RAV4六方位绕车介绍

全新RAV4六方位绕车话术
一、车辆前部：
全新RAV4锐利的前部设计使得整车外观更低、更宽，采用了丰田独有的“Keen Look”
家族脸谱的设计理念，锐利流畅的飞翼形前大灯、自牛头标起延伸至大灯内的V形镀铬饰条、超大梯形下格栅，正逐步成为丰田新世代的家族脸谱，并兼顾美观、空气动力学、冷却性能和行人保护。

大面积亚光黑梯形下格栅与前保险杠镀铬饰条形成鲜明对比，带来了浓浓的豪华感。

从正前方看去，新RAV4的整车肌肉感十足，自发动机盖一直延伸至全车身，散发出强悍的气势。

全新RAV4采用降噪、降速、隔紫外线夹层玻璃。

无论您在何种行驶环境下都能带给您愉悦的驾乘感受。

不仅如此，RAV4的前风挡集成了大量高科技装备，隐藏在内后视镜上的自动远光传感器（AHB）和车道偏离警示系统（LDA）。

AHB系统会探测对面车辆的前大灯和车辆前方的后尾灯，当对面无车或前方无车的情况时自动打开车辆的远光灯。

一旦对面或前方有车时，该系统会自动关闭远光灯，改为近光灯。

这一功能能够避免对对方车辆使用者造成炫目干扰，配合自动水平调节HID氙气前大灯，大大的提升了行车的安全性。

LDA车道偏离警示系统，当车速大于50KM/H时，车道偏离警示系统会通过前挡风玻璃车道识别摄像机传感器来辨别和确认周边的车道标志线，如果驾驶者在未开启转向灯时意外偏离车道，系统会自动鸣响警报，并闪烁警示信号，提醒驾驶者集中注意力，有效避免驾驶中因为注意力分散而造成的危险。

二、车辆侧部：
全新RAV4车型尺寸同级最长、同级最宽。

车侧采用和轿跑车一样的高腰线设计，车顶部比现款降低约30MM，车窗面积由A柱至B柱先宽后窄，使得车辆的侧部显得更加的立体、动感，为之带来了同级别最低的0.33的风阻系数。

腰线的提高，玻璃面积的减小。

不仅能为驾乘人员带来良好的私密性，更能大大提高车辆侧部的安全性。

此次全新RAV4同样采用丰田独有的GOA车身结构，而且车辆重要部位使用了航空母舰甲板级别的980Mpa超高张力钢板，两者合一带来了同级最高5星级的安全保障，为您的出行保驾护航。

全新RAV4外后视镜采用鱼鳍式低风阻设计，并配备了电动折叠和镜面加热功能。

最顶级车型还配备了BSM盲区监测系统，该系统当车速高于16KM/H时启动，通过遍布车身周围的雷达传感器，实时监测相邻车道视野盲区内的车辆。

当监测到盲区内有车辆时，该侧车外后视镜上的指示灯将点亮。

如果在盲区内有车辆时打转向灯，则车外后视镜上的指示灯也同样闪烁，以提示您注意安全。

最大限度的避免事故的发生。

作为SUV车型的鼻祖，RAV4最早提出将轿车的舒适性和越野车的通过性相结合的设计理念。

并将其设计理念在前三代RAV4的身上都发挥的淋漓尽致。

全新RAV4继续继承并更好的演变这一造车理念。

城市行驶时全新RAV4前悬架采用带防倾平衡杆的麦弗逊独立悬架，后悬架同样配备防倾平衡杆的双叉臂式独立悬架。

通过精心的调教避震器的阻尼，让全新RAV4的悬架系统实现了舒适与路感的兼顾。

行驶的舒适性较第三代RAV4提升了30%。

全新RAV4采用同级最先进的DTC-4WD系统（动态扭矩控制四轮驱动系统），当车辆车速在40KM/H之下正常行驶且路况较好的情况下，四驱模式和现款RAV4相同，车辆行驶仅为前轮驱动，大大降低行车的油耗。

当前轮侦测到打滑时电脑会主动分配给后轮驱动力从而达到四驱效果。

全新RAV4同样保留了现款车型的LOCK模式，车速40KM/H之内按下LOCK键，车辆随即变为全时四驱。

大大增强了车辆脱困能力，当车速超过40KM/H后LOCK模式自动
解除，变为两驱行驶。

该系统还配备强大的SPORT模式，SPORT模式开启状态下，该系统不受任何时速和路况限制，电脑主动分配10%的动力给后轮。

达到前轮90%，后轮10%的驱动力，实现全时四驱的效果。

全车40个传感器实时侦测驾驶者的行车意图、车辆转弯、复杂路况、湿滑路面等行驶状态，电脑会自由分配驱动力至后轮，最大达到50:50的前后轮驱动表现。

三管齐下，配以特别为中国开发的18英寸战斧式轮毂和235/55R18规格的低噪音宽胎，以及无线传输的胎压监测系统(TPMS)随时随地侦测轮胎的气压变化。

足以让全新RAV4面对任何路况都能轻松应对，为您的出行保驾护航。

三、车辆驾驶舱
携带全新设计的智能钥匙，轻触车门把手，车门随即打开。

进入车内您丝毫找不到现款RAV4遗留的任何影子，车内任何一处都是全新设计的。

全新设计的座椅，增加乘坐者与靠背和坐垫的接触面积，并提升了座椅两侧的包裹性，配合8方向电动调节带腰部支撑功能，无论高矮胖瘦都能找到最适合的坐姿，减缓旅行带来的疲惫。

