#2机凝汽器组合安装技术交底---003(2012.7.30)

#2机凝汽器组合安装技术交底---003(2012.7.30)
编号：JL LY 2QJ JD.003-2012
河南第一火电建设公司
施工交底记录
工程名称河南龙泉金亨电力有限公司
“2×660MW”机组工程
交底
级别
班
组
施工项目#2机组凝汽器组合安装专业
汽
机
参加人员签名（应明确施工负责人）：
交底内容：
1、概述：凝汽器为双壳体、表面式、单流程、双背压式，汽机侧凝汽器为HP（高压），为循环冷却水来水侧；电机侧凝汽器为LP（低压），为循环冷却水回水侧。

凝汽器与汽轮机低压缸通过喉部膨胀节实现弹性连接，与基础采取刚性连接。

HP、LP凝汽器壳体之间分别由汽平衡管和水平衡管相联通，HP凝汽器的汽机侧和LP凝汽器的电机侧各附有一只挎篮式疏水扩容器，在HP、LP凝汽器壳体上都安装有共壳体的#7、#8内置低压加热器和减温减压器（低旁入口）。

凝汽
器冷却管为不锈钢管；总共安装不锈钢管48120根，其中管束顶部外围部分数量Φ22×0.7mm厚壁管为1360根，单根长度L＝11208mm。

管束主凝汽器区Φ22×0.5mm薄壁管为44660根，单根长度L＝11208mm。

管束空气抽出区Φ22×0.7mm厚壁管为2100根，单根长度L＝11208mm。

冷却管安装采用胀接+焊接方式。

2 施工准备
2.1 基础验收：要求基础纵横中心线偏差≤10mm、标高偏差≤10mm，基础表面应清理干净，无杂物、油垢等。

2.2 设备外观检查，应无缺件和缺陷，各配合加工面检查应平整光洁，无毛刺和损伤、辐向沟槽,合金材质的零部件需光谱后安装。

3、施工主要工序：1）凝汽器基础支座就位；2）后水室、疏水扩容器寄存；3）壳体组合；4）喉部组合；5）内置低加拖运安装；6）接颈膨胀节的拼装及就位；7）疏水扩容器及其他附件安装；8）不锈钢管安装；9）水室安装；10）汽侧灌水；11）连缸；12）内部管路及附件安装；13）凝汽器封闭。

3.1凝汽器基础支座就位
3.1.1每只凝汽器有二十四个基础支座和十六个临时支座。

3.1.2按照设计院尺寸将多球轴承座安装到设计位置。

安装调整完毕后对基础进行二次灌浆
3.1.3 底部临时支撑加固，对厂家临时支撑进行延长加固。

3.2后水室、疏水扩容器寄存
3.3壳体组合
3.3.1按照图纸要求拼接底板并找好水平，要求底板全长总弯曲度不大于20mm，局部弯曲度不大于3mm，用工字钢22#横向加固，点焊牢固后进行焊接。

焊接完后将底板找平找正。

3.3.2将热井侧板、端板、顶板拼装点焊完后复查热井尺寸（顶板平面度不大于10mm，对角线偏差不大于20mm）。

整体尺寸符合要求后安装回热系统、集水板、淋水板等。

3.3.3将壳体侧板和管板就位于热井顶板上用槽钢加固后找正，要求垂直偏差度不大于1mm/m。

复查壳体上口尺寸，要求对边及平行度偏差不大于10mm，对角线偏差不大于10mm。

3.3.4依照制造厂编号将隔板按由后到前的顺序依次吊入壳体内就位。

调整隔板位置及垂直度，要求隔板间距偏差不大于20mm，垂直度偏差不大于1mm/m，符合要求后，用拉钢丝法找正隔板，要求所有隔板冷却
管管孔同轴度偏差不大于3mm，相邻两隔板冷却管管孔同轴度偏差不大于1.5mm。

