孔隙率超声检测技术在复合材料中的应用
复合材料超声检测技术概述及应用
复合材料超声检测技术概述及应用摘要:随着我国航空航天技术的快速发展,各种复合材料应用越来越广泛。
迄今为止,战斗机使用的复合材料占所用材料总量的30%左右,新一代战斗机将达到40%;直升机和小型飞机复合材料用量将达到70%~80%左右,甚至出现全复合材料飞机。
复合材料及其构件开发与应用的迅速发展,对无损检测技术提出了严峻的挑战。
经过不断的研究、开发和完善,目前超声检测已成为最主要和成熟的复合材料无损检测方法之一。
关键词:复合材料;超声检测技术;应用前言由于复合材料结构多种多样,要求也不尽相同,仅仅利用超声检测方法还难以胜任其质量的检测与评定,实际检测工作中往往需要针对不同检测对象和要求,采用不同的检测技术和方法。
1复合材料制品超声检测方法1.1超声C扫描检测技术超声探头接收到的脉冲回波具有不同的图像显示方式,常见的有A型显示、B型显示和C型显示。
A型显示是基础,其他两种显示方式均由A型显示的数据重建得到。
其中,C型显示是一种在一定深度探测的显示方式,图像上的纵、横坐标分别表示探头在被检体表面上的纵、横坐标,所以C型显示的结果是与扫描平面平行的一幅截面图像,并作为最常用的显示结果提供给最终用户。
超声C扫描是具有C型显示功能的探伤方法,在宏观缺陷检测中,常用频率为0.5~25MHz的探头,采用脉冲反射法进行检测。
1.2超声导波检测技术导波是指由于介质边界的存在而产生的波,在介质尺寸跟声波波长可比的情况下,介质中的波以反射或折射的形式与边界发生作用并多次来回反射,发生纵波与横波间的模态转换,形成复杂的干涉,呈现出了多种传播形式,形成各种类型的导波。
导波本质上还是由纵波、横波等基本类型的超声波以各种方式组成的。
导波的主要特性包括频散现象、多模式和传播距离远。
超声导波检测是一种快速大范围的初步检测方法,一般只能对缺陷定性,而定量是近似的,对可疑部位仍需要采用其他检测方法才能作出最终的评估。
1.3空气耦合超声检测技术传统超声无损检测方法由于需要使用耦合剂,无法适用于某些航空航天用复合材料构件的检测,主要原因是耦合剂会使试样受潮或变污,且有可能渗入损伤处,这会严重影响构件的力学强度和稳定性。
超声热处理工艺在材料加工中的关键应用
超声热处理工艺在材料加工中的关键应用超声热处理是一种通过超声波在材料中产生局部加热和冷却的工艺,被广泛应用于材料加工中。
它可以有效地改善材料的性能,并提高材料的加工效率。
以下是超声热处理在材料加工中的关键应用。
首先是超声热处理在焊接中的应用。
焊接是一种常见的材料连接方式,超声热处理可以通过在焊接过程中产生的高频振动和局部加热来提高焊接质量。
超声热处理可以使焊缝中的晶界结构得到重组和优化,从而提高焊接接头的强度和韧性。
此外,超声热处理还可以减少焊接过程中的应力和变形,提高焊接接头的几何形状和尺寸稳定性。
其次是超声热处理在淬火中的应用。
淬火是一种常用的热处理方法,通过在高温下迅速冷却材料来改善其硬度和耐磨性。
超声热处理可以在淬火过程中产生的高频振动和局部加热来促进材料的相变和金属晶粒细化,从而提高淬火效果。
此外,超声热处理还可以减少淬火过程中的应力和变形,提高材料的形状和尺寸稳定性。
再次是超声热处理在粉末冶金中的应用。
粉末冶金是一种常用的金属零件制造方法,通过将金属粉末压制成形,然后进行高温烘烤和冷却来实现零件的形成。
超声热处理可以利用其局部加热效果,促进金属颗粒的烧结和结合,从而提高材料的致密性和力学性能。
此外,超声热处理还可以改变粉末冶金材料的晶格和晶界结构,从而提高其热稳定性和耐腐蚀性。
再者,超声热处理在涂层和表面处理中的应用。
涂层和表面处理是一种常用的材料表面改性方法,通过在材料表面形成一层具有特定功能和性能的涂层来提高材料的使用性能。
超声热处理可以在涂层和表面处理过程中产生的高频振动和局部加热来促进涂层和基材之间的结合,从而提高涂层的附着力和耐磨性。
此外,超声热处理还可以提高涂层和基材的界面结构和界面强度,从而提高涂层的稳定性和耐腐蚀性。
综上所述,超声热处理工艺在材料加工中的关键应用包括焊接、淬火、粉末冶金、涂层和表面处理。
通过超声波的高频振动和局部加热,可以改善材料的性能,提高材料的加工效率,从而推动材料加工领域的发展。
浅议复合材料构件的超声无损检测关键技术
浅议复合材料构件的超声无损检测关键技术摘要:随着复合材料的广泛应用,特别是在航空航天领域的大量应用,开发便携式、应用于复合材料大面积快速扫查的检测技术就显得很有必要。
超声检测作为一项比较成熟的检测技术,其衍生的各种检测新技术开始应用于复合材料的检测,有效地解决了复合材料的一些检测难题。
对于复合材料来说,超声检测主要应用于对服役构件的在役检测,以及对复合材料的性能无损表征。
文章主要分析了复合材料构件的超声无损检测关键技术及其应用。
关键词:复合材料;超声;无损检测;关键技术引言复合材料(Composite materials)是由两种及两种以上不同性质的材料,通过物理或化学的方法,在宏观尺度上组成的具有新性能的材料。
在复合材料的超声检测应用方面,相控阵超声检测技术可以有效检测出层压板分层及夹杂缺陷,碳纤维蒙皮铝蜂窝工件、带涂层以及不带涂层的碳纤维蒙皮纸蜂窝工件等蜂窝复合材料的内部脱粘缺陷,对复合材料的拐角(R区)等特殊部位也能很好地进行检测。
复合材料的超声C扫描检测通常采用多轴联动超声C扫描检测系统,对复合材料进行喷水穿透法、喷水脉冲反射法、水浸穿透法以及水浸脉冲反射法检测,如采用喷水穿透法对层压板和蜂窝结构粘接缺陷进行检测可得到清晰的超声C扫描图像。
多轴联动超声C扫描检测系统虽然可以对某些复合材料进行有效检测,但是受检测工件和检测场地的限制,不利于应用于在役飞机的快速扫查检测上,因此,笔者开发了适用于复合材料的大面积快速C扫描检测以及特殊位置的双轴定位C扫描检测系统。
