列车脱轨颠覆现场处理方案
列车冲突、倾覆、脱轨现场处置方案
身穿荧光衣
/
携带工器具
手持台
警示三角架，视情况携带撬棒。
手持台
手持台
手持台
其他注意事项
/
疏导围观乘客，配合救援人员做好救援工作。
/
疏导围观乘客，配合救援人员做好救援工作。
/
2.3
岗位
部门负责人
接触网工程师
接触网技术员/当班技术员
抢修小组（按照事发地点确定）
职职责
负责组织安排相关技术人员赶赴现场，配合现场负责人开展现场处置，协调部门间的现场处置安排。
复轨桥
2
个
救援车
14
复轨桥连接板
2
块
救援车
15
滚盘滑车
2
个
救援车
16
DUO横移油缸
1
个
救援车
17
可调节距离杆
2
个
救援车
18
分置式横移机构
2
个
救援车
19
车轴向推进器（卡爪）
3
个
救援车
20
高压气囊
2
个
救援车
21
空压机
1
台
救援车
22
气囊控制器
1
个
救援车
23
配套电池充电器
1
个
109库房
24
扩张钳
1
把
救援车
25
3.评估电车及相关设备状态，逐阶段向部门负责人或现场负责人汇报；
4.逐阶段向现场负责人汇报处置进度直到最终恢复运营
5.听从控制中心发布终止命令。
处置流程
1.通过询问观察，摸清现场情况；
2.结合现场情况快速安排处置办法，尽快恢复运营。
列车发生脱轨事故应急处置预案
列车发生脱轨事故应急处置预案列车脱轨后，作业人员发现妨碍邻线时，立即汇报本务司机，本务司机立即指派就近人员按规定防护。
发现邻线有列车开来时，应急速鸣示紧急停车信号。
1.列车在运行中发生机车脱轨时，因机车自带动力以自救为主，使用人字型复轨器进行起复或组织救援队进行起复；如果脱轨机车距离钢轨内侧超过240mm时，使用救援汽车的横移设备进行起复。
2.列车在区间高路基地段发生车辆脱轨，车辆转向架未大破损或散架时尽量进行复轨；若车辆转向架损坏程度较大时，组织救援队使用翻车设备将车辆翻下路肩。
如遇脱轨车辆斜跨线路时，先使用横移设备将靠近邻线一端顶复横移，再采取翻车措施。
3.列车在区间平坦路基地段发生车辆脱轨时，救援队应先采取翻车措施，然后使用大型装载机等牵拉设备拉开限界。
4.列车在区间路堑地段发生车辆脱轨，不能采取翻车措施时，路局调度所应立即命令救援列车出动，组织救援队卸空车辆。
救援列车起重机将事故车辆吊起后（距离轨面150mm），移至可翻车地段翻下路肩。
5.对起复后的车辆要进行全面的技术鉴定，带有交叉杆的车辆，交叉杆有变形时，必须切除交叉杆，使车辆达到运行或限速运行的条件，填写有关票据、记录，必要时派员护送，监护运行。
6.列车在隧道内发生车辆脱轨幅度较小时，以采取拉复法或顶复法为主进行起复。
如遇线路损坏程度比较大，可采取机车与救援吊机和事故车辆依次连挂，安装逼轨器具，线路填石碴，卸空车辆将事故车辆拉至未损坏的线路处，使用救援吊机平行吊一端起复。
7.列车在桥梁上发生车辆脱轨，因桥梁有护轨，不能进行拉复。
脱轨幅度较小时，可采取顶复法进行起复。
如必须使用救援吊机起复时，因其支撑腿外伸受现场条件的限制，起复重车必须在本线进行作业，起复空车则可在邻线作业。
列车脱轨应急处理策略
对受伤乘客进行紧急 救治，协助乘客撤离 到安全区域。
03
预防列车脱轨的措施
定期检查和维护轨道
定期对轨道进行检测和维护，确保轨道的几何尺寸、线路状 况和道岔状态符合标准要求，及时发现和修复轨道缺陷，预 防轨道变形和损坏。
加强轨道巡查，特别是在雨季、地震等特殊时期，增加巡查 频次，及时发现和处理潜在的安全隐患。
04
列车脱轨后的恢复工作
清理现场
清理散落的物品和障碍物，确保 现场安全。
疏散乘客，确保他们远离危险区 域。
封闭现场，禁止无关人员进入， 以保障救援工作的顺利进行。
检查和修复轨道
检查轨道是否损坏，如有损坏则进行 修复。
对轨道进行必要的加固措施，以防止 再次脱轨。
确保轨道的几何尺寸符合标准，以确 保列车安全运行。
现场勘查
对脱轨列车进行初步检查，了解事故原因和列车受损情况。 评估现场危险因素，确保救援人员和乘客的安全。
制定救援方案
根据现场情况和列车受损程度，制定 合理的救援方案。
协调调度中心、车站、消防、医疗等 部门，确保救援工作顺利进行。
实施救援
根据救援方案，组织 专业人员和设备进行 救援工作。
对脱轨列车进行修复 或拆除，确保列车尽 快恢复正常运行。
制定和完善列车安全操作规程，规范列车驾驶员、调度员等人员的操作行为，防止因操作不当导致列 车脱轨。
提高列车驾驶员的应急处理能力 Nhomakorabea加强列车驾驶员的应急培训和演练， 提高驾驶员在紧急情况下的应对能力 和心理素质。
VS
建立紧急联络机制，确保驾驶员在遇 到紧急情况时能够及时报告并采取有 效措施，降低事故损失。
检查和修复列车
检查列车的各个部分是否损坏 ，如有损坏则进行修复。
火车站列车脱轨事故应急处置方案
火车站列车脱轨事故应急处置方案写在前面：火车站列车脱轨事故是一种严重的运输安全事故，发生时可能造成严重的人员伤亡和财产损失。
为了有效应对这类事故，火车站需要制定一套科学合理的应急处置方案，以确保伤亡最小化和损失的降低。
本文将从以下几个方面讨论火车站列车脱轨事故的应急处置方案。
一、事故发生初期的紧急处置1. 立即启动应急预案火车站应提前制定好火车脱轨事故的应急预案，并且确保所有工作人员都接受过相关培训，熟悉应急预案的具体操作流程。
一旦事故发生，立即启动应急预案，按照预案中规定的步骤进行处置。
2. 组织人员进行疏散在事故发生初期，火车站工作人员需要迅速组织乘客进行疏散，避免出现踩踏等意外情况。
