蓝光主板故障代码

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蓝光主板详细故障代码分析

蓝光主板仔细障碍代码分解之阳早格格创做ER2：门联锁正在电梯运止历程中断启.局里1：运止历程中，门刀与门轮冲碰把门锁断启.局里2：如FU16树坐为ON时，系统推断门锁是可关合与关门限位旗号有关.如FU16设为ON时，关门限位出有成*也会制成ER03呵护.局里3：主板检测门锁旗号使用了二路检测，X4为触面输进，X23为门锁回路电压检测，如门锁回路电压出有敷下，尺度央供是AC110V，如矮于AC100V时，下压输进出有宁静也会制成报ER02的障碍.局里4：ER02障碍爆收正在顶层，曳引机为共步，共步曳引机的抱闸动做延缓时间过万古，简单制成电梯冲上极限，出现该局里时，慢停障碍前有02障碍爆收.(平常到顶层停车时，系统下闸后，使能目标会脆持设定的时间，br ake off time使电梯闸出关合稳时，变频器仍有力矩输出.如门锁不料断启，门锁触面把变频器使能切断，制成滑车极限.局里5：变频门机由于启关门的旗号从统制柜直交引线从随止电缆下到轿顶.如搞扰过大时会正在运止历程中，门机统制器过得交支到启门指令，误启门制成ER02障碍，出现该情况时，不妨正在轿顶上拆置启关门继电器，统制柜先正在关门旗号启动轿顶启关门继电器，再由继电器的触面统制门机统制器启关门.该要领能灵验预防启关门旗号搞扰制成门机误动做.ER03：变频器障碍.局里1：变频器障碍，根据障碍代码决定障碍本果.局里2：某些变频器由于上电时间过少，超出了系统的上电等待时间，系统报变频器障碍，该情况不妨出有必处理，变频器上电完毕后系统将自动回复.局里3：如果变频器爆收过流呵护，而其呵护前共一时间内有ER02或者ER10等呵护，普遍皆是由于前里的呵护坐时停车制成的，系统其余呵护回复后将自动回复.ER04：主板检测到的运止目标与给定的运止目标好同.局里1：如主板编码器输进A、B好同交时，会爆收E R04呵护，主板编码器输进A、B相对于调即可.局里2：编码器缺相，如A或者B相脉冲其中有一相无法精确输进，爆收该局里时，惟有往其中一个目标运止时爆收ER04，而另一目标平常运止.查看脉冲缺相的本果：1、先决定哪缺相，去掉A相，如主板有速度反馈，证明B 相平常，A相出有克出有及平常输进.反之，无速度反馈，则B相输进出有平常.2、查看PG卡分频输出该相是可平常.3、查看主板是可益坏.局里3：电梯反背运止.电梯的本质运止目标与给定目标好同.变频器与电机之间缺相(一相或者二相)，制成变频器无力矩输出时背反目标滑车.制成ER04呵护，西威变频器或者安川变频器变频器已设缺相呵护功能时会存留该情况.正在顶层滑车时还会制成冲顶局里.局里4：ER05：启闸障碍：①系统输出启闸指令后抱闸交触器0.5秒内已反馈旗号给主板，或者系统输出抱闸指令后0.5秒内交触器触面已断启.②系统输出启闸指令后闸臂2秒内无反馈，或者抱闸后，闸臂启关已断启(Brake Feedback树坐为NO时)局里1：电梯起动时，爆收ER05障碍，多是由于抱闸继电器触面交触出有良引起.障碍时间到回复后再次起动则无该呵护.如起动出现05呵护过多，提议调换继电器.局里2：停车时爆收05障碍.多是抱闸继电器出有克出有及赶快弹起，出现该情况时，请调换抱闸继电器.局里3：闸臂反馈出有精确，启闸回路里有门锁运止，抱闸继电器的触面，各触面交触出有良时大概制成闸出有克出有及平常挨启.局里4：闸臂启关拆置位子出有精确，闸臂启关出有克出有及平常动做.ER06：运止历程中门区输进旗号出有竭启.局里1：二个门区感触器中一个或者二个粘连，制成运止历程中门区旗号背去灵验.局里2：门区旗号输进线与其余旗号线短交.局里3：电梯起动后，钢丝绳正在门区本天挨滑.ER07：正在运止历程中主控电脑板检测到的编码器脉冲数过少.局里1：统制系统给定速度后，变频器已按给定速度运止.大概的本果：1、速度给定连交线交触出有良(模拟给定旗号线或者多段速度给定旗号线).2、变频器设定的运止时间过少，多段给定时，有些型号的变频器有启闸延时运止时间设定，设定时间如大于2.5秒时易出现该呵护.3、背载过沉，变频器正在沉载条件下无法起动或者起动历程太缓.局里2：编码器脉冲输进交线交触出有良，脉冲出有克出有及平常输进主板.局里3：变频器分频输出益坏，出有克出有及输进分频脉冲.局里4：主板编码器输出心益坏，无法交支脉冲输进，(用万用表尝试主板TP9、TP10尝试面，电梯矮速运止时，万用表的电压值该当正在0-5V之间有动摇，如动摇平常而无脉冲输进，主板益坏需返厂维建. ER09：运止交触器输出与反馈截止纷歧致，纷歧致的检测时间为300毫秒.局里1：统制系统输出运止交触器指令后，运止交触器无法关合，查看交线是可精确，查看交触器是可益坏.局里2：电梯停止运止时，统制系统断启输出后，运止交触器无法赶快弹启.出现该局里时会制成停车时轿厢内指令局部与消.如反背有中呼时，换背运止，使搭客本次运止无法到达手段层.调换交触器即可办理该问题.(普遍主交触器与运止交触器的型号相共.主交触器上电后即出有再动做，对于弹启时间无央供，不妨把主交触器与运止交触器对于换以办理问题).ER10：慢停回路断启.局里1：慢停回路某一启关断启，请查看慢停回路的启关.局里2：冲顶或者墩底.2.1、如顶层或者下层的楼间层过下，而上或者下的端站拆置距离过小，电梯由于运止中停电等本果制成电梯错号运止时，逢睹强制换速后，换速距离缺累会制成电梯运止越位冲顶或者墩底(多段时爆收).2米以下梯速时(出有含两米)，如项层或者下层的楼间距脚够，端站的拆置位子应与多段给定时的最下运止直线换速距离交近(±).如顶层或者下层的楼间距缺累，拆置的位子如1.75秒梯速，大于，小于顶层或者下层的楼间距.注意下端站拆置必须矮于第2层的门区位子.上端站必须下于次顶层的门区位子.2.2、端站拆置位子过小，共时运止历程中，到达顶层或者下层门区，二个门区感触器中有一个感触器通过门区时无旗号，制成多段给定时，换速旗号收早，而端站拆置位子过后，系统换速后，端站无法改变运止直线制成越位.