1.复合材料构件的超声无损检测技术概述复合材料之所以能得到广泛的应用,除了其自身优异的性能外,还得益于与复合材料密切相关的配套技术的同步研究和发展,而质量控制是设计要求得以满足,产品质量得以保证的关键,其中无损检测技术发挥了十分重要的推动作用。
无损检测的目的和任务就是采用合理有效的方法、技术和检测手段,及时准确地发现和检测出材料内部的缺陷和损伤,从而为进一步评价材料、结构的可靠性奠定基础。
提升框架技术在碳纤维复合材料孔隙率检测中的应用研究
D c20 e .0 6
An lsso fi g S h meBa e n ii g f rVo d Co tn tc in a y i fLitn - c e - s d De osn o i n e tDee to i r o b r Ren o c d P a tc n Ca b n Fie i f r e l sis
Abta t De osn n lssb s d o it g sh mewa o d ce , n ie dfe e tl t g s h me u h sr c : n ii ga ay i a e n l i c e sc n u t d a d f i r n i i c e ss c fn v f fn
Ke r s v i o t n ;l t g s h me ;c r o i e en o c d pa t s te u to y wod : od c n e t i i c e s a b n f rr if re lsi ;a tn a in fn b c
[正式版]碳纤维复合材料孔隙率检测的频域分析技术ppt资料
为了得到高衰减和频散材料中的α(ω)表达式这个目的,将厚度为h的碳纤维复合材 料板试件浸入水中,用水浸穿透法进行。在实验中,超声波定向传播,通过不放和 放试件的路径,可得到试件中的声衰减系数。脉冲波直接在水中传播时被接收到的 第一个脉冲被称为参考信号,而脉冲波传播过位于两个探头之间的试件,被接收到 的第一个穿透脉冲被称为试件信号,如图所示。
G ( )T( )D 2( )e e ash jh(1/vs1/v]
F( )
D 1( )
▪ 因为散射对超声信号的相位影响是很小的,故在计算相速度时,对散射影响的相 位修正可以忽略不计。从接收到的波形和其相位谱中可以分析得到试件的相速度。
▪由
G ( )T( )D 2( )e e ash jh(1 /vs 1 /v]
由
可得出碳纤维复合材料试件的声衰减系数为:
件进行透射采样,然后放入试件进行透射采样,共在试件 因为随着孔隙率的增加,超声衰减斜率也增加脚」,这样我们只要预先知道由破坏性试验得到的系列试件孔隙率,然后用上述方法求
得相应的衰减斜率 。
上四个部位点上进行采样,每个部位点采样分析点数为 因为水声衰减在10MHz频率以内相对很小,可假定把它看作是无声衰减、无声束发散的介质。
碳纤维复合材料孔隙率检测的 频域分析技术
一、概述
▪ 对碳纤维复合材料孔隙率的超声检测方法中常见的是时域分析法,利用的是 时域上超声衰减的信息。另一种方法是频域上实行的检测方法。
▪ 超声频域分析法是利用依赖于频率的超声衰减和依赖于孔隙率的相速度信息 进行。复合材料板中的孔隙含量对超声波衰减有显著的影响,这是因为 孔 隙对弹性波有强烈的散射作用。在碳纤维增强复合材料中,孔隙率和超声衰 减关系是: ▪ 孔隙率越大则引起的衰减越大 ▪ 超声波频率越高则超声衰减也越大
复合材料超声波检测技术的研究及其应用
复合材料超声波检测技术的研究及其应用近年来,由于复合材料在航空、航天、汽车等领域的广泛应用,对这种材料的质量检测也变得越来越重要。
而超声波检测技术由于其非破坏性、高精度、高效率等优点,正逐渐成为复合材料质量检测的主流技术之一。
本文旨在探讨复合材料超声波检测技术的研究及其在实际应用中的表现。
一、超声波检测原理超声波是指频率高于人类耳朵能够感知到的20kHz的一种声波。
在超声波检测中,探头会向被测物体发送超声波,被测物体会反射回一部分超声波。
根据反射波信号的强度和传播速度的差异,可以得知被测物体内部的结构和缺陷情况。
二、复合材料超声波检测技术的方法根据超声波检测的原理,可以分为以下常用方法:1、传统超声波检测法传统的超声波检测法采用单频段或者低频段超声波进行检测。
它主要是通过监测声波在被测物体中传播的时间和幅度变化,来判断被测物体的结构和缺陷情况。
该方法检测速度快,但是仅能发现表面的缺陷,对于内部的缺陷检测能力较差。
2、多频段超声波检测法多频段超声波检测法能够检测复合材料内部的缺陷。
该方法通过同时采用低频段和高频段的超声波对缺陷进行检测,可以得到更加精确的缺陷位置和大小信息。
同时,它还能够检测复合材料内部的孔洞和小裂纹等微小缺陷。
3、全波束超声波检测法全波束超声波检测法是一种高级的超声波检测方法。
它能够利用高分辨率的检测探头,通过数学计算和图像处理,从而获得复合材料内部的二维或三维图像信息。
该方法能够发现复合材料中的各种类型的缺陷,对于对材料质量进行全面评估非常有用。
三、复合材料超声波检测技术在实际应用中的表现复合材料超声波检测技术在航空、航天、汽车、船舶等领域的应用十分广泛。
以下分别就不同领域的应用情况进行介绍:1、航空领域航空领域对材料的高强度、高韧性和轻质化要求非常高。
而超声波检测技术能够非破坏性地对各种复合材料进行检测,发现其中的各种类型的缺陷,确保飞行安全。
例如,在飞机制造中,超声波检测技术可以用来确定飞机机身中的铆钉是否完整,以及蒸汽舵和方向舵的紧固情况等。
考虑孔隙形貌的CFRP复合材料超声散射机理及孔隙率检测方法研究
考虑孔隙形貌的CFRP复合材料超声散射机理及孔隙率检测方法研究碳纤维增强树脂基复合材料(Carbon Fibre Reinforced Composites,CFRP)凭借其优异性能广泛应用于航空航天等领域。
