高速公路桥梁支座安装实用标准
高速公路桥梁工程支座安装施工作业指导书
高速公路桥梁工程支座安装施工作业指导书本施工作业指导书内容包括板式固定支座、滑动支座、盆式支座等。
一、板式固定支座的安装1、施工准备（1）进场的支座必须有产品合格证和试验检测报告，应逐块进行检查外观合格，并根据试验要求抽检进行外委试验。
其他检测项目，符合要求后方可使用。
（2）支座垫石经检查合格（高程、轴线偏位、密实度、平整度），如果仅标高与设计相差较小，高的进行打磨，低的用防锈钢板或环氧砂浆找平；如果检测项目与设计相差较大时，必须返工处理。
（3）测量放样：在支座垫石上放出支座安装位置。
（4）施工规范和标准参照《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000执行。
2、支座安装（1）所有盖梁垫石顶面，主梁底面均必须平整，光洁，无油污。
（2）支座就位与测量固定支座安装时，为了使其下表面与支座垫石顶面良好接触，可采用下涂一薄层环氧砂浆结合，应确保支座标高及平整度满足要求。
（3）梁板吊装有两种情况：一种为梁板底部有预埋钢板的，一种为梁板底部无预埋钢板的，底部均设计有承托的。
施工时必须将预埋钢板底面或承托表面清理干净、光洁、无油污。
为了使支座上表面与梁板底承托表面或预埋钢板表面接触良好（即充分接触），可采取抹一薄层环氧砂浆。
3、桥墩部位连续墩的支座安装：可参照第1、2 条执行，但需注意湿接头钢筋绑扎前须检查预埋钢板、支座的平面位置和高程是否满足要求。
二、滑动支座的安装1、施工准备（1）进场的支座必须有产品合格证和试验检测报告，应逐块进行检查外观，并根据试验要求抽检进行外委试验其他检测项目，符合要求后方可使用。
（2）滑动支座由生产厂家配套供货；支座各部件有：支座上钢板、支座下钢板、不锈钢板、四氟板、5201 硅脂油、橡胶支座、防尘罩（围板）、锚固螺栓。
（3）支座垫石检查高程、平面位置等，如不合格，高的进行打磨，低的用防锈钢板或环氧砂浆找平。
（4）测量放样：在支座垫石上放出支座安装位置。
（5）施工规范和标准参照《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000执行。
桥梁支座规范标准最新
桥梁支座规范标准最新桥梁支座是连接桥梁上部结构与下部结构的重要构件，其性能直接影响到桥梁的稳定性和耐久性。
随着工程技术的发展，桥梁支座的规范标准也在不断更新和完善。
以下是最新的桥梁支座规范标准概述：1. 引言桥梁支座的设计和选用应满足结构安全、经济合理、维护方便等要求。
本规范旨在为桥梁支座的设计、制造、安装和维护提供指导。
2. 支座类型与选择根据桥梁的结构类型、跨度、荷载特性和环境条件，选择合适的支座类型，包括固定支座、滑动支座、橡胶支座、盆式支座等。
3. 材料要求支座材料应具有良好的耐久性、抗老化性和足够的承载能力。
橡胶支座应使用耐候性橡胶，金属支座应采用耐腐蚀材料。
4. 设计原则支座设计应考虑桥梁的静动荷载、温度变化、地震作用等因素，确保支座在各种工况下均能正常工作。
5. 制造与质量控制支座制造过程中应严格控制材料、工艺和质量，确保产品符合设计要求。
出厂前应进行严格的质量检验。
6. 安装要求支座安装应严格按照设计图纸和施工规范进行，确保支座位置准确、固定牢固，并进行适当的调整以适应桥梁的实际工作状态。
7. 维护与检查定期对支座进行检查和维护，及时发现并处理支座的损伤、老化等问题，确保桥梁的安全运行。
8. 环境适应性支座应能适应各种环境条件，如温度、湿度、腐蚀性环境等，以保证其长期稳定工作。
9. 安全与环保在支座的设计、制造和使用过程中，应充分考虑安全和环保因素，避免对环境和人体健康造成不良影响。
10. 结语桥梁支座的规范标准是确保桥梁工程质量和安全的重要依据。
随着技术的进步和工程实践的积累，这些规范标准将不断完善和发展，以适应桥梁工程的新需求。
请注意，上述内容为概述性质，具体的规范标准应参考国家或行业最新发布的正式文件和标准。
高速公路桥梁支座安装施工方案
高速公路桥梁支座安装施工方案
一、项目背景
在高速公路建设中，桥梁是交通基础设施中不可或缺的一部分。