安全通道的设置和标识应该清晰明确，以便乘客能够快速有序地撤离事故现场。
3. 针对伤员的紧急救治在事故发生初期，伤员救治是最紧迫的任务之一。
火车站应配备专业的急救人员和设备，能够迅速处置伤员的紧急情况。
同时，火车站需要与当地医疗机构保持紧密联系，及时转送伤员至医院进行进一步救治。
二、事故现场的应急处置1. 确保事故现场的安全事故现场可能存在火灾、泄漏等安全隐患。
火车站应组织专业人员迅速疏导周边人群，并与消防、环保等单位合作，进行危险品防控、火灾扑灭等工作，确保事故现场的安全。
2. 寻找幸存者和被困人员在事故现场，火车站工作人员应尽快寻找幸存者和被困人员，并告知救援人员他们的具体位置和情况，以便救援人员尽快进行营救。
3. 快速疏导交通火车站脱轨事故可能会影响周边交通，造成交通拥堵。
火车站应与交通部门保持紧密联系，及时疏导交通，确保道路畅通，以方便救援和后续工作的进行。
三、事故后的善后工作1. 规范公共信息发布火车站应设立公共信息发布点，及时向公众发布事故情况、救援进展等信息，以平息公众的焦虑情绪，并提供相关赔偿和补救信息。
2. 事故调查与责任追究事故发生后，火车站需要尽快成立事故调查组，展开调查工作，找出事故的原因和责任。
铁路发生脱轨事故应急处理预案
一、预案总则1. 编制目的为预防和最大程度地减少铁路脱轨事故造成的人员伤亡、财产损失和对公共安全的影响，确保事故发生后能够及时、有效地进行应急处置，特制定本预案。
2. 适用范围本预案适用于我国铁路运营范围内发生的脱轨事故的应急处理。
3. 预案依据本预案依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》等相关法律法规以及国家铁路总公司《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》等规定制定。
二、事故预警与报告1. 事故预警- 对铁路线路进行日常巡检，及时发现并排除安全隐患。
- 建立完善的信息监测系统，对铁路运行状态进行实时监控，一旦发现异常情况，立即启动预警机制。
2. 事故报告- 事故发生后，立即启动应急预案，并向铁路总公司、当地政府及相关部门报告事故情况。
- 报告内容包括事故发生时间、地点、原因、影响范围、人员伤亡情况等。
三、应急响应1. 启动应急机制- 事故发生后，立即启动应急预案，成立事故应急指挥部，负责统一指挥、协调、调度和监督应急工作。
2. 人员疏散与救援- 确保旅客生命安全，组织旅客有序疏散至安全地带。
- 对受伤人员进行现场救治，并迅速送往附近医院进行救治。
- 对事故现场进行警戒，防止无关人员进入。
3. 事故调查与原因分析- 成立事故调查组，对事故原因进行详细调查和分析。
- 对事故责任进行认定，依法依规进行处理。
4. 应急物资保障- 确保应急救援物资充足，如救护车、医疗器械、食品、饮水等。
- 加强应急物资的调度和分配，确保应急救援工作顺利进行。
5. 信息发布与舆论引导- 及时发布事故信息，回应社会关切，稳定旅客情绪。
- 加强舆论引导，避免虚假信息传播。
四、应急处置措施1. 现场处置- 确保事故现场安全，防止次生灾害发生。
- 对脱轨车辆进行固定，防止事故扩大。
- 对铁路线路进行修复，确保铁路运输尽快恢复。
2. 旅客安置- 安排旅客食宿，确保旅客基本生活需求。
列车冲突、倾覆、脱轨应急预案
列车冲突、倾覆、脱轨应急预案目次目次 (2)前言................................................................. 错误!未定义书签。
列车冲突、倾覆、脱轨应急预案 (3)1 编制目的 (3)2 编制依据 (3)3 适用范围 (3)4 事件类型和风险分析 (3)5 应急处置原则和现场处置主导部门 (3)6 组织机构及职责 (4)7 信息报告 (5)8 应急处置 (5)9 注意事项 (7)附录 A （规范性附录）列车冲突、倾覆、脱轨信息报告流程图 (8)列车冲突、倾覆、脱轨应急预案1 编制目的为有效预防、规范处置有轨电车列车冲突、倾覆、脱轨，及时控制和消除突发性危害，最大程度减少人员伤亡和财产损失，提高防范、处置事故的能力与水平，保障有轨电车安稳运行，特制订本预案。
2 编制依据《安全生产管理办法》《运营突发事件综合应急预案》《1号线行车组织规则》《国家处置城市地铁事故灾难应急预案》《事故（事件）处置规则》《施工管理办法》3 适用范围本预案适用于有轨电车运营线路范围内（正线、辅助线、平交道口、高架、隧道、车辆基地等区域）发生列车冲突、倾覆、脱轨事件的应急处理。
4 事件类型和风险分析列车冲突指在有轨电车运营线路范围内，列车、机车、车辆间发生冲撞导致列车、客车车组、机车、车辆等破损。
根据破损程度不同，产生的影响不同，视情况组织中断抢修或降级运行。
列车冲突可能导致其它重要行车设备损坏、人员伤亡、中断行车等重大影响，并可能伴随列车脱轨、挤岔、倾覆、弓网故障等情形。
列车倾覆指在有轨电车运营线路范围内，列车在运行途中由于钢轨上有异物、钢轨断轨、冲突、挤岔等因素造成列车倾翻。
列车、机车、车辆发生倾覆导致列车、客车车组、机车、车辆等破损。
根据破损程度不同，产生的影响不同，视情况组织中断运营抢修或降级运行。
列车倾覆可能导致其它重要行车设备损坏、人员伤亡、中断行车等重大影响，并伴随列车脱轨情形，且可能伴随列车挤岔、弓网故障等情形。
火车脱轨事故应急救援预案
