某高速公路监理工作总结
高速公路监理工作总结
高速公路监理工作总结高速公路监理工作总结高速公路监理工作总结篇120xx年是潭衡西线高速公路路基施工大干的一年，我监理处在潭衡公司、总监办和xx工作组的关心和指导下，各项工作开展顺利，较好地履行了合同职责，现将监理工作情况总结如下：一、质量控制方面我监理处根据20xx年路基土石方，桥涵全面施工的特点。
监理工作的重点放在质量控制方面，监理处各部门、各专业工程师、各监理组相互配合，采取巡视、旁站、抽检、开挖检查等各种方法。
严格控制工程质量，强调事前与主动控制，重点放在施工过程控制。
在施工过程中发现不符合设计和规范要求，施工技术力量薄弱，施工设备设备不足等情况及时下达监理工作指令，限期整改要求承包人整改到位，确保工程质量。
20xx年我出处共下达监理工作指令57份，下达监理通知91份。
监理处试验室对承包人的各种材料及时进行抽检，抽检频率不低于20%。
进行土工试验58组、水泥物理性能试验58组、钢筋机械性能试验110组、钢筋焊接试验52组，水泥砂浆试验58组、砼配合比试验60组、粗集料试验60组、细集料试验40次，对承包人砼和砂浆进行抽检，砼强度抗压试验1117组。
较好地控制了工程质量。
1、路基土石方工程施工质量控制我处所辖4个标段填方393.749万方，路基挖方331.88万方，路基土石方和质量控制的重点放在填料和压实质量控制方面，对于含水量较大的土，严格进行翻晒，使之含水量符合规范要求方可填筑，对于液限大于50、塑性指数大于26的土与CBR不能满足规范要求的填料，采取变更进行弃除，部分根据实际用于93区以下的填筑。
红砂砾岩的填筑要求进行试验路段的施工，及时真实的掌握施工参数，确保了工程质量，石方填筑厚度严格控制不超过40公分，碾压必须采用拖式羊角碾压，土石混填和填石路基考虑到无法采用灌砂法检测压实度，采用碾压遍数和测高程的方法进行控制。
台背回填施工要求进行典型施工严格按照潭衡公司要求的"四专"控制，材料严格采用规范要求的透水性材料，不能满足要求填料一律采用4%-6%的水泥改良处理，收到了良好效果。
高速公路监理总结范文8篇
高速公路监理总结范文8篇篇1随着交通事业的快速发展，高速公路建设也在不断推进。
作为高速公路监理，我在工作中不断总结经验，努力提高监理水平，为高速公路建设做出贡献。
本文将对我所监理的高速公路项目进行总结，旨在分析项目情况、监理工作及存在的问题，并提出相应的建议。
一、项目情况本项目为某高速公路改扩建工程，起点位于市区，终点位于郊区，全长约为XX公里。
项目主要包括路基、路面、桥梁、隧道等工程的改扩建。
在项目实施过程中，我们严格按照设计要求进行施工，确保工程质量符合标准。
同时，我们积极与相关部门沟通协调，确保项目进度顺利推进。
二、监理工作1. 监理计划制定在项目开始阶段，我根据项目的特点和要求，制定了详细的监理计划。
监理计划包括监理目标、监理原则、监理组织、监理内容和方法等，为后续的监理工作提供了指导。
2. 现场监理在项目实施过程中，我定期到现场进行监理。
通过现场查看、检查施工记录、测量数据等方式，我对施工质量和进度进行了严格控制。
同时，我还及时与施工单位沟通，解决施工中遇到的问题。
3. 质量控制在质量控制方面，我严格按照相关标准和设计要求进行把关。
对于不符合要求的施工部位，我坚决要求施工单位进行整改。
通过严格的质量控制，我确保了项目的整体质量符合标准。
4. 进度控制在进度控制方面，我密切关注施工进度，并与施工单位保持沟通。
通过定期召开进度会议、制定进度计划等方式，我确保了项目的进度顺利推进。
三、存在的问题及建议1. 施工单位配合不够密切在项目实施过程中，我发现施工单位之间的配合不够密切，导致施工进度受到影响。
建议施工单位加强沟通协调，形成良好的合作关系，共同推进项目进度。
2. 材料供应不及时在施工过程中，有时会出现材料供应不及时的情况。
建议建设单位提前做好材料采购计划，确保施工所需材料的及时供应。
3. 施工记录不完整在现场监理过程中，我发现施工记录不够完整，给后续的监理工作带来困难。
建议施工单位加强施工记录的管理，确保记录的准确性和完整性。
高速公路监理工作总结报告参考范本五篇
高速公路监理工作总结报告参考范本五篇以某项条理或准则为依据，对一项行为进行监视、督察、控制和评价。
当然，这是由一个执行机构或是一执行者来实施的行为，这个机构或人也可以称作监理。
那么有关高速公路监理年度总结报告怎么写?下面是作者为大家精心整理的有关高速公路监理工作总结报告参考范本五篇，希望对你们有帮助！高速公路监理工作总结报告 1_年，在项目办的正确领导和上级有关部门的大力支持下，坚持以邓小平理论和三个代表重要思想为指导，树立以人为本的思想，以构建和谐社会为起点，坚持可持续发展观，紧紧围绕项目办有关质量、安全、廉政、进度的精神，第三合同段驻地监理办依据合同规定和平定高速公路《公路工程建设项目现场管理办法》及《工程监理实施办法》，坚持严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律的原则，认真贯彻执行项目办的工作部署和工作指示，做好三控、两管、一协调服务，进一步强化监理人员服务意识，提高监理人员的自身素质。
驻地监理办监理人员廉洁自律，恪尽职守，对第三合同段工程项目的质量、安全、工期、费用进行了有效监管和控制。
较好地完成了_年的各项指标和监理工作任务。
现将二OO九年的监理工作总结如下：一、工程概况及工程完成情况___高速公路是甘肃省第一条利用亚洲开发银行贷款建设的公路项目，也是目前亚行资助中国的两个交通项目之一。
我公司（___）承担高速公路建设项目第三合同段的工程建设监理任务。
施工单位为___。
