供应链合作伙伴关系
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《供应链策略联盟》
精选课件
1
供应链成员之间的伙伴关系
第一节 供应链伙伴关系 第二节 供应链伙伴关系与传统企业关系的对比 第三节 影响伙伴关系联盟的主要因素
精选课件
2
思考???
安得物流支持课程
如果竞争对手掉进河里就要淹 死, 你该怎么办?
精选课件
3
安得物流支持课程
回答:
麦当劳创始人克洛克给出的答案是:拿 起水龙头,塞进他的嘴里……这是曾经 乃至当下一些企业面临竞争时通常使用 的霸气十足的行为。
传统企业关系
以交易为基础 物料
单一强调价格 变化频繁 单一 小 多 小 信息专有
输入检查控制 当地投标评估 相互作用小
精选课件
竞争
供应链合作关系
以联盟为基础
物料、服务
全面、系统的考虑
长期、稳定、紧密合作
长期合同且具有开放性
大
少而精
大
信息共享
质量保证
在国内外广泛评估
买方和供应商相互作用
大
18
合作
• 克莱斯勒公司(Chrysler Corporation)与洛克维 尔公司(Rockwell)之间的长期合作伙伴关系:
企业之间很少沟通与 合作,更谈不上企业间的 战略联盟与协作。
精选课件
10
安得物流支持课程
企业的物流关系 (中间过渡阶段)
为了达到生产的均衡化和物流同步化,必 须加强部门间、企业间的合作与沟通。买方开 始关注原材料、零部件、组装件的质量和服务, 物流的准时运达和总成本,不再以价格为唯一 或重要标准来选择供应商。
精选课件
7
安得物流支持课程
回答: 通过合作,双方不仅可以共同分担产品开 发的成本与风险,获取规模经济效益,还 能共享资源与人才。
精选课件
8
安得物流支持课程
一、供应链合作伙伴产生的背景
纵观企业关系演变的历史,企业关系大致经历了3个
发展阶段:传统的企业关系阶段、物流关系阶段、合
作伙伴关系阶段。
战略协作
模块化、简单化产品、标准化组件的生产模 式使企业在多变的市场中柔性和敏捷性显著增强, 虚拟制造与动态联盟加强了业务外包策略的利用。
企业集成即从原来的中低层次的内部业务流 程重组(BPR)上升到企业间的协作这一高级别的 企业集成模式。
市场竞争的策略最明显的变化就是
基于时间的竞争和价值链的价值让渡系统管理
高
合作伙伴关系
制造创造与技术研发
中
技术与管理创
新 ( JIT/TOM ) 物流关系
低
传统企业关系 1960~1970年
1970~1980年
1990至今
图1 企业关系演变过程
精选课件
9
安得物流支持课程
传统企业关系
“买-卖”关系 的博弈关系
是指企业各自以生产 为中心(供应、销售处于 次要的、附属的地位), 注重内部资源的管理和利 用,企业之间是以物料交 换为纽带的买卖关系。
林肯的话或许是很好的建议:消灭敌人 最好的办法就是把竞争对手变成自己的 朋友,那么我们或许真的能一劳永逸。
精选课件
4
思考???
安得物流支持课程
要怎样把竞争对手变成合作伙伴 呢?
精选课件
5
安得物流支持课程
最简单的答案是:“共同利益”。
举例来说,当初,通用汽车和戴姆勒-克莱
斯勒都分别觊觎着电气混合动力型汽车这
2 向供应商提供经营计划、经营策略及措施 3 企业与供应商要明确双方责任,并向对方负责
精选课件
17
安得物流支持课程
(二)供应链合作关系与传统供应商关系的比较
项目 企业关系基础 相互交换的主体 供应商选择标准
稳定性 合同性质 供应批量 供应商数量 供应商规模 信息交流 质量控制 选择范围 职能领域
企业间关系
但企业内部之间的职能部门,企业之间的 沟通与合作有所加强,但是一种处于作业层和 技术层面的合作,在信息共享(透明性)、服务 支持(协作性)、并行工程(同步性)、群体决策 (集智性)、柔性化与敏捷性等方面都不能适应 越来越剧烈的市场竞争的需要。
精选课件
11
安得物流支持课程
合作伙伴关系
制造商选择供应商更注重在优质服务、技术革 新、产品设计等方面。
设计工作 在德国
组装生产 在南韩
精选课件
零部件 来自于 台湾地区、 新加坡和日本
15
安得物流支持课程
供应链合作伙伴的类型
高
增 值 作 用
低
有影响力 合作伙伴
普通 合作伙伴
战略性 合作伙伴
竞争性/技术性 合作伙伴
低ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
高
竞争力
图 2 合作伙伴分类矩阵
精选课件
16
安得物流支持课程
制造商与供应商的合作关系应着眼于以下几个方面: 1 让供应商了解企业的生产程序和生产能力
精选课件
14
发动机、 车轴、
电路 由日本提供
Case Study : the power of
广告 市场营销服务 西班牙提供
