发动机原理及汽车理论期末考试试卷(A卷)
《汽车发动机与汽车理论》期末考试试卷A卷
朱明工作室zhubob《发动机原理与汽车理论》期末考试试卷(A卷)一、填空题(本大题共10小题，每题2分，共20分)1.发动机的三个主要性能指标是指标、指标及燃油经济性指标。
2.车轮定位主要有主销内倾、、、前轮前束、推进角、包容角。
3.汽油机正常燃烧过程分为、和速燃期三个阶段。
4.汽油机的外特性是指，柴油机的外特性是指。
5.汽油机排气中有害成分浓度最大的物质是。
6.电控汽油喷射系统通过对进行精确的控制，可以使发动机在任何工况下都处于最佳工作状态。
7.汽车行驶必须满足的充分条件是条件，必要条件是条件。
8.百公里燃油消耗量分为百公里燃油消耗量和百公里燃油消耗量。
9.汽车制动性的评价指标包括、和制动时汽车行驶方向稳定性。
10．操纵性是指汽车的能力，稳定性是指汽车的能力。
二、判断题（每题1分，共10分）1.四行程发动机实际循环由进气、压缩、燃烧和作功四个行程所组成。
( )2.车用发动机一般选用恒压增压系统。
( )3.柴油机的燃烧过程可分为滞燃期、速燃期、缓燃期和后燃期四个阶段。
( )4.表面点火时火焰传播速度很高，最高可达1000m/s以上。
( )5.柴油机排气中CO的含量在全负荷或低负荷下较高，中负荷时较低。
( )6.在同一道路条件与车速下，如档位越低，则后备功率越大，燃油经济性越差。
( )7.汽车变速器各档的传动比一般按等差数列分配。
( )8.汽车制动器制动力总是等于地面制动力。
( )9.后轮先抱死时，汽车会丧失转向能力。
( )10.地面制动力达到附着力数值后，地面制动力随着制动踏板力的上升而增加。
( )三、选择题(本大题共8小题，每小题2分，共16分)1.下列对发动机增压系统优点的描述中不正确的一项是( )(A)减小发动机的比质量和外形尺寸(B)提高发动机的经济性指标(C)减少排气污染和噪声(D)降低发动机的机械负荷和热负荷2.我国某城市冬季12月～1月份平均气温为3℃～－5℃，请为在此季节使用的高速柴油机选择最合适的柴油牌号( )(A)-10＃(B)0＃ (C)10＃(D)20＃3.合适的柴油机的放热规律是( )(A)燃烧先缓后急，开始放热要适中，随后燃烧要加快，使燃烧尽量接近上止点附近燃烧(B)燃烧先急后缓，开始要燃烧快，随后要放热适中，使燃烧尽量在下止点附近燃烧(C)燃烧要一直平缓，满足运转柔和性的要求(D)燃烧要一直平缓，满足经济运转的要求4.柴油机排放物中的主要有害颗粒是( )(A)HC(B)NOx (C)碳烟(D)铅化物5.关于分层给气燃烧，以下说法中正确的是( )(A)是为了解决柴油机经济性和排气污染问题而提出的(B)火花塞附近可燃混合气较浓，而燃烧室绝大部分空间具有较稀的混合气(C)必须用高辛烷值的汽油(D)必须用较高十六烷值的柴油6.关于附着利用率，以下说法中正确的是( )(A)全轮驱动汽车的附着利用率最低(B)后轮驱动汽车的附着利用率最低(C)前轮驱动汽车的附着利用率最高(D)后轮驱动汽车的附着利用率高于前轮驱动汽车7.关于汽车燃油经济性的影响因素，以下说法中错误的是( )(A)在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性(B)汽车中速行驶时燃油消耗量最低(C)在一定行驶条件下，传动系的传动比越大，汽车的燃油经济性越好(D)减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性8.关于主减速器传动比i0的选择，以下说法中错误的是( )(A)i0增大，汽车动力性变差(B)i0增大，汽车加速性能较好(C)i0增大，汽车后备功率增大(D)i0增大，汽车燃油经济性较差四、名词解释（每题5分，共20分）1.爆燃2.调速特性3.汽车的最高车速4.制动距离五、简答题（每题10分，共20分）1.什么是侧滑？制动时车轮侧滑的条件是什么？2．汽车稳态响应的分类依据是什么？可分为哪几类？哪类稳态响应的汽车有失去稳定性的危险？六、分析题（本题14分）下图是一汽车制动转弯时的侧滑图，据此分析驾驶员应如何操作才能减小汽车侧滑现象，而使汽车朝驾驶员要求的方向行驶。
发动机期末考试题及答案
发动机期末考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 发动机的四个冲程中，哪个冲程是做功冲程？A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案：C2. 柴油机与汽油机的主要区别在于？A. 燃料类型B. 点火方式C. 压缩比D. 所有选项答案：D3. 以下哪个部件不属于发动机的配气机构？A. 气门B. 曲轴C. 凸轮轴D. 气门弹簧答案：B4. 发动机的压缩比是指？A. 进气量与排气量之比B. 压缩冲程中气缸内气体体积与燃烧冲程中气缸内气体体积之比C. 进气冲程中气缸内气体体积与压缩冲程中气缸内气体体积之比D. 排气冲程中气缸内气体体积与进气冲程中气缸内气体体积之比5. 发动机的点火顺序是指？A. 进气顺序B. 排气顺序C. 点火线圈连接火花塞的顺序D. 所有选项答案：C6. 以下哪个参数是衡量发动机性能的重要指标？A. 扭矩B. 功率C. 排量D. 所有选项答案：D7. 发动机的冷却系统主要作用是什么？A. 保持发动机温度恒定B. 降低发动机温度C. 提高发动机效率D. 所有选项答案：B8. 发动机的润滑系统的主要作用是什么？A. 减少摩擦B. 清洁发动机内部C. 防止发动机过热D. 所有选项答案：A9. 以下哪个部件是发动机燃油供给系统的一部分？B. 点火线圈C. 火花塞D. 气门答案：A10. 发动机的排放控制装置不包括以下哪个？A. 三元催化器B. 氧传感器C. 燃油泵D. 曲轴箱通风装置答案：C二、填空题（每题2分，共20分）1. 发动机的________冲程是将机械能转化为热能的过程。