___，其主要工程量为：土方226万m3；大桥249米/2座；中小桥564米/20座；涵洞通道1806米/59道；防护2.16万m3；排水32公里；互通立交2处；分离立交2处计划工期32个月，从2006年3月15日至2008年7月31日，总投资12315.5667万元。
截至2006年底，完成路基清表及冲击碾压569177m2，占合同数量的69.6%；填筑路基土方29.0278万m3，占合同数量的10.55%；完成桥梁桩基5658m/296根，占合同数量的88.8%；完成涵洞927.75m/24道，占合同数量的41%；完成柱式桥墩16根，占合同数量的5.88%；预制涵洞盖板1793块，占合同数量的100%；预制空心板59块，占合同数量的14.9%；共现浇砼21335m3（其中桩基8355m3、涵洞8380m3、通道桥4600m3），占合同数量的36%；预制砼8697m3（其中梁板2197m3、小型构件6500m3），占合同数量的31.2%；完成实物工程量2342.3884万元，占年计划的49.22%，占有效合同价的23.97%.二、监理工作概况根据高速公路项目办的要求和高速公路第三合同段工程的具体情况，我公司于2005年12月组建了高速公路第三合同段驻地监理办。
某高速公路监理合同段工作总结报告
某高速公路监理合同段工作总结报告高速公路监理合同段工作总结报告一、工作概述在本次高速公路监理合同段工作中，我作为监理工程师，负责该段工程的日常监理工作。
该项目总工期为两年，包括路基、路面、桥梁、隧道等多个工程分项。
本报告旨在对我在本项目中的监理工作进行总结，总结经验，查漏补缺，为今后的工作提供参考。
二、工作内容在高速公路监理合同段的工作中，我主要负责以下几个方面的工作：1. 质量监督：对施工方的施工工艺、材料、质量控制等进行监督，确保工程质量达到设计要求。
同时，对施工中出现的质量问题及时提出整改意见，并指导施工方进行整改。
2. 进度管理：根据工程计划，对施工方的施工进度进行管理和监督，确保工程按时完成。
同时，及时发现施工中的进度问题，并与施工方进行协商，解决问题，并向建设单位及时汇报工程进度。
3. 安全管理：对施工现场的安全措施进行监督，确保施工人员的安全。
同时，对施工中的安全事故进行调查，提出处理意见，并要求施工方采取相应措施避免类似事故再次发生。
4. 文件报告：根据监理合同的要求，及时提交工程日报、周报、工程月报等文件，并进行签字确认。
同时，按照合同约定的要求，参加工程进度检查、工程验收等活动，并提交相应的报告。
三、工作亮点1. 质量控制：在本次监理工作中，我对施工方的质量工作进行了全程监督，抓住了施工质量中的重点和难点，确保了工程质量的达标。
通过定期检查和现场巡查，及时发现了施工中存在的质量问题，并要求施工方进行整改。
同时，加强了对施工方的质量管理，提高了施工方的责任意识，确保了高速公路工程的质量。
2. 进度管理：在本次监理工作中，我充分发挥了进度管理的作用，合理安排了施工的工期和施工顺序，确保了工程按时完成。
通过与施工方的沟通协调，解决了施工中的进度问题，确保了工程的顺利进行。
同时，及时向建设单位报告工程进度，使建设单位对工程进展有所了解，并根据需要调整施工计划。
3. 安全管理：在本次监理工作中，我重视施工现场的安全工作，加强了对施工方的安全管理。
某高速公路监理工作总结
某高速公路监理工作总结摘要：本文是一篇针对某高速公路监理工作的总结报告，主要内容包括工作岗位、工作内容、工作团队、工作成果等方面的介绍。
在工作过程中，我们积极跟进项目进展，发现问题及时采取措施解决，提高监理工作质量，为项目的顺利完成做出了重要贡献。
关键词：高速公路、监理、工作总结一、工作岗位作为某高速公路工程的监理人员，我们的工作岗位是在施工现场进行监理工作，主要职责是根据工程设计文件和监理合同要求，对施工单位进行全面监督、检查和指导，确保施工质量和进度的稳步推进。
二、工作内容1.评估施工质量：对施工单位进行全过程的质量检查和评估，包括材料的进场验收、施工现场的卫生和安全环境、处理施工过程中的问题等，并且针对问题及时提出处理意见。
2.协调分配：根据工程需要协调分配人力、物力和财力，保证施工的顺利进行。
3.排除障碍：在施工过程中不断发现问题、解决问题，比如现场工程进度问题、施工图纸问题等。
4.管理施工：对施工单位的人员、设备、材料等进行全面管理，按时按量按质进行施工过程中的各项工序，确保工期的有序进行。
三、工作团队在整个监理工作中，我和我的监理团队密切配合，按照监理方案和合同规定开展工作，实现了高速公路的顺利建设。
监理团队配备了专业监理人员，包括结构、土方、路基、机电等各个方面的专业监理人员，保证了在各个环节的监理覆盖，有效提高了施工质量和效率。
四、工作成果在整个高速公路工程监理工作中，我们积极跟进项目进展，发现问题及时采取措施解决，提高监理工作质量，最终保证了工程按时按质完成。
我们的工作成果主要表现在以下几个方面：1.检查记录：我们详细记录了施工过程中的各个环节，包括区域环境、施工材料、技术设备、具体施工质量等各个方面，保留了足够的证据。
2.纠错记录：我们针对施工过程中出现的问题，详细记录和整理了这些问题，及时采取措施纠正并提出建议，确保了工程进度。
3.监理报告：我们及时向委托单位提交监理报告，全面汇报了施工质量、工期进展以及存在的问题和解决方案。
某高速公路年终监理工作总结
某高速公路监理工作总结一、前段监理工作的总结一年多来， XX 高速公路各监理单位在省高管局XX 项目办的领导下，从XX 高速公路土建工程阶段的工程技术和质量管理的状况来看，总的状况是比较好的，基本做到严格监理，严格管理。
在三大控制监理工作中都获得了必定的成绩，付出了很大的代价，特别在质量控制方面，各级监理作了许多工作，即使惹起了施工单位的不满，但为了工程质量百年大计，也就无所忌惮了。
这样为 XX 高速公路工程质量保驾护航起到了踊跃作用。
在过去一年的施工中，未出现较大的质量事故，安全生产未出现伤亡事故，完好达到了 XX 项目办提出的要求。
这些成绩的获得，第一在于 XX 项目办领导的全力支持、关怀，另一方面是各监理单位都能依照合同的要求，创建条件，抓好监理队伍的自己建设，明确各级监理人员职责，成立健全各项规章制度，都能增强勤政建设和职业道德的教育，对不称职的监理人员从不姑息将就，该退则退，该撤职则撤职，该改换则改换。
增强规范管理、增强内部建设，让监理工作进入角色，使工程得以顺利、迅速的进展。
