桥梁河道临时围堰专项施工方案模板(钢板桩+钢筋砼涵管)
打桩河道围堰施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某市某河道，旨在通过打桩围堰的方式，对河道进行临时封闭，以便进行河道整治、清淤等工程。
围堰长度约为500米，宽度约为10米，高度约为5米。
围堰采用打桩形式，桩径为0.8米，桩间距为1.5米，采用预应力混凝土管桩。
本方案旨在确保围堰施工安全、高效、环保。
二、施工准备1. 人员准备- 组织施工队伍，明确项目经理、技术负责人、安全员等岗位责任。
- 对施工人员进行专业培训，确保其掌握打桩、围堰施工等相关技能。
2. 材料准备- 预应力混凝土管桩：按照设计要求准备，确保质量符合规范。
- 桩基施工材料：钢筋、水泥、砂石等。
- 施工机械：打桩机、吊车、挖掘机、装载机等。
3. 设备准备- 打桩机：选择合适的打桩机，确保其性能满足施工要求。
- 吊车：用于吊装管桩，确保安全高效。
- 挖掘机、装载机：用于土方开挖和运输。
4. 场地准备- 清理施工场地，确保场地平整、开阔。
- 设置施工便道，方便材料运输和施工车辆通行。
- 设置临时设施，如办公室、休息室、仓库等。
三、施工工艺1. 桩基施工- 钻孔：采用旋挖钻机进行钻孔，钻孔直径应大于桩径，钻孔深度应达到设计要求。
- 清孔：钻孔完成后，进行清孔，确保孔内无杂物。
- 桩基制作：现场制作预应力混凝土管桩，确保质量符合规范。
- 打桩：采用打桩机将管桩打入孔内，确保桩身垂直，桩顶标高符合设计要求。
2. 围堰施工- 桩基连接：在桩顶设置连接板，将桩基连接成整体。
- 堆筑围堰：在桩基上堆筑土方，形成围堰。
土方来源应经过筛选，确保质量。
- 围堰加固：在围堰内侧设置支撑结构，如木支撑、钢支撑等，确保围堰稳定。
- 防水处理：对围堰进行防水处理，防止渗漏。
四、施工步骤1. 前期准备- 完成施工场地清理和临时设施搭建。
- 完成材料、设备的采购和验收。
2. 桩基施工- 钻孔：按照设计要求进行钻孔，确保孔径和深度符合规范。
- 清孔：清孔完成后，进行孔底平整处理。
- 桩基制作：制作预应力混凝土管桩，并进行质量检验。
某大桥水中墩钢板桩围堰施工方案-secret
钢板桩施工方案5#～13＃墩钢板桩围堰施工方案一、工程概况1。
工程总体概xx大桥位于同安湾，行政区属同安区和翔安区,大桥跨越同安湾海域.xx大桥工程为环东海域综合整治建设工程中的分项工程，本次工程设计起点里程为K3+410，终点里程为K4+320，起点位于xx岛,终点位于内垵路西段,全长910m，其中桥梁起点里程为K3+533。
5,终点里程为K4+285.7，桥长752.2m。
xx大桥主桥采用（50+80+50)m预应力混凝土变截面连续刚构桥，西引桥采用两联4x35m 预应力混凝土等截面连续梁,东引桥采用4x35+（3x28.3+32+28。
3）m两联预应力混凝土等截面连续梁，桥宽30.0m，分双幅布置。
A、主桥结构构造（1）、墩身主墩墩身采用双薄壁墩,墩厚为1.0m，墩宽7。
3m，双薄壁中心距3.0m，墩高12。
0m,主墩与梁体固结。
(2)、承台及基础主墩基础采用6根φ1。
8m钻孔灌注桩，桩底进入微风化花岗岩，为柱桩。
承台尺寸为12。
0×7。
5×3.0m，承台顶面高程为—2。
0m,低于平均低潮位附近。
B、引桥结构构造（1）、墩身墩身采用花瓶式板墩，墩顶宽5.5m，底宽3.5m，墩厚分别为1。
3m和1.5m，联接墩墩顶4.5m区段设扩大头，墩厚1。
5～2.1m，墩高为5。
5～14。
5m，墩身侧面采用。
每个圆曲线过渡，过渡段高为4。
5m.在墩身的正面设有装饰槽，槽宽1.0m，槽深0。
1m墩顶布置2个支座，其中6#、13＃和18＃墩设固定支座,其余各墩设活动支座.(2）、承台及基础引桥桥墩基础除固定墩采用4根φ1。
5m钻孔灌注桩,双排布置外，其余各墩均采用2根φ1。
8m钻孔灌注桩，桩底均进入弱、微风化花岗岩，为柱桩。
承台分为两种类型，类型Ⅰ尺寸为7。
5x3。
0x2.5m，类型Ⅱ尺寸为6.4x6.4x2.5m，承台顶高程水中为-1。
5m左右。
因xx大桥5＃～13＃墩水中基础施工需要,进行钢板桩围堰配套施工，拟采用钢板桩围护后进行内部淤泥开挖及混凝土浇注施工，由于9#、10＃承台最大,因左右两承台间距3.5米，整体采用一个钢板桩,大小比承台尺寸各宽1米设计，即单个承台的钢板桩围护范围为29。
桥墩钢板桩围堰专项方案
一、项目背景随着我国经济的快速发展，桥梁建设在交通运输中发挥着越来越重要的作用。
在桥梁建设中，桥墩施工是其中重要的一环。
为了确保桥墩施工的安全和质量，本项目采用钢板桩围堰技术进行桥墩施工。
本专项方案旨在明确桥墩钢板桩围堰的施工流程、技术要求和安全措施，确保施工顺利进行。
二、施工流程1. 施工准备（1）根据设计图纸和现场实际情况，编制详细的施工方案。
（2）组织施工队伍，进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和安全操作规程。
（3）对施工设备进行检查、维护和保养，确保设备完好。
2. 钢板桩围堰施工（1）测量放样：根据设计图纸，确定围堰位置，进行测量放样。
（2）钢板桩插打：从围堰横桥向中心处开始，依次向两边进行，最后在任一角桩附近进行合拢。
（3）支撑安装：在围堰内安装支撑，确保围堰稳定。
（4）围堰封闭：封闭围堰，防止水流进入围堰内。
3. 围堰内施工（1）清碴与封底：对围堰内进行清碴，确保基础施工质量。
（2）承台施工：按照设计要求进行承台施工。
（3）围堰拆除：承台施工完成后，拆除围堰。
三、技术要求1. 钢板桩选用：根据地质条件和施工要求，选用合适的钢板桩，确保围堰的强度和稳定性。
2. 围堰设计：围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5～0.7m。
围堰外形一般有圆形、圆端形、矩形、带三角的矩形等。
3. 支撑系统：围堰内设置支撑系统，确保围堰在施工过程中的稳定性。
4. 防渗措施：围堰要求防水严密，减少渗漏。
在外坡面设置防冲刷设施，防止水流对围堰、河床的集中冲刷。
四、安全措施1. 施工人员必须经过培训，熟悉施工工艺和安全操作规程。