火车脱轨事故应急救援预案1. 背景介绍火车脱轨事故是一种常见但严重的交通事故，可能导致人员伤亡和财产损失。
因此，制定一份完善的应急救援预案对于及时处置事故、减少伤亡和恢复交通运输至关重要。
2. 预案目标本预案的主要目标是：- 快速响应事故，确保人员安全；- 有效协调各方资源，最大限度减少伤亡；- 恢复交通运输，减少后续影响。
3. 应急响应流程3.1 事故发生初期- 确认事故发生的区域和具体车次；- 立即启动应急响应机制，通知相关部门和人员；- 对伤者进行初步救治，并尽快转送到医疗机构。
3.2 事故现场处理- 针对事故现场进行安全评估，确保救援人员安全；- 组织救援队伍进行人员搜救和伤员救治；- 与相关部门协调，调集所需资源和装备；- 开展应急疏散工作，确保现场人员安全撤离。
3.3 事故后续处理- 组织事故现场清理和防护工作；- 重新安排交通运输，协调相关车次和线路；- 进行事故调查和责任追究，确保类似事故不再发生。
4. 应急救援资源- 确保救援交通工具的响应能力和配备情况；- 建立有效的通信和联络机制，确保信息畅通；- 培训和储备救援人员，提高应急响应能力；- 加强与相关部门的合作，共享救援资源。
5. 预案演练和修订- 定期组织应急救援预案演练，提高救援能力和协调性；- 根据演练情况和实际需求，修订完善预案内容；- 收集并分析事故数据，为预案修订提供依据。
结论火车脱轨事故应急救援预案是保障人员安全、减少伤亡和恢复交通运输的重要工具。
通过制定并定期修订有效的预案，我们能够有效应对火车脱轨事故，保护人员生命财产安全。
地铁列车脱轨事故应急处理演练方案
地铁列车脱轨事故应急处理演练方案一、前言地铁交通作为城市现代化交通系统的重要组成部分，为居民出行提供了便利。
然而，随着地铁线路的不断扩张和客流量的增加，脱轨事故的发生频率也在逐年上升。
为了保障乘客的安全，及时应对和处理脱轨事故是至关重要的。
二、事故应急处理的重要性1. 保护人员生命安全脱轨事故往往造成人员伤亡，及时的应急处理可以有效减少事故造成的人员伤亡和财产损失。
2. 缩短事故恢复时间脱轨事故发生后，及时恢复轨道交通运营对城市交通秩序至关重要，应急处理演练可以帮助指挥员在最短时间内做出合理决策，快速组织人员进行修复和清理工作。
3. 增强应对能力通过长期的演练，地铁乘务人员和相关救援人员能够不断熟悉应急处理机制，提高应对各类突发事件的操作能力和应变能力。
三、脱轨事故应急处理演练方案的设计与实施1. 演练目标确定根据地铁列车脱轨事故的特点和应急处理的要求，确定演练目标，明确演练的重点和内容。
目标应该包括人员伤亡救援、事故现场处置和信息发布等方面。
2. 演练组织与指挥设立演练组织委员会，确定演练的组织机构和指挥系统，并制定明确的职责和权限。
指挥员应具备一定的应急处理经验和指挥能力，能够正确判断形势并作出恰当的决策。
3. 演练方式选择可以采用模拟演练、实地演练和桌面推演等方式，结合现场实际情况选择最合适的演练方式。
演练过程中要注重参与人员的角色设置，使演练更加逼真。
4. 演练方案的制定依据演练目标和演练方式制定详细的演练方案，包括演练时间、地点、任务分工和演练流程等。
方案应具体明确，各个角色的任务要清晰可行，流程要合理严密。
5. 演练评估与总结演练结束后，要及时进行评估与总结。
分析演练中出现的问题和不足之处，制定改进措施，并进行记录和归档，以便后续的演练和实践能够借鉴经验。
四、脱轨事故应急处理演练的内容和要点1. 人员伤亡救援应急处理演练中的重要环节是对伤员的救援和疏散工作。
应急救援队伍应熟悉相关急救知识和操作流程，通过模拟和现场实操提高救援效率和准确性。
列车脱轨应急处理演练方案
随着我国城市轨道交通的快速发展，列车脱轨事故的风险日益增加。
为提高应对列车脱轨事故的应急处置能力，确保乘客生命财产安全，特制定本演练方案。
二、演练目的1. 提高各部门应对列车脱轨事故的应急处置能力；2. 检验应急预案的可行性和有效性；3. 增强各部门之间的协同作战能力；4. 提高员工的安全意识和自救互救能力。
三、演练内容1. 列车脱轨事故现场处置；2. 乘客疏散；3. 伤员救治；4. 列车起复；5. 轨道设备检查；6. 线路恢复运营。
四、演练时间及地点1. 时间：根据实际情况确定，原则上每年至少组织一次；2. 地点：选择具有代表性的地铁线路和车站进行演练。
五、参演单位及人员1. 参演单位：地铁运营公司、公安、消防、医疗、供电、通信等部门；2. 参演人员：各部门应急管理人员、救援队伍、车站工作人员、乘客等。
六、演练步骤1. 演练准备阶段（1）成立演练指挥部，负责演练的组织实施；（2）制定详细的演练方案，明确各部门职责；（3）通知参演单位及人员，做好演练前的准备工作。
2. 演练实施阶段（1）模拟列车脱轨事故发生，各部门按照预案迅速响应；（2）进行乘客疏散，确保乘客生命安全；（3）对伤员进行救治，保障伤员生命体征稳定；（4）进行列车起复，恢复列车运行；（5）对轨道设备进行检查，确保设备安全；（6）恢复线路运营，恢复正常秩序。
3. 演练总结阶段（1）各部门汇报演练情况，总结经验教训；（2）指挥部对演练进行点评，提出改进措施；（3）形成演练总结报告，为今后应急处置提供参考。
七、演练要求1. 参演单位及人员要高度重视，认真对待演练；2. 演练过程中，确保安全第一，避免发生意外；3. 各部门要密切配合，确保演练顺利进行；4. 演练结束后，要及时总结经验教训，不断完善应急预案。
通过本次演练，旨在提高我国城市轨道交通应对列车脱轨事故的应急处置能力，确保乘客生命财产安全，为我国城市轨道交通的健康发展提供有力保障。
