第六章物流系统规划
7物流配送中心内部布置规划设计
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4
1
8
3
• 布置综合接近程度分值次 高的作业单位 8 的位置。 作业单位 8 与图中已有作 业单位 3 、 4 、 1 的关系密 级分别为A、E、U，重点 考虑较高级的关系，将作 （c） 业单位8布置到图中。
至此，作业单位综合相互关系表中，具有 A 级 关系的作业单位对之间的相对位置均已确定
（4） 物流分析 A. 物流过程图
B. 从至表（from-to charts）
C. 成组分析法 当物流对象的品种较多，而物流量的规模较 小时，可以将作业流程相似的物流对象进行 分组归类，根据每一组物流对象及其对应的 物流量画出从至表。
（5）作业单元相关性分析 A.物流相互关系图 我们把一定时间周期内的物料移动量成为物流强 度。对于相似的物料，可以用体积，重量，托盘 或货箱作为计量单位。 SLP中将物流划分为五个等级，分别用符号A 、E、 I 、O、 U 来表示。
第六章 物流配送中心内部布置规划设 计
一、物流配送中心内部布置规划设计概述 1、物流配送中心的功能与作业区域结构
A、商品展示与交易功能
B、集货转运功能
C、储存保管功能 D、分拣配送功能
E、流通加工功能
捆包
贴标签
切割
E、信息提供功能
¾与物流配送中心功能对应的作业工作区： A、管理指挥区（办公区） B、接货区 C、存储区 D、理货、备货区 E、分放、配装区 F、发货区 G、加工区
d. 分别处理位置相关图中仍未出现的O、U级作业 单位对 最后重点调整 X 级作业单位对之间的相对位置， 得出最终作业单位位置相关图，如图（g）所示。
9
7 4 5 8 3 2 6 （g） 10 1
（8）布置方案的评价和选择
机械制造装备设计习题答案关慧贞
第六章物流系统设计习题与思考题（参考答案）1.试述物流系统设计(de)重要意义.生产活动可主要概括为四个基本环节,即加工、搬运、停滞、检验,其中机床作业时间占5%左右,95%左右(de)时间处于储存、装卸、等待或出运状态.要缩短生产周期,必须同时改善这四个环节,尤其是搬运和停滞.虽然加工是制造生产价值(de)主作业,然而它对缩短整个系统生产周期(de)作用并不显着.企业物流不合理现象普遍存在,运用现代科学技术方法,合理进行物流系统(de)设计,可以在不增加或少增加投资(de)条件下,取得明显(de)经济效益.2.物流系统(de)组成环节有哪些物流系统设计时应满足哪些要求（1）物流系统(de)结构一般分为水平式和垂直式.水平式生产企业物流系统由供应物流子系统、生产物流子系统和销售物流子系统组成；垂直式生产企业物流系统一般由管理层、控制层和执行层组成.（2）a．连续性和流畅性；b. 平行性与交叉性；c. 比例性和协调性；d. 均衡性与节奏性；e. 准时性；f. 柔性和适应性.3.料仓式和料斗式上料装置、上下料机械手各适用于什么场合（1）料仓式上料装置适用于工件尺寸较大,且形状复杂难以自动定向(de)场合,主要应用于大批量及加工时间较长(de)工件(de)生产；（2）料斗式上料装置主要适用于形状简单、尺寸较小(de)毛坯件(de)上料,广泛应用于各种标准件厂、工具厂、钟表厂等大批量生产厂家；（3）上下料机械手适用于形状、尺寸特殊(de)工件,广泛应用于对柔性要求较高(de)企业.4.料仓式和料斗式上料装置(de)基本组成及其主要区别是什么（1）料仓式上料装置主要由料仓、隔料器、上料器、上料杆、下料杆等部分组成；料斗式上料装置主要由装料机构、储料机构组成,装料机构由料斗、搅拌器、定向器、剔除器、分路器、送料槽、减速器等组成,储料机构由隔离器、上料器等组成.（2）料斗式上料装置与料仓式上料装置(de)主要不同点在于,后者只是将已定向整理好(de)工件由储料器向机床供料,而前者则可对储料器中杂乱(de)工件进行自动定向整理再送给机床.5.振动式上料装置(de)工作原理是什么圆筒形料斗由内壁带螺旋送料槽(de)圆筒和底部呈倒锥形(de)筒底组成,筒底呈倒锥形以便工件向四周移动,进而进入筒壁上(de)螺旋送料槽.料斗底部通过三个联接块与三个板弹簧相连.当电磁振动器通电时,其铁芯线圈吸引筒底中央(de)衔铁,使得板弹簧产生弯曲变形,使得料斗产生上下和扭转振动.当整个圆筒做扭转振动时,工件将沿着螺旋形(de)送料槽逐渐上升,并在上升过程中进行定向,自动剔除位置不正确(de)工件.上升(de)工件最后从料斗上部出口进入送料槽.6.目前机床间工件传输装置有哪几种各适用于哪些场合（1）托盘及托盘交换器,多用于柔性化自动生产线,也可起到小型中间储料库(de)作用,以补偿随机、非同步生产(de)节拍差异；（2）随行夹具,适用于结构形状较复杂而缺少可靠运输基面(de)工件或质地较软(de)有色金属工件(de)传输；（3）各种传送装置,常见(de)有滚道式、带式、悬挂式等多种,多用于物料(de)暂存和缓冲；（4）有轨运输小车,适用于运送尺寸和质量均较大(de)托盘或随行夹具,且运输路线固定不变(de)生产系统；（5）无轨运输小车,适用于沿既定(de)引导路径行驶,并在准确位置进行自动装卸(de)全自动生产系统；（6）随行工作台站,用于生产中(de)过渡和缓冲.7.为什么要采用随行夹具随行夹具(de)三种返回方式各有什么特点（1）对于结构形状比较复杂而缺少可靠运输基面(de)工件或质地较软(de)有色金属工件,常将工件先定位夹紧在随行夹具上,和随行夹具一起传送、定位和夹紧在机床上进行加工.（2）随行夹具(de)返回方式有上方返回、下方返回、水平返回三种.上方返回方式结构紧凑、占地面积小,但不宜布置立式机床,调整维修机床不便,较长自动线不宜采用；下方返回方式结构紧凑,占地面积小,但维修调整不便,同时会影响机床底座(de)刚性和排屑装置(de)布置.