桥梁支座是桥梁结构中重要的构建部分，支座的安装质量直接关系到桥梁的使用寿命和安全性。
因此，制定并执行科学合理的桥梁支座安装施工方案至关重要。
二、施工前准备工作
1.确定施工计划和方案
2.调查桥梁支座安装现场环境
3.购买及检查施工所需材料和设备
4.分配施工人员及组织培训
三、施工步骤
1. 桥梁支座基础准备
•清理安装位置，确保平整
•检查基础强度和稳定性
•预先设置支座安装位置标志
2. 支座安装
•将支座放置在基础上
•调整支座位置和高度
•固定支座，确保稳固牢固
3. 检查验收
•检查支座安装位置和固定情况
•测量支座安装高度
•确认支座与桥梁结构连接状态
四、安全注意事项
1.确保施工人员佩戴安全装备
2.避免在恶劣天气条件下进行工作
3.严禁施工过程中在桥面上乱扔杂物
五、施工质量控制
1.进行质量检查并记录
2.定期对支座进行检查和维护
3.保障安全施工流程及规范操作
六、总结与展望
本文结合高速公路桥梁支座安装的具体要求，提出了详细的施工方案。
通过严格遵照施工步骤和注意事项，可以保证桥梁支座的安装质量和安全性。
在未来的工作中，需要继续优化施工流程和加强管理，确保桥梁支座安装工作的顺利进行和质量保障。
以上为高速公路桥梁支座安装施工方案，希望能为相关从业人员提供一定参考价值。
桥梁支座施工技术要求
桥梁支座安装施工技术要求一、编译依据1、《郑民高速公路开封-民权段二期施工图设计》；2、《公路工程质量检验评价标准》（JTG F80/1-2004）；3、《公路桥涵施工技术规范》（ JTG/T F50-2011 ）；4、《公路桥梁板橡胶支座》（JT/T4-2004）；5、《公路桥梁板橡胶支座规范系列》（JT/T663-2006）；6、《路桥盆地橡胶支座》（JT/T391-2009）；7.《河南省高速公路建设标准化技术指南》；2、支撑垫石施工技术要求1、垫块施工前，应先对垫块位置的混凝土进行凿凿工作。
2、根据施工图计算和审查支撑垫的设计标高。
横梁各支座的支垫顶面标高应在同一平面内，避免出现支座偏斜、初剪和受力不均等现象。
严格控制支撑垫顶面的标高，确保在规范允许的误差范围内。
3、对于盆式支架的支撑垫石，应按图纸要求预留盆式支架底板的地脚螺栓孔，预留螺栓孔的直径和深度必须满足设计图纸的要求。
4、施工过程中，应严格控制支座、垫层位置预埋钢网片的数量和质量。
5、支撑垫层使用的细石混凝土必须严格执行主任办公室批准的配合比，确保混凝土强度达到设计要求。
6、混凝土浇筑前，应用水充分润湿支座和垫层的位置。
施工时应采取可靠措施，保证混凝土振捣密实。
光滑的。
7、抹灰抹灰结束后，支撑石应覆盖湿土工布，滴灌时间不少于7d。
8、梁、板安装前，各驻地办事处应按图纸和规范对垫块进行专项验收（验收实际检验项目见附表1）。
支撑垫不应有外露筋、空隙、蜂窝和裂缝，预埋钢板不应悬空。
对有裂缝的轴瓦，标高或几何尺寸偏差超过允许值，混凝土强度不符合要求的，应进行现场返工，不得进行修补或加固。
三、支架安装技术要求一、板支撑安装技术要求(1)支架安装前，应重新测量支撑垫，放开支架纵横中心交叉线，标出支架的准确位置。
(2) 安装前检查支架的型号、规格和外观。
（3）安装前，检查预制梁底部预埋钢板是否包有水泥浆，将包好的预埋钢板的水泥浆清洗干净，除锈，风干。
桥梁支座安装技术要点与质量验收标准
桥梁支座安装技术要点与质量验收标准桥梁作为重要的交通设施，其承载着车辆与行人的重量，因此桥梁的建造和安装至关重要。
而在桥梁建造过程中，支座的安装技术和质量验收标准更是需要重视的问题。
本文将从不同角度探讨桥梁支座安装技术的要点与质量验收标准。
一、支座材料的选择和准备首先，在桥梁支座安装前，必须进行支座材料的选择和准备。
支座材料一般分为橡胶支座和钢支座两种。
橡胶支座具有较好的抗震性能和耐久性，适用于一般的桥梁。
钢支座则适用于大跨度桥梁等特殊情况。
在选择支座材料时，需要根据桥梁的设计要求、预算限制和使用环境等因素进行综合考虑。
二、支座的准确测量和调整支座的准确测量和调整是确保安装质量的关键。
在安装桥梁支座前，需要进行桥墩的基础测量，以确定支座的准确位置。
