新型踏步式健身自行车的设计
新型省力踏步自行车的创新设计与制作
ｓｉｇｎ ０ １０ 。 ｔｅｔｔ ｄｒ ｈ ｃｅｓ ｅｓｍ ｍ ，ｈ ｏｃａｋ ｅｄ ｔｂｔｄｂｉ ｆｘｄ ｗｎ ｇ（－２ ） ｏ ｈ ｅ ｉ ｔｏｋｒＡｔｈ ａ ｅｔ ｅ ｔｅｔ ｒｎｓａ ｉｒ ｕｅ ｅ ｇ ｅ ｉ ｆ ｆａ ｇ ｒ ｎ ． ｔ ｉ ｗ ｒ ｓｉ ｎｉ ａ １０ ｉ ｅｔ ｉｏａ ｉ ｃｅｂｔｈ ｏｒｃｅｓ ｅｄｓ ｉｕｅ ｙａｇｅｒｍ （－ ２ ）ｎｔｅｎｗ ｔ ８ 。ｎｔ ａ ｔｎｌ ｃ ｌ，ｕ ｔｅｔ ｋｒａ ｉｒ ｔｄａａ ｎ ｆｏ ｈ ｒ ｉ ｂｙ ｄ ｗ ｏ ｒ ｔｂ ｔ ｎ ０ １０ 。 ｅ ｉ ｈ
中图分类 号 ：Ｈ１ ， ４４ 文献标 识码 ： Ｔ ６Ｕ ８ Ａ
பைடு நூலகம்
１ 引言
自行车是一种集绿色 、 环保 、 便捷和健身于一体 的代步工具 ， 在中国的城市、 乡镇和农村得到了非常广泛的使用。随着人们的环
保意识 、 对能源危机和健康生活的认识的提高以及对健身的越发热
衷， 自行车的使用和发展必将长期地 、 普遍地存在和发展。 目前的 自
ｂ ｈｎ ｉｇ ｔ ｒ ｉ ｓ ｍ ｏ ｅ ｂｃｃｅ ｒｍ ｔｒｉ ｒｕ ｄ ３ ０ ｆ ｅ Ｚ ａｄ ｒ ｈ ｃａ ｋ ｏ ｙｃ ａ ｇｎ ｅ ｄｉ ｎ ｓ ｔ ｆ ｔ ｉ ｌ ｆｏ ｕｎｎ ａｏ ｎ ６ 。ｏ ｔ ｎ ｉ ｔ ｒ ｓｔ ｈ ｖｇ ｙｅ ｈ ｙ ｇ ｈ ｇ ｎ
【 要】 摘 新型省力踏 步 自 车是把传统 自行车驱动 系统 中左右两个 ３ ０回转的曲柄改为 （～ 行 ６。 ０
１ｏ ｏ ２ ）范围 内摆动 的摇杆 ， 而且 传统 自行 车的左 右两个 曲柄成 １０ 固定 分布 ， ８。 而本 自行 车左右 两个摇 杆
在（～２ ） ０ １０ ｏ 范围内呈任意角度分布。 作品特点是 ：１将摇杆限制在人力做功效率最高的范围内摆动 ， （） 骑
自行车设计创新未来科技与时尚的结合
自行车设计在未来科技与时尚的结合方面展现了许多创新的可能性。
以下是一些关于自行车设计创新与未来科技、时尚结合的想法：
1. 智能化技术：随着智能技术的不断发展，可以将智能功能融入自行车设计中。
例如，添加智能导航系统，通过连接手机或导航设备，提供实时的导航和路况信息。
还可以集成健康监测传感器，为骑行者提供心率、速度、里程等数据。
2. 可穿戴设备融合：自行车设计可以与可穿戴设备相结合，例如智能手表或智能眼镜。
这些设备可以提供个性化的骑行数据和实时反馈，帮助骑行者管理健康、记录骑行历程，并与其他骑行爱好者进行社交互动。
3. 材料创新：未来的自行车设计可以探索新材料的应用。
例如，使用轻质复合材料制造车架，有效降低重量并增强刚性；采用可再生材料或环保材料，以减少对环境的影响。
4. 环保和清洁能源：未来的自行车设计可以考虑利用清洁能源作为动力来源，如太阳能或电动助力系统。
这有助于减少对化石燃料的依赖，并降低对环境的污染。
5. 独特外观和个性化设计：自行车设计也可以与时尚元素相结合，打造独特的外观和个性化的设计。
通过运用创意的图案、颜色和材质，提供多样化的选择，满足骑行者对个性和时尚的追求。
6. 人机交互体验：未来的自行车设计可以更加注重人机交互体验，通过智能显示屏、语音交互等技术，提供更直观、便捷的用户界面，使骑行过程更加智能化和舒适。
总之，将未来科技与自行车设计结合，可以实现更智能、环保和时尚的骑行体验。
这些创新能够提升自行车的功能性、可持续性，并满足骑行者对个性化和时尚的追求。
随着科技的进步和设计的不断演进，我们可以期待未来自行车设计带来更多令人惊喜的创新。
自行车创新设计方案
自行车创新设计方案随着城市化进程的不断推进，人们对交通工具的需求也日益增长。
自行车作为一种古老而且环保的交通工具，一直以来都备受人们的喜爱。
然而，时至今日，我们是否还满意于传统的自行车设计呢？是否有新的创新设计方案可以进一步改善自行车的便利性和实用性呢？本文将探讨自行车创新设计方案，提出几个潜在的方向。
一、可折叠自行车可折叠自行车是近年来自行车设计领域的一个热门方向。
一般的自行车设计需要占用较大的存储空间，在使用过程中也不太方便携带。
