明代漳州月港兴衰探究

明代漳州月港兴衰探究

摘要：福建漳州月港，是明朝中后期著名外贸通商港口。月港兴起于明景泰年间，盛于明万历年间，衰落于明天启年间，终止于清康熙二十三年，厦门成立海关。月港兴盛、衰败的原因以及现今应该采取切实可行的发展方案，用全新绚丽的城市姿态走向更好更辉煌的发展道路。

关键词：明代漳州月港海禁贸易海上丝绸之路发展

福建漳州的月港，是明朝中后期“海舶鳞集、商贾咸聚”、“农贸杂半、走洋如市、朝夕皆海、酬醉皆夷产”的著名外贸通商港口，如今，这里却只剩下几处码头遗址和一些流传下来的故事。

“市镇繁华甲一方，古称月港小苏杭。”福建漳州月港位于九龙江入海处，因其港道“一水中堑，环绕如偃月”，故名月港。它与汉、唐时期的福州港，宋、元时期的泉州港，清代的厦门港，并称福建历史上的“四大商港”。

月港有着浓厚的海洋文化氛围。顾炎武在《天下郡国利病书》中说：“闽人通番，皆自漳州月港出洋。”从15世纪末期至17世纪，这里曾是“海舶鳞集，商贾成聚”的对外贸易商港，市井十分繁荣，是闽南的一大都会。明初，朝廷施行“海禁”，但月港由于天高皇帝远，所以施行不力，反而成了沿海对外经济贸易的中心。

据考察记载，月港兴起于明景泰年间，盛于明万历年间，衰落于明天启年间，终止于清康熙二十三年，厦门成立海关。明朝海禁，民间海外贸易被迫转型为走私性质的私商贸易，泉州港作为宋元两朝官

方大港，受到严格管控压制。走私只能在沿海小港口进行，官府虽明言海禁但在地方官府利益驱使之下控制不力,往往采取纵容政策，最后私商贸易逐渐集中到漳州月港。月港是属于内河港,港道不深，它的港道从海澄港口起,沿南港顺流而东,要经海门岛才到九龙江口的

圭屿，再经今天的厦门岛方可出海。正因为月港港道水浅,大型舶船不能靠岸等等自然条件不优越却非常便于将“开放”控制在能够由官府掌控，管理，盘查情况下，月港很快一举成为东南沿海最大私商港口。在西方商业扩张势力东进于浯屿时,内地私商可以通过月港到近海的西方商业据点去交易。1567年隆庆元年，明朝廷迫于内外压力，解除海禁开放月港，“准贩东西洋”，月港终于得到正名，迎来中国海外贸易的月港时代。至万历年，月港的繁荣达到顶峰。月港从兴起到繁荣昌盛近200年。月港时代正逢西欧大航海后的扩张时期，漳州月港作为明代福建四大商港之一，它与东南亚、印度支那半岛以及朝鲜、琉球、日本等47个国家和地区有直接贸易往来，并以吕宋(菲律宾)为中转，与西班牙荷兰等西欧扩张势力相互贸易，在我国外贸史上占有重要地位。

但可惜，月港开洋不久便遇到朝代更替，郑成功与清军在闽南沿海对峙拉锯争战几十年。不仅战火殃及月港，同时清廷为扼制郑氏，在沿海实行迁界，繁华的月港航运商贸一时萧条。禁海、迁界，使月港完全衰落而一蹶不振。而郑成功占据厦门时，厉行“以商养军”大力发展海运，厦门港遂兴起，地处其后方本来就以厦门为出海必经地的月港，其作用渐被厦门所取代。清康熙1684年在厦门设海关，正

式取代了月港的海外贸易地位，内河、近海的水运中心也向漳州府靠拢而移至（龙海）石码港。漳州月港便从此衰败下来。

谈到漳州月港兴盛的原因，那首当其冲的便是远离统治中心，同时，月港地理位置优越，附近港汊曲折，且东南沿海地区商品经济的发展，漳州平原物产丰富，更重要的是漳州人民航海贸易的传统。明嘉靖年间，一群倭寇掠夺了沿海地区村庄，这些倭寇“顶剪发而椎髻向后以从之”，酷似日本浪人，但他们“战虽同行，退各宿食”。当时的明朝宰相叶向高指出:“彼时餐来极多，亦不过千人，其余尽系漳泉之人”。原来，他们大部分是从事私人海上贸易的民间商人、小手工业者、破产的农民、渔民和盐民、落泊的书生，实行海禁后，失去了生存的来源，只好纷纷下海和日本俊寇联手为盗。他们不敢以闽人的面目出现.一方面是为了日后躲避政府的追捕，另一方面是为了家人或亲友的安危。正是这群亦商亦寇积聚于月港的漳泉人，把月港开辟成为人称“小苏杭”的走私港口。由于“官司隔远，威令不到”，山高皇帝远的月港成了当时明政府海禁政策的一个盲点。这样，海禁政策在月港得不到施行，而在其他地区如广东、浙江等地海禁却严厉落实了，于是，各地商船纷纷改泊海澄月港，“利归于闽，而广之市井萧然矣。”而在其发展阶段又以隆庆设县分为前后两个时期。月港在封建统治者的横征暴敛、西方殖民主义者海盗劫掠及商业垄断、明末清初，朝代更迭，战乱繁杂等多重打击下，便渐渐退出了历史的舞台。

现今，共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”战

略举世瞩目，时代在号召，而漳州月港作为明代中后期唯一合法的“海丝”始发港，这便决定了月港不能够再保持缄默。通过对其兴衰历史的研究及现状的了解，我认为可以通过举办海上丝绸之路文化艺术节、海丝珍品展、成立相关的海丝文化研究所、全方面建设“海丝”旅游城市等，以人员交往、文化交流、经贸合作为主线，在载体、产业、港口、贸易、文化、往来等方面先行先试，力求打造成为“海丝节点城市和先行示范区”，从而，把握先机，率先完成新世纪海上丝绸之路的战略枢纽城市建设，传承伟大的海丝精神，打造“海丝”品牌文化，用全新绚丽的城市姿态走向更好更辉煌的发展道路。

参考文献：

《天下郡国利病书》顾炎武

《明代漳州月港的兴衰与西方殖民者的东来》谢方

《漳州港明代海澄月港兴衰史》福建人民出版社

《明代漳州月港对外贸易考略》郑云

《福建论坛》1982年02期