同时，还需要根据桥梁设计要求进行支座的调整，保证其符合设计要求和实际情况。
三、支座的固定和连接支座的固定和连接也是安装过程中需要注意的要点。
在固定支座时，需要确保支座与墩台之间的接触面积充分，通过螺栓等固定装置将其固定在墩台上。
对于大跨度桥梁，还需要使用预应力钢筋等特殊装置进行连接，以增强支座的稳定性和承载能力。
四、支座的泄水和防水处理桥梁支座的泄水和防水处理也是重要的一环。
在安装支座时，需要确保支座底部的泄水孔通畅，并配备合适的防水材料，以防止水分渗入支座内部导致损坏。
对于地下涵洞等特殊桥梁，还需要进行专门的防水处理，保证桥梁的使用寿命和安全性。
五、支座的质量验收标准桥梁支座的质量验收标准是评判安装质量的重要依据。
在验收支座时，需要首先检查支座的外观质量和尺寸偏差是否符合设计要求。
同时还需要进行承载性能测试，包括静载试验和动载试验等，以评估支座的承载能力和稳定性。
除此之外，还需要检查支座的泄水和防水处理效果，以及连接装置的牢固性等。
六、支座安装后的维护与保养桥梁支座安装后的维护与保养同样重要。
在使用桥梁期间，需要定期对支座进行检查和维护，及时发现并修复支座的损坏和缺陷。
公路桥梁支座实用手册
公路桥梁支座实用手册
《公路桥梁支座实用手册》
摘要：公路桥梁是交通基础设施的重要组成部分，桥梁支座作为承载桥梁荷载并传递到地基的重要部件，具有至关重要的作用。
本手册从桥梁支座的分类、设计原则、施工工艺等方面进行详细介绍，旨在为桥梁工程师和施工人员提供实用的指导和参考。
第一章桥梁支座的分类
1.1 基础知识
1.2 弹性支座
1.3 摩擦支座
1.4 液压支座
1.5 钢球支座
第二章桥梁支座的设计原则
2.1 荷载与位移计算
2.2 材料选择与强度设计
2.3 支座的设置与布置
2.4 防震与抗倾覆设计
2.5 承重力与鞍座设计
第三章桥梁支座的施工工艺
3.1 支座安装前准备
3.2 安装过程与要点
3.3 测试与调整
3.4 合理保养与维护
第四章桥梁支座的常见问题与处理方法
4.1 水平位移过大
4.2 承重力不均匀
4.3 支座损坏与老化
4.4 渗漏与漏水问题
4.5 抗震性能不达标
结语：公路桥梁支座是保障桥梁安全运行的重要环节，合理的支座设计、精确的施工工艺和科学的维修保养都对桥梁的安全性和使用寿命有着直接的影响。
本手册旨在通过对桥梁支座的分类、设计原则、施工工艺和常见问题的介绍，提供给相关工程师和施工人员有关桥梁支座的全面指导和参考，以确保桥梁的安全稳定运行。
同时也希望本手册能够为相关领域的研究和发展提供一定的借鉴和启发。
关键词：公路桥梁支座，分类，设计原则，施工工艺，常见问题，实用手册。
高速公路桥梁支座安装施工方案.总结
高速公路桥梁支座安装施工方案总结
一、引言
随着高速公路建设规模的不断扩大，桥梁作为高速公路的重要组成部分，其支
座安装施工至关重要。
本文将对高速公路桥梁支座安装施工方案进行总结，从施工准备、支座安装和施工质量控制等方面展开讨论。
二、施工准备
1. 方案设计
在进行桥梁支座安装施工前，需制定详细的施工方案。
方案设计要考虑支座类型、数量、分布以及施工方法等因素，以确保施工过程顺利进行。
2. 材料准备
施工前要充分准备好所需材料，包括支座、连接件、固定螺栓等，确保施工材
料齐全，能够满足实际需求。
三、支座安装
1. 施工流程
支座安装施工按照设计方案依次进行，包括支座预埋定位、支座放置、固定螺
栓连接等环节。
2. 安全注意事项
在支座安装过程中，要严格遵守安全操作规程，确保施工人员的安全，避免发
生意外事故。
四、施工质量控制
1. 质量检验
支座安装完成后，要进行质量检验，检查支座的位置、连接件的固定情况等，
确保支座安装符合设计要求。
2. 施工记录
施工过程中要做好详细的施工记录，包括支座安装情况、质量检验结果等信息，以备后续查证。
五、结论
高速公路桥梁支座安装施工是一项复杂的工程，需要充分的施工准备、严格的施工流程和质量控制。
只有这样，才能保证桥梁支座安装的安全性和稳定性。
希望通过本文的总结，能够为今后的支座安装施工提供一些参考和借鉴。
《高速公路桥梁支座安装施工指南》团体标准编制说明
