毕业论文汽车发动机的维护与保养
汽车专业毕业论文--汽车发动机的维护与保养
专科生毕业设计（论文）题目：汽车发动机的维护与保养作者：袁峰峰指导教师：马永成专业：汽车运用与维修班级：天巳大专10 级学号： 1 0 7 0 3 0 7 2 5 8时间：二〇一二年三月十日摘要汽车发动机是车辆的重要组成部分，关系到车辆的使用性能和行驶安全。
在汽车的运行过程中，要特别预防发动机的早期磨损，防止发动机的不正常损坏，正确合理的使用发动机，可以有效的延长发动机的使用寿命。
但是，如果操作使用不当或者是保养检修不及时，就会导致发动机的损伤，就会直接影响汽车的技术性和经济性。
因此。
对于汽车发动机的保养和维修我们应该给予重视。
本论文主要讲解了在中国市场中占据很大市场的大众汽车，以为斯巴鲁水平对置发动机代表，主要分析微型车中发动机的保养与维修技术，从构造、原理分析、重要性以及保养维护的注意事项等方面进行论述。
主题词：斯巴鲁水平对置发动机维护保养AbstractThe car engine is an important part of the vehicle related to vehicle performance and driving safety. Car running, in particular, to prevent early wear and tear of the engine to prevent the damage of the engine is not normal, correct and reasonable use of the engine, can effectively extend the life of the engine. However, if the operation is used improperly or not timely maintenance and repair, it will cause engine damage will directly affect the automotive technical and economic. Therefore. We should give great importance to the maintenance and repair of automobile engines.This thesis is mainly on the V olkswagen account for a large market in the Chinese market, as the representative of the Subaru boxer engine, and analysis of the main engine in the mini-car maintenance and repair techniques, from the structure, principle, the importance of maintenancemaintenance of attention to matters discussed.Key words：Subaru Boxer Engine Maintenance目录摘要 (1)第一章斯巴鲁水平对置发动机概述 (5)第一节水平对置发动机的特点 (5)第二节水平对置发动机发展 (6)第三节SI-DRIVE 与柴油水平对置发动机 (8)第二章汽车发动机保养与维护的注意事项 (10)第一节发动机出现故障的八个原因 (10)第二节汽车发动机夏季的维护与保养 (11)第三节汽车发动机冬季的维护与保养 (12)第三章汽车发动机维护的重要性 (13)结束语 (14)参考文献 (14)后记……………………………………………………………………………………第一章斯巴鲁水平对置发动机概述水平对置发动机又被称为BOXER，因为BOXER原意是拳击手，这种汽缸分成左右两边，活塞作180度的对向运动，犹如拳击手出拳动作，因而得此称呼。
毕业论文：汽车发动机的维护与保养
毕业论文：汽车发动机的维护与保养一、引言汽车发动机是汽车的心脏，若无心脏，汽车自然失去运转的能力。
因此，汽车发动机的维护与保养对车辆的使用寿命和安全性起着至关重要的作用。
本文旨在介绍汽车发动机的维护与保养，以提高车主的维护意识和保养水平，延长汽车寿命和保证行车安全。
二、发动机的保养发动机是汽车最为关键的组件之一，其保养应得到车主的高度重视，下面是几种发动机保养的方法：1、燃油使用燃油是发动机的能量来源。
使用低质量燃油会导致发动机性能下降，建议车主在润滑油中加入添加剂，以提高燃油质量和防止积碳。
2、空气滤清器清洁空气滤清器对发动机的正常运转起着至关重要的作用。
如空气滤清器清洁不及时，将会导致进气不畅，减弱动力，甚至烧成发动机，短时间内损失惨重。