成绩是主要的，在今日的一、二高驻办总结工作中，都分别谈到各自获得的工作成绩，这些成绩的获得，是一、二高驻办努力工作而得来。
因时间关系，我就不多谈了，我想对此后的监理工作提出几点要求。
二、下阶段监理工作的要求（一）增强对《监理实行细则》、《规范》、《招标合同文件》的学习，提升自己的监理工作水平。
公路工程监理工作的任务，就要求从事监理工作人员不单拥有必定的专业理论知识，要懂技术、懂管理、懂法律、懂经济等多学科的基本理论和专业技术熟练，并且要具备较丰富的施工和管理经验，熟习监理业务，以理论指导实践，以实践查验理论。
这样才能达到监察有力，理事公正，成效明显，做到发现问题实时，剖析问题中肯，判断问题正确，办理问题果断。
同时在实践过程中，要不停的总结，提升自我，完美自我。
努力学习新技术、新工艺、新资料，更新科学知识，边干边学，边学边干。
高速公路监理总结范文_高速公路年度个人总结
高速公路监理总结范文_高速公路年度个人总结我是一名高速公路监理，在过去的一年中，我主要承担了多个高速公路项目的监理工作。
在这个过程中，我不断学习、进步，并取得了一些收获。
下面是我的年度个人总结。
一、工作总结1. 项目质量控制作为高速公路监理人员，我的主要工作之一就是控制工程项目的质量。
在过去的一年中，我积极参与了项目的验收和试验，并按时提交监理报告。
我认真地开展质量检测和质量评估工作，坚决杜绝低质量或不符合质量要求的工程进入市场。
2. 施工现场管理在工程施工现场，我的职责是协助监理工作组，确保施工符合工程设计和施工规范。
我主要关注施工现场的安全、质量和进度，并向监理工作组汇报现场情况。
在各项工作中，我以严格的要求对待施工现场管理，维护了工程的建设质量和安全。
3. 管理协调我还参与了多个项目的管理协调工作，负责与业主、施工单位、设计单位和监理机构沟通和协调。
我积极维护与各方合作关系，不断推进项目的进度和质量，并保证各项工作的顺利开展。
二、创新思维在工作中，我能够发挥出自己的创新思维，寻求新的解决方案，提高自身的工作能力。
我总是保持开放的心态，虚心倾听各方意见，不断完善自己的技能和思维能力。
通过不断尝试和不断学习，我积累了丰富的经验和知识，不断的去改进监理工作，为高速公路建设做出了一定的贡献。
三、工作建议1. 不断学习在监理工作中，保持不断学习的心态非常重要。
作为监理人员，应该了解和掌握最新的技术和法规，为质量控制和现场管理提供帮助。
此外，还应该了解外部环境和政策，以便更好的协调和管理各方面的工作。
2. 提高团队协作监理工作需要紧密的团队协作，因此加强团队协作能提高工作效率。
要了解每一位工作人员的特点和工作方式，尽力激发他们的潜力。
在实际工作中，我们应该多做协调工作，为公司和项目带来利益。
4. 加强沟通沟通是顺利开展各项工作的秘诀。
无论是与业主、施工方或设计方交流，都需要在沟通中展示出良好的沟通能力和协调能力。
高速公路监理总结范文_高速公路年度个人总结
高速公路监理总结范文_高速公路年度个人总结一、工作概况今年是高速公路监理工作的第一年，从年初开始，我们就开展了全面的监理工作。
我们团队秉承着“严格监理，服务公众”的理念，努力做好每一个项目的监理工作。
在过去的一年中，我们共完成了10个项目的监理工作，涵盖了道路工程、桥梁工程、隧道工程等不同类型的工程项目。
我们还着重对施工单位进行了细致的监理工作，确保施工过程中的质量和安全。
二、工作亮点1. 组织严密，监督到位我们在每个项目的监理过程中，都严格按照相关标准和规范进行监督，确保每一个施工环节都符合要求。
在施工现场，我们的监理工作人员时刻待命，对施工质量进行实地检查，及时发现并解决问题。
这种严谨的工作态度受到了业主和施工单位的一致好评。
2. 信息公开，透明监督我们在监理过程中，将监理的信息公开透明，确保业主和施工单位都可以及时获取到监理的情况。
任何重要的监理信息都会第一时间通知到相关方，确保工程进展符合计划。
3. 团队协作，互相配合我们的监理团队紧密配合，相互配合，在项目运作中互相帮助，确保每个项目的监理工作顺利进行。
在工作中，我们也不断进行交流学习，提高我们的监理水平。
三、存在问题在一年的监理工作中，我们也遇到了一些问题。
在监理工作中，我们发现一些施工单位在施工过程中存在质量问题和安全隐患，这需要我们更加严格地监督。
我们也需要不断提高自身的监理水平，适应不同类型工程项目的监理需求。
四、明年工作计划明年，我们将继续做好现有项目的监理工作，同时积极争取新的项目，扩大我们的监理范围。
在工作中，我们还将继续强化监理团队的培训和学习，提高我们的监理水平和能力。
我们也会加强与施工单位和业主的沟通，确保监理工作的顺利开展。
过去的一年对我们来说是充实而有意义的一年。
在未来的工作中，我们将继续努力，不断提高自身的监理水平，为建设更加安全和高品质的高速公路贡献自己的力量。
【高速公路监理总结结束】。
高速专监个人工作总结
高速专监个人工作总结在高速公路专职监理工作期间，我积累了丰富的实践经验，对于高速公路工程建设有着深入的理解和认识。
在本阶段的工作中，我主要从以下几个方面进行了总结和反思：首先，我在监理工作中不断强化了对工程质量的把控能力。
在实际工作中，我始终坚持严格按照施工图纸和规范要求进行监督，及时发现并纠正工程隐患，确保工程质量得到有效的保障。
通过与施工单位和设计单位的密切合作，我对工程质量控制的关键环节有了更深刻的认识，并且提出了一些改进意见，提高了全线路工程的质量水平。
其次，我在监理工作中注重团队合作，不断提高沟通协调能力。
在与各相关方进行沟通协调时，我学会了灵活地应对各种问题和矛盾，并且逐渐养成了良好的沟通习惯，使团队协作更加高效。
同时，通过与相关单位的密切合作，我也积累了大量的行业知识和经验，使自己的工作更加得心应手。
最后，我在监理工作中逐渐培养了自身的判断和决策能力。
在遇到问题时，我能够准确地判断情况，迅速做出决策，并且能够担负风险，解决问题。
这些经验让我更加成熟和自信，也使我在监理工作中更加游刃有余。
通过这一段时间的工作，我得益匪浅，也积累了许多宝贵的经验。
我相信在未来的工作中，我会更加努力地提升自己，为高速公路工程建设做出更大的贡献。