2. 施工现场应设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
3. 施工过程中，加强施工设备的检查和维护，确保设备运行正常。
4. 钢板桩插打过程中，注意桩与桩之间的连接，防止桩体变形。
5. 围堰内施工时，加强排水措施，防止积水。
6. 拆除围堰时，注意防止坍塌，确保施工安全。
钢板桩围堰施工方案
观澜河大桥钢板桩围堰施工方案一、工程概况本工程为翠幽路（观澜大道～五和大道）工程观澜河大桥工程,为满足日益增长的交通量需求和解决观澜街道东西向联系不畅的问题,需要新建桥梁连接观澜河两边道路，新建桥梁为双向四车道，两侧设置4.5米宽的人行道。
翠幽路道路等级为城市次干道。
新建桥梁修筑的起点桩号为K0+430。
460，修筑的终点桩号为K0+593。
340，桥梁全长162.88米。
桥梁段道路中心线平面上处于直线上,立面上处于纵坡为+0.3%和—0.4％的直线上，道路中心线与观澜河河道中心线成90°角正交。
观澜河桥为单幅桥设计，斜交角0°,全桥宽24。
0m，从左向右依次为4.5m（栏杆、人行道）、7.5m（机动车道）、7。
5m（机动车道）、4。
5m（栏杆、人行道）。
跨径布置为: 5×31.2=156m.新建桥梁修筑的起点桩号为K0+430。
460，修筑的终点桩号为K0+593。
340，桥梁全长162。
88米。
(1)桥梁上部结构上部结构均采用31。
2m预制预应力混凝土小箱梁结构，裸梁高度为1。
6 m，每块预制边梁和中梁顶面宽2。
85m和2。
4 m，底面宽1.0 m.全幅桥梁横桥向宽度范围内共布置8片预制小箱梁，预制小箱梁之间设置厚度为0.18 m 的C50混凝土横向湿接缝.桥梁结构按A类预应力混凝土构件设计，结构体系为桥面连续的简支梁桥。
(2)桥梁下部结构桥墩均采用桩柱式桥墩接盖梁形式，采用3根直径1。
5m的单排钻孔灌注桩基础。
桥台为一字台，桩基为直径1。
2m钻孔灌注桩。
桩基为嵌岩桩，持力层为中风化花岗岩.二、工程地质条件根据钻探揭露、拟建道路沿线场地内各岩土层的原位测试数据及室内土工试验结果，对各岩土层工程地质特征评价如下：①1杂填土、①2素填土：松散～稍密状，稍湿～湿,以回填的黏性土为主，含砂,局部夹杂碎石、砖块、砼块等，孔隙比大，密实度及均匀性较差，工程力学性质差，未经处理不宜作为拟建道路路基持力层或下卧层。
桥梁钢板桩围堰专项施工方案(含cad图)_secret
XX大桥钢板桩围堰专项施工方案因工期需要，本项目主墩承台采用钢板桩围堰，现7#、8#右幅钢板桩围堰已施工完成，左幅采用右幅方式，9#采用左右幅一起围堰，中间分隔。
原设计采用钢套箱，其从制作到安装施工周期单个为1个月以上，并且封底较困难，而钢板桩施工周期单个为1周左右，其封底较简单，施工安全保障。
围堰尺寸定为：单个主墩为10.5m×10.5m，钢板桩选用德国拉森Ⅳ型，采用长度为12m的钢板桩。
1、桥梁桩基、承台的相关参数：7#、8#、9#墩共计设计有24根直径为1.8m、桩长为58m的钻孔灌注桩。
桩基标高参数为：7#主墩桩顶56.178m、桩底-1.822m，8#主墩桩顶55.905m、-2.095m，9#主墩桩顶56.295m、桩底-1.705m。
7#、8#、9#墩设计承台6个、每个承台基础为4根桩。
左右幅承台尺寸为均为7.5m×7.5m×3m。
2、地质资料情况介绍经勘察查明，桥位区未见威胁桥梁安全的不良地质现象，地势开阔、平坦，地层分布简单，工程地质条件较好（详见地质勘察报告）。
3、钢板桩围堰简介根据河床地质和水文情况及施工要求，初步确定围堰尺寸为10.5m×10.5m。
钢板桩为宽0.4m的拉森IV型。
钢板桩入土部分为粉质粘土层，入土深度为承台设计标高底下5m。
其内支撑7#墩-9#墩均设置2道（详见另附图），第1层围囹斜撑均采用2I40a型钢，第2层围囹斜撑均采用2Hw400×400H型钢支撑，节点采用焊接（施工中严格执行钢结构施工规范）。
4、钢板桩的设计7#墩-9#墩围堰尺寸相同，且内支撑材料形式一样，受力情况基本一致，均采用砼封底，因8#墩水位较深，故可只分析验算其中受力复杂的8#墩围堰受力情况即可。
（1）、平面几何尺寸的确定主墩承台的几何尺寸为7.5m×7.5m，左右幅承台间距为4.5m，考虑到施工需要，主要体现在围堰打设方便、承台模板安装的作业空间，以及施工期间围堰内的抽水、集水井设置等因素，最后确定围堰的打设平面几何尺寸为10m×10m。
大桥钢板桩围堰施工方案
大桥钢板桩围堰施工方案宝成线＊*大桥钢板桩围堰施工方案一、编制依据1、大桥施工图；2、交通部颁“施工技术规范”;3、施工现场调查、采集所获取的资料；4、现有的机械设备、技术装备以及多年的施工经验。
二、工程概况1、桥型：＊＊大桥为chengkun国道主干线上的一座特大桥,位于*＊*＊市境内，跨越＊＊。
该桥位于半径r=5176.098m的平曲线上，全长723。
56m，起止里程：k214+868.22、k215+591。
78.主桥为双幅三跨预应力砼变高度直腹板连续箱梁,单箱单室，桥跨布置为29.5m+50m+29.5m，南北岸引桥均为双幅两联5×30m+5×30m装配式部分预应力砼连续箱梁桥.该桥主桥的中墩均位于水中，承台尺寸为7.8×7。
8×2.5m，承台位于水下约9m处。
2、水文、地质＊＊为分洪、通航和排灌等多功能综合性人工河道，水深一般为4~5m，施工水位+24。
40m.该桥桥址区地层为第四系全新统河流相的冲积层，自上而下为呈软塑—硬塑状态的亚粘土和呈硬塑—半坚硬状态的粘土。
三、施工方案根据桥位处水流平稳，地质为亚粘土、粘土的情况以及11#、12＃墩承台位于河床以下的结构形式，11＃、12#墩承台施工采取钢板桩围堰的施工方法。
1、设备拼组舟桥器材运至施工码头后,用20t的吊车将舟桥器材拼组成水上浮吊(如图1）、定位船（如图2）等施工设备。
2、钢板桩的结构形式承台的结构形式为7.8×7.8×2.5m，水面至承台底的深度约为9m，为满足承台的施工需要,钢板桩围堰采用方形结构形式，其尺寸为10.2×10。
2m，内设三道内支撑,支撑由六五式军用墩立柱和垫梁组成（如图3），钢板桩选用长13m的拉森ⅳ型.3、钢板桩检验、整形钢板桩运至工地后，均应祥加检查、丈量、分类、编号，特别要检查锁口,并在锁口处涂以黄油膏，以减少插打时的摩阻力，加强防渗性能。
