砌筑墩台施工安全控制要点实用版

桥梁墩、台施工质量控制要点

4、预制梁架设时，箱梁先落在千斤顶上，在对支座下座板与支撑垫石之间、锚栓孔内进行注浆。现浇梁时，用混凝土楔块楔入支座四角，找平支座，调整好支座标高在进行注浆。
5、灌浆过程要从支座中心部位向四周注浆，以从钢模与支座底板周边间隙观察到注浆材料全部灌满为止。
6、固定支座、横向活动支座、纵向活动支座、移向活动支座应按设计位置安装。DG应置于下坡道方向曲线内侧，直控制要点
序号
质量控制项目
质量标准和要求
施工单位检验方法
监理检验方法
备注
1
模板工程
1、墩身施工前测量班要对承台顶标高进行准确测量，模板底面用砂浆找平。
2、模板安装前，须将承台顶面凿毛。
3、根据测量班放的点来安装第一节模板，模板安装好后，检查平整度、垂直度、高程符合规范及设计要求后加固。
4、浇筑混凝土前，要清理模板内的杂物、积水。
5、要根据技术交底准确预埋所有设施的预埋件。
6、模板使用前要认真修正校正。
现场检查
检查资料和目测
2
钢筋工程
1、加工好的钢筋运至现场后，要堆放在平整干净的场地，并要用方木垫起。
2、钢筋接头要错开布置，接头采用闪光对焊，焊缝要满足要求。
3、墩身钢筋的保护层为4cm。
4、按照技术交底预埋好各种铁件，要及时涂刷油漆。
5、要按照技术交底内容，焊接好综合接地钢筋。
现场检查
现场检查
3
混凝土工程
1、混凝土到达现场后由现场试验员测得混凝土质量，监理同意后才可浇筑。
2、空心墩离地面5米以上或设计水位以上每隔3米在墩身周围设置通风孔，上下交错设置，直径不小于10厘米通风孔外壁设钢筋网。
3、空心墩顶设检查孔，宽80cm，长70cm，检查孔设置可以翻盖的铁盖板。

高墩、台、柱安全专项施工方案

高墩、台、柱安全专项施工方案
一、前言
在道路、铁路等基础设施建设过程中，高墩、台、柱的安全承载是至关重要的。

本文旨在提出一套全面的高墩、台、柱安全专项施工方案，以确保工程建设过程中安全可靠。

二、施工前准备
1. 施工区域勘察
在施工前应对施工现场进行详细勘察，包括地基情况、周边环境等，确保基础
情况清晰明了。

2. 材料准备
确保所有施工所需材料质量合格，并按照施工计划提前调配到位。

3. 施工人员培训
施工人员应具备相关岗位资质，且经过相关安全培训，熟知施工规范和安全操
作流程。

三、施工过程安全控制
1. 安全标识
在施工现场进行明显的区域划分和安全标识，确保施工区域明确可见。

2. 安全防护设施
搭建必要的安全防护设施，包括扶手、护栏等，确保施工人员和周边群众的安全。

3. 施工计划制定
根据实际情况细化施工方案，明确施工工序和施工进度，严格按照计划执行。

四、质量控制
1. 监控措施
建立质量监控体系，对施工过程进行实时监控，发现问题及时处理。

2. 定期检查
定期进行质量检查，及时发现问题，确保施工质量。

五、施工后总结
1. 整理资料
整理施工过程中出现的问题及解决方法，形成经验总结，为今后施工提供参考。

2. 安全交底
对施工人员进行安全交底和工作总结，强调安全第一的施工理念。

结语
以上即是本文的高墩、台、柱安全专项施工方案，希望能够为相关工程建设提
供一定的参考和指导，确保工程的安全可靠性。

2024年桥涵工程施工中的安全监理要点（三篇）

2024年桥涵工程施工中的安全监理要点桥涵工程施工过程中，影响和制约安全生产的因素较多，因此，在安全生产方面要加以重点控制。

目前施工中采用各种新技术，新工艺，新设备，新材料，在高塔，高墩和深水中，大跨桥中都使用了各种先进机械设备，如大型基础施工机械设备、大型船舶等。

因此，对工作人员进行相应的安全生产教育培训尤为重要。

（一）桥涵施工的一般安全要求桥涵工程施工前，应详细核对设计图纸和文件。

高墩、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工，应对施工安全技术措施做专题调查研究，采取切实可靠的先进技术、设备和防护措施。

中、小桥涵工程施工应制定针对性的安全技术措施计划。

每单项工程，在开工前应根据规程规定安全操作细则，并向施工人员进行交底。

桥涵工程施工的辅助结构、临时工程及大型设施等，均应按有关规定做好安全防护措施，各项安全设施完成后，应经检验合格，方能使用。

特殊桥涵的桥涵，采用新技术、新工艺、新材料、新设备时，必须制定相应的有针对性的安全技术措施，通过试验和检验，证明可行后方可实施。

桥涵工程施工，应尽量避免双层作业和多层作业，当无法避免时，而必须双层同时作业或桥下通航、通车及行人道等立体施工时，应设防护棚、防撞装置和醒目的警示标志、信号等，切实做好安全防护措施。

有电焊作业的桥梁，防护棚应具有绝缘、防火性能。

手持式电动工具，应按规定加设漏电保护器。

遇有六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止高处露天作业、缆索吊装及大型构件起重吊装等作业。

