驾驶员夏季行车安全注意事项

建议，汽车在涉水过程中如果感觉动力不 足，必须快速踩下离合器，猛轰几脚油门， 以提高发动机的转速，保持排气管中始终 有压力气体，防止积水进入排气管，造成 熄火。一旦发现车辆被淹熄火后，一定不 要再发动汽车，而应尽快将车辆推至安全 地点。

同时要尽快把电瓶负极拆下来，以免车上 的各种电器因进水而发生短路，并立即寻 求汽修厂专业人员的帮助。特别提醒：涉 水行车最忌讳的就是，车辆在熄火后强行 点火，这样很容易造成发动机的“爆缸”， 发生人为机械事故
一、夏季安全行车及注意事项 二、夏季高温作业的预防措施 三、夏日用车节油有窍门技巧
四、夏天驾车6个危险习惯

夏季是交通事故频发，同时也是一年当中 给安全行车带来最具挑战的一个季节，为 了确保夏季期间的安全行车，特提醒各位， 除严格遵守交通法规外，我们要注意做好 夏季安全行车“七防”。
一、防止疲劳驾车引发事故 众所周知，驾驶车辆是一种需要耗费大量 体力和脑力的劳动。由于夏季温度较高， 加上昼长夜短，睡眠不好或不足，更容易 疲劳，造成车辆事故。因此驾驶人员一定 要注意劳逸结合，要保持足够的睡眠时间， 同时也必须意识到，疲劳不是可以对抗或 者坚持的，只有足够的睡眠才是预防驾驶 疲劳的唯一良方。



5、注意劳逸结合。连续行车4小时，必须 停车休息20分钟以上；夜间长时间行车， 应由2人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时 间应在2-4小时之间，尽量不在深夜驾驶。 6、多注意饮食调剂：饮食也是一个很重要 的方面，我们知道有的食物具有安眠、催 神作用，在驾驶之前就应该避免食用，如： 牛奶、香蕉、肥肉及含酒精类食物！

如果不是确实被左边“霸道车”压着，每 一位驾驶员都不应该在右侧车道超车，尤 其是悄无声息地突然超车，因为每一辆车 的左右后视镜都有一个盲区，在这个盲区， 驾驶员是看不到贴近自己车子左右两边的A 和B汽车的，此时，如果突然转向，显然最 后的结果只有一个——就是撞车。
当行车中感到疲劳、打哈欠、手足无力等 疲劳征兆时，应立即停车休息，或用冷水 淋洗头面，活动四肢，待精力恢复、头脑 清醒后再行车。

高温下驾车，驾驶人员心情烦躁，一旦遇 到外界情况刺激（如对方车辆挤压占道、 夜间会车不闭远光灯），容易引起情绪激 动，从而出现行为过激，如让车不让速、 超车急转向、夜间比灯亮等等，极易造成 事故。 因此，驾驶人员要加强自身职业道德的修 养，包容他人非礼之举，从而化险为夷。

夏季热浪滚滚，注意加油不可过满，汽车 油箱盖都设有通气孔，如果汽油加得比较 满，行驶中的颠簸会使汽油溢出，遇上静 电就会引发火灾。特别提醒吸烟的同志， 不要在车内放置打火机等易燃品，车辆经 过强烈阳光暴晒后，车内的温度足以使打 火机发生爆炸或自燃引起火灾。

切忌酒后驾车•夏季气温高，很多人爱喝酒 解暑，但司机应谨记“驾车不饮酒，饮酒 不驾车”。饮酒后会使人对外界的反应和 控制能力下降，容易产生困倦，且对行车 中的距离和速度等不能正确做出判断，严 重影响行车安全甚至危害公共安全。南京 “6 · 30”惨剧就是酒后驾车引起的，当日晚， 南京市某公司副总张明宝醉酒驾车，沿途 先后撞倒9人，撞坏6辆停在路边的车辆， 造成5人死亡、4人受伤

夏季应经常注意轮胎气压，特别是在上高 速公路行驶以前，更是要仔细检查。一般 来讲，夏季轮胎的气压要低于正常胎压值 １０％左右。用胎压表可以测量到准确的 胎压，最好去维修站测量。检查胎压最简 单的方法就是学会目测车胎，通过观察轮 胎接触地面的变形程度来判断轮胎的胎压 是否正常。一般而言，轮胎的正常使用寿 命为3年或80000KM，届时应考虑及时更换， 以防爆胎引起不测。


车辆油耗还与车况有关。行驶一定时间后，车 辆某些部件的老化、磨损会使油耗增加，车主 应定期对车辆进行保养。 据专家介绍，影响车辆油耗的部件主要是节气 门、油道、汽油滤清器和火花塞。一般来说， 车辆行驶15000公里后，喷油嘴会出现积碳， 使燃油使用率降低，此时应对节气门进行清洗； 行驶3万公里后则应进一步清洗整车油道；汽 油滤清器每隔15000公里应更换一次，以更好 地过滤汽油杂质；火花塞则应每3万公里更换 一次。

