建筑施工常见案例事故分析

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第二部分 塔吊、施工升降机事故及原因分析
目前高层建筑越多越来,使用塔吊、施工升降
机日益频繁,特别是大型住宅区使用群塔更是普 遍,在施工过程中,由于不正确的使用导致塔吊、 施工升降机坍塌的情况在施工中时有发生,因此 很有必要对塔吊、施工升降机坍塌事故原因进行 分析,根据塔吊、施工升降机坍塌原因采取必要 的措施以确保安全生产。
垮塌现场正在抢救工人
事故现场正在搜救受伤工人
西安凯玄大厦附着式脚手架倒塌造成10 人死亡:
9月10日上午8时30分许,位于西安市玄武路与未央路十字 东北侧的凯玄大厦在建30层高楼,正在该楼东侧外墙作业的附着 式脚手架突然20-23层坠落,致使正在做外墙装饰的12名工人工 人被压,当场造成7人死亡,5人受伤,均为颅脑重型损伤,胸、 腹部多处骨折;在救治过程中有3名伤员因伤势过重,抢救无效死 亡,这次事故共造成10人死亡、2人受伤,整个坍塌过程不到5秒。
违规、不当决策和项目经理工作隐患的主要常见表现
方面 主要常见表现 1)违反现行法规、标准和规章; 1)违规承包,层层转包,以包代管; 3)没有施工方案或不经论证、审批; 4)违章开(施)工,指挥和作业; 1)降低安全要求投标和承包; 2)使用不具资质的队伍和人员; 3)降低方案措施的安全保证要求; 4)削减安全工作投入; 1)存在对安全工作“讲起来重要,做起 来次要,忙起来不要”的通病; 2)侥幸思想,“经验”作怪,丧失安全 警惕性和对隐患大量存在的危机感 5)不提供或不使用安全护品; 6)未按安全要求进行交底、培训和教育 ; 7)不进行或放松检查验收工作; 8)无安全应急预案 5)决定使用不合格材料、机具和护品; 6)不顾安全,强令赶工、抢工和交叉施 工; 7)随意改变施工方案和安排; 8)对异常情况和突发事态做出错误处置 3)时常会做出狠抓进度、效益而忽视安 全要求的决定; 4)长时间较少介入,对技术安全和设计 计算变得生疏
4)吊篮脚手架工程。
5)自制卸料平台、移动操作平台工程。 6)新型及异型脚手架工程。
超过一定规模的危险性较大的分部分项工程:
1、模板工程及支撑体系 1)工具式模板工程:包括滑模、爬模、飞模工程。 2)混凝土模板支撑工程:搭设高度8m及以上;搭设 跨度18m及以上;施工总荷载15kN/m2及以上;集中线 荷载20kN/m及以上。 3)承重支撑体系:用于钢结构安装等满堂支撑体系, 承受单点集中荷载700Kg以上。
主要内容
1 脚手架、模板支架事故案例及分析 2 塔吊、施工升降机事故案例及分析 3 基坑工程事故案例及分析
第一部分 脚手架、模板支架事故案例及分析
一、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》规定: 危险性较大的分部分项工程有: 1、模板工程及支撑体系; 1)各类工具式模板工程:包括大模板、滑模、爬模、飞模等 工程。
违规行为是违反现行建筑生产法律、法规、 标准及企业各级安全规章的行为,它是滋生生 产安全事故的温床;而不当的施工决策与工作 安排问题,将会导致安全保证要求的降低、不 安全因素的增加和不安全状态的出现,成为引 发事故的直接、主要或重要原因。也是以项目 经理为载体的安全工作隐患.其主要的常见表 现列于下表:
部分现场施工人员不按支撑体系的构造要求进行 搭设,缺少剪刀撑和扫地杆,使得支撑体系的整体 稳定性无法保证;还有一些 施工现场作业人员不重
Baidu Nhomakorabea
视脚手架及模板支撑立杆底部的构造处理,雨季施
工地基产生明显的不均匀沉降,导致脚手架及模板 支撑产生较大的次应力,极易发生垮塌.