禁止施工人员酒后驾驶施工交通车辆及操作危险等级较高的施工设备工作。

高大的自行式施工机械在移动转场过程中应放倒钻架和栀杆，在高压线下施工时应采用相关技术措施，保持最小的安全距离。

沿海桥梁台风季节施工应做好防台风准备工作，大跨径桥梁上部构造合拢段工期安排宜避开台风季节，在台风来临时应停止一切施工作业。

任何工程的施工应尽量避开夜间施工。

因连续不间断要求进行夜间施工的工程，施工现场应有足够的照明，并保证施工人员有充足睡眠时间。

墩柱施工质量控制要点

墩柱施工质量控制要点墩柱施工质量控制要点一、前期准备工作1.项目组织与配合：确定墩柱施工需要的人员、设备和材料，并进行协调与配合；2.施工方案与图纸准备：编制墩柱施工方案，制定详细的施工图纸，确保施工质量符合要求；3.工程检查与试验：对施工前的地质、地下水和环境条件进行勘察和试验，确定施工方案的可行性。

二、施工操作及要点1.材料选用：根据设计要求和施工方案，选用合适的墩柱材料，确保强度与稳定性；2.混凝土浇筑：根据设计要求和施工图纸，进行混凝土的配比设计和浇筑操作，注意保持混凝土的均匀性和密实性；3.钢筋安装：按照设计要求和施工图纸，进行钢筋的加工和安装，保证钢筋的位置准确和连接坚固；4.模板搭设：根据施工图纸和要求，搭设合适的模板，确保模板的坚固性和尺寸的准确性；5.施工工艺及要点：根据施工方案，严格按照施工工艺进行操作，注意墩台的垂直度、水平度和几何形状的准确性；6.连续检验与监控：在施工过程中进行连续的检验和监控，确保施工质量的稳定和符合要求；三、施工质量控制要点1.强度与稳定性：墩柱的强度要符合设计要求，稳定性要保证，在施工过程中要对材料和施工质量进行严格监控；2.尺寸与几何形状：墩柱的尺寸和几何形状必须符合设计要求和施工图纸，施工过程中要进行定位和检测；3.外观质量：墩柱的外观要平整、光滑，不得有明显的裂缝、破损和污渍，墩柱表面的防腐涂层要均匀、坚固；4.钢筋的安装和连接：钢筋的安装要按照设计要求和施工图纸进行，连接要坚固，钢筋的锈蚀要得到有效的防止；5.混凝土的配比和浇筑：混凝土的配比要合理，浇筑要均匀、密实，控制浇筑高度和速度，防止渣浆分离和表面质量不良；6.模板的搭设和拆除：模板的搭设要坚固且符合要求，模板拆除要符合混凝土的强度要求，防止损坏和影响墩柱的结构稳定性。

四、本文档所涉及附件如下：1.墩柱施工方案；2.施工图纸和钢筋布置图；3.墩柱材料的质量检验报告；4.混凝土配比和检验报告；5.墩柱模板的设计和使用说明；6.施工阶段的检验记录和整改报告。

