基于图像处理的静态车牌识别技术
基于图像处理技术的车牌识别研究
基于图像处理技术的车牌识别研究随着社会的发展和技术的进步，车辆已经成为现代城市道路交通不可或缺的一部分。
无论是交通管理部门，还是普通司机，都需要对车辆进行有效的监控和识别。
而车牌作为车辆身份的唯一标识，是进行车辆识别的重要因素。
因此，基于图像处理技术的车牌识别成为近年来研究的热点之一。
一、图像处理技术在车牌识别中的应用图像处理技术是指对图像进行数字信号处理，利用计算机进行图像分析和处理的一种技术。
在车牌识别中，图像处理技术可以帮助我们提取出车牌上的信息，从而实现自动识别。
车牌识别的过程主要包括图像采集、预处理、特征提取和识别四个步骤。
图像采集：图像采集是车牌识别的第一步。
通过摄像机或者其他采集设备将车牌图像录入到计算机系统中。
在采集过程中需要注意摄像机的位置、角度以及采光等问题，确保采集到的图像清晰、完整。
预处理：预处理是车牌识别的重要环节。
对采集到的图像进行去噪、灰度化、二值化等处理，使车牌的边缘线条更清晰，方便后续的处理。
特征提取：通过对预处理后的图像进行特征提取，可以将车牌数字和字母等信息提取出来。
特征提取的方法有很多种，包括颜色、形状、纹理等。
在车牌识别中，一般采用字符分割的方法，将字符从车牌中分离出来，然后进行特征提取。
识别：最后一步是将分割出的字符进行比对，匹配出车牌号码。
在识别的过程中，涉及到机器学习和人工智能等技术的应用，可以大大提高识别的准确率。
二、车牌识别的发展与应用车牌识别技术的发展可以追溯到上世纪80年代，但是由于当时计算机硬件和软件水平的限制，识别的效果并不理想。
随着计算机硬件和软件技术的进步，车牌识别技术取得了长足的发展。
目前，车牌识别技术已经广泛应用于道路交通、停车场管理、车辆追踪等方面。
以下是一些实际应用场景：道路交通管理：道路交通管理部门可以利用车牌识别技术实现对车辆的自动监控、追踪和管理。
例如，在高速公路入口处设置车牌识别设备，可以自动抓拍车牌号码，实现对车辆的自动分类，以及对违法行为的查询和处理。
基于图像处理技术的车牌自动识别研究
基于图像处理技术的车牌自动识别研究近年来，随着智能化技术的不断普及和发展，图像处理技术已经逐渐成为了一个十分热门的领域。
在其中，车牌自动识别技术具有着相当高的应用价值和广泛的应用场景。
本文主要对基于图像处理技术的车牌自动识别研究进行探讨。
一、车牌自动识别技术的原理车牌自动识别技术在识别过程中需要通过图像处理技术将车牌图像中的信息进行提取和分析。
在车牌自动识别技术中，当前主要采用的是基于深度学习的图像分析和处理算法。
首先通过图像采集设备采集到车牌图像，然后通过前端算法对车牌图像进行分析和处理，筛选出有效的信息区域。
接下来，将提取出来的车牌信息通过中间算法实现对车牌号码的分割和定位，最终通过后端算法进行识别处理，并将识别结果输出。
二、车牌自动识别技术的优点相比于传统的车牌识别方式，基于图像处理技术的车牌自动识别技术具有如下的优点：1. 准确性高。
传统的车牌识别方式容易受到环境干扰的影响，如光线、阴影、颜色等多种因素，而基于图像处理技术的车牌自动识别技术能够更加准确地识别车牌信息。
2. 自动化程度高。
车牌自动识别技术可以实现对车辆的自动监控和识别，省去了传统人工监控需要花费的时间和人力成本。
3. 应用场景广泛。
基于图像处理技术的车牌自动识别技术可以应用于多种场景，例如停车场、交通监控、公安执法等方面。
三、车牌自动识别技术的应用场景基于图像处理技术的车牌自动识别技术已经成功应用于多种场景，其中主要包括以下几个应用场景：1. 停车场管理。
车牌自动识别技术可以自动识别进出停车场的车辆信息，实现对车辆的管理和收费等功能。
2. 短程巡逻。
公安部门可以利用车牌自动识别技术，对车辆信息进行识别和管理，实现对区域内车辆的自动监控和管理。
3. 交通流量监测。
车牌自动识别技术可以实现对车辆行驶的速度、车型等多种信息的监测和分析，提高交通管理的效率。
四、车牌自动识别技术的研究现状当前，车牌自动识别技术已经成为了一个相当成熟的技术领域，已经被广泛应用于实际生产和生活中。
基于图像处理的车牌识别系统设计与实现
对于复杂环境和恶劣天气条件下的车牌图像，图像处理技术可能面一些特殊字体或个性 化车牌，通用性有待提高。
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基于图像处理的车牌识 别系统设计
系统总体设计
系统架构
设计车牌识别系统的整体架构，包括图像输入、预处理、车牌定 位、字符分割与识别等模块。
车牌定位与分割
探讨基于边缘检测、形态学处理和连通域分析等方法的车 牌定位与分割技术，实现车牌区域的准确提取。
车牌字符识别
研究基于模板匹配、特征提取和分类器设计等方法的车牌 字符识别技术，实现对车牌字符的准确识别和分类。
系统设计与实现
设计并实现一个基于图像处理的车牌识别系统，包括图像 预处理、车牌定位与分割、车牌字符识别等模块，并对系 统进行测试和性能评估。
系统测试及结果分析
• 测试数据集：收集不同场景、不同光照条件下的车辆图像，构建测试数据集。
• 测试指标：准确率、召回率、F1分数等。 • 测试结果：在测试数据集上，系统的准确率和召回率均达到了90%以上，F1分数也在85%以上。同时，系统对于不同场景和光照条件下的车辆图像都有较好的识别效果。 • 结果分析：通过对测试结果的分析，发现系统在车牌定位和字符分割方面表现较好，但在某些特殊情况下（如车牌污损、字符粘连等）识别效果有待提高。针对这些问题，可以采取一
本文提出了一种基于颜 色特征和形态学处理的 车牌定位方法，该方法 能够准确地定位出车牌 的位置，为后续的字符 识别提供了准确的区域 。
本文采用了基于深度学 习的字符识别方法，通 过训练卷积神经网络模 型实现了对车牌字符的 准确识别。
本文对所提出的车牌识 别系统进行了实验验证 ，并对实验结果进行了 详细的分析和讨论，证 明了该系统的有效性和 实用性。
图像处理技术分类
基于图像处理的车牌号码识别技术研究
基于图像处理的车牌号码识别技术研究近年来，随着科技的发展和进步，图像处理技术在各个领域都有着广泛的应用。
其中，基于图像处理的车牌号码识别技术在交通管理、公安安防等方面起到了重要的作用。