《高速公路桥梁支座安装施工指南》团体标准编制说明1 工作简况任务来源：支座是桥梁上、下部结构的重要传力装置，其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥梁墩台上去，同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩徐变等因素作用下的自由变形，以保护梁端、墩台帽梁不受损伤。
但是根据调查显示，交通行业内关于支座安装工艺方面的标准化文件、施工指南较少，施工工艺要求及控制参数尚不全面。
通过相关研究发现，支座安装质量不合格是支座病害的重要原因。
2019年1月，AA省交通企业协会和AA省交通工程建设局主持开展《高速公路桥梁支座安装施工指南》标准的编制工作。
起草单位：AA省交通工程建设局、AA省交通工程集团有限公司、AA平山交通设施有限公司、AA扬州合力橡胶制品有限公司、常州华瑞特种加固技术工程有限公司、中设设计集团股份有限公司。
主要起草人员：刘世同、刘朝晖、陆宇、邵学富、李飞、王祥波、刘九生、吴定山、张永胜、李善超、周鹏、王剑波、郭炳宝、郑寿茂、翟瑞兴、袁建东、王建波。
完成时间：本团体标准于2019年4月29日立项，计划2019年12月31日完成。
2 制定标准的必要性和意义随着交通行业快速发展，建设施工中各项工艺、技术也不断更新换代，逐步形成规范化、标准化。
近年来省内外高速公路桥梁支座病害问题呈上升趋势，缺陷责任期和项目运营期支座损毁严重，且发生的频率越来越高，更换成本也越来越大，成为了影响桥梁使用寿命和运输安全的隐患。
通过相关研究发现，支座安装工艺缺陷和安装质量不达标是支座病害的重要原因，例如板式支座安装时初始剪切变形大、支座安装位置不准确致使支座受力不均衡，导致支座的破坏；支座垫石的强度不满足设计要求，导致支座丧失使用功能；支座垫石的平整度控制不符合规范要求时，导致支座在桥梁运营过程中发生各种形式的损坏；盆式或球型支座上承压板严重倾斜并压至钢盆边缘；支座安装偏移设计位置过多等。
因此，形成一套具有指导性、可操作性、普遍适用性的桥梁支座安装工艺标准已刻不容缓。
桥梁支座安装施工作业标准
桥梁支座安装施工作业标准1施工作业标准1.1支座材料检验和存放1）支座到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告。
并对支座外观尺寸进行全面的检查。
2）支座和配件质量应满足设计要求，支座连接正常，不得任意松动上、下支座板连接螺栓。
3）支座存放应避免阳光直接照射、雨雪浸淋，并保持清洁；严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物体接触，并距热源Im以上。
1.2预制箱梁架设支座安装安装支座大体分两步：即支座顶板与箱梁底面的连接安装；支座底板在墩顶与垫石连接安装。
1）支座与箱梁底面的连接安装支座与箱梁底面的连接安装可在存梁台或在架梁现场进行，应按照线路纵向坡度复核活动支座及固定支座位置是否符合设计，特别是单向活动支座应注意单向活动方向。
支座安装在箱梁底部后，应拧紧支座与梁体的连接螺栓，在支座与梁底预埋钢板之间不得有间隙，如有空隙，应采用注浆方式填充。
2）支座在墩顶与垫石连接安装架设箱梁时，箱梁落梁应先落在千斤顶上，再对支座下座板与支承垫石之间，锚栓孔内进行压力注浆。
（1）千斤顶支点反力控制落梁应采用支点反力控制。
架梁时，首先应按设计位置将箱梁准确落在两端作为临时支点的测力千斤顶上，通过千斤顶调整梁体支点标高,同时应保证每支点反力与四个支点反力的平均值相差不超过±5%,支座反力测量记录表见表3.4-1；支承垫石顶面与支座底面间隙应控制在20〜30mm,采用注浆方式填充，待浆体填实并达到设计强度后，方可落梁。
图3.4-1千斤顶落梁示意图图3.4-1千斤顶落梁示意图表3.4-1支座反力测量记录表(2)支座重力灌浆灌浆用模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在重力注浆时发生漏浆。
注浆应从支座中心部位向四周进行，直至注浆材料全部灌满为止。