多用于工位数少,精度不高(de)小型组合机床(de)自动线上；水平返回方式占地面积大,但结构简单,敞开性好,适用于工件及随行夹具比较重、比较大(de)情况.8.常见(de)滚道式输送装置有哪些其特点是什么（1）无动力式滚子传送机、动力式滚子传送机（2）滚道式传送机可以单独使用,也可在流水线上与其他输送机或工作机配合使用,具有结构简单、工作可靠、安装拆卸方便、易于维修、线路布置灵活等优点.9.试述自动导引小车(de)工作原理、基本构成、导航方式和适用场合.(1)工作原理：运行过程中,AGV首先必须获得任务指令,即目(de)工位(de)导向板标号,作为终点位置,同时还需得到当前位置,作为起始位置.随后,车载机调用路径规划算法计算出最佳(de)行走路径,并存储路径上所要依次经过(de)站点位置.完成路径规划后,AGV不断查询已存入车载计算机(de)工作路线信息,确定参考位置,再与传感器检验到(de)实际位置相比较,实现运行导引.最后,由运动控制运算器给出驱动电动机或导向电动机(de)调节量,实现闭环控制.运行中,AGV每经过一个工位,地址导向板都给出相应(de)信息,到达终点后调用定位程序,实现准确停车定位.(2)AGV主要由车体、电源和充电系统、驱动装置、转向装置、控制系统、通信装置、安全装置等组成.（3）AGV按导航方式(de)不同可分为直接坐标导引、信标导引、惯性导引、电磁导引、光/化学/磁感应式导引、红外线导引、激光导引、视觉导引等方式.（4）适用于沿既定(de)引导路径行驶,并在准确位置进行自动装卸(de)全自动生产系统.10.AGV(de)自动转向方式有哪几种特点是什么（1）铰轴转向式.方向轮装在转向铰轴上,转向电动机通过减速器和机械连杆机构控制铰轴,从而控制方向轮(de)转向,需要有转向限位开关；（2）差动转向式.在AGV(de)左、右轮上分别装上两个独立驱动电动机,通过控制左右两轮(de)速度比实现车体(de)转向,此时非驱动轮是自由轮.11.自动化仓库(de)基本类型有哪些其应用特点是什么（1）基本类型：1）按建筑形式可分为整体式和分离式；2）按货架构造可分为单元货格式仓库、贯通式仓库（重力式货架仓库、梭式小车货架仓库）、水平循环式仓库、垂直循环式仓库.（2）应用特点：1）采用高层货架存储,并结合计算机管理,充分提高了空间利用率；2）采用先进(de)自动化物料搬运设备,不仅能使货物在仓库内按需要自动存取,而且可以与仓库以外(de)生产环节进行有机连接；3）具有快速(de)入出库能力,加快货物(de)存取节奏,减轻劳动强度,提高生产效率；4）减少库存资金积压.12.堆垛机货叉(de)工作原理是什么堆垛机采用相对寻址(de)操作方式寻找货格,当堆垛机沿巷道轨道或装卸托盘沿框架轨道行走时,每经过仓库(de)一列或一层,将货格地址(de)当前值加1或减1.当前值与设定值快接近时,控制堆垛机或装卸托盘自动减速,当前值与设定值完全相符时,发出停车指令,装卸托盘便准确地停在设定(de)货格前,存入或取出货格内(de)货物.13.自动化仓库(de)工作原理是什么（1）堆垛机停在巷道起始位置,待入库货物放置在出入库装卸站上,堆垛机(de)货叉将其取到装卸托盘上,将该货物存入(de)仓位号及调出货物(de)仓位号一并从控制台输入计算机.（2）计算机控制堆垛机在巷道行走,装卸托盘沿堆垛机铅直导轨升降,自动寻址向存入仓位行进.（3）当装卸托盘到达存入仓位前,装卸托盘上(de)货叉将托盘上(de)货物送进存入仓位.（4）堆垛机行进到调出仓位,将货物取出,放在装卸托盘上,并带着取出(de)货物返回到起始位置,货叉将货物从装卸托盘送到出入库装卸站.（5）重复上述动作,直至暂无货物调入调出指令.14.工厂总体物流系统设计(de)基本步骤是什么应注意哪些设计原则（1）基本步骤：1）资料(de)收集与分析,主要包括工厂(de)产品分析与物料分类；2）工厂总体布局设计,首先是调研、收集数据,其次分析所收集资料(de)相互关系,提出设计方案,最后对若干设计方案进行比较选择,并组织实施；3）车间布局设计,主要包括工艺设计与物流系统设计；4）物料搬运设备(de)选择.（2）设计原则：1）工厂平面布置合理化；2）工厂物流活动与生产工艺流程同步化；3）物料搬运路线简捷、直线化；4）物料搬运机械化、省力化、自动化；5）单元化容器标准化、通用化；6）库存合理化；7）采用看板运输管理,保证生产物流活动准时化；8）提倡储、运、包一体化,集装单元化；9）主要收、发、运、送流程环节尽量目视化,以便与管理.15.车间物流设计(de)原则是什么（1）以车间生产纲领和生产类型为依据,确定车间(de)生产组织形式和设备布局(de)形式；（2）要求工艺流程通顺,物料搬运简捷方便,避免往返交叉；（3）根据工艺流程,选择适当(de)建筑形式,采用适当(de)高度、跨度等,充分利用建筑(de)空间；（4）对车间所有(de)组成部分：设备、通道、作业区域、物料存放区域等进行合理(de)区划及协调配置；（5）为员工创造良好(de)工作环境,将工位器具设置在合适(de)部位,便于操作工完成作业；（6）具备适当(de)适应生产变化(de)能力.16.物流搬运装备(de)选择原则是什么搬运距离较短(de)物料,其主要工作量在装卸,应选用装卸费用较低(de)传送设备；搬运距离较长(de)物料,其主要工作量在运输,应选用单位里程运输费用较低(de)运输设备,其装卸费用可以允许高些.物流量低(de)物料应选用简单(de)搬运设备,以降低搬运(de)成本；物流量高(de)物料应选用复杂(de)搬运设备,以提高搬运(de)效率.。
(完整)物流系统规划及其分析设计重点