本文将就基于图像处理的车牌号码识别技术展开研究和讨论。
一、车牌号码识别技术的意义与作用现如今，车辆数量快速增加，交通管理变得越来越重要。
而车牌号码作为唯一的车辆标识，可以方便交通管理部门进行车辆追踪和管理，提高交通管理的效率。
因此，开发一种快速、准确的车牌号码识别技术对于交通管理有着重要的意义。
基于图像处理的车牌号码识别技术主要从图像获取、图像预处理、车牌定位、字符分割和字符识别等几个方面组成。
下面将对这几个方面分别进行介绍。
二、图像获取与图像预处理车牌号码识别的第一步是获取车辆图像。
传统的方法是使用摄像机对车辆进行拍摄，然后将图像传输到计算机进行处理。
近年来，随着智能手机的普及，也可以使用手机进行车牌图像的获取。
不过，对于智能手机拍摄的车牌图像，会受到图像质量、光照条件等因素的影响。
在获取车牌图像后，还需要进行图像预处理。
图像预处理的目的是增强车牌图像的对比度，去除噪声、模糊等干扰，以方便后续的处理。
常用的图像预处理方法包括灰度化、二值化、滤波等。
三、车牌定位与字符分割车牌定位是车牌号码识别的关键步骤之一。
其目的是从整个图像中准确定位出车牌的区域。
常用的车牌定位方法包括基于颜色信息的车牌定位和基于边缘信息的车牌定位。
基于颜色信息的车牌定位方法通过车牌区域的颜色特征进行检测，而基于边缘信息的车牌定位方法则通过检测图像中的边缘来实现。
在车牌定位后，需要进行字符分割。
字符分割的目的是将车牌号码中的字符单独分离出来，便于后续的字符识别。
字符分割的难度在于车牌号码的字符数量和字符之间的粘连程度。
四、字符识别字符识别是车牌号码识别的最后一步，也是最为关键的步骤。
常见的字符识别方法有基于模板匹配、基于神经网络、基于支持向量机等。
基于图像处理的车牌识别技术研究与应用
基于图像处理的车牌识别技术研究与应用1. 引言车牌识别技术是一种通过图像处理和模式识别技术实现对车辆车牌信息的自动获取的方法。
随着交通管理的发展和车辆数量的快速增长，传统的人工识别方法已经无法满足快速、准确、高效的需求，因此基于图像处理的车牌识别技术应运而生。
本文将介绍该技术的研究进展、基本原理和应用领域。
2. 车牌识别技术的基本原理车牌识别技术的基本原理是通过获取车辆图像，提取图像中的车牌区域，然后对车牌进行字符分割和识别，最终输出车辆的车牌信息。
其主要包含以下几个关键步骤：2.1 车牌区域检测车牌区域检测是车牌识别的第一步，目的是在整个图像中定位并框选出包含车牌的区域。
常用的方法有颜色特征法、边缘检测法和形态学变换法等。
2.2 车牌字符分割车牌字符分割是指将车牌图像中的字符分离成单个字符，以便进行后续的字符识别。
该步骤的难点在于车牌上字符的形状和大小差异较大，并且字符之间可能存在重叠或接触的情况。
常用的方法有基于垂直投影法、基于连通区域法和基于特征点检测法等。
2.3 车牌字符识别车牌字符识别是指通过图像处理和模式识别技术将分割后的字符转化为文字信息。
常用的方法包括基于模板匹配法、基于神经网络法和基于支持向量机法等。
3. 车牌识别技术的研究进展随着计算机视觉和模式识别技术的飞速发展，车牌识别技术在准确率和实时性方面取得了显著的提高。
下面介绍一些目前研究较为热门的车牌识别技术。
3.1 基于深度学习的车牌识别近年来，深度学习技术在计算机视觉领域取得了巨大的成功，也被广泛应用于车牌识别领域。
通过使用深度神经网络模型，可以自动学习车牌图像中的特征，并实现高准确率的字符识别。
3.2 基于卷积神经网络的车牌检测卷积神经网络（CNN）在图像处理中具有很好的特征学习能力，因此被广泛应用于车牌检测。
通过训练一个卷积神经网络模型，可以自动识别图像中的车牌区域，从而减轻了车牌区域检测的工作量。
3.3 基于逆透视变换的车牌字符分割在车牌字符分割方面，逆透视变换技术可以有效消除车牌的透视畸变，使得字符分割更加准确。
基于图像处理技术的车牌识别系统开发
基于图像处理技术的车牌识别系统开发近年来，图像处理技术的发展，特别是深度学习技术的兴起，为各种领域的人工智能应用提供了新的技术支持。
其中，基于图像处理技术的车牌识别系统开发成为了一个热门的应用方向。
本文将从技术原理、实现流程、应用场景等方面，深入探讨基于图像处理技术的车牌识别系统开发。
一、技术原理基于图像处理技术的车牌识别系统，主要依靠计算机视觉技术实现。
通常的实现方法包括图像处理、特征提取、分类识别等步骤。
其中，车牌图像处理是最基础的步骤，它的目的是从原始图像中提取出车牌区域，并对车牌进行归一化处理，方便后续的特征提取。
图像处理的方法主要有边缘检测、直方图均衡化、形态学处理等。
特征提取则主要依靠深度学习技术，使用卷积神经网络对车牌图像进行训练，提取出车牌内的数字字母特征。
最后，使用分类器对提取出来的特征进行分类识别，从而确定车牌的归属。
二、实现流程基于图像处理技术的车牌识别系统开发，通常需要以下步骤：1.采集车辆图像数据首先需要采集车辆图像数据，包括车辆全貌图像和车牌图像。
这些数据需要经过清洗、预处理等步骤，并存储在格式化的数据集中，便于后续的模型训练。
2.车牌图像处理对车牌图像进行处理，提取出车牌区域，剔除干扰背景，对车牌进行归一化处理，使得车牌数字字母特征更加明显，方便后续的特征提取。
3.特征提取使用深度学习技术，建立卷积神经网络模型，对车牌图像进行训练，提取出车牌数字字母的特征信息。
这个过程需要数据集的支持，越大的数据集，对模型训练的质量和准确度越有帮助。
4.分类识别对提取出来的特征信息进行分类识别，从而确定车牌的归属。
通常情况下，会采用支持向量机（SVM）等机器学习算法进行分类训练。
分类器的准确率和鲁棒性对系统识别的稳定性和准确度至关重要。
5.应用场景基于图像处理技术的车牌识别系统，其应用场景十分广泛，如车库管理、交通管理、反恐安防等。
在车库管理方面，可以实现车辆进出的自动识别管理，提高车库出入口的安全性。
基于图像处理的车牌识别技术研究与应用
基于图像处理的车牌识别技术研究与应用随着人工智能技术的不断发展，图像处理技术已经广泛应用于各个领域。
其中，车牌识别技术是图像处理领域中一个非常重要的应用，它不仅能够提高车辆管理的工作效率，也能够有效地提高道路交通安全。
本文将介绍基于图像处理的车牌识别技术的研究和应用。