安排门区板拔出感触器的深度，使门区感触器可*动做.端站的安排参照2.1.2.3、上下端站动做位子过得制成运止矮速直线换速位子收早，进而制成电梯越位，冲至上下极限.上下端站由于少久运止碰打，使拆置位子偏偏下，其动做位子早于本自教习的位子，统制系统逢端站时，矫正的刻度与自教习的位子爆收偏偏好，使矮速直线或者换速面早后，制成电梯运止过位.请沉新安排端站启关，并举止自教习，使端站动做可*.2.4、端站做废，端站启关由于万古间碰打，位子偏偏下，出有克出有及平常动做.电梯正在其余本果制成错层运止后易制成冲顶、墩底.请查看端站的拆置.2.5、如电梯冲顶，而障碍记录里的10障碍的目标为背下时，是由于系统给出背下运止目标，启闸后变频器出有克出有及平常输着力矩制成电梯上滑冲顶.如变频器输出缺相时会爆收该局里，查看缺相本果.2.6、统制系统给出运止目标使能时或者启关门动做时，24V电源出有宁静，端站或者限位旗号误动做制成错号，正在顶层或者下层反背运止，到限位后停车并滑车冲极限.请加大启关电源的容量，预防24V电源出有宁静.ER12：过上限位.局里1：检建运止至上限位.局里2：与慢停障碍(ER10)中有关冲顶的本果普遍.ER13：过下限位.局里1：检建运止至下限位.局里2：与慢停障碍(ER10)有关墩底的局里普遍.ER14：楼层位子计数器过得：此障碍爆收后，电梯将缓车返回最下层，矫正位子.局里1：编码器输进搞扰过大，办理办法不妨正在编码输进线上加磁环，屏蔽线交佳天，必须使用单绞屏蔽线.局里2：编码器输进频次过下，请对于输进主板的脉冲举止分频，使主板交支的脉冲频次小于25KHZ.共时分频后能巩固输进脉冲的抗搞扰性.局里3：井讲的启关位子移动后已举止自教习，使统制系统的记录如各启关刻度值纷歧致(端站、门区板的位子)，请沉新举止井讲自教习.局里4：门区启关动做抖动，请注意门区板拔出门区感触器的深度，如深度缺累，门区动做面将分歧过得，制成计数缺面.如使用光电门区感触器，请注意出有要让井讲照明灯直射感触器.局里5：某段钢丝绳挨滑.如ER14总出当前某层，请决定电梯正在该层起动、停车或者稳速运止时是可挨滑.如钢丝绳油污过沉，请揩洗钢丝绳.如钢丝绳或者曳引轮磨益过大，请调换.局里6：多段运止时，如运止直线相映的换速距离过小，电梯停车时冲过手段层，会制成脉冲出有克出有及平常支集，制成ER14障碍.请加大运止直线的换速距离，使电梯平常停车，该局里将与消.局里7：电梯运止历程中，掉电或者主板由于搞扰复位(天线已连交佳)，系统沉新上电复位后爬止至门区爆收计数器过得.请查看交天情况，其余要注意所使用的启关电源容量是可脚够，如缺累，请换容量大的启关电源.ER17：主控电脑板收出运止指令后，已支到变频器运止旗号(主板X19输进无效)局里1：系统输出的目标使能旗号变频器出有克出有及平常交支，请查看目标使能连交线情况，是可有真交.特天注意使能旗号线中串交的门锁触面是可交触出有良.局里2：变频器加进树坐状态，克制运止.局里3：变频器输出定义过得，已能平常输出运止旗号.局里4：变频器爆收过压呵护，请确认变频器的制动电阻是可能平常处事，制动电阻的摆设是可符合，减速直线是可过慢.局里5：门锁有抖动，制成变频器的使能旗号断启.局里6：ER18：楼层计数值过得：此障碍爆收后，电梯将缓车返回下层矫正.局里1：主板已举止井讲自教习，请举止井讲自教习.局里2：错层运止，而且运止计数的刻度超出自教习刻度.局里3：编码器或者PG卡输出益坏，制成输进脉冲出有平常.局里4：主板脉冲输进电路益坏，脉冲输进出有平常，出现该情况时，电梯运止时的反馈速度非常十分，普遍皆是反馈的速度值比给定的大得多.该情况只可对于主板脉冲输出心举止维建.ER19：目标层距离出有敷，无法平常换速.局里1：模拟给定时单层运止速度过下，由次顶层背顶层运止或者由次下层背下层运止时，运止间距出有敷爆收E R19呵护，请落矮单层运止速度或者加慢减速直线.局里2：多段给定时，最矮运止段速的换速距离过少，单层运止时目标层的距离出有敷，起车后将赶快爆收ER19的呵护.办理要领是落矮最矮运止段速的速度值，共时把对于应的换速距离缩小，也大概使用一条更矮的段速去办理.局里3：端站自教习后沉新移动了端站的拆置位子而已沉新举止自教习，请沉新举止自教习.局里4：错号运止情况下，逢端站校号及刻度后，所结余的距离出有是本直线的换速距离，爆收呵护，查看错号本果.局里5：运止历程中，端站旗号误动做，爆收与4相共的情况，请查看端站的误动做情况.ER20：电梯运止到顶层或者下层并换速后，电梯的运止速度无下落.局里1：变频器的P、I参数树坐出有当，换速时速度超调过大.局里2：制动电阻出有匹配，制成换速速度超调过大.局里3：运止的减速直线过慢，延缓运止直线.局里4：端站位子爆收变更，已举止自教习，沉新举止自教习.ER21：单次运止时间超出设定值.局里1：多段运止时变频器爬止运止速度树坐过矮.局里2：目标层门区拾得，制成电梯换速后，矮速爬止时间过少.局里3：错号运止，无法平常换速到手段层门区，矮速爬止时间过少.局里4：段速输出继电器粘连，无法给定整速，爬止时间过少.局里5：钢丝绳挨滑及轿厢卡死，制成电梯运止时间过少.局里6：主板Over Time超常常间树坐过小.ER22：赶快运止时有检建旗号输进，查看检建启关及相关线路.ER24：ER25：热敏启关呵护，制动电阻或者电机过热，查看热敏启关回路.ER26：门联锁障碍，门联锁交触器触面状态与线圈状态纷歧致.ER27：慢停障碍，慢停交触器触面状态与线圈状态纷歧致.局里1：输进的输进典型出有精确.局里2：下压心线圈状态输进益坏，线圈电压过下.局里3：线圈电压过矮(小于AC100V).局里4：线圈已加灭弧器，制成主板输进电容益坏.ER28：上下端站或者上下次端站粘连.(必须端站无效时才与消该障碍)ER29：通讯搞扰过大呵护(系统或者并联通讯)1、处理系统交天，办理搞扰.2、排查呼梯或者把持盘是可有益坏、益害CAN通讯总线.。