钢板桩围堰项目施工方案
钢板桩围堰施工方案一、工程概况车行桥河大桥桥为中心里程为,桥跨布置为25m()25m，主桥采用跨变高度预应力砼连续箱梁，两侧引桥采用25m先简支后连续部分预应力砼组合箱梁。
下部结构为大体积承台，柱式薄壁墩。
基础为桩基础。
二、施工方案的总体设计根据工地现场的实际情况、施工组织设计的总体工期安排，结合我单位技术装备水平和现有设备、人员情况，我单位在车行桥河大桥施工中拟采用如下施工方案：主桥墩的水中钻孔灌注桩采用搭设水中固定平台施工方案，平台与岸边通过栈桥连接，最后类似于陆上钻孔作业。
主桥墩水下承台、墩柱（身）采用钢板桩围堰施工方案。
主桥的、号主墩各打设一个水中钢板桩围堰，钢板桩围堰尺寸定为：单个主墩为13m×28m。
围堰的内侧距离河岸约18m，钢板桩选用德国拉森Ⅳ型，墩采用长度为18m的钢板桩，墩均采用长度为18m和24m的钢板桩。
因为根据此桥的水深、水文、地质等相关情况和我单位多年进行水中施工的经验，我们对各类施工方案进行综合比选后认为：采用钢板桩围堰施工方案与钢套箱围堰相比具有工艺简单、施工期间临时占用水面较小、安全、施工风险易于控制等诸多优势。
跨车行桥河主桥采用悬浇挂篮施工，以保证河道的正常过水和通航。
大桥的引桥施工位于陆地上，施工工艺较为简单，在此不作详细介绍。
三、钻孔平台施工水中钻孔灌注桩采用搭设水中固定平台施工方案，平台与岸边通过栈桥连接，最后类似于陆上钻孔作业。
、水中钻孔平台及栈桥施工：()、栈桥基础采用Ф600mm钢管桩，入土深度控制在-6m，视栈桥位置地质情况而定。
上部采用贝雷梁、工字钢及方木组合，顶面铺设钢板。
根据现场调查和施工要求，栈桥设置为跨18m,桥面宽度8m。
()、水中钻孔平台采用Ф800mm钢管桩、入土深度同样控制在-6m。
钢管桩利用振动锤打桩，结束后，在每个管桩顶横放（方向顺主桥方向）双排工字钢或工字钢，上层放置贝雷梁。
再利用角钢、形卡等将贝雷梁与横梁工字钢、钢管桩连成一个整体。
桥墩钢板桩围堰专项施工方案范本
XX大桥桥墩钢板桩围堰专项施工方案XXXXXX公司二〇__年十一月XX大桥桥墩钢板桩围堰专项施工方案编制单位: XX公司盖章)编制:审核:审批:目录第一章工程概况 (4)1.1工程概况 (4)1.2编制依据 (4)1.3水文及地质 (4)第二章钢板桩设计及主要施工方法 (4)2.1钢板桩围护结构设计 (5)2.2主要施工方法 (6)第三章拟投入的主要施工材料及设备 (3)3.1拟投入的主要材料 (3)3.2拟投入的主要设备 (3)第四章施工人员组织和进度计划 (5)4.1人员组织 (5)4.2施工进度 (5)第五章工程安全、质量、环保施工措施 (9)5.1安全施工保证措施 (9)5.1.1安全施工技术措施 (9)5.1.2现场电器安全技术措施 (10)5.1.3施工现场机械的安全技术措施 (11)5.2.质量保证计划和质量保证措施 (12)5.3.文明施工保证措施 (12)第一章工程概况1.1工程概况XX东西向路段工程位于长江南岸,沿线主要为村庄、农田、鱼塘和湖泊,本工程为XX大桥工程,施工里程为TK+709.65～TK5+880.65全长1171.0米。
1.2编制依据(1)《XX初步设计》(2)《XX岩土工程勘察报告》(3)国家及行业的有关规划.规范和标准(4)XX市行业相关规定(5) 建设部有关的工程规范和标准1.3水文及地质1.3.1水文情况常水位+16.52m,百年一遇洪水位+18.01m,水深3-4米,湖水无流速。
1.3.2地质情况河床以下分别为人工填土、粉质粘土、粘土,其主要地质分层状况如下:(1)人工填土:灰褐色,土质不均,松散,结构杂乱,含铁锰质结核,厚度0m～8.3m。
(2)粘土:褐灰,土质不均,含铁锰氧化物,稍有光泽,软塑～密实,厚度0.3m～9.5m,压缩性中～松土。
(3)粘土:褐黄、黄绿色,土质不均,含铁锰氧化物,稍有光泽,可塑～硬塑,厚度0.5m～19.6m。
第二章钢板桩设计及主要施工方法本工程共设计有50个桥礅和承台采用钢板桩围堰,平面尺寸均为12米* 9.85米。
临时围堰工程专项施工方案
临时围堰工程专项施工方案一、工程概况本项目地处城市建设区域，需进行临时围堰工程施工，目的是为了在施工过程中有效地控制水位，确保施工区域的安全。
围堰采用临时性围堰材料，包括钢板桩、水泥桩等，以及相应的围堰支撑措施。
二、施工方案1、施工前准备（1）调查勘探：在确定施工范围和围堰高度的基础上，进行地质勘探，了解地质情况，为后续围堰施工提供必要的参考。
（2）临时围堰设计：根据地质勘探结果，结合实际施工需求，编制临时围堰设计图纸。
（3）施工人员培训：组织施工人员进行安全培训和操作指导，确保施工人员具备必要的技能和知识。
2、围堰材料选择（1）钢板桩：选用合适的钢板桩作为围堰材料，根据实际地质条件和围堰高度确定钢板桩的规格和数量。
（2）水泥桩：在必要的位置采用水泥桩作为支撑措施，提高围堰的稳定性。
3、施工流程（1）围堰设置：根据设计要求，将钢板桩沿着围堰线路按照设计要求沿着预定的位置插入地面，并进行适当的支撑。
（2）围堰连接：通过连接件将钢板桩连接成一体，并使用螺栓等固定工具进行连接，确保围堰的整体性。
（3）水泥桩围堰支撑：对部分围堰位置进行水泥桩的加固支撑，提高围堰的稳定性。
（4）水位调整：随着围堰的逐步使用，根据施工需要进行水位的调整，确保施工区域的安全。
4、安全防护（1）人员防护：施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等防护用具，并遵守现场施工规章制度。
（2）围堰稳定：围堰施工过程中需要定期检查围堰的稳定性，及时发现问题并进行处理。
（3）水域安全：在施工水域设置明显的警示标识，严禁非施工人员进入施工区域，确保施工安全。
5、施工结束工作（1）围堰拆除：待施工结束后，对围堰进行拆除，保证施工现场整洁，并将围堰材料进行妥善的存储。
（2）验收交接：对施工现场进行全面的清点和检查，确认临时围堰工程施工的质量和安全情况，进行相关手续的验收交接。
三、施工期限本项目的临时围堰工程施工周期为30天，具体的施工周期会根据施工实际情况进行调整。
围堰工程专项施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某市某区某河道，工程范围包括河道整治、桥梁建设等。