一、车牌识别技术的概述车牌识别技术是利用图像处理技术将车牌上的数字和字符转化为计算机可读取的信息，并对其进行识别和记录。
其中，车牌识别技术可以分为两类：一类是基于普通相机的车牌识别技术，另一类则是基于高清镜头和车载摄像头的车牌识别技术。
基于普通相机的车牌识别技术主要是通过后台算法对图像进行分析和处理，通过识别车牌上的数字和字符来完成车牌识别。
由于其操作简单且成本低廉，因此被广泛应用于停车场管理、交通管理等方面。
但是其对于光线、图像质量等条件都有一定的要求，因此其准确率并不是很高。
而基于高清镜头和车载摄像头的车牌识别技术，则是采用高分辨率的摄像头和先进的图像处理算法，可以实现对车辆的快速、准确的识别，并且可以适应各种天气和光照条件下的车牌扫描。
此种技术最常用的例子就是交警用于追踪车辆的摄像头。
但是由于该技术的成本较高，因此在民用方面的应用还比较少。
二、车牌识别技术的主要研究内容1.车牌定位车牌定位是车牌识别过程中的第一步，其目的是从原始图像中提取出车牌的位置。
车牌定位主要分为模板匹配法、颜色学方法和边缘检测方法。
模板匹配法是最基本的一种车牌定位方法，它通常使用的是人工制作的车牌模板，将其与原始图像进行匹配，从而得到车牌的位置。
但是这种方法对车牌的尺寸、角度等方面都有较高的要求，因此其准确率较低。
颜色学方法是通过单一颜色特征来完成车牌定位的方法，当车牌颜色与周围其他物体的颜色存在明显差异时，可以通过这种方法实现车牌位置的准确识别。
但是由于车牌颜色的多样化，因此这种方法并不是很稳定。
边缘检测方法则是通过检测车牌周围的边缘来完成车牌定位的方法。
基于图像处理的车辆牌照自动识别技术研究
基于图像处理的车辆牌照自动识别技术研究车辆牌照自动识别技术是基于图像处理的一项重要技术。
随着现代社会交通流量的增加，通过人工方式对车辆进行识别和记录变得越来越困难和低效。
因此，开发一种能够自动识别车辆牌照的技术，具有重要的实际意义。
本文将对基于图像处理的车辆牌照自动识别技术进行详细的研究和分析。
首先，我们需要明确基于图像处理的车辆牌照自动识别技术的原理。
该技术主要包括图像预处理、车牌定位、字符分割与识别等步骤。
在图像预处理阶段，我们需要对原始图像进行灰度化、二值化和噪声去除等操作。
灰度化可以将彩色图像转化为灰度图像，简化了后续处理步骤。
二值化操作将灰度图像二值化，将车牌区域与背景进行分离，提高了后续车牌定位的准确度。
噪声去除则是为了消除图像中的噪声干扰，提高车牌信息的可靠性。
接下来是车牌定位阶段。
在这一步骤中，我们需要使用图像处理算法来定位图像中的车牌区域。
常用的方法有颜色特征法、边缘检测法和形态学操作法等。
颜色特征法是通过分析车牌的颜色特征来定位车牌区域，虽然简单但准确率较低。
边缘检测法则是通过检测图像边缘来确定车牌区域，常用的算法有Sobel算子和Canny算子。
形态学操作法则是利用图像形态学的相关方法来提取图像中的车牌区域，可以通过腐蚀和膨胀等操作来实现。
完成车牌定位后，接下来是字符分割与识别阶段。
在这一阶段，我们需要将定位到的车牌区域中的字符进行分割和识别。
字符分割是将车牌字符分离成单个字符的过程，常用的方法有基于投影的分割方法和基于边缘检测的分割方法。
字符识别则是利用图像处理和模式识别的相关技术来对字符进行识别，常用的方法有基于模板匹配的方法和基于神经网络的方法等。
在实际的车牌自动识别系统中，还需要考虑一些实际问题。
比如，车牌的变化、光照条件的变化、遮挡和模糊等。
为了提高识别的准确性和鲁棒性，可以采用多特征融合的方法，结合颜色、纹理、形状等多种特征来进行识别。
同时，还可以使用机器学习算法来训练车牌识别模型，以提高系统的准确性和泛化能力。
ai车牌识别原理
ai车牌识别原理
AI车牌识别的原理基于图像处理和机器学习的技术。
当一张包含车牌的图
像被输入到AI识别系统中时，系统首先使用图像处理算法来提取车牌图像。
这个过程包括图像去噪、边缘检测和字符分割等步骤，以获得清晰的车牌字符图像。
然后，识别系统利用机器学习算法来对车牌字符进行分类和识别。
这些算法可以是传统的基于特征提取和模式匹配的方法，也可以是深度学习算法如卷积神经网络。
车牌识别系统的实现方式主要分两种，一种为静态图像识别，另一种为动态视频流识别。
静态图像识别受限于图像质量、车牌污损度、车牌倾斜度等因素。
动态视频流识别则需要更快的识别速度，受限于处理器的性能指标，特别是在移动终端实现车牌实时识别需要更多性能优化。
虽然车牌识别包含6大处理过程，但核心算法主要位于车牌定位、字符分割及字符识别这三个模块中。
车牌定位是影响系统性能的重要因素之一。
以上信息仅供参考，建议查阅AI车牌识别的专业书籍或咨询技术人员。
基于图像处理的车辆牌照识别算法研究与应用
基于图像处理的车辆牌照识别算法研究与应用概述：车辆牌照识别算法是一种基于图像处理的技术，用于从车辆图片中自动识别和提取车辆牌照信息。
随着交通管理的数字化和智能化，车辆牌照识别算法在交通管理、智能交通系统、安全监控等领域具有广泛的应用前景。
本文将介绍车辆牌照识别算法的研究现状和发展趋势，探讨其在实际应用中的一些典型方法和技术。
一、车辆牌照识别算法的研究现状1.1 图像预处理图像预处理是车辆牌照识别的第一步，其目的是提高图像质量并减少识别误差。
常见的图像预处理方法包括图像增强、灰度化、滤波和边缘检测等。
这些技术可以提高图像的对比度、去除干扰噪声，并增加牌照的边缘信息，有助于后续的识别过程。
1.2 牌照定位牌照定位是车辆牌照识别的关键步骤之一，其主要目的是在车辆图像中准确地定位出牌照的位置，使得后续的牌照识别可以在牌照区域内进行。
常用的牌照定位方法有基于边缘检测、颜色特征和形态学操作等。
这些方法通过对图像进行分析和处理，可以准确地定位出牌照的位置。
1.3 字符分割字符分割是车辆牌照识别的关键环节之一。
由于车辆牌照上的字符存在大小、间距等变化，因此需要对牌照中的字符进行分割，使得后续的字符识别可以进行。
常见的字符分割方法包括基于投影、基于连通性、基于灰度切分和基于深度学习等。
这些方法可以将牌照中的字符分割出来，并减少字符间的干扰。
1.4 字符识别字符识别是车辆牌照识别的最后一步，其主要目的是将字符图像转化为字符编码，实现对车辆牌照信息的提取和识别。