第一章概论第一节物流系统概述一、物流系统的含义:是指按照计划为达成物流目的而设计的相互作用的的要素的统一体.二、物流系统的构成要素1、系统资源要素：人、财、物、设备、信息、任务2、物流功能要素：运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理3、节点路线要素（网络要素）:工厂、商店、码头、物流中心、车站等4、支撑手段要素：体制、法律规章、行政命令、标准化系统5、物质基础要素：物流设备、物流装备、物流工具、信息技术、组织管理6、系统的流动要素：流体、载体、流向、流量、流程、流速第二节、物流系统化推进一、物流系统化物流系统化含义：为提高物流系统的效率和效益,把物流各个环节联系起来看成一个大的物流系统,并进行整体设计和管理，以最佳的的结构、最好的配合，充分发挥其系统功效、效率，实现整体物流合理化。
物流系统化目标：（5s)是物流系统具有良好的服务性、快捷性、库存合理、设施规模适当、面积和空间利用率高。
物流系统化的原则： 1大量化 2计划化 3短距离化 4共同化 5标准化 6信息化三、需要首先掌握的物流系统设计的基本要素：1商品种类item 2商品数量quantity3商品流向route 4服务水平service 5需求时间time 6物流成本第三节物流系统的规划设计物流系统规划设计含义物流系统规划一般含义：对拟建的物流系统做出长远的、总体的发展计划与蓝图.物流系统规划与物流系统设计（1):相同之处：a都属于物流项目的高级阶段内容上不包括项目图纸设计b、理论依据相同、基本方法相同（2）：不同之处：a、目的不同 b、内容不同四、物流系统规划与设计的类型及其内容物流系统规划设计可以分为两类：一是新建物流系统规划与设计、一是原有物流系统向新型物流系统转变的改造规划与设计.物流系统规划与设计的主要内容：1物流战略规划 2物流系统模式设计 3物流功能要素规划与设计 4作业流程规划与设计 5物流设施规划与设计 6物流系统的规划与设计(课本16页图了解)第四节物流系统的诊断与分析物流系统诊断分析的要求1以整体为目标 2以特定问题为目标 3运用定量方法 4凭借价值判断四、物流系统诊断分析的要素(p18）对物流系统分析，一般要考虑以下目标：1物流系统目标2替代方案3模型4费用和效益5评价标准五、物流系统诊断分析的原则(p18）1系统内部和外部的各个因素综合考虑2当前利益和长远利益结合3子系统和整个系统相结合4定量分析和定性分析相结合第二章物流战略规划第一节物流战略概述一物流战略概念物流战略：是企业充分了解市场和物流环境以及自身物流条件的基础上，为适应未来环境的变化，以求得长期生存和不断发展，对企业发展目标、对实现物流发展目标的途径和手段进行的总体谋划。
物流系统与规划设计重点
物流系统与规划设计重点第一章物流系统与规划设计1、物流系统是指在一定的空间和时间里，由物流活动所需的物流设施设备、物料、物流线路及物流信息等组成的，相互联系、相互制约、具有特定功能的有机整体2、目标（1）服务——提供方便的服务（2）快速、及时（3）库存控制（4）低成本（5）规模优化3、分类（1）按功能分：运输系统、仓储系统、流通加工系统、装卸搬运系统、包装系统、配送系统、物流信息系统（2）按业务分：供应物流系统（企业外部物流系统）、生产物流系统、销售物流系统（外）、回收物流系统（外）、废弃物流系统（2）按范围分：企业物流系统、生产物流系统、销售物流系统4、物流系统的特征（理解）1、物流系统是一个“人-机系统”2、物流系统是一个大跨度系统3、物流系统是一个可分系统4、物流系统是一个动态系统5、物流系统是一个复杂系统6、物流系统是一个多目标系统5、物流系统构成与要素1）功能要素:运输、仓储、包装、搬运与装卸、流通加工、配送、信息加工2）支撑要素:政府政策支持、物流基础设施建设、物流人才培养、信息技术及网络3）物质基础要素：设施、装备、工具、信息4）网络元素：点：物流过程中供流动商品储存、停留的场所。
如工厂、商店、仓库、物流中心、车站、码头等。
线：连接物流网络中节点的路线。
通过一定的资源投入而形成的。
线的性质1、方向性：同一条线上两个方向物流同时存在2、有限性：每条线都有起点和终点3、多样性：公路、铁路、水路、航空线路、管道4、连通性：不同类型的线必须通过载体的转换才能连通，并且任何不同的线之间都是可以连通的、线间的转换一般在点上进行5、选择性：两点间具有多种线路可以选择，既可以在不同载体之间选择，也可以在同一载体的不同具体路径之间选择6、层次性6、物流系统规划设计的目标（1）得到良好的服务性（2）实现良好的快速反应能力（3）获得强大的信息功能（4）实现物流服务规模化（5）充分利用物流资源第二章物流系统战略规划1、特点：全局性、长远性、竞争性、指导性、稳定性2、物流系统战略规划的内容1）战略目标：由物流系统宗旨引导、表现为物流系统目的并可在一定时期内实现的量化成果或期望值2）战略导向：物流系统生存、成长与发展的主导方向3）战略优势：指物流系统能够在战略上形成的有利形势和地位4）战略态势：指物流系统的服务能力、营销能力、市场规模在当前的有效方位及沿战略逻辑过程的不断演变过程和推进趋势5）战略类型：总成本领先战略、标新立异战略、目标聚集战略3、物流系统战略规划的作用(1）降低营运成本:可变成本——运输、仓储(2）提高投资效益:对物流系统的直接硬件投资最小化，从而获得最大的投资回报率 (3）改进服务水平(4）形成物流战略优势4、物流系统战略控制的内容(1）设定绩效标准 (2）绩效监控与偏差评估 (3）设计并采取纠正偏差的措施(4）监控外部环境的关键因素 (5）激励战略控制的执行主体第三章物流系统的节点选址1、选址模型的分类1）根据被定位设施的维度及数量根据设施的维数体选址：定位三维物体面选址：定位二维物体线选址：定位一维物体点选址：定位零维物体根据设施选址的数量单一设施选址：主要考虑运输成本多设施选址：需要考虑设施间需求分配、设施成本与数量间的关系2）根据选址问题目标区域的特征连续选址：待选区域是一个平面，不考虑其他结构，可能的选址位置数量无限。
《物流系统规划与设计》课程笔记