蓝光BL3000故障代码

Er24采用多段速给定时，换速距离设置过短处理办法:依据电梯运行速度设定合适的换速距离。
Er25热敏开关保护，制动电阻或电机过热。处理办法:检查热敏开关回路。
Er26门联锁故障，门联锁接触器触点状态与线圈状态不一致处理办法:检查门联锁接触器线圈与触点状态及主控电脑板与之对应的输入口。
Er27急停故障，急停接触器触点状态与线圈状态不一致处理办法:检查急停接触器线圈与触点状态及主控电脑板与之对应的输入口。
Er13过下限位处理办法:检查编码器或相关线路。
Er14楼层位置计数器错误：此故障发生后，电梯将慢车返回最底层，校正位置处理办法:（1）检查编码器或相关线路；（2）检查门区回路；
（3）典型故障为门区开头抖动或某段钢丝绳打滑。
Er17主控电脑板发出运行指令后，未收到变频器运行信号处理办法:（1）检查变频器方向、使能信号及运行信号输出回路；（2）检查变频器相关参数设置。
Er21单次运行时间超过设定值处理办法:（1）检查变频器相关参数设置；（2）检查是否有钢丝绳打滑及轿厢卡死现象；（3）检查Over Time项设置值是否正确。
Er22快车运行时有检修信号输入处理办法:检查检修开关及相关线路。
Er23两个门区输入信号中有一个失效处理办法:检查门区信号回路及门区感应开关。
Er28上下端站或上下次端站粘连处理办法:相应端站不在安装楼层有效，检查端站信号
Er29通讯干扰过大保护（系统或并联通讯）处理办法:1处理系统接地，解决干扰；2、排查呼梯板或操纵盘是否有损坏，破坏CAN通讯总线。
主板故障代码表及处理办法
Er2门联锁故障电梯运行时门锁回路断开处理办法:检查门联锁回路及门刀是否有刮门轮现象。

蓝光BL2000主板故障码详解手册资料

蓝光控制系统售后工程师培训手册（第三版）沈阳市蓝光自动化技术有限公司故障代码说明1、ER02：门联锁在电梯运行过程中断开。

现象1：运行过程中，门刀与门轮冲撞把门锁断开。

现象2：如FU16设置为ON时，系统判断门锁是否闭合与关门限位信号有关。

如FU16设为ON时，关门限位不可靠也会造成ER02保护。

现象3：主板检测门锁信号使用了两路检测，X4为触点输入，X23为门锁回路电压检测，如门锁回路电压不够高，标准要求是AC110V，如低于AC100V 时，高压输入不稳定也会造成报ER02的故障。

现象4：ER02故障发生在顶层，曳引机为同步，同步曳引机的抱闸动作延迟时间过长时，容易造成电梯冲上极限，出现该现象时，急停故障前有02故障发生。

(正常到顶层停车时，系统下闸后，使能方向会保持设定的时间，brake off time使电梯闸没闭合稳时，变频器仍有力矩输出。

如门锁意外断开，门锁触点把变频器使能切断，造成滑车极限。

现象5：变频门机由于开关门的信号从控制柜直接引线从随行电缆下到轿顶。

如干扰过大时会在运行过程中，门机控制器错误接收到开门指令，误开门造成ER02故障，出现该情况时，可以在轿顶上安装开关门继电器，控制柜先在关门信号驱动轿顶开关门继电器，再由继电器的触点控制门机控制器开关门。

该方法能有效防止开关门信号干扰造成门机误动作。

2、ER03：变频器故障。

现象1：变频器故障，根据故障代码确定故障原因。

现象2：某些变频器由于上电时间过长，超过了系统的上电等待时间，系统报变频器故障，该情况可以不用处理，变频器上电完成后系统将自动恢复。

现象3：如果变频器产生过流保护，而其保护前同一时间内有ER02或ER10等保护，一般都是由于前面的保护立即停车造成的，系统其他保护恢复后将自动恢复。

3、ER04：主板检测到的运行方向与给定的运行方向相反。

现象1：如主板编码器输入A、B相反接时，会产生ER04保护，主板编码器输入A、B相对调即可。

蓝光板故障代码

检查变频器或相关回路
ER19
目标层距离不够,无法正常换速；端站安装位置改变后没进行井道自学习
（1）、降低单层运行速度,加急运行曲线减小换速距离；（2）进行井道自学习
ER20
电梯运行到顶层或低层并换速后,电梯的运行速无下降；端站安装位置改变后没进行井道自学习
（1）加大变频器比例参数；检查制动器电阻是否匹配
ER24
采用多段速给定时,换速距离设定过短
依据电梯运行速度设定合适的换速距离
ER25
热敏开关保护,制动电阻或电机过热
检查热敏开关回路
ER26
门连锁故障,门连锁接触器触点状态与线圈状态不一致
检查门连锁接触器线圈与触点状态及主控电脑版与之对应的输入口
ER27
急停故障,急停接触器触点状态与线圈状态不一致
检查急停接触器线圈与触点状态及主控电脑版与之对应的输入口
ER5
开闸故障；系统输出开闸指令后未接到抱闸检测开关的反馈信号
（1）检查抱闸检测开关及接线；
（2）无此开关应将抱闸反馈检测使能（BREAK,FEEDBACK）设为NO
ER6
运行过程中门区输入信号不断开
检查门区信号回路及感应开关
ER7
在运行过程中主控电脑版检测到的编码器脉冲数过少
检查主控电脑板的脉冲输入回路及编码器连线
ER9
KDY故障；输出的KDY动作指令与反馈结果不一致
检查KDY输出和反馈回路及KDY接触器
ER10
急停回路断开
检查急停回路
ER11
门区丢失故障；电梯运行距离超过楼间距,但未检测到门区输入信号
检查门区信号回路及门区感应开关
ER12
过上限位
检查编码器或相关线路
ER13