围堰工程作为河道整治和桥梁建设的重要环节，对保障施工安全和工程质量具有重要意义。
本方案针对围堰工程的特点，制定详细的施工方案，确保工程顺利进行。
二、施工准备1. 技术准备：根据工程特点和设计要求，编制围堰施工专项方案，组织技术人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和操作规程。
2. 材料准备：根据工程需要，提前采购围堰材料，如土工布、石笼、土工网等，确保材料质量符合设计要求。
3. 机械设备准备：提前租赁或购置挖掘机、装载机、自卸车等机械设备，确保施工过程中设备正常运行。
4. 劳动力组织：根据工程规模和施工进度，合理调配劳动力，确保施工人员具备相应的技能和经验。
三、施工工艺1. 围堰结构：围堰采用土工布、石笼、土工网等材料，根据实际情况选择合适的设计方案。
2. 围堰施工流程：（1）场地平整：对围堰施工区域进行平整，确保地面平整度满足施工要求。
（2）基础处理：对围堰基础进行清理，确保基础稳定。
（3）围堰搭建：按照设计要求，采用土工布、石笼、土工网等材料搭建围堰。
（4）围堰加固：对围堰进行加固，确保围堰结构稳定。
（5）围堰封闭：对围堰进行封闭，防止水流渗漏。
3. 围堰施工注意事项：（1）围堰施工过程中，应密切关注水位变化，确保围堰安全。
（2）围堰材料应选用质量合格的产品，确保围堰结构稳定。
（3）围堰施工过程中，应严格控制施工质量，确保围堰满足设计要求。
四、质量控制1. 施工过程中，严格执行国家有关规范和标准，确保施工质量。
2. 加强施工过程中的质量检查，发现问题及时整改。
3. 对围堰材料、施工工艺、施工质量等方面进行严格把关，确保围堰工程质量。
五、安全措施1. 施工过程中，严格执行安全操作规程，确保施工人员安全。
2. 加强施工现场安全管理，定期进行安全检查，消除安全隐患。
3. 加强施工人员的安全教育，提高安全意识。
六、环保措施1. 施工过程中，严格控制扬尘、噪音等污染，确保施工现场环境整洁。
完整版桥梁工程钢板桩围堰专项施工方案
桥梁工程钢板桩围堰专项施工方案目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (2)三、钢板桩围堰施工方案 (3)四、主要设备投入 (10)五、劳动力计划 (11)六、施工周期安排（以一个墩施工周期为例） (12)七、质量控制及注意事项 (12)八、质量检验 (14)九、安全施工措施 (15)十、文明、环保施工 (18)一、工程概况**市长兴路（新龙路~滨河路）二标段跨贾鲁河桥梁工程，上部结构为装配式后张预应力混凝土先简支后连续小箱梁，下部结构为轻型桥台，桩经1.5米的摩擦桩基础。
本桥梁工程位于**市长兴路与贾鲁河交叉处，地貌单元为黄河冲积平原。
场地地貌单一,地表最大高差约3.5米.贾鲁河水面宽约20米，水深约1米，河底淤泥约0.5米,河床宽度约200米。
本工程涉及钢板桩围堰施工的桥墩为Z4、Z5号桥墩。
二、编制依据《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008《公路工程施工安全技术规程》JTG076-95三、钢板桩围堰施工方案1.钢板桩围堰的施工特点及尺寸根据水文、地质及工地现场的实际情况、施工组织设计的总体工期安排，结合我单位技术装备水平和现有设备、人员情况，我单位在各类施工方案进行综合比选后认为：采用钢板桩围堰施工方案与其它方案相比，具有工艺简单、施工期间临时占用水面较小、安全、施工风险小易于施工等特点。
主桥墩水下系梁、墩柱（身）采用钢板桩围堰施工方案。
即：【桥的Z4、Z5号墩临近河道侧各打设一个水中钢板桩围堰】。
钢板桩围堰尺寸定为：单排主墩为50m×5m，钢板桩选用OT22型，2座主墩均采用长度为7m的钢板桩。
2、钢板桩围堰施工流程：开始→测量放线→插打定位钢板桩→插打钢板桩→围堰合拢→基坑吸浆→设置第一层内支撑→基坑吸浆→设置第二层内支撑→吸浆到设计标高→混凝土封底→等混凝土封底强度合格→抽水堵漏→破桩头→系梁和立柱施工→拆除内支撑→回填沙土→拔除钢板桩。
钢板桩围堰专项方案
围堰专项施工方案编制：审核：审批：某某建设工程有限某某建设工程项目部年月日目录一、工程概况 (3)二、围堰方案比选 (3)三、围堰施工专项方案 (5)四、施工计划安排 (6)五、围堰施工注意事项 (6)六、围堰安全应急预案 (7)围堰施工专项方案一、工程概况该工程位于某某市，桥梁全长162m。
驳岸施工土质较复杂，软弱土层较多（具体土质情况详见地质勘察报告），施工时须对河中实施围堰，便于桥梁下部结构施工。
二、围堰方案比选围堰是一种临时性的挡水结构，用于在河流、湖泊等水域中隔离出一定的工作区域，以便进行水利工程建设、河道治理、桥梁施工等作业。
围堰的主要作用是防止水流对施工区域的影响，保证工程的顺利进行。
1、围堰的特点：围堰具有结构简单、施工方便、造价低廉等特点。
同时，围堰还需要具备一定的抗洪能力，以确保在施工期间能够抵御可能出现的洪水。
2、围堰的结构要求：围堰的结构要求主要包括稳定性、密封性和耐久性。
稳定性是指围堰能够承受水流、风浪等外部力的作用，保持整体稳定；密封性是指围堰能够有效地隔离工作区域和水域，防止水流渗透；耐久性则是指围堰在长期使用过程中能够保持其结构完整性和功能稳定性。
3、围堰的设计方案：围堰的设计方案需要根据具体工程条件和施工要求进行制定。
一般来说，围堰的设计需要考虑河流的水位、流速、流量等因素，以及施工期间可能出现的天气、水文条件等因素。
设计方案应包括围堰的结构形式、材料选择、施工方法等内容，并需要进行详细的结构计算和稳定性分析，以确保围堰的安全性和稳定性。
同时，在设计过程中还需要考虑到环境保护和生态平衡等因素，避免对周围环境造成不利影响。
本工程根据场地现有情况，本次设计两种围堰用以比选。
方案一：土石坝围堰：利用当地现有材料作为主要筑填材料；方案B：钢板桩围堰：采用钢板桩作为围堰外壁，然后填充粘土。
方案A（土石坝围堰）为传统的土石围堰，采用土石材料填筑河道。
土石围堰通常存在如下问题:（1）围堰一般要求快速施工，实际施工中往往需要量大土石方，但土石方运送以及堆不高不急时，容易造成沉滑问题。
河道治理方案桥梁河道临时围堰专项施工方案(钢板桩+钢筋砼涵管)