答案：压缩2. 柴油机的点火方式是________。
答案：压燃3. 发动机的配气机构包括________和________。
答案：气门组、传动组4. 发动机的压缩比越大，其热效率________。
答案：越高5. 发动机的点火顺序通常按照________、________、________的顺序进行。
发动机原理与汽车理论(0103050) 期末考试复习题及参考答案
答案：当汽车具有过多转向时，存在一临界车速，当车速达到临界车速时，稳态横摆角速度趋于无穷大；即微小的前轮转角汽车 便发生急剧转向而侧滑或翻车。
2. 电控汽油喷射的主要优点是什么？
答案：（1）提高了控制自由度，减小进气阻力，改善各缸均匀性；进气管设计可按动力性要求设计，最大限度地提高充气效 率。 <div>（2）提高空燃比的控制精度，改善经济性，且配合三效催化转化器的应用，有效净化尾气排放。 </div><div>（3）因汽油喷射雾化，改善混合气形成条件，故提高发动机加减速等过渡工况响应性和冷起动性。</div>
9.活塞每走一个行程，相应于曲轴转角()。
A、 180° B、 360° C、 540° D、 720° 答案：A
10.发动机机械损失最主要的部分是（）
A、 摩擦损失 B、 泵气损失 C、 换气损失 D、 驱动附件损失 答案：A
11.汽车的功率平衡图是由各挡的功率曲线与平直良好路面上（）所组成。
A、驾驶者的脚接触制动踏板的瞬间 B、驾驶者的脚踩制动踏板刚出现制动力的瞬间 C、制动减速度增至稳定值的瞬间
答案：A
7.废气再循环是为了降低（）的排量
A、CO B、HC
C、 D、微粒 答案：C
8.发动机活塞得到的指示功大于曲轴输出的有效功，两者之差称为（）
A、 换气损失 B、 机械损失 C、 摩擦损失 D、 驱动附件的功率 答案：B
4.汽车通过性的几何参数有哪些，其大小对通过性有何影响？
答案：（1）最小离地间隙，其数值越大无碰撞地通过地面凸起的能力越强。<div>（2）接近角与离去角，数值越大，越不容易 发生触头和拖尾失效。 </div><div>（3）纵向通过角，表示汽车无碰撞地通过小丘、拱桥等障碍物的轮廓尺寸，数值越大 越好。</div><div>（4）最小转弯直径，表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力，数值越小通过性越 好。</div>
12汽车服务工程《汽车发动机原理与汽车理论A》答案
《汽车发动机原理与汽车理论》A 卷答案一、选择题（每题1分，共10分）1~5：ACCBA 6~10：CADBD二、填空题（每题1分，共18分）1、加速时间、最大爬坡度2、大3、反拖法、灭缸法4、最高车速法、比功率法5、8000N6、s=a w a u r -u*100%、边滚边滑 7、附着力 8、K=m(a/k 2-b/k 1)/L 29、同步附着系数、后轮先抱死 10、滚动阻力、空气阻力 11、充量系数、过量空气系数三、名词解释（每题4分，共20分）1、指示指标以工质对活塞所做之功为计算基准的指标称为指示性指标，简称指示指标。
2、中性转向点使汽车前、后轮产生同一侧偏角的侧向力作用点称为中性转向点。
3、操纵稳定性是指在驾驶着不感到过分紧张、疲劳的条件下，汽车能遵循驾驶者通过转向系及转向车轮给定的方向行驶，且当遭遇外界过分干扰时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力4、比功率单位汽车总质量具有的发动机功率。
5、制动器制动力分配系数前制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。
四、简答题（每题6分，共30分）1、请结合图文分析为什么汽车后轴侧滑比前轴侧滑危险。
答：如果前轴侧滑，则离心力会阻止前轴侧滑…………………………………………2分-----------------每图2分yF如果后轴侧滑，离心力会加剧侧滑…………………………………………………2分2、汽车传动系传动比按等比级数分配的好处有哪些？答：汽车各档传动比大体上采用等比级数分配；很多车辆则完全按等比级数分配。
主要有以下好处：①挡过程中，发动机总在同一转速范围内工作。
因此，起步加速、换挡操作方便；2分②分利用发动机功率，提高汽车的动力性；．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2分③于和副变速器结合，形成更多挡位的变速器；．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2分④考虑到汽车各挡利用率差别很大，经常在高挡位行驶，故高挡相邻两挡传动比的间隔应该小些。
发动机原理与汽车理论试题
5．下面哪种阻力不属于汽车在水平路面上行驶时所受的阻力?( )A．滚动阻力B．空气阻力C．加速阻力D．坡度阻力6．用下面哪个参数检验汽车的制动性能是从本质上进行检验的方法，也能全面地评价的制动性?( )A．驱动力B．制动力C．制动减速度D．制动距离7．汽车操纵稳定性的重要表征就是汽车的( )A．频域响应B．时域响应C．稳态响应D．瞬态响应8．参照ISO2631的规定，根据我国的具体情况，我国制订了《汽车平顺性试验方法》。
并以下面哪个参数来描述汽车的平顺性的?( )A．转速特性B．万有特性C．车速特性D．空转特性5．在硬路面上行驶的现代汽车，为了提高汽车的行驶平顺性及车轮与道路的附着性能而多采用高压轮胎。
( )6．在分析汽车行驶阻力时，不仅要知道滚动阻力系数和车轮载荷，还要具体考虑车轮滚动时所受的滚动阻力偶矩才可以求出滚动阻力。
( )7．汽车的档位数增加会改善汽车的动力性和燃油经济性。
( )8．制动时，前、后车轮同时抱死拖滑是最危险的制动状态，制动效果最差。
( ) 7．汽车加速时间分为_______加速时间和_______加速时间两种。