蓝光主板bl2000电梯故障代码及说明(深圳铃木电梯)

深圳铃木电梯主板显示ER=05故障蓝光的系统，er05是抱闸监测开关故障，请调节抱闸检测开关，看看其是否断线，这个功能你也可以取掉，把基本参数中的抱闸反馈检测使能（B reak F eed b ack）改为OFF应该是主板控制继电器粘连了，更换继电器吧深圳铃木电梯主板故障显示ER=07故障，ER07：在运行过程中主控电脑板检测到的编码器脉冲数过少。

现象1：控制系统给定速度后，变频器未按给定速度运转。

可能的原因：1、速度给定连接线接触不良(模拟给定信号线或多段速度给定信号线)。

2、变频器设定的运转时间过长，多段给定时，有些型号的变频器有开闸延时运行时间设定，设定时间如大于2.5秒时易出现该保护。

3、负载过重，变频器在重载条件下无法起动或起动过程太慢。

现象2：编码器脉冲输入接线接触不良，脉冲不能正常输入主板。

现象3：变频器分频输出损坏，不能输入分频脉冲。

现象4：主板编码器输入口损坏，无法接收脉冲输入，(用万用表测试主板TP9、TP10测试点，电梯低速运行时，万用表的电压值应该在0-5V之间有波动，如波动正常而无脉冲输入，主板损坏需返厂维修。

深圳铃木电梯故障代码主板显示ER=10故障，安全回路断开苏州铃木电梯 E系列，蓝光一体机，主板E3000A，电梯运行就急停，外乎显示ZT，机房主板液晶显示面板在出现故障时变成空白的，没有显示。

调主板故障，有R=19，R=14，R=23，平层感应器更换过，做过井道自学习。

断电后可以用一天，就犯毛病。

开关电源和另外一台电梯对倒了一下苏州铃木电梯，一体机，通润同步主机，主板E3000A，16层站，1.75m，电梯运行时急停，轿厢显示F，主板报ER14，然后去一楼寻址。

故障挺频繁的，头主板E3000A是沈阳蓝光 ER14：楼层位置计数器错误：此故障发生后，电梯将慢车返回最底层，校正位置。

现象1：编码器输入干扰过大，解决办法可以在编码输入线上加磁环，屏蔽线接好地，必须使用双绞屏蔽线。

蓝光主板BL200电梯故障代码及说明

蓝光主板BL200电梯故障代码及说明
蓝光主板BL200电梯故障代码及说明
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附录5：BL200电梯故障代码及说明
故障
代码说明处理方法
Er0 参数没有初始化或者参数区错误存储参数*作可消除该故障，如仍然没有消除，联系厂家
Er1
Er2 门联锁故障；电梯运行时门锁回路断开检查门联锁回路及门刀是否有刮门轮现象。

Er3 变频器故障检查变频器，确定故障原因。

Er4 方向接触器故障，系统的方向给定与方向接触器的反馈
不一致。

检查方向接触器的接线。

方向反馈应该接在方向接触器的一对
常开触点上。

Er5 开闸故障，系统输出开闸指令后未接到抱闸接触器或抱
闸监测开关的反馈信号
检查抱闸监测开关及接线，无此开关应将抱闸反馈检测使能
（Brake Feedback）设为OFF。

