关于重大事件的新闻策划分析

关于重大事件的新闻策划分析

——以腾讯网关于“7•23”动车追尾事故的新闻报道策划为例

———新闻学一班09060118罗晶晶

【导语】

2011年7月23日20点34分在浙江温州双屿下岙路段北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车追尾。D301列车1至4位脱线，D3115列车15、16位脱线，截止28日晚上10时，40人遇难，191人受伤，其中重症11人。

腾讯网对于此次突发性灾难事件进行了专题报道，并持续关注事态发展。下面就以腾讯网关于“7•23”动车追尾事故的新闻报道策划为例，进行其新闻策划分析。

【从新闻策划的概念角度分析】

新闻策划：“通过对新闻资源的开发和配置，以取得最佳效果的创造性活动。新闻编辑的功能不仅仅是传统的后期加工制作，而且也是对新闻信息资源进行综合的开发和配置，是贯穿新闻工作始终的一项系统过程。”

对于此次“7•23”动车追尾事故，腾讯网迅速采集到各类新闻资源，既有来自官方的和其他媒体的，也有其独家新闻。此外，还要进行相关动车的背景资料查找，新闻编辑在对众多材料和新闻信息资源进行开发和配置，让受众更加全面细致地了解新闻事件。随着事件的不断发展，新闻信息也越来越多，越来越杂，所以新闻策划在重大事件的

报道中就显得尤为重要了。

【从新闻策划的类型特点角度分析】

根据新闻策划的主要分类，本案例属于非可预见性的、非周期的、独立性的、突发性事件的专题报道策划。

突发性事件（非可预见性事件）策划的特点：

1、及时性

从及时性方面来看，腾讯网做得还不错，事故发生在7月23日20点34分，腾讯网于7月24日2：55分进行了事件的及时报道。

在对于突发性事件，最基本的一个特点就是需要传递信息的及时性，此类新闻事件如果及时性不够，那其新闻价值就会大大受损。所以，媒体需要组建灵敏的信息网，以便及时发现、获取信源并快速给予恰当处理，迅速报道给受众。

2、应变性

从应变性角度来看还是做得不错，在专题中设置了“最新消息”一栏，以便应对事件的发展变化，报道最新情况，还设置了信息查询一栏，随时更新最新的遇灾人员的信息情况，给大家最需要的信息。

这种手法在突发性灾难事件的报道中很常见，但确实很有效，这种报道形式最具有应变性，随时报道动态，满足受众的关切需求。但缺点在于信息稍显杂乱，没有合理的分类规划。

3、综合性

专题报道的综合性特点对于增强报道的可读性，吸引力尤为重要。单一、死板、枯燥的内容既不能全面反应事件发展，也不能使受众的求

知欲获得满足。本案例在综合性上表现得较为出色，相较其他媒体，腾讯网的报道全面、丰富、多角度的系统报道。

共分“事件概括”“视频报道”“最新消息”“亲历者说”“救援直击”“信息查询”“感人故事”“问责调查”“悼念逝者”“分析评论”“名嘴微博精评”“国际名媒关注”“微博访谈”“微博行动”几个板块。不仅对事件的背景资料、事件发展态势进行全面详细的报道，还对亲历者进行访问，运用名嘴明（外）媒的观点剖析事件，还充分体现了人文关怀的原则，起到一定的调动鼓舞作用。

4、谨慎性

对于此类突发性重大灾难的报道千万要注意信息的准确性，包括事故状况，伤亡人数信息统计与公布，政府对事故原因的调查工作情况，当地及全国各地民众的反应等。所以要持一种谨慎的态度，特别是数据的报道尤其要谨慎。

【从新闻编辑策划报道的意识角度分析】

一、全局意识：在当今经济全球化背景下，国际竞争实际已经国内化，国际市场起伏对国内影响很大。在新闻报道上，传统的国内新闻、国际新闻的界限实际已经被打破。对于此起国内发生的突发火车追尾事件，不能仅将重点放在事故的救援工作和伤亡情况。专题性报道涉及的范围很广，要具有全局意识。本案例中，在全局意识的体现得比较好，它在专题报道中没有忽略当地和国内其他地区以及国外各界受众或媒体对此事件的反应及评论。在新闻策划过程中，不能只就事进行新闻策划，要有全局意识，让眼光更宽，更深。如板块中的“名嘴微

博精评”“国际名媒关注”。

二、独家意识：在今天这个时代，完完全全的独家是没有的（信息同源性），要对新闻信息进行二度开发。

所谓“独家意识”，顾名思义就是指一个报道要有独具特色，与其他媒体不同的东西，只有有特色的新闻才能让受众尤为关注这家媒体，新闻的特色决定了媒体的特点及定位。现如今的信息同源性使得各媒体的新闻信息显得大同小异，差别不大，那受众为什么要选择你这家媒体呢，那肯定是因为在你这家媒体里可以看到与众不同的东西。将已有的新闻信息进行二手的整合开发，就会有独家。

腾讯网充分利用其腾讯微博受众面广的特点，在专题中，编辑策划了“微博访谈”“微博行动”这俩板块，以及利用其有视频、有名微博名评论员的优势进行了独家点评。

三、创新意识

无论是怎样题材的专题性报道，因为总不可能发生完全相同的事件，因此总能从中挖掘出一些有特色有新意的东西，这就需要有创新意识。动车追尾事故在我国发生的甚少，有很大的空间去多角度多创新的去做这次事故的全方位策划。在新闻策划方面，不仅要在报道的版面、文字上进行创新，还要对整个新闻专题报道内容的编排整合上想出有新意的点子，不能将每次的报道都套入一个既定的模式，有创新，才有挑战。

在本次动车追尾专题中，创新性体现得并不是特别明显。稍微令人耳目一新的是增设了事故发生的“动画演示”，让观众更直接明白事故

发生的情况。

四、深度意识

一家媒体最基本的是要保证新闻信息的丰富性，但若是单纯提供客观的新闻信息，那未免会显得枯燥和肤浅。媒体应当在传播基本信息的同时逐步挖掘一些深层次的内容，引导受众进行深层次的思考，媒体应当从这个角度引导大众舆论。

腾讯网作为目前中国最大的互联网综合服务提供商之一，中国服务用户最多的互联网企业之一，成立十年多以来，一直秉承一切以用户价值为依归的经营理念。

据我对腾讯网的长期关注来看，腾讯网不管在新闻的广度还是深度上做的都比较不错。例如对此次“7•23”动车追尾事故的专题报道，在“微博行动”栏目上策划了一个“为援助遇难者家属献策”的专题，主要是通过微博让大家在全社会范围内为家属以后的生存与情感抚慰献计献策，做了一个广度上的报道。

在其“问责调查”的栏目里具体作了“司机”“赔偿”“质疑”“调查”“分析”的报道。结合事故发生的特殊性来深度探究追尾事故发生的原因和对原因的调查，以及善后等等问题，这是在深度上的一个报道。

但是我以为，本专题在广度上的挖掘做得还不够，只是停留在微博的献计献策，方式太局限，而且可采纳度不高。

正如韩寒在其博客里写的：“有人说，在灾难发生的时候，我们应该全力救灾，沉痛的悼念死者，不应该去追问和追究一些问题来添乱和