脱轨事故应急预案
一、总则为有效应对铁路运输过程中发生的脱轨事故，确保旅客生命财产安全，降低事故损失，根据《中华人民共和国安全生产法》、《铁路安全管理条例》等相关法律法规，结合我国铁路运输实际情况，制定本预案。
二、事故应急组织机构1.成立事故应急指挥部，由铁路局主要领导任指挥长，相关部门负责人为成员。
2.事故应急指挥部下设以下工作组：（1）现场救援组：负责现场救援、伤员救治、事故现场保护等工作。
（2）交通管制组：负责事故现场周边交通管制，确保救援车辆、人员通行。
（3）信息发布组：负责事故信息收集、汇总、发布等工作。
（4）善后处理组：负责事故善后处理、赔偿等工作。
三、事故应急处置流程1.事故发生后，立即启动应急预案，向事故应急指挥部报告事故情况。
2.现场救援组迅速开展现场救援工作，包括：（1）组织救援力量，对伤员进行紧急救治。
（2）对事故现场进行保护，防止事故扩大。
（3）对事故车辆进行拖离，确保救援通道畅通。
3.交通管制组对事故现场周边进行交通管制，确保救援车辆、人员通行。
4.信息发布组及时汇总事故信息，向事故应急指挥部报告，并通过官方渠道向社会公布。
5.善后处理组开展事故善后处理工作，包括：（1）对事故原因进行调查，查明事故责任。
（2）对受伤旅客进行赔偿。
（3）对事故现场进行清理。
四、应急保障措施1.物资保障：储备足够的救援物资，如救护车、医疗器械、药品等。
2.人员保障：加强应急队伍建设，提高救援人员的业务素质和应急处置能力。
3.通信保障：确保事故应急指挥部的通信畅通，为事故处置提供有力保障。
4.培训演练：定期开展事故应急演练，提高事故应急处置能力。
五、应急响应级别根据事故严重程度，将应急响应分为四个级别：1.一级响应：事故造成重大人员伤亡、财产损失，严重影响铁路运输秩序。
2.二级响应：事故造成较大人员伤亡、财产损失，影响铁路运输秩序。
3.三级响应：事故造成一定人员伤亡、财产损失，对铁路运输秩序有一定影响。
4.四级响应：事故造成轻微人员伤亡、财产损失，对铁路运输秩序影响较小。
脱轨事件应急处理方案
脱轨事件应急处理方案一、背景介绍脱轨事件是铁路交通中的一种突发情况，指列车脱离轨道的情况。
脱轨事件可能导致严重的人员伤亡和财产损失，因此应急处理方案的制定对于保障人员安全和恢复交通秩序至关重要。
本文档旨在提供脱轨事件应急处理方案的相关指导和建议。
二、应急响应流程下面是应急响应流程的详细步骤：1.紧急报警：–当发生脱轨事件时，列车驾驶员应立即向调度中心和相关部门紧急报警，提供准确的事发地点和脱轨情况描述。
–调度中心需立即启动应急响应预案，并通知相关部门和人员做好应急准备。
2.事故现场封控：–调度中心和事故处理人员应立即赶赴现场，封控脱轨事故区域，确保人员安全。
–封控措施包括设置安全警戒线、疏导周围人员和车辆等。
3.人员伤员救援：–事故处理人员应立即展开人员伤员救援工作，确保伤员得到及时救治。
–同时，应联系医疗机构和救援队伍，为伤员提供进一步的救治和转运。
4.事故调查与记录：–脱轨事故发生后，应设立调查组进行详细调查，并将调查结果做成记录。
–调查结果将为事故原因分析和后续改进提供重要依据。
5.交通秩序恢复：–在保障人员安全的前提下，应尽快恢复脱轨事件发生区域的交通秩序。
–应指派专人负责清理事故现场，移除脱轨列车并恢复轨道运输。
三、应急资源与保障措施1.人员资源准备：–调度中心应建立健全应急响应人员的库存，确保能够及时调动足够的专业人员参与应急处置。
–专业应急队伍（如消防队、救援队）应培训并储备一定数量的应急人员。
2.器材设备保障：–应急处置人员需配备必要的器材设备，包括但不限于抢险救援工具、通信设备、医疗设备等。
–应急器材设备需定期检修和维护，确保在脱轨事件发生时能够正常使用。
3.应急演练与培训：–定期组织应急演练和培训，提高员工对于脱轨事件应急处理的熟悉程度和应对能力。
–演练内容应包括应急响应流程、装备使用和伤员救援等方面。
四、风险识别与预防1.风险识别：–对于铁路线路进行定期巡检，及时发现轨道老化、设备损坏等可能导致脱轨的隐患。
发生脱轨应急预案
一、前言为确保铁路运输安全，提高应急处置能力，根据《中华人民共和国铁路法》及《铁路运输安全规则》等相关法律法规，结合我国铁路运输实际情况，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于铁路运输过程中发生的脱轨事故，包括但不限于车辆脱轨、轨道脱轨等。
三、组织机构及职责1. 领导小组成立事故应急处置领导小组，负责组织、协调、指挥事故应急处置工作。
领导小组下设以下工作小组：（1）现场指挥小组：负责现场事故处置、救援和现场秩序维护。
（2）技术支持小组：负责现场技术支持、事故原因分析及设备故障排除。
（3）医疗救护小组：负责伤员救治、卫生防疫及心理疏导。
（4）后勤保障小组：负责物资供应、生活保障及现场清理。
2. 人员职责（1）现场指挥小组：- 负责组织现场救援力量，指挥救援行动。
- 负责与相关部门、单位协调，确保救援工作顺利进行。
- 负责现场秩序维护，确保救援通道畅通。
（2）技术支持小组：- 负责现场技术支持，分析事故原因，排除设备故障。
- 提供事故调查所需的技术资料。
（3）医疗救护小组：- 负责伤员救治、卫生防疫及心理疏导。
- 提供医疗救护设备、药品及医疗救护人员。
（4）后勤保障小组：- 负责物资供应、生活保障及现场清理。
- 确保救援工作顺利进行。