Er6 运行过程中，门区输入信号始终有效。

检查门区信号回路及感应开关。

Er7 在运行过程中主控单元检测到的编码器脉冲数量过少。

检查主控单元的脉冲输入回路及编码器连线。

Er8 发生此故障时，请与厂家联系。

Er9 KDY/KKC故障，输出的KDY/KKC动作指令与反馈结
果不一致
检查KDY/KKC输出和反馈回路及KDY/KKC接触器。

Er10 急停回路断开检查急停回路。

Er11 门区丢失故障
电梯运行距离超过楼间距，但未检测到门区输入信号
检查门区信号回路及门区感应开关。

Er12 过上限位检查编码器或相关线路。

蓝光主板故障代码

蓝光主板故障代码蓝光主板故障代码是指出现在蓝光主板上的错误信息代码，用于指示出现的故障类型和位置。

当蓝光主板发生故障时，通过查看故障代码，可以快速判断故障原因，并采取相应的修复措施。

在日常使用中，蓝光主板可能会遇到各种各样的故障。

这些故障可能导致电脑无法启动、硬件设备无法正常工作、系统崩溃等问题。

为了方便用户进行故障排除和维修，蓝光主板制造商通常会提供相应的故障代码，以帮助用户定位问题所在。

以下是一些常见的蓝光主板故障代码及其可能的解决方法：故障代码A1：表示蓝光主板与CPU之间存在问题。

这可能是由于CPU插槽接触不良、CPU未正确安装或损坏的CPU引起的。

解决方法是将CPU重新安装到插槽上，并确保插槽和CPU之间的接触良好。

故障代码A2：表示蓝光主板检测到问题设备。

这可能是由于硬件设备不兼容、设备驱动程序错误或设备连接不正确引起的。

解决方法是检查硬件设备是否兼容并安装正确的驱动程序，确认设备连接是否正确。

故障代码A3：表示蓝光主板检测到问题内存。

这可能是由于内存条未正确安装、内存条错误或内存插槽损坏引起的。

解决方法是将内存条重新插入插槽，并确保插槽和内存条之间的接触良好。

故障代码A6：表示蓝光主板检测到问题的总线设备。

这可能是由于总线设备驱动程序错误、总线设备连接不正确或总线设备损坏引起的。

解决方法是安装正确的总线设备驱动程序，并确保总线设备连接正确。

故障代码AF：表示蓝光主板检测到问题的启动设备。

这可能是由于启动设备驱动程序错误、启动设备连接不正确或启动设备损坏引起的。

解决方法是安装正确的启动设备驱动程序，并确保启动设备连接正确。

故障代码98：表示蓝光主板检测到问题的固件。

这可能是由于固件损坏、固件未正确更新或固件与硬件不兼容引起的。

解决方法是重新安装或更新固件，并确保其与硬件兼容。

故障代码92：表示蓝光主板检测到问题的PCI总线。

这可能是由于PCI总线设备不兼容、驱动程序错误或连接不正确引起的。

蓝光主板BL200电梯故障代码及说明

深圳铃木电梯主板显示ER=05故障蓝光的系统，er05是抱闸监测开关故障，请调节抱闸检测开关，看看其是否断线这个功能你也可以取掉，把基本参数中的抱闸反馈检测使能（B reak F eed b ack）改为OFF 应该是主板控制继电器粘连了，更换继电器吧深圳铃木电梯主板故障显示ER=07故障，ER07：在运行过程中主控电脑板检测到的编码器脉冲数过少。

现象1：控制系统给定速度后，变频器未按给定速度运转。

可能的原因：1、速度给定连接线接触不良(模拟给定信号线或多段速度给定信号线)。

2、变频器设定的运转时间过长，多段给定时，有些型号的变频器有开闸延时运行时间设定，设定时间如大于2.5秒时易出现该保护。

3、负载过重，变频器在重载条件下无法起动或起动过程太慢。

现象2：编码器脉冲输入接线接触不良，脉冲不能正常输入主板。

现象3：变频器分频输出损坏，不能输入分频脉冲。

深圳铃木电梯故障代码主板显示ER=10故障，安全回路断开苏州铃木电梯E系列，蓝光一体机，主板E3000A，电梯运行就急停，外乎显示ZT，机房主板液晶显示面板在出现故障时变成空白的，没有显示。

调主板故障，有R=19，R=14，R=23，平层感应器更换过，做过井道自学习。

断电后可以用一天，就犯毛病。

故障挺频繁的，头主板E3000A是沈阳蓝光ER14：楼层位置计数器错误：此故障发生后，电梯将慢车返回最底层，校正位置。

现象1：编码器输入干扰过大，解决办法可以在编码输入线上加磁环，屏蔽线接好地，必须使用双绞屏蔽线。

新时达、蓝光、默纳克故障

新时达、蓝光、默纳克故障⼀、新时达主控板故障代码E02―运⾏中门锁脱开原因：门⼑擦门球或门锁接线松动。

处理：检查门⼑与门锁间隙及接线。

E03―错位（超过 45cm），撞到上限位开关时修正，即层楼职为最⾼层。

原因：上限位开关误动作或移动后未写层；编码器损坏。

处理：检查上限位开关、重新写层、更换编码器。

E04―错位（超过 45cm），撞到下限位开关时修正，即层楼置为最低位。

原因：下限位开关误动作或移动后未写层；编码器损坏。

处理：检查下限位开关、重新写层、更换编码器。

E05―电梯到站不开门。

原因：门锁短接、门机⽪带打滑、门机不⼯作。

处理：排除短接、检查门机⽪带及门机控制器。

E06―门关不上，蜂鸣器响。

原因：门机构卡住、门锁触点接不上、触板动作、外呼钮卡死、门机不⼯作或⽪带打滑、关门继电器坏或主板未输出关门信号。

处理：检查门机构、门锁触点、触板开关、外呼钮、门机⽪带、门机控制器、关门继电器或主板是否输出关门信号。

E08―通讯中断。

原因：通讯受到⼲扰、中断、终端电阻未短接。

处理：将通讯线远离强电、连接通讯线、短接通讯电阻。

E09―变频器出错，急停，停⽌运⾏。

原因：变频故障。

处理：对应变频器故障代码处理。

E10―错位（超过 45cm），撞到上终端减速开关时修正。

原因：上⾏多层减速开关误动作、多层减速开关移位后未写层、编码器损坏。

处理：检查多层、减速开关、重新写层、更换编码器。

E11―错位（超过 45cm），撞到下终端减速开关时修正。

原因：下⾏多层减速开关误动作、多层减速开关移位后未写层、编码器损坏。

处理：检查多层、减速开关、重新写层、更换编码器。

E12―错位（超过 45cm），撞到上终端减速开关时修正。

原因：上⾏单层减速开关误动作、单层减速开关移位后未写层、编码器损坏。

处理：检查单层、减速开关、重新写层、更换编码器。

E13―错位（超过 45cm），撞到下终端减速开关时修正。

原因：下⾏单层减速开关误动作、单层减速开关移位后未写层、编码器损坏。

蓝光主板bl2000电梯故障代码及说明(深圳铃木电梯)