8．一般而论，车轮滚动的能量损失由三部分组成，即消耗于_______变形和_______变形的能量损失以及_______损失。
9．透过性液力变矩器扩展了发动机运转的_______和_______范围。
10．汽车_______性是汽车以最小的燃油消耗量完成运输工作的能力，是汽车的主要使用性能之一。
11．确定最大传动比时，要考虑三方面的因素：_______、_______和_______。
12．评价汽车瞬态响应的指标有：_______、_______、_______及进入稳态所经历的时间。
4．动力性5．制动跑偏3．简述制动防抱死系统的作用。
5．简述汽车制动性的评价指标。
6．汽车的驱动条件和附着条件分别是什么？汽车行驶的充要条件是什么？3．装有液力变矩器的汽车可以提高在松软路面的( )A．稳定性B．平顺性C．动力性D．通过性10．使用方面影响汽车燃油经济性的主要因素有：正确的技术保养与调整、合理组织运输和( )A．驾驶操作技术B．防止频繁使用C．采用防冻防晒措施D．添加助燃剂11．汽车左右车轮制动力不相同、悬架导向杆系和转向系拉杆的运动不协调是引起以下哪种现象的主要原因？( )A．丧失转向能力B．甩尾C．侧滑D．制动跑偏12．车用发动机采用废气能量利用的增压系统是什么增压系统？( )A．气波B．脉冲C．恒流D．恒压13．在后轮制动抱死前轮滚动的情况下，在侧向力的作用下，( )A．前轴发生侧滑，行驶方向变化不大B．前轴发生侧滑，丧失转向能力C．后轴发生侧滑，行驶方向变化不大D．后轴发生侧滑，汽车急剧转动，甚至甩尾14．回正力矩对变形转向作用的结果是使( )A．前轴增加过多转向，后轴减少过多转向B．前轴增加不足转向，后轴减少不足转向C．前轴增加不足转向，后轴减少过多转向D．前轴增加过多转向，后轴减少不足转向21．当_______轮先抱死时，汽车可能会甩尾。
汽车理论期末考历年试题合并版
汽车理论期末考历年试题合并版(总67页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除,考试作弊将带来严重后果！华南理工大学期末考试《汽车理论》试卷A1. 考前请将密封线内各项信息填写清楚；所有答案请直接答在试卷上(或答题纸上)；．考试形式：闭卷；题号一二三四五总分得分评卷人1. 汽车的加速时间表示汽车的加速能力，它对有着很大影响。
常用时间和时间来表明汽车的加速能力。
2.汽车的驱动力是驱动汽车的外力，即的纵向反作用力。
3.车速达到某一临界车速时，滚动阻力迅速增长，此时轮胎发生4.汽车直线行驶时受到的空气阻力分为压力阻力与摩擦阻力两部分。
压力阻力分为：、、和四部分。
占压力阻力的大部分。
5.汽车的动力性能不只受驱动力的制约，它还受到的限6.汽车的燃油经济性常用的燃油消的里程来衡量。
等速行驶工况没有全面反映汽车的实际运行情况，各国都制定了一些典型的来模拟实际7.确定最大传动比时，要考虑、及三方面的问题。
8. 汽车的制动性能主要由、和三方面来评价。
9. 制动器温度上升后，摩擦力矩常会有显著下降，这种现象称为。
10. 盘式制动器与鼓式制动器相比：其制动效能，稳定性能，反应时间。
11. 汽车制动时，某有一轴或两轴车轮发生横向滑动的现象称为。
12. 制动时汽车跑偏的原因有两个，即及。
13. 曲线与I曲线交点处的附着系数称为，所对应的制动减速度称为。
14. 汽车的时域响应可以分为响应和响应。
15. 汽车的稳态转向特性分为、和三种类型。
16.一般而言，最大侧偏力越大，汽车的极限性能，圆周行驶的极限侧向加速度。
17.汽车横摆角速度的频率特性包括特性和特性。
18.在侧向力作用下，若汽车前轴左、右车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于不足转向量；若后轴左、右车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于不足转向量。
19.汽车在弯道行驶中，因前轴侧滑而失去路径跟踪能力的现象称为，后轴侧滑甩尾而失去稳定性的现象称为。
汽车理论期末考试试题
汽车理论期末考试试题汽车理论期末考试试题一、选择题1. 汽车发动机是通过以下哪种燃料进行燃烧的？A. 柴油B. 汽油C. 天然气D. 以上皆是2. 汽车发动机的排量是指什么？A. 汽车发动机的重量B. 汽车发动机的尺寸C. 汽车发动机每分钟的转速D. 汽车发动机每缸的容积3. 汽车的制动系统是用来做什么的？A. 加速汽车B. 控制汽车的速度C. 改变汽车的方向D. 以上皆是4. 汽车的悬挂系统的主要功能是什么？A. 提供舒适的乘坐体验B. 改善汽车的操控性能C. 保护车身和乘客D. 以上皆是5. 汽车的变速器是用来做什么的？A. 调整发动机的转速B. 控制汽车的速度C. 改变汽车的方向D. 以上皆是二、判断题1. 汽车的安全带只有在高速行驶时才需要使用。
( )2. 汽车的轮胎气压过高会导致操控不稳定。
( )3. 汽车的电瓶是用来提供电力给发动机的。
( )4. 汽车的空调系统只能在夏季使用。
( )5. 汽车的车身颜色对汽车的性能没有影响。
( )三、简答题1. 请简要解释汽车的动力系统是如何工作的。
答：汽车的动力系统由发动机、变速器和驱动轴组成。
发动机通过燃烧燃料产生动力，然后通过变速器将动力传递给驱动轴，最终驱动汽车前进。
2. 请简述汽车的安全系统有哪些。
答：汽车的安全系统包括安全带、气囊、制动系统和防抱死系统等。
安全带可以保护乘客在碰撞时不受伤害，气囊可以减轻碰撞时乘客的冲击力，制动系统可以控制汽车的速度，防抱死系统可以防止车轮在紧急制动时抱死。
3. 请简要介绍汽车的发动机类型。
答：汽车的发动机主要有内燃机和电动机两种类型。
内燃机又分为汽油发动机和柴油发动机，它们通过燃烧燃料产生动力。
电动机则通过电能转化为机械能来驱动汽车。
四、论述题请论述汽车的环保性和可持续性发展。