在高速公路专监工作中，我不断提高了自己的专业技能和职业素养。
首先，在工作中，我深入了解了相关法律法规和技术标准，不断学习和研究行业发展动态，不断充实自己的专业知识。
在实际工作中，我将理论知识与实际场景相结合，从而更好地指导和督促施工单位按照要求进行工程建设，确保工程质量和安全。
这也使我在工作中更有底气，能够应对各种复杂情况。
其次，我在监理工作中不断提高了自己的问题解决能力和应变能力。
在实际工作中，工程建设过程中难免会遇到各种问题和挑战，而我能够迅速做出决策，妥善解决问题，避免或减少一些不良后果的发生。
在面对施工人员的疑问和质疑时，我也能够站在专业的角度耐心解答，沟通良好，保持工程建设的顺利进行。
高速公路监理处年度监理工作总结9篇
高速公路监理处年度监理工作总结9篇第1篇示例：高速公路监理处年度监理工作总结一、工作回顾时光荏苒，转眼已经过去了一年的时间。
在过去的一年中，高速公路监理处全体工作人员紧紧围绕着年度工作目标，团结协作，不断努力，为高速公路的建设和运营提供了优质的监理服务。
在过去的一年里，高速公路监理处共计完成了50余项监理任务，包括高速公路建设项目的监理、维护工程的跟踪监督等。
我们全体工作人员认真履行职责，不畏艰辛，克服重重困难，保障了工程建设的安全顺利进行。
二、安全监理在过去的一年里，高速公路监理处加强了对高速公路建设和运营过程中的安全监管。
我们严格遵守相关法律法规，加强对施工现场的巡视检查，及时发现和解决了一系列安全隐患，确保了工程建设过程中的安全生产。
在高速公路运营阶段，我们也对路面、桥梁、隧道等设施进行了定期检查，确保了高速公路的安全运行。
通过加强安全监理工作，高速公路监理处为公众出行提供了更加安全畅通的道路环境。
三、质量监理高速公路建设项目的质量一直是我们关注的焦点。
在过去的一年里，高速公路监理处加强了对施工工艺、材料选用、工程质量等方面的监督检查。
我们倡导先进的施工工艺和管理方法，提出了一系列合理可行的质量改进措施，为高速公路的质量提升贡献了力量。
在建设项目的收尾阶段，我们还组织了多次的验收工作，确保了工程完工的质量符合相关规范要求。
通过我们的不懈努力，高速公路监理处成功监理了多个工程项目，保障了公众出行的安全和便捷。
四、环境监理我们积极倡导绿色施工理念，加强了对环保设施的监督，推动了施工过程中的生态恢复工作。
我们还对工程竣工后的环境影响进行了评估和跟踪监测，确保了高速公路建设过程中的环境友好性。
五、技术创新在过去的一年里，高速公路监理处积极倡导技术创新工作，加大了对高新技术的应用力度。
我们引进了先进的监理设备和技术手段，提高了监理工作的效率和精度。
通过技术创新，我们为高速公路建设和运营提供了更加科学严谨的监理服务。
公路监理工作总结（精选4篇）
公路监理工作总结（精选4篇）公路监理篇1一、工程概述：(一)、工程概况：沈大高速公路盖州连接线扩建工程，路线起点k0+000位于盖州清河广场西口，途经张漠洛、门漠洛、李漠洛等村，终点k6+000止于沈大团山子互通匝道出口，路线全长6公里;在张漠洛路线与长大铁路相交，设30孔立交桥一座(桥长为507米，中心桩号为k2+318.36，跨径为16*13+25*3+16*14，结构为桩基、圆柱式墩台，16米跨径引桥采用先张法预应力空心梁、25米主桥采用后张法预应力厢梁。
该桥第15、16孔跨铁路25米跨径主桥由铁路部门XX年施工，第14孔25米主桥及东西引桥由中国三冶施工)，立交桥引线采用加筋土挡墙及重力式挡墙防护，边沟采用桨砌片石边沟。
设计标准：1、公路等级：二级公路，平原微丘;2、设计时速：80公里/小时;3、桥涵设计荷载及路面标准轴载：设计荷载为汽车-20级，挂车-100;标准轴载为bzz-100;4、横断面标准：张漠洛立交桥东路基宽22米，路面宽20.5米，张漠洛立交桥西路基宽16.5米(过桥50米设50米22米宽到16.5米宽的过度段)，路面宽15米;路基两侧设置1.0米林台，涵洞与路基同宽;路面结构为，3厘米细粒式沥青混凝土，4厘米中粒式沥青混凝土，24厘米5%水泥稳定砂砾，27厘米天然砂砾垫层。
5、路面设计弯沉：沥青混凝土上面层、沥青混凝土下面层、水泥稳定砂砾的设计弯沉分别为67(1/100毫米)、81.8(1/100毫米)、212.5(1/100毫米);(二)、主要工程数量(设计)：1、土石方：全线路基共挖土方13225立方米，填土方39397立方米，填砂砾20468立方米，横向利用方8365立方米，纵向利用方4860立方米;2、路面：细粒式sbs改性沥青混凝土93964平方米，中粒式沥青碎石为93964平方米，5%水泥稳定砂砾97887平方米，天然级配砂砾102773平方米，透层沥青93964平方米，路缘石290立方米;3、桥涵工程：圆管涵共计69.5延米/4道，暗盖板涵38.5延米/2道，明盖板涵31延米/2道，小桥1-5米1座，张漠洛立交桥一座(30孔507米，其中第15孔、第16孔由铁路部门施工，业主不是盖州交通局，监理不是我们沈阳鑫通公司);4、加筋土挡墙：496延米;5、重力式挡墙：780延米;6、桨砌片石边沟：12228.1立方米。
高速公路监理年终总结
高速公路监理年终总结在过去的一年里，我作为高速公路监理的一员，积极履行职责，努力推动项目的顺利进行。
经过不懈努力，取得了一些令人骄傲的成绩，同时也遇到了一些挑战和困难。
本文将对过去一年的监理工作进行总结，以期为今后的工作提供借鉴和经验。
首先，我要感谢项目组的全体成员，正是大家的密切合作和协作精神，才使得我们能够圆满完成各项任务。
在项目的初期，我们与业主深入沟通，了解他们的需求和要求，尽最大努力满足他们的期望。
同时，我们密切与设计师、施工方等各方沟通，及时解决问题，确保设计方案的质量和施工工艺的达标。
在施工阶段，我们严格按照合同和相关法规进行监督检查，确保施工过程的安全和质量。
其次，我们注重监理过程中的信息共享和沟通。
我们建立了一个信息平台，及时将监理情况和进展与各方共享。
我们每周召开会议，对项目的进展情况进行汇报和讨论。
这种信息共享和沟通机制提高了各方之间的合作效率，解决了问题的时效性，确保了项目的顺利进行。