因此，建议车主每隔3万公里清洁空气滤清器一次，最好是通过更换空气滤清器来保证发动机的正常运转。
3、机油更换机油是发动机的润滑剂，具有降低发动机摩擦和磨损的作用。
因此，定期更换机油是保证发动机正常运转的重要步骤。
在更换机油时，应注意选择高质量润滑油，并遵循车辆制造商的建议更换机油的时间和方法。
4、冷却系统维护发动机的冷却系统起着散热降温的作用，在发动机高温时将热量分流，保证发动机正常运转。
应定期检查冷却液液面和液温，确保冷却系统正常工作。
如冷却液液面和液温不符合要求，应及时更换冷却液。
三、发动机的维护除了保养之外，发动机的维护也是非常重要的一环，下面是几个发动机维护的建议：1、正时皮带更换正时皮带是发动机正常工作的重要组成部分，如发动机失时，将会导致发动机停转或损坏。
因此，建议车主每隔5-10万公里更换正时皮带，根据车辆使用时间和情况，可能需要更频繁的更换。
2、缸体密封检查缸体是发动机的心脏，如发现缸体有漏水现象，应及时修理，以防止发动机受损。
缸体的漏水有两种情况，一种是缸体进水，一种是汽车水温高，导致发动机烧水后发生漏水现象。
这时需要及时检查车辆并进行维护。
汽车发动机的检修与维护-毕业论文
汽车发动机的检修与维护-毕业论文汽车发动机是汽车的核心部件之一，其稳定性和效率直接影响汽车的整体性能。
对于汽车发动机的检修与维护，一方面可保证汽车的安全性和可靠性，另一方面也能延长发动机的使用寿命。
本文从以下几个方面进行探讨。
一、发动机检修1、检查气缸压力气缸压力是判断发动机状态的重要指标之一，检查气缸压力可以及时发现发动机磨损和缺陷情况。
具体操作方法是：将汽车的点火钥匙拔出，然后拆下气缸盖和火花塞，将气缸压力计插入火花塞孔内，启动汽车，读取压力计的数字。
2、清洗油路发动机长期运转，油路内会积存大量泥沙物质，影响引擎的稳定性和效率。
因此，定期清洗油路对发动机的长寿有很大帮助。
具体操作方法仍需专业技术人员操作。
汽车状况不同，清洗油路的时间也可能不同。
3、更换配件发动机的密闭性和流量性很大程度上取决于配件的状态，发现配件损坏或老化，及时更换是必要的。
例如，气缸垫老化会导致发动机漏油、烧机油，产生异常声响等现象，应尽早更换。
其他的如进气和排气阀门、气门弹簧等也需要时常更换。
二、发动机维护1、定期更换机油和机滤机油是发动机使用过程中减少摩擦和保护发动机的必要条件，同时机油也容易被污染，所以定期更换机油和机滤很重要。
建议更换完机油后再走路试一段时间，以达到全速循环并排除可能存在的不良因素。
2、保养冷却系统发动机运行时，温度升高，季节变化也可能影响发动机的运行温度。
因此，保持冷却系统良好的状态，定期更换冷却液、更换冷却系统中的水管橡胶和水泵，以确保排放和工作温度以及冷却系统稳定性。
3、定期清洗进气系统进气系统容易积存各种油脂、灰尘等垃圾物质，严重影响空气进入发动机的流量和通透性。
因此，定期清洗进气系统中的空气滤清器，可以有效防止杂质进入发动机，降低发动机磨损和损坏的概率。
4、注意冷车启动在寒冷的天气，冷车启动可能对发动机造成损伤。
因此，对于寒冷的日子，应先热车再启动，或使用加热器等设备进行预热，以保证发动机健康运行。
汽车发动机的维护与保养毕业论文
汽车发动机的维护与保养毕业论文汽车发动机的维护与保养引言汽车发动机是汽车的核心部件之一，其性能的好坏直接影响着汽车的使用寿命和性能表现。
因此，对汽车发动机的维护与保养显得尤为重要。
本文将从定期保养、机油更换、冷却系统维护、空气滤清器更换以及燃油系统保养等方面进行论述，为汽车发动机的维护与保养提供一些指导。
一、定期保养汽车发动机的定期保养是保持其正常运转的基础，一般建议每5000公里或半年进行一次。
定期保养包括发动机的检查、清洁以及部件的更换。
首先，对发动机进行全面检查，包括检查发动机的外观是否有损坏、漏油等情况。
其次，清洁发动机表面的灰尘和污垢，保持发动机的散热效果。
最后，根据使用情况更换发动机的空气滤清器、燃油滤清器等部件，确保发动机的正常工作。
二、机油更换机油是发动机正常运转的重要保障，因此定期更换机油是必不可少的。
机油在使用一段时间后会变质，其中的杂质和积碳会对发动机产生不良影响。
一般建议每10000公里或一年更换一次机油。
更换机油时，应先排出旧机油，然后更换新机油，并注意选择适合汽车型号的机油，以确保发动机的润滑性能和保护性能。
三、冷却系统维护冷却系统是发动机正常工作的重要组成部分，其维护对发动机的寿命和性能至关重要。
定期检查冷却液的冷却效果和冷却系统的密封性，确保冷却系统的正常运行。
同时，定期清洗冷却系统中的水垢和杂质，保持冷却系统的清洁，并及时更换冷却液，以避免发动机过热和冷却系统故障。
四、空气滤清器更换空气滤清器是保护发动机免受灰尘和杂质侵害的重要部件，其定期更换对发动机的保护至关重要。
