科目二倒车入库技巧及修正图解
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
科目二倒车入库技巧及修正图解
一、侧方停车
侧方停车即驾驶车辆准确停入道路右侧车位。
考试图解
侧方停车的标准如图4-13所示。
尺寸规格:
①车位(库)长:大型客车为1.5倍车长减1米,小型车辆为1.5倍车长加1米,其他车辆为1.5倍车长。
②车位(库)宽:车宽加80厘米。
③车道宽:1.5倍车宽加80厘米。
考试要求
在车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下,通过一进一退的方式,将车辆停人道路右侧库位中,如图4-14所示。
全程连贯,中途不能停车。
实战攻略
1.入库
①驾驶车辆与道路右侧边缘线保持约50厘米的距离,低速直线行驶。当车尾与位置1, 2平齐时,停车。这时车身右侧应与车道边缘线平行,且距离约50厘米。如图4-15所示。
②挂倒档,打右转向灯,然后松抬离合器踏板至半联动起步。当右后视镜底边对准1, 2连线上端时,迅速向右将方向盘转至极限位置,如图4-16所示。
③立即观察左后视镜,当镜里出现位置3(即右后角)时,迅速向左回正方向盘,如图4-17所示。
④转头观察右后视镜,当车前门把手压住右侧边线时,向左转动方向盘到杯限位置,如图4-18所示。
⑤当车身将正(即车身与库位边线平行)时,回正方向。然后停车,并拉紧驻车制动杆,关闭转向灯,如图4-19所示。
2.出库
①打左转向灯,挂1档。缓抬离合器踏板至半联动,松驻车制动杆起步,然后迅速向左转动方向盘至极限位置。当车头左前角越过库位左边线时,向右回正方向盘,如图4一20所示。
②继续前行,当右侧刮水器最右一节压住库位左边线时,方向盘向右转1圈,如图4-21所示。③当车辆出库与道路边线平行后,将方向盘回正,如图4-22所示。关闭转向灯,考试结束。
评判标准
①车辆在入库停止后,车身出线,不合格,如图4-23所示。
②中途停车,不合格,如图4-24所示。
③未停车于车库内,不合格,如图25所示。
④行驶中车轮触轧车道边线,扣10分,如图26所示。
首先,通过离合器半联动控制好速度。其次,利用左、右后视镜,结合参照物判断车辆位置,把握好转动和回转方向盘的时机。
二.倒车入库
尽管现在用标线取代了标杆,倒车入库失去了有效的参照物,难度或许会增加。然而,“标杆”更符合现实情况,实用性更强。
考试图解
倒车入库标准如图4-42所示。
尺寸规格:
①库长:车长加70T米。
②库宽:大型客车、城市公交车、大型货车、中型客车为车宽加70厘米;小型汽车、小型自动档汽车、低速载货汽车为车宽加60厘米。
③路宽:车长的1.5倍。
④路长:3倍车长加车宽再加70厘米或60厘米。
由起点倒入车库,然后前进至回车区,再倒入车库,随后出库返回起点,如图4-43所示。整个过程中,应做到不轧线、不熄火、不原地打轮,中途不得停车。
实战攻略
通过“二进二出”,完成整个倒车入库的考试过程。
(1)开车就位
考试前,先将车辆开到车库的起点处。在此过程中,应注意调整车辆位置。到达起点位置时,一定要停正,且最好距车库边线1.6米左右,如图4-44所示。
(2)一进车库
①踩下离合器,挂倒档。然后轻抬离合器踏板至半联动,释放驻车制动杆,起步缓速后倒。②回头观察右后三角形车窗,当三角形车窗的竖边与车库右边线(即位置1, 4的连线)平齐时,迅速向右转动方向盘至极限位置,如图4-45所示。
③即刻转头观察左后视镜,当整条库位左边线(即位置2, 3的连线)恰好出现在后视镜里时,马上回正方向盘,如图4-46所示。
④观察车外后视镜,适当调整车身与车库边线的距离。当左前门把手与车库底线(即位置3, 4的连线)重合时,立即停车,如图4-47所示。
(3)一出车库
①踩下离合器,挂1档。然后向前行驶出库。当车头快要压住道路外侧边线时,向左匀速转动方向盘至极限位置,如图4-48所示。
②当车身与道路边线平行时,立即停车,如图4-49所示。
技巧点拨:
为节约时间和减少失误,停车时只要车正即可,至于方向盘的位置可以保持,无需回正。
(4)二进车库
①挂倒档,保持原方向盘位置向后倒车。
②转头观察右后视镜,当整条库位右边线(即位置1, 4的连线)恰好出现在后视镜里时,马上回正方向盘,如图4-50所示。
③观察左后视镜,适当调整车身与车库边线的距离。当前门把手与车库底线(即位置3, 4的连线)重合时,立即停车,如图4-51所示。
(5)二出车库
①踩下离合器,挂1档。然后向前行驶出库。当车头快要压住道路外侧边线时,向右匀速转动方向盘至极限位置,如图4-52所示。
②当车身与道路边线即将平行时,回正方向盘,然后停车。
技巧点拨:
一是慢,即控制好速度,尽量慢速倒车;二要看,即认真观察,兼顾各方面情况;三不慌,即沉着冷静,当出现偏差的时候,能及时调整。
评判标准
①不按规定路线、顺序行驶,不合格,如图4-53所示。
②车身出线,不合格,如图4-54所示。
②没有完全倒入库内,不合格,如图4-55所示。
④中途停车,不合格,如图4-56所示。
右倒库
车辆直行到车库右侧,停车时,车前轮压在线上(可以过线,因为线上有感应器,压到或压过才能感应到),在车上观察,线在左窗立柱时停车,正好车轮压在线上(车要在通道的中间)。踩离合、挂倒档,开始后退。
后退过程中判断打死方向盘的方法:身体坐正,向右回头看右后窗细竖边的底部和库线重叠(右后窗细竖边的底部和库边线相交)时,向右打满方向继续退,这时车辆就向右后行驶了。
继续后退,中间不能停车,同时观察右后视镜,可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系来判断行车路线,一般要求车身和库角距离为20~30cm(如下图):
车下观察到的行车路线:
如果车身与库角的距离小于30CM(可能是方向盘打的太早了),回半圈~1圈方