四、应急处置流程1. 事故发生（1）发现脱轨事故后，立即向事故应急处置领导小组报告。
（2）现场指挥小组立即组织救援力量，进行现场救援。
2. 事故处置（1）现场指挥小组：- 确保救援通道畅通，避免无关人员进入。
- 组织救援力量进行现场救援，确保伤员得到及时救治。
- 指挥技术支持小组进行事故原因分析及设备故障排除。
（2）技术支持小组：- 分析事故原因，提出故障排除方案。
- 协助现场指挥小组进行设备故障排除。
（3）医疗救护小组：- 对伤员进行救治、卫生防疫及心理疏导。
- 提供医疗救护设备、药品及医疗救护人员。
（4）后勤保障小组：- 负责物资供应、生活保障及现场清理。
- 确保救援工作顺利进行。
火车脱轨事故应急预案
一、总则1. 编制目的为提高应对火车脱轨事故的能力，确保人员生命安全、财产安全，减少事故损失，制定本预案。
2. 编制依据《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全规程》、《铁路突发事件应急预案》等相关法律法规。
3. 适用范围本预案适用于全国铁路运输系统中发生的火车脱轨事故。
二、组织机构与职责1. 成立火车脱轨事故应急处置指挥部（以下简称“指挥部”）（1）总指挥：由铁路局主要领导担任。
（2）副总指挥：由铁路局相关部门负责人担任。
（3）成员：由铁路局相关部门、地方人民政府、公安机关、消防、卫生、交通等部门负责人担任。
2. 指挥部职责（1）统一指挥、协调、调度事故应急处置工作；（2）组织制定、实施事故救援方案；（3）协调、指挥相关部门和单位开展救援工作；（4）发布事故信息，通报事故进展情况。
三、应急处置流程1. 接报事故（1）铁路调度部门接到事故报告后，立即向指挥部报告；（2）指挥部接到报告后，立即启动应急预案。
2. 事故现场处置（1）迅速组织救援力量赶赴事故现场；（2）对事故现场进行警戒，防止无关人员进入；（3）对伤员进行现场救治，并迅速将伤员送往医院；（4）对事故车辆、设备进行安全隔离，防止事故扩大；（5）调查事故原因，采取有效措施防止类似事故再次发生。
3. 事故善后处理（1）组织事故调查，查明事故原因；（2）对事故责任单位和人员进行责任追究；（3）对事故造成的损失进行评估，并提出赔偿方案；（4）恢复铁路运输秩序，确保旅客、货物运输安全。
四、应急保障措施1. 人员保障（1）成立应急救援队伍，加强培训，提高应急处置能力；（2）组织医疗、消防、公安等相关部门开展应急演练。
2. 物资保障（1）储备应急救援物资，如救护车、医疗设备、消防器材等；（2）确保救援物资供应渠道畅通。
3. 资金保障（1）设立应急基金，确保事故应急处置工作顺利开展；（2）争取上级财政支持，确保事故善后处理工作顺利进行。
五、附则1. 本预案由铁路局负责解释。
列车脱轨颠覆现场处理方案
列车脱轨颠覆现场处理方案用于已运营轨道交通线路列车在正线、车辆段由于挤岔、追尾等情况发生脱轨或颠覆的现场处置。
一、风险分析1、事件发生的区域已运营轨道交通线路区间、车站站台区间、车辆段。
2、事件发生的危害程度由于挤岔、追尾等问题导致整个列车发生脱轨、颠覆。
列车发生脱轨颠覆，将导致列车车辆损坏、线路钢轨损坏及人员伤亡等一些了问题。
若严重，可能造成运营瘫痪，运营中断等事故。
3、事件前可能出现的征兆道岔位臵不正确列车挤岔、信号故障列车追尾。
4、事件可能引发的事故（1）发生列车脱轨或颠覆，将导致列车车辆损坏、线路钢轨损坏，钢轨损坏严重时将导致运营中断。
（2）发生列车脱轨或颠覆将造成人员伤亡。
（3）发生列车脱轨或颠覆可能造成人员触电事故。
（4）发生列车脱轨或颠覆，由于现场混乱，人员恐慌，可能引发踩踏事故。
二、现场应急组织机构及职责1、现场应急组织机构确保发生应急事件快速响应，积极救援，部门成立现场应急组织机构。
现场应急组织机构下设组长、副组长、组员，其中现场应急组织机构组长由：线路主管及区域站长担任，副组长由副区域站长担任，组员由当班值班站长、值班员、站务员、司机等担任。
在发生应急事件时，指挥权实行逐级交接（值班站长、副区域站长、线路主管或区域站长）。
2、现场应急组织机构职责（1）线路主管：负责应急救援的现场指挥工作，负责向上级领导汇报信息。
（2）区域站长：负责应急救援的现场指挥工作，负责向上级领导汇报信息。
（3）副区域站长：协助区域站长进行现场应急救援指挥工作，负责向上级领导汇报信息。
（4）乘务组长：协助线路主管进行现场应急救援指挥工作，负责向上级领导汇报信息。
（5）车站值班站长：协助副区域站长进行现场急救援指挥工作，负责向上级领导汇报信息。
（6）运转班组长：协助线路主管进行现场应急救援指挥工作，负责向上级领导汇报信息。
（7）AFC 维修班组长：协助协助副区域站长进行现场急救援指挥工作，负责向上级领导汇报信息。
列车脱轨紧急事故处理预案
一、预案背景为有效应对列车脱轨紧急事故，确保旅客生命财产安全，提高应急处置能力，特制定本预案。
二、预案目标1. 确保事故发生后，旅客生命财产安全得到最大程度保障；2. 快速、有序地开展事故救援和现场处置工作；3. 最大限度地减少事故对铁路运输秩序的影响。
三、预案组织机构1. 成立列车脱轨紧急事故处置领导小组，负责事故处置工作的组织、协调和指挥；2. 成立现场救援组、医疗救护组、交通管制组、信息宣传组、后勤保障组等专项工作组。