在字符识别过程中，常用的方法有基于模板匹配、基于特征提取和基于深度学习等。
这些方法可以将字符图像与已知的字符模板进行匹配或者提取特征，从而实现对字符的识别。
二、车辆牌照识别算法的应用2.1 交通管理随着城市交通的日益发展和拥堵问题的加剧，车辆牌照识别算法在交通管理中发挥着重要作用。
通过利用车辆牌照识别技术，交通管理部门可以实时获取交通流量信息、违法行为的牌照记录等，从而提高交通安全和管理效率，并为交通规划和控制提供决策参考。
基于图像处理的车辆牌照识别与车牌追踪系统
基于图像处理的车辆牌照识别与车牌追踪系统车辆牌照识别和车牌追踪系统是一种基于图像处理的技术，用于自动识别和追踪车辆牌照。
它的应用范围广泛，涵盖了交通管理、安防监控、智能停车、智能交通等领域。
本文将对基于图像处理的车辆牌照识别与车牌追踪系统进行详细介绍。
一、背景介绍随着车辆数量的快速增长，传统的人工识别车牌的方式已经无法满足实际需求。
因此，车辆牌照识别和车牌追踪系统应运而生。
该系统利用计算机视觉和图像处理技术，将车牌中的字母和数字识别出来，并将识别结果用于后续的车牌追踪任务。
二、车辆牌照识别系统车辆牌照识别系统主要包括图像采集、车牌定位、车牌识别和字符识别等步骤。
首先，需要进行图像采集。
通过摄像头或者视频设备，获取车辆的图像数据。
图像采集过程中需要注意图像质量，以保证后续的车牌识别准确性。
接下来，进行车牌定位。
车牌定位是指从采集的图像中确定车牌的位置。
通常，车牌具有固定的形状和大小，可以通过图像处理算法来提取出车牌的特征并确定其位置。
然后，进行车牌识别。
车牌识别是指从定位的车牌图像中识别出车牌中的字母和数字。
车牌识别算法主要利用图像分割、特征提取和模式识别等技术，对车牌图像进行处理并识别出其中的字符信息。
最后，进行字符识别。
字符识别是指将车牌中的字母和数字转化为文本信息。
通常，字符识别算法采用模式匹配和机器学习等技术，通过训练模型来实现。
三、车牌追踪系统车牌追踪系统主要是基于车辆牌照识别系统的结果，对车辆进行跟踪追踪。
首先，需要建立一个车牌数据库。
将车辆牌照识别系统识别出的车牌信息存储在数据库中，包括车牌号码、车辆类型、颜色等信息。
接下来，进行车辆跟踪。
车辆跟踪是指在连续的图像帧中，根据识别出的车牌信息来追踪车辆的运动轨迹。
车辆跟踪算法通常采用目标检测和运动分析等技术，通过比对连续帧之间的差异来确定车辆的位置和运动信息。
最后，进行车辆识别和属性提取。
根据车牌数据库中存储的信息，对追踪到的车辆进行识别和属性提取，包括车辆品牌、型号、所有人等信息。
基于图像处理技术的车牌识别系统设计
基于图像处理技术的车牌识别系统设计车牌识别系统是一种利用图像处理技术对车辆车牌进行自动识别和提取的系统。
随着交通管理的日益重要和智能化程度的提高，车牌识别系统在道路交通、车辆管理和安防领域中得到了广泛应用。
本文将介绍基于图像处理技术的车牌识别系统的设计原理以及实现方法。
一、车牌识别系统的设计原理车牌识别系统的设计基于图像处理技术。
首先，通过摄像头获取车辆的图像，并对图像进行预处理，包括图像去噪、灰度化、二值化、边缘检测等步骤。
然后，对处理后的图像进行特征提取和分割，目标是将车牌从整个图像中分离出来。
最后，利用模式识别算法对车牌进行识别和字符识别。
在车牌预处理阶段，常用的去噪方法包括中值滤波和高斯滤波。
这些方法可以有效地去除图像噪声，提供一个干净的图像作为后续处理的输入。
灰度化是将彩色图像转换为灰度图像的过程，可以简化后续处理的计算复杂度。
二值化过程将灰度图像转换为二值图像，使得车牌区域变得更加明显。
边缘检测是为了找到车牌区域的轮廓，并进一步提取特征。
在特征提取和分割阶段，可以利用形态学操作对车牌区域进行进一步的处理。
形态学操作包括膨胀、腐蚀、开运算和闭运算，可以去除车牌区域的噪声，使得车牌区域更加清晰。
然后，可以使用轮廓检测和边界框来定位车牌的位置。
通过计算车牌的长宽比例和位置信息，可以进一步筛选出真正的车牌。
在车牌识别和字符识别阶段，常用的方法是基于模板匹配的方法和基于机器学习的方法。
模板匹配方法是将车牌的字符与预先定义好的字符模板进行比对，匹配程度最高的即为识别结果。
机器学习方法是通过训练模型来识别车牌字符。
常用的机器学习算法包括支持向量机（SVM）、人工神经网络（ANN）和深度学习等。
二、车牌识别系统的实现方法实现一个基于图像处理技术的车牌识别系统，首先需要选择合适的硬件平台和软件平台。
对于硬件平台，可以选择搭载高性能处理器和大容量存储器的计算机或嵌入式设备。
对于软件平台，可以选择使用开源的图像处理库和人工智能库，如OpenCV和TensorFlow。
基于图像处理技术的车牌识别系统设计与实现
基于图像处理技术的车牌识别系统设计与实现摘要：车牌识别系统是一项基于图像处理技术的重要应用，具有广泛的实际意义。
本文主要介绍了车牌识别系统的设计与实现过程。
首先，通过调研与分析，确定了系统所需的硬件设备与软件工具。
随后，对车牌图像进行预处理、车牌定位、字符分割和字符识别等主要环节进行了详细的描述与分析。
最后，使用Python编程语言实现了一个简单的车牌识别系统，并通过实验验证了其准确性和鲁棒性。
关键词：车牌识别系统、图像处理、车牌定位、字符分割、字符识别1. 简介车牌识别系统是一种自动识别车辆车牌号码的技术，通过对车辆图像进行分析和处理，可以提取出车牌号码，实现自动化的识别与记录。
车牌识别系统在交通管理、智能交通系统以及安防领域具有广泛的应用前景。
2. 设计与实现步骤2.1 硬件设备选择车牌识别系统主要由摄像头、计算机和图像处理算法组成。
在设计过程中，应根据实际需求选择合适的摄像头来采集车辆图像，并确保计算机性能足够强大。
此外，还可以考虑使用FPGA或GPU等专用硬件来加速图像处理算法的运行。
2.2 软件工具选择车牌识别系统的开发需要使用到图像处理、机器学习和深度学习等相关技术。
在设计过程中，可以选择合适的编程语言和相关库来实现系统功能。
常用的编程语言包括Python、C++等，常用的图像处理库包括OpenCV、PIL 等，常用的机器学习和深度学习库包括TensorFlow、Keras等。