制备工艺决定了 CFRP复合材料内部不可避免地会产生孔隙,当单位体积内的孔隙含量,即孔隙率超过一定值时,复合材料的物理、力学性能均会受到影响,准确可靠的复合材料孔隙率无损检测技术对于复合材料构件的性能控制具有重要意义。
超声衰减法是最常用的CFRP孔隙率无损检测方法,其依据是建立超声衰减系数α与孔隙率P之间的联系,而对复合材料中孔隙导致的超声散射衰减机理的研究是该技术应用的前提和关键。
已有文献中针对含孔隙复合材料衰减机理的研究通常基于以下假设:①CFRP复合材料基体为各向同性均匀介质;②孔隙形状规则,孔隙尺寸唯一或满足某分布函数,孔隙均匀分布;③不同孔隙的超声散射波之间无相互作用,孔隙散射遵从单一的瑞利散射机制。
由于经典研究工作中对于复合材料基体介质和孔隙的假设趋于理想化,所建立的孔隙衰减数学模型过于简单,导致孔隙率与超声衰减系数的理论分析与实验测试结果之间存在较大差距。
为了揭示CFRP复合材料的超声散射衰减机理,提高孔隙率超声检测的准确性,本文根据复合材料的实际属性,以及孔隙尺寸跨度大、形状不规则、分布随机等复杂形貌特征,借鉴随机孔隙模型建模思想,首先建立了真实形貌孔隙模型(Real Morphology Void Model,RMVM)。
该模型能够客观准确地描述复合材料基体属性及孔隙尺寸、形状、分布等复杂、随机形貌,与以往的确定性模型相比,具有实质性的突破,为超声散射衰减机理研究提供了更为有效的模型基础。
随后,借助仿真方法研究了孔隙率、孔隙形貌对超声波传播行为的影响,确认了由于孔隙形貌复杂多变导致的α与P之间存在的非唯一对应关系。
同时,将孔隙尺寸多样性、多孔隙超声散射的相互作用等因素考虑在内,定量分析了不同孔隙尺寸范围以及多孔隙条件下α值的变化规律,提出了 CFRP复合材料中存在瑞利散射和随机散射两种散射衰减机制的观点,并解释了不同尺寸孔隙的散射波相互作用对超声衰减的贡献。
超声波检测技术在复合材料修理中的应用
超声波检测技术在复合材料修理中的应用摘要:复合材料以较好的比刚度、比强度、抗疲劳性能、材料可设计性等优点,越来越广泛地应用到飞机构件中。
复合材料因其组份的多样性,结构的复杂性,以及制造过程中工艺的不稳定性,决定了不论是在结构设计制造阶段,还是在材料的工艺研究阶段和服役使用阶段,极易产生缺陷或者损伤。
因此,对于复合材料检测成为一项非常重要的任务。
对于复合材料的无损检测技术较多,但是随着科学技术的发展,至今没有一种能够有效地用于结构复杂组分多变、缺陷种类繁多的复合材料检测技术。
复合材料内部存在脱粘、空洞、微裂纹等缺陷,声学检测是一种行之有效的方法。
大量的文献也表明,超声检测技术尤,其是超声C扫描检测技术能有效地检测出复合材料中的分层、裂纹、缩孔等大部分危害性缺陷,是目前用于复合材料无损检测的最有效、最广泛的检测技术之一。
本论文对超声检测技术在复合材料使用过程中的应用进行评述。
关键词:超声波检测技术;复合材料;修理一.复合材料的应用和缺陷复合材料以其较好的比强度、比刚度、材料可设计性、抗疲劳性能等优点,越来越广泛地应用到航空航天构件中。
飞机和航天飞行器是典型的对重量敏感的结构件,采用复合材料可以有效地降低飞机构件的重量,如美国的F15/16飞机复合材料用量在2-3.4%(结构重量比);俄罗斯的Su-37飞机中复合材料的用量也达到21%以上,先进的第5代战斗机复合材料的比重则占飞机重量的30%。
复合材料因其组份的多样性,结构的复杂性,以及制造过程中工艺的不稳定性,决定了不论是在结构设计制造阶段,还是在材料的工艺研究阶段和服役使用阶段,极易产生缺陷或者损伤。
先进复合材料中的微观破坏和内部缺陷,用常规的机械与物理方法一般不能满足检验精度要求,也不能采用破坏性实验方法进行检测,必须对其进行无损探伤检测(NDT),就是利用声、光、磁和电等特性,在不损害或不影响被检对象使用性能的前提下,检测被检对象中是否存在缺陷或不均匀性,给出缺陷的大小、位置、性质和数量等信息,进而判定被检对象所处技。
复合材料孔隙率的超声检测方法探讨
复合材料孔隙率的超声检测方法探讨姓名:学号:摘要: 简单介绍了复合材料中孔隙的形成原因, 叙述了孔隙率对材料机械性能的影响, 综述了孔隙率测量的超声无损检测方法现状, 说明了目前各种检测方法的检测效果和优缺点, 并对将来孔隙率的检测方法作了展望。
关键词: 孔隙率; 复合材料; 超声检测孔隙是复合材料最常见的微小缺陷。
孔隙的出现会降低材料的性能, 如层间剪切强度, 纵向和横向的弯曲强度和拉伸强度、抗疲劳性以及高温下的抗氧化性能等。
即使孔隙含量很小, 也会对材料的寿命造成很大的影响[1- 4], 因此孔隙率的检测对复合材料的性能保证非常重要。
目前比较常用的无损检测方法是超声波检测, 国内外已对此种检测方法做了不少的研究, 并取得了一定的进展。
1 孔隙的形成及对材料的影响由于复合材料比较复杂的加工工艺, 完全没有孔隙的复合材料是没有的。
一般来说, 空隙的形成有两种原因[5]: 一是制作过程中树脂未完全浸润或叠层间空气未完全排除, 造成空气存留在其中, 这种原因形成的孔隙一般数量较多, 形状是扁圆形或拉长形; 二是由于工艺过程中产生挥发性物质, 这时形成的孔隙一般呈圆形, 孔隙数量较少, 孔隙的尺寸一般较小, 直径为几微米到几百微米。
评定孔隙对材料影响程度大小的定量指标是孔隙率, 有面积孔隙率和体积孔隙率两种定义。
面积孔隙率是单位面积所含孔隙的面积的百分比, 体积孔隙率是单位体积所含孔隙的体积百分比。
具体根据实际检测技术的不同采取不同的指标描述。
复合材料的机械性能对孔隙十分敏感。
ALmei2da[6]等人用实验证明, 即使孔隙的存在对材料的静态强度只有中等程度的影响, 它却可以使疲劳寿命显著下降。
