2019年面向冬奥的燃料电池发动机研发项目可行性研究报告

2019年面向冬奥的燃料电池发动机研发项目可行性研究报告

2019年7月

目录

一、项目概况 (3)

二、项目实施的可行性 (4)

1、充分发挥公司的技术优势 (4)

2、2022年北京冬奥会是燃料电池产业化的重要契机 (4)

3、具备丰富的高寒环境产品技术储备和运营经验 (5)

三、项目投资概算 (5)

四、项目时间周期和时间进度 (6)

五、项目可能存在的环保问题、采取的措施 (7)

一、项目概况

第24届冬季奥林匹克运动会将于2022年由中华人民共和国北京市和河北省张家口市联合举办。这是中国历史上第一次举办冬季奥运会，北京、张家口同为主办城市，也是中国继北京奥运会、南京青奥会之后第三次举办奥运赛事。丰田汽车作为奥运会及残奥会的全球合作伙伴，致力于为奥运赛事提供更加丰富的移动解决方案。根据丰田汽车、北汽福田以及公司签署的合作备忘录，三方拟共同合作向北京2022年冬奥会和冬残奥会组织委员会提供燃料电池大巴作为大会用车，用以满足各赛区内及赛区间的人员移动需求。

具体而言，三方计划以北汽福田提供的大巴车型作为基础，搭载公司燃料电池发动机系统，并采用丰田汽车提供的燃料电池电堆及其辅助件，面向冬奥需求共同开发车长为9米和12米的两款燃料电池大巴车型。公司已在现有研发中心架构以外成立“TS事业部”，计划投资10,000万元专门从事面向冬奥的大功率发动机系统的研发活动，研发周期为36个月。

冬奥赛区横跨北京、张家口两地，赛区的高寒环境对燃料电池发动机的环境适应性要求更高，迫切需要提升冬奥会期间交通运输方案的保障能力。依托公司在燃料电池客车商业化应用领域积累的丰富经验和资源，本项目将充分发挥丰田汽车在金属板电堆领域以及亿华通在系统集成和控制领域上的技术优势，公司将完成大功率燃料电池发动机系统集成、控制策略优化、整车工况匹配等一系列技术攻关，在