而可折叠自行车通过设计紧凑的结构，使其可以在不使用时折叠成较小的体积，并方便携带。
这为城市人群提供了更大的灵活性，可以随时将自行车收纳在办公室或者公共交通工具中，不再受到空间的限制。
二、智能自行车随着智能科技的飞速发展，智能自行车成为自行车设计的又一个创新方向。
智能自行车可以通过传感器、智能手机软件等技术实现多种功能，例如导航、健康监测、防盗等。
通过导航功能，骑行者可以轻松找到目的地，不再迷路；通过健康监测功能，骑行者可以实时监测自己的心率、消耗的卡路里等健康指标；通过防盗功能，可以提高自行车的安全性，减少被盗的风险。
智能自行车的出现，极大地提高了自行车的实用性和便利性。
三、电动自行车电动自行车是另一项备受关注的创新设计方案。
随着电池技术的不断进步，电动自行车的性能和续航里程得到了极大的提升。
相比传统自行车，电动自行车可以提供电力助力，让骑行更加省力和舒适。
特别是对于老年人、上班族等需要长时间骑行的人群来说，电动自行车是一种更加合适的选择。
此外，电动自行车还可以减少对环境的污染，使出行更加环保。
四、碳纤维自行车碳纤维自行车作为一种轻量级的自行车材料，具有优异的强度和刚度。
传统自行车一般采用钢铁或铝合金材料，重量较大，不利于长时间骑行。
而碳纤维自行车由于其轻量化的特性，骑行者可以更轻松地掌控自行车，提高骑行的舒适性和稳定性。
此外，碳纤维材料还具有较好的耐腐蚀性和抗疲劳性，使自行车的使用寿命更长。
概念自行车设计说明
产品语义学课程设计说明书课题名称：未来代步工具设计学院：机械与动力工程指导教师：***班级： 12020241 学号： **********姓名：***二〇一五年五月二十四日概述自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。
人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。
英文bicycle。
其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。
在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”；而在日本称为“自転（转）车”。
自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。
自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。
1866年清朝派出了第一个出洋考察团，其中19岁少年张德彝在游记里使用到“自行车”一词，于是自行车一词首次出现，并被一直沿用至今。
自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。
每年全世界自行车需求量巨大，日本CYCLEPRESS的数据统计显示，全世界自行车需求规模保持在1.06亿台的水平，自行车年交易额约为50亿美元。
自行车是人类发明的最成功的一种人力机械之一，它是由许多简单机械组成的复杂机械。
清朝康熙年间，黄履庄潜心研制了自行车。
《清朝野史大观》记载：“黄履庄所制双轮小车一辆，长三尺余，可坐一人，不须推挽，能自行。
行时，以手挽轴旁曲拐，则复行如初，随住随挽日足行八十里。
”由此可见，他制造的自行车，前后各有一个轮子，骑车人手摇轴旁曲拐，车就能前进，这是史料最早记载的自行车。
自行车创新设计方案
自行车创新设计方案一、引言自行车作为人们日常生活中常见的交通工具，其设计理念和功能不断得到创新和提升。
本文将介绍自行车创新设计方案，包括智能化设计、环保材料、轻量化设计、多样化功能以及美学与人体工程学等方面的创新设计。
二、智能化设计1. 智能导航系统：通过GPS定位技术，为骑行者提供实时位置和路线信息，帮助规划最佳路线。
2. 智能防盗系统：采用物联网技术，实现自行车与手机或其他设备的连接，方便远程监控和报警。
3. 智能健康监测系统：通过传感器技术，监测骑行者的心率、速度、距离等健康数据，为骑行者提供个性化健身建议。
三、环保材料1. 使用可再生材料：如竹子、塑料等可再生材料制造自行车，降低对环境的影响。
2. 环保涂层技术：采用环保涂层技术，减少对环境的污染。