研究指出, 孔隙率在0% ~ 5% , 每增加1%, 其层间剪切强度平均下降7% 左右, 其他性能如弯曲强度以10% 左右的比例下降, 弯曲模量则以5% 左右的比例下降。
不过孔隙的存在并不是对材料都具有有害的影响。
碳纤维复合材料孔隙率及其检测方法
碳纤维复合材料孔隙率及其检测方法李建国【摘要】摘要本文分析了碳纤维复合材料孔隙形成的原因,指出孔隙的定量指标孔隙率及其两种定义方法即面积孔隙率和体积孔隙率,分别阐述了孔隙对碳纤维复合材料剪切性能和弯曲性能的影响程度,同时介绍了密度测量法、吸水测量法、显微照相法三种破坏性检测法和射线检测法、超声衰减法、导波法、超声声阻抗法、极角背反射法五种无损检测法,简述两类孔隙率的检测方法的基本原理,并对两类方法进行了比较分析。
【期刊名称】纤维复合材料【年(卷),期】2012(029)004【总页数】4【关键词】关键词孔隙率;碳纤维复合材料;破坏性检测;无损检测;密度测量法;吸水测量法;显微照相法;射线检测法1 引言碳纤维复合材料是指把碳纤维作为增强相,与基体材料合理地进行复合而制得的一种材料。
其主要优点在于材料的轻质高强和轻质高模的特性,这种特性通常用比强度和比刚度来表示的。
比强度是强度与密度的比值,比刚度是弹性模量与密度的比值。
这两个比值越大可以说明材料特性越优良。
例如碳纤维环氧树脂复合材料在比强度、比刚度方面明显的优于传统的航空材料铝合金、钦合金,成为航空工业的新宠。
碳纤维复合材料的优良特性使其在航空、航天等领域得到了广泛的应用。
碳纤维复合材料尽管有许多优良的特性,然而保证材料质量,检测材料缺陷,是其得以正确、安全应用的前提。
碳纤维复合材料的缺陷种类有很多,孔隙是复合材料中最为常见、最为重要的缺陷之一。
2 孔隙形成原因其及孔隙率的定义2.1 孔隙形成原因完全无孔隙的复合材料是没有的。
在生产过程中,碳纤维复合材料中的孔隙有两种基本类型:第一是沿纤维方向形成的孔隙,呈圆形或被拉成与纤维平行的椭圆形;孔隙的直径与纤维的间距有关系,典型的范围为5~20um;第二是沿层间以及树脂富集区内凹坑处形成的形状较为规则的孔隙。
一般情况,产生孔隙有两个主要原因:第一,在生产过程中纤维未被树脂完全浸润透,造成空气滞留在材料内部,特别是对纤维排列密集和树脂粘度大的材料系统,更容易形成孔隙。
CFRP孔隙率超声无损检测研究与系统实现的论文
CFRP孔隙率超声无损检测研究与系统实现的论文CFRP孔隙率超声无损检测研究与系统实现的论文摘要:CFRP(碳纤维增强复合材料)是一种具有轻质、高强度、高刚度等优良性能的材料,在航空、航天、汽车等领域得到了广泛应用。
但是,在CFRP的制造过程中常常会出现孔隙缺陷,这些缺陷会影响材料的强度和耐久性。
因此,对于CFRP中的孔隙率进行无损检测至关重要。
本文研究了基于超声波技术的CFRP孔隙率无损检测方法,并设计了一套系统实现了该方法。
实验结果表明,该方法能够有效地检测出CFRP中的孔隙缺陷,具有较高的准确性和可靠性。
关键词:CFRP;孔隙率;超声波;无损检测;系统实现Abstract: CFRP (carbon fiber reinforced composite material) is a kind of material with excellent properties such as light weight, high strength, high stiffness, etc., which has been widely used in aviation, aerospace, automobile and other fields. However, during the manufacturing process of CFRP, porosity defects often occur, which will affect the strength and durability of the material. Therefore, non-destructive testing of the porosity rate in CFRP is crucial. This paper studies the non-destructive testing method of CFRP porosity rate based on ultrasonic technology, and designs a system to implement this method. The experimental results show that this method can effectively detect the porosity defects in CFRP, and has high accuracy and reliability.Keywords: CFRP; porosity rate; ultrasonic; non-destructive testing; system implementation。
CFRP孔隙率超声无损检测研究与系统实现的5000字论文
CFRP孔隙率超声无损检测研究与系统实现的5000字论文CFRP孔隙率超声无损检测研究与系统实现的5000字论文摘要碳纤维增强复合材料(CFRP)因其高强度、高刚度和轻量化等优异性能,在航空、航天、汽车、体育器材等领域得到广泛应用。
然而,CFRP的制备过程中难免会出现孔隙缺陷,这些缺陷会影响其力学性能和使用寿命。
因此,对CFRP的孔隙率进行无损检测具有重要意义。
本文从超声无损检测的角度出发,研究了CFRP 孔隙率的检测方法,并开发了一套CFRP孔隙率超声无损检测系统。
首先,对CFRP 的孔隙率进行了理论分析和实验验证,得出了CFRP孔隙率与超声检测信号的关系。
然后,设计了超声检测系统硬件电路和软件程序,并进行了系统测试和实验验证。