墩身施工质量控制要点(一)2024

墩身施工质量控制要点（一）引言概述：墩身施工质量是保证桥梁工程安全稳定的重要因素之一。

本文将从施工质量控制的角度，详细阐述墩身施工中需要注意的要点。

包括基础筏板施工、钢筋混凝土墩台施工、墩身拔模、立柱施工、横梁施工等五个大点，每个大点分别包含五至九个小点。

通过本文的阐述，读者将会了解到墩身施工质量控制的关键要点，从而提高施工质量，确保桥梁的安全稳定。

正文：一、基础筏板施工1. 定位控制：准确测量墩身基准点位置，确保基础筏板准确定位。

2. 强度控制：选用强度合格的混凝土，控制混凝土浇筑过程中的振捣时间和振捣强度。

3. 平整度控制：合理使用振捣器，确保基础筏板表面平整度符合规范要求。

4. 抗渗性控制：在混凝土浇筑后进行适当养护，使用防水材料进行防渗处理。

5. 基础检测控制：进行基础筏板的质量检测，包括平整度、强度等方面的检查。

二、钢筋混凝土墩台施工1. 钢筋预埋件控制：确保钢筋预埋件的数量、位置和质量符合设计要求。

2. 模板安装控制：按照施工图纸和规范要求进行模板的安装，保证墩台的几何形状和尺寸准确。

3. 钢筋绑扎控制：严格按照设计要求进行钢筋的绑扎，保证墩台的受力性能。

4. 混凝土浇筑控制：控制混凝土浇筑的速度和质量，避免出现凝结不良或夹杂物等问题。

5. 养护控制：进行适当的养护，保证墩台混凝土强度的提高和抗渗性能的增强。

三、墩身拔模1. 拔模前准备控制：确保混凝土达到拔模条件，且模板、模背板等设备完好。

2. 拔模顺序控制：先拔除模板，再拔除模背板，避免墩身受力过大导致损坏。

3. 拔模速度控制：均匀缓慢地拔出模板，避免出现墩身开裂或损坏的情况。

4. 拔模后处理控制：对拔出的模板进行清理和维修，确保下次使用时完好无损。

5. 拔模检查控制：对拔模后的墩身进行检查，发现问题及时修复，确保墩身质量。

四、立柱施工1. 立柱浇筑控制：将钢筋预埋件嵌入墩台后进行混凝土浇筑，保证混凝土质量。

2. 立柱水平控制：通过调整支撑和测量标高，控制立柱的水平度。

浅谈公路工程桥涵墩台施工安全控制

铺搭设，其宽度、坡度及强度应经过安全计算，满足
安全要求。脚手架和作业平台上堆放的物品，得不超过设计荷载。砌筑材料应随运随砌；３吊机、（）桅
带；２吊斗浇筑砼，吊斗提降时，设专人指（）用应
挥。升降斗时，部的作业人员必须躲开，部人下上
ｌｒ时，台外侧应设斜道和栏杆及上下扶梯，Ｏｅ平同时
（）１砌筑墩台前，应按标准规范搭设好脚手架、
作业平台、护栏、梯等安全防护设施，扶同时按规范的要求将密目网、网设置到位；２人工、推车兜（）手推（）石块或预制构件时，手跳板应按规范满抬运脚
５一６
石河子科技
第６期
２１年１００２月
技术人员应及时向参加滑模施工人员进行安全技术交底；２高桥墩（）塔墩、（）台、索塔等高层结构，采
度。接班时，必须对机具进行检查，并做好记录；
杆转动范围内，不得站人。模板安装：１模板就位后，（）应立即用撑木等固
定其位置，以防模板倾倒砸人。用吊机吊模板合
’桥涵工程是公路工程建设中重要组成部分，而墩台又是桥涵工程的重要组成部分。在墩台施工过程控制中，到环境因素影响的制约，在着诸受存多的安全隐患，强安全隐患治理，公路工程建加是设安全生产的根本保证。本文针对浇筑墩台、筑砌墩台及现浇砼采用滑模等施工过程中的安全生产缝，板底端应用撬棍等工具拔移，得徒手操模不

墩台质量控制要点

墩台质量控制要点墩台是公路、铁路、水利工程等基础设施建设中重要的支撑结构，其质量控制直接关系到工程的安全和使用寿命。

下面是墩台质量控制的要点：一、设计合理性墩台的设计应满足强度和稳定性要求，墩台的结构尺寸、形态和混凝土强度等应符合设计规范要求，同时要考虑到地质条件、交通荷载、土质情况等因素的影响。

二、基坑开挖基坑开挖是墩台施工的第一步，开挖过程中应遵守基坑支护规范，防止土方塌方和基坑坡面滑坡，同时要对基坑周边的地基进行检测和处理，确保墩台在稳定的地基上建设。