河道治理方案桥梁河道临时围堰专项施工方案（钢板桩+钢筋砼涵管）桥梁河道临时围堰专项施工方案（含防台渡讯应急预案）编制人：审核人：审批人：编制日期：20__ 年 __ 月 __ 日__ 建设发展有限公司_ __ 河道临时围堰专项施工方案（含防台渡讯应急预案）一、编制依据1、20__ 年 6 月滨溪北路建设工程施工设计图集。
2、现场实地调查资料。
3、我公司以往的施工经验，结合本项目特点、现场实地情况。
二、编制原则1、以设计图纸为主导，编制先进合理、经济可行的施工方案。
2、根据本项目特点，施工过程中尽量减小周围环境的影响，差减少施工场地占用面积环境影响，同时制定较周全的环境保护措施。
三、工程概况本工程共有三座桥梁分别为肖厝桥、张镇桥、南箕桥。
肖厝桥位于滨溪北路肖厝水闸处，桥梁跨越排洪河道。
桥梁中心桩号K2+700.090，上部结构采用 2 _____16 米预应力混凝土空心板。
桥台采用桩接盖梁式桥台，桥墩采用桩柱式桥墩，基础均为钻孔灌注桩。
张镇桥位于滨溪北路张镇水闸处，桥梁跨越引水港道。
桥梁中心桩号K5+922.204，上部结构采用 2 _____20 米预应力混凝土空心板。
下部构造桥墩采用柱式墩，桩基础，桥台采用重力式桥台，承台桩基础。
南箕桥位于滨溪北路南箕水闸处，桥梁跨越排洪河道。
桥梁中心桩号K6+763.162，上部结构采用 3 _____13 米预应力混凝土空心板。
下部构造桥台采用重力式桥台，承台桩基础；桥墩采用桩柱接盖梁式桥墩。
肖厝桥、张镇桥、南箕桥三座墩台位于河道中，需采用围堰施工。
根据施工设计图纸，考虑到该三座桥施工难点，经业主、设计、监理及施工单位现场联合勘测商讨，拟采用临时围堰河道并埋设直径 1.5 米钢筋砼管涵通水措施方案进行桥梁下部构造施工，施工期间定为在防汛期过后，在枯水季节安排施工（应在每年 9 至 12 月份期间），并要求确保本桥围堰施工期间 24 小时有专人值班及有相应的应急机械设备、物质等。
桥梁工程围堰施工方案模板
桥梁工程围堰施工方案模板一、施工单位及工程概况1.1 施工单位本项目的施工单位为______公司，公司成立于xxxx年，具有xxx级资质，拥有xxx年的桥梁工程施工经验，有一支技术过硬的施工团队，能够保证项目的安全、质量和进度。
1.2 工程概况本项目为xxxx桥梁的围堰施工工程，位于xxxx地区。
围堰施工的主要目的是为了提供施工的安全条件，防止水流对桥梁工程施工的影响。
本项目的围堰施工涉及到xxxx米长的围墙、xxxx立方米的填筑土方等。
二、围堰施工方案2.1 施工范围本项目的围堰施工范围涉及到xxxx桥梁的xxxx米范围内，围堰用土方开挖面积约为xxxx 平方米，围墙的安装面积约为xxxx平方米。
2.2 施工工艺根据围堰的施工要求，我们设计了以下工艺流程：1）挖土开槽：根据设计要求，先进行挖土开槽的工作，将围堰的基础部分挖掘出来，保证围墙的稳固。
2）围墙安装：设计好的围墙构件在挖槽完毕后进行安装，保证围墙的整体性和稳定性。
3）填筑土方：填筑土方工程施工后，进行围堰的围封，确保围堰的密闭性，提供施工的安全条件。
2.3 施工机械设备本项目的围堰施工将使用以下主要机械设备：1）挖掘机：用于挖土开槽，保证围堰基础的稳固。
2）起重机：用于围墙的构件吊装和安装。
3）土方填筑机：用于填筑土方工程，确保围堰的密闭性。
2.4 施工人员本项目的围堰施工将配备以下主要工种的人员：1）挖掘工：负责挖土开槽的工作。
2）钢筋工：负责围墙的构件安装工作。
3）土方填筑工：负责填筑土方工艺，保证围堰的密闭性。
2.5 施工安全围堰施工过程中，施工单位将严格遵守《建筑施工安全生产标准化管理规定》，保证施工人员的安全。
同时，严格遵守相关施工安全操作规程，严禁违章操作，确保施工人员的安全。
2.6 施工质量施工单位将严格按照《建筑工程质量管理条例》的相关要求，确保施工质量。
对于材料的使用，将严格按照设计方案及规范要求进行施工，不允许使用次品材料。
钢板桩围堰施工方案
钢板桩围堰施工方案目录一、前言 (2)1.1 编制依据 (2)1.2 工程概况 (3)二、施工准备 (4)2.1 材料准备 (6)2.2 施工设备选择 (7)2.3 施工队伍组织 (8)三、钢板桩围堰施工工艺 (8)3.1 钢板桩施工 (9)3.1.1 钢板桩制作 (11)3.1.2 钢板桩运输与堆放 (12)3.2 围堰填筑 (13)3.2.1 填筑材料选择 (14)3.2.2 填筑方法与顺序 (15)3.3 围堰加固与监测 (16)3.3.1 围堰加固措施 (17)3.3.2 围堰监测方案 (18)四、施工期安全与防护措施 (19)4.1 安全目标与要求 (20)4.2 安全生产保证措施 (21)4.3 安全应急预案 (22)五、施工进度计划与资源配置 (23)5.1 施工进度计划安排 (25)5.2 施工人员及物资资源配置 (26)六、环境保护与文明施工 (27)6.1 环境保护措施 (27)6.2 文明施工管理要求 (28)一、前言随着现代建筑技术的日新月异，高层建筑、大型桥梁等基础设施的建设日益增多，而在这些建筑工程中，钢板桩围堰作为一种重要的临时围护结构，其施工技术的先进性和安全性直接影响到整个工程的质量和安全。
钢板桩围堰具有施工速度快、可重复使用、环保性强等优点，因此在各类土石方工程、地下工程及河道整治等领域得到了广泛应用。
钢板桩围堰的施工难度较大，需要精确的测量、高超的焊接技术以及严谨的施工组织管理。
制定一套科学合理的钢板桩围堰施工方案至关重要。
本施工方案旨在明确钢板桩围堰的施工流程、技术要求、操作要点及安全措施，为施工人员提供详细的指导，确保施工过程中的安全与质量。
在接下来的章节中，我们将详细介绍钢板桩围堰的施工准备、施工工艺、质量控制及安全防护等方面的内容，以期为读者呈现一个完整、系统的钢板桩围堰施工方案。
1.1 编制依据本方案在编制过程中，充分参照了国家和地方有关钢板桩围堰施工的法律法规、标准和规范，如《建筑工程施工质量验收规范》、《建筑工程安全生产管理条例》等，以确保施工过程符合相关要求。
河道钢板桩围堰施工方案
河道钢板桩围堰施工方案1. 引言河道钢板桩围堰是一种常见的水利工程施工方式，可用于河道拓宽、堤坝修复、泥沙调控等工程。
本文档旨在介绍河道钢板桩围堰施工方案，包括施工材料、施工流程、安全措施等内容。