随着全球环境问题的日益突出，汽车的环保性和可持续性发展成为了重要的议题。
汽车的尾气排放是主要的环境污染源之一，因此需要采取措施减少尾气排放。
烟台大学汽车发动机原理期末考试复习题及参考答案
汽车发动机原理A2022秋复习题提示：输入题目题干部分文字，按键盘快捷键Ctrl+F查找题目答案。
超越高度一、单选题（每题3分，共10道小题，总分值30分）1.发动机的转速image1.png和负荷对进气终了温度image2.png的影响，下列描述正确的是（）A、负荷不变，转速image1.png越高，image2.png降低；转速image1.png不变，负荷加大，image2.png提高。
B、负荷不变，转速image1.png越高，image2.png提高；转速image1.png不变，负荷加大，image2.png提高。
C、负荷不变，转速image1.png，image2.png提高；转速image1.png不变，负荷加大，image2.png 提image1.png高。
D、负荷不变，转速image1.png降低，image2.png降低；转速image1.png不变，负荷加大，image2.png降低正确答案:A2.关于r线组，下列说法正确的是（）（3分）A、假定前轮没有抱死，在各种路面上，后轮抱死时的前后轮制动器制动力曲线B、假定前轮没有抱死，在各种路面上，后轮抱死时的前后轮地面制动力曲线C、假定前轮都抱死，在各种路面上，后轮抱死时的前后轮制动器制动力曲线D、假定前轮都抱死，在各种路面上，后轮抱死时的前后轮地面制动力曲线正确答案:B3.下列对汽油机的最佳点火提前角表述正确的是（）（3分）A、随转速升高，负荷增大，最佳点火提前角增大B、随转速升高，负荷减小，最佳点火提前角增大C、随转速降低，负荷减小，最佳点火提前角增大D、随转速降低，负荷增大，最佳点火提前角增大正确答案:B4.与托尾失效有关的汽车通过性的几何参数为（）（3分）A、纵向通过半径B、横向通过半径C、接近角D、离去角正确答案:D5.随着排气提前角的增大（）（3分）A、自由排气损失增加，强制排气损失减少B、自由排气损失减少，强制排气损失增加C、两种损失均增加D、两种损失均减少正确答案:A6.侧向附着系数随滑移率的增大，其变化趋势为（）（3分）A、先增大B、先减小C、一直增大D、一直减小正确答案:D7.路面坡度i与坡度角image3.png之间的关系是（）（3分）A、image4.pngB、image5.pngC、image6.pngD、image7.png正确答案:C8.化油器式汽油机的混合气在下列工况中最稀的是（）（3分）A、怠速B、中等负荷C、小负荷D、全负荷正确答案:B9.汽油10%馏出温度过低（）（3分）A、冷车不易起动，但易气阻B、冷车不易起动，不易气阻C、冷车易起动，但易气阻D、冷车易起动，不易气阻正确答案:C10.平均指示压力的意义是（）（3分）A、缸内压力变化的平均值B、示功图面积的大小C、单位时间的指示功D、发动机工作循环单位气缸工作容积的指示功正确答案:D二、判断题（每题3分，共10道小题，总分值30分）1.制动效能的恒定性主要指抗热衰退性，即汽车在高速行驶或下长坡连续制动时制动效能的稳定程度。
自考《汽车发动机原理与汽车理论》复习题(汽车发动机原理部分)(含答案)
第二章发动机工作循环及性能指标一、选择题：1、在机械损失中，占比例最大的的是_____D__。
A.驱动附属机构的损失B.排气损失C.进气损失D.摩擦损失2、单位气缸工作容积的循环有效功称之为____A_____。
A.升功率B.有效热效率C.有效扭矩D.平均有效压力3、当发动机油门位置固定，转速增加时____A______。
A.平均机械损失压力增加，机械效率减小B.平均机械损失压力减小，机械效率增加C.平均机械损失压力减小，机械效率减小D.平均机械损失压力增加，机械效率增加4、发动机的有效功We与所消耗的燃油发出的热量Q1的比值称之为_____B_____。
A.有效燃油消耗率B.有效热效率C.有效扭矩D.平均有效压力5、关于发动机性能指标的描述不正确的是______B____。
Ａ.指示指标是以工质在气缸内对活塞做功为基础的性能指标。
Ｂ.指示指标是考虑到机械损失的指标。
]Ｃ.有效指标它是以曲轴对外输出的功为基础的性能指标。
D.有效指标用来评定发动机性能的好坏。
6、发动机单位气缸工作容积每循环做的指示功称为______A____。
A.平均指示压力B.循环指示功C.有效功率D.平均有效压力7、评价发动机经济性的指标是_____D_____。
A.平均有效压力B.有效扭矩C.有效功率D.有效热效率8、评价发动机动力性的指标是____D______。
A.有效燃油消耗率B.有效热效率C.每小时的油耗量D.平均有效压力9、发动机负荷一定，当转速增加时，则______A____。
A.机械效率下降B.平均机械损失压力下降C.指示功率增加D.平均指示压力增加第三章发动机的换气过程一、选择题：1、发动机的整个换气过程约占曲轴转角的______D______CA。
Ａ.180~270 Ｂ.300~360 Ｃ.340~400 Ｄ.410~480(2、关于发动机换气过程的描述不正确的是_______A______。
Ａ.强制排气阶段排出的废气量大于自由排气阶段排出的废气量。
0《发动机原理与汽车理论》期末考试试卷A
XXXX 技术职业学院机电工程（系）院 （20XX--20XX 学年 第二学期） 《发动机原理与汽车理论》期末考试试卷 A 卷共6页 20XX 年7月 考试形式：□开卷 √闭卷 考试时间：120分钟一、填空题（每小题1分，共20分）1、工程热力学中规定的基本状态参数是 、 、 。
2、发动机换气过程包括为 、进气过程及 。
3、制动效能一般用 或 来评价。
4、为控制汽油机排出废气中的HC 、CO 和NO X 含量，目前采取的专项措施主要有 、二次空气喷射和 等。
5、国产汽油按 编号，一般汽油的牌号越高抗爆性越 。