三、钢筋工程墩台的钢筋工程是保证墩体强度和耐久性的重要环节。

钢筋的质量控制应包括选材、加工和安装。

钢筋的选材应符合设计规范的要求，加工过程中应采取科学的操作措施，确保钢筋的强度和质量。

钢筋的安装应按照设计要求进行，避免钢筋拧绞、交叉、错位等情况的出现。

四、模板工程模板工程是墩台施工中的关键环节，其质量直接影响到墩台的外形和尺寸精度。

模板的选材应符合设计要求，模板的安装要平整、牢固，避免板材变形、漏浆等情况的发生。

模板拆除时应注意施工顺序和方法，避免对墩体的影响。

五、混凝土浇筑混凝土浇筑是墩台施工中的关键环节，其质量控制应包括混凝土材料、配合比、浇筑工艺等方面。

混凝土材料的选择应符合设计要求，配合比应严格控制，浇筑工艺要科学合理，确保混凝土的均匀性和致密性。

六、强度测试墩台的强度测试是质量控制的重要环节，测试方法通常包括压力试验、冲击试验等。

测试的结果应满足设计要求，并记录在施工记录中。

七、外观质量墩台的外观质量包括墩体表面的平整度、垂直度、开裂、渗漏等方面。

外观质量的检测应采用尺规等测量工具进行，记录检测结果，及时发现问题并进行整改。

八、防水施工墩台的防水施工是保证墩体耐久性和使用寿命的重要环节。

防水层的选择应符合设计要求，施工过程中应注意材料的品质和施工工艺的合理性，防止渗漏等问题的发生。

以上是墩台质量控制的主要要点，通过对这些要点的严格控制和检测，可以保证墩台的质量和安全性，延长其使用寿命，为工程的顺利进行提供保障。

桥梁施工安全控制要点

桥梁施工安全控制要点2.1 明挖基础安全控制要点1、基坑开挖的方法、顺序以及支撑结构的安设，均应按照施工组织设计中的规定进行。

开挖较大较深和地质水文复杂的基坑必须制定详细的施工方案和安全专项方案。

2、开挖基坑时，要指派专人检查对邻近建（构）筑物或临时设施的安全，并留有检查记录。

如有影响或不安全时，应采取安全防护措施后，才能开挖。

3、基坑深度超过1.5m时，为便利上下必须挖设专用坡道或铺设跳板，其宽度应超过60cm，深狭沟槽应设靠梯或软梯，禁止脚踏固壁支撑上下。

4、开挖基坑时，要根据土壤、水文等情况，按规定的边坡坡度分层下挖，严禁局部深挖，掏洞开挖。

基坑深度超过 1.5m，不加支撑时，应按要求进行放坡。

5、如施工地区狭小或受其他条件限制，不能按标准放坡时，应采取固壁支撑措施，支撑方法应根据土质和施工具体情况事先做好施工设计。

6、基坑开挖过程中，必须随时检查坑壁边坡有无裂缝和坍塌现象（特别是雨后和解冻时期），如果发现边坡有裂缝、疏松或支撑有折断、走动等危险先兆，应立即采取措施。

在雨季、地下水及流沙地区挖土时，必须视具体情况增加坡度或加固支撑。

7、基坑边缘有表面水时，应采取截流措施，开挖排水沟或排水槽，不得使水流沿基坑边缘留下。

8、在有大量地下水流的情况下进行挖基时，应配足抽水机具，施工人员应穿胶鞋，并设置出入基坑的安全通道，以防意外。

9、采取挖土机械开挖基坑，坑内不得有人作业。

必须留人在坑内操作时，挖土机械应暂停作业；挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定，一般应不小于1m。

10、采用吊斗、扒杆或皮带运输机出土时，应检查吊斗绳索、挂钩、机具等是否完好牢固；向斗内装土时，不得超出斗缘。

吊斗升降时，下面不得站人。

坑内作业人员应躲离吊斗升降移动作业范围以外。

吊斗不使用时，应及时摘下，不得悬挂。

11、开挖基坑的人员不得在坑壁下休息。

12、基坑开挖中，遇到有流砂、涌水、涌砂及基坑边坡不稳定现象发生时，应立即采取防护加固措施。

承台施工中的重点控制事项

承台施工中的重点控制事项承台是建筑工程中的重要组成部分之一，起着承接上层结构荷载的作用。

在承台施工中，必须重点控制一些关键事项，以确保施工质量和施工安全。

本文将从设计要求、材料选择、加固措施等方面探讨承台施工中的重点控制事项。

一、设计要求在承台施工之前，必须明确设计要求。

设计要求包括承台的尺寸、强度、刚度等。

合理的承台设计能够满足上层结构的荷载要求，确保建筑物的稳定性。

在设计要求中，需要考虑到不同荷载组合下的承台受力情况，以及可能存在的地震、风荷载等特殊要求。

同时，还需要考虑承台的变形能力，以充分发挥其对上层结构的支撑作用。

二、材料选择承台的材料选择直接影响承台的强度和耐久性。

常见的承台材料有钢筋混凝土、钢结构等。

在选择材料时，需要根据承台的设计要求和工程特点进行合理选择。

一般情况下，钢筋混凝土承台是较常用的选择，因其具有承载能力强、耐久性好等优点。

在选择混凝土时，应考虑到混凝土的抗压强度、抗折强度等指标，并进行相应的试验检验。

三、施工过程控制承台施工过程中的控制事项包括土方开挖、基坑支护、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。

首先是土方开挖，承台所在的基坑需要进行适当的支护，以确保基坑的稳定。

常见的基坑支护方式有钢支撑、混凝土墙支护等。

在支护过程中，需要根据工程情况选择合适的支护方式，并采取相应的监测措施，确保支护结构的稳定性。

其次是钢筋绑扎，钢筋是承台的主要承载材料，绑扎过程中需要保证钢筋的正确位置和有效覆盖混凝土。

在绑扎过程中，需要严格按照设计要求进行操作，并采用合适的连接方式，如焊接、扎钢丝等。

最后是混凝土浇筑，混凝土的浇筑需要注意控制好施工过程中的各项技术要求,如浇筑顺序、浇注层分块、震捣等。

在浇筑过程中，要注意混凝土的均匀性、密实性等。

此外，还需要关注施工现场的温度、湿度等因素，以确保混凝土的强度和质量。

四、加固措施承台的加固是为了满足特殊荷载要求或修复承台的损坏。

加固措施可以采取多种形式，如加固钢筋、增加混凝土厚度、加底垫层等。

砌筑工程作业安全要求范本（2篇）

砌筑工程作业安全要求范本引言：砌筑工程是建筑施工中重要的环节之一，其安全问题关系到施工人员的生命安全和财产安全。

因此，为了确保砌筑工程的安全进行，特提出以下安全要求范本，旨在引导工程师和施工人员遵守相关安全规定，履行自己的安全职责，有效地预防和控制砌筑工程中可能发生的安全事故，确保施工进程的顺利进行。