3. 推广使用环保出行方式：如共享单车等，减少对交通拥堵和环境污染的影响。
四、轻量化设计1. 材料轻量化：采用高强度轻质材料，如碳纤维、铝合金等，降低自行车的重量。
2. 结构优化：通过优化设计，减少不必要的零部件和结构，降低重量。
3. 能源效率：采用高效驱动系统和电池，减少能源消耗，提高骑行效率。
五、多样化功能1. 多模式骑行：提供不同骑行模式，如山地模式、城市模式等，满足不同路况和骑行需求。
2. 健身功能：增加阻力和坡度调节等功能，提高锻炼强度和效果。
3. 娱乐功能：添加音响、照明等娱乐设备，增加骑行的乐趣。
六、美学与人体工程学1. 美学设计：结合现代美学理念，设计出符合大众审美且具有个性的自行车外观。
2. 人体工程学：根据人体工程学原理，优化座椅、把手等关键部件的设计，提高骑行的舒适性和稳定性。
同时，考虑不同人群的身高、体型等因素，提供个性化的骑行体验。
3. 安全防护：结合人体工程学设计，提高自行车的安全性能。
例如，优化车架结构以增强抗冲击能力；采用符合人体工程学的刹车系统，保证快速而稳定的制动效果；设计合适的把手高度和角度，提供舒适的握感和操控性。
longstyle健身自行车说明书
longstyle健身自行车说明书摘要：1.产品简介2.产品特点3.主要功能4.使用方法与注意事项5.维护与保养6.售后服务正文：【产品简介】Longstyle 健身自行车是一款集健身、环保、时尚于一体的自行车，采用高品质材料制造，设计独特，适合各类人群骑行。
产品致力于为消费者带来舒适、便捷的出行体验，帮助用户在骑行过程中锻炼身体，提高生活质量。
【产品特点】1.高品质：自行车采用高品质钢材、铝合金等材料制造，确保产品的耐用性和稳定性。
2.独特设计：车身采用流线型设计，美观大方，骑行过程中风阻小，提高骑行速度与舒适度。
3.多功能：Longstyle 健身自行车配置了多种功能，如变速器、刹车系统、车篮等，满足用户不同需求。
4.健康环保：骑行自行车是一种低碳、环保的出行方式，有益于改善环境质量，同时锻炼身体，增强体魄。
【主要功能】1.出行：Longstyle 健身自行车适用于日常出行、上下班、短途旅游等多种场景，为用户带来便捷的出行体验。
2.健身：骑行自行车可以锻炼腿部、腰部、臀部等部位的肌肉，有助于塑造优美体型，提高身体素质。
3.休闲娱乐：用户可在周末或闲暇时间骑着Longstyle 健身自行车进行户外活动，欣赏风景，享受休闲时光。
【使用方法与注意事项】1.使用前请仔细阅读说明书，了解产品功能、结构及使用方法。
2.车辆使用前请检查刹车、轮胎、链条等部件是否正常，确保骑行安全。
3.骑行过程中请遵守交通规则，注意安全，不要在禁止自行车行驶的道路或区域骑行。
4.避免在雨天、雪天、沙地等恶劣环境下骑行，以免对车辆造成损坏。
【维护与保养】1.定期检查：骑行一段时间后，请检查车辆各部件是否正常，如有损坏或磨损，请及时进行维修或更换。
2.清洁保养：使用湿布擦拭自行车车身，保持清洁。
链条、刹车等部件可使用润滑油进行保养，延长使用寿命。
3.储存：长时间不使用时，请将自行车存放在干燥、通风、避免阳光直射的地方。
【售后服务】我们承诺为消费者提供优质的售后服务。
踏步机设计分析报告格式
踏步机有两大主要部件“机电”和“踏板”，之间主要通过皮带和齿轮是之密切连接在一起，机电通过皮带带动齿轮转动，齿轮带动踏板先后上下挪移，从而让使用者达成跑步的效果。
踏步机“踏板”部份由支架，油压缓冲杆组成，通过踏板的上下摆布的挪移，和油压缓冲杆的缓冲，让使用者达到健身效果。
此种为国内市场普遍的一种踏步机。
了解踏步机的工作原理就可知道：保护好“机电”和“踏板”对减少踏步机的故障有及其重要的意义。
踏板 2 塑料压制成型油压缓冲杆 2 金属激光加工支架 1 金属锻压机电 1 金属齿轮 1 金属激光加工按键 1 塑料压制成型底座 1 塑料压制成型电路板1金属踏步机普通可以从以下三大特性来了解，分别是运动频幅，油压缓冲杆的耐性，踏板强度以及其他特性。
踏步机是由电动机，一组踏板和油压缓冲杆组成的。
健身爱好者在使用踏步机之前，先通入电源，开启踏步机。
再根据自身体能情况，调节踏步机电机转动频率，从而改变踏步机的运动频幅，确保安全使用，达到健身效果。