3.3.5安装挡汽板、抽空气管等附件。

3.4 喉部组合
3.4.1 将接颈膨胀节用汽机房行车吊到已拼装完成的下壳体上，然后寄存在汽机排汽口的下方。

3.4.2 在接颈穿装之前应先将HP、LP壳体之间的五、六级低加抽汽连接管寄存。

3.4.3将接颈在壳体上找平、找中与壳体连接。

焊连结束后，将寄存的接颈膨胀节放低至接颈上。

并对壳体焊缝进行煤油渗透试验。

3.4.4 安装接颈与壳体之间的连接加强件和壳体内部加强筋，并在壳体上按图纸要求进行开孔。

3.4.5安装连接凝汽器抽真空管路、测压管路及探头等内部部件。

3.5 内置低加拖运安装
3.6 接颈膨胀节的拼装及就位
3.6.1将原先寄存在排汽口的膨胀节焊连到喉部上部。

3.6.2接颈与低压缸的中心必须在施工过程中进行控制。

为了保证膨胀节顶部的标高及平面度，可以在膨胀节与喉部焊接时对喉部上沿板进行局部的修整。

3.7 疏水扩容器及其他附件安装
3.7.1 HP凝汽器的汽机侧和LP凝汽器的电机侧各附有一台疏水扩容器。

在壳体组合过程中就已经寄存到安装位置附近。

3.7.2 在壳体和热井相应位置开孔，注意要严格按照图纸尺寸，以免对以后的运行造成影响。

将疏水扩容器吊起安装到图纸指定位置，安装排汽管和底部疏水管，在疏水扩容器顶部采用肋板焊接固定；同时在各管口焊好防冲击护板，以保护不锈钢管区域的安全。

3.7.3 在不锈钢管区隔离平台搭设之前需要安装凝汽器汽侧抽真空管路和凝汽器测压管路及探头等需要在不锈钢管区进行施工的管路。

3.7.4 安装热井水位计和磁浮式液位计。

3.8 不锈钢管安装
3.9 汽侧灌水
3.9.1封闭壳体上所有接管座,用木塞或铁板焊封。

3.9.2凝汽器灌水临时支撑按照厂家设计安装到位。

3.9.3用清洁水充满汽侧至不锈钢管顶部上100mm。

3.9.4保持24小时后检查不锈钢板及不锈钢管内壁，确认无漏点，或消除漏点。

3.10 水室安装
3.10.1水室安装应在汽侧灌水试验后进行。

首先清理
管板和水室法兰面，然后将橡胶垫片固定在管板法兰面双头螺栓上。

3.10.2将水室吊起套进螺栓与管板联接，临时拧紧螺母。

3.10.3在确认橡胶垫片未移位后，开始均匀对称拧紧螺母，直到最终紧定。

拧紧方向由中间向两边，以防止垫片发生皱折引起漏水。

3.10.4 螺母的紧定必须分2-3次进行，宜采用液压扳手按照规定力矩进行紧定。

第一次采用80%的额定力矩紧定，第二次采用95%额定力矩，第三次采用100%额定力矩；但是第一次与最后一次的相距时间不能超过半个月。

3.10.5 循环水管的安装。

在水室安装结束后进行循环水管的安装工作，循环水管与水室的连接采用膨胀节法兰螺栓紧定的方式。

在循环水管连接完成后，将循环水管与支座焊接固定。

3.10.6 在循环水进水同时，进行凝汽器的灌水试验。

在灌水过程前，注意一定要打开顶部的排气阀排气，否则将可能出现水室鼓胀爆裂等危险；在试验过程中，全面检查水室盖板、人孔门和螺栓等处，应无泄漏。

3.11 连缸
3.11.1在低压缸就位之前，应将凝汽器所有内部管路及管路保温层全部寄存到安装位置，保证不影响汽缸的安装工序进行。

3.11.2 连缸应在低压缸负荷分配合格﹑汽缸最终定位后方可进行。

汽缸找正后，按焊接附图所示分段标示，一人专职指挥，四人对称分段焊接，焊接过程中不断锤击焊缝消除焊接应力，同时监视汽缸四角前后左右上下的变化。

焊接后拆除临时加强件。

3.11.4 低压缸与凝汽器连接将由焊接专业组另外制定详细、有效的施工作业方案。

3.11.5 在制定有效的施焊方案后，必须加强控制力度，严格执行所有要求，同时各个专业间要加强相互协作，确保连缸的顺利进行。

3.12 内部管路及附件安装
3.12.1 在连缸结束后，就可安装接颈内部抽汽管路，每路抽汽管均有膨胀节，在安装过程中要做好对膨胀节的保护措施，膨胀节在管路安装完成后应按照厂家要求对膨胀节的保护拉杆作出相应的处理。

最后安装抽汽管的防护包壳，抽汽管的包壳为不锈钢材质，要求焊缝为满焊。

抽汽管的安装要注意其对汽缸的影响，在安装过程中要加强低压缸的监测。

3.12.2 低旁入口减温减压装置、小汽机排汽接管等
附件的安装。

3.12.3 水幕喷淋减温管路、汽封抽汽及供汽管路等内部管路的安装。

3.13 凝汽器封闭
3.13.1 凝汽器接颈的内部清理及检查。

进行接颈内部的全面清理，清除内部的一切杂物，点固内部所有螺栓螺母，打磨气割后的氧化铁；全面检查内部部件的安装情况，检查焊缝的情况以及对焊缝的检验结果进行评估检查。

3.13.2 在接颈内部清理检查结束后，开始拆除隔离平台。

在拆除过程中，一定要注意不能让物件落入不锈钢管区伤害不锈钢管。

在隔离平台拆除后，经签证认可，关闭接颈人孔门。

3.13.3 热井和不锈钢管区的清理、检查。

在接颈人孔门关闭后，对不锈钢管区和热井进行清理及检查；检查不锈钢管的安装情况和内部部件的安装情况，清除所有杂物，检查内部焊缝并对焊缝的检验报告作出评估；同时在内部清理基本结束后，对内部应进行一次全面的水冲洗清洁。

经签证认可后，关闭热井人孔门，投入系统运行。

交底人：交底时间：年月日
格式：02.019R01 A（2005）。