3. 车牌识别系统的主要环节3.1 车牌图像预处理车牌图像预处理是车牌识别系统的第一步，其目的是对图像进行去噪和增强处理，以提高后续处理的效果。
预处理包括图像灰度化、图像平滑和图像二值化等步骤，可以通过调整图像的亮度、对比度和清晰度来优化图像质量。
3.2 车牌定位车牌定位是车牌识别系统的关键环节，其目的是在车辆图像中准确定位车牌区域。
常用的车牌定位方法包括基于颜色信息的方法和基于形状信息的方法。
基于颜色信息的方法可以通过分析车牌的颜色特征来进行定位，而基于形状信息的方法则可以通过检测图像中的矩形形状来进行定位。
基于图像处理的车牌识别系统设计与实现
基于图像处理的车牌识别系统设计与实现一、绪论近年来随着车辆数量的快速增长，交通流量的急剧加大，交通拥堵、交通事故也随之频发。
而这其中，车辆管理和交通安全便成为了极具挑战性的问题。
此时，车牌识别系统的开发应运而生。
车牌识别系统是一种能够自动识别车牌号码的系统，可以在大规模的车辆监控、车辆管理、交通违法治理、车辆安全及智慧交通建设等领域得到广泛的应用。
并且，随着技术的不断进步，车牌识别系统的性能和识别率也得到了大幅提升。
本文旨在设计和实现一种基于图像处理的车牌识别系统。
二、车牌识别技术概述1、车牌识别技术的分类根据车牌获取方式，车牌识别技术主要分为静态车牌识别和动态车牌识别两种。
静态车牌识别是通过一定的摄像线路和固定的监控点进行车牌识别，适用于停车场、小区、路口等需要长时间监控的场合。
而动态车牌识别则采用了适应各种复杂道路状况的方法，并结合了动态识别的算法，能够更好地应对高速公路、主干道等高速流动的车流。
2、车牌识别技术的主要算法车牌识别技术主要依赖于图像处理、机器学习、神经网络、深度学习和模式识别等技术的组合运用。
其中，常用的算法有：（1）颜色空间转换法：将原图像转换到HSV（色调H、饱和度S、明度V）颜色空间，再选定车牌区域提取出其中H通道的图像进行二值化操作和形态学处理，最后得到车牌的二值图像。
（2）形态学处理法：采用开、闭、腐蚀、膨胀等操作，去除图像中的细小噪点和干扰线，并将车牌区域分割出来。
（3）SVM法：利用支持向量机分类器，根据训练集的颜色、纹理等特征来训练分类器，从而实现对车牌的识别。
三、车牌识别系统设计与实现1、系统框架设计本系统采用了基于图像处理的车牌识别技术，系统框架如下：图像获取——图像预处理——车牌定位——车牌分割——字符分割——字符识别——结果输出2、图像获取采用摄像头实时获取车辆图像。
为了提高车牌识别率，摄像头要求安装到合适的位置，保证摄像图像的清晰度和稳定性。
3、图像预处理本系统将图像预处理分为两个部分：图像增强和车牌定位。
基于图像处理的车辆牌照识别与跟踪方法研究
基于图像处理的车辆牌照识别与跟踪方法研究近年来，随着车辆数量的迅速增长，车辆牌照识别与跟踪已经成为智能交通系统中的重要研究方向。
基于图像处理的车辆牌照识别与跟踪方法具有广泛的应用前景，可有效提高交通管理的效率和安全性。
首先，图像处理方法是车辆牌照识别与跟踪的基础。
图像处理技术可以对车辆图片进行预处理，包括图像去噪、图像增强和图像分割等。
这些预处理过程有助于提高牌照图像的清晰度、减少噪声干扰以及准确提取牌照区域。
常用的图像处理算法包括中值滤波、高斯滤波、直方图均衡化等，这些算法能够有效地改善图像的质量。
其次，基于图像特征的车辆牌照识别与跟踪方法是实现准确识别与跟踪的关键。
车牌的特征包括形状、颜色和纹理等。
通过对车牌进行特征提取和描述，可以得到能够区分不同车牌的特征向量。
常用的特征提取方法包括边缘检测算法、HOG算法、SIFT算法等。
这些方法能够有效地提取车牌的边缘特征、方向特征和纹理特征，为后续的识别与跟踪提供关键信息。
此外，基于机器学习的车辆牌照识别与跟踪方法也被广泛应用。
机器学习方法通过训练样本和分类器的建立，能够识别和跟踪车辆牌照。
常用的机器学习方法包括支持向量机（SVM）、随机森林（Random Forest）和卷积神经网络（CNN）等。
这些方法能够通过学习样本中的特征和模式，实现对车牌的自动识别和跟踪。
基于图像处理的车辆牌照识别与跟踪方法还需要考虑实时性和稳定性。
在实际应用中，车辆数量庞大，车牌的位置和光照条件也可能存在变化。
因此，研究人员需要设计高效的算法，实现对大规模车流的实时处理。
同时，还需要考虑降低对光照、角度和尺度等因素的敏感性，提高识别的稳定性和准确性。
在未来的研究中，基于图像处理的车辆牌照识别与跟踪方法还有很大的发展空间。
一方面，可以结合深度学习等新兴技术，进一步提高车牌识别的准确率和速度。
另一方面，在算法应用的实践中，还可以与其他智能交通系统相结合，实现更加智能的交通管理和安全监控。
基于图像处理的车牌识别与自动化收费系统设计
基于图像处理的车牌识别与自动化收费系统设计车牌识别技术是现代交通领域中一种重要的自动化实践应用，可应用于停车场管理、交通违法监测和智能收费系统等场景。
本文将介绍基于图像处理的车牌识别与自动化收费系统的设计原理、技术流程和应用场景。
一、设计原理基于图像处理的车牌识别与自动化收费系统的设计原理主要包括车牌检测、字符分割和字符识别三个部分。
车牌检测通过图像处理技术从道路场景图像中定位和检测出车辆的车牌区域。
首先，利用图像预处理方法对采集到的图像进行滤波和增强处理，以消除图像中的噪声和干扰。
然后，利用车牌的颜色特征、形状特征和纹理特征等进行车牌区域的提取和定位。
最后，通过形态学操作和边缘提取算法进一步精确地定位出车牌区域。
字符分割是指将车牌区域中的字符分割开，以便后续的字符识别处理。
字符分割主要通过图像处理技术和机器学习算法实现。
首先，通过图像处理算法对车牌区域进行边缘检测和二值化处理，得到二值图像。
然后，根据字符间的间隔和字符的宽高比等特征进行字符的分割。
最后，通过机器学习算法来训练分割模型，实现对字符的准确分割。
字符识别是指对分割后的字符进行识别和匹配，将字符转化为对应的文本信息。
字符识别主要基于机器学习和模式识别理论进行。
首先，利用特征提取算法提取字符图像的特征，如垂直投影、水平投影和字符的轮廓等特征。
然后，选取适当的分类器，如支持向量机（SVM）和深度学习模型，通过训练模型对字符进行识别。
最后，根据字符的识别结果和相应的字符库进行匹配，得到最终的文本信息。