运动频幅指踏步机踏板一分钟之内上下的次数，普通用次数/分钟(m)为单位来衡量和踏板上下摆布挪移的运动幅度。
提供正确的运动频幅可以降低踏步运动对腿关节造成的负面影响。
油压缓冲杆的耐性是指油压缓冲杆的耐用程度。
踏步机的两支油压缓冲杆可以消除运动时膝盖关节的磨擦，并且更有益于筋骨的伸展，可调整您需要的运动强度，将脚踏在脚踏板前方，就可增加运动强度。
让您在不知不觉中燃烧脂肪，特殊锻炼腰、腹、腿等部位，塑造完美曲线。
踏板强度是指踏步机踏板的耐用性。
踏板的耐用性越好，使用寿命越长。
更能保护好使用者人身的安全，以免发生事故。
其他特性指的是踏步机除了本身应具有的功能外，与普通的踏步机相比不同之处。
如采用电脑芯片组合，可自动调节运动频幅的功能；显示运动总量功能；自动定时功能; 显示步数，次数。
消耗卡路里功能；其中踏步机的电脑芯片和机电是核心部份，也是技术含量最高的部份。
踏步机的设计者会标出一个机电的负载分量指标，来衡定其踏步机的工作能力，以保证机器不超负荷工作。
增强耐力健身脚踏车使用说明
增强耐力健身脚踏车使用说明随着现代生活节奏的加快和健康意识的提升，很多人开始选择健身来保持身体健康。
而在众多的健身方式中，脚踏车作为一种低强度有氧锻炼的方式备受关注。
脚踏车能够有效地增强腿肌肉的耐力，并且对于改善心血管功能、减肥塑形都有很好的效果。
因此，学会正确使用脚踏车进行锻炼十分重要。
本文将为大家详细介绍如何正确地使用增强耐力健身脚踏车，以达到最佳的锻炼效果。
一、脚踏车的调整使用增强耐力健身脚踏车之前，首先需要调整合适的踏板高度和坐垫位置。
踏板高度应该略高于腿部伸直时的膝盖，这样可以保证骑行时腿部的舒适度并减轻对膝盖的压力。
坐垫位置应该与踏板的高度相适应，确保坐垫不会导致额外的不适感。
二、正确的姿势在骑行中，保持正确的姿势是非常重要的。
首先，调整脚踏板位置，以使双脚平行且距离适当。
接着，双手握住把手，保持上身挺直，肩部放松。
同时，注意腹部的收紧，以保持核心稳定。
这种姿势能够减轻骑行时对其他身体部位的压力，提高锻炼效果。
三、适宜的强度每个人的身体状况和锻炼目标不同，因此选择适宜的强度非常重要。
对于初学者来说，刚开始的时候可以选择较低的阻力，逐渐增加阻力的大小。
随着锻炼的进展，增加阻力的大小才能够更好地挑战肌肉，并提高身体的耐力和代谢能力。
但是，切记不可一开始就选择过高的阻力，这样容易引发肌肉劳损或其他身体损伤。
四、骑行时间骑行时间也需要根据个人的情况进行调整。
一般来说，每次骑行的时间应该控制在30分钟到1小时之间，可以适度延长或缩短。
如果是初学者，建议先从较短的骑行时间开始，然后逐渐增加，而不是一开始就进行长时间的骑行。
在骑行过程中，也要注意休息和适度补水。
五、全身运动脚踏车虽然主要锻炼腿部肌肉，但全身也会参与到锻炼中。
在骑行时，可以进行一些简单的上肢运动，如做夹克拉伸、转动上肢等，以增加全身的运动量，提高锻炼效果。
六、保持安全在使用增强耐力健身脚踏车时，一定要注意安全。
骑行前，检查脚踏车的各个部件是否正常，确保锻炼过程中的安全。
动感单车车架设计理念
动感单车车架设计理念
在现代社会，单车已经不再仅仅是一种交通工具，更是一种时尚、健康的生活
方式。
而动感单车车架设计理念正是为了迎合这种时尚、健康的生活方式而诞生的。
动感单车车架设计理念的核心是追求轻量化、刚性和美观。
首先，轻量化的设
计能够减轻骑行者的负担，提高骑行的效率和舒适度。
其次，刚性的设计能够提高单车的稳定性和操控性，让骑行者更加自如地驾驭单车。
最后，美观的设计则能够提升单车的整体形象，吸引更多的消费者。
为了实现这一设计理念，动感单车车架采用了先进的材料和工艺。
轻量化的铝
合金、碳纤维等材料被广泛应用，使得整车重量得到了有效控制。
同时，采用先进的焊接、铆接等工艺，保证了车架的刚性和稳定性。
而在外观设计上，动感单车车架更是融入了时尚元素，采用了流线型的造型和多彩的涂装，让单车更加个性化和时尚化。
动感单车车架设计理念的诞生，不仅满足了现代人对健康、时尚生活方式的追求，也推动了单车产业的发展。
它不仅是一种产品设计理念，更是一种生活态度的体现。