《物流系统规划与设计》课程笔记第一章：导论一、物流需求与挑战（上）1. 物流需求的定义物流需求是指在一定时期内，企业、消费者和政府等主体对物流服务的具体要求，包括商品的数量、质量、运输方式、服务时效、成本控制、信息反馈等方面。
2. 物流需求的现状（1）全球物流需求增长趋势- 经济全球化推动国际物流需求增长。
- 跨国公司的发展带动全球供应链物流需求的上升。
- 电子商务的兴起增加了对快递和配送服务的需求。
（2）我国物流需求特点- 物流需求规模不断扩大，与GDP增长同步。
- 物流需求结构发生变化，高附加值产品和服务需求增加。
- 区域间物流需求不平衡，东部地区需求量大于中西部地区。
3. 物流需求面临的挑战（1）物流成本问题- 物流成本占GDP比重较高，影响企业竞争力。
- 运输成本、仓储成本、管理成本等均有优化空间。
（2）物流基础设施挑战- 物流基础设施总体不足，尤其是农村和偏远地区。
- 现有物流设施现代化水平不高，难以满足高效物流需求。
（3）物流服务能力挑战- 物流企业服务范围有限，难以提供一站式服务。
- 物流服务质量参差不齐，服务水平有待提升。
二、物流需求与挑战（下）1. 物流需求趋势（1）个性化与定制化- 消费者对物流服务的个性化需求日益增加。
- 企业需要提供更加灵活的物流解决方案。
（2）绿色物流与可持续发展- 环保法规日益严格，推动绿色物流发展。
- 消费者对环保物流服务的需求上升。
（3）供应链整合- 企业追求供应链的整体效率，对物流服务提出更高要求。
- 物流服务需与其他供应链环节紧密协同。
2. 应对物流需求的策略（1）加强物流基础设施建设- 加大对物流基础设施的投资，提升物流网络覆盖面。
- 推动物流园区和配送中心的建设，提高物流效率。
（2）提升物流企业竞争力- 鼓励物流企业通过兼并重组，扩大规模，提升服务能力。
- 支持物流企业技术创新，发展智能物流。
（3）发展多式联运和物流网络- 推广多式联运模式，实现不同运输方式的有效衔接。
物流规划设计课程设计
物流规划设计课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生理解物流规划的基本概念、原则和方法；2. 掌握物流系统的构成要素，以及各要素之间的关系；3. 了解物流规划设计的流程和关键环节；4. 掌握物流设施布局、运输路线优化等基本技巧。
技能目标：1. 培养学生运用物流知识解决实际问题的能力；2. 提高学生分析、设计和优化物流系统的实践操作能力；3. 培养学生团队协作、沟通表达和创新能力；4. 使学生能够运用现代物流技术和工具，如物流管理软件、绘图工具等。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对物流行业的兴趣，激发他们从事物流相关工作的热情；2. 培养学生关注社会热点问题，关注物流行业的发展趋势；3. 引导学生树立绿色物流、环保物流的理念，提高他们的社会责任感；4. 培养学生具备良好的职业道德，尊重他人，诚实守信。
课程性质：本课程属于实践性较强的学科，旨在培养学生的实际操作能力和创新能力。
学生特点：学生具备一定的物流基础知识，对物流行业有一定的了解，但缺乏实际操作经验。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，充分运用案例教学、讨论教学等方法，提高学生的参与度和积极性。
同时，注重培养学生的实际操作能力和团队协作能力，为我国物流行业培养高素质的人才。
通过本课程的学习，使学生能够达到上述课程目标，具备较强的物流规划设计能力。
二、教学内容1. 物流规划基本概念：介绍物流规划的定义、作用和分类，使学生了解物流规划的基本内涵。
教材章节：第一章第一节2. 物流系统构成要素：分析物流系统的基本组成部分，包括运输、仓储、包装、装卸搬运、信息等方面。
教材章节：第一章第二节3. 物流规划设计原则与方法：讲解物流规划设计的基本原则，如系统优化、效益最大化等，并介绍常用的设计方法，如线性规划、网络优化等。
教材章节：第二章4. 物流设施布局：分析物流设施布局的原理，探讨如何合理规划物流设施，提高物流效率。
教材章节：第三章第一节5. 运输路线优化：介绍运输路线优化方法，如最短路径算法、车辆路径问题等，并分析实际案例。
第六章-搬运系统分析与设计分析
• 7．“Which哪一种”
• 搬运活动受到哪些因素影响？哪一种操作是必要的？哪 一种问题需要首先研究？哪一种搬运设备可以考虑选用？ 哪一种物料要及时控制？可以取得哪些方案？每个方案 的利弊？哪一种方案最佳？用哪一种标准来评价设计方 案？衡量物料搬运的绩效指标有哪些？
二．搬运系统分析设计方程式
• 由前所述，物料搬运系统分析的基本内容是物料、 移动设备与容器、移动路径，并这三项内容的组 合也就构成了搬运方法。
• 因此，物料搬运分析设计就是优化物料搬运方法， 并考虑设施系统布置，形成经济实用的物料搬运 方案，方能构筑一个效率化企业内部物流作业系 统。
• 为正确地设计合理的物料搬运系统方案，物流规 划设计者必须在进行搬运分析设计之前首先解决6 个问题（6W）。这6个问题就是著名的5WIH法。
必须弄清这些作为主要输入资料的数字的可靠性
P产品(物料，零件，物品)产品和物料的可运性取决于物品的特性和所用 容器的特性。而且每个工厂都有其经常搬运的某些物品
Q数量(产量，用量)数量有两种意义：①单位时间的数量(物流量)②单独 一次的数量(最大负荷量)不管按哪种意义，只要搬运的数量愈大，搬运 所需的单位费用就愈低
第六章 搬运系统分析与设计
• 物流网络的物流据点优化除如何优化选址 以外，还包括物流据点设施内部的相关有 形资产如何优化与配置以提高设施内部物 流作业效率的问题。
• 待运物品应使之处在易于移动的状态，这种 易于移运的状态，我们把它叫做“搬运活 性”。搬运活性指数从低到高，依次为O到 4级。