在没有可靠保温措施，注浆材料保温性能未进行试验验证时，严禁在负温度条件下进行注浆施工。
注浆材料达到强度后，拆除模板，对漏浆处进行补浆。
最后拧紧下支座板地脚螺栓，拆除支座上下盖板临时连接角钢。
高速公路桥梁支座安装施工方案
目录1编制目的及依据 (1)1.1 编制目的 (1)1.2 编制依据 (1)2工程概况 (1)3 支座安装施工方案简述 (2)3.1 施工准备 (2)3.1.1 技术资料准备 (2)3.1.2材料要求 (2)3.1.3机具设备 (4)3.1.4作业条件 (4)3.2施工工艺流程 (4)3.3 板式橡胶支座操作工艺 (5)3.3.1垫石顶面凿毛处理 (5)3.3.2测量放线 (5)3.3.3找平修补 (5)3.3.4拌制环氧砂浆 (5)3.3.5支座安装 (5)4质量标准 (8)4.1基本要求 (8)4.2实测项目 (9)4.3外观鉴定 (9)6成品保护 (9)6应注意的质量问题 (9)7环境、职业健康安全管理措施 (10)7.1环境管理措施 (10)7.2职业健康安全管理措施 (10)xxx桥支座安装施工方案1编制目的及依据1.1 编制目的为保证xxxxxxxx段我总队桥梁支座安装的规范作业，切实履行企业的责任主体，根据本工程的特点，制订本段桥梁支座安装施工方案。
施工前，技术人员向班组长、作业人员进行书面技术交底，双方签字，由现场技术人员进行监督管理。
1.2 编制依据1）《公路工程安全施工技术规程》JTJ 076-95；2）《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011；3）《公路工程质量检验评定标准》（第一册土建工程）JTG F80 /1-2004；4）霍州至永和关高速公路西段（两阶段施工图设计）；5）国家、交通部、建设单位关于高速公路基本建设的有关法令、法规、政策及管理办法；6）国家颁布的现行公路工程施工技术规范及公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）等相关技术规范、规程、强制性标准；7）现场踏勘、沿线交通设施及施工资源了解,以及现场地质、地形、水文等条件调查；8）本单位长期从事公路建设施工所获得的丰富施工经验。
2工程概况霍永高速西段崔家塬中桥左、右幅全长均为97米，起点桩号K105+715.5，终点桩号K105+812.5，桥跨共三联，为3×30米预应力混凝土（后张）小箱梁，先简支后结构连续结构。
高速公路桥梁支座更换施工技术
高速公路桥梁支座更换施工技术高速公路桥梁支座更换施工技术一、引言高速公路桥梁作为重要的交通设施，对于保障交通运输的顺利进行具有重要作用。
然而，随着桥梁的使用时间的增长，桥梁支座出现老化、损坏等问题逐渐显现。
为确保桥梁的安全可靠，高速公路桥梁支座更换施工技术变得日益重要。
本文将介绍桥梁支座更换的必要性和方法以及施工过程中需要注意的事项。
二、桥梁支座更换的必要性1. 保障交通安全：桥梁支座的老化、损坏可能会导致桥梁的稳定性下降或构件受力不均，进而影响桥梁的安全性。
更换桥梁支座可以消除这些隐患，保障交通的安全可靠性。
2. 增强桥梁的承载能力：随着交通运输的发展，桥梁的通行负荷也在不断增加。
老化、损坏的桥梁支座不仅无法满足当前的交通负荷需求，还可能对桥梁的承载能力产生不利影响。
更换支座可以提升桥梁的承载能力，适应交通运输的发展需求。
3. 延长桥梁使用寿命：桥梁支座的更换可以修复桥梁的破损部分，延长桥梁的使用寿命，减少维修和更新的频率，节约维护成本。
三、桥梁支座更换的方法1. 桥梁支座评估：在进行桥梁支座更换前，需要进行详细的桥梁支座评估工作。
该评估包括对桥梁支座的结构、承载能力、使用状况、老化情况等方面进行全面的检测和分析。
只有对桥梁支座的情况有全面的了解，才能采取合适的更换方法和措施。
2. 支座更换方案设计：根据桥梁支座评估的结果，制定支座更换方案。
方案设计要考虑到桥梁的结构特点、承载能力要求、施工条件等因素，确保更换后的支座与桥梁结构相协调，能够满足设计要求。
3. 施工准备：在进行支座更换施工前，需要做好充分的施工准备工作，包括材料准备、机械设备调配、施工区域的交通管制和安全措施的落实等。