相信随着时代的发展，动感单车车架设计理念将会越来越受到消费者的青睐，成为单车产业的新趋势。
康复功率自行车的使用流程
康复功率自行车的使用流程介绍康复功率自行车是一种专门设计用于康复训练的运动设备。
它可以帮助康复人员恢复身体功能、增强肌肉力量和改善心肺功能。
本文将介绍康复功率自行车的使用流程，包括准备步骤、基本操作、注意事项等。
准备步骤在使用康复功率自行车之前，有一些准备步骤需要完成。
1.调整座位高度：根据个人身高和舒适度，调整自行车座位的高度。
座位高度应该能够让脚平稳地踏到踏板上，并且腿部呈现微弯曲状态。
2.调整踏板位置：确保踏板位置适合个人脚部大小和舒适度。
踏板应该能够让脚底全面支撑，并且没有任何不适感。
3.选择适当的阻力：根据个人康复目标和身体状况，选择适当的阻力级别。
初次使用时，建议选择较低的阻力，逐渐增加阻力难度。
基本操作康复功率自行车的基本操作非常简单，以下是使用流程的详细步骤。
1.坐到座位上：先将一只脚抬起，然后缓慢坐到自行车座位上，确保稳定和舒适。
2.调整座位位置：根据个人需要，调整座位位置，确保腿部微弯曲并且能够顺畅踩踏。
3.系好安全带：康复功率自行车通常配有安全带，用于固定坐在自行车上。
系好安全带可以确保安全。
4.开始踩踏：将脚放在踏板上，开始踩踏。
根据个人身体状况和康复目标，选择适当的节奏和阻力。
可以逐渐增加踩踏的难度和时间。
5.注意姿势：保持正确的姿势非常重要。
背部应保持直立，肩膀放松，不要耸肩和弯腰。
6.监测运动数据：康复功率自行车通常配有显示屏，可以实时监测运动数据，如速度、时间、距离等。
根据个人需要，设定合适的目标和计划。
注意事项在使用康复功率自行车时，需要注意以下事项以确保安全和效果。
1.初次使用前请咨询医生：如果你有任何健康问题或者康复需求，请在使用康复功率自行车之前咨询医生的意见。
2.适度运动：根据个人身体状况和康复目标，选择适度的运动强度和时间。
初次使用时建议从较低的阻力开始，并逐渐增加难度。
3.注意呼吸：康复功率自行车运动过程中要注意自然、深入的呼吸。
不要屏住呼吸或者呼吸过度急促。
健身器材适老化通用要求-最新国标
健身器材适老化通用要求1 范围本文件规定了健身器材（以下简称“器材”）适老化的术语和定义、总则、要求、评价方法、标志及使用说明。
本文件适用于具有适老化功能的固定式健身器材设计和检验。
注1：本文件适用于老年人特殊群体使用的固定式健身器材。
注2：本文件涉及的老年人是可以生活自理的老年人，部分老年人由于患有身体残疾或精神障碍而失去使用部分器材的能力，他们的需求超出了本文件的范围。
2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 5296.1 消费品使用说明总则GB/T 5296.7 消费品使用说明第7部分：体育器材GB 17498.1—2008 固定式健身器材第1部分：通用安全要求和试验方法GB 19272 室外健身器材的安全通用要求GB 24436—2009 康复训练器械安全通用要求GB AAAAA 家用和类似用途电器、体育用品的电气部分及电玩具安全技术规范3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
3.1老年化 ageing由渐进的、较长时期的人体组织、细胞损伤累积而引起的身体机能损伤。
[来源：GB/T 36934—2018，3.2]3.2固定式健身器材 stationary training equipment在使用时，器材不能作为一个整体来移动，器材或是放在地板上，或是连接在墙壁上、天花板或其他的固定结构上。
[来源：GB/T 17498.1—2008，3.1，有修改]3.3律动训练器材 vibration equipment以规律性振动方式呈现的运动器械。
4 设计要求/原则4.1 概述器材的设计在遵循现有国家法律法规及相关标准的基础上，应兼顾老年人的老年化特征，使其安全、方便、有效地使用器材。
4.2 识别需求4.2.1 器材适老化设计应综合考虑老年人的感官、体能、语言、认知及记忆等老年化特征，使用环境、使用习惯等多种因素，器材可能给老年人带来的不利影响，老年人对器材使用安全、功能、性能、进出机台等方面可能存在的各种需求。