此外，我们还注重对施工方和工人的培训和指导。
我们定期组织技术交流会和培训班，提高施工方的技术水平和质量意识。
我们派驻专业人员在施工现场巡查和指导，及时纠正问题和提出改进意见。
然而，我们也面临了一些挑战和困难。
由于天气和环境等不可控的因素，项目进度受到了一定的影响。
同时，一些施工方在操作和执行上存在不规范和不合格的情况，给工程质量和进展带来了隐患。
针对以上困难和挑战，我们采取了积极有效的措施。
我们与施工方协商解决问题，引导他们改进施工工艺和流程，提高施工质量。
我们与业主积极沟通，协商调整工期，确保项目能够按时完工。
总的来说，过去一年的高速公路监理工作取得了一些成绩，但也面临了一些困难和挑战。
我们发扬团结协作的精神，积极应对问题，力求做得更好。
我们将继续提高自己的专业素养，深入研究相关法规和技术标准，为今后的工作提供更好的支持。
通过我们的努力，相信高速公路项目能够更好地造福社会，为人民群众提供更加便利和安全的出行条件。
高速公路监理总结范文_高速公路年度个人总结
高速公路监理总结范文_高速公路年度个人总结全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：高速公路监理总结范文尊敬的领导：您好！我是XX高速公路监理工程师，通过一年的努力工作，我在监理工作岗位上积累了一定的经验，深刻认识到了自身的不足，并且不断努力提升自己。
以下是我在高速公路监理工作中的总结和反思，希望得到您的指导和帮助。
一、工作总结在过去的一年中，我以尽职尽责的态度，认真细致地完成了所负责的监理工作。
在工作中，我始终坚持勤学苦练，提高自身的专业水平，做到了“站稳岗位，履职尽责，敬业奉献”。
1.全面贯彻执行各项施工管理制度，严格遵守工程质量标准和规范，确保了工程施工的质量和安全。
2.认真核查、审查施工单位的施工图纸、设计变更和工程验收等材料，保证了工程设计和施工的合法性和合理性。
3.主动配合监理单位进行工程监督检查，协助监理工程师处理各类工程质量和进度问题。
4.及时向项目部和监理单位上报重大问题，并提出解决方案，为工程的顺利进行提供了有力的保障。
二、存在的问题在工作中，我也意识到了自身的不足和需要改进的地方。
1.在监理工作中，我还存在一些技术方面的短板，需要不断学习和提高。
2.在与施工单位沟通及协调方面，尤其是处理纠纷和争议时，我的技巧和经验还不够丰富。
3.在工作中，我还存在一定的工作压力和工作疏忽问题，需要加强自我管理和调节情绪。
三、改进措施针对存在的问题，我已经制定了一些改进措施，并将在之后的工作中不断加以落实和完善。
1.加强学习，不断提高专业水平，争取通过考核，取得相关的资质证书。
2.加强与施工单位的沟通和协调，学习相关法律法规和纠纷处理经验，提高处理问题的能力和水平。
3.加强自我管理，提高工作效率，合理安排时间，克服工作疏忽问题，保证工作质量。
四、展望未来未来，我将继续努力工作，争取在高速公路监理工作中有更大的进步和成绩。
我将不断学习和提高自己的专业水平，努力克服自己存在的问题，让自己成为一名优秀的高速公路监理工程师。
某高速公路监理工作总结
某高速公路监理工作总结
《高速公路监理工作总结》。
近年来，我国的高速公路建设取得了长足的发展，为了确保高速公路的安全运营，监理工作显得尤为重要。
经过一段时间的工作总结，我们对高速公路监理工作进行了深入的反思和总结，希望能够为今后的工作提供更好的指导和借鉴。
首先，高速公路监理工作需要严格遵守相关法律法规和技术标准。
在监理工作中，我们要时刻牢记国家相关法律法规和技术标准，严格按照规定进行监理，确保施工质量和工程安全。
同时，要加强对施工单位的监督和检查，及时发现并纠正违规行为，确保施工过程的合法合规。
其次，高速公路监理工作需要注重团队合作和沟通协调。
监理工作涉及多个部
门和多个环节，需要各方密切协作，形成合力。
在工作中，我们要加强与设计单位、施工单位和相关部门的沟通协调，及时解决工程中出现的问题和矛盾，确保工程的顺利进行。
另外，高速公路监理工作需要不断提升监理人员的专业素养和技术能力。
监理
人员要不断学习新知识、掌握新技术，提高自身的专业水平和技术能力。
只有这样，才能更好地履行监理职责，确保工程的质量和安全。
最后，高速公路监理工作需要加强对工程质量和安全的监督检查。
在工程建设
过程中，我们要加强对工程质量和安全的监督检查，及时发现并解决工程中存在的质量和安全隐患，确保工程的质量和安全。
总的来说，高速公路监理工作是一项重要的工作，需要我们不断提升监理水平，加强团队合作，注重沟通协调，提高专业素养和技术能力，加强对工程质量和安全的监督检查，确保工程的质量和安全。
希望通过我们的努力，能够为高速公路的安全运营贡献自己的力量。
2024高速公路监理工作年终工作总结及下年工作计划
2024高速公路监理工作年终工作总结及下年工作计划一、工作总结2023年，在全体监理人员的共同努力下，我们顺利完成了高速公路建设各项监理任务，实现了质量、安全、进度的全面目标。
质量控制在质量控制方面，我们严格遵守国家相关法律法规和规范，对每道工序进行严格检查和控制。
通过加强原材料质量抽检、施工过程监控、质量检测验收等手段，有效保证了工程质量。
同时，我们积极推广新技术、新工艺，提高了工程建设的科技含量，进一步提升了工程质量。
安全管理在安全管理方面，我们始终坚持“安全第一、预防为主”的原则，建立健全了安全管理体系和规章制度。
通过定期开展安全检查、隐患排查治理、安全教育培训等工作，提高了参建人员的安全意识和安全防范能力。
同时，我们督促施工单位加大安全投入，完善安全设施，有效预防了各类安全事故的发生。
进度控制在进度控制方面，我们根据工程实际情况和合同要求，制定了科学合理的进度计划。
通过优化施工组织设计、加强资源配置、协调各方面关系等措施，确保了工程按计划推进。
同时，我们密切关注工程进展情况，及时发现和解决影响进度的因素，确保了工程进度可控、在控。
二、下年工作计划针对2023年的工作情况，我们将继续发扬成绩，改进不足，确保下年工作目标的顺利实现。