一、施工现场管理要求：1. 施工现场应设立明显的安全警示牌，提醒人员注意安全问题，并明确禁止未经许可进入施工区域的规定。

2. 施工现场应配备充足的安全防护设施和安全设备，包括防护帽、防护眼镜、安全带、安全网等。

3. 在施工现场周边设置围栏或警示线，限制行人和车辆的进入，保证施工区域内无无关人员闲逛，以免引发不必要的安全风险。

4. 施工现场应保持整洁，杂物要及时清理，并确保施工道路通畅，防止发生绊倒、滑倒等意外。

二、操作人员要求：1. 所有参与砌筑工程的操作人员必须经过专门的培训，掌握安全操作规范和技能，确保能够胜任自己的工作。

2. 操作人员在进行砌筑作业之前，必须仔细查看施工图纸和技术指导，了解工程要求和施工方法，如有疑问应及时与工程师沟通。

3. 操作人员在进行高空操作时，必须确保自己的安全带正确佩戴，并进行必要的安全固定，以防摔落事故发生。

4. 操作人员必须熟悉砌筑工具和设备的正确使用方法，保证设备操作规范、安全可靠，并定期检查机械设备的安全状况。

5. 操作人员在作业过程中，不得随意打乱施工现场的秩序，严禁私自更改施工工艺或使用劣质材料。

三、材料使用要求：1. 砌筑工程所使用的砖块、水泥等材料必须符合国家标准和工程要求，质量合格且无任何损坏。

2. 大型材料进场前必须检查清楚，确保材料外观无明显破损和开裂，并分类进行储存和堆放，防止破损和滑倒事故。

3. 温度较高或湿度较大的天气条件下进行施工时，应采取防止砖块和水泥湿度过高和出现裂缝的措施。

4. 所有原材料堆放区域都应按照规定标示，禁堆物超过容许限度，避免堆放过高引发倾倒事故。

桥梁墩台施工质量控制要点

桥梁墩台施工质量控制要点一、引言桥梁是交通运输中重要的基础设施，桥梁的质量直接关系到交通安全和运输效率。

而桥梁的墩台是桥梁承重的重要组成部分，其施工质量的控制至关重要。

本文旨在总结桥梁墩台施工质量控制的要点，以供参考。

二、施工前的准备工作1.方案设计审查：在施工前，需要对桥梁墩台的设计方案进行审查，确保方案合理、安全可行。

2.材料选用：墩台的施工质量与所使用的材料质量直接相关，因此需要严格控制材料的选择，确保材料符合相关标准和要求。

3.施工组织设计：在施工前，需要对整个施工过程进行合理的组织设计，包括施工方法、工期计划、施工人员的配备等。

三、施工过程中的质量控制要点1.基础处理：墩台的基础处理非常关键，包括地基的处理、基础的浇筑等。

需要确保地基的承载力符合设计要求，基础的浇筑质量达到标准。

2.模板浇筑：墩台的模板浇筑需要严格按照设计要求进行，确保模板的水平、垂直度和尺寸的准确性。

同时还需要控制浇筑过程中的温度和湿度，以保证混凝土的质量。

3.钢筋绑扎：墩台的钢筋绑扎需要按照设计要求进行，确保钢筋的排布符合规范，并且牢固可靠。

4.混凝土浇筑：墩台的混凝土浇筑需要控制流动性、坍落度和密实度，确保混凝土的质量。

同时，还需要对浇筑过程中的温度和湿度进行控制，以防止混凝土的开裂和强度不达标。

5.墩台支撑：在施工过程中，需要及时进行墩台的支撑，确保施工过程中墩台的稳定性，防止倒塌事故的发生。

6.施工记录：在施工过程中，要做好施工记录，记录施工过程中的各项参数和质量控制情况，以便后续的验收和评估。

四、施工结束后的质量检验1.外观检查：施工结束后，需要进行墩台外观的检查，对墩台的表面平整度、无裂缝、无渗漏等进行评估。

2.尺寸检查：对墩台的尺寸进行检查，确保墩台的高度、宽度、长度等符合设计要求。

3.荷载试验：对墩台进行负荷试验，确保墩台的承载能力满足设计要求。

4.材料检验：对墩台所使用的材料进行质量检验，确保材料符合相关标准和要求。

砌筑工程一般安全要求范文

砌筑工程一般安全要求范文砌筑工程是建筑施工中的一项重要工程，需要注意安全问题，确保施工过程中的安全性。

下面是关于砌筑工程一般安全要求的范文，以供参考。

一、安全责任1. 所有参与砌筑工程的人员必须了解自己的安全责任，并严格执行相关安全规定。

2. 监理单位、施工单位以及各班组负责人必须负起组织、协调和监督安全工作的责任。

3. 任何安全问题的发现都必须及时上报，并采取相应的措施予以解决。

二、人员安全管理1. 所有工作人员必须经过合格的上岗培训，取得相应的上岗证书，并按规定佩戴好安全标识。

2. 严禁未经培训和资质认证的人员参与高风险作业，如高处作业、电焊等。

3. 所有工作人员必须穿戴符合要求的个人防护装备，如安全鞋、安全帽、手套等。

三、施工现场管理1. 施工现场必须设立明显的安全警示标识，对行人和施工人员进行区分，禁止无关人员进入施工区域。

2. 施工现场必须保持整洁、有序，禁止任何障碍物妨碍施工进程。

3. 施工现场必须配备灭火器材，并定期进行检查和维护。

四、机械设备安全1. 所有机械设备必须经过合格的检修和维护，确保其能够正常、安全地运行。

2. 在操作机械设备时，必须按照相关规定进行操作，禁止擅自改变工作方式和负荷。

3. 机械设备的操作人员必须经过专门培训，并持有相应的操作证书。

五、危险源管理1. 施工现场必须对可能的危险源进行识别和评估，并采取相应的措施消除或降低其风险。

2. 在进行高处作业时，必须配备符合规定的防护设施，如安全网、防护栏杆等。

3. 施工现场必须设置专门的区域用于存放危险化学品，必须严格按照规定进行储存和使用。

