财产险市场分析

一、几个重要的观点

看问题的基本观点基本一致，分析才有实际价值。

1、市场：

市场一般被理解成为商品的交换场所，而现今的市场概念早已超越了这个有形的概念，它已经是包括了场所、规则、法律、人文习惯、行为心理的混合概念，变得难以掌握也难以清晰的界定。但是，市场主体间的关系是永恒不变的，这是我们唯一可以把握的。正如财产保险市场，被保险人、保险人、中介人是最基本的构成市场的三个主体，尊重它们之间的关系，平衡好三方的利益，才是真正的懂得市场。

现阶段的保险市场处于一个混乱发展的阶段，只有对市场主体之间利益把握的比较好的公司，他的产品或者整体业务的发展才能在同业中处于良好的地位。

不妨举例：

（1）、车贷险市场，由于争抢新兴业务领域，保险人无视自身的风险，不断放松风险控制，把银行（中介人、投保人）和客户（被保险人）的利益置于自身无法控制的地位，表面上业务规模很快壮大，实际上忘记了保险人的业务每一笔都是负债、都是风险，到底自己有没有这样的风险管控能力？市场主体利益最重要的经营者一环被牺牲掉，没有管控能力的业务将新兴市场推入亏损的境地。终于换来整个市场死亡。

（2）、家财险，历经20余年，一直处于可有可无的鸡肋地位，虽然不断推陈出新，产品越来越多，性价比越来越高。但业务规模一直无法扩大。原因在于，发展这类分散型业务必须依赖中介人，保险人却没有积极推动中介人的销售意愿，忽视了中介人的利益。市场中介人积极性严重不足，如何能发展？

（3）、汽车保险，占据全国市场份额约70%的重要分散性市场，亏损成为挥之不去的阴影。为争夺市场收入，不断压价竞争，支付高额的中介人费用，不惜牺牲被保险人利益。这时候，被保险人和保险人处于双输的境地，慢慢的中介人只能通过折让自己的手续费争夺客户，实际净费率不断下降。最终市场三方全输。

按照保监会的统计数字，这两年企业财产保险市场获得的业务增长的同时，费率水平却不断下降，一些重要区域省市（例如广州深圳北京），费率水平比全国水平要低30%！

事实上，除却美亚保险，很难举出一个公认有一定市场影响力而三方关系调控得比较好的公司。如果按照新颁布统一的责任准备金提取标准，90%以上的公司处于微利和实际亏损境地。他们有的仅仅是现金流而已。三个主体中保险人始终是处于主导地位，主动和恰当的调整三方关系的最终受益者始终是保险人。

2、规模和效益的关系：

很多保险人认为：不是我不想赚取利润，而是我不把规模做大，就无法用费用养活下面的分支机构，也无法换取一定的市场影响力，公司最终也就无法发展；目前市场已经是恶性竞争的态势，获得规模的最

有效武器就是价格竞争，我只能跟随，所以只有先取规模后求效益。这种说法看起来有一定的道理和一定的逻辑关系。但是，这事实上是一种赌博。赌的就是，保险公司一定有机会在某一个时点赚取足够的利润弥补以前的欠账。

其实金融行业都具有一个风险成本的问题，保险和银行、证券、投资公司经营的都是风险，只是风险的类型不同而已。按照国际标准，如果不采用不良资产剥离这个延缓机制，中国的银行、证券、投资公司绝大部分已经破产。这些行业的盛衰周期大约都是10--15年，90年前后是这些行业开始真正发展的起始年份，投资公司用了不到10年时间走到了行业的最低谷，证券公司92年开始真正发展，到现在问题全面暴露用了大约13年，银行业由88年开始真正发展，计算不良资产最高峰的2003年四大专业行也全部破产。保险业1994年开始真正发展，至今11年，计算责任准备金亏损冲减资本金的话，三大人寿险公司经已倒闭。

可以断言，随着市场竞争的越来越激烈，经营主体越来越多，这样的周期将会越来越短。

产生规模和效益烦恼的全部是实际资本投入不足以支持公司发展需要的公司。因为规模和效益问题的核心是费用，既要发展又不能充分投入，只有向市场借取。这种借取不仅仅是向客户的借取，还包括向实际经营层以往积累的借取。至于能否归还已经是谁也不能说清的未知数，这已经是运气问题。

看起来规模和效益是矛盾的关系，好像要规模就不能看重中、短期内

的效益，事实上，这完全是误导，矛盾的核心是公司投入与产出期望的差异。牺牲效益获取庞大的规模数字，不是无知就是好大喜功。

规模和效益并不矛盾，而且可以两者兼得。因为产生规模的核心是收入规模，收入规模来源于产品的销售，实现产品销售的是市场营销水平的高低，有好的市场营销能力的公司，怎么可能会没有效益？

3、财产保险的市场营销：

现有的财产保险公司市场部或者市场营销部，履行的功能十分单一，主要管理的是授权和销售费用，而市场营销的四个核心要素（产品、价格、渠道、推广）才是构成完整市场营销的功能。大部分的公司市场部不管理产品，不管理渠道，推广也仅仅限于公司内部的发文推动。为什么分设这些功能，一些原因是找不到合适的管理人员具有这么开阔的视野、广泛而扎实的知识水平和判断力，一些原因是不知道他们之间的关系需要高度一体化协调进行。

事实上，财产保险公司的市场营销水平处于一个非常初级的阶段，我们看到的基本是价格的竞争，但是我们很少看到降低价钱需要带来哪一些相应的改变。

但是我们也看到一个明显的协同例子：

最近，产寿险公司不断推出一些意外险的自助投保卡，客户通过电话和网络自己投保生效，电子商务不断被引入到单个收入很低的意外险领域。这是因为，不断降低的意外险价格使中介人费用被压缩，个人代理人的销售欲望对单一回报较低的意外险产品不高，而越来越集中化的销售渠道（银行、旅行社、售票处）使销售费用有进一步提高的

危险；保险公司也不能再负担庞大的销售费用，只能通过这个目前最节省的渠道实现一部分的销售，以节省成本，维持利润。这是典型的产品、价格和渠道协同的例子。

反面例子是：

汽车保险已经一步一步的进入价格战的泥沼，面临全行业的亏损，但是我们却看不到保险公司对价格以外的重要因素做出什么有价值的调整，例如渠道，仍然集中在个人代理人、汽车经销商、代理公司身上，而可以大规模节约销售成本的电话销售、集约销售、银行柜台代理却少见影踪。即便价格，中国汽车保险市场向来精算“从车因素”权重远远大于“从人因素”，产生风险的主要因素是人却反而放在从属地位，这与国外“从人因素”为主恰好相反，风险计算的依据出现重大纰漏，怎么能不亏损？主要的险种“第三者责任险”面对不确定的政策风险而全行业对高额的第三者责任保障望而却步，却看不到公司之间采用共保、分保、再保险的方法降低风险。巨大的市场白白丢失。

一个好的企业往往成功在于普通常识的尊重和执行，而不是花样繁多的技巧，无视市场营销的要素常识，等待企业的一定是沉重的代价。

4、市场管理：

管理是一个动态的流程，计划—执行—监督—修正几个要素循环不息。市场管理的最重要工作是精确计算成本和收入，并建立风险缓冲机制和防范措施。

任何企业的经营行为最终结果都是反映在成本和收入上，但是却少有