6、汽油机混合气浓度用 、 表示。
7、广义可靠性由三大要素构成：可靠性、 和 。
8、 是指每循环进气过程结束时，汽缸内的残余废气量与实际充气量的比值(质量比或体积比)，用符号r 来表示。
9、汽车的质心到后轴的距离越 ，汽车质心高度越 ，则汽车上坡时越不容易发生向后纵向翻倒。
10、根据故障的危害程度不同，汽车故障通常分为以下四种类型： 、 、一般故障、轻微故障。
班级___________ 姓名___________ 学号_____________--------------------------------------------------------------装订线------------------------------------------------二、判断题（每小题1分，共10分）1、排气过程为排气门开始开启到排气门完全关闭的这段时间，相当于一个活塞行程，即180℃曲轴转角。
（）2、排气终了汽缸内压力提高，充气效率为之提高。
（）3、当发动机保持最大开度时，所测得的速度特性，称作发动机的外特性。
（）4、制动距离指汽车从开始减速到完全停车所驶过的距离。
（）5、发动机性能指标随着调整情况和使用工况而变化的关系称作发动机特性。
（）6、柴油机最佳供油提前角是变化的。
（）7、汽车维修技术标准中规定，走合期车速一般应为25-35km/h。
发动机原理与汽车理论试题
发动机原理与汽车理论试题一、单项选择：本大题共15小题，每小题1分，共15分在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1.发动机的三个主要性能指标包括动力性能指标、经济性能指标及（）A.排放性能指标 B.运转性能指标C.强化性能指标D.可靠性能指标2.以下对提高发动机充气效率的措施描述错误的是（）A.减少进气系统的流动损失B.合理选择配气相位C.对新鲜充量进行加热D.减小排气系统的阻力3.当汽油机的节气门开度一定，其有效功率、有效转矩、耗油率等性能指标随转速变化而变化的关系称为（）A.速度特性B.负荷特性C.调速特性D.万有特性4.以下不属于汽油机排放污染物机内净化技术的是（C）A.电控汽油喷射技术B.废气再循环C.曲轴箱强制通风D.提高点火能量5.以下发动机排气后处理技术中，属于机内净化技术的是（）A.废气再循环 B.三效催化器 C.微粒捕集器D.碳纤维吸附净化6.制动时汽车的某一轴或两轴发生横向移动称为（）A.侧滑B.制动器热衰退C.转向能力的丧失D.制动跑偏7.具有过度转向特性的汽车，其稳定性因素K应为（）A.K=0B.K﹤0C.K﹥0D.K≤08.保持汽车在行驶过程中，乘员所处的振动环境具有一定的舒适度的性能，对于载货汽车还包括保持货物完好的性能是指（）A.越野性 B.通过性C.平顺性D.稳定性9．汽油机爆震燃烧产生的原因是（）A.电火花点火之后，由于终燃混合气的自燃形成局部高温高压，并产生压力冲击波B.电火花点火之前，燃烧室内炽热表面点燃混合气，使缸内压力温度增高C.不同工作循环间的燃烧变动D.各缸燃料分配不均10．汽油机表面点火是指（）A.电火花点火之后终燃混合气的自燃现象B.不依靠电火花点火，而是靠燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象C.电火花点火之前混合气的自燃现象D.电火花点火之后燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象11.发电机组的发动机工作时转速基本保持不变，功率随负荷而变化，其工况属于( )A.螺旋桨工况线工况B.点工况C.线工况D.面工况12.下列各项发动机特性中仅属于柴油机的是( )A.负荷特性B.调速特性C.速度特性D.化油器调整特性13．转向半径R随着车速的增加而增加的汽车稳态响应是()A.过多转向 B.不足转向 C.中性转向 D.临界转向14.评定柴油自燃性好坏的指标是（）A.辛烷值B.十六烷值C.自燃温度D.闪点15.汽油机合理的燃烧室形状分布应使（）A.燃烧初期压力升高率小；燃烧中期放热量多；燃烧后期补燃少B.燃烧初期压力升高率大；燃烧中期放热量少；燃烧后期补燃少C.燃烧初期压力升高率小；燃烧中期放热量多；燃烧后期补燃多D.燃烧初期压力升高率大；燃烧中期放热量少；燃烧后期补燃多16.与汽油机相比，柴油机万有特性的特点是（）A.耗油率曲线的经济区域偏小B.最低耗油率偏低C.等功率线随转速升高而斜穿等耗油率线，转速越高越费油D.等耗油率曲线在低速区向大负荷收敛17.汽车在水平良好路面上加速行驶时，不需要克服的阻力是：A.滚动阻力 B.空气阻力 C.加速阻力D.坡度阻力18.汽车实际前、后轮制动器制动力分配曲线，简称为（）A.I曲线B.β曲线C.f线组D.r线组19.制动时汽车后轮先抱死可能出现的情况是（）A.转向能力的丧失B.后轴侧滑C.转向轮向右跑偏D.转向轮向左跑偏20．在发动机转速不变时，性指标随负荷变化而变化的关系称为（）A．负荷特性B．速度特性C．万有特性D．空转特性21．参照ISO2631的规定，根据我国的具体情况，我国制订了《汽车平顺性试验方法》。
汽车理论期末考试试题
汽车理论期末考试试题一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车的四个基本组成部分包括发动机、底盘、车身和（）。
A. 电气设备B. 传动系统C. 转向系统D. 制动系统2. 发动机的工作原理是（）。
A. 四冲程循环B. 两冲程循环C. 六冲程循环D. 八冲程循环3. 汽车的燃油经济性通常用（）来表示。
A. 马力B. 扭矩C. 百公里油耗D. 功率4. 汽车的制动系统主要分为（）和盘式制动两种。
A. 鼓式制动B. 电磁制动C. 液力制动D. 机械制动5. 汽车的转向系统通常由（）组成。