最后,对系统的性能进行了评价和分析,证明了该系统能够准确、可靠地检测CFRP的孔隙率。
关键词:碳纤维增强复合材料(CFRP);孔隙率;超声无损检测;检测系统AbstractCarbon fiber reinforced composite materials (CFRP) have been widely used in aviation, aerospace, automotive, sports equipment and other fields due to their excellent properties such as high strength, high stiffness and light weight. However, pore defects are inevitably generated during the preparation of CFRP, which can affect their mechanical properties and service life. Therefore, non-destructive testing of CFRP porosity is of great significance. From the perspective of ultrasonicnon-destructive testing, this paper studies the detection method of CFRP porosity and develops a CFRP porosity ultrasonic non-destructive testing system. Firstly, the porosity of CFRP was theoretically analyzed and experimentally verified, and the relationship between CFRP porosity and ultrasonic detection signal was obtained. Then, the hardware circuit and software program of the ultrasonic detection system were designed, and the system was tested and experimentally verified. Finally, the performance of the system was evaluated and analyzed, and it was proved that the system can accurately and reliably detect the porosity of CFRP.Keywords: Carbon fiber reinforced composite materials (CFRP); Porosity; Ultrasonic non-destructive testing; Detection system一、绪论随着科学技术的不断发展,碳纤维增强复合材料(CFRP)因其高强度、高刚度、轻量化等优异性能而成为研究热点。
复合材料构件的超声无损检测关键技术应用
复合材料构件的超声无损检测关键技术应用超声无损检测技术是一种通过测量材料内部声波反射和传播 characteristics,分析结构或材料内部缺陷或损伤的方法,具有高效、准确、非破坏性等优点,被广泛应用于复合材料构件的质量检测与评估中。
一、复合材料构件的制造及其缺陷分类复合材料由于独特的性能,在军事、航空、航天等领域得到广泛应用。
而复合材料制造过程中容易出现的缺陷会对构件的性能造成严重影响,因而无损检测显得尤为重要。
常见缺陷:1. 孔洞:制备、浸润、热固化和机械加工等过程中留下的残留气泡。
2. 裂纹:外界干扰、弯曲疲劳和高温热裂等原因导致的构件表面和内部的裂纹。
3. 分层、结构不均匀:由于材料切割不平整、成分不均、堆叠不均等引起的。
二、超声无损检测原理及应用技术1. 超声波的物理原理超声波是一种机械波,当机械波传播到两种介质间的界面时,其中一部分会被反射回来。
根据反射波的强度、时间和形状等物理量,可以确定材料内部的缺陷情况。
2. 超声检测的应用技术和方法超声波径向检测和扫描检测都是常用的超声检测方法。
径向检测适用于检测圆柱形零件或表面上加装了环形探头的零件,而扫描检测适用于检测平板或板状结构。
常见的探头有直径2.25mm的园柱形探头、3mm×3mm或5mm×5mm的方形探头和20mm×20mm的线性探头等。
三、复合材料构件的超声无损检测关键技术应用1. 超声探头的选择不同的超声探头适用于不同类型的材料,如直径2.25mm的园柱形探头适用于玻璃钢板和树脂基复合材料等,20mm×20mm的线性探头适用于汽车超声波烤漆检测等。
2. 测量曲率的影响当探头与被测件表面紧密贴合时,会由于材料弯曲曲率发生变化,影响到探头的测量效果。
为了解决这个问题,可以采用精密测量曲率的仪器对复合材料构件表面进行测量,得到精准的曲率参数。
3. 空气耦合和浸润技术空气耦合技术适用于表面光滑的材料,需要使用特殊材料制作的耦合体进行超声波的传导;而浸润技术适用于表面较粗糙或有气孔的材料,可以将超声波探头和被检测材料浸润在液体介质中,实现更好的耦合效果。
复合材料孔隙率的超声检测衰减系数影响因素