一种家用环保健身器的设计
偿 系数 Ｋ≈ １ ． ３ ， 簧丝直径 ｄ ：５ ｍｍ， 弹簧 中径 Ｄｚ 一 ２ ５ ｍｌ Ｔ ｌ ， 弹簧 大 径 Ｄ＝３ ０ ｍｍ， 有 效 圈数 １ ５ ， 自由高 度 Ｈ。 一２ ０ ０ Ｉ Ｔ ｌ ｍ。弹 簧 钢 丝 的拉 伸 强 度 极 限 ＝ １ ０ ７ ９
用 空 间 。本作 品从 人性 化 的角 度 出发 ， 在保 证 健 身 的 前 提下 ， 做到 节能环 保 ， 方便实 用Ｌ １ ］ 。
２ 健 身器 的总体 结构 如图 １ 所示 ， 该 环保 健身器 由 自行 车脚踏 部分 、 收
腹 按摩 部分 、 智能环 保 发 电及 电能 输 出部 分和 储 物部
２ ． ２ 收腹按 摩部 分
图 ２为健 身器 的收腹 按摩部 分 。人 坐在 自行 车坐 垫上 ， 往下靠 向海绵 靠 背 ， 使 靠背 下 面 的 弹簧伸 长 ， 带 动两滚 轮在滑 轨 内运 动 ； 往 上 收 回， 弹 簧压 缩 ， 回到 原
来的位 置 ， 滚 轮也 跟着 弹 簧 往 左 回到初 始 状 态 。这 样 往复运 动就像 仰 卧起 坐 ， 达到 了锻炼腹部 肌 肉的 目的 。
分 组成 。
在锻炼 腹部 的同 时 ， 靠背 的 ４组 海绵 滚 轮 可起 到按 摩 背部 和头部 的作用 。
２ ． ３ 智 能 环 保 发 电及 电 能 输 出部 分
２ ． １ 自行 车脚踏 部分
自行车运 动 是一种 全身 的运动 ， 不 仅可使 下肢髋 、
广 西高 校 大 学 生 创 新 创 业 训 练计 划 项 目 （ ２ ０ １ ２ ） 收 稿 日期 ：２ ０ １ ３ — ０ ２ — ０ １ ；修 回 日期 ：２ ０ １ ３ — ０ ２ — ２ ３
一种适用于踏步机的游戏设计
具体方案是: 左、右步频的平均值可用来决定游戏主 角的移动速度; 步频差 (左步频减去右步频的数值) 在 预设正负阈值范围内时, 游戏主角运动方向不变; 如果 步频差大于正阈值, 使游戏主角向左拐; 如果步频差小 于负阈值, 使游戏主角向右拐; 步频差阈值可根据情况 自主设定. 有这三种方向就可使得游戏主角实现在游 戏中左、右、前、后运动, 向后运动可使用连续左拐 或者右拐.
P3.7/RD P2.3
X2
P2.2
X1
P2.1
GND
P2.0
4 J?
30pf 11.0592M
STC89C52
C5
C4
30pf
DB9
KEY 4
4
11
VCC
33 22 +EC1 KEY4
40
10UF/16V
39
R1
38 RST
37
36
10K
35
R2
34
5
6
7
图 1 踏步机游戏系统结构图
1.2 传感装置的设计方案与实现 本文的传感器装置主要由下列元件组成: 霍尔传感
器为乐清市墨尔电气有限公司产品, M8 系列 NJK5001C. 单片机为 STC89C52, STC 公司产品, 属于 MCS-51 系列. 串口芯片 MAX232 为德州仪器公司生产. 根据总体设 计方案和芯片说明书连接各芯片管脚, 用 PROTEL99 绘制 PCB 电路图, 如图 2. (1) 霍尔传感器信号线输入, 霍尔传感器为 NPN 常闭型, 有 3 条外接线, VCC、OUT、 GND. VCC 接 5 V 电源, GND 接地, VCC 与 OUT(信号 输出线) 之间接 1 KΩ 电阻, 两个 OUT 线分别接在单 片机 P2.1 和 P2.0 端口上. (2) STC89C52 单片机, 使其 在最小系统下运行, VCC 接入+5 V 电源, GND 接地, 18、19 管脚接 11.0592 M 晶振, 晶振两端分别接两个 30pF 电容. (3) MAX232; (4) 串口 (DB9). 关于单片机 与 MAX232 的连接, MAX232 的 T1IN(11 脚) 接单片机 串行发送端 TXD(P3.1, 11 脚), MAX232 的 R1OUT (12 脚) 接单片机串行接收端 RXD(P3.0, 10 脚). MAX232 的 T1OUT(14 脚) 接 DB9 的 3 脚. MAX232 的 R1IN(13 脚) 接 DB9 的 2 脚.