现象1：控制系统给定速度后，变频器未按给定速度运转。

可能的原因：1、速度给定连接线接触不良(模拟给定信号线或多段速度给定信号线)。

2、变频器设定的运转时间过长，多段给定时，有些型号的变频器有开闸延时运行时间设定，设定时间如大于2.5秒时易出现该保护。

3、负载过重，变频器在重载条件下无法起动或起动过程太慢。

现象2：编码器脉冲输入接线接触不良，脉冲不能正常输入主板。

现象3：变频器分频输出损坏，不能输入分频脉冲。

调主板故障，有R=19，R=14，R=23，平层感应器更换过，做过井道自学习。

断电后可以用一天，就犯毛病。

故障挺频繁的，头主板E3000A是沈阳蓝光 ER14：楼层位置计数器错误：此故障发生后，电梯将慢车返回最底层，校正位置。

现象1：编码器输入干扰过大，解决办法可以在编码输入线上加磁环，屏蔽线接好地，必须使用双绞屏蔽线。

新时达、默纳克、蓝光控制系统故障代码详解

新时达、默纳克、蓝光控制系统故障代码详解新时达AS380控制系统故障代码02故障代码：02•故障内容：运行中门锁脱开（急停）•子代码：01 运行中安全回路在，但门锁高压点不在02 运行中安全回路在，但门锁低压点不在03故障代码：03•故障内容：电梯上行越层•子代码：01 自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最高层03 电梯非检修上行时冲过顶层平层04故障代码：04•故障内容：电梯下行越层•子代码：01 自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最低层03 电梯非检修下行时冲过底层平层05故障代码：05•故障内容：门锁打不开故障•子代码：01 前门开门信号输出连续15秒没有开门到位，如果换站停靠，则3个楼层，如果不能换站停靠，前门开8次（需记录的特殊故障信息：3次记录：楼层、前门or后门，之后会报故障05）02 前门开门到位动作,且关门到位不动作,前厅门锁检测X22通,超过1.5秒03 后门开门信号输出连续15秒没有开门到位，如果换站停靠，则3个楼层，如果不能换站停靠，前门开8次04 后门开门到位动作,且关门到位不动作,后门检测X31通,超过1.5秒06故障代码：06•故障内容：门锁闭合不上故障•子代码：01 关门信号输出连续 15 秒没有关门到位（门锁信号在除外），出现超过8次故障保护后关门按钮闪烁（需记录的特殊故障信息：3次记录楼层、前门or后门or门锁闭合不上）02 关门限位后4s内门锁未闭合（连续4秒有关门限位与门锁不一致）判定为关门超时，出现超过8次。

故障保护后关门按钮闪烁。

关门保持参数（F130）中增加门锁防颤参数（门力矩保持），关门到位后0.5秒保持输出。

（需记录的特殊故障信息：3次记录楼层、前门or后门or门锁闭合不上）07故障代码：07•故障内容：楼层校正通讯故障•子代码：01 参数开通通过楼层数据校正楼层后，电梯运行后持续1.6秒无通讯，停车后，与楼层位置磁豆输入扩展板2.4秒仍无通讯记录7号故障，电梯不故障08故障代码：08•故障内容：CAN通讯故障•子代码：01 连续4秒与轿厢板SM-02通讯不上：1）运行中不检测；2）检修旁路时检测，否则不检测；3）自动安全回路断开时不检测4）门锁旁路状态时没有检测到关门到位会报8号故障10故障代码：10•故障内容：上减速开关1错位•子代码：01 未学习到1级上减速开关02 当减速开关级数大于1级，1级下减速开关动作位置高于顶层楼层高度位置的3/5否则，1级上减速开关动作位置高于最短减速距离03 运行过程中检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm（需记录的特殊故障信息：就近停靠）04 运行过程中检查：单层上减速开关动作位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm（需记录的特殊故障信息：就近停靠）05 停车时检查：单层上减速开关动作且当前位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm06 停车时检查：单层上减速开关未动作且当前位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm07 自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最顶层08 电梯在最高层，但上减速开关1未动作11故障代码：11•故障内容：下减速开关1错位•子代码：01 1级下减速开关以上的减速开关动作时，未学习到1级下减速开关02 当减速开关级数大于1级，1级下减速开关动作位置低于底层楼层高度位置的3/5否则，1级下减速开关动作位置低于最短减速距离03 运行过程中检查：单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置100mm04 运行过程中检查：单层下减速开关动作位置低于井道学习的单层下减速开关位置150mm05 停车时检查：单层下减速开关动作且当前位置高于井道学习的单层下减速开关位置100mm06 停车时检查：单层下减速开关未动作且当前位置低于井道学习的单层下减速开关位置150mm07 自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最底层08 电梯在最底层，当下减速开关1未动作12故障代码：12•故障内容：上减速开关2错位•子代码：03 运行过程中检查：双层上减速开关动作位置低于井道学习的双层上减速开关位置150mm04 运行过程中检查：双层上减速开关动作位置高于井道学习的双层上减速开关位置250mm05 停车时检查：双层上减速开关动作且当前位置低于井道学习的双层上减速开关位置150mm06 停车时检查：双层上减速开关未动作且当前位置高于井道学习的双层上减速开关位置200mm13故障代码：13•故障内容：下减速开关2错位•子代码：01 2级下减速开关以上的减速开关动作时，未学习到2级下减速开关02 S=3级下减速开关动作点的下一个楼层位置-底层位置当减速开关级数大于2级，2级下减速开关动作位置低于S的3/5 否则，2级下减速开关动作位置低于最短减速距离03 运行过程中检查：双层下减速开关动作位置高于井道学习的双层上减速开关位置150mm04 运行过程中检查：双层下减速开关动作位置低于井道学习的双层下减速开关位置250mm05 停车时检查：双层下减速开关动作且当前位置高于井道学习的双层下减速开关位置150mm06 停车时检查：双层下减速开关未动作且当前位置低于井道学习的双层下减速开关位置200mm14故障代码：14•故障内容：上减速开关3错位•子代码：01 3级上减速开关以上的减速开关动作时，未学习到3级上减速开关02 S=底层位置-4级上减速开关动作点的上一个楼层位置当减速开关级数大于3级，3级上减速开关动作位置高于S的3/5 否则，3级下减速开关动作位置高于最短减速距离03 运行过程中检查：三层上减速开关动作位置低于井道学习的三层上减速开关位置250mm04 运行过程中检查：三层上减速开关动作位置高于井道学习的三层上减速开关位置300mm05 停车时检查：三层上减速开关动作且当前位置低于井道学习的三层上减速开关位置250mm06 停车时检查：三层上减速开关未动作且当前位置高于井道学习的三层上减速开关位置300mm15故障代码：15•故障内容：下减速开关3错位•子代码：01 3级下减速开关以上的减速开关动作时，未学习到3级下减速开关02 S=4级下减速开关动作点的下一个楼层位置-底层位置当减速开关级数大于3级，3级下减速开关动作位置低于S的3/5 否则，3级下减速开关动作位置低于最短减速距离03 运行过程中检查：三层下减速开关动作位置高于井道学习的三层下减速开关位置250mm04 运行过程中检查：三层下减速开关动作位置低于井道学习的三层下减速开关位置300mm05 停车时检查：三层下减速开关动作且当前位置高于井道学习的三层下减速开关位置250mm06 停车时检查：三层下减速开关未动作且当前位置低于井道学习16故障代码：16•故障内容：上减速开关4错位•子代码：01 4级上减速开关以上的减速开关动作时，未学习到4级上减速开关02 4级下减速开关动作位置高于最短减速距离03 运行过程中检查：四层上减速开关动作位置低于井道学习的四层上减速开关位置250mm04 运行过程中检查：四层上减速开关动作位置高于井道学习的三层上减速开关位置300mm05 停车时检查：四层上减速开关动作且当前位置低于井道学习的四层上减速开关位置300mm06 停车时检查：四层上减速开关未动作且当前位置高于井道学习的四层上减速开关位置300mm17故障代码：17•故障内容：下减速开关4错位•子代码：01 4级下减速开关以上的减速开关动作时，未学习到4级下减速开关02 4级下减速开关动作位置低于最短减速距离03 运行过程中检查：四层下减速开关动作位置高于井道学习的四层下减速开关位置150mm04 运行过程中检查：四层下减速开关动作位置低于井道学习的四层下减速开关位置250mm05 停车时检查：四层下减速开关动作且当前位置高于井道学习的06 停车时检查：四层下减速开关未动作且当前位置低于井道学习的四层下减速开关位置300mm19故障代码：19•故障内容：开关门限位故障•子代码：01 自动状态下，电梯停止时，前门开门限位开关和关门限位开关同时动作超时1.5s时间02 自动状态下或者检修旁路时，电梯停止时，后门开门限位开关和关门限位开关同时动作超时1.5s时间20故障代码：20•故障内容：打滑保护•子代码：01 运行中(检修除外)超过F62(防打滑时间)设定的时间，平层开关无动作（非应急平层）02 慢车运行时共有三种速度：通过参数设置的检修速度V1，通过平层插板长度和平层开关长度计算出的速度V2，通过最大楼层距和防打滑时间计算出的速度V3ALP返平层时，根据最大楼层距除以V1，V2，V3中的最小值然后再加上5s进行保护21故障代码：21•故障内容：电机过热•子代码：01 电机过热输入点有输入信号22故障代码：22•故障内容：电机反转•子代码：01 持续0.5秒出现倒溜现象(上行时速度反馈150mm)02 开闸溜车模式下（ARD并且F49=3）持续0.5秒出现倒溜现象(上行时速度反馈500mm)23故障代码：23•故障内容：电梯超速•子代码：01 <1ms,按0.2s保护，>1ms,按0.1s保护，过度阶段按照加权计算时间，当给定速度小于1m/s时，允许速度=给定速度+0.25m/s当给定速度大于1m/s时，允许速度=给定速度×1.25最大允许速度（需记录的特殊故障信息：记录6个给定和反馈数据，最多记录3组）24故障代码：24•故障内容：电梯过低速•子代码：01 速度反馈值小于允许值持续0.5秒，报故障24当给定速度小于0.5m/s时，允许速度=给定速度－0.25m/s当给定速度大于0.5m/s时，允许速度=给定速度×0.5保护条件和现在一致27故障代码：27•故障内容：上平层感应器故障•子代码：01 电梯上行时，下平层开关OFF期间上平层开关未发生变化。