3、脚手架及模板支撑荷载计算错误或考虑不
外脚手架从 该处倒塌
附着式脚手架从20-23层倒塌后落地
事故发生后消防人员进行抢救
北京西西工程模板支架坍塌事故
2005年9月5日。北京西西工程当楼盖浇筑快接近完
成时,从楼盖中部偏西南部位突然发生凹陷式坍塌(图
2),造成死亡8人、重伤2 1人的重大事故。
西西工程坍塌现场全貌
西西工程坍塌现场全貌
2)混凝土模板支撑工程:搭设高度5m及以上;搭设跨度10m及 以上;施工总荷载10kN/m2及以上;集中线荷载15kN/m及以上; 高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模 板支撑工程。 3)承重支撑体系:用于钢结构安装等满堂支撑体系。
2、脚手架工程
1)搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程。 2)附着式整体和分片提升脚手架工程。 3)悬挑式脚手架工程。
JGJ202--2010
《建筑施工模板安全技术规范》
JGJ 162-2008
三、脚手架、模板坍塌事故主要原因
1、施工现场管理不到位 一些施工企业不按规定编制脚手架、 模板工程安全专项施工方案或不按施 工方案搭设模板支撑体系;监理单位 现场监管不力,对方案编制不审核, 对模板支撑体系不验收。
2、脚手架、模板支撑搭设不规范
采取针对性的措施加以控制,以确保安全生产。
中 华 人 民 共 和 国 安 全 生 产 法
建设工程安全生产管理条例
国务院关于进一步加强企业 安全生产工作的通知
国发(2010)23号
建筑工程施工现场生产安全事故 及重大事故隐患处理规定
晋建质字(2011)464号
<建筑施工企业负责人及项目负责 人施工现场带班暂行办法> 实施细则
违规行为
不当的决策 和安排
其他以经理 为载体的安 全工作稳患
“习惯性安全隐患"在支架坍塌事故中的常见表现
序 常 见 表 现
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
不编制方案,任由工人凭经验搭设; 按一般满堂脚手架做法搭设重载和高大支架; 不对进场材料进行检查验收; “来者不拒",使用不合格、有变形和缺陷的材料 不设扫地杆或设置过高; 不控制立杆的伸出长度 不控制可调支座丝杆的直径和工作长度; 立杆采用搭接接长; 临时加设悬空(连在横杆上)支顶立杆; 横杆直接承传重型梁板荷载;
西西工程坍塌现场局部
西西工程坍塌现场清理情况
西西 工程 临边 部位 支架 变形 情况
西西工程相应地下结构的支架受损与变形情况
脚手架、模板支架事故预防措施
我们常说:“施工安全三分靠技术、七分靠管理”。 但是,再完善的技术和方案、措施,如果没有强有力的施工 管理,不被认真执行,或者可以随意改变,也是难以起到它 应有的保障作用。 模板支架坍塌事故之所以发生,应特别注意以下两个方 面:一是不顾安全的违规行为和工作决策与安排问题;二是 对大量存在的“习惯性安全隐患"熟识无赌的问题。当以管 理问题为主引发事故时,就是管理责任事故。
建筑施工事故案例及分析
安全是人类最重要、最基本的需求,是人民生命 与健康的基本保证。一切生活、生产活动都源于 生命的存在,如果失去了生命,生存也就无从谈 起,生活也就失去了意义。安全是民生之本、和 谐之基。安全生产始终是各项工作的重中之重。
特别是对于从事高危行业的我们来说更是如此。
据住建部网上通报,仅在刚刚过去的2012年, 全国就发生房屋市政工程生产安全事故487起、死 亡624人。对这些死亡事故分析可以看出:基坑坍 塌、模板支架坍塌、脚手架坍塌、起重机械坍塌等 易发生群死群伤的就占到总事故的52%,因此,很 有必要对这些内容加以研究,分析发生问题的原因,
(晋建质字[2011]465号)
建筑施工企业安全生产管理规范
GB50656-2011 建筑施工企业主要负责人依法对本单位的 安全生产工作全面负责,企业法定代表人为企 业安全生产第一责任人,其他负责人应对分管 范围内的安全生产负责。
建筑施工安全检查标准
JGJ59—2011
3.1.2 安全管理检查评定保证项目应包括:安 全生产责任制、施工组织设计及专项施工方案、 安全技术交底、安全检查、安全教育、应急救 援。一般项目应包括:分包单位安全管理、持 证上岗、生产安全事故处理、安全标志。
钢管扣件排架支模,梁底支模高度约为36m(地下室两层)。
事故现场300多吨倒塌的钢管堆积如山。
无扫地杆
原因分析: 1、 查看残存钢管支架的底部均无扫地杆,架子底部步高约 1.8m,在地坑处步高达2.6m,且无扫地杆。
对接扣件在同一位置