2. 施工材料河道钢板桩围堰的施工材料主要包括以下几种： - 钢板桩：选用高强度钢材制作，具有良好的抗压性能和耐久性。
- 连接件：用于将钢板桩连接成围堰，常见的连接件有横杆、螺栓等。
- 沉底锚固材料：用于将围堰沉入水底并固定，常见的锚固材料有混凝土块、岩石块等。
3. 施工流程河道钢板桩围堰的施工流程主要包括以下几个步骤： 1. 前期准备：施工前需调查河道情况，确定施工范围和桩位布置，并编制施工方案。
2. 钢板桩制作：选用高强度钢材制作钢板桩，按设计要求进行加工和抛光处理。
3. 桩位布置：根据设计方案，在施工现场按照一定间距和间隔布置钢板桩。
4. 连接围堰：使用横杆、螺栓等连接件将钢板桩连接成一定形状的围堰。
5. 沉底固定：将围堰沉入水底，利用沉底锚固材料将围堰牢固地固定在水底。
6. 调整围堰：根据需要，对围堰进行调整和修正，确保围堰的稳定性和完整性。
7. 完工验收：完成围堰施工后，进行必要的验收和监测工作，确保施工质量符合要求。
4. 安全措施在河道钢板桩围堰施工过程中，为保障施工人员的安全以及工程质量，需采取以下安全措施： - 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工区域的通行安全。
- 工作人员应佩戴符合要求的防护装备，如头盔、防滑鞋等。
- 施工人员应按照规定的工艺流程进行操作，不得随意更改或省略工序。
- 施工人员应严格遵守操作规程，确保用于连接和固定的材料质量可靠。
- 施工过程中应有专人监控，并随时检查围堰的稳定性和密封性。
5. 施工质量控制为确保河道钢板桩围堰的施工质量符合要求，需进行以下质量控制措施： - 施工前，应对施工材料进行检测，确保材料符合相关标准和要求。
- 施工过程中，应按照设计方案和工艺要求进行施工，确保桩位布置准确、连接牢固、沉底固定可靠。
围堰施工工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某河流段，工程范围包括河道整治、防洪堤建设等。
为确保施工顺利进行，需进行围堰施工，以隔离施工区域，防止水流冲刷和泥沙淤积。
现将围堰施工工程施工方案如下：二、围堰设计1. 围堰高度：根据设计水位及施工期间可能出现的最高水位（包括浪高），围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位0.5～0.7m。
2. 围堰外形：围堰外形应考虑水域的水深，确保围堰结构的承载力和稳定性。
围堰外形设计为直立式，底部宽度为1.5m，顶部宽度为1.0m，坡比为1:1。
3. 围堰材料：围堰采用土工布、编织袋、土方等材料进行填筑。
三、围堰施工流程1. 施工准备：根据设计图纸和现场实际情况，确定围堰位置、尺寸和材料，进行施工放样。
2. 土方开挖：采用挖掘机进行土方开挖，将挖出的土方运至围堰填筑区域。
3. 土方填筑：采用编织袋装土、土工布覆盖等方法进行围堰填筑。
填筑过程中，分层压实，确保围堰稳定性。
4. 围堰防水：在围堰填筑完成后，采用防水材料对围堰进行防水处理，减少渗漏。
5. 围堰加固：在围堰施工过程中，对围堰进行加固处理，确保围堰在施工期间的安全稳定。
6. 围堰拆除：施工结束后，根据设计要求，进行围堰拆除。
四、施工安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 施工现场设置警示标志，提醒过往人员注意安全。
3. 施工过程中，确保围堰结构的稳定性，防止坍塌。
4. 施工现场设置排水设施，确保施工区域排水畅通。
5. 施工过程中，加强现场巡查，及时发现并解决安全隐患。
五、施工进度安排1. 施工准备：1周2. 土方开挖：2周3. 土方填筑：3周4. 围堰防水：1周5. 围堰加固：1周6. 围堰拆除：1周总计：10周六、施工质量控制1. 施工过程中，严格控制围堰尺寸、高度、材料质量等。
2. 对围堰施工过程中的各项指标进行检测，确保围堰质量符合设计要求。
3. 施工完成后，对围堰进行验收，确保围堰施工质量满足工程需求。
钢板桩围堰施工方案(3篇)
第1篇本项目为某水利工程，位于我国南方某地区。
工程主要包括大坝、溢洪道、电站等建筑物。
为确保施工顺利进行，需在施工区域进行钢板桩围堰施工。
二、施工方案1. 施工准备（1）组织准备成立施工领导小组，负责施工过程中的组织、协调和管理工作。
明确各岗位责任，确保施工顺利进行。
（2）技术准备根据设计图纸和相关规范，编制施工方案，对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工技术要求。
（3）材料准备根据施工方案，准备所需钢板桩、连接件、锚杆、锚索等材料，确保材料质量符合要求。
（4）设备准备准备挖掘机、吊车、打桩机、振动锤、搅拌机、钢筋加工机等施工设备，确保设备性能良好。
2. 施工工艺（1）围堰施工顺序1）先进行围堰基础开挖，挖至设计标高；2）进行围堰主体结构施工，包括钢板桩打设、连接、锚固等；3）进行围堰内部土方填筑，确保围堰稳定；4）进行围堰顶部封闭，确保围堰整体性。
（2）钢板桩打设1）根据设计图纸，确定钢板桩的规格、数量和打设顺序；2）采用振动锤进行钢板桩打设，确保钢板桩垂直打入；3）每打入一根钢板桩，进行桩位复测，确保桩位偏差在允许范围内；4）根据实际情况，调整打桩机位置，继续进行钢板桩打设。
（3）钢板桩连接1）采用锁口连接或搭接连接方式；2）连接时，确保钢板桩连接牢固，无间隙；3）连接完成后，进行整体复测，确保围堰的整体性。
（4）锚固施工1）根据设计要求，确定锚杆或锚索的位置、数量和长度；2）采用钻孔、锚杆或锚索插入、灌浆等工艺进行锚固；3）锚固完成后，进行锚杆或锚索拉拔试验，确保锚固效果。
（5）围堰内部土方填筑1）根据设计要求，确定填筑材料、填筑厚度和填筑顺序；2）采用挖掘机、自卸汽车等设备进行土方填筑；3）填筑过程中，确保填筑均匀，无积水；4）填筑完成后，进行压实度检测，确保围堰稳定。
（6）围堰顶部封闭1）根据设计要求，确定封闭材料、封闭方式和封闭顺序；2）采用现浇混凝土或预制板等材料进行围堰顶部封闭；3）封闭完成后，进行防水、排水处理，确保围堰顶部无渗漏。
围堰工程钢板桩施工方案
围堰工程钢板桩施工方案一、项目概况本工程是指某某市某某河边开展的围堰工程，包括钢板桩的施工、支撑结构的搭设、围堰土方开挖及顶升、现场治理等工作。