4. 支座更换施工：支座更换施工主要包括旧支座的拆除和新支座的安装两个阶段。
- 旧支座拆除：拆除旧支座时，需采用适当的拆除工具和施工方法，以避免对桥梁结构造成二次破坏。
同时，需要注意对拆除过程中产生的碎石、碎砖等杂物的清理和处理。
高速公路桥梁支座的性能要求与实践
高速公路桥梁支座的性能要求与实践引言：随着交通工具和人口数量的不断增加，高速公路桥梁的建设成为了现代交通基础设施建设的一个重要方面。
在高速公路桥梁的设计和施工过程中，桥梁支座作为桥梁结构的重要组成部分，其性能要求直接关系到整个桥梁结构的安全性、可靠性、稳定性和使用寿命。
本文将从工程专家的角度出发，结合自身专业经验，探讨高速公路桥梁支座的性能要求与实践。
一、高速公路桥梁支座的性能要求1. 承载能力：桥梁支座是承载整个桥梁荷载的重要部分，其承载能力是衡量支座性能的重要指标之一。
承载能力要求支座能够承受各种动态和静态荷载，如交通荷载、风载、地震载荷等。
同时，考虑到桥梁在使用过程中可能出现的不均匀变形、响应和位移，支座需要具备一定的弹性变形能力，以保证桥梁结构的稳定性和安全性。
2. 垂直刚度：桥梁支座的垂直刚度是指支座对垂直荷载的刚性响应能力。
高速公路桥梁需要具备良好的垂直刚度，以确保在交通运行过程中能够维持桥梁的几何形状和横断面位置，不产生过大的变形和位移。
同时，高速公路桥梁在使用过程中会受到车辆荷载的脉动作用，因此，支座需要具备较高的瞬态响应能力，以确保桥梁的稳定性和舒适性。
3. 横向刚度和水平承载能力：桥梁支座的横向刚度和水平承载能力是衡量桥梁支座性能的重要指标之一。
高速公路桥梁在使用过程中会受到侧向风载、地震作用等横向荷载的影响，因此，支座需要具备较高的横向刚度和水平承载能力，以确保桥梁的稳定性和安全性。
4. 高温抗裂性和耐久性：高速公路桥梁通常处于苛刻的环境条件下，如高温和潮湿等。
因此，桥梁支座需要具备较好的高温抗裂性和耐久性，以保证其长期稳定运行。
高温抗裂性要求支座能够承受长时间高温和热应力的作用，不产生裂缝和变形；耐久性要求支座能够抵御潮湿、腐蚀和化学腐蚀等因素的侵蚀，不受外界因素的影响。
二、高速公路桥梁支座的实践1. 材料选择与制造：在高速公路桥梁支座的选择和制造过程中，经验丰富的工程专家通常会综合考虑材料的强度、刚度、耐腐蚀性、耐久性以及成本等因素。
《高速公路桥梁支座安装施工技术规范》
4.3 材料准备 4.3.1 支座进场后，应按照附录 A 中表 A.1 的要求对其规格、数量、产品合格证等进行核查，不符合设 计要求的不应用于工程中。具体应做到：
a）对有包装箱保护的支座，应开箱对其规格、部件数量及装箱清单等进行核对，无误后应将支座 重新装入包装箱内，安装时方可再开箱；
b）对活动支座进行开箱检查时，应注意对改性聚四氟乙烯滑板和不锈钢板的保护，防止划伤其表 面、粘染灰渣，同时应检查 5201 硅脂是否注满；
座的施工。 2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。
GB/T 3280 不锈钢冷轧钢板和钢带 GB/T 17955 桥梁球型支座 GB/T 50448 水泥基灌浆材料应用技术规范 HG/T 2502 5201硅脂 JB/T 5943 工程机械焊接件通用技术条件 JT/T 4 公路桥梁板式橡胶支座 JT/T 391 公路桥梁盆式支座 JTG/T 3650 公路桥涵施工技术规范 JTG F80/1 公路工程质量检验评定标准 DB32/T 2172 公路桥梁橡胶支座病害评定技术标准 3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
灌浆法 grouting method
利用重力或压力将灌浆料注入支座与垫石间预留孔及间隙，使两者紧密贴合的施工方法。 3.2
坐浆法 slurry setting method
预先在支座垫石上铺设坐浆料，再安装支座，使支座与垫石紧密贴合的施工方法。 3.3
可调节高程垫石模板 adjustable elevation formwork of support cushion
桥梁支座施工技术要求.