四、事故报告与应急响应1. 事故发生后，现场工作人员立即向列车脱轨紧急事故处置领导小组报告，内容包括事故发生时间、地点、原因、人员伤亡情况等；2. 列车脱轨紧急事故处置领导小组接到报告后，立即启动应急预案，组织开展救援工作；3. 现场救援组迅速展开现场救援，确保伤员得到及时救治；4. 医疗救护组对伤员进行紧急救治，确保伤员生命安全；5. 交通管制组对事故现场周边道路进行交通管制，确保救援车辆和人员通行畅通；6. 信息宣传组及时向外界发布事故信息，回应社会关切；7. 后勤保障组为救援工作提供物资、设备、人员等保障。
五、事故处置措施1. 现场救援：立即对事故现场进行勘查，对脱轨车辆进行固定，防止次生事故发生；2. 伤员救治：对伤员进行紧急救治，确保生命安全；3. 交通管制：对事故现场周边道路进行交通管制，确保救援车辆和人员通行畅通；4. 信息发布：及时向外界发布事故信息，回应社会关切；5. 事故调查：事故处置结束后，对事故原因进行调查，查明责任，追究相关责任人的责任；6. 道路修复：尽快修复事故现场道路，恢复正常交通秩序。
六、预案实施与评估1. 预案实施：本预案由列车脱轨紧急事故处置领导小组负责组织实施；2. 预案评估：每年对预案进行一次评估，根据实际情况对预案进行修订和完善。
七、附则1. 本预案自发布之日起实施；2. 本预案的解释权归列车脱轨紧急事故处置领导小组所有。
通过本预案的实施，确保在列车脱轨紧急事故发生时，能够迅速、有序、高效地开展救援工作，最大限度地减少事故损失，保障旅客生命财产安全。
城市轨道交通列车脱轨,颠覆及起复救援的安全管理与应急处理
安全预防： 1、完善规章制度，指导司机正确作业； 2、严格作业标准化，按信号行车，杜绝臆测行车； 3、梳理作业标准化，制订车辆基地内动车的详细作业 标准； 4、加强人性化管理，司机长和派班员要加强对司机的 精神状态生理状态进行观察，及时发现异常情况;对带 病作业的司机，要果断阻止其出乘等。
案例分析 xxx
CONTENTS 目录页
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事件描述
2
应急处理
4
实训操作
1
安全管理
3
案例分析
5
TRANSITION 过渡页
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事件描述
●脱轨原因
事件描述
脱轨原因
列车脱轨即指车轮轮对在列车运行时离开钢轨的现 象。脱轨系指机车车辆的车轮落下轨面（包括脱轨后又 自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的 除外）。脱轨会造成列车掉道甚至颠覆。脱轨情况非常 复杂，除因线路破坏造成脱轨外，主是车轮横向力过大 或垂向力减小引起的。另外，损坏或歪斜的铁轨、列车 超速、列车或钢轮异状或是轨道上的阻碍物，都会造成 脱轨。脱轨也可能发生在两个以上或多数列车相撞时发 生。
PAGE
案例分析
列车脱轨事故 伦敦地铁脱轨事故
案例分析
案例1：列车脱轨事故
事
某日清晨，某城市轨道交通公司司机在驾驶
故
列车从车辆基地出发准备投入正线运营，车辆基
概
地信号楼值班员要求该司机在某线等信号，该司
况
机在前方调车信号未好且未联系信号楼的情况下，
臆测行车，挤上前方道岔，之后司机未向信号楼
汇报便擅自违反规定退行，造成列车脱轨事故。
安全管理 安全管理
预防控制
04
（4）脱轨道岔及前后线路结构强化，如在尖轨 尖涂油降低尖轨尖的磨擦系数,以减缓尖轨尖的侧 磨加装中间绝缘轨距拉杆,以保证道岔涯架的稳定 加装防横移挡板.保证道岔转辙部位几何尺寸稳定 等措施。
高铁脱轨应急预案
一、背景及目的高铁作为我国现代化交通运输的重要组成部分，其安全运行直接关系到广大旅客的生命财产安全。
为应对可能发生的高铁脱轨事故，确保事故发生后能够迅速、有效地进行处置，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。
二、组织机构及职责1. 成立高铁脱轨事故应急指挥部，由铁路局主要领导担任总指挥，分管领导担任副总指挥，相关部门负责人为成员。
2. 应急指挥部下设以下工作组：（1）现场处置组：负责事故现场救援、人员疏散、伤员救治等工作。
（2）交通管制组：负责事故现场周边交通管制、疏导、分流等工作。
（3）信息宣传组：负责事故信息收集、发布、舆论引导等工作。
（4）后勤保障组：负责事故现场物资保障、生活补给等工作。
（5）善后处理组：负责事故原因调查、责任追究、善后补偿等工作。
三、应急处置程序1. 事故发生后，现场处置组立即启动应急预案，组织救援力量进行救援。
2. 交通管制组迅速封锁事故现场周边道路，确保救援车辆通行顺畅。
3. 信息宣传组及时向上级部门汇报事故情况，并向社会发布事故信息。
4. 后勤保障组根据救援需要，及时调配物资、设备，确保救援工作顺利进行。
5. 事故现场救援工作完成后，善后处理组对事故原因进行调查，追究相关责任。
四、救援措施1. 人员疏散：现场处置组迅速组织旅客疏散，确保旅客安全撤离。
2. 伤员救治：医疗救护人员对伤员进行现场救治，并送往就近医院进行救治。
3. 设备抢修：专业人员迅速对脱轨列车进行抢修，确保尽快恢复正常运行。
4. 环境监测：对事故现场周边环境进行监测，确保无环境污染。
五、应急响应级别根据事故情况，应急响应级别分为四个等级：1. 一级响应：事故造成重大人员伤亡和财产损失，影响范围较大。
2. 二级响应：事故造成较大人员伤亡和财产损失，影响范围较大。
3. 三级响应：事故造成一定人员伤亡和财产损失，影响范围较小。
4. 四级响应：事故造成轻微人员伤亡和财产损失，影响范围较小。