具体工作计划如下：完善质量管理体系我们将进一步优化质量管理制度和流程，加强质量监督和考核力度，提高质量管理水平。
同时，加大质量培训和教育力度，提高全体监理人员的质量意识和业务水平。
加强安全管理力度我们将继续加强安全管理体系建设，完善安全规章制度和操作规程。
加强安全检查和隐患排查治理工作，及时消除安全隐患。
加大安全培训和宣传教育力度，提高参建人员的安全意识和防范能力。
强化进度控制措施我们将根据工程实际情况和合同要求，制定科学合理的进度计划和保障措施。
加强施工组织协调和资源配置，确保工程按计划推进。
同时，加强进度监测和预警机制建设，及时发现和解决影响进度的因素。
提高信息化管理水平我们将加大信息化建设的投入力度，建立完善的信息化管理系统和平台。
高速公路监理总结范文_高速公路年度个人总结
高速公路监理总结范文_高速公路年度个人总结
我在过去一年中担任高速公路监理的职位，参与了若干项目的监理工作。
通过这些项目，我积累了丰富的经验，并取得了一定的成绩。
在此，我对这一年的工作进行总结如
下：
我认真履行了监理职责，严格按照监理合同和相关法规要求，对施工过程进行监督和
检查。
我始终保持高度的责任心，积极主动地解决工程中的问题，并及时向相关管理部门
和业主汇报情况，确保项目的顺利进行。
我注重团队协作，与其他相关部门保持良好的沟通和合作。
我与设计单位、施工单位、监理团队等紧密配合，共同解决项目中遇到的各种问题。
通过有效的团队合作，我们顺利
完成了工程任务，并得到了业主的高度认可。
我注重学习和提升自己的专业知识和技能。
我认真学习相关法规和规范，不断更新自
己的专业知识。
我也注重与同行业的专家和相关人员进行交流，通过参加各种培训和学术
交流活动，不断提高自己的技能水平。
在这一年中，我也遇到了一些挑战和困难。
但是通过自己的努力和不断学习，我成功
地克服了这些困难，并取得了一定的成绩。
在接下来的工作中，我将继续努力，进一步提
高专业水平，为高速公路建设做出更大的贡献。
过去一年的监理工作给了我很多宝贵的经验和启示。
通过这些经验，我深刻理解了高
速公路监理的重要性和责任。
我会牢记自己的职责和使命，继续努力，为高速公路建设贡
献自己的力量。
高速公路监理工作总结
高速公路监理工作总结在过去的一段时间里，我有幸担任高速公路监理的工作，今天我将对这段经历进行总结和反思。
通过这次总结，我希望能够发现问题并寻找改进的方法，同时也能够分享一些经验和教训。
一、工作概述在这段时间里，我的主要职责是监督和管理高速公路建设项目的进展。
我需要确保项目按照规划和设计进行，并且在工期内按时完成。
我还需要协调各相关方，包括施工单位、设计单位、监理单位等，以确保项目按照客户的要求和质量标准进行。
二、工作成果通过对高速公路监理工作的努力，我取得了一些令人满意的成果。
首先，我积极参与了项目的规划和设计阶段，并提出了一些建设性的意见和建议。
这些意见和建议在后续的施工过程中起到了积极的指导作用，有助于提高项目的质量和效率。
其次，我在项目施工过程中严格按照设计和合同要求进行监督和检查，及时发现和解决了很多问题。
例如，在某次施工中，我发现施工单位在土方开挖中存在安全隐患，及时要求其采取相应的措施加以解决，避免了安全事故的发生。
此外，我还积极协调了各方的合作，确保了项目进展的顺利进行。
与施工单位、设计单位的沟通和协调工作都起到了推动项目进展的关键作用。
通过我的努力，项目能够按时完成，并成功交付给客户。
三、存在的问题虽然取得了一些成果，但在这段时间里我也发现了一些问题。
首先，时间管理方面还需进一步加强。
有时我会花费过多的时间在细节上，导致整体进度受到一定的影响。
因此，我需要更好地把握时间，合理安排工作，提高效率。
其次，沟通和协调方面还有待改进。
在与各方进行沟通时，有时我没有完全理解他们的需求，导致工作进展不够顺利。
为解决这个问题，我计划加强沟通能力的培养，提高自己与他人之间的互动效果。
另外，我还需要进一步提升自己在技术方面的能力。
虽然我能够对施工过程进行监理，但在某些专业领域上我还存在欠缺。
因此，我计划参加相关的培训和学习，不断更新自己的知识和技能。
四、经验与教训通过这段时间的高速公路监理工作，我积累了一些宝贵的经验与教训。
高速公路监理工作总结三篇
高速公路监理工作总结三篇高速公路属于高等级公路，简称高速路，据中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路。
下面是xx为大家整理的高速公路监理工作总结,供大家参考。
高速公路监理工作总结1一、监理工作概况青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设工程管理公司监理处承当的监理工程有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。
我们的监理组织形式采用直线制管理模式，设一个驻地监理处，由驻地工程师代表公司履行监理合同，监理处配备三位副驻地协助驻地工作。
我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作，另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。
同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和平安员，满足了监理正常工作的正常开展。
二、工程质量管理监理处采取了平时巡视，重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。
监理过程中监理处重点抓施工企业自控，严格执行三级报验程序，逐级落实责任，确保了工程质量。
施工过程中，重点对房建施工单位施工的地基与根底、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制，确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。