• 为提高搬运活性，应当把待运物品整理归堆， 或是包装成单件放在托盘上，或是装在车上， 或是放在输送机上。
之组成相互协调的搬运系统。其范围包括供货厂 商、收货、储存、生产、检验、包装、成品储存、 发货、运输和消费用户等。 • 3．物流顺畅原则 • 在确定生产顺序与设备平面布置时，应力求物流 系统的最优化。 • 4．精简原则 • 减少、取消或合并不必要的动作与设备，以简化 搬运工作。 • 5．利用重力原则 • 在可能的条件下，尽量利用重力搬运物料，但应 注意防止磕碰。
6.物流事业层级战略规划
服装物流战略规划
实行精益化战略管理 采用集中化战略 物流管理和营销策略的一体化
家电物流战略规划
家电物流存在的问题
家电特定具有技术性、时效性。 家电物流费用的增长和浪费大部分集中在 库存、大规模的异地调货等问题。 开展家电逆向物流的重要性日益凸显。 作为一个复杂系统，稳定性很差，运输成Leabharlann 本、仓储成本、装卸翻新成本随时变化。
第六章 物流事业层级战略规划
引例
进入中国铁矿石的航运市场是快捷国际货运公司的战略目标。中国 铁矿石进口商主要有：冶金进出口总公司、五矿进出口总公司、鞍 钢进出口总公司以及其他有进出口自营权的钢铁企业。冶金进出口 总公司占有市场份额的50%以上，货运量为每航次10万吨以上。五 矿进出口总公司占有市场份额的20%左右，货运量为每航次3万吨。 鞍钢进出口总公司占市场份额的10%左右，货运量每航次为5万吨。 交货量为10万吨以上的，适用于CAPESIZE船型；交货量为5万吨左 右的，适用于PANAMAX船型；交货量为3万吨左右的，适用于 HANDYSIZE船型。根据船舶船型和吨位不同，航运市场可以分为几 种不同运价水平的市场。企业经过市场细分之后，认识到各细分市 场需求的差异性，决定同时为几个市场服务，以差异化服务来迎合 各个分市场的需要。
对不同层次的顾客提供差异化的服务
6.2.4 实施差异化战略的风险 机械的差异化风险 高代价的差异化风险 被模仿的差异化风险 差异化的竞争风险
6.2.5 两种竞争战略在物流中的应用
基于时间的物流战略 准时制战略 延迟战略 快速反应战略 运输集中战略
6.2.5 两种竞争战略在物流中的应用
基于时间的物流战略 准时制战略 根据最终顾客交货期的要求，进行物资 的及时采购、及时生产、及时运输、及 时交货，实现整个过程“一个流” 和 “无缝链接”的一种物流战略。
物流系统规划复习试题汇总
第一章物流系统一、填空题1、从物流系统的观点看，物流系统就是若干相互关联、相互作用的要素组成的能够完成物流活动、具有物流功能的有机整体。
2、物流活动或功能主要包括：运输功能、仓储功能、包装功能、装卸搬运功能、流通加工功能、配送功能、信息处理功能。
3、物流系统包括的基本要素有：人力资源、物流设施、物流设备、资金、信息、管理模式。
4、从生产经营过程来看，物流系统包括三个方面：供应物流、在制品物流及分销物流。
5、“效益背反”指的是物流的若干功能要素间存在着损益的矛盾，也即某一个功能要素进行优化或获取利益的同时，必然存在另一个或另几个功能要素的利益损失。
二、多项选择题1、物流系统具有独特的系统性质是（ BCE ）。
A. 整体性B. 智能性C. 可分性D. 目的性E. 多目标性2、按照时间顺序，国外物流发展大致经历了（ C ）。
A. 2个阶段B. 3个阶段C. 4个阶段D. 5个阶段E. 6个阶段3、随着（ ABCD ）等先进管理方法的开发和在物流管理中的运用，使人们逐渐认识到需要从生产经营中的全过程来把握物流管理。
A. MRPB. DRPC. 看板制D. JITE. GIS4、物流系统的边界是广阔的，起范围横跨（ BCD ）等几大领域。
A. 采购B. 生产C. 流通D. 消费5、自建国以来，我国物流发展经历了（ D ）.A. 2个阶段B. 3个阶段C. 4个阶段D. 5个阶段E. 6个阶段三、思考题1、物流系统的特点有哪些？1）系统共性：整体性，相关性，目的性，动态性2）自身特性：广阔性，智能性，可分性，复杂性，多目标性2、简述国内外物流的发展历程？3、什么是“效益背反”现象？答：“效益背反”指的是物流的若干功能要素间存在着损益的矛盾，也即某一个功能要素进行优化或获取利益的同时，必然存在另一个或另几个功能要素的利益损失。
4、物流管理中有哪些先进的工具和方法？工具：集装化、标准化方法：MRP、DRP、JIT第二章物流系统结构一、填空题1、物流系统的内部结构具有输入、输出、处理（转化）、调控、反馈等活动内容。
物流系统规划与设计第六章__物料搬运系统设计2
等 级
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4b
5
2 搬运活动一览表用法说明 3 ①填写本表表头各项 标明物流量的计量单位 ①每条路线填一行(注明是单向还是双向) 记下路线的距离和具体状况(在左下角说明代号的意义) ③填写各类物料．每类占一栏或两栏视需要而定 ④按项目重要性填写物料搬运工作量 典型的填写内容包括，物流量(必填)．物流要求(在本表右下方加以 说明)和运输工作量．留个地方供以后填写每个物流量的等级．在本表的空白地方对有关此项目所填的内 容加以说明 ⑤合计每条路线的物流量 必要时填写运输工作量．用元音字母或颜色对每条路线的相对重要性标定等级 ⑥纵向合计每类物料的物流量(必要时包括运输工作量) 用元音字母或颜色对每类物料的相对重要性标定 等级 ⑦纵向及横向合计 核对无误，填写物流量和运输工作量的总数
列出所有路线、并排出每条路线的方向、距离和具体情况。 列出所有的物料类别；
列出各项移动的物流量、运输工作量、搬运活动的具体状况
及相对重要性等级。
表1 搬运活动一览表
物料 移动 物料类别 线路 从－至 双向运输 距离 单位 具体 情况 3 工作量 公司 物流量单位 厂名 制表人 日期 1 项目 参加人 页 共 第 线路合计 物流量 单位 运输工作量 单位 页
