺母稍微拧松。

2. 举升起车辆，并使用牢固支架支撑在适当位置(见1-7页)。

3. 卸下车轮螺母和前轮。

4. 撬起轴螺母(B)上的锁片(A)，然后卸下轴螺母。

5. 拆卸左驱动轴后，排放变速箱油液。

使用一个新的垫圈重新安装7. 卸下螺母和螺栓，并用一个套筒扳手将下横臂分开。

8. 向外拉转向节，然后从前轮毂上拆下驱动轴外侧接头。

9. 左右驱动轴(手动变速箱型右驱动轴除外)：左驱动轴:右驱动轴: M/T型:A/T型:驱动轴的拆解所需专用工具• 螺纹适配器，22 x 1.5 mm 07×AC-0010100 • 防护套卡环钳，市场有售内侧接头侧:1. 从内侧接头拆下定位卡环(A)。

2. 拆下防护套卡环。

注意不要损坏防护套和缓冲块。

• 如果防护套卡环是焊接型(A)，则将防双环型薄断面型3. 在每一个滚轮(B)和内侧接头(C)上做标记(A)，确定滚轮和内侧接头凹槽的位置。

然后拆下维修用布(D)上的内侧接头。

在将滚轮从内侧接头分离时，小心不要将滚轮4. 在滚轮(B)和滚轮架(C)上作标记(A)，确定滚轮架上滚轮的位置，然后拆下滚轮。

5. 拆下簧环(D)。

6. 在滚轮架和驱动轴(F)上作标记(E)，确定滚轮架在驱动轴上的位置。

7. 拆下滚轮架。

8. 用维尼农胶带(A)包住左驱动轴(M/T)左驱动轴(A/T型)9. 拆下内侧防护套和缓冲块，注意不要损坏防护套和缓冲块。

10. 拆下维尼农胶带。

驱动轴的拆解(续)外侧接头侧:1. 拆下防护套卡环。

注意不要损坏防护套和缓冲块。

如果防护套卡环是耳夹型(A)，使用螺丝刀撬起三个锁片(B)。

耳夹型2. 将外侧防护套(A)滑动到内侧接头侧。

注意不要损坏防护套。

3. 将驱动轴与外侧接头内侧圈上的润滑脂擦干净。

4. 在外侧接头端(C)的相同位置，在驱动轴(B)上作标记(A)。

5. 使用台钳小心的将驱动轴夹紧。

8. 将止动卡环从驱动轴上拆下。

9. 用维尼农胶带(A)包裹传动轴上的花键，以避免对防护套造成损坏10. 拆下外侧防护套，注意不要损坏防护套。

缓冲块的更换1. 拆卸内侧接头(见16-6页)。

2. 拆卸缓冲块卡环。

注意不要损坏缓冲块(见16-7页第8步)• 如果防护套卡环是焊接型，则将该卡环切断。

• 如果防护卡环是双环型，将卡环上的弯曲部分撬起，并推入卡夹中。

• 如果防护套卡环是薄断面型，使用市场上出售的防护套卡环钳将防护套卡环夹紧。

3. 用维尼农胶带(A)包裹4. 取下缓冲块。

注意不要损坏缓冲块。

5. 按下面的数字调整缓冲块位置。

手M/T型右驱动轴日本生产型:292.5-297.5 mm(11.70-11.90 in.)非日本生产型:293-297 mm(11.72-11.88 in.)A/T型右驱动轴日本生产型:558-563 mm驱动轴的重新组装分解图(续)定位环更换内侧接头簧环滚轮滚轮架双环型卡环更换(仅更换防护套)右驱动轴 M/T 型使用规定量的润滑脂填满空腔。

缓冲块左驱动轴 A/T 型缓冲块左驱动轴 M/T 型内侧防护套双环型卡环更换(仅更换防护套)半轴止动卡环更换外侧接头外侧防护套(TPE)使用规定量的润滑脂填满空腔。

使用规定量的润滑脂填满外侧耳夹型卡环更换薄断面型卡环更换缓冲块右驱动轴薄断面型卡环更换驱动轴的重新组装(续)所需专用工具• 防护套卡环上紧器，KD-3191或市场上出售的类似产品• 防护套卡环钳，Kent-MooreJ-35910型或市场上出售的类似产品说明：重新组装过程中，需要时，参阅组件分解图。

内侧接头侧:1. 用维尼农胶带(A)包好花键，防止损伤内侧防护套和缓冲块。

右驱动轴2. 将缓冲块和内侧防护套安装到驱动轴上，然后拆下维尼农胶带。

注意不要损坏内侧防护套和缓冲块。

3. 将滚轮架上的标记和驱动轴端上的标记(B)对正，将滚轮架(A)安装到驱动轴上。

4. 将簧环(C)装进驱动轴上的导槽内。

一定要转动环槽内的簧环，6. 在内侧接头上涂抹新驱动轴组件中的接头油脂。

油脂用量内侧接头A/T型: 100-110g (3.5-3.9 oz)M/T型: 130-140g (4.6-4.9 oz)7. 将内侧接头装到驱动轴上，注意以下事项：• 将内侧接头上与滚8. 安装防护套卡环。