二、技术流程基于图像处理的车牌识别与自动化收费系统的技术流程主要包括图像采集、车牌识别和自动化收费三个环节。
图像采集是指采集车辆的图像信息。
可以通过摄像机、红外线传感器或激光雷达等设备对车辆进行实时监测和采集图像。
采集到的图像将作为下一步车牌识别的输入。
车牌识别是指对采集到的图像进行处理和分析，以实现对车辆车牌的自动识别。
根据设计原理中的车牌检测、字符分割和字符识别三个步骤，对图像进行相应的处理和算法操作，从而得到车牌的文本信息。
基于图像处理技术的车牌识别系统研究
基于图像处理技术的车牌识别系统研究车牌识别系统是利用图像处理技术将车辆的车牌信息从图像中提取出来并进行识别的一种系统。
它在实际生活中有广泛的应用，比如交通管理、停车场管理、车辆监控等领域。
本文将对基于图像处理技术的车牌识别系统进行研究，从车牌检测、字符分割、字符识别等方面展开论述。
首先，车牌检测是车牌识别系统的第一步，其目的是从图像中准确地定位出车辆的车牌区域。
车牌检测通常采用基于特征的方法和基于深度学习的方法。
其中，基于特征的方法主要利用车牌的颜色、形状等特征来进行检测，比如利用颜色分布模型和形态学运算来提取车牌区域。
而基于深度学习的方法则使用卷积神经网络等深度学习模型来学习车牌的特征，从而实现准确的车牌检测。
其次，字符分割是车牌识别系统的关键步骤之一，其目的是将车牌区域中的字符分割成单个字符，以便后续的字符识别。
字符分割通常采用基于垂直边缘检测的方法和基于深度学习的方法。
基于垂直边缘检测的方法主要利用字符之间的垂直边缘来进行分割，比如利用垂直边缘的间隔和宽度进行字符的划分。
而基于深度学习的方法则通过训练一个深度学习模型来学习字符的分割规律，从而实现准确的字符分割。
最后，字符识别是车牌识别系统的最后一步，其目的是对分割后的单个字符进行识别。
字符识别通常采用基于模板匹配的方法和基于深度学习的方法。
基于模板匹配的方法主要利用字符的模板库和字符之间的相似度来进行字符的识别，比如利用字符的灰度特征和形状特征进行匹配。
而基于深度学习的方法则通过训练一个深度学习模型来学习字符的特征表示，从而实现准确的字符识别。
除了上述的基本步骤，车牌识别系统还需要考虑一些实际问题，比如光照变化、车牌倾斜、模糊等因素对系统的影响。
针对这些问题，可以采用图像增强和图像校正等技术来提高车牌识别系统的鲁棒性。
此外，为了提高系统的性能，还可以选取合适的特征提取方法和分类模型，并进行模型的训练和优化。
总结起来，基于图像处理技术的车牌识别系统是一项复杂而关键的研究课题。
基于图像处理的静态车牌识别技术
第 32 卷第 1 期江西理工大学学报Vol.32, No.12011 年 2 月JournalofJiangxiU niversity of Science and Technology Feb.2011文章编号：1007-1229（2011）01-0047-04基于图像处理的静态车牌识别技术许伦辉，陈衍平，修科鼎（江西理工大学机电工程学院，江西赣州 341000）摘要：车牌识别技术（LPR）是智能交通系统（ITS）的重要组成部分，无论从学术方面还是实际应用方面都值得深入地去研究. 从提高识别的准确性、实时性和稳定性等方面考虑，提出了一种基于车牌颜色的定位法，基于字符特征的分割法，基于模板匹配的识别法. 实验表明，这种算法操作简单、识别率高，具有良好的推广应用前景.关键词：先验知识；车牌定位；车牌分割；字符识别中图分类号：TP391.41文献标识码：AStatic License Plate Recognition Technology Based on Digital Image ProcessingXU Lun-hui, CHEN Yan-ping, XIU Ke-ding(Faculty of Mechanical anD Electronic Engineering, Jiangxi University of Science anD Technology, Ganzhou 341000,China)Abstract:License Plate Recognition(LPR), which is worth stuDying not only in acaDemic fielD but in theapplication, is an important part of Intelligent Transportation System (ITS). A location methoD baseD on LP colors isproposeD to improve accuracy, real time, stability anD other aspects, that is one Division methoD baseD on characterfeatures, anD one recognition way baseD on template matching. The experiment shows the algorithm is simple tooperate with high Discrimination anD gooD prospects for application.Key words:prior knowleDge; LP location; LP Division; character recognition等学科的发展，以及智能交通管理的实际需要，对车引言牌识别的快速性、精确性、实时性和稳定性提出了更高的要求，因此有必要对其进行更深入的研究.车牌识别技术（License Plate Recognition，LPR）自 1988 年提出以来，国内外学者使用神经网络、小波变换、遗传算法、支持向量机等方法对其进行了大量的研究，已广泛地应用于高速公路收费、停车场管理、城市道路监控、被盗车辆检测等领域. 这些方法依托高深的数学知识，建立复杂的数学模型，极大地提高了识别的准确率，但识别速度和实时性受到了极大的限制. 随着计算机技术、模式识别、图像处理收稿日期：2010-06-24车牌识别主要包括三个步骤，即车牌定位、字符分割和字符识别. 车牌定位即精确地将车牌的位置找出来，字符分割就是将车牌的各个字符精确地分割开，字符识别就是用先前导入的字体模板与分割出的字符匹配，进而将车牌号码准确地识别出来.