桥梁支座安装施工技术要求一、编制依据1.《郑州至民权高速公路开封至民权段两阶段施工图设计》；2.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004）；3.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；4.《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004）；5.《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》（JT/T663-2006）；6.《公路桥梁盆式橡胶支座》（JT/T391-2009）；7.《河南省高速公路施工标准化技术指南》；二、支座垫石的施工技术要求1、支座垫石施工之前，应做好支座垫石位置处混凝土的凿毛工作。
2、按照施工图纸计算复核支座垫石的设计标高。
一片梁的各个支座的支承垫石顶面标高应处于同一平面内，避免发生支座偏压、初始剪切与不均匀受力现象。
严格控制支座垫石顶面标高，保证其在规范允许的误差范围之内。
3、用于盆式支座的支座垫石，应按图纸要求预留盆式支座底板地脚螺栓孔，预留螺栓孔直径和深度必需满足设计图纸要求。
4、在施工过程中，应严格控制支座垫石位置处预埋钢筋网片的数量与预埋质量。
5、支座垫石用细石混凝土必须严格执行总监办批复的配合比，确保混凝土的强度满足设计要求。
6、支座垫石混凝土浇筑前，应采用水充分湿润支座垫石位置处，施工中应采取可靠措施保证混凝土振捣密实，同时应做好垫石混凝土表面的收浆抹面工作，保证表面平整。
7、支座垫石在收浆抹面结束后采用潮湿土工布覆盖，滴灌养生时间应不少于7d。
8、在梁板安装前各驻地办应按照图纸及规范要求对垫石进行专项验收（验收实测项目详见附表1）。
支座垫石不应出现露筋、空洞、蜂窝及裂缝，预埋钢板不应出现悬空现象。
对有裂缝、高程或几何尺寸偏差超过允许值，以及混凝土强度不满足要求的支座垫石，现场应一律返工处理，不得进行修补或加固。
三、支座安装的技术要求1、板式支座安装的技术要求（1）支座安装前，应对支座垫石进行复测，放出支座纵横向中心十字线，标出支座安放的准确位置。
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**高速公路桥梁支座安装标准要求
一、适用围：适用于**高速公路全线的满堂支架现浇箱梁、挂篮施工悬浇箱梁、预制（T）箱梁、板梁等支座的安装施工；
二、设计情况: 全线桥梁支座设计共有三种：板式橡胶支座（预制板梁和箱梁）、盆式橡胶支座（50m的预制箱梁、T梁和现浇梁）、聚四氟乙烯滑板式支座和圆板式橡胶支座（预制板梁和箱梁）；
三、编制依据：
1、支座的技术性能应符合JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》、JT/T663-2006《公路桥梁板式橡胶支座》和JT391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》的要求；
2、项目公司下发的***文[2009]38号《工程材料管理办法》和***质[2010]29号《关于加强桥梁支座进场质量控制的通知》；
3、通过外委试验来确定，不合格的产品在业主或监理的监督下清除出场，立即更换产品品牌或批次，直至外委试验合格为止；
四、技术准备
1、按照设计图纸和相应的规要求，做好环氧树脂材料试验配合比，确保试验工作与现场施工相协调。
2、组织技术力量对所有导线点和水准点进行导线和水准复测，且复测结果已报监理工程师复核无误；
3、做好施工作业中支座垫石及支座安装标高的放样工作，并收集好数据；
4、尤其应注意区别盆式橡胶支座是固定还是活动支座，是单向还是
双向，其滑动方向和位移量必须符合设计要求；
5、垫石混凝土强度必须满足设计要求，在浇筑砼时监理除了旁站之外，还必须对支座垫石逐个回弹，支座垫石不得出现露筋、空洞、蜂窝、麻面现象及任何裂缝；
6、确认垫石地脚螺栓预留孔相对尺寸、直径及深度符合施工要求，保证预留孔清理干净、孔无杂物。
7、支座底板调平砂浆（干硬性）性能应符合设计要求，灌注密实，不得留有空洞。
8、支座上下各部件纵轴线必须对正。
当安装时温度与设计要求不同时，应通过计算设置支座顺桥向预偏量。
五、质量目标：支座安装位置准确符合设计，与梁板钢板间平整密贴，杜绝不均匀受力和脱空现象。
六、施工工艺流程：
1、安装分类：