围堰工程需要在保证河水和周边环境的前提下，实施效果稳定、施工速度快、质量可控、成本经济的方案。
二、施工前准备1. 沟通协调：与相关部门沟通协调，明确工程范围、施工时间、施工条件等，了解周边环境情况，确保施工安全与顺利进行。
2. 资料准备：搜集施工地点地质、水文、气象等相关资料，进行分析评估，制定施工计划。
3. 设备准备：根据施工计划确定所需设备，包括钢板桩打桩机、挖掘机、推土机、起重机、水泥搅拌车、混凝土泵等。
4. 人员配备：确定施工所需的人员配备，包括项目经理、技术负责人、施工队长、作业人员等。
5. 安全保障：制定施工安全管理制度，进行安全培训，配备必要的安全防护设备，确保施工期间的安全。
三、工程施工过程1. 预制桩段：根据设计要求，预制钢板桩段，包括锁口、螺纹接头、防腐措施等。
2. 起拔底部地工前：根据水文地质调查报告要求，确定地下埋深高度，先用挖掘机开挖到桩底洞。
3. 安装钢板桩：将预制好的钢板桩段送入施工现场，用特殊的起拔机械钢板桩会嵌得十分坚固及干净。
4. 相接钢板桩：随机钢板桩的引进，并晒干极饱满前，根据建筑设计要求确立间隔和顺序，晒干后亦应回插紧并不允许有种疏落。
5. 固定桩顶平面：配合一一遍妥后，在钢板桩上固定一及排防止岿斜。
面粉级至线代渐渐。
四、工程质量控制1. 设备质量控制：对施工设备进行定期检查和维护，确保设备处于良好状态。
2. 劳务质量控制：对施工人员进行岗前培训，确保操作规范、技术熟练。
3. 材料质量控制：严格按照设计要求，选择符合规范要求的钢材和混凝土材料。
4. 工序质量控制：工程施工过程中，对每一个环节的质量进行严格把控，确保各项工程都符合设计要求。
五、现场安全管理1. 建立标准化安全工作制度：制定现场安全操作管理规定，包括现场安全生产教育、安全防范措施及技术招数等。
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施工组织设计/（专项）施工方案报审表XXXX建设工程桥梁河道临时围堰专项施工方案（含防台渡讯应急预案）编制人：审核人：审批人：编制日期：20XX年X月X日XXXX公司X X X X建设工程桥梁河道临时围堰专项施工方案（含防台渡讯应急预案）XXXX公司XXXX工程项目经理部20XX年XX月肖厝桥、张镇桥、南箕桥河道临时围堰专项施工方案（含防台渡讯应急预案）一、编制依据1、20XX年X月滨溪北路建设工程施工设计图集。
2、现场实地调查资料。
3、我公司以往的施工经验，结合本项目特点、现场实地情况。
二、编制原则1、以设计图纸为主导，编制先进合理、经济可行的施工方案。
2、根据本项目特点，施工过程中尽量减小周围环境的影响，差减少施工场地占用面积环境影响，同时制定较周全的环境保护措施。
三、工程概况本工程共有三座桥梁分别为肖厝桥、张镇桥、南箕桥。
肖厝桥位于滨溪北路肖厝水闸处，桥梁跨越排洪河道。
桥梁中心桩号K2+700.090，上部结构采用2×16米预应力混凝土空心板。
桥台采用桩接盖梁式桥台，桥墩采用桩柱式桥墩，基础均为钻孔灌注桩。
张镇桥位于滨溪北路张镇水闸处，桥梁跨越引水港道。
桥梁中心桩号K5+922.204，上部结构采用2×20米预应力混凝土空心板。
下部构造桥墩采用柱式墩，桩基础，桥台采用重力式桥台，承台桩基础。
南箕桥位于滨溪北路南箕水闸处，桥梁跨越排洪河道。
桥梁中心桩号K6+763.162，上部结构采用3×13米预应力混凝土空心板。
下部构造桥台采用重力式桥台，承台桩基础；桥墩采用桩柱接盖梁式桥墩。
肖厝桥、张镇桥、南箕桥三座墩台位于河道中，需采用围堰施工。
根据施工设计图纸，考虑到该三座桥施工难点，经业主、设计、监理及施工单位现场联合勘测商讨，拟采用临时围堰河道并埋设直径1.5米钢筋砼管涵通水措施方案进行桥梁下部构造施工，施工期间定为在防汛期过后，在枯水季节安排施工（应在每年9至12月份期间），并要求确保本桥围堰施工期间24小时有专人值班及有相应的应急机械设备、物质等。
四、施工进度安排施工进度计划时间安排表序号项目名称计划开始时间计划完成时间计划天数备注桩基2016年10月20日2016年11月20日30 桩基及下部构造1 肖厝桥完成后开堰恢复下部构造2016年11月20日2016年12月20日30河道。
桩基2016年9月20日2016年11月10日502 张镇桥下部构造2016年10月30日2016年12月20日50桩基2016年9月1日2016年11月1日603 南箕桥下部构造2016年10月10日2016年11月10日60五、施工方案（一）肖厝桥围堰施工方案1、河道围堰设计（1）施工平面布置在西侧方向沿河道纵向埋设两条直径1.5米钢筋砼管涵临时通水，采用钢板桩土袋填心土筑岛围堰，北侧方向河道上游采用钢板桩土袋填心土筑岛围堰，南侧方向河道下游采用钢板桩土袋填心土筑岛围堰。
河道围堰全长81米左右。
最大挖方深度4米左右。
详细布置见“图一肖厝桥河道临时围堰施工平面布置图”。
Array图一肖厝桥河道临时围堰施工平面布置图（2）围堰断面设计河道西侧方向沿河道纵向采用钢板桩土袋填心土筑岛围堰，河道上游端拦水围堰采用编织袋填心土筑岛围堰，下游端拦水围堰采用钢板桩编织袋填心土筑岛围堰。
钢板桩采用H型钢板，编织袋围堰的主要填料为粘性土，堰顶宽取2米，内侧采用H型钢板桩（2米设一道围檩，加设横、斜支撑），外侧采用编织袋围堰边坡坡率取1:0.5。
编织袋装粘性土由工人铲入袋内，包扎严密，每袋以8分满为宜，并由工人配合挖掘机均匀、错缝、密实叠砌，中间采用粘土填心墙筑岛。
详细布置见“图一肖厝桥河道临时围堰施工示意图”。
2、施工安排（1）施工流程根据实施性施工组织设计对本桥河道工程的要求，经过仔细研究施工时作如下安排：在施工放样、复核完成后，组织河道的围堰作业。
首先埋设直径1.5米双排管涵，再进行河道填土围堰。
围堰施工完毕，顺利完成河水引流之后进行堰内抽水以及桥的基础施工。
直至梁墩台施工完成，已无需桥下施工平台，方可进行河道恢复。
具体流程见“施工流程图”。
测量放样埋设双排管涵进行河道填土围堰桩基施工河道反开挖基坑及支护桥梁下部构造施工拆除支模、支架开堰恢复河道（2）施工方法①围堰位置应根据施工测量放样，不得侵占桩基、墙体等建筑物开挖边线，并且应保证有一定的施工操作范围。