六、总结与评估1. 事故发生后，应急指挥部组织召开总结会议，总结事故处置经验，查找不足，完善应急预案。
脱轨应急预案
一、编制依据为确保铁路运输安全，根据《中华人民共和国铁路法》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》等法律法规，结合我国铁路运输实际，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于铁路运输过程中发生的列车脱轨事故，包括机车、客车、货车等列车脱轨事故。
三、组织机构及职责1. 成立事故应急指挥部，负责事故应急工作的统一领导和指挥。
2. 事故应急指挥部下设以下工作小组：（1）现场处置组：负责事故现场的安全防护、人员疏散、救援等工作。
（2）医疗救护组：负责伤员的救治、转运等工作。
（3）交通管制组：负责事故现场及周边的交通管制工作。
（4）信息宣传组：负责事故信息的收集、上报、发布等工作。
（5）后勤保障组：负责事故现场的物资供应、人员保障等工作。
四、应急响应程序1. 事故发生后，现场工作人员立即报告事故应急指挥部。
2. 事故应急指挥部根据事故情况，启动应急预案，成立现场处置组、医疗救护组、交通管制组、信息宣传组、后勤保障组等工作小组。
3. 现场处置组立即开展现场救援工作，包括：（1）安全防护：设置警戒区域，防止无关人员进入事故现场。
（2）人员疏散：组织乘客、工作人员等迅速撤离事故现场。
（3）救援行动：对伤员进行救治，并尽快送往医院。
4. 医疗救护组对伤员进行救治，并负责伤员的转运工作。
5. 交通管制组对事故现场及周边道路进行交通管制，确保救援车辆和人员通行。
6. 信息宣传组及时收集事故信息，向上级部门报告，并向社会发布事故信息。
7. 后勤保障组负责事故现场的物资供应、人员保障等工作。
五、应急处置措施1. 安全防护：设置警戒区域，防止无关人员进入事故现场。
2. 人员疏散：组织乘客、工作人员等迅速撤离事故现场。
3. 救援行动：（1）医疗救护：对伤员进行救治，并尽快送往医院。
（2）起复车辆：对脱轨车辆进行起复，恢复铁路运输。
4. 交通管制：对事故现场及周边道路进行交通管制，确保救援车辆和人员通行。
5. 信息发布：及时收集事故信息，向上级部门报告，并向社会发布事故信息。
列车脱轨倾覆应急预案
列车脱轨倾覆应急预案目的和范围编写应急预案的目的是为了应对列车脱轨倾覆等突发事件，确保人员安全和资源有效调配。
本预案涉及的范围包括列车脱轨倾覆事故发生后的紧急响应、资源调配、沟通与协调以及培训演练计划。
建立应急预案编写团队为了有效编写应急预案，需要组建应急预案编写团队。
团队应包括相关部门的代表，如列车运营管理部门、安全监管部门、应急救援部门和通信部门等，以期形成相互配合、协同工作的团队。
风险评估和分析在编写预案之前，需要进行对列车脱轨倾覆事件的风险评估和分析。
这包括对高发风险区段进行识别与评估，了解可能导致脱轨倾覆的主要因素，如天气、设备故障、人为破坏等，并依据评估结果制定相应的紧急应对措施。
制定应急响应流程在列车脱轨倾覆事故发生后，有效的应急响应流程将有助于组织和指导紧急救援工作。
该流程应包括事故发现和报告机制、人员疏散和伤员救治措施、现场控制和安全保障、事故调查和信息收集等，以便迅速、有序地应对不同阶段的突发情况。
制定资源调配计划针对列车脱轨倾覆事件，资源调配计划应包括人员、物资和设备的调度和利用。
预案编制团队需要识别关键资源，并在计划中明确调配方式和优先级，确保救援力量能够及时到达事故现场并提供有效支持。
制定沟通和协调机制在应急情况下，有效的沟通和协调机制对于高效组织救援工作至关重要。
预案应明确相关部门的沟通渠道和协作方式，确保各方能够迅速准确地了解事态发展，并采取协调一致的行动。
制定培训和演练计划培训和演练对于增强应急预案执行能力至关重要。
预案编写团队需要根据实际情况制定培训和演练计划，包括列车乘务人员和应急救援人员的培训，以及模拟演练场景的设计和实施。
通过不断的培训和演练，提高应急队伍的响应能力和处置水平。
参考法律法规和标准在编写列车脱轨倾覆应急预案时，应参考相关法律法规和标准，以确保预案的合规性和有效性。
例如，应紧密遵循相关安全生产法律法规和国家标准，确保预案可行、科学和可操作。
结语列车脱轨倾覆突发事件对人员安全和社会稳定具有重要影响，编写应急预案是确保及时应对事件的关键步骤。
调车脱轨事故应急预案
一、目的为有效应对调车过程中发生的脱轨事故，保障铁路运输安全，减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我国铁路运输系统中发生的调车脱轨事故。
三、组织机构及职责1. 成立调车脱轨事故应急指挥部，负责事故的应急响应、处置和恢复工作。
2. 应急指挥部下设以下工作组：（1）现场处置组：负责现场救援、事故调查和现场清理工作。
（2）医疗救护组：负责伤员救治和医疗救护工作。
（3）交通管制组：负责事故现场及周边道路的交通管制工作。
（4）信息联络组：负责事故信息的收集、上报和发布工作。
（5）后勤保障组：负责事故现场的物资供应、生活保障和设备维护工作。
四、应急响应1. 事故发生后，现场处置组立即向应急指挥部报告事故情况，包括事故发生时间、地点、原因、影响范围等。
2. 应急指挥部根据事故情况，启动应急预案，指挥各工作组开展应急处置工作。
3. 现场处置组迅速组织救援力量，对脱轨车辆进行固定，防止事故扩大。
4. 医疗救护组立即对伤员进行救治，并将伤员送往附近医院。