（3）物料的分类程序
列表标明所有的物品或分组归并的物品的名称。
记录其物理特征或其他特征。 分析每种物料或每类物料的各项特征，并在主导、起决
定作用的特征下面划标记线。 确定物料类别，把那些具有相似的主导特征或特殊影响 特征的物料归并为一类。
3. 移动分析 （1）搬运路线分析
通过观察每项移动的起迄点来收集资料（物料、路线的
易于清点和增加货物堆码层数，更好地利用仓库空间。
物流系统工程 第六章 物流系统规划
1.产业发展环境； 2.物流系统的生产要素； 3.企业组织与企业战略； 4.市场需求情况。
第三节 物流网络规划的基本问题
物流网络是物流过程中相互联系的组织和 设施构成的集合：由于进行物流作业的组织和
设施的数量、规模，以及地理关系等都直接影响着 向顾客提供服务的能力和成本，因此一个结构合理 的物流网络对物流系统的效率和效益的影响十分重 要。
Min Σ Σ Cij(Ti) · Tij
物资运输调拨计划决策
当一个企业的产品有多个生产基地和多个 市场时，需要决定产品从不同生产基地到 不同市场的分拨方案，在满足需求的前提 下实现总运输成本最小化；
供应地与需求地之间的直达运输： 目标函数：min Z = Σ Σ Cij · Xij
单一设施选址规划：只需确定一个设施点位置，只
把运输成本作为决策依据，重心法最为常用。 已知条件： 1.工厂仓库和配送中心的坐标值（xi，yi）； 2.单位运输费率Ri； 3.设施点i的货物运输需求量Vi
假设条件： 1.假设运输费用与距离成正比； 2.运输线路为直线或基本按直线考虑； 3.忽略在不同地点选址可能产生的规定投资、劳动力、 库存成本差异； 4.不考虑将来运输费率变化； 5.待选设施到现有节点 i 之间的距离为Di。
1.企业内部因素； 2.外部环境因素； 3.物流成本因素。
企业内部因素
1.企业战略因素的影响：企业的竞争战略对
物流网络设计有重要影响。以生产成本为导向的企 业更倾向于在成本最低的地区布局设施；强调市场 反应能力的企业，更倾向于在靠近目标市场的区域 布局生产设施；
2.产品技术因素的影响：生产产品工艺复杂
2019年1月 广东省高等教育自学考试《物流系统工程》07724 试题-简答题
2017.01/2019.10两年的名称解释，都在第四、六、八、九章，均为次重点、重点章节。
2017年1月真题：名词解释最优化模型：是模型依赖精确数学方程式和严密的数学过程来分析和评价物流系统的各种可选方案，从数学上证明所得到的解是针对该问题的最优解（最佳选择）。
（第四章物流系统建模P75）物流网络：是指物流过程中相互联系的组织和设施构成的集合。
（第六章物流系统规划P121）将产品流动全过程所经过的线路和存储点连接起来，就构成一个网络，这就是物流网络。
（第六章物流系统规划P121）成本-有效度分析法不同的指标需要不同的准则来衡量，如果要从总体上评价某一备选方案的优劣度，就有必要将各种度量单位表示的指标值规范为统一的数量测度，以便指标合并，从而建立起各方案之间的可比数量关系。
可通过某种效用函数将它们转换为用[0，1] 区间的实数来描述，这样就能使不同的指标值能进行合乎逻辑的综合。
（第八章物流系统综合评价P209）库存持有成本：是指一定时期内（通常为一年）持有单位产品库存所支付的成本。
库存持有成本大致与所持有的平均库存量成正比，与持有时间成正比。
库存持有成本主要由四部分构成：空间成本、资金成本、库存服务成本、库存风险成本。
（第九章物流系统决策P240）2019年10月真题：物流系统模型：是对一个系统某一方面本质属性的描述，它以某种确定的形式（例如文字、符号、图表、实物、数学公式等）提供关于该系统的某一方面的和知识。
（第四章物流系统建模P69）转运型节点：以连接不同运输方式为主要职能的节点。
（第六章物流系统规划P122）模糊综合评价：是利用模糊集理论进行评价的一种方法。
（第八章物流系统综合评价P216）管理信息系统(Management Information System, MIS)：MIS是利用数据库技术实现各级管理者的管理业务，在计算机上进行各种事务处理工作。
（第九章物流系统决策P245）第四章物流系统建模（次重点）系统模型：是对一个系统某一方面本质属性的描述，它以某种确定的形式（例如文字、符号、图表、实物、数学公式等）提供关于系统的某一方面的知识。
第06章 物流园区规划方法
物流系统分析的步骤
物流系统分析的步骤
（一）筹备阶段 筹备阶段是整个园区规划的起点，主要为规划做好准备工作，包括工程
规划、理论准备、物资准备，设立组织领导机构，明确指导思想和基本原则， 完成模型构思、系统状态描述，划分时空边界，确立课题等。 （二）系统诊断与分析阶段 系统分析是物流园区规划的基础和关键，本阶段分析步骤如图6-2 （三）战略研究与设计阶段
物流园区的分类和建设基本要求
（1）货运服务型。货运服务型物流园区应符合以下要求： ①依托空运或海运或陆运枢纽而规划，至少有两种不同的运输形式衔接； ②提供大批量货物转换的配套设施，实现不同运输形式的有效衔接； ③主要服务于国际性或区域性物流运输及转换。 空港物流园区依托机场，以空运、快运为主，衔接航空与公路转运；海港物流园区依 托港口，衔接海运与内河、铁路、公路转运；陆港物流园区依托公路或铁路枢纽，以 公路干线运输为主，衔接公铁转运。 （2）生产服务型 生产服务型物流园区应符合以下要求： ①依托经济开发区、高新技术园区等制造产业园区而规划； ②提供制造型企业一体化物流服务； ③主要服务于生产制造业物料供应与产品销售。 此类物流园区功能定位明确，一般是行业聚集型物流园区，为其所锁定的行业提供专 业物流服务，如汽车物流园区、塑料物流园区等。
第六章 物流园区规划方法
第一节 物流配送中心概述 第二节 资料收集与EIQ分析 第三节 物流配送中心选址规划 第四节 物流配送中心规模确定 第五节 物流配送中心功能区布局设计 第六节 系统布置方法——SLP
