12、燃气发电机组的操作规程

燃气发电机组的操作规程

一、开机前的检查

1、检查燃气

（1）检查整个供气管路是否漏气，发现漏气现象及时排除。

（2）查看气源压力表，气源压力表指示数值应符合机组使用要求（34—105kPa）。

2、检查机油

(1)拉出油尺，检查机油品质和油位是否符合要求，否则一，更换或添加机油。油位应在油尺上限（油尺上下刻度线三分之二处以上），但不超过上限。

（2）当环境温度低于5℃时，应在开机前将机油预热到20℃以上。

3、检查冷却水

（1）、检查散热器水箱内的冷却液液面是否达到规定的位置（液面没过散热片），同时检查冷却液状况，并根据需要添加防锈油或防冻液等添加剂。

特别注意：在发动机工作过程中，如发现水量严重不足、机器过热，不要盲目停机（紧急停车除外）或在机组运行中大量添加冷却水，以免炸裂气缸套、气缸盖或发生抱缸等事故。应先卸载、分闸，降低转速，待机组水温、油温降下来再缓慢加入冷却水。

（2）、当环境温度低于5℃，应在开机前将冷却水预热到20℃以上。

4、检查发电机组外观状况

（1）检查机组各部零、部件是否齐全完整；检查各管路连接是否正确、密封、牢固；检查机组底盘及各部件连接是否牢固无松动现象；飞轮等旋转运动部位附近不得有杂物。

（2）检查确认各电器设备安装正确、线路无误、元器件齐全可靠、操作反应灵活，运动件不得有碰擦现象。特别是启动电源是否连接正确、牢固。

（3）检查机组启动系统，各接线是否牢固。特别是启动电源是否连接正确、牢固。

（4）用盘车工具盘转曲轴至少两圈，检查机组曲轴等主要部件是否工作顺畅，不得有卡碰及其他异常现象。

（5）进行绝缘检测：测量发电机的绝缘电阻，达到使用要求。

二、机组的启动

1、打开手动燃气阀门，将控制箱钥匙开关从“OFF”打向“ON’。将怠速/额定转换开关置于怠速（向下），将油压投入开关不投入（向下），按下“起动”按钮5秒，机组应能正常起动；机组启动后，应立即释放“起动”按钮，将油压投入扭子开关投入（向上）。注意：启动马达连续运行

不得超过5秒。若一次启动不成功，间隔2分钟后方可再次启动，若机组连续三次未能启动，应查明原因并排除后方可再次启动。

2、机组在冷态（常温，40℃以下）启动后，应先怠速运行几分钟，充分暖机后将怠速/额定转换开关置于额定（向上），待水温、油温达到40℃以上，方可缓慢，逐步的增加载荷。

3、调整发电机组的频率和输出电压。发电机转速调整到1500n/min。输出电流频率调整到50Hz,输出电压调整到400v左右。

三、机组正常运行中的巡检

1、每半小时在机房做一次巡检。

2、观察燃气管路、润滑管路、冷却水管路、进排气管，有问题应及时排除（重点检查有无漏油、漏水、漏气的现象）。

3、观察运动部件，监听机组运行声音。

4、观察呼吸器有无烟雾排出。

5、每2小时对机组各参数作一次正式书面记录。如数据异常，应查找原因并排除。（满载时理想的水温、油温是70-80℃，机油压力是0.6-0.75MPa，加载后下降0.05MPa 左右是正常的）。

6、机组在运行过程中，出现冷却水温高（98℃以上）、油压低（低于0.14Mpa）引擎超速（1.2倍额定）过电流

（1.25-1.35倍额定）等故障时，控制箱面板上相应的指示灯点亮并报警，机组停止运行。操作维护人员可根据指示灯来寻找原因。必须排除后，方可重新启动。

四、正常停机

1、卸载：机组停机前，要先卸去负荷。

2、怠速运行:额定转速下运行几分钟，初步冷却后，再将怠速/额定转换开关置于“怠速”位置，使机组怠速运行.使其水温和油温降下来。

3、切断气源：当机组“水温”、“油温”降低到60℃以下后，关闭手动燃气阀门。剩余的燃气可使机组继续运行1、2分钟，燃气耗尽后，机组将自动停机。

注意：对于配置增压器的机组，水温、油温降至60℃时不能立即关气、停机，应再空载运行5分钟，使增压器进一步冷却。否则会造成增压器漏油。

4、停机后，将控制屏面板上的钥匙关毕。

五、发动机停机时应注意以下事项：

1、除发生飞车或工作场所出现易燃气等意外事故，正常情况下严禁带负荷停机。

2、若停车后需要长期封存，应将机组的冷却水和机油放净，将机组表面处理干净，相关部位涂抹封存油，以免零件锈蚀。

3、紧急停机。正常运行的发电机组，未按正常停机步

骤停机都属于紧急停机。主要有两种情况：（1）发电机组因超速、油压低等故障原因，自行报警停机。（2）在使用过程中，遇到危及人身及设备安全的紧急情况时，发电运行人员按下“紧急停车”按钮，人为机组停车。紧急停机的处理措施:切断电源，用盘车工具人力盘转曲轴，同时用手动机油泵泵油，带机组水温、油温降至60℃以下后，在进行检查处理。