复合材料孔隙率的超声检测衰减系数影响因素王铮;何方成【摘要】针对复合材料孔隙率检测需求,研究超声检测参数和被检测材料本身对超声检测衰减系数的影响,间接推断出衰减幅度的影响因素.开展了检测频率、探头类型、检测水距、材料种类对复合材料声波衰减系数的影响试验.结果表明,检测频率越高衰减系数越大,探头声束宽度越大衰减系数越大,不同材料体系的声衰减系数不同.【期刊名称】《无损检测》【年(卷),期】2018(040)011【总页数】4页(P42-44,69)【关键词】复合材料;孔隙率;衰减系数;影响因素;超声检测【作者】王铮;何方成【作者单位】中国航发北京航空材料研究院,北京 100095;航空材料检测与评价北京市重点实验室,北京 100095;中国航发北京航空材料研究院,北京 100095;中国航空发动机集团材料检测与评价重点实验室,北京 100095【正文语种】中文【中图分类】TG115.28复合材料制件在制造过程中会不可避免地产生孔隙 [1],制件在受力后,孔隙会进一步扩展成损伤缺陷,从而降低材料性能,孔隙的存在还可能增加水的渗入几率或受其他环境的影响[2-3]。
孔隙含量的不同对材料性能的影响程度也不同[4-6]。
因此,开展孔隙缺陷的定量无损评价技术研究十分重要。
无损评价结果可以用来预测带有孔隙的复合材料制件在使用过程中可能产生损伤的严重程度,从而评估制件的使用寿命。
复合材料层合板中孔隙缺陷的评价方法较多,有超声检测方法[7-9]、X射线计算机层析检测方法、红外热像检测方法、激光超声检测方法等,其中超声检测方法中的幅度衰减法由于具有灵敏度高、可操作性强、实时性好等特点,在工程化检测中得到了广泛的应用。
该方法利用的是孔隙与基体材料声阻抗的不同,声波在含有孔隙的材料中传播时,会引起声波能量的衰减,以及材料衰减系数的变化[10-11]。
衰减幅度测量的准确性关系到孔隙率评价结果的可靠程度[12],笔者以衰减系数的测量为例,研究了检测参数和材料本身对衰减系数的影响,由对衰减系数的影响因素分析,间接推断出衰减幅度的影响因素。
树脂基复合材料孔隙率超声表征技术研究
第26卷 第3期2006年6月 航 空 材 料 学 报JOURNAL OF AERONAUTI CA L MATER I ALSVol .26,No .3June 2006树脂基复合材料孔隙率超声表征技术研究何方成,史亦韦(北京航空材料研究院,北京100095)摘要:利用超声衰减的原理,运用超声C 2扫描成像技术超声表征评定树脂基复合材料的孔隙大小,进而评定材料的力学性能情况,结合解剖试验建立了树脂基复合材料超声衰减、孔隙率和力学性能的关系曲线,探索了一种超声表征评定树脂基复合材料的孔隙情况及力学性能的方法。
关键词:复合材料;超声表征;孔隙率中图分类号:T B 55 文献标识码:A 文章编号:100525053(2006)0320355202收稿日期6226;修订日期6232作者简介何方成(2),男,高级工程师(2)f @。
复合材料在制造过程中容易产生的缺陷可以分为宏观缺陷和微观缺陷两大类。
就微观孔隙缺陷而言,其显著的特点是缺陷细微,甚至小到100um ,分布在树脂或树脂/纤维界面之间,呈明显体积分布。
不仅宏观缺陷的存在影响复合材料的性能,微观缺陷的存在也会直接影响复合材料物理力学性能和可靠性。
如孔隙,对于动态的力学性能来说就是一个应力集中点,在反复载荷下会成为一个疲劳源,对于静态的力学性能来说,孔隙会造成材料内部疏松并使力学性能下降。
复合材料孔隙率的无损评定方法有超声声速法、超声衰减法、微波法等[1,2],其中超声衰减法应用最多,超声衰减相对频率变化的斜率与超声孔隙体积百分率之间的关系建立数学模型可用于评价孔隙率[4],也可测量超声波通过复合材料多层预浸料后的衰减量来计算孔隙面积与声束面积之比。
无论哪种方法其原理都是借助超声衰减建立与孔隙率变化对应关系,通过测定超声衰减来间接评定复合材料的孔隙率,进而评定复合材料的质量。
1 检测原理超声波在材料中传播,随着传播距离的增加存在衰减现象,声波的衰减包括三个方面,即声束的扩散、声波的散射和介质的吸收。
先进复合材料超声无损检测新技术的应用
先进复合材料超声无损检测新技术的应用关键词:先进复合材料无损检测新技术应用飞机的设计和制造中常常会使用到复合材料。
而超声检测技术是一项对复合材料进行探伤和评定其缺陷的先进技术。
近些年,复合材料的制造技术越来越先进,出现了一些新的材料和工艺,主要是为了制造更好的飞机零部件,传统的超声无损检测技术,已经不能对这些先进复合材料进行检测,比如,之前常用的超声技术,不能完成复杂机构部件的检测,而空气耦合无损检测技术不适合在一些复合材料中使用,所以,需要使用新的超声无损检测技术。
1.先进复合材料缺陷的产生1.1在制造过程中产生复合材料的缺陷会在制造成型过程中出现,一般是因为工艺或者人为的操作而产生缺陷,比如,人为操作会发生错误的铺层、固化不完全的情况,控制不好固化过程会出现脱胶或者分层等缺陷。
产生缺陷的原因还包括原材料,比如,局部树脂出现纤维弯曲,或者毛团的情况,就会使复合材料发生纤维曲屈或者富胶的情况。
另外,预浸料的流动性变差,也会造成复合材料出现分层缺陷。
不能及时发现这些缺陷,就会影响到复合材料的性能,造成经济方面的损失。
1.2使用过程中产生使用复合材料构件的过程中也会产生缺陷,一般是因为应力的作用,或者环境的原因,对复合材料造成破坏。
复合材料产生损伤,会造成材料的老化,耐湿耐热能力下降,损失其刚度和强度,使用寿命降低,后果严重。
传统的方法是采取事后维修的办法,一般是在发生危险后才进行维修。
但是现在采取的方法是提前预测并进行处理,预测可能会发生的故障,采取相应的措施,因此,要定期对复合材料进行检测,需要相关部门进行重视。
二、无损检测技术无损检测技术的优势是不对材料造成损坏,不影响工件的性能,材料的形状和状态也不会发生改变,通过光、电等技术对材料和设备内部和外部缺陷进行探测,并且对其位置大小等进行判断,从而对产品是不是能够达标进行确定。
是对产品质量进行检验、对产品使用寿命进行延长的技术。
复合材料的常用无损检测技术包括超声波法、声发射法等。
复合材料的超声波检测
复合材料的超声波检测文章结合笔者相关工作经验,对复合材料的分类及超声波检测的特点进行了阐述,随后重点就复合材料的超声波检测进行了分析。