那么，夏天行车应该怎样消暑解渴呢？专 家指出，夏季喝冷饮不如喝热茶。喝热茶 可使毛细血管扩张、汗孔洞开、汗腺舒张、 排汗畅快，有益于散发体内热量，而且茶 叶中的茶碱还具有利尿作用，排尿增多， 也可带走一部分热量。

开车如何节油始终是一个热门话题。特别 是在高温酷暑的夏日，常听到反映抱怨， “好几百块钱一箱油怎么烧得那么快。” 不少燃油是在驾驶员不知不觉养成的开车 坏习惯中浪费掉的。


你在快车道正常行驶或者想高速超车时， 前面有一辆“胜似闲庭信步”的车在那里 慢悠悠地开着，要么你可能需要紧急刹车， 要么你无论如何都超不过去干着急。解决 之道：不管是新手还是老手的驾车者，不 论是高速公路还是平常的市内道路，左边 车道永远都是速度相对快一点的超车道， 请不要低速压在快车道上行驶。在超完车 之后如果不想保持相对高速行走，请转往 其他车道，一定要把超车道让出。

驾驶习惯对油耗的影响更加不容忽视。专家提醒， 在驾驶过程中应注意避免三个高油耗的驾驶习惯。 首先是急加速和急刹车。“急加速时，汽车节气门 全开，喷油量大增，突然的急刹车会使喷出的燃油 还未来得及派上用场便被白白地排出车外。”其次 是对于手动波车辆而言，应避免低速高档和高速低 档行车。一般来说，装载五档波箱的汽车，时速低 于5公里时，应使用一档；时速介于10～20公里时， 应使用二档；时速介于20～40公里时应使用三档； 时速介于40～60公里时，应使用四档；时速高于60 公里时应使用五档。最后是避免不必要的载重行车。 车辆承载重量越高，油耗越高。

夏季天热，司机出汗较多，常感到心烦口 渴，往往想吃冷饮。但有的人一吃就很多， 这样暴饮对身体是没有好处的。因为司机 驾车时，大部分血液会流到紧张活动的肌 肉里去，以供应足够的养料和运走废物， 这样，使得胃肠道血液供应暂时减少。此 时，如果大量摄入冰淇淋等冷饮，就会造 成胃肠道血管的突然收缩，使血流减少， 常常引起生理功能紊乱，影响人体对食物 的消化，造成肚子痛、腹泻等消化道疾病。
不良习惯一：你争我抢同一车道•不少驾驶 员的心理就是，我不争抢车道，其他人肯 定就会争抢车道。结果一争抢，就会很容 易发生刮擦。 解决之道：不论是几车道变成一车道，最 省时、最高效的办法就是轮流发车通过。 大家轮流从自己的车道上发车，这样，即 使后面车辆再多，也可以在最有效的时间 段里安全通过。


众所周知，夏天油耗要比冬天大得多，造成这种情 况的“罪魁祸首”便是空调。据专家介绍，使用空 调时有几个节油小窍门，车主们若能遵守，肯定可 省下不少油费。 首先是长时间暴晒后的空调使用技巧。要使车内高 温尽快下降，关紧车窗、调低空调温度、调高空调 风力其实是下下策，这样不但耗油且降温效果不好。 专家建议，最好是先摇下所有车窗，一两分钟后再 打开空调扫风，将车内热气全部赶出后再开启空调 制冷功能。这样就能达到油耗低、降温快的目的。 其次是开车接人或办事时，应熄车下车等待。因为 有测试显示，停车开空调10分钟所用油耗比开着空 调正常行驶10分钟的油耗高一倍。

液压制动的车辆，应注意检查制动液质量 和数量，防止其沸点降低而形成气阻，从 而影响制动效果。因此，必要时应更换制 动液（按要求两年更换一次）检查制动总 泵、分泵的工作情况，彻底排除制动管路 的空气。气压制动的车辆，要经常检查最 大制动工作气压，检查制动皮碗和软管有 无老化。

盛夏，汽车因爆胎引发的事故时有发生。 因烈日下的柏油和水泥路面，热浪腾腾， 从而导致高速旋转的汽车轮胎的温度与气 压增高，容易引起爆胎。


1、座椅高低适中：座椅过高，驾驶时驾驶员容易驼背，即使保 持挺直姿态，也会显得僵硬，不方便操作。
2、座椅前后恰当：前脚掌踩在离合踏板上，完全踩死时，整条 腿仍要保持一定的弯曲度，这样事故发生时可以有缓冲空间， 同时也可减轻腿部疲劳。 3、身体与方向盘有一定距离：身体与方向盘较好的距离是，当 手臂伸直时，手腕恰好可以搭在方向盘正上方轮辐上。 4、座椅可稍微向后倾斜：这可让身体在驾车时保持平衡，缓解 颈部与背部压力。对于没有腰部支撑功能的车辆，可以在背部 与座椅空隙处加个腰垫，长途驾驶感觉更舒适。