六、应急救援管理1. 施工现场必须配备急救设备和急救人员，并保持通讯畅通，及时处理工伤事故。

2. 所有工作人员必须参加急救培训，掌握基本的急救知识和技能。

3. 在发生事故或突发状况时，必须立即启动应急预案，组织人员撤离和灭火等紧急措施。

七、安全监督和检查1. 安全监督人员必须定期对施工现场进行检查，并及时发现和纠正存在的安全问题。

桥梁墩台质量控制要点

测量、观察、坍落度筒测试
巡查
7
混凝土振捣
混凝土水平、分层、浇筑，每浇注40cm高，采用插入式振动棒振捣，振捣时要快插慢拔，将混凝土中的气体引出，插入深度进入前次混凝土面10cm左右，墩身顶部将混凝土表面收浆抹平。
观察
巡查
8
拆除模板
混凝土强度达到2.5MPa时，可拆除非承重模板，拆模时严禁用撬棍和大锤猛撬、猛砸，注意成品保护。
桥梁墩台施工质量控制要点（一）
序号
质量控制项目
质量标准和要求
施工单位检验方法监理检验方法来自备注1承台顶凿毛
承台顶墩身截面范围内将浮浆凿掉，露出新鲜混凝土，冲洗干净。
观察
观察
2
墩、台身钢筋安装
单面焊≥10d；双面焊≥5d；焊缝厚度≥0.3d,并不得小于4mm；焊缝宽度≥0.7d，并不得小于8mm；焊渣敲净。允许误差：主筋间距±10mm，主筋长度±10mm；箍筋间距±20mm，箍筋内净尺寸±3mm。观感洁净、规整。
观察、尺量和测量不小于5处
见证测量
11
混凝土强度
56d龄期强度符合设计要求
标准养护试件抗压试验
见证检验
观察和尺量
观察和尺量
3
保护层垫块
采用与设计保护层等厚的砂浆垫块（强度不低于墩台身混凝土的强度或特制塑料垫块），数量4个／㎡，呈梅花型布置。
观察和尺量
观察和尺量
4
测量放样
测出墩台中线、水平、标出墩台底面位置，墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸允许误差0～＋20mm
全站仪和水平仪测量
检查测量资料、尺量检查
观察
观察
9
墩身养护
拆模以后，用塑料薄膜罩上，洒水养护，始终保持混凝土面湿润，养护时间要符合验标要求。

砌筑工程安全作业规定

砌筑工程安全作业规定
是为了确保砌筑工程的施工过程中能够保证工人的安全，防止事故的发生，保护工人的身体健康。

以下是一些常见的砌筑工程安全作业规定：
1. 工人必须在施工前接受相关安全培训，了解施工过程中的安全要求和操作规程。

2. 施工现场必须设置明显的安全标识，包括安全警示标识、禁止入内标识、安全出口标识等。

3. 施工现场必须保持整洁，确保道路、楼梯、通道等畅通无阻，减少工人绊倒和摔倒的风险。

4. 砌筑工程必须按照设计要求进行施工，不得随意改动或超出设计范围施工。

5. 施工现场必须安装安全设施，包括脚手架、安全网等，确保工人的安全。

6. 工人必须佩戴符合安全要求的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、耳塞等。

7. 在进行高空作业时，必须正确使用安全绳、安全带等防护设备，严禁悬空作业或超过标准高度作业。

8. 施工现场必须定期检查和维护设备，确保设备的正常运行和安全使用。

9. 施工现场严禁酒后作业，工人必须保持清醒、专注的状态进行工作。

10. 发现安全隐患或事故危险，工人必须立即报告，并及时采取措施进行处置和救援。

以上是一些常见的砌筑工程安全作业规定，具体的规定还需要根据实际情况进行细化和完善。

专职安全员考核试卷_2007-11-06-15-08-23-782

专职安全员考核试卷施工项目职务姓名得分一、单选题（每题1分，共30分）1、施工单位 a 依法对本单位的安全生产工作全面负责。

A、主要负责人B、技术负责人C、安全部门负责人D、专职安全员2、施工现场电缆在室外直接埋地敷设的深度应不小于0.6米，并在电缆上下各均匀铺设不少于50mm厚的细砂，然后覆盖 a 。

A、砖等硬质保护层B、泥土C、石灰D、木炭3、按规定，最低 c 以上的强风、浓雾等恶劣天气，不得进行露天攀登与悬空高处作业。

A、4级B、5级C、6级D、7级4、施工现场进行拆除工程时，必须 a 拆除。

A、自上而下B、自下而上C、数层同时D、以上都不正确5、拆除过程中，为确保未拆除部分建筑的稳定，应根据结构特点，有的部分应先进行b ，在继续拆除，且有专业技术人员现场监督。

A、打磨处理B、加固C、切割D、以上都不正确6、童工是指年龄 b 的劳动者。

A、未满14周岁B、未满16周岁C、未满18周岁D、年满16周岁未满18周岁7、建筑工地中最主要的3种伤亡事故类型是 c 。

A、坍塌、火灾和中毒B、机械伤害触电和坍塌C、高处坠落、物体打击和触电D、以上都不正确8、检修高压电动机时，下列哪种行为错误 c 。

A、先实施停电安全措施，再在高压电动机及其附属装置的回路上进行检修工作。

B、在运行的高压电动机的接地线上进行检修工作。

C、检修工作终结，需通电实验高压电动机及其启动装置时，先让全部工作人员撤离现场，再送电试运转。

D、以上都不正确9、手持电动工具分为 c 类。

A、2B、3C、4D、510、以下哪些行为是正确的 b 。

A、用铁丝或铜丝代替保险丝使用B、使用手持电动工具时佩戴绝缘手套C、在有易燃易爆气体环境中使用电气设备D、使用PE线代替工作零线11、电气设备着火后，如不能断电，应如何处理 b 。