最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格，其使用功能满足设计要求，通过竣工验收。
监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求，并通过了竣工验收。
监理过程中，我们强调过程控制，发现问题及时通知施工单位进行整改，防止施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。
经过施工单位、监理处的共同努力，防止了重大的质量问题和事故的发生。
经过交工和竣工两个阶段的验收，房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定，质量评定合格。
三、计量支付、工程进度和合同管理情况我们监理处根据施工合同文件，结合各标段的工程进度实际情况，及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核，到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
某高速公路监理工作总结二 oo 九年，在项目办的正确领导和上级有关部门的大力支 持下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导， 树立“以人为本”的思想 , 以构建和谐社会为起点，坚持可 持续发展观，紧紧围绕项目办有关“质量、安全、廉政、进 度”的精神，第三合同段驻地监理办依据合同规定和平定高 速公路《公路工程建设项目现场管理办法》及《工程监理实 施办法》，坚持“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的原则，认真贯彻执行项目办的工作部署和工作指示，务意识，提高监理人员的自身素质。
驻地监理办监理人员廉 洁自律，恪尽职守，对第三合同段工程项目的质量、安全、 年的各项指标和监理工作任务。
现将二 oo 九年的监理工作 总结如下：利用亚洲开发银行贷款建设的公路项目，也是目前亚行资助 路建设项目第三合同段的工程建设监理任务。
施工单位为 ,其主要工程量为：土方 226万m3;大桥249米12 中小桥 564 米/20 座;涵洞通道 1806 米/59 道;防护 2.16 万m3排水32公里；互通立交 2处；分离立交2处计划工 期32个月，从XX 年3月15日至XX 年7月31日，总投资做好“ 控、两管、一协调”服务，进一步强化监理人员服 工期、费用进行了有效监管和控制。
较好地完成了二 oo 九、工程概况及工程完成情况*** 高速公路是甘肃省第一条中国最大的两个交通项目之一。
我公司（*** ）承担高速公*** 。
*** 座；12315.5667 万元。
截至XX年底，完成路基清表及冲击碾压569177m2,占合同数量的69.6%;填筑路基土方29.0278万m3占合同数量的10.55%；完成桥梁桩基5658m/296 根, 占合同数量的88.8%；完成涵洞927.75m/24 道，占合同数量的41%；完成柱式桥墩16 根，占合同数量的5.88%；预制涵洞盖板1793 块，占合同数量的100%；预制空心板59 块，占合同数量的14.9%；共现浇砼21335m3,占合同数量的36%预制砼8697m3,占合同数量的31.2%；完成实物工程量2342.3884 万元，占年计划的49.22%，占有效合同价的23.97%.、监理工作概况根据高速公路项目办的要求和高速公路第三合同段工程的具体情况，我公司于XX年12月组建了“高速公路第三合同段驻地监理办” 。
驻地监理办设高级驻地监理工程师1 名，副高级驻地监理工程师1 名，并配备道路、结构、测量、试验、计量等专业监理工程师和监理工程师助理，组成各职能部门，开展监理工作。
投入监理人员23 人，行政及辅助人员6 人。
共计投入29 人。
进入工地后，依据合同规定和平定高速公路项目办工作安排要求XX年3月15日开工的工作指示，我第三合同段驻地监理办于XX年2月6日进场后迅速进行了驻地建设，2 月20 日驻地监理办的工作已基本全面展开，可以满足实施工程监理的工作要求，驻地监理办迅速组织监理人员，根据有关合同文件和技术规范要求，结合本工程的特点，详细制定了《监理规划》、《施工监理实施细则》，明确各级监理人员的责权，落实各种监理程序，如质量检查表格使用程序、文件传递程序、各种会议制度等，使监理工作逐步走上程序化、规范化、标准化的轨道。
、工程质量管理在整个施工监理过程中，驻地监理办严格按照制订的工程质量目标来组织和控制施工，并且强化质量教育，提高监理人员的质量意识，层层签订工程质量责任书，确保整个工程在竣工验收中达到优良工程的标准。
1、施工准备阶段的监理工作在开工前，驻地监理办组织监理人员熟悉合同文件的内容，核查设计图纸，复核定线数据，了解现场用地占有权和使用权的完善情况，按照监理程序，审查承包人的工程总进度计划、现金流动估算、临时用地计划，审查承包人的质量自检体系，落实承包人的材料等。
（1）及时组织召开第一次工地会议。
XX年4月12日，驻地监理办组织召开了第一次工地会议，介绍并了解各方的主要人员和组织机构，说明了监理程序，检查工程进度计划及承包人施工准备情况，协调和解决了工程开工前存在的矛盾和疑难问题。
2）做好工程施工前指导与协调工作。
在认真审核设计文件和承包人的工程进度计划（含施工组织设计）的基础上，对设计有疑问或不详的地方，及时向项目办提出并与设计及有关部门协商解决，避免了施工的盲目性，力求做到集思广益，万无一失，取得了良好的经济效果和社会效果。
3）验收承包人的施工定线。
按照合同规定，驻地监理办会同业主、设计部门向承包人现场交接原始基准点、基准线、基准高程的方位和数据，并对承包人的桥梁三角网控制定线、基点加密、内业计算复核都给予指导，全过程介入复查、审核工作，直至最后验收报批。
4）督促和协助承包人建立完善的质量保证体系。
按照合同和规范要求，驻地监理办严格审核承包人的专职质检负责人和自检专业技术人员的资质、施工管理经验和业务技术水平、自检规章制度的建立和可行程度。
5）严把进场材料质量关。