1
本章学习目标
理解物流园区的含义、功能 了解物流园区、物流中心、配送中心之间的关系 了解物流园区规划的系统分析方法 了解物流园区规划的技术路线和工作步骤 了解物流园区选址的影响因素和决策步骤
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第六章物流系统规划
•6.3.1 物流网络及其规划特点
•1. 物流网络及其基本要素
•图6-2表示的是一般产品流动网络
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第六章物流系统规划
•6.3.1 物流网络及其规划特点
•2. 物流网络中的节点
• ⑴ 转运型节点 • ⑵ 储存型节点 • ⑶ 流通型节点 • ⑷ 综合型节点
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第六章物流系统规划
•CH6
物流系统规划
6.1 物流系统规划的基本内容 6.2 物流规划的系统分析方法 6.3 物流网络的规划 6.4 物流资源整合
6.5 案例分析：百胜物流降低连锁餐饮企 业运输成本之道
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第六章物流系统规划
6.2 物流规划的系统分析方法
• 6.2.1 物流系统规划的基本方法 • 6.2.2 物流系统规划的三维结构 • 6.2.3 物流系统规划的总体模型
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第六章物流系统规划
•6.3.2 物流网络规划所需的数据
•2. 网络规划所需数据的来源
• 业务运作文件 • 会计报告 • 物流研究 • 公开出版物
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第六章物流系统规划
•6.3.3 物流网络规划的步骤
•⑴找出物流网络规划的约束条件； •⑵根据约束条件构造物流网络符合的模型； •⑶将物流网络符合的模型转化成数学模型求出 多组可行解； •⑷利用可行的评估方法或准则，对求出的多组 可行解进行评估，排序，以选取最适合的规划方 案。
配送中心、营销中心、第三方物流提供商）自身 及物流网络内部的传统的业务功能及策略进行系 统性、战略性的调整和协调，提高物流网络整体 的长远业绩，由此保证网络相关企业能够形成长 期稳固的互利合作。
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第六章物流系统规划
•6.3.2 物流网络规划所需的数据
•1. 物流网络规划所需的数据
•⑴ 产品线上的所有产品清单； •⑵ 顾客、存货点、原材料供应源的地理分布； •⑶ 每一区域的顾客对每种产品的需求量； •⑷ 运输成本和费率； •⑸ 运输时间、订货周期、订单满足率； •⑹ 仓储成本和费率； •⑺ 采购／制造成本；
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第六章物流系统规划
Hale Waihona Puke •6.1.2 物流规划的系统要素
•3. 物流系统优劣的评价标准
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第六章物流系统规划
•6.1.2 物流系统规划的层次及内容
•1. 国家级的物流规划
• 着重于以物流基础设施和物流基础网络为内容 的物流基础平台规划。
• 物流基础平台的规划包括铁路、公路几纵几横 的线路规划，不同线路的合理布局，综合物流 节点——物流基地的规划，以及相应的综合信 息网络的规划。
• 物流系统的规划设计需要关注系统的范围和 外部环境。
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第六章物流系统规划
•6.1.2 物流规划的系统要素
•2. 物流系统的目标任务
•⑴ 提高物流系统的吞吐能力以适应产量增长的要求； •⑵ 建设一个柔性的物流系统，以适应产品经常变化的 情况； •⑶ 对生产过程中可能出现的各种意外情况或随机变化 做出及时响应，保持均衡生产； •⑷ 改善劳动条件，减轻工人的劳动强度； •⑸ 对物流系统中的货物进行实时跟踪； •⑹ 对物流系统的货物进行分类或选配，为随后的处理 （加工或包装）提供条件。
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第六章物流系统规划
•6.3.1 物流网络及其规划特点
•1. 物流网络及其基本要素
• 物流网络是指物流过程中相互联系的组织 和设施的集合。
• 物流网络的关键要素就是线路和节点。 • 线路与节点之间的相互关系、相对配置、
组成和联系方式的不同，就决定了物流网 络的不同特点、不同功效。
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第六章物流系统规划
•6.3.2 物流网络规划所需的数据
•1. 物流网络规划所需的数据
•⑻ 产品的运输批量； •⑼ 网络中各节点的存货水平及控制方法； •⑽ 订单的频率、批量、季节波动； •⑾ 订单处理成本与发生这些成本的物流环节 •⑿ 顾客服务目标； •⒀ 在服务能力限制范围内设备和设施的可用 性； •⒁ 产品配送模式。
6.5 案例分析：百胜物流降低连锁餐饮企 业运输成本之道
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第六章物流系统规划
6.3 物流网络的规划