5. 交通管制组对事故现场及周边道路实施交通管制，确保救援车辆和人员通行畅通。
6. 信息联络组及时向上级部门报告事故情况，并对外发布事故信息。
五、应急处置措施1. 对脱轨车辆进行固定，防止事故扩大。
2. 组织救援力量对事故现场进行清理，恢复铁路运输秩序。
3. 对伤员进行救治，确保伤员生命安全。
4. 对事故原因进行调查，查明事故责任。
5. 对事故现场进行安全评估，确保后续运输安全。
六、恢复工作1. 恢复铁路运输秩序，确保运输安全。
2. 对事故原因进行调查，追究相关责任。
3. 总结事故教训，完善应急预案。
4. 加强铁路运输安全管理，提高铁路运输安全水平。
七、附则1. 本预案由应急指挥部负责解释。
2. 本预案自发布之日起实施。
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列车脱轨颠覆现场处理方案
用于已运营轨道交通线路列车在正线、车辆段由于挤岔、追尾等情况发生脱轨或颠覆的现场处置。
一、风险分析
1、事件发生的区域
已运营轨道交通线路区间、车站站台区间、车辆段。
2、事件发生的危害程度
由于挤岔、追尾等问题导致整个列车发生脱轨、颠覆。
列车发生脱轨颠覆，将导致列车车辆损坏、线路钢轨损坏及人员伤亡等一些了问题。
若严重，可能造成运营瘫痪，运营中断等事故。
3、事件前可能出现的征兆
道岔位臵不正确列车挤岔、信号故障列车追尾。
4、事件可能引发的事故
（1）发生列车脱轨或颠覆，将导致列车车辆损坏、线路钢轨损坏，钢轨损坏严重时将导致运营中断。
（2）发生列车脱轨或颠覆将造成人员伤亡。
（3）发生列车脱轨或颠覆可能造成人员触电事故。
（4）发生列车脱轨或颠覆，由于现场混乱，人员恐慌，可能引发踩踏事故。
二、现场应急组织机构及职责
1、现场应急组织机构
确保发生应急事件快速响应，积极救援，部门成立现场应急组织机构。
现场应急组织机构下设组长、副组长、组员，其中现场应急组织机构组长由：线路主管及区域站长担任，副组长由副区域站长担任，组员由当班值班站长、值班员、站务员、司机等担任。
在发生应急事件时，指挥权实行逐级交接（值班站长、副区域站长、线路主管或区域站长）。
2、现场应急组织机构职责
（1）线路主管：负责应急救援的现场指挥工作，负责向上级领导汇报信息。
（2）区域站长：负责应急救援的现场指挥工作，负责向上级领导汇报信息。
（3）副区域站长：协助区域站长进行现场应急救援指挥工作，负责向上级领导汇报信息。
（4）乘务组长：协助线路主管进行现场应急救援指挥工作，负责向上级领导汇报信息。
（5）车站值班站长：协助副区域站长进行现场急救援指挥工作，负责向上级领导汇报信息。
（6）运转班组长：协助线路主管进行现场应急救援指挥工作，负责向上级领导汇报信息。
（7）AFC 维修班组长：协助协助副区域站长进行现场急救援指挥工作，负责向上级领导汇报信息。
（8）车站值班员：协助值班站长完成救援工作，并时时与行调联系，报告现场救援情况，接收行调指令并及时向值班站长汇报。
（9）运转值班员：协助运转班组长完成救援工作，并时时与行调联系，报告现场救援情况，接收行调指令并及时向值运转班组长汇报。
（10）信号楼值班员：协助行调完成救援工作，与出入库司机联系。
（11）司机：协助乘务组长及现场救援指挥人员完成救援工作，并将现场救援情况报告行调，按行调指令动车。
（12）站务员：协助值班站长及现场救援指挥人员完成救援工作，与值班员进行现场救援工作的汇报。
三、应急处臵
1、列车脱轨颠覆应急处臵程序
（1）乘务中心
发生列车脱轨或颠覆后，司机立即采取紧急停车措施停车，确认现场，上报行调，等待专业救援；协助现场负责人进行事件处理。
在值班站长到达现场后，作为临时现场负责人，专业救援人员到达现场后，接受指挥权并对情况进行确认进行救援。
（2）客运中心
值班站长接到行调通知后马上赶到现场确认，上报行调及相关部门领导，作为临时负责人做前期救援安排，专业救援人员到达现场后，接受指挥权并对情况进行确认进行救援。
2、正线列车脱轨颠覆处理措施
3、场段列车脱轨颠覆处理措施
4、正线列车脱轨颠覆区间乘客疏散处理措施
四、注意事项
1、使用抢险救援器材注意事项
（1） 400 兆、800 兆对讲机等保证电量充足。
（2）准备急救药箱，保证药品在有效期内。
（3）准备担架，保证担架完好，能正常使用。
2、采取救援对策或措施注意事项
（1）救援时必须穿戴好完整的个人防护器具和准备一定的救护药品、担架等。
（2）进行救援时必须听从指挥，严禁擅自行动。
（3）进行救援时按照规定线路行走，以免发生触电危险。
3、自救或互救注意事项
（1）注意平时自救与互救方面知识的学习，加强自身自救与互救的能力。
（2）在实施救援行动时，尽量由具有专业知识的人员进行救护，切忌盲目救护。
（3）在实施救护时，要注意自身安全。
4、现场人员安全防护注意事项
（1）现场第一负责人要能够确认灾情程度，对灾情进行逐级汇报。
（2）现场负责人做到统一指挥，确保人员安全。
5、应急救援结束注意事项
（1）车站密切关注调度预警解除情况，各岗位各司其职。
解除前如遇交接班，值班站长、乘务组长严密盯控，确保交接班清楚，确保运营安全。
（2）车站人员密切关注做好现场清理工作，确保工完场清。
（3）车控室值班员严密监控设施设备，发现异常情况，及时报告并协助及时处理。
（4）现场处理结束后，事发车站及乘务人员应配合做好事件调查工作，及时按要求上报事故情况，按规定上报事故情况，事发车站、乘务人员不得拒绝配合公司安全部门及相关人员的调查工作。