partnership
数据处理 在爱尔兰和巴贝多
总成本的40%
案例:通用汽车公司 Pontiac Le Mans
已经不能简单定义为美国制造的产品
发生在美国本土。 数据处理
在爱尔兰和巴贝多
• 克莱斯勒公司与洛克维尔公司达成一项协议,两个公司将
在汽车的设计阶段进行紧密合作。洛克维尔公司负责总装
厂与零部件厂的计算机控制部分的设计。如果计算机控制
与汽车的设计不匹配,就会影响到汽车的质量和汽车进入
市场的时间。根据协议,洛克维尔公司是为克莱斯勒公司
的总装、冲件、焊接、电力设备等部门设计计算机控制的
独家公司,他们之间是一种相互依赖的合作关系。他们
(汽车制造商与计算机控制供应商)之间的合作是汽车行
业内的首次。两个公司的工程师在汽车设计阶段的紧密合
作中,洛克维尔公司的工程师设计开发相关计算机控制软
件,以便能与克莱斯勒公司的工程师同时设计控制系统和
整个汽车。计算机控制是汽车制造过程中的重要部分,合
一快速增长的新市场,但是这两个汽车巨
头又同时面临着与丰田和本田的一场硬仗,
丰田和本田都在早期进入该市场并处于领
先地位。因此,它们必须找到一种方法来
加快产品开发的速度,以便在最短的时间
内向市场推出具有竞争力的混合动力技术。
最后,它们找到的方法是合作。
精选课件
6
思考???
安得物流支持课程
合作共同利益的体现
精选课件
12
安得物流支持课程
传统关系和 物流关系
注重各自企业 内部的资源和利
用
合作伙伴关系
不但关注内部资 源,而且强调利 用外部资源 。
精选课件
13
知识链接:合作博弈
安得物流支持课程
合作博弈亦称为正和博弈,是指博弈双方 的利益都有所增加,或者至少是一方的利 益增加,而另一方的利益不受损害,因而 整个社会的利益有所增加。合作博弈研究 人们达成合作时如何分配合作得到的收益, 即收益分配问题。
精选课件
1
供应链成员之间的伙伴关系
第一节 供应链伙伴关系 第二节 供应链伙伴关系与传统企业关系的对比 第三节 影响伙伴关系联盟的主要因素
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2
思考???
安得物流支持课程
如果竞争对手掉进河里就要淹 死, 你该怎么办?
精选课件
3
安得物流支持课程
回答:
麦当劳创始人克洛克给出的答案是:拿 起水龙头,塞进他的嘴里……这是曾经 乃至当下一些企业面临竞争时通常使用 的霸气十足的行为。
传统企业关系
以交易为基础 物料
单一强调价格 变化频繁 单一 小 多 小 信息专有
输入检查控制 当地投标评估 相互作用小
精选课件
竞争
供应链合作关系
以联盟为基础
物料、服务
全面、系统的考虑
长期、稳定、紧密合作
长期合同且具有开放性
大
少而精
大
信息共享
质量保证
在国内外广泛评估
买方和供应商相互作用
大
18
合作
• 克莱斯勒公司(Chrysler Corporation)与洛克维 尔公司(Rockwell)之间的长期合作伙伴关系:
企业之间很少沟通与 合作,更谈不上企业间的 战略联盟与协作。
精选课件
10
安得物流支持课程
企业的物流关系 (中间过渡阶段)
为了达到生产的均衡化和物流同步化,必 须加强部门间、企业间的合作与沟通。买方开 始关注原材料、零部件、组装件的质量和服务, 物流的准时运达和总成本,不再以价格为唯一 或重要标准来选择供应商。
精选课件
7
安得物流支持课程
回答: 通过合作,双方不仅可以共同分担产品开 发的成本与风险,获取规模经济效益,还 能共享资源与人才。
精选课件
8
安得物流支持课程
一、供应链合作伙伴产生的背景
纵观企业关系演变的历史,企业关系大致经历了3个
发展阶段:传统的企业关系阶段、物流关系阶段、合
作伙伴关系阶段。
战略协作
模块化、简单化产品、标准化组件的生产模 式使企业在多变的市场中柔性和敏捷性显著增强, 虚拟制造与动态联盟加强了业务外包策略的利用。
企业集成即从原来的中低层次的内部业务流 程重组(BPR)上升到企业间的协作这一高级别的 企业集成模式。
市场竞争的策略最明显的变化就是
基于时间的竞争和价值链的价值让渡系统管理
高
合作伙伴关系
制造创造与技术研发
中
技术与管理创
新 ( JIT/TOM ) 物流关系
低
传统企业关系 1960~1970年
1970~1980年
1990至今
图1 企业关系演变过程
精选课件
9
安得物流支持课程
传统企业关系
“买-卖”关系 的博弈关系
是指企业各自以生产 为中心(供应、销售处于 次要的、附属的地位), 注重内部资源的管理和利 用,企业之间是以物料交 换为纽带的买卖关系。
林肯的话或许是很好的建议:消灭敌人 最好的办法就是把竞争对手变成自己的 朋友,那么我们或许真的能一劳永逸。
精选课件
4
思考???