• 6.3.1 物流网络及其规划特点 • 6.3.2 物流网络规划所需的数据 • 6.3.3 物流网络规划的步骤 • 6.3.4 物流网络的优化 • 6.3.5 物流网络规划中的设施选址 • 6.3.6 物流中心建设方案成本分析 • 6.3.7 重心法设施选址实例 • 6.3.8 基础设施规划与设计原则
3、战略研究 2、战略思想、战略目标、战略重点、战略措施、
与设计阶段
项目开发
3、物流发展模式 4、战略研究报告 5、评审
4、总体规划 与优化阶段
5、决策制定 与实施阶段
1、总体规划 2、各子系统优化 3、重点项目优化 4、总体优化方案匹配（仿真） 5、方案确定、规划报告 6、评审 1、工作总结 2、期望效能与不良后果分析 3、领导意见、群众意见、专家评审 4、决策 5、规划文本及图表 6、实施计划
1、战略指导思想 2、战略目标 3、战略结构 4、战略重点 5、战略步骤 6、战略措施
2 系 统 综
合
1、物流载体子系统的设计
2、物流记述子系统的设计 3、物流管理子系统的设计 4、模型的建立
3 系 统 评
价
1、系统评价
2、实施规划
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•表6-1 物流系统规划的步骤与内容第六章物流系统规划
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第六章物流系统规划
•6.1.2 物流规划的系统要素
•1. 物流系统的范围和外部环境
• 物流系统的范围及外部环境也就是物流系统 的输入条件。
• 物流是一个开放的复杂巨系统，内部各组成 因素之间、内部要素与外部环境之间存在着 紧密而复杂的联系，孤立地改善某一个环节 （或子系统）不一定能提高整个系统的效率。
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第六章物流系统规划
•6.1.2 物流系统规划的层次及内容
•3. 经济运行部门的物流规划
•
在物流基础平台之上，将有大量的企业
和经济事业单位进行运作，供应、分销、配送、
供应链、连锁经营等等，要使这些运作做到合理
化和谐调发展，需要有规划的指导。
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第六章物流系统规划
•6.1.2 物流系统规划的层次及内容
第六章物流系统规划
•6.3.1 物流网络及其规划特点
•3.物流网络中的线路
•物流网络中线路的特点：
• 方向性 • 有限性 • 多样性 • 连通性 • 选择性 • 层次性
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第六章物流系统规划
•6.3.1 物流网络及其规划特点
•4. 物流网络规划的内容和特点
• 对线路和节点、具体而言是对企业（工厂、
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第六章物流系统规划
•6.1.1 物流系统规划的必要性
•⑴ 物流系统涉及面非常广泛，需要有各方共同遵循的规划； •⑵ 物流过程本身存在“背反”现象，需要有规划的协调； •⑶ 物流领域容易出现严重的低水平重复建设现象，需要 有规划加以引导； •⑷ 物流领域的建设投资，尤其是基础设施建设的投资规 模巨大，需要有规划以避免造成经济损失； •⑸ 实现我国物流跨越式发展，需要有规划的指导； •⑹ 生产企业运行方式改变，需要建立基于供应链的物流 系统。
第六章物流系统规划
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2020/11/28
第六章物流系统规划
•CH6
物流系统规划
6.1 物流系统规划的基本内容 6.2 物流规划的系统分析方法 6.3 物流网络的规划 6.4 物流资源整合
6.5 案例分析：百胜物流降低连锁餐饮企 业运输成本之道
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第六章物流系统规划
•CH6
•6.2.3 物流系统规划的总体模型
• • • •
•
规 划 筹 备
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系
战
总
决
统
略
体
策
诊 断 与
•评 审
研 究 与
•评 审
规 划 与
•评 制
审
定 与
分
设
优
实
析
计
化
施
•反馈
•图6- 5 物流系统规划总体模型
第六章物流系统规划
•CH6
物流系统规划
6.1 物流系统规划的基本内容 6.2 物流规划的系统分析方法 6.3 物流网络的规划 6.4 物流资源整合
物流系统规划
6.1 物流系统规划的基本内容 6.2 物流规划的系统分析方法 6.3 物流网络的规划 6.4 物流资源整合
6.5 案例分析：百胜物流降低连锁餐饮企 业运输成本之道
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第六章物流系统规划
6.1 物流系统规划的基本内容
• 6.1.1 物流系统规划的必要性 • 6.1.2 物流规划的系统要素 • 6.1.3 物流系统规划的层次及内容 • 6.1.4 物流系统规划的步骤
1、调查、收集、整理、历史及现状资料 2、系统诊断与分析 3、系统诊断模型（问题、优势、劣势、机会、威胁） 4、诊断报告 5、评审
技术路线 内容
方 法
1、确定课题目标 2、设立组织机构 3、人员培训
1
1、系统分析的主要内容 2、系统分析的步骤 3、系统分析应注意的几个问题
系
统
分 析
1、战略研究（发展预测模型、目标及论证模型）
•4. 企业的物流规划
• 生产企业，尤其是大型生产企业，从 “营销支持”和“流程再造”角度进行物流系 统的建设规划，会有效地提高企业的素质，增 强企业的运营能力。