蓝光系统故障代码表

1. 系统故障代码表：Er2 门联锁故障：电梯运行时门锁回路断开。

Er3 变频器故障。

Er4 电梯运行方向与指令方向相反：可能原因（1）主控电脑板A，B两相脉冲接反；（2）电梯反向运行。

Er5 开闸故障：系统输出开闸指令后未接到抱闸监测开关的反馈信号。

Er6 运行过程中门区输入信号不断开。

Er7 在运行过程中主控电脑板检测到的编码器脉冲数过少。

Er9 KDY故障：输出的KDY动作指令与反馈结果不一致。

Er10 急停回路断开。

Er11 门区丢失故障：电梯运行距离超过楼间距，但未检测到门区输入信号。

Er12 过上限位。

Er13 过下限位。

Er14 楼层位置计数器错误：此故障发生后，电梯将慢车返回最底层，校正位置。

Er17 主控电脑板发出运行指令后，未收到变频器运行信号。

Er18 楼层计数值错误：此故障发生后，电梯将慢车返回最低层校正位置。

Er19 目标距离不够，无法正常换速；端站安装位置改变后没有进行井道自学习。

Er20 电梯运行到顶层或底层并换速后，电梯的运行速度无下降；端站安装位置改变后没有进行井道自学习。

Er21 单次运行时间超过设定值。

Er22 快车运行时有检修信号输入。

Er23 两个门区输入信号中有一个失效。

Er24 采用多段速给定时，换速距离设置过短。

Er25 热敏开关保护，制动电阻或电机过热。

Er26 门联锁故障，门联锁接触器触点状态与线圈状态不一致。

Er27 急停故障，急停接触器触点状态与线圈状态不一致。

Er28 上下端站或上下次端站粘连。

Er29 通讯干扰过大保护（系统或并联通讯）。

2. 井道自学习故障代码表：LER=0 系统运行保护。

LER=1 脉冲输入反向。

LER=2 下端站1重复输入。

LER=3 下端站1丢失（2.0m/s以上电梯）。

LER=4 下端站2重复输入（2.0m/s以上电梯）。

LER=5 下端站2丢失（2.0m/s以上电梯）。

LER=6 上端站2重复输入（2.0m/s以上电梯）。

蓝光主板故障代码

蓝光主板故障代码第一篇：蓝光主板故障代码蓝光主板BL2000故障代码处理故障代码说明处理方法Er0 参数没有初始化或者参数区错误存储参数操作可消除该故障，如仍然没有消除，联系厂家Er2 门联锁故障；电梯运行时门锁回路断开检查门联锁回路及门刀是否有刮门轮现象。

Er3 变频器故障检查变频器，确定故障原因。

Er4 方向接触器故障，系统的方向给定与方向接触器的反馈不一致。

检查方向接触器的接线。

方向反馈应该接在方向接触器的一对常开触点上。

Er5 开闸故障，系统输出开闸指令后未接到抱闸接触器或抱闸监测开关的反馈信号检查抱闸监测开关及接线，无此开关应将抱闸反馈检测使能（Brake Feedback）设为OFF。