②充分利用人工配合挖掘机、铲车、汽车填筑围堰，临水面用编织袋装粘土护坡防冲，人工装袋、堆码，编织袋装粘性土由工人铲入袋内，包扎严密，每袋以8分满为宜，并由工人配合挖掘机均匀、错缝、密实叠砌，中间采用粘土填心墙筑岛。
（3）劳动力、机械设备表①劳动力配备②主要机械设备配备1、河道围堰设计（1）施工平面布置在西侧方向沿河道纵向埋设两条直径1.5米钢筋砼管涵临时通水，采用钢板桩土袋填心土筑岛围堰，北侧方向河道上游采用土袋填土围堰，南侧方向河道下游采用钢板桩土袋填心土筑岛围堰。
河道围堰全长50米左右。
最大挖方深度4米左右。
详细布置见“图一张镇桥河道临时围堰施工平面布置图”。
图一张镇桥河道临时围堰施工平面布置图（2）围堰断面设计河道上游端拦水围堰采用编织袋填土筑岛围堰，下游端拦水围堰采用钢板桩编织袋填心土筑岛围堰。
钢板桩采用H型钢板，编织袋围堰的主要填料为粘性土，堰顶宽取2米，内侧采用H型钢板桩（2米设一道围檩，加设横、斜支撑），外侧采用编织袋围堰边坡坡率取1:0.5。
编织袋装粘性土由工人铲入袋内，包扎严密，每袋以8分满为宜，并由工人配合挖掘机均匀、错缝、密实叠砌，中间采用粘土填心墙筑岛。
详细布置见“图一肖厝桥河道临时围堰施工示意图”。
2、施工安排（1）施工流程根据实施性施工组织设计对本桥河道工程的要求，经过仔细研究施工时作如下安排：在施工放样、复核完成后，组织河道的围堰作业。
首先埋设直径1.5米双排管涵，再进行河道填土围堰。
围堰施工完毕，顺利完成河水引流之后进行堰内抽水以及桥的基础施工。
直至梁墩台施工完成，已无需桥下施工平台，方可进行河道恢复。
具体流程见“施工流程图”。
测量放样埋设双排管涵进行河道填土围堰桩基施工河道反开挖基坑及支护桥梁下部构造施工拆除支模、支架开堰恢复河道（2）施工方法①围堰位置应根据施工测量放样，不得侵占桩基、墙体等建筑物开挖边线，并且应保证有一定的施工操作范围。
②充分利用人工配合挖掘机、铲车、汽车填筑围堰，临水面用编织袋装粘土护坡防冲，人工装袋、堆码，编织袋装粘性土由工人铲入袋内，包扎严密，每袋以8分满为宜，并由工人配合挖掘机均匀、错缝、密实叠砌，中间采用粘土填心墙筑岛。
（3）劳动力、机械设备表①劳动力配备②主要机械设备配备1、河道围堰设计（1）施工平面布置沿河道中间纵向埋设两条直径1.5米钢筋砼管涵临时通水，采用钢板桩土袋填心土筑岛围堰，北侧方向河道上游采用土袋填土筑岛围堰，南侧方向河道下游采用钢板桩土袋填心土筑岛围堰。
河道围堰全长46米左右。
最大挖方深度4米左右。
详细布置见“图一肖厝桥河道临时围堰施工平面布置图”。
图一肖厝桥河道临时围堰施工平面布置图（2）围堰断面设计河道西侧方向沿河道纵向采用钢板桩土袋填心土筑岛围堰，河道上游端拦水围堰采用编织袋填心土筑岛围堰，下游端拦水围堰采用钢板桩编织袋填心土筑岛围堰。
钢板桩采用H型钢板，编织袋围堰的主要填料为粘性土，堰顶宽取2米，内侧采用H型钢板桩（2米设一道围檩，加设横、斜支撑），外侧采用编织袋围堰边坡坡率取1:0.5。
编织袋装粘性土由工人铲入袋内，包扎严密，每袋以8分满为宜，并由工人配合挖掘机均匀、错缝、密实叠砌，中间采用粘土填心墙筑岛。
详细布置见“图一肖厝桥河道临时围堰施工示意图”。
2、施工安排（1）施工流程根据实施性施工组织设计对本桥河道工程的要求，经过仔细研究施工时作如下安排：在施工放样、复核完成后，组织河道的围堰作业。
首先埋设直径1.5米双排管涵，再进行河道填土围堰。
围堰施工完毕，顺利完成河水引流之后进行堰内抽水以及桥的基础施工。
直至梁墩台施工完成，已无需桥下施工平台，方可进行河道恢复。
具体流程见“施工流程图”。
测量放样埋设双排管涵进行河道填土围堰桩基施工河道反开挖基坑及支护桥梁下部构造施工拆除支模、支架（2）施工方法①围堰位置应根据施工测量放样，不得侵占桩基、墙体等建筑物开挖边线，并且应保证有一定的施工操作范围。
②充分利用人工配合挖掘机、铲车、汽车填筑围堰，临水面用编织袋装粘土护坡防冲，人工装袋、堆码，编织袋装粘性土由工人铲入袋内，包扎严密，每袋以8分满为宜，并由工人配合挖掘机均匀、错缝、密实叠砌，中间采用粘土填心墙筑岛。
（3）劳动力、机械设备表①劳动力配备②主要机械设备配备六、雨季施工措施本桥梁必须在避开台风季施工，对施工期间可能出现的降雨制定预防措施，施工中合理安排施工期河道临时排水，施工顺序。
七、确保工程质量措施项目部严格执行工序质量认可制度，施工队工序完工自检合格后上报项目部检验，经工程部检验质量、资料齐全后上报高监办检验，未经监理检验合格不进入下道工序施工，对不合格的工程返工重做。
项目部现场负责人对施工全过程进行全面检查、监控和管理。
严格控制每道工序的工程质量，以工序质量保证分项工程的质量，以分项工程的质量保证分部工程质量。
八、确保工期的措施按照实施性施工组织设计进度要求，将工作任务细分到各作业队、班、组。
按相对应计划工作量，从人力、物力、施工条件保证计划实施。
通过每日进度检查、统计并利用调整、奖惩、执行为手段确保旬、月、季、年度计划的落实。
九、安全保证措施建立健全安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。
制定各岗位安全责任制。
按照保证体系的要求配备专职安全员，对安全领导小组成员明确分工和安全职责。
以每项工程开工前对施工队进行层层安全技术交底；现场安全员现场督导；安全小组成员日常检查；以及定期的旬、月安全检查和总结；安全会议；奖罚制度和实施；安全记录等为手段保证施工安全。
十、环境保护措施施工中认真执行环保有关法规，规范施工。
按方案规划施工期排水问题，对弃土采取先修建弃土场围护工程后弃土的原则，防止环境污染和水土流失。
十一、文明施工措施做到施工现场规范，着装统一，挂牌上岗。
特殊工种持证上岗。
施工现场材料堆码整齐。
搭设库房堆放水泥，并用防水材料垫底。
砂石材料场地用彩条布垫底。
施工现场排水通畅，设立施工公告牌，桩位牌，安全警示牌。
十二、防台渡汛应急预案本河道围堰施工应避开汛期，为了确保工程各项工作能够顺利开展进行，防御和减轻暴雨、台风、高汛期等所引起的工程灾害和工程损失，按照莆田市防汛部门和水务部门的相关要求和标准来制定此防汛防台应急预案。
1、防汛应急目的维护河道堤防安全、施工人员及财产安全，保持河道稳定，不影响河道行洪、输水通畅和河道水质。