标签:复合材料;超声波检测一、复合材料的定义及分类复合材料是指用经过选择的、含一定数量比的两种或两种以上的组分(或称组元),通过人工复合、组成多相、且各相之间有明显界面的、具有特殊性能的固体材料。
其基体材料名称与增强体材料并用,强调基体以及强调增强体时以基体材料的名称为主复合材料的分类有:(一)按基体材料分:聚合物基复合材料,金属基复合材料,陶瓷基复合材料,水泥基复合材料,碳基复合材料;(二)按增强材料形态分为以下三类1、纤维增强复合材料:连续纤维复合材料,非连续纤维复合材料;2、颗粒增强复合材料:包括微米颗粒和纳米颗粒;3、板状增强体、编织复合材料:以平面二维或立体三维物为增强材料与基体复合而成。
4、层叠复合材料(二)按材料作用分两类1、功能复合材料:使用的是材料的光、电、磁、热、声等非力学性能;2、结构复合材料:应用的材料的力学性能。
二、复合材料的检测难点复合材料因能有效提高飞机性能,减重效果显著,在军民机的研制中应用越来越广,随着科学技术的发展,各类新型复合材料被有效利用。
在某型飞机的研制中,设计人员为保证零件的外形和减重等,采用了一种新型的复合材料结构,即以碳纤维环氧预浸料为面层以聚甲基丙烯酞胺泡沫塑料为夹芯的夹层结构。
泡沫夹芯材料为多孔疏松材料,其特殊性能不仅给制造工艺带来很大的难度,而且也为检测其内部粘接质量造成了极大的困难。
其检测的主要难点有:(一)泡沫夹芯的不致密性带来了很大的超声波衰减,对于碳纤绚泡沫夹芯结构难于得到来自泡沫夹芯的反射回波,这给检测胶膜和泡沫夹芯间的缺陷造成了较大的难度。
(二)某型机使用碳纤细泡沫夹芯结构制造的零组件外形结构复杂,结构过渡区多,因此易产生的缺陷部位多,产生缺陷的类型多,需对缺陷进行准确的定量、定性。
(三)设计人员对这种结构制造的零组件的验收标准很严,要求能够检测出的最小缺陷仅为中3lun。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
递数据。以后就可直接采用US59校准仪器,
以便取得并建立与法宇航相一致的评定基准。并
按规定的检测技术规范实施孔隙率的测量。 从而达到检测结果能以法宇航的标准进行等效评 定的目的。 5.2但就目前的现状,由于还没有绘制出分贝衰减值与孔隙率的对应关系典线(或数据), 目前我们仅仅是根据标准中规定的用(中心频率lO~91z的宽频带)双探头超声穿透法检测时, 最大可接收孔隙率:2%,相当于-6分贝的衰减,这一要求对复合材料进行孔隙率的质量控制。 对于每一衰减分贝值所对应的孔隙率的含量,尚需做更多的试验。 5.3孔隙率的含量对超声波的衰减有着不同影响。此方法的建立对于其它类型的复合材料的 超声波衰减与孔隙率的相应关系也具有指导意义。
和
图2(a)可以看出当孔隙率较低时,孔隙的尺寸较小而且它们彼此之间相互分离;而当孔隙率 较大时,孔隙的长度均较大而且它们之间的距离也比较近,有时会连在一起,这些较大的孔 隙对孔隙率的大小起了决定性的作用。
4
孔隙率标准的建立
超声检测孔隙率的评定基准是个关键问题,即使是作为抽样破坏性检测孔隙率,也仍然
存在评定基准的标准化的问题。采取“逐次逼近”法建立孔隙率为o%的评定基准的方法,即 按法宇航标准要求,在实施检测的产品上,于相同N层的区域内寻找对超声吸收最小的部位 作为基准。而每次对送检产品的检测都是取包括本次之前所有产品上所能得到的最小吸收界 限作为评定基准,这样经过多次、火量产晶检测的统计逼近,最终达到或趋近一个最小的吸 收极限,这个最小的吸收极限就定义为理论上的孔隙率为O%的基准。 我们是以制造出来的碳纤维复合材料层压板结构最好对比试块,且与US59对比试块进行 比较分析,并在理论上就把US59对比试块当作孔隙率为096的标准试样,用来校准系统灵敏度。 但这并不是一个很严密的定量条件,所谓孔隙率为O%实际上是不存在的,只不过将可忽略的 孔隙率(小于0.5%)在理论上看作为o%而已,以便建立基准波高值,从而解决校准检测系统 灵敏度与孔隙率评定的需要。在实际检测过程中我们是以一dB表示相对孔隙率含量值,并通过 A/D转换按2dB量化,分8级色彩记录C扫描图像来代表相应量化界限范围内的孔隙率。但 要想针对测试的衰减-dB值找出具体对应的孔隙率含量,则需通过人量的试验测定出以Pv/一dB 表示复合材料层压板的内部孔隙率值Pv的关系曲线。应当指出,随选定校准试块的质量不同, 其测试结果是会有差异的。
定。测试结果见倒1。实验表明孔隙对超声波的衰减在10删z内随着频率的增加单调增加。
3 3
孔隙幸的醢坏性铡定
3 3l化学酸蚀测试方法
将试片制成20X10X2mm5大小,进行烘干、称重、酸蚀等,对分离出纤维与树脂再分别
称重并用公式计算出:
a
纤维与树脂的体积百分率 PF=。DI Xmf
PR=000—mf、x告
砟(%):纤维体积含量,PP(%):树腊体积含量,
m,(%):纤维的重量含量,Ib(kg/m
3): 层压板密度, 树脂密度。
2),(kg/m’)
b孔隙率古量
纤维密度,Dr(kg/m1):
异爿一R—B
根据公式计算出试片的原始重量和体积百分率的纤维重量和体积含量、树脂和孔隙率体 积禽量的平均值。表i是对】#、2#、3#试块的孔隙率测试值:
口T=cR月’R+cF厂3尺;斥+Cvo.8(g器.8)3/4一时1晶.8+cvIog§1.0厂2 W+1墨.o-I-口v3
其中当材料的总体积不变时,有关含量应满足总量不变关系:
(1)
.2I.
R诉喁爿
以上式中: 听、口v3——总的,及由满足^m>l关系的孔隙所日I起的卢衰减系数, G、昂—分别与树脂、碳纤维的几何、声学特性有关的常数,
(2)
矗。.0“,肌一,日厂与满足kJR60
关的常数,
8、0 8<南BEl
0关系的孔隙的几何和声学特性有
辟.肝—一碳纤维、孔隙的半径.