• 对于双环型驱动轴，则进行12步(只更换防护套卡环)。

• 对于薄断面型驱动轴，则进行第9步。

9. 将新的薄断面型卡环(A)安装到防护套(B)上，然后勾住卡环的锁片(C)。

使用规定量的润滑脂填满空腔驱动轴的重新组装(续)12. 使卡环端朝向半轴和内侧接头，然后将新的双环型防护卡环(A)安装到防护套(B)上。

13. 用手拉紧卡环的松弛部分。

14. 在距卡环锁片(B)10-14 mm(0.4-0.6 in.)处的卡环上做一个标记(A)。

15. 将卡环的余端绕过市场上出售的卡环上紧器KD-3191或类似上紧器(A)的颈部，然后穿进卷绕棒(B)上的狭槽里。

16. 用扳手卡住防护套卡环上紧器的卷绕棒，拧紧卡环，直到卡环上的标记(C)与锁片端吻合。

18. 松开卡环上紧器，从距离锁片5—10mm(0.2 —0.4 in.)处切断卡环的余端。

19. 使用锤子向下敲击防护套卡环的余端(A)，使其弯曲。

说明：•确认卡环和锁片不会干扰车辆其他部件，并确认卡环不会移动。

• 擦去留在防护套21.安装新的定位卡环。

驱动轴的重新组装(续)外侧接头侧:1. 用维尼农胶带(A)包好花键，防止损伤外侧防护套。

2. 安装新的耳夹型卡环(B)和外侧防护套，然后拆下维尼农胶带。

注意不要损坏外侧防护套。

3. 将新的止动卡环安装到驱动轴上的导槽(A)内。

4. 将驱动轴(A)插入到外侧接头(B)内，直到止动卡环(C)靠紧接头。

5. 提起驱动轴和接头，然后从大约10 cm (4in.)的位置将其掉落在一个坚硬的表面上，以便将外侧接头完全安装到位。

不要使用锤子，因为用力过大将会损坏驱动轴。

注意不要损坏外侧接头的螺纹区(A)。

6. 检查油漆标记(A)是否与外侧接头端(B)对正。

7. 在外侧接头(A)上涂抹新接头防护套组件中的接头油脂。

油脂用量内侧接头A/T 型: 95-105 g(3.4-3.7 oz)M/T 型: 105-115 g(3.7-4.0 oz)M/T 型右驱动轴日本生产型: 497-502 mm (19.88-20.08 in.) 非日本生产型: 493-498 mm(19.72-19.92 in.)左驱动轴日本生产型: 509-514 mm (20.36-20.56 in.) 非日本生产型: 505-510 mm (20.20-20.40 in.)A/T 型右驱动轴日本生产型: 803-808 mm (32.12-32.32 in.) 非日本生产型:驱动轴的重新组装(续)9. 将防护套(A)端套在驱动轴(B)和外侧接头(C)上。

10. 使用市场上出售的防护套卡环钳Kent-Moore J-35910型或类似的卡环钳(B)卡紧环的耳夹部分(A)11. 检查卡环已夹紧的耳夹部分之间的间隙。

如果间隙不符合标准，进一步夹紧卡环的耳夹部分。

12. 重复第10和第11步，安装防护套另一端的卡环。

驱动轴的安装1. 将一个新的定位卡环安装到驱动轴(左驱动轴)定位卡环槽内。

2. 向右驱动轴的整个花键表面(A)涂抹0.5-1.0 g (0.02-0.04oz)规定的润滑脂。

涂完润滑脂后，每隔2-3个花键齿擦掉花键键槽中的润滑脂，同时擦去定位卡环槽(B)中的润滑脂，让空气从中间轴中漏出来。

3. 用溶剂彻底清洗驱动轴与差速器内的接触部位，并用压缩空气吹干。

把驱动轴的内侧端(A)插进差速器(B)或中间轴(C)内，直到定位卡环(D) 完全锁入环槽(E)中。

4. 将外侧接头(A)安装到前轮毂上(B)。

驱动轴的安装(续)5. 将转向节(A)安装到下横臂上。

然后按较低的规定拧紧螺母和螺栓(C)。

6. 安装一个新轴螺母(A)，然后将其拧紧，拧紧后，用冲头将轴螺母肩缘(B)朝半轴方向打击。

7. 清理制动盘与前轮的配合面，然后用车轮螺母安装前轮。

8. 用所推荐的变速箱油重新加注变速箱• 手动变速箱油(见13-6页)• 自动变速箱油(见14-214页)9. 检查前轮定位，必要时，则将其调整(见18-6页)。

中间轴的拆卸说明：仅适用于手动变速箱型的中间轴。

1. 拆下右驱动轴(见16-4)。

2. 拆下下扭矩杆支架(A)。

3. 拆下凸缘螺栓。

4. 从差速器上拆下中间轴(A)，为防止损坏差速器油封(B)，拆卸时应保持中间轴水平，直至不与差速器接触。