在材料或商品构件订货前，要求承包人必须提供生产厂家的产品合格证书及试验报告，并提前对材料样品进行试验，以明确同意采购与否。
同时要求，必须严格按照规定的批量和频率对购进的材料进行抽检试验，对不合格的材料坚决给予清退。
6）严格审批承包人的标准试验，控制现场施工质量。
试验专业监理工程师督促承包人在开工前必须完成标准试验试验监理工程师现场监督检查），并将试验报告及试验材料提交中心试验室进行复核试验，然后才可以认定其试验参数和指标的正确与否。
2、工程施工阶段的质量监理（1）明确控制要点，强化监理程序管理按照驻地监理办制定的监理实施细则，根据各分项工程的技术特点、施工工艺、质量标准和要求，找出影响工程质量的关键环节和主要因素，详细制定各项工程的施工、检验、检查、试验、测量和成果资料汇总等各种报表，以及各项目工程的中间交验程序。
例如土方路基填筑工艺：放线、清表、碾压（填前）、测标高，定标线、填土、整平、碾压、压实度检测等。
通过细致的监督、检查、验收、全面跟踪每道工序的每一个质量环节，做到了有差、漏不签认，有错误或有质量隐患坚决返工，把质量隐患消灭在萌芽状态。
2）调动承包商质量保证体系的主观能动性个优质、美观的工程，不是单靠监理，更主要的是依靠施工单位的精心组织、规范化施工，标准和程序化的管理干出来的。
在“监帮结合”的各个环节中，监理工程师所起的主要作用是督促、检查施工单位质量保证体系的正常运作和自控能力。
只要施工单位能主动自控，认真细致地抓好控制工程质量的各个重要环节，按设计标准、规范要求办事，及时发现工程施工中存在的质量隐患，纠正不良的操作方法，敢于处理已发生的质量事故，才能确保工程质量监理任务的完成。
3）严格执行质量标准，从源头把好质量关在监理工作实施过程中，驻地监理办监理人员，都能严格执行质量标准，坚持做到：单项工程开工准备工作不足不准开工；未经批准的施工图纸不得使用；未经项目办或设计部门同意不得变更设计；未经检验或检验不合格的材料不准使用；未经试验证明可行的施工工艺不准采用；前道工序未经签认，后道工序不得进行；检验资料不全或经检验认为不合格的工程不得计量支付工程款。
4）加强现场旁站监督，及时发现并解决问题旁站与巡查相结合，是现场监理工作的重要手段。
特别是对砼浇筑，基础、台背回填等隐蔽工程及重要部位和容易产生缺陷的工程部位，我们部坚持全过程、全方位、全天候的旁站监督，以确保工程施工的每一环节都能按照监理工程师所批准的施工方法进行。
对于非隐蔽性的工程旁站与巡视结合进行。
特别是在进度与质量矛盾明显突出的形势下，监理人员坚持24 小时坚守施工现场，及时发现问题，解决问题。
对于在施工中出现的突发性的问题，及时地发出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。
5）用“数据”说话，充分发挥监理抽检的作用工程以“数据”为准，这是我们工程技术人员最基本的法则，也是监理工作必须遵循的准则。
因此我们坚持对工地使用的钢材、水泥及砂石料、各种配合比等主要质量控制指标试验全部在监理工程师的旁站下完成，利用试验来指导施工，控制工程质量，也为施工监理工程的质量评定提供了科学依据。
四、计量支付、工程进度和合同管理情况1、要切实做好以质量监控为中心的“三控”监理工作。
驻地监理办多次组织监理人员，用不同形式和方法，认真熟悉合同条款、监理规范、技术规范、施工图纸及质量监控的目标和内容，然后根据已批准的总体施工组织设计及总进度计划、工程总造价，绘制出工程进度管理曲线，进行动态监控。
2、驻地监理办严格审查承包人的旬、月进度计划。
督促承包人按计划落实进场的人力、机械设备、材料供应、施工管理措施等，重点核实承包人实施计划的能力及施工时间安排的合理性，指出计划中不合理的部分，提出调整修改计划的具体意见和要求。
3、对月度计划的完成随时检查落实，及时掌握实际进度与计划进度的差距，发布调整相应计划的指令。
我们在合理调控承包人的实施进度计划时，尽量做到工程支付满足进度计划的要求。
当工程进度滞后时，及时督促承包人按合同要求加大人员、机械设备的投入，并强化保证质量的措施。
驻地监理办始终坚持进度服从质量的原则，把质量监理贯穿于施工管理的全过程。
4、工程进度、计量支付第三合同段施工进度严重滞后。
其主要是承包人未严格履行合同承诺，进场人员、机械设备严重不足，管理薄弱，计划不周，安排不当，协调不力。
驻地监理办多次要求项目经理部履行合同承诺，加大人员、机械设备的投入，但收效甚微，多个批复开工的作业面无进行施工。
这已严重影响到年度施工计划的完成。
鉴于目前现状，驻地监理办敦促承包人切实履行合同承诺，确保平定高速公路能按期完成。
第三合同段累计已计量869.7694 万元，未发生材料预付款。
四、安全和环境保护监理为了强化安全和环境保护工作，第三合同段驻地监理办成立了以高级驻地*** 为成员的安全领导小组，并由*** 担任专职安全员，并制订了安全应急预案，签订了安全生产责任书。
在对第三合同段工程建设的安全和环境保护监理中，领导小组以日常和专项目检查为主，结合项目办开展的“安全专项整治工作” ，督促承包人认真贯彻落实国家有关安全生产的方针、政策和规定，运用多种形式组织安全生产、文明生产宣传活动，加强安全管理工作，固树立“安全第一、预防为主”的思想，坚持“管生产必须管安全”原则，制定切实可行的、以预防为主的安全生产管理办法、安全规章制度及安全技术方案，强化各项安全防范措施，从而达到生产必须安全的目的。
本年度未发生安全和影响环保的事故。
五、廉政建设为加强*** 高速公路建设中的廉政建设，预防腐败问题的发生，驻地监理办成立了纪检检查小组，建立健全了廉政建设责任保证体系，签订了《廉政责任承诺书》，要求各监理人员在工程建设项目中严格执行中共中央、国务院《关于实行党风廉政建设责任制的规定》，交通部《在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见》、《甘肃省交通基础设施建设廉政合同考核细则》等有关法律法规，全面贯彻落实“八个坚持、八个反对” ，严格执行交通部党组提出的“四不准” 、交通厅党组的“六条廉政禁令”和党员干部“五个不准” 。