2、查看残存钢管支架的立杆连续4根钢管接头在同一高度。 3、架子底部与周边支架的水平连系杆很少,立杆的横向 约束很弱。

一些施工企业编制的施工方案荷载计算有误;
荷载组合未按最不利原则考虑;对泵送混凝土引起
的动力荷载在设计计算中估计不足等,造成脚手架
及模板支撑体系的安全度大幅度下降。
4、钢管和扣件的质量低劣
目前由于钢管、扣件生产及流通领域存在诸多问
题,导致施工现场使用的钢管和扣件多为质量不合 格产品,如扣件螺栓扭矩值过小,钢管壁厚达不到 规范要求,钢管的平直度较差, 一些钢管已明显弯 曲等,致使脚手架及模板支撑承载能力明显降低。
案例三、南京江宁9.01模板支架倒塌事故
2004年“9.01”南京江宁工地模板支撑整体坍塌,死5人,伤17人 。
昆明新机场引桥模架垮塌事故
2010年元月3日下午2点20分,昆明新机场建设工地航展区
A3标东引桥工人在浇灌混凝土过程中,有一段支撑体系失稳造 成垮塌,事发时,桥梁已浇灌到8米高,浇灌工作临近结束。 “ 1· 03”事故造成7人死亡、8人重伤、26人轻伤,死亡的7人中, 有两人才刚满16岁,属于未成年工。直接经济损失616.75万 元。生命财产造成惨重损失,影响十分恶劣,教训十分深刻。
2、脚手架工程
1)搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程。
2)提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手 架工程。
3)架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程。
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》
JGJ130-2011
建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范
JGJ166--2008
建筑施工工具式脚手架安全技术规范
杜绝模板支架坍塌事故的关键环节
序 1 2 3 4 关键环节 任务下达与管理 安排 方案措施的制定 杆配件和材料 的检查验收 搭设前的技术交 底和搭设质量的 检查验收 浇筑工艺和施工 安排 浇筑施工的安全 监控 控 制 要 求 不得违规分包、不得以包代管、不得推卸管理责任。必须按 重要安全控制项目纳入工程项目的管理之中。 不走形式、不粗制应付、不先搭后审。必须按安全和实施要 求认真编制、论证、审定和执行 把好“进场关”和“上架关”。不得使用不合格、有损伤和 有显著变形的材料,严格控制不同架种材料混用。 搭设前必须由方案编制人向作业人员做技术交底,明确各项控 制要求和处置规定。在第一步架形成和支架完成后,必须进行 检查验收,高支架应每搭15m高左右增加一次检查。 不准任意改变构架尺寸、减少结构杆件和加大安装偏差 必须纳入方案措施并与支架的设计计算情况一致。不得任意调 整、改变。必须改变时应复核其是否安全 严格按施工方案措施进行作业控制和安全防护。不得在一处 集中过多的作业人员和机具、不得在有异常情况时继续浇筑混 凝土。

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相接架体构架尺寸不配合,横杆不能拉通 随意去掉构架结构横杆和斜杆(剪刀撑); 节点未按规定要求装设和紧固; 立杆底部不设座、垫,部分立杆悬空或不稳; 架体垂直和水平偏差过大; 随意改变浇筑工艺和程序; 在局部作业面上集中过多的人员和机具; 盲目使用,随意增加架面荷载; 未经监理同意,就进行搭设和浇筑; 不设专人进行搭设和浇筑安全监护
5、架体构造做法不规范
不按要求设置垂直、水平剪刀撑及横
性之字撑,或虽然设置但数量、位置不符
合要求,架体不设置刚性连墙拉接杆件。
南京10.25模板坍塌事故——
梁下立杆每步的双向水平杆间隔1根立杆设置
10月25日上午9时30分,位 于南京市龙蟠中路与大光路 交汇处、正在浇筑混凝土准 备封顶的南京电视台演播中 心演播厅的屋盖,在一声巨 响中轰然倒塌,数十名施工 人员瞬间被埋进了钢管和混 凝土形成的“山包”中。 有41位伤者被送往医院抢 救,其中6人死亡。
另一向无水平杆
4、查看地下室二层残存钢管支架,板下钢管立杆间距 1000×1000mm,梁下立杆增加密度为@500,但水平连系杆未 增加,增加的立杆横向约束少,无效。
5、查看地下室二层残存钢管支架,大梁下每1m增加的立杆均未 增加横向水平杆。架子每步的水平杆与周边的砼墙体未顶住, 架子的稳定性差。
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