通信联调联试报告

通信联调联试报告

This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

上海轨道交通13号线一期及世博段工程江宁路站-世博大道站

通信系统与相互关联系统联调联试

实施方案

建设单位：上海轨道交通十三号线发展有限公司

设计单位：中铁上海设计院集团有限公司

监理单位：上海舟艺建设工程咨询监理有限公司

总监理工程师（审查签字）：

总包单位：中铁十四局集团电气化工程有限公司

项目技术负责人（审定签字）：

项目技术人员（编制签字）：

2015年5月

五、联调联试内容及步骤

六、联调联试具体分工及安排

七、故障及处理流程

一、联调概述

通信传输系统关联的系统包括:信号系统、自动售检票系统、电力监控系统、机电设备监控及门禁系统。联调主要通过不同方式模拟传输系统中断，检测通信传输系统在中断再到自愈恢复过程中对关联系统是否存在影响。

通信专业与电梯专业关联的设备包括: 乘客求助电话（电梯求助电话）、电梯摄像机、电梯随行电缆及电梯缆线接口盒。联调主要通过模拟乘客应急操作的方式，检测通信专业与电梯专业关联的设备功能是否正常; 同时检查乘客求助电话和电梯摄像机的联动状态是否正常。

通信专用无线系统的关联系统包括：信号系统、列车广播系统。联调主要通过对OCC、车辆段（停车场）、车站、列车等无线系统设备与关联系统间通信进行测试，验证专用无线与信号ATS、专用无线与车辆广播接口功能与设计的一致性，确保专用无线系统发挥正常通信功能，满足运营需求。

本次工程联调联试实施范围为：上海轨道交通13号线一期通信工程江宁路站-南京西路站、世博园专用交通联络线工程。

二、联调目的

通过模拟传输系统故障、中断再到自愈恢复过程中，检测对关联系统是否存在影响,能否满足全线运营的需要；通过联调，验证通信传输系统及各关联系统对应的接口性能、

指标是否满足设计要求，并及时将暴露出来的问题与供应商、施工单位等相关单位进行协调处理。

通过联调，验证通信专业与电梯专业关联的设备对应的接口性能、指标及功能是否满足设计要求，能否满足运营的需要,并及时将暴露出来的问题与供应商、施工单位等相关单位进行协调处理。

通过联调，验证通信专用无线系统与信号ATS系统列车信息通讯是否正常，接收报文消息是否正确、及时；验证通信专用无线系统行车调度和车场调度能否准确地与所管辖的列车进行无线通信；验证通信专用无线系统与列车广播系统之间的广播功能是否正常，列车广播优先级是否正确；验证通信专用无线系统及其关联系统对应的接口性能、指标是否满足设计要求，并及时将暴露出来的问题与供应商、施工单位等相关单位进行协调处理。

三、编制依据

TB 10205-99 铁路通信施工规范

GB50382-2006 城市轨道交通通信工程质量验收规范

YD/T 5119-2005 基于SDH的多业务传送节点（MSTP）本地网光缆传输工程设计规范

YD/T5076-2005 固定电话交换设备安装工程设计规范

GB50348-2004 安全防范工程技术规范

GB50395-2007 视频安防监控系统工程设计规范

SJ/T11228-2000 数字集群移动通信系统体制

GB/ 移动通信调频无线电话通用技术条件

轨13（1）-G-2011-009-13 上海市轨道交通13号线一期工程通信系统施工总承包合同

轨13（世调）-G-2011-025-13上海市轨道交通13号线世博园专用交通联络线工程通信系

统施工总承包

四、前提条件

通信传输系统完成本专业单系统调试、各关联系统完成其自身单系统（设备）调试后，通信系统总承包单位牵头组织相关联调准备工作。

通信乘客求助电话及电梯摄像机完成安装及有关接口调试、通信专业对应子系统已完成本系统调试；电梯专业完成其自身单系统（设备）调试后，通信系统总承包单位牵头组织相关联调准备工作。

通信专用无线系统功能调试完成，可正常使用；信号ATS系统功能调试完成，可正常使用；完成通信专用无线系统与信号ATS系统接口功能测试，可正常收发送列车出入正线、车次号等接口信息，并实现无线车次号呼叫功能；完成通信专用无线系统与车辆广播通信接口链路调试；车辆段和正线的线路和设备满足行车要求；随后通信系统总承包单位牵头组织相关联调准备工作。

表4 .1 通信传输系统联调前提条件检查记录表

通信总监：通信总包单位项目经理：

日期：日期：

表4 .2 通信专业与电梯专业联调前提条件检查记录表

通信总监：通信总包单位项目经理：

日期：日期：

表4 .3 通信专用无线系统联调前提条件检查记录表

通信总监：通信总包单位项目经理：

日期：日期：

五、联调内容及步骤

1、通信传输系统与关联系统联调内容及步骤

（一）模拟光纤断裂引起的传输光纤环路中断及恢复步骤：

1）中断及恢复主环光纤链路（采用关闭光口、插拔光板的方式）。

（1）中断主环光纤环。传输及各系统相关人员注意观察各自系统的情况，并记录其间发生的事件。

（2）恢复主环光纤环，传输及各系统相关人员再次观察各自系统的情况并记录发生的事件。

正常结果：在中断、恢复过程中对各系统不造成影响。

2）中断及恢复一段光纤链路（采用拔插光纤的方式）。

（1）中断光纤环。传输及各系统相关人员注意观察各自系统的情况，并记录其间发生的事件。

（2）恢复光纤环，传输及各系统相关人员再次观察各自系统的情况并记录发生的事件。正常结果：在中断、恢复过程中对各系统不造成影响。

3）同时中断及恢复不相邻的两段光纤链路（采用软切换及硬件切换方式）

（1）同时中断两段光纤链路。传输及各系统人员在各自网管终端注意观察记录各自系统的情况。

（2）同时恢复两段光纤链路。传输及各系统人员在各自网管终端注意观察记录各自系统的情况。

正常结果：孤环内设备可以正常通信,但不能与段外的通信，在中断、恢复过程中对各系统不造成影响。

（二）模拟车站传输节点故障引起的传输光纤环路中断及恢复步骤：

1）关闭任意一个站传输节点的电源，传输及各系统相关人员在各自网管终端注意观察各自系统的情况，并记录其间发生的事件。

正常结果：根据各接入业务的具体配置，影响业务通道涉及该节点的业务，其他业务保持正常。

2）恢复被关闭的节点，传输及各系统相关人员在各自网管终端再次观察各自系统的情况并记录发生的事件。