矗。.片一满足血脚8、0.8(“畦l_0关系的孔隙含量与总孔隙含量的比值,
吊,异、厅—一树脂、碳纤维和孔隙的含量,
—按统计规律得出的用以表征R与m之间相关关系的常数,
产—超卢波的中心频率。
在孔隙率的实际检测过程中.一般闻定地用某一频率的超声波进行,因此,可归并入常数
中。且假定已选择适当的频率^使关系式^m到O满足,因而可消击o。;项。
事实上,Po一和^。是很难确定的。在忽略口。,的情况下,同时在^扁<8的情况下,与R的
关系均小于耳。可以看出aT随^的变化基本上在^和碍之间。而是月;IR、砰的线性组台来
Pv=(一c.+届ji司/2c:
(4)
3
2
超声C扫描检测实验测定结果
鋈爱
--I
Ili番
一22-
目1目j镕¥c日描植Ⅲ或博囱
选用3块尺寸为80X25X 2m寸的碳纤维复合材料工艺试件LjUS59对比试块. 州UPR--9型超声C扫描检测系统与10FJiz的纵被探头,喷水耦台,咀喷亦穿透方式进行衰减测
着其它测试方法不可替代的优越性。
参考文献:(略)
.25—
3
层压结构件孔隙率检测原理
层压结构件孔隙率的检测,目前采刚较多的方法之一。就是超声穿透法。测量由受检部
位存在孔隙率造成的衰减米进行的。众所周知,在通常。f:程上无损检测所使用频率范围内的 超声波对于空气界面儿乎全反射,碳纤维复合材料层压结构内部孔隙率只能在树脂中出现, 并且主要是在层压板之间的贫脂区域中,在多层的碳纤维层间孔隙率存在和分布密度会阻止 声能的传播,由于超声波部分被拦截而造成衰减。对于同一区域上相同的铺层处,在同一灵 敏度扫描条件下所对应的衰减值和孔隙率,而产生对应穿透声波衰减值dB的量化记录。 3.1孔隙率声衰减理论 考虑材料中仅含有孔隙缺陷,则碳纤维复合材料的声衰减理论模型为:
5.4通过化学酸蚀测试所得孔隙率含量值与超声C扫描检测所得孔隙率含量测试值进行比较
分析,其结果趋于一致。
5.5无论是金相测试法还是化学酸蚀测试法,它们都是一种破坏性的测试方法,而且所测值
也是随炉件的局部值并不能完全如实反映整个零件的质量。而超声测试方法是对整个被测件 进行无损测试,能如实反映同一被测件上每一区域孔隙率的质量状况。因此,超声测试法有
图3孔隙率与衰减值的典型关系曲线
5结束语
5.1超声检测孔隙率的结果将会冈所选川的标准试样存在的著异而导致测量结果有所不同。 A340复合材料层压结构件孔隙率的检测是按法宇航规定的标准验收,冈此评定基准必须与法 宇航的相同。利心法宇航的孔隙率为0%的标准试样与US59试样进行对比测试,标定山等效传
.24.
试块号
1 2 3
化学酸蚀结果
超卢检测结粜
0 26%
3
3
2金相测试方法(孔隙形态的观察) 本文对两组试块先后经过表面处理的96个表面进行观察,井对所拍的1500余张照片进
行分析和统计,结果表明对于孔隙率较^的试块如1#和3#,有许多孔隙多山现在层间.而且 它们不具有圆形的截面。图2(曲所示为试块1#的显静形貌(放大倍数为250倍),幽中可以
近似在一定孔隙率范围内的孔隙引起的超声波衰减,这时式(1)便被简化为:
aT=co+q Pv+G群
其中G、岛、岛为常数。
பைடு நூலகம்
(3)
考虑材料中存在的各种缺陷引起超声波的衰减,而影响到孔隙率的检测精度问题。我们 从孔隙率概念推导得到的理论关系式(I)山发.考虑其它缺陷的当量影响,结合对材料特性与 检铡特征的分析,及超声衰减测量与实际孔隙率的破坏性实验,犀后得到分布当量孔隙率与 声衰减之间的检测关系式。
清楚地看到孔隙沿着层问发展,它们多呈扁平状,具有较小的竞K比。幽2(b)为试块3#的显
微形貌(放大倍数为250倍),可以更加清楚地看到扁平状孔隙的微观结构。而对丁孔隙率较
圈2孔隙∞&徽Ⅳ&
小的试块如2#,孔隙的截面剡多呈圆形。图2(c)为2并的显微形貌(放大倍数为1000倍), 从图中可以看出2:};的孔隙与1#相比具有较小的尺寸,而且形状更加接近圆形。比较图2(c)
2测试方法的确定
超声检测技术是目前用于复合材料最有效的无损检测方法之一。由于孔隙率对超声波的 衰减作用.和超声波在不同介质界面上的反射作用等,当复合材料中含有孔隙等缺陷时会产 生超声波能量的衰减,并影响其声能的传播,从而孔隙率与超声波衰减量之间存在一定的相 关性。在本文中,我们采用了脉冲穿透法方式测取实际孔隙率R的方法。 通过目前所掌握的信息,对复合材料孔隙率测量比较直观、准确的方法是采用超声C扫 描彩色成像检测,针对标准确定以不同的色彩对应表示孔隙率的含量。但须建立孔隙率为0% 的标准试块,以提共孔隙率检测评定的基准。
超声检测技术在复合材料中的应用
陈友林
(成都飞机工业(集团)有限责任公司,四川成都610092)
摘要:
本文依据法宇航标准,针对超声衰减系数与频率之问存桎线性关系,对复合材料层压板结构件采
用超声检测技术进行孔隙率检测与分析,讨论孔隙率评定基准,建立检测方法,并实施应用中提出以“逐次 逼近法”和对法宇航标准的等效传递来确立鹏孔隙率的基准,从而解决了采用穿透法标定孔隙率的方法。并 在A340反推力门复合材料层压板构件上得以实施应用.
关键词:
1
复合材料孔隙率衰减
问题的提出
复合材料的孔隙率检测是一项新技术,由于复合材料的结构和制造]:艺有不同于金属材
料的特殊性,影响材料性能的不仅仅是分层、夹杂、疏松等材料宏观缺陷,孔隙是碳纤维复 合材料中最常见的缺陷之一。孔隙的出现严重影响了材料的力学性能,不但降低了材料的剪 切强度、弯曲强度、抗拉和抗压强度,对材料的疲劳寿命也有显著影响。所以孔隙率是碳纤 维复合材料层压结构件质量评定的重要指标之一。因而仅对复合材料宏观缺陷进行无损检测 不能完全满足保证复合材料质量的要求。