Er6 运行过程中，门区输入信号始终有效。

检查门区信号回路及感应开关。

Er7 在运行过程中主控单元检测到的编码器脉冲数量过少。

检查主控单元的脉冲输入回路及编码器连线。

Er8 发生此故障时，请与厂家联系。

Er9 KDY/KKC故障，输出的KDY/KKC动作指令与反馈结果不一致检查KDY/KKC输出和反馈回路及KDY/KKC接触器。

Er10 急停回路断开检查急停回路。

Er11 门区丢失故障电梯运行距离超过楼间距，但未检测到门区输入信号检查门区信号回路及门区感应开关。

Er12 过上限位检查编码器或相关线路。

Er13 过下限位检查编码器或相关线路。

变频楼层位置计数器错误。

此故障发生后，电梯将慢车返回最底层，校正位置。

检查编码器或相关线路，检查门区回路。

典型故障为门区信号抖动或某段钢丝绳打滑。

Er14双速 KMC慢车反馈不一致检查KMC输出和反馈回路及KMC接触器。

Er15 双速时：KPC电源接触器反馈不一致检查KPC输出和反馈回路及KPC接触器。

Er16 内部测试用如果发生是因为有编码器方式，设置为无编码器方式，修改参数PG Input Able。

Er17 主控单元发出运行指令后，未收到变频器运行信号。

双速时为制动接触器与其反馈触点不一致（需要设置FU30为ON才判断）。

蓝光主板BL200电梯故障代码

蓝光主板BL200电梯故障代码苏州铃木电梯主板显示ER=05故障蓝光的系统，er05是抱闸监测开关故障，请调节抱闸检测开关，看看其是否断线这个功能你也可以取掉，把基本参数中的抱闸反馈检测使能（B reak F eed b ack）改为OFF 应该是主板控制继电器粘连了，更换继电器吧苏州铃木电梯主板故障显示ER=07故障，ER07：在运行过程中主控电脑板检测到的编码器脉冲数过少。

现象1：控制系统给定速度后，变频器未按给定速度运转。

可能的原因：1、速度给定连接线接触不良(模拟给定信号线或多段速度给定信号线)。

2、变频器设定的运转时间过长，多段给定时，有些型号的变频器有开闸延时运行时间设定，设定时间如大于2.5秒时易出现该保护。

3、负载过重，变频器在重载条件下无法起动或起动过程太慢。

现象2：编码器脉冲输入接线接触不良，脉冲不能正常输入主板。

现象3：变频器分频输出损坏，不能输入分频脉冲。

苏州铃木电梯故障代码主板显示ER=10故障，安全回路断开苏州铃木电梯E系列，蓝光一体机，主板E3000A，电梯运行就急停，外乎显示ZT，机房主板液晶显示面板在出现故障时变成空白的，没有显示。

调主板故障，有R=19，R=14，R=23，平层感应器更换过，做过井道自学习。

断电后可以用一天，就犯毛病。

故障挺频繁的，头主板E3000A是沈阳蓝光ER14：楼层位置计数器错误：此故障发生后，电梯将慢车返回最底层，校正位置。

现象1：编码器输入干扰过大，解决办法可以在编码输入线上加磁环，屏蔽线接好地，必须使用双绞屏蔽线。

蓝光一体机故障代码

蓝光一体机故障代码
1.Ejectbuttonnotresponding（弹出键无响应）：出现此问题可能是由于弹出键的传感器故障、蓝光光驱内部故障或者驱动程序问题所致。

解决方法是先尝试重新插拔电源线或者重启电脑，如果问题仍然存在，则需要联系售后服务或者更换光驱。

2.ErrorCode0x80004005（错误代码0x80004005）：这个故障代码通常是由于操作系统文件缺失或者损坏引起的。

可以尝试使用系统修复工具或者重新安装操作系统来解决。

3.BlueScreenofDeath（蓝屏死机）：这是一个比较常见的故障代码，可能是由于硬件故障、驱动程序问题、过热等原因引起的。

解决方法是先尝试重启电脑或者降低负荷，如果问题仍然存在，可以检查硬件故障或者更新驱动程序。

总之，蓝光一体机故障代码的出现可能会给我们的使用带来一定的困扰，但是只要及时采取合适的解决方法，就可以轻松解决问题，保证设备的正常使用。

蓝光MU-V6主板故障码（上）

蓝光MU-V6主板故障码（上）康力电梯KLA-MCU-201抱闸力矩测试方法及启动舒适感调整及双开门调试康力电梯KLA-MCU-201轿厢意外移动UCM测试方法康力电梯KLA-MCU-201井道自学习康力电梯KLA-MCU-201小键盘使用说明蓝光UCMP轿厢意外移动测试蓝光UCMP功能测试流程蓝光BL6-U系列主板小键盘使用说明奥的斯新国标抱闸力矩测试功能奥的斯变频器输入信号监控M215菜单奥的斯平衡系数调试奥的斯ACD5MR安全及门锁回路奥的斯OMU参数升级备份与下载操作使用说明默纳克E65UCMP轿厢意外移动保护故障处理默纳克E66抱闸制动力检测异常故障处理默纳克同步主机带载调谐方法奥的斯系列或西奥系列显示SE-Fault状态维修处理奥的斯UCMP轿厢意外移动测试方法及步骤西奥SMART主板安全回路短接及旁路操作说明西奥SMART主板手动抱闸力矩检测测试方法西奥SMART主板UCMP轿厢移动测试方法西奥SMART板上行超速试验方法步骤西奥主板数码管状态模式码西奥系列主板数码管驱动故障码奥的斯变频器故障查看及故障时间推断奥的斯钢带学习默纳克NICE3000+主板与轿顶板端子说明默纳克NICE3000new介绍慢车快车调试新国标默纳克NICE900门机异步机调试默纳克NICE900门机同步电机调试默纳克启动停车舒适感调整默纳克不放重物空轿厢做平衡系数方法默纳克1000UCMP功能试验方法及门旁路使用说明西子奥的斯AMCB2板说明及井道自己学习方法西许迅达电梯SCH5600-07小键盘介绍说明新时达AS80主板小键盘做轿厢意外移动抱闸力矩测试步骤新时达AS80主板小键盘菜单使用说明故障代码：Er2故障说明：门联锁故障，电梯运行时门锁回路断开。

故障处理方法：检查门联锁回路及门刀是否有刮碰门轮现象。

另外检查该故障之后是否几乎在同一时刻产生ER37号故障，如果存在则按照ER37号故障处理，没有ER37则确定为运行期间门锁回路异常断开导致。