A. 转向盘和转向机B. 转向盘和转向泵C. 转向盘和转向助力器D. 转向盘和转向轮...（此处省略其他选择题）二、填空题（每空1分，共10分）6. 汽车的发动机按照燃料类型可以分为______、柴油机和天然气机等。
7. 汽车的传动系统包括______、变速箱、传动轴和差速器等。
8. 汽车的悬挂系统主要作用是______和吸收路面的不平顺。
9. 汽车的ABS系统可以防止______时车轮抱死。
10. 汽车的ESP系统可以在______时帮助驾驶员保持车辆的稳定性。
三、简答题（每题10分，共30分）11. 简述汽车发动机的工作原理。
12. 解释汽车的燃油经济性对环境和经济的影响。
13. 描述汽车的制动系统如何工作。
四、计算题（每题15分，共30分）14. 已知某汽车的功率为100千瓦，行驶速度为60公里/小时，计算其行驶时的牵引力。
15. 假设汽车在平直道路上以匀速行驶，计算其在不同速度下的燃油消耗量。
五、论述题（共10分）16. 论述现代汽车技术在提高安全性、节能性和环保性方面的发展趋势。
考试结束，请同学们认真检查自己的答案，确保没有遗漏。
祝大家考试顺利！（注：以上内容为示例，具体试题应根据实际教学内容和课程要求进行设计。
）。
汽车理论考试题和答案
汽车理论考试题和答案一、单项选择题1. 汽车发动机的工作原理是（）。
A. 四冲程B. 六冲程C. 八冲程D. 十冲程答案：A2. 汽车的驱动力来源于（）。
A. 发动机B. 变速器C. 差速器D. 制动器答案：A3. 汽车的转向系统主要负责（）。
A. 改变汽车速度B. 改变汽车方向C. 保持汽车平衡D. 提高汽车稳定性答案：B4. 汽车的制动系统的主要作用是（）。
A. 提高汽车速度B. 改变汽车方向C. 降低汽车速度D. 保持汽车平衡答案：C5. 汽车的悬挂系统的主要作用是（）。
A. 吸收路面冲击B. 提高汽车速度C. 改变汽车方向D. 降低汽车速度答案：A6. 汽车的燃油系统的主要作用是（）。
A. 储存燃油B. 供应燃油C. 过滤燃油D. 以上都是答案：D7. 汽车的点火系统的主要作用是（）。
A. 产生高压电流B. 产生低压电流C. 产生电流D. 以上都不是答案：A8. 汽车的冷却系统的主要作用是（）。
A. 降低发动机温度B. 提高发动机温度C. 保持发动机温度不变D. 以上都不是答案：A9. 汽车的排放控制系统的主要作用是（）。
A. 减少有害气体排放B. 增加有害气体排放C. 保持有害气体排放不变D. 以上都不是答案：A10. 汽车的电气系统的主要作用是（）。
A. 提供照明B. 提供动力C. 提供信息D. 以上都是答案：D二、多项选择题1. 以下哪些是汽车发动机的组成部分？（）A. 曲轴B. 连杆C. 凸轮轴D. 变速器答案：A, B, C2. 以下哪些是汽车变速器的功能？（）A. 改变扭矩B. 改变速度C. 改变方向D. 以上都是答案：A, B3. 以下哪些是汽车制动系统的组成部分？（）A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动液D. 变速器答案：A, B, C4. 以下哪些是汽车悬挂系统的类型？（）A. 独立悬挂B. 非独立悬挂C. 半独立悬挂D. 变速器答案：A, B, C5. 以下哪些是汽车燃油系统的组成部分？（）A. 燃油泵B. 燃油滤清器C. 燃油喷射器D. 变速器答案：A, B, C三、判断题1. 汽车发动机的工作原理是二冲程。
朱明zhubob-《发动机与汽车理论》期末考试试卷A卷
学年第一学期《发动机与汽车理论》期末考试试卷(A卷)一、填空题(每题2分，共20分)1.在热力学中，通常将实现与相互转换的工作物质称为工质。
2.发动机原理中常用温度、和作为工质的基本状态参数。
3.理想气体的内能仅指其内部的动能，即只与有关。
4.卡诺循环是由两个可逆的过程和两个可逆的过程交错组成。
5.四冲程发动机的实际循环由进气、压缩、、和排气五个热力过程组成。
6.发动机的机械损失由磨擦损失、和组成。
7.汽油机的外特性是指。
8. 排气过程可以分为和两个阶段9.汽油机正常燃烧过程通常分为着火延迟期、和。
10．柴油机燃烧过程存在的主要问题是和。
二、判断题（每题1分，共10分）1.一切自发地实现的过程都是不可逆的，就是热力学第二定律的思想。
( )2.汽油机常用废气涡轮增压技术。
( )3.柴油机燃烧过程可分着火延迟期、速燃期、缓燃期和补燃期等阶段。
( )4.表面点火时火焰产生冲击波，并有尖锐的金属敲击声。
( )5.汽油机的压缩比一般比柴油机的高。
( )6.EGR装置是将新鲜空气引入进气管，以达到减少氮氧化合物的生成。
( )7. 汽车爬坡或阻力变化时,节气门开度不变，转速n随外界负荷的变化而变化。
外界负荷大时n减小，外界负荷小时n增大，这时发动机沿速度特性工作。
( )8. 对发动机换气要求为排气彻底，进气充分，换气损失小。
( )9.喷油泵每个工作循环的供油量只取决于喷油量控制机构的位置。
( )10.汽车的动力性能不只受汽车驱动力的限制，还与附着力有关。
( )三、选择题(每小题2分，共20分)1．下列哪个为理想气体的状态方程（）。
(A)PR=VT (B)P V=RT (C)PT=RV (D)P=RVT2.我国某城市冬季12月～1月份平均气温为3℃～－5℃，请为在此季节使用的高速柴油机选择最合适的柴油牌号( )(A)-10＃(B)0＃ (C)10＃(D)20＃3.空气的压力阻力包括( )(A) 形状阻力、诱导阻力、干扰阻力、内部阻力(B) 形状阻力、加速阻力、干扰阻力、内部阻力(C) 形状阻力、诱导阻力、摩擦阻力、内部阻力(D) 形状阻力、升力阻力、干扰阻力、内部阻力4.柴油机排放物中的主要有害颗粒是( )(A)HC(B)NOx (C)碳烟(D)铅化物5. 发动机进、排气门的实际开、闭时刻和持续时间，称为( )(A)实际循环 (B)气门重叠 (C)配气相位(D)进、排气正时6. 柴油机在形成可燃混合气过程中，只有少数燃油喷在空间作为引燃，大部分燃油顺气流喷向燃烧室壁面的方式称为( )(A)热混合(B)油膜蒸发 (C)预燃(D)复合7. 汽油是以( )标号的。