公园互动式健身器材的设计分析 李雨铮
公园互动式健身器材的设计分析李雨铮发表时间：2020-05-06T15:17:17.393Z 来源：《基层建设》2020年第2期作者：姬诗淇李雨铮王一宁李馨媛范淑婷[导读] 摘要：近年来居民对于自身身体健康的重视程度逐渐提升，健身器材市场前景广阔，但是传统的公园健身器材模式单一，互动性差，利用率不高。
大连工业大学辽宁大连 116034摘要：近年来居民对于自身身体健康的重视程度逐渐提升，健身器材市场前景广阔，但是传统的公园健身器材模式单一，互动性差，利用率不高。
本文所设计的公园互动式健身器材具有体积小，健身模式多样，适合多人使用，互动体验好等特点，具有明显的应用价值。
关键字：公园，互动式，健身器材我国健身器材市场发展于上世纪80年代，随着国民经济水平的提升和人民对于健康生活追求的日益增长，居民开始有意识的进行健身活动，公园作为重要的公共场所，是开展健身活动的主阵地之一。
在社会风尚的引领下，群众参与健身的积极性逐步提高，为健身器材的发展提供了巨大的发展空间。
但是我国尚缺乏国际知名的健身器材厂家，公园健身器材没有完全贴合用户需求，尤其是缺乏互动式体验，不能很好的满足使用者的精神需求。
1、健身器材市场分析近年来随着城市空气质量的逐渐改善，越来越多的居民乐于在室外进行体育锻炼。
市场上较为主流的公园健身设施，主要分为力量运动，有氧运动和休闲运动三大品类，其中力量运动主要包括单杠，双杠等；有氧运动分为跑步，腹肌锻炼，腰部肌肉锻炼等；休闲运动包括乒乓球台，秋千，攀登类运动设施。
大部分的使用者明白该种器械该如何使用，并且锻炼的是哪个部位，但对于其具体的功能没有清晰的概念。
国家卫计委和体育总局的大力开展城市公园健身设施的建设工作，以满足人民日益增长的健身需求。
但是现阶段城市公园资源较为紧张，大型健身设施占地面积比较大，难以满足多人同时使用需求，为此应推出占地面积更小的健身器材。
另一方面，在健身器材的设计中融入更多的交互式元素，包括硬件交互式元素和软件交互式元素，增加使用者与健身器材之间的交流。
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新 型 踏 步 式 健 身 自行 车 ， 以 使 踏 步 式 自 行 车 的
设 计更 成 熟， 使 用 者 在操 作 时更 方便 、 舒适 ， 同 时无 碳 环 保 ．
２踏 步 式 自行 车 的 设 计 方 案
２． １ 踏 步 式 自 行 车 的 结 构 组 成
机 工 程 学 的要 求 应 考 虑 人 体 前 臂 长 的尺 寸 ， 以成 人 女 子第 ９ ５百 分 数 值 为 设 计 依 据 ，同 时 考 虑 余 量， 踏板 定位尺寸设计为 ２ ４ ０ ｍｍ．
为： ９ ２ ０ ～１ ｌ Ｏ Ｏ ｍｍ． 为满足大多数使 用者需要， 肩 宽 以成 人 女 子 第 ９ ５百 分 数 值 为 设 计 依 据 ，同 时 考 虑 适 当 的活动 空 间， 车 把 宽设 计为 ４ ４ ０ ａｍ． ｒ 踏 板 定 位 尺 寸 是 踏 板 中 心 与 车 把 的 垂 直 距 离 ，按 人
广 东技 术 师范学 院学 报 （ 自然科 学 ）
２ ０ １ ５年 第 ５期
Ｊ ｏ ｕ ｎａ ｒ ｌ ｏ ｆ Ｇｕ ａ ｎ ｇ ｄ ｏ ｎ ｇ Ｐｏ ｌ ｙ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｉ ｃ Ｎｏ ｒ ｍａ ｌ Ｕｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ Ｎｏ ． ５， ２ ０１ ５
２． ２传 动 装 置 的 设 计 方 案
踏 步 式 自行 车 主 要 包 括 ： 车把 、 前轮 、 车体 、