空气滤清器在使用一段时间后会积累大量的灰尘和杂质，如果不及时更换，会影响发动机的进气效果，导致发动机性能下降甚至损坏。
因此，建议每10000公里或一年更换一次空气滤清器，以确保发动机的正常工作。
五、燃油系统保养燃油系统是发动机燃烧燃料的关键部分，其保养对发动机的工作效率和排放性能具有重要影响。
定期检查燃油系统的密封性和燃油管路的漏油情况，确保燃油系统的正常工作。
毕业论文汽车发动机的保养与维护(2)
毕业论文汽车发动机的保养与维护(2)毕业设计(论文)题目：汽车发动机日常维护与保养班级-----14大专三班学生姓名杨浩指导教师高福明目录第1章汽车发动机进行维护与保养的必要性 (1)1.1汽车发动机的历史 (1)1.2汽车发动机维护与保养的必要性 (2)第2章汽车发动机的总体构造和工作原理 (3)2.1汽车发动机的总体构造 (3)2.2汽车发动机的工作原理 (12)第3章汽车发动机维护与保养的项目 (14)3.1汽车发动机维修与保养分类项目 (14)3.2汽车发动机维护和保养得常见方法 (21)3.3汽车发动机常见的故障原因 (22)3.4汽车发动机的定期保养 (24)第4章汽车发动机季节（夏、冬）维护与保养 (28)4.1汽车发动机夏季维护与保养 (28)4.2汽车发动机冬季维护与保养 (29)第5章涡轮增压发动机维护与保养 (31)5.1涡轮增压发动机的简介 (31)5.2涡轮增压发动机的原理与组成 (32)5.3涡轮增压发动机的缺点 (33)5.3涡轮增压发动机的维护与保养 (34)结论 (36)致谢 (37)参考文献 (38)第一章汽车发动机进行维护与保养的必要性1.1 汽车发动机的历史（四大突破）发动机是汽车的动力源。
汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。
热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。
1876德国人奥托在大气压力式发动机基础上发明使用了往复活塞式四冲程汽油。
由于采用了进气、压缩、做功和排气四个冲程，发动机的热效率从大气压力式发动机的11%提高到14%，而发动机的质量却降低了70%。
1892 年德国工程师狄塞尔(Rudolf Diesel)发明了压燃式发动机(即柴油机)，实现了内燃机历史上的第二次重大突破1956年，德国人汪克尔发明了转子式发动机，使发动机转速有较大幅度的提高。
1926 年，瑞士人布希提出了废气涡轮增压理论，利用发动机排出的废气能量来驱动压气机，给发动机增压。
汽车发动机的维护与保养毕业论文
毕业论文（设计）论文（设计）题目：汽车发动机的维护与保养所属系别`专业班级姓名学号指导教师撰写日期年月毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。
对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。
作者签名：日期：指导教师签名：日期：使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。
作者签名：日期：学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。
除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。
对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。
本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。
本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
涉密论文按学校规定处理。
作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日注意事项1.设计（论文）的内容包括：1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作）2）原创性声明3）中文摘要（300字左右）、关键词4）外文摘要、关键词5）目次页（附件不统一编入）6）论文主体部分：引言（或绪论）、正文、结论7）参考文献8）致谢9）附录（对论文支持必要时）2.论文字数要求：理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），文科类论文正文字数不少于1.2万字。
论文：汽车发动机的维护及保养
XX省XX交通高等职业技术学校毕业论文汽车发动机的维护与保养系部名称汽车系专业名称汽车检测与维修班级111512学号47姓名朱宇星指导教师王小明二0一六年四月十日摘要汽车的修理和维护是大家头痛的问题。