并且配备座椅加热功能，使得冬季行车更为惬意。

全新设计的三幅式多功能方向盘，握感极佳。

还集成了音响控制、车辆信息读取、定速巡航等实用开关，在确保操纵的便利性的同时实现专注驾驶，从而降低因操作引起的安全隐患。

全新RAV4配备先进的EPS电子助力转向系统，不仅为您带来极佳的驾驶感受。

而且同级最小的5.3米最小转弯半径，让您能够得心应手的应对拥堵的城市。

仪表盘延续了三单元布局，背光灯由现款的橘色暖光调整为高质感湛蓝冷光设计，色调和谐的氛围能够放松眼部肌肉、舒缓心情。

仪表盘信息显示屏能够提供诸如车外温度、续航里程、油耗等众多行车资讯。

仪表盘在日常驾驶时呈现湛蓝色的背光，当按下SPORT模式时背光灯瞬间变为充满激情的火红色，带给您不同驾驶模式下不同的心情体验，让您用车更为喜悦。

全新设计的飞航式中控台，大量选用柔软舒适的真皮材质，配以手工缝合工艺，营造出奢华的车内质感。

中控台的不对称设计增加了空间利用率，使前排乘客区域更加宽敞开阔。

内饰采用“撞色”设计理念，共有三种配色方案，时尚、活力的配色彰显您的用车品味。

中央大型显示屏，采用高分辨率显示。

显示屏周围点缀了钢琴烤漆面板，更增添了车内的奢华感受，显示屏集成音响系统，兼容USB及AUX接口，可连接IPOD等外接音乐设备，打造出全方位的视听感受。

此外不仅配备倒车影像等实用功能，部分车型还配备了手机G-BOOK智能副驾系统。

提供“人人对话”的24小时话务员服务。

随时随地为您的出行提供全方位的服务。

双区自动空调控制面板上部采用钢琴烤漆材质，提升了质感。

配备花粉空气滤清器，能够去除94%的PM2.5的粉尘颗粒。

使得车内空气健康、清新。

全新RAV4通过仪表板上部辅助后排出风口，借助顶棚折射和冷气自然下降的原理，增强后排乘员的舒适感。

配合丰田独有的GOA车身，全新RAV4配备9SRS空气囊。

除常规主驾气囊以及侧部气囊以外，更配备了前排膝部气囊及副驾驶坐垫SRS空气囊，新开发的坐垫SRS空气囊以防止碰撞发生时，尽量避免撞击时导致的乘员身体前移，最大限度的减少碰撞后带来的伤害。

四、车辆后排
无论前排还是后排，全新RAV4都能提供极高水准的乘坐舒适性。

后排坐垫的加长令乘坐的舒适性和支撑性大大增强，配合角度可调的后排靠背及中央扶手，让乘客在旅途中能够拥有更舒适的坐姿。

2660MM的超长轴距，让坐在后排的亲朋好友拥有完美的空间及舒适乘坐体验。

全新RAV4后排同样配备儿童座椅固定装置。

全新RAV4采用专门为中国设计研发的双天窗。

使您的用车更为喜悦和惬意。

五、车辆后部全新RAV4采用上掀式尾门设计，备胎则收纳至行李箱下。

搭配横列式LED渐变立体尾
灯组，营造出宽阔的视觉效果，充分展现都市风格。

超大扰流尾翼上的高位刹车灯拥有9颗LED，降低制动时后车追尾的概率。

全新RAV4的上掀式尾门采用电动记忆功能，可通过仪表板开关，举升门按钮，钥匙遥控三种方式轻松操作。

电动尾门具有高度记忆功能，无论大人还是小朋友都能轻松开启和关闭后尾门，并且拥有防夹功能，保护您和家人的安全。

开启后备箱后，后备箱在后排座椅未放倒的情况下，已经拥有不俗的空间表现，可轻松容纳两套高尔夫球包。

在后排座椅放倒后更能达到惊人的1142L 的行李箱空间，比上代的1031L足足多出111L。

无论外出郊游休息还是购物，都能轻松应对您的需求。

行李箱底部空间也达到了100L，地板下拥有隐藏式三格空间，对于外出贵重财物可置于此处，以免造成财物的遗失。

体现了丰田细致入微的造车理念。

五、发动机
全新RAV4不仅外形和内饰找不到任何上款车型的影子。

同样最重要的动力总成也进行了全面的改变。

搭配全新2.0L、2.5L两款发动机。

采用丰田最先进的双VVT-i 发动机技术，提供愉悦驾驶感受的同时，可平衡四低一高（低油耗、低排放、低振动、低噪音和高输出）。

与之发动机配合的变速箱同样更换为更为先进的6MT手动变速器、模拟7速CVT无级变速箱和6速手自一体变速箱。

三款变速箱与发动机配合紧密，结合SPORT运动模式，让全新RAV4由房车般的沉稳静谧到媲美跑车的雷霆动力一触即发。

相反，打开ECO节油模式时，全新RAV4会自动控制发动机的动力输出，让机器始终控制在最佳节油状态，达到了同级别最佳的油耗表现。

让您在任何行驶状态下都能找到最佳的驾驶乐趣。

突破，领悟全新境界！全新RAV4的设计风格更具特色，4WD性能更为卓越，全新的动力匹配更为出色，空间变化更为人性。

请随我一同进入RAV4生活。