A、用泡沫灭火器灭火B、用二氧化碳灭火器灭火C、用水灭火D、以上都不正确12、在潮湿、危险场所及户外，220 V的照明灯具的安装高度最低应不低于 c 米。

墩台的质量控制

(一) 监理工程师应审批施工单位的施工方案，重点审查模板及支架的稳定性、混凝土运输的浇筑方法等。

(二)检查模板及支架安装质量1、检查模板的放线，墩台的中心线是否准确，预埋件及预留孔位置。

2．模板及支架应有足够的刚度，防止爆模事故发生。

安装必须稳固牢靠、接缝严密、不得露浆，表面应平整、洁净，不应有变形翘曲，应均匀涂刷隔离剂。

监理全部检查，观察和尺量。

3．模板安装的允许偏差及检验方法应符合《桥涵验标暂规》表8.2.4 的规定。

4．拆模时的混凝土强调应不小于 2.5MPa 并保证其表面及棱角不受损伤，混凝土内部开始降温前不得拆模。

拆模时芯部温度与表层温度，表层温度与环境温度不大于15℃。

监理全部检查。

检查施工单位的温度记录。

(三)钢筋工程1．钢筋原材料、加工、连接和安装必须符合《混凝土验标补充标准》的相关规定和本章第一节四中规定。

监理平行检查数量为施工单位检查数量的 10%。

2．支撑垫石预埋钢筋位置应准确，插入深度、预留高度应符合设计要求，钢筋的规格、型号、数量应符合设计要求，应有可靠的固定措施。

3．钢筋保护层垫块的数量、位置应符合设计要求，设计无要求时，侧面和底面的垫块数量不应少于 4 个/㎡。

采用细石混凝土垫块时，其抗腐蚀能力和抗压强度应高于墩台本体混凝土，且水胶比不大于 0.4。

当采用塑料垫块时，塑料的耐碱和抗老化性能应良好且抗压强度不低于 50MPa。

4．墩底测试端子埋设焊接应按设计图纸要求进行。

所测接地电阻值应符合设计要求。

监理全部检查。

(四)混凝土工程监理人员应对混凝土灌注过程进行全部旁站。

1．原材料、配合比设计和施工前的检验必须符合《混凝土验标补充标准》的相关规定。

2．墩台混凝土施工时旁站，发现问题及时处理。

3．混凝土宜连续浇筑，当分段浇筑时，应检查施工接缝的处理。

360-361 混凝土与混凝土之间接缝，周边应预埋直径不小于 16mm 的钢筋或者其他铁件，埋入与露出长度不应小于钢筋直径的 30 倍，间距不应大于钢筋直径的 20 倍。

墩身施工控制要点

墩身施工控制要点桥墩为空心墩，分两次浇注：第一次浇注下部实体段及空心段，第二次浇注上部实体段。

墩台施工采用定制的整体桁架大块钢模，由具有专业资质的厂家制作，保证加工精度；经试拼、组装、检验合格后，涂油防锈投入使用。

模板支立前精确放样结构轮廓线，为了保证模板拼装后的垂直度符合要求，基底精确找平，误差控制在2mm内。

模板设计时已考虑机械吊装、模板垂直度、几何形状等指标要求。

混凝土集中拌和，采用混凝土罐车运输，汽车泵车泵送入模，插入式振捣棒振捣。

混凝土采用洒水、塑料薄膜包裹等方法养护。

一、第一次浇筑混凝土（1）原材料控制钢筋进场后按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收分别堆存；设立识别标志；钢筋的表面保持洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、磷锈等清除干净。

钢筋平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲钢筋调直后使用。

（2）钢筋制作钢筋采用闪光对焊连接。

承台施工时一部分主筋已引出承台表面，承台预留墩身钢筋和墩身上部钢筋连接采用电渣压力焊，墩身钢筋按设计长度一次性对焊完成，人工配合吊车进行安装。

所有主筋同一水平截面接头数量满足小于35%要求设置。

墩身钢筋下料前进行编号，并按编号分类存放，保证施工中满足规范要求。

（3）搭设脚手架为钢筋安装、支立模板、混凝土浇筑提供工作平台，第一次墩身砼浇注完毕后即搭设双排碗扣式脚手架。

脚手架的纵横间距均设置为120cm脚手架高于墩身顶1m。

在脚手架的四周安装防落安全网，为便于工人上下操作在脚手架内部搭设爬梯。

（4）钢筋绑扎钢筋绑扎过程中，钢筋交叉点采用扎丝绑扎牢固，箍筋和主筋交叉点每隔一根点焊一圈，保证钢筋骨架的整体性稳定。

为防止墩身施工时人员上下造成钢筋骨架变形，墩内竖向钢筋与箍筋交叉点全部进行点焊。

为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间设置混凝土垫块，每1m梅花形放置一处。

（5）模板加工为使墩身砼达到内实外美的效果，减少模板分块过多带来的砼接缝，影响外观质量。

墩身所有外模板采用大块组合钢模板。

墩台工程施工安全控制要点（三篇）

墩台工程施工安全控制要点1就地浇筑的墩台施工安全控制要点：1.就地浇筑墩台混凝土，施工前，必须搭设好脚手架和作业平台，墩身高度在2～10m时，平台外侧应设栏杆及上下扶梯。