２ ． ２ ． １传 动 装 置 的 组 成 见 图 ３ ． ２ ． ２ ． ２ 传 动 装 置 的 工 作 原 理 ２ ． ２ ． ２ ． １人 脚 踏 动 左 （ 右） 踏板 ， 踏 板 带 动 链
图 １ 未 加 保 护 盖板 Ｕ Ｇ 三维 图 图 ２ 加保护盖板 Ｕ Ｇ 三 维 图
棘 轮 有 单 向传 动 的特 点 ， 所 以 即使 ６ 、 ７来 回往 复
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ５ — ０ ２ —２ ２
作 者简 介 ： 高波（ １ ９ ７ ３ 一） ， 女 ， 广 东技 术 师范 学 院天河 学 院讲 师． 研究 方 向 ： 机 械设 计及 自动化 ， 材料成型（ 模 具 设 计
与研 究 ） ．
．
５ ２．
高 波 ， 黄健 龙 ， 朱展 宇 ： 新 型 踏 步 式 健 身 自行 车 的 设 计
第 ５期
０． ２ ７ ７ ｋ Ｗ， 主 动链 轮转 速 ｎ ＝ ２ １ ０ ｒ ／ ｍｉ ｎ， 从 动 链 轮 转 速 ￣＝ ３ ７ ８ ｒ ／ ｍ ｉ ｎ． 传动 比 ｉ ３ ＝１ ． ８． 确定链条型号、 链 节 数 、 排数、 链 轮 齿 数
条 ３长 链 条 ，使 ３长 链 条 在 １大 链 轮 ａ 、 ２大 链 轮 ｂ以及 １ ３小 链 轮 ｂ上 来 回 运 动 ． ２ 。 ２ ． ２ ． ２使 得 ｌ ３小 链 轮 ｂ 顺 逆 时 针 往 复 运 动 ， 与此 同时左 （ 右 ） 踏 板 带 动 ３长 链 条 ， ３长 链
条 带动 右 （ 左 ） 踏板 向上运 动 （ 即 自动 复 位 ） ， １ ３ 小 链 轮 ｂ的 顺 逆 时 针 往 复 运 动 又 带 动 ４轴 ａ ， 使
得 １ ２小 直齿 锥 齿 轮 也 来 回往 复运 动 ，同 时 带 动
６、 ７带 棘 轮 结 构 的 直 齿 锥 齿 轮 往 复 运 动 ， 但 由 于
１ 前 言
目前 ，随 着 人们 生 活 水 平 的 不 断 提 高 ， 健
左右踏板 、 传动装置和后轮， 如图 １ ， ２所 示 ． 正 常成人男女 人体主要 尺寸按 Ｇ Ｂ１ ０ ０ ０ ０ — ８ ８ 标 准进 行选 择， 车 把高设 计 成可 调节 的， 其 调 节
身， 休 闲， 娱 乐 已是人 们追 求 的时 尚 ， 各 种 相 应 健 身器 械也 不断 涌现 出来 ， 如 ： 滑板 车 ， 踏 步 机
新 型 踏 步 式健 身 自行 车 的设 计
高 波 ， 黄健龙 ， 朱展 宇
（ 广 东技 术 师范 学 院天河 学 院 ， 广东 广州 ５ １ ０ ５ ４ ０） 摘 要 ： 踏 步 式 健 身 自行 车 主 要 利 用 人 体 自身 重 力 作 为 动 力 来 源 ， 采 用踩 踏运 动 方 式 。 集健身、 休 闲、 娱 乐 于 一 体 的健 身 自行 车 ． 传 动装 置 主 要采 用链 和 圆锥 齿轮 联合 传 动方 式 ， 以保 证 一 定 的 工 作 行 程 和速 度 ， 采 用 安 装 单 向轴 承 的 链 轮 和 飞 轮 使 主 轴 的 运 动 灵 活 、 可靠。 可避 免倒 车不 畅的 问题 ． 刹 车 装 置 采
ｈ
化 为 驱 动 轴 的 单 向运 动 ． ４． ２安 全 可 靠 ． 重 心低 ， 踏 板 最 低 点 离 地 面 仅 ５ ０ ｍｍ； 比 同 类 型 的 踏 步 自行 车 低 了 １ ５ ０ ｍｍ
４． ３可 以 轻 松 实 现 倒 车 ． 用双棘轮结 构 ． 可 以 轻松实 现倒车．
等 ， 本 设 计 主要 结 合 二 者 的 优 特 点 ， 基于人一 机一
环 境 系 统 中 ， 按 人 机 工 程 学 原 理 进 行 设 计 一 种
范 围按 成 人女 子 肘 高第 １ ０百 分 数 值 到 成 人 男 子肘高第 ９ ５百 分 数 值 进 行 设 计 ，可 调 范 围 设 计