该研究提出了一种基于车牌颜色的定位法，基于字符特征的分割法，基于模板匹配的识别法. 实验表明，这种算法操作简单、识别率高，具有良好的推作者简介：许伦辉（1965－），男，教授，博导.48江西理工大学学报2011 年 2 月广应用前景.height的1/20, 车牌的宽度大于图片宽度 width 的 1/10, 这些将作为车牌定位的先验知识.取 24 位的BMP格1车牌定位式车辆图片，经过大量的实验发现当取 B>80 &&（B-R）>20 &&（B-G）>20 && G<150 && R<150国内现行的车牌主要有 4 种，即蓝底白字、黄底黑字、黑底白字和白底黑字. 随着人们生活水平的提高，私家车的使用量越来越多，对城市交通提出了巨大的挑战，如何有效地进行管理成了急需解决的问题. 因此出于实际的需要，只研究小轿车的车牌识别，其车牌的特点就是蓝底白字.常用的车牌定位方法有基于纹理的定位方法[1]、基于边缘检测的定位方法 [2]、基于数学形态学的定位方法、基于遗传算法的定位方法、基于神经网络[3]的定位方法等，但这些算法较复杂，操作困难，易受外界干扰. 由于车牌颜色与汽车其它部分（非蓝色车辆）有明显的区别，包含了丰富的信息，该研究创新之一就是提出了一种基于颜色的车牌定位方法，这种方法操作简单，可以形象直观地区分出车牌部分. 根据图片的特点，车牌的高度大于图片高度（a）原始图片时，可以很好的突出车牌的蓝色分量，同时将非蓝色部分一律置黑，这样便于后面的准确定位. 由于蓝色噪声区域仍较大，该方法可否较准确地定位，需要作进一步的处理. 取每一行的蓝色像素的个数，保存在数组num1 中. 从下往上，当某一行大于某个阈值时，将此行的行数赋给矩形 rect 的底坐标bottom，当某一行小于此阈值时，将此行的行数赋给矩形的顶坐标top. 若（bottom-top）<（1/20）height，则认为此为噪声，舍去 bottom 和 top 值，继续往上寻找车牌的底和顶坐标，直到找到为止，同理可以获得车牌的左、右坐标. 将车牌的上下左右坐标保存在矩形rect中，为便于查看，将 rect 的四条边置成红色线，框住车牌. 经过大量车辆图片的实验验证，利用此方法可以准确地将车牌定位 . 图 1 （a）为原始图片，图 1（b）为定位后的图片.（b）定位后的图片图 1定位算法效果图2字符分割常用的字符分割方法有基于先验知识的字符分[4]分割[5－6]等. 该研究的创新之二是采用投影法和基于先验知识分割法相结合的方法，这种方法可以准确地去除噪声，分割出车牌字符.根据获得的车牌坐标，（a）二值化后的图像（b）矫正后的图像只处理车牌部分，这样大大提高了系统的运算速度，提高了系统的稳定性和实时性.图 2矫正算法效果图2.1灰度化、二值化2.2倾斜度矫正取原始图片，在车牌位置处，将 24 位图转化为灰度图（即 8 位图），灰度值 Y = 0.299 * R + 0.587 * G+ 0.114 * B. 当 Y>100 时，置白（即 Y=255），否则置黑（即 Y=0）.此时除了车牌字符的白色部分，仍有许多非字符的白色噪声. 二值化后的图像如图 2（a）所示.常用的矫正算法有重心法、形心法等方法，但抗干扰性都不强，受噪声影响较大. 该算法采用 Hough变换算法. 在原始图像空间（x,y）直线方程为：y＝ux+v，其中 u，为斜率，而对于直线上的一个点 Pi（xi,yi）来说，它在变换空间（u,v）中应该满足方程式：v=xiu+yi，割、基于连通区域的字符分割、基于投影法的字符第 32 卷第 1 期许伦辉，等：基于图像处理的静态车牌识别技术49即图像空间中的一个点（xi,yi），对应于变换空间（u,v）中的一条直线，而变换空间中的一个点对应于图像空间也是一条直线. 设直线的斜率为 u0，截距为v0，则直线 y= u0x+ v0 上所有点在变换空间中对应的直线都通过同一个点（u0，v0）.对于任意方向和任意位置直线的检测，为了避免垂直直线的斜率无限大的问题，往往采用极坐标作为变换空间，其极坐标方程可以写成：ρ=x cosθ+y sinθ 参数ρ 和θ 可以确定一条直线，ρ 表示原点到直线的距离，θ 是该直线的法线与 x 轴的夹角. 对于（x,y）空间中任意一点（xi，yi）采用极坐标作为变换空间，其变换方程为：ρ=xi cosθ+yi sinθ 这表明原图像中的一点（xi，yi）对应于（ρ，θ）空间中的一条正弦曲线，其初始角度和幅值随 xi，yi 的值而变. 若将（x，y）空间中在同一条直线上的一个点序列变到（ρ，θ）空间，则所有正弦曲线都经过一点（ρ0, θ0）,ρ0 为直线到原点的距离，θ0为法线与 x 轴的夹角. 将（ρ，θ）空间量化为许多小格，每小格是一个累加器，对每一个点（xi，yi），将θ 的量化值逐一代入ρ= xi cosθ +yi sinθ，计算出对应的ρ，所得结果落在某个小格内，便使小格的累加器加 1. 当完成全部（xi,yi）变换后，对所有的累加器的值进行检验，峰值的小格对应于参数空间（ρ，θ）的共线点，其（ρ，θ）是图像空间的直线拟合参数. 数值小的小格一般反映非共线点，舍弃不用. 得到牌照的倾斜角度后，就可以进行矫正了.坐标轴 XOY 为矫正前的坐标系，X'OY' 为矫正后的坐标系. 一般取牌照的中心点为 O 点，矫正前后全部清除，继续往上寻找字符底、顶坐标，直到找到为止.然后将不在底与顶范围内的内容全部清除. 其结果如图 3（a）所示.获取字符精确分割的车牌图像. 先验知识：除数字 1 外，字符的宽度大于 0.05 倍的图像宽度；车牌共有 7 个字符，首字符为每个省或直辖市的简称，共有。
基于图像处理的静态车牌识别技术