安得物流支持课程
要怎样把竞争对手变成合作伙伴 呢?
精选课件
5
安得物流支持课程
最简单的答案是:“共同利益”。
举例来说,当初,通用汽车和戴姆勒-克莱
斯勒都分别觊觎着电气混合动力型汽车这
2 向供应商提供经营计划、经营策略及措施 3 企业与供应商要明确双方责任,并向对方负责
精选课件
17
安得物流支持课程
(二)供应链合作关系与传统供应商关系的比较
项目 企业关系基础 相互交换的主体 供应商选择标准
稳定性 合同性质 供应批量 供应商数量 供应商规模 信息交流 质量控制 选择范围 职能领域
企业间关系
但企业内部之间的职能部门,企业之间的 沟通与合作有所加强,但是一种处于作业层和 技术层面的合作,在信息共享(透明性)、服务 支持(协作性)、并行工程(同步性)、群体决策 (集智性)、柔性化与敏捷性等方面都不能适应 越来越剧烈的市场竞争的需要。
精选课件
11
安得物流支持课程
合作伙伴关系
制造商选择供应商更注重在优质服务、技术革 新、产品设计等方面。
设计工作 在德国
组装生产 在南韩
精选课件
零部件 来自于 台湾地区、 新加坡和日本
15
安得物流支持课程
供应链合作伙伴的类型
高
增 值 作 用
低
有影响力 合作伙伴
普通 合作伙伴
战略性 合作伙伴
竞争性/技术性 合作伙伴
低ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
高
竞争力
图 2 合作伙伴分类矩阵
精选课件
16
安得物流支持课程
制造商与供应商的合作关系应着眼于以下几个方面: 1 让供应商了解企业的生产程序和生产能力
精选课件
14
发动机、 车轴、
电路 由日本提供
Case Study : the power of
广告 市场营销服务 西班牙提供
partnership
数据处理 在爱尔兰和巴贝多
总成本的40%
案例:通用汽车公司 Pontiac Le Mans
已经不能简单定义为美国制造的产品
发生在美国本土。 数据处理
在爱尔兰和巴贝多
• 克莱斯勒公司与洛克维尔公司达成一项协议,两个公司将
在汽车的设计阶段进行紧密合作。洛克维尔公司负责总装
厂与零部件厂的计算机控制部分的设计。如果计算机控制
与汽车的设计不匹配,就会影响到汽车的质量和汽车进入
市场的时间。根据协议,洛克维尔公司是为克莱斯勒公司
的总装、冲件、焊接、电力设备等部门设计计算机控制的
独家公司,他们之间是一种相互依赖的合作关系。他们
(汽车制造商与计算机控制供应商)之间的合作是汽车行
业内的首次。两个公司的工程师在汽车设计阶段的紧密合
作中,洛克维尔公司的工程师设计开发相关计算机控制软
件,以便能与克莱斯勒公司的工程师同时设计控制系统和
整个汽车。计算机控制是汽车制造过程中的重要部分,合
一快速增长的新市场,但是这两个汽车巨
头又同时面临着与丰田和本田的一场硬仗,
丰田和本田都在早期进入该市场并处于领
先地位。因此,它们必须找到一种方法来
加快产品开发的速度,以便在最短的时间
内向市场推出具有竞争力的混合动力技术。
最后,它们找到的方法是合作。
精选课件
6
思考???
安得物流支持课程
合作共同利益的体现
精选课件
12
安得物流支持课程
传统关系和 物流关系
注重各自企业 内部的资源和利
用
合作伙伴关系
不但关注内部资 源,而且强调利 用外部资源 。
精选课件
13
知识链接:合作博弈
安得物流支持课程
合作博弈亦称为正和博弈,是指博弈双方 的利益都有所增加,或者至少是一方的利 益增加,而另一方的利益不受损害,因而 整个社会的利益有所增加。合作博弈研究 人们达成合作时如何分配合作得到的收益, 即收益分配问题。