10m以上时，还应加设安全网；2.模板就位后，应立即用撑木等固定其位置，以防倾倒砸人。

用吊机吊模板合缝，模板底端应用撬棍等工具拔移，不得徒手操作。

每节模板支立完毕，就在安好边结紧固器，支好内撑后，方可继续作业；3.在树立高桥墩的墩身模板过程中，安装模板的作业人员必须系好安全带，并拴于牢固地点。

穿模板拉杆，应内外呼应；4.整体模板吊装前，模板要连接牢固，内撑拉杆、箍筋应上紧。

吊点要正确牢固。

起吊时，应拴好溜绳，并听从信号指挥。

不得超载；5.用吊斗浇筑混凝土，吊斗提降，应设专人指挥。

升降斗时，下部的作业人员必须躲开，上部人员不得身倚栏杆推吊斗，严禁吊斗碰撞模板及脚手架；6.在围堰内浇筑墩台混凝土，应安设梯子或设置跳板，供作业人员上下；7.凿除混凝土浮浆及桩头，作业人员必须按规定佩带防护用品。

人工凿除，应经常检查锤头是否牢固，使用高镐凿除桩头，应先经检查，安全可靠，方可作业。

严禁风枪对准人；8.采用吊斗出渣，应拴好挂钩，关好斗门。

吊机扒干转动范围内，不得站人；9.拆除模板，应划定禁行区，严禁行人通过。

拆除水面上模板，应配有工作船、救护船；10.安设盆式橡胶支座或钢支座，应按设计及施工组织设计的要求施工。

2砌筑墩台施工安全控制要点：1.砌筑墩台前，应搭设好脚手架、作业平台、护栏、扶梯等安全防护设施；2.人工、手推车推（抬）运石块或预制块件时，脚手跳板应铺满，其宽度、坡度及强度应经过设计，满足安全要求。

脚手架和作业平台上堆放的物品不得超过设计荷载。

砌筑材料应随运随砌；3.吊机、桅杆吊运砌筑材料时，应听从指挥信号。

砌筑材料吊运到砌筑面时，作业人员应避让，待停稳后方可上前砌筑。

在任何情况下，不得将手伸入砌体缝隙之间；4.人工抬运大块石料，应捆绑牢靠，动作协调一致，缓慢平放，防止撞伤人；5.各种吊机作业，吊运重物的下边均不得站人。

墩台质量控制要点

墩台施工质量控制要点一、测量定位墩身模板拼装之前，测量班应精确测放桥墩的平面位置和承台的顶面高程，技术人员应根据放样结果，在承台上画出立模边线,施工人员据此进行立模作业。

当承台表面不平整影响立模时，应在立模的位置用砂浆精细找平(找平砂浆不得侵入墩台身截面以内），确保墩身模板的稳定性。

立模完成后,测量班要对墩身模板的水平位置、高程、垂直度进行测量复核，满足要求后方可进行混凝土浇筑。

二、承台与墩身连接部位的处理承台和墩身的连接部位,应采用风镐凿毛，露出新鲜的混凝土基岩面，在立模和浇筑混凝土之前必须将底部的杂物或垃圾清理干净，用水湿润后方可进行混凝土浇筑.三、钢筋定位墩身钢筋间距尺寸是每次质量检查的重点，必须引起高度重视.在距离承台顶面4米范围内，必须采用三道定位箍对墩身主筋进行间距控制。

绑扎箍筋时，也需采用定位卡进行间距控制。

钢筋固定采用扎丝绑扎,扎丝头一律朝里，不得向外，防止侵入保护层。

四、钢筋保护层垫块设置墩身钢筋上必须设置强度、密实度、耐久性符合高性能混凝土要求的垫块，垫块尺寸要满足设计和规范要求，并在模板安装前完成，同时收集齐全垫块合格证件.垫块的布置数量应满足4个/㎡的要求，顶帽钢筋的保护层垫块应适当加密布设。

五、综合接地1、接地钢筋可利用墩身结构钢筋,采用红色油漆进行局部标识，供检查和识别之用.2、墩身接地钢筋与顶帽用作接地的钢筋必须焊接成一体,采用双面焊时焊缝长度不得小于5倍钢筋直径且不小于55㎜；单面焊时焊缝长度不得小于10倍钢筋直径且不小于100㎜,焊缝高度至少4㎜。

3、N4接地钢筋（接地端子）的设置位置应在地面以下20cm处,当桥墩位于水中时可以不设接地端子。

4、当接地钢筋外露时，外露部分需进行锌铬涂层防锈处理.六、模板1、模板使用前,必须进行精细打磨除锈并进行试拼，表面涂刷洁净的脱模剂，确保墩身外观质量.2、严格控制模板的拼缝质量，确保拼缝处错台小、不漏浆,现场技术人员、质检人员应把拼缝的质量作为检查的重点,安装前必须对施工人员进行技术交底，保证模板的表面平整度、拼缝质量.3、模板拆除时应严格按照批复的方案进行，严禁违反程序作业。