基于图像处理的静态车牌识别技术许伦辉;陈衍平;修科鼎【期刊名称】《江西理工大学学报》【年(卷),期】2011(032)001【摘要】车牌识别技术(LPR)是智能交通系统(ITS)的重要组成部分,无论从学术方面还是实际应用方面都值得深入地去研究.从提高识别的准确性、实时性和稳定性等方面考虑,提出了一种基于车牌颜色的定位法,基于字符特征的分割法,基于模板匹配的识别法.实验表明,这种算法操作简单、识别率高,具有良好的推广应用前景.%License Plate Recognition (LPR), which is worth studying not only in academic field but in the application, is an important part of Intelligent Transportation System (ITS).A location method based on LP colors is proposed to improve accuracy, real time, stability and other aspects, that is one division method based on character features, and one recognition way based on template matching.The experiment shows the algorithm is simple to operate with high discrimination and good prospects for application.【总页数】4页(P47-50)【作者】许伦辉;陈衍平;修科鼎【作者单位】江西理工大学机电工程学院,江西,赣州,341000;江西理工大学机电工程学院,江西,赣州,341000;江西理工大学机电工程学院,江西,赣州,341000【正文语种】中文【中图分类】TP391.41【相关文献】1.基于数字图像处理的啤酒瓶静态智能检测技术 [J], 赵宏伟;张晓清;冯裕钊;杜胜祥2.基于图像处理的车牌识别技术 [J], 李峰;杨美仙3.基于数字图像处理的车牌识别技术研究 [J], 洪金丽4.基于图像处理的车牌识别技术 [J], 付莉;付秀伟;陈玲玲5.基于数字图像处理的车牌识别技术 [J], 楼怡杭因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
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波 变换 、 传 算法 、 遗 支持 向量 机 等 方法 对其 进 行 了大 量 的研 究 ， 已广泛 地应 用 于 高速 公 路 收费 、 车场 管 停 理、 城市 道 路 监 控 、 盗 车 辆 检 测 等领 域 ． 被 这些 方 法
依 托 高深 的数 学知 识 ， 立 复杂 的 数学 模 型 ， 大地 建 极 提 高 了识别 的准 确率 ，但 识 别 速度 和 实 时性 受 到 了 极 大 的 限制 ． 着计 算 机 技 术 、 式 识 别 、 随 模 图像 处 理
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第３ ２卷 第 １期
２１ 年 ０１ ２ 月
江 西理 工 大 学 学报
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Ｖ ｏ ３ ， Ｏ． １２Ｎ １
Ｆｅ ２ １ ｂ． ０１
高 的要 求 ， 因此 有必 要对其 进行 更深 入 的研 究．
车牌 识 别 主要 包括 三个 步 骤 ， 即车牌 定 位 、 符 字 分 割 和字 符 识 别 ． 牌 定 位 即精 确 地 将 车 牌 的位 置 车 找 出来 ，字 符分 割 就是 将 车牌 的各个 字 符精 确 地 分
自 １８ ９ ８年 提 出 以来 ，国 内外 学 者使 用 神经 网络 、 小
Ａｂｔａ ｔ ｉｅ ｓ ｌｔ Ｒ ｃｇ ｉｏ （Ｐ ） ｈｃ ｓ ｗ ｒ ｔｄ ｉｇ ｎｔ ｏ ｌ ｉ ａａ ｅ ｉ ｆ ｌ ｕ ｎ ｔｅ ｓｒ ｃ： ｃｎｅ Ｐａ ｅ ｏｎｔ ｎ Ｌ Ｒ ，ｗ ｉｈ ｉ ｏｔ ｓ ｙｎ ｏ ｎｙ ｎ ｃｄ ｍ ｃ ｉ ｄ ｂ ｔ ｉ ｈ Ｌ ｅ ｉ ｈ ｕ ｅ ａｐｉａｉ ，ｓａ ｐ ｒ ｎ ｐ ｒ ｏ ｔｌｇ ｎ Ｔ ａ ｓｏｔ ｉ ｙｔ （ Ｓ． ｃｔ ｎｍ ｔｏ ａｅ ｎＬ ｏ ｒ ｉ ｐ ｌ ｔ ｎ ｉ ｎｉ ｏ ａ ｔ ａ ｆ ｎｅ ｉ ｔ ｒｎｐ ｒ ｔ ｎＳ ｓ ｍ Ｉ ） Ａ ｌ ａ ｏ ｅｈｄｂ ｓｄｏ Ｐｃｌ ｓ ｓ ｃ ｏ ｍ ｔ ｔ Ｉ ｌｅ ａｏ ｅ Ｔ ｏ ｉ ｏ
等学 科 的发 展 ， 以及智 能 交通 管 理 的实 际需 要 ， 车 对
０ 引 言
车 牌 识 别 技 术 （ ｉ ｎｅＰａｅＲ ｃｇ ｉｏ ， Ｐ Ｌｃ ｓ ｌｔ ｅ ｏｎｔ ｎ Ｌ Ｒ） ｅ ｉ
牌 识 别 的 快 速 性 、 确 性 、 时 性 和 稳 定 性 提 出 了 更 精 实
关 键 词 ： 验 知 识 ； 牌 定 位 ；车 牌 分 割 ；字 符 识 别 先 车 中 图分 类 号 ： Ｐ ９ ．１ Ｔ ３１ ４ 文献 标识 码 ： Ａ
Ｓ ａ ｉ ｃ ｎｓ ａ ｅ Ｒｅ ｏ ｎｉｉ ｎ Ｔｅ ｈｎ ｌ ｇ ｓ ｄ ｏ ｇｔ ｌＩ ａ ｅ Ｐｒ ｃ ｓ ｉ ｇ ｔ ｔｃＬｉｅ ｅ Ｐｌ ｔ ｃ ｇ ｔｏ ｃ ｏ ｏ ｙ Ｂａ ｅ ｎ Ｄｉ ｉａ ｍ ｇ ｏ ｅ ｓｎ
文章 编号 ：０ ７ １２ （０ １０ — ０ ７ ０ １０— ２９ ２ １） １０ ４— ４
基于 图像 处理 的静态车 牌识别技 术 学 机 电工 程 学 院 ， 西 赣 州 ３ １ ０ ） 江 江 ４ ０ ０
摘
要： 车牌识 别技 术（ Ｐ 是 智 能 交通 系统 （Ｔ ） 重要 组 成部 分 ， Ｌ Ｒ） ＩＳ的 无论 从 学术 方 面还是 实际应 用
ｐｒ ｐ ｓ ｄ ｔ ｍｐｒ ｖ ｃ ｕ ａ ｙ，ｒ ａ ｉ ，ｓａ ｉｉｙ ａ ｄ ｏ ｈ ｒａ ｐｅ ｔ，ｔ ａ ｓｏ ｅ ｄ ｖ ｓｏ ｔ ｏ ａ ｅ ｎ ｃ ｒ ｃ ｅ ｏ ｏ ｅ ｏ ｉ ｏ ｅａ ｃ ｒｃ ｅ ｌｔｍｅ ｔｂ ｌｔ ｎ ｔ ｅ ｓ ｃｓ ｈ ｔｉ ｎ ｉ ｉｉ ｎ ｍｅ ｈ ｄ ｂ ｓ ｄ ｏ ｈａａ ｔｒ
方 面都值得 深入 地 去研 究． 从提 高识 别 的准确 性 、 实时性 和稳 定性 等 方 面考 虑 ， 出了一种基 于车牌 提 颜 色的 定位 法 ， 于 字符 特征 的分 割 法 ， 于模板 匹配 的识别 法．实验表 明 ， 种 算法操 作 简单 、 基 基 这 识别
率 高 ， 有 良好 的推 广应 用前 景． 具