夏日里很多朋友喜欢穿拖鞋，既好看，又 方便凉快。有的甚至穿着拖鞋开车。其实 这是很危险的，在发生紧急情况的时候， 如果踩油门或刹车时拖鞋不跟脚，很有可 能延误刹车时机，造成交通事故。

一般装有空调器的车辆，密封性能较好。 绝大多数人在这种环境中呆几个小时就会 有头晕、倦怠的感觉，而且记忆力也会减 退。同时，车内人员呼出大量二氧化碳， 车内氧气急剧减少。建议开车人适当调节 空调工作状态，或每隔一段时间打开车窗 透透气。

夏季日照强、气温高，驾驶员流汗多，精 力消耗大，易发生中暑。为预防中暑，驾 驶员在出车前和行车途中应避免食用辛辣 油腻食物，多食用新鲜蔬菜，多饮用清凉 饮料，并注意补充盐分。要随车携带水壶 和毛巾，并备带人丹、十滴水等防暑药物； 保持驾驶室内通风良好，途中注意休息。

防疲劳磕睡：夏季气温高，驾驶员睡眠不 足，行车中容易疲劳磕睡。因此，出车前 应注意休息，保证充足的睡眠，尽量利用 早晚时间行车，避开习惯睡眠时间行车。•


夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏 季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，及 时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌 入的杂物；认真检查节温器、水泵、风扇的工 作性能，损坏的应及时修复，同时注意调整好 风扇皮带的张紧度；及时加注冷却水。当水温 超过100℃时，应在荫凉处停车降温，让发动 机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。当水 箱开锅、发动机过热时，切勿将发动机熄火 (电机驱动风扇的除外)，也不可向发动机泼冷 水，以防机体炸裂。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ

遇到积水路面不要盲目强行通过，应该下 车观察水的深度，水深若超过半个车轮的 高度，则严禁涉水通过，若水深不超过半 个车轮的高度，则可涉水通过，但车辆涉 水行车时，应采取低速（低档位）大油门， 保持车速，尽可能往积水较浅的路面通过， 同时，涉水时尽量避免并列通行，更不能 跟在大车的后面或伴随大车而行。

墨镜的暗色，能延迟眼睛把影像送往大脑 的时间，这种视觉延迟又会造成速度感觉 失真，使戴墨镜的司机作出错误的判断。 研究表明，过深的墨镜会把司机对情况的 反应时间延长100毫秒，增加2.2米的急刹车 距离。

盛夏热浪滚滚，有些司机有抽烟解乏的习惯。 点燃香烟后一般也会顺手把气体打火机放在仪 表台上。这样做非常危险。一次性使用的气体 打火机，其盛装液态气体的塑料容器，在40摄 氏度以上时，气体会受热膨胀。塑料壳体会因 受热而发生爆炸。虽然气体打火机的爆炸威力 不大，但在车内和一些油料、易燃物等放在一 起时，一旦发生爆炸，很容易引起火灾，后果 不堪设想。所以，在炎热的夏季，司机不宜使 用气体打火机，再说，行车时抽烟也是不允许 的。



7、行车时多通风：在驾驶过程中已经感觉困乏时， 还可以打开车窗通通风，放不同风格的音乐，嚼嚼 口香糖，涂抹风油精（体神香露效果更好，防疲劳 驾驶必备品，本人一直在使用，效果显著）犯困时 涂一些在人中穴上然后深呼吸，可保持大脑清醒， 减轻疲劳。在不影响安全的前提下，可以拉伸一下 手指，抖抖手臂，扭扭脖子，眼睛尽量向远处看， 总是盯着中心线易让视觉疲劳。 8、控制速度：高速行驶时易使驾驶员神经紧张， 在不影响交通的情况下，以略低于正常速度行驶可 减轻精神压力，降低疲劳。同时，行驶时尽量减少 超车，减少紧急制动等动作，也可减轻疲劳。

出车前应检查冷却液夜面是否保持在正常 范围内（冷却应用防冻液，因其防冻、除 垢、耐高温），并检查有无渗漏现象，检 查风扇皮带的质量和松紧度，及时清除散 热器外部飞进的异物和尘土。行车中，应 注意观察水温的变化，一旦出现“开锅” 不要立即熄火和急于加注冷却水，应尽量 停在阴凉处怠速运转，打开引擎盖，等温 度下降后，再用湿毛巾或湿棉纱捂住扇热 器盖慢慢开启，身体尽量远离，以防烫伤。