共分三类：现浇箱梁盆式橡胶支座底板在墩顶与垫石连接安装，包括支座底板地脚螺栓的安装；支座顶板与箱梁底面的连接安装；预制梁板普通板式橡胶支座的安装；预制梁板四氟滑板支座的安装，包括支座顶不锈钢板与梁底预埋钢板的焊接。
2、盆式橡胶支座安装施工工艺流程图
3
4、预制梁板四氟滑板橡胶支座安装施工工艺流程图
七、施工质量控制要点
盆式支座：
1、支座安装前要对支座垫石的标高、位置进行报验，经监理工程师检验合格后方能进行支座安装。
2、施工前必须将工作面凿毛，将锚栓孔凿到设计位置和设计深度，并用水冲洗（或高压风吹）干净，保证工作面无灰尘。
3、在支座设计位置处划出十字中心线，同时在支座顶板和底板上也划出十字中心线。
4、安放支座，将地脚螺栓穿入底板地脚螺栓孔并旋入底柱。
5、支座就位对中并调整支座水平用的木楔块，用水平尺检测支座水平度，四角高差控制在规定值。
6、地脚螺栓孔空隙用环氧树脂砂浆填充，如果空隙比较大需掺加一定数量的石子作为粗骨料，保证填充物的强度。
支座与垫石之间的空隙也要用环氧树脂砂浆填充，既要保证空隙密实又要达到与垫石同等强度。
7、支座安装好后，把梁底支座预埋钢板用螺栓与支座上盖钢板连接起来，预埋钢板尺寸和规格都要符合设计要求。
8、梁底支座预埋钢板锚固钢筋的焊接要在加工场加工焊接，不能在支座上进行，以免受热后使支座变形，失去应有的功能。
9、预应力连续箱梁在预应力拉后，解除支座的限位（支座上下钢板用螺栓固定连接的钢板条），箱梁由简支梁转换为连续梁，支座发挥应有的作用。
板式橡胶支座（预制梁板）
1、支座安装前要对支座垫石的标高、位置进行报验，经监理工程师检验合格后方能进行支座安装。
2、施工前必须清理干净垫石。
支座表面应保持清洁，支座附近的杂物及灰尘应清除不符合要求时必须进行处理。
3、按照环氧树脂混合料配合比进行配料，并均匀地涂刷在支座垫石上面。
4、在支座设计位置处划出十字中心线，把支座安装在支座垫石上，
支座板上的十字中心线与垫石上的十字线要保持吻合一致。
5、环氧树脂混合料没有凝固前不能撞击支座并使支座发生移动、不能把梁板直接落在支座上，以免支座发生移动而使梁板偏移。
四氟滑板橡胶支座（预制梁板）
1、支座安装前要对支座垫石的标高、位置进行报验，经监理工程师检验合格后方能进行支座安装；
2、施工前必须清理干净垫石。
支座表面应保持清洁，支座附近的杂物及灰尘应清除不符合要求时必须进行处理；
3、按照环氧树脂混合料配合比进行配料，并均匀地涂刷在支座垫石上面；
4、把支座下钢板粘贴在支座垫石上，下钢板的十字线与垫石上的十字线保持一致，把环氧树脂混合料再均匀地涂刷在支座下钢板上面；
5、在支座设计位置处划出十字中心线，把支座安装在支座下钢板上，支座板上的十字中心线与下钢板上的十字线要保持吻合一致；
6、环氧树脂混合料没有凝固前不能撞击支座并使支座发生移动、不能把梁板直接落在支座上，以免支座发生移动而使梁板偏移；
7、四氟滑板上面涂抹硅脂油，并保持均匀，注意表面不能被污染或者弄上灰尘。
四氟滑板支座安装后要进行覆盖保护，以免四氟板被损坏，硅脂油在架梁前涂抹；
8、不锈钢板要与支座上钢板焊接一起（要用不锈钢焊条），或者上钢板的下方进行铣刨一个槽，把不锈钢板插进槽；
9、在梁体落到支座上方时，把支座上钢板与梁底预埋钢板进行焊接，
焊缝要满焊；
10、梁体架设安装后，对四氟滑板进行防尘罩制安（可防风尘、防水、防油。
防酸碱等。
耐腐蚀、耐拉伸、外形美观、颜色多样，使用寿命长等特点。
普通材质的防尘罩能在高温300摄氏度，低温-40摄氏度之间正常工作）。
八、铁件防腐处理：
与支座安装有关的铁件:钢板、锚筋等防腐处理必须按以下要求外委或自行处理：
1、首先应清除附着于钢材表面的杂质，用稀释剂或清洁剂除去油污及脏物，并对边角和焊缝进行打磨，用喷射和抛射除锈法将表面的氧化皮、铁锈及其他杂质清除干净；
2、在表面处理后4H之进行涂装，面漆为可复涂灰色丙烯酸脂肪族聚氨脂面漆三道；
3、支座用螺栓采用多元合金共渗或锌镉镀层（即达克洛）等方法进行防护。
九、质量检验及专项治理检查
严格执行规和质量验收评定标准，按照设计文件及设计图纸组织施工。
并参照下表所列项目进行检验验收：
表9-1 支座垫石实测项目
表9-2支座安装实测项目
驻地办监理按照100%频率进行控制，同时对盆式橡胶支座和非连续墩的四氟滑板支座安装全过程旁站；总监办按照20%的频率进行抽
查，工作组按照5%的频率进行抽查，但对盆式支座都要按照100%频率进行检查，项目公司质监处将定期（预计两个月一次）进行专项治理检查。
**高速公路开发
二O一七年七月十二日。