发动机原理与汽车理论期末试卷A及答案
二O一三学年第一学期10汽车电气班《发动机原理与汽车理论》期末试卷A一、选择题：共40分，每题2分1、下列参数中用来评价发动机强化性能的指标是（）。
A、平均有效压力B、有效燃油消耗率C、升功率D、热效率2、下列循环中（）不属于发动机的理论循环。
A、混合加热循环B、等容加热循环C、等压加热循环D、等温加热循环3、从排气门打开到气缸压力接近排气管压力的这个阶段称为（）。
A、换气阶段B、自由排气阶段C、强制排气阶段D、扫气阶段4、下列参数中不影响充量系数的因素是（）。
A、残余废气系数B、压缩比C、点火提前角D、进气终了状态5、用来评定汽油抗爆性的参数是（）。
A、十六烷值B、馏程C、辛烷值D、凝点6、进气过程中形成的绕气缸轴线旋转的有组织的气流运动称为（）。
A、涡流B、挤流C、湍流D、滚流7、电控汽油喷射系统中用来检测发动机转速的传感器是（）。
A、曲轴位置传感器B、车速传感器C、氧传感器D、爆燃传感器8、车用发动机的工况属于（）。
A、点工况B、面工况C、线工况D、螺旋桨工况9、（）适用于需要较大功率储备或瞬时发出最大功率的轿车、中小型货车等。
A、1小时功率B、12小时功率C、持续功率D、15分钟功率10、以下属于汽油机排放处理机内净化技术的是（）。
A、曲轴箱强制通风系统B、燃油蒸发控制系统C、三元催化转换器D、废气再循环系统11、下列参数中用来评价发动机经济性能的指标是（）。
A、平均指示压力B、有效燃油消耗率C、强化系数D、循环热效率12、下列循环中（）属于发动机的理论循环。
A、混合加热循环B、等容冷却循环C、变压加热循环D、等温加热循环13、四冲程发动机的换气损失不包括（）。
A、自由排气损失B、强制排气损失C、进气损失D、扫气损失14、下列参数中可提高充量系数的措施是（）。
A、增大进气门直径B、减少气门数C、增大点火提前角D、对进气充量加热15、用来评定柴油燃烧性的参数是（）。
A、十六烷值B、馏程C、辛烷值D、凝点16、进气过程中形成的绕垂直于气缸轴线的有组织的空气旋流称为（）。
0《发动机原理与汽车理论》期末考试试卷A答案
《发动机原理与汽车理论》期末考试答卷 A一、填空题（共20小题，每题1分，共20分）1. 温度、压力、比体积。
2. 排气过程、扫气过程。
3.制动力、制动距离。
4. EGR或废气再循环、三元催化转化器（装置）。
5.RON辛烷值或辛烷值、好。
6. 空燃比、过量空气系数。
7.耐久性、维修性。
8.残余废气系数。
9. 大、小。
10. 致命故障、严重故障。
二、判断题（每小题1分，共10分）1.×2.×3.√4.√5.√6.√7.×8.√9.×10.√三、单项选择题（每小题1分，共20分）1.A2.A3.B4.B5.A6.C7.B8.C9.A 10.A11.C 12.C 13.B 14.C 15.C16.A 17.B 18.A 19.A 20.B四、名词解释（每小题3分，共15分）1、爆燃：由于气体的压力和温度过高，可燃混合气在没有点燃的情况下自行燃烧，且火焰以高于正常燃烧数倍的速度向外传播，造成尖锐的敲缸声。
2、压缩比：气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比。
或压缩初始气体的容积与压缩终了气体容积之比。
3、发动机外特性：发动机节气门全开时，其性能指标随转速而变化的关系。
4、制动效能：指汽车迅速减速直至停车的能力。
5、间隙失效：由于汽车与地面的间隙不足而被地面托住，无法通过的情况，称为间隙失效。
五、简答题（第1题4分，第2题6分，第3题8分，共18分）1、1、简述提高汽车制动性的结构措施。
（每个要点1分，共4分）答：（1）增大制动器的制动力矩；（2）提高制动器的抗热衰退性；（3）采用制动压力调节装置；（4）采用防抱死制动系统；2、影响机械效率的因素主要有哪些？（每个要点1分，共6分）答：（1）点火提前角或供油提前角（2）发动机转速（3）发动机负荷（4）润滑油品质（5）发动机工作温度（6）发动机的技术状况3、简述发动机进、排气门提前开启、滞后关闭的原因。
（8分）答：为保证活塞进入进气行程时进气门有足够的开度，以减小进气损失，必须在排气行程活塞到达上止点前就开始开启进气门（2分），进气门滞后关闭是为避免进气门在下止点前开始关小而增大进气损失，并利用进气流的惯性充分进气。
汽车理论期末考试试题
汽车理论期末考试试题第一部分：选择题（共30题，每题2分，共60分）1. 汽车发动机的作用是什么？A. 传动汽车B. 提供动力C. 控制车速D. 减少油耗2. 汽车行驶的动力来源是什么？A. 电动机B. 车轮C. 发动机D. 刹车系统3. 汽车的排气系统主要功能是什么？A. 调节发动机功率输出B. 改善空气质量C. 维护发动机温度D. 减少废气排放4. 汽车发动机的工作循环中，气缸内气体的压缩阶段是指什么？A. 进气冲程B. 转排气冲程C. 压缩冲程D. 燃烧冲程5. 汽车驱动系统中根据传动方式的不同，可分为几种类型？A. 1B. 2C. 3D. 46. 下列哪种发动机类型不属于内燃机？A. 柴油发动机B. 氢燃料电池发动机C. Wankel发动机D. 涡轮增压发动机7. 下列哪项不是汽车底盘系统的组成部分？A. 悬挂系统B. 制动系统C. 冷却系统D. 转向系统8. 汽车的底盘系统负责什么功能？A. 提供车身支撑B. 发动机热交换C. 电器供电D. 车身保护9. 下列哪项不属于汽车电气系统的组成部分？A. 点火系统B. 点热系统C. 充电系统D. 灯光系统10. 汽车的制动系统负责什么功能？A. 控制车速B. 加速车辆C. 提供动力D. 转向车轮... （以下省略）第二部分：填空题（共10题，每题4分，共40分）1. 汽车的发动机通常采用______汽缸排列方式。
2. 汽车的空气滤清器用于过滤______进入发动机。
3. ______是用来传输发动机动力的装置。
4. ABS制动系统全称为______。
5. 现代汽车的中央处理器通常称为______。
6. 自动变速器中的P档代表______档。
7. ______是用来减振的装置，可以提供更舒适的行驶。
8. 汽车的点火系统中，点火线圈被用来提供______能量。
9. ______是汽车底盘系统的重要组成部分，用于传递发动机动力。
10. 汽车冷却系统中的______可以保持发动机处于适宜的工作温度。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
1
重庆工业职业技术学院
学年第 2 学期期末试题（A 卷） 课程名称：发动机原理及汽车理论
考试时间：100分钟 满分：100
考试说明（本课程为闭卷考试）
一、填空题（每空1分，共20分）
1、发动机换气损失由 和 两部分组成。
2、评价汽油抗爆性的指标是 ，评价柴油自燃性的指标是 。
3、汽油机正常燃烧过程分为__________、__________和__________三个阶段。
4、电控汽油喷射系统通过对__________进行精确的控制，可以使发动机在任何工况下都处于最佳工作状态。
5、汽车在平直公路上匀速行驶过程中主要受到的阻力为__________和__________。
6、分隔式燃烧室包括__________燃烧室和__________燃烧室。
7、确定传动系最大传动比时，要考虑汽车 、 和__________。
8、汽油发动机发动机排出的主要有害气体是CO 、HC 和__________。
9、汽车制动性的评价指标包括__________、__________和__________。
10、_______是指节气门全开时测得的速度特性。
二、选择题（每题2分，共30分）
1、下列对车用发动机增压系统优点的描述中不正确的一项是( ) A.减小发动机的比质量和外形尺寸 B.提高发动机的经济性指标 C.减少排气污染和噪声 D.降低发动机的机械负荷和热负荷
2、关于分层给气燃烧，以下说法中正确的是( ) A.是为了解决柴油机经济性和排气污染问题而提出的
B.火花塞附近可燃混合气较浓，而燃烧室绝大部分空间具有较稀的混合气
C.必须用高辛烷值的汽油
D.必须用较高十六烷值的柴油
3、为了防止后轴抱死而发生危险的侧滑，汽车制动系的实际前、后制动力分配线β应始终在理想的制动力分配线I 的什么位置？( )
A.上方
B.下方
C.重合
D.远离
4、发动机进、排气门的实际开、闭时刻和持续时间，称为( ) A.实际循环 B.气门重叠 C.配气相位 D.进、排气正时
5、汽油机的表面点火属于( ) A.不正常燃烧 B.正常燃烧 C.后火 D.早火
6、变速器档位数增多，则( ) A.动力性提高，经济性提高 B.动力性提高，经济性下降 C.动力性下降，经济性提高 D.动力性下降，经济性下降
7、柴油的什么成分太低时，使柴油机工作粗暴，起动困难？( ) A.凝点 B.十六烷值 C.辛烷值 D.粘度
8、柴油机在形成可燃混合气过程中，只有少数燃油喷在空间作为引燃，大部分燃油顺气流喷向燃烧室壁面的方式称为( ) A.热混合 B.油膜蒸发 C.预燃 D.复合
9、在发动机转速不变时，经济性指标随负荷变化而变化的关系称为( ) A ．负荷特性 B ．速度特性 C ．万有特性
D ．空转特性
10、在过量空气系数怎样时的混合气称为稀混合气？( ) A ．α=1 B ．α<1 C ．α>1
D ．α=0
11、车用发动机采用废气能量利用的增压系统是什么增压系统？( ) A ．气波 B ．脉冲 C ．恒流
D ．恒压
12、不包括水的汽化潜热的燃料热值称为燃料的( ) A ．热值 B ．低热值
C ．高热值
D ．混合气热值
班级： 姓名： 学号： 装订线
13、发动机实际循环的压缩行程是一个复杂多变的过程，其间主要有热交换和( )
A.加热循环
B.压燃
C.漏气损失
D.等熵绝热
14、用下面哪个参数检验汽车的制动性能是从本质上进行检验的方法，也能全面地评价的制动性?( )
A．驱动力B．制动力
C．制动减速度D．制动距离
15、使用方面影响汽车燃油经济性的主要因素有：正确的技术保养与调整、合理组织运输和( ) A．驾驶操作技术B．防止频繁使用
C．采用防冻防晒措施D．添加助燃剂
三、判断题（每题1分，共10分）
1.增压发动机气门叠开角一般小于非增压发动机。
（）
2. 在国家标准排放试验中，通常用排放测试循环中的市区工况评价车辆的排放性能。
（）
3.汽油机的燃油消耗率b e一般高于柴油机。
（）
4.四行程发动机实际循环由进气、压缩、燃烧和作功四个行程所组成。
( )
5.柴油机的燃烧过程可分为滞燃期、速燃期、缓燃期和后燃期四个阶段。
( )
6.在同一道路条件与车速下，如档位越低，则后备功率越大，燃油经济性越差。
( )
7. 汽车制动器制动力总是等于地面制动力。
( )
8.汽车爬坡或阻力变化时,节气门开度不变，转速n随外界负荷的变化而变化。
外界负荷大时n减小，外界负荷小时n增大，这时发动机沿速度特性工作。
( )
9.早燃是一种表面点火现象。
( )
10.加速度的大小与档位和行驶速度有关。
低档位时的加速度较大，同一档位下速度较高时加速度较大。
( )
四、名词解释（每题3分，共15分）
1.发动机平均有效压力
2.充气效率
3.汽车的最高车速
4．制动距离
5．柴油机的速度特性
五、问答题（每题5分，共25分）
1.什么是燃烧？简要的描述气相燃烧的分类和定义。
2．简要描述热力系统的分类以及含义？
3.简述制动防抱死系统的作用。
4.什么是发动机排放系统的机内净化技术？简述汽油发动机机内净化的方法？
5.汽车的驱动条件和附着条件分别是什么？汽车行驶的充要条件是什么？
2。