如果平时不知好好保养爱车，或者驾车习惯不好，一旦车子得进4s店修特修，不单得付一笔昂贵的费用，时间的浪费和精神上的折磨，更是难以想象。
所以，汽车要时时注意保养，从你拥有汽车的第一天就小心维护，以免因小失大。
我写的这篇论文就是让你明白汽车该如何进行保养。
【关键词】发动机诊断检修保养摘要Car repairs and maintenance is everyone headache problem. If not maintain well at ordinary times, bad habits or driving car, once the car in a factory, repair, overhaul not only have to pay a considerable cost, waste of time and mental torture, it is difficult to math. So, the car should always pay attention to maintain, from the first day you have carefully maintenance, lest keep the tail from wagging the dog? This paper, starting from the car theory knowledge to explain your car engine repair and maintenance of the foundation of knowledge.目录绪论 (1)第一章发动机基本构造 (2)第二章关于发动机故障及维护 (4)2.1发动机故障六大主要因素 (4)2.2 发动机故障诊断方法 (5)2.3发动机简单维护 (7)第三章发动机主要保养方面 (8)3.1车辆保养识常 (8)第四章汽车的三级保养检查项目及规X (10)总结 (12)第五章结束语 (13)致 (14)参考文献 (15)绪论发动机是车辆的重要组成部分，关系到车辆的使用性能和行驶安全。
汽车维护与保养毕业论文
汽车维护与保养毕业论文汽车作为现代交通工具的重要组成部分，其维护与保养对于保障车辆性能、延长使用寿命以及确保行车安全具有至关重要的作用。
本文旨在探讨汽车维护与保养的重要性，分析维护保养中的关键环节，并提出有效的维护保养策略。
随着汽车技术的不断进步，现代汽车的复杂性日益增加，这使得汽车维护与保养变得更加重要。
正确的维护保养不仅可以提高汽车的性能，还能减少故障发生的概率，从而降低维修成本。
此外，良好的保养还能提高汽车的燃油效率，减少环境污染。
在进行汽车维护与保养时，首先需要关注的是定期检查。
这包括对发动机、刹车系统、悬挂系统、轮胎、灯光等关键部件的检查。
定期检查可以及时发现潜在的问题，避免小问题演变成大故障。
其次，机油的更换是汽车保养中不可或缺的一环。
机油作为发动机的“血液”，负责润滑、冷却和清洁发动机内部，其质量直接影响发动机的性能和寿命。
因此，根据车辆制造商的建议，定期更换机油和机油滤清器是非常重要的。
轮胎的维护也是不可忽视的。
轮胎是汽车与地面接触的唯一部分，其状况直接影响行车安全。
定期检查轮胎的气压、磨损情况以及是否有损伤，必要时进行更换，是保障行车安全的基本措施。
此外，刹车系统的保养同样关键。
刹车系统是汽车安全的重要组成部分，定期检查刹车片的磨损情况，确保刹车油的清洁和充足，是预防刹车失灵的有效手段。
在维护保养过程中，还应注意使用正确的维护工具和方法。
例如，使用专业的轮胎压力计来测量轮胎气压，使用合适的机油和滤清器，以及遵循制造商的维护指南。
最后，随着汽车电子化程度的提高，电子系统的维护也变得越来越重要。
定期检查汽车的电子控制单元、传感器等电子设备，确保其正常工作，是现代汽车维护不可忽视的方面。
综上所述，汽车维护与保养是一个全面而细致的工作，涉及到车辆的各个系统和部件。
通过定期检查、正确更换机油、轮胎维护、刹车系统保养以及电子系统的检查，可以有效延长汽车的使用寿命，提高行车安全，同时也能减少环境污染。
汽车发动机维护与保养毕业论文
汽车发动机维护与保养毕业论文汽车发动机维护与保养随着汽车的普及和使用频率的增加，汽车发动机的维护与保养变得尤为重要。
汽车发动机是汽车的心脏，它的正常运转直接关系到汽车的性能和寿命。
本文将从发动机的保养周期、常见问题及解决方法、保养技巧等方面进行探讨。
一、发动机保养周期发动机的保养周期是指汽车主人需要定期对发动机进行检查和维护的时间间隔。
一般来说，汽车制造商会在汽车的说明书中给出建议的保养周期。
根据常规经验，每行驶5000公里或者半年进行一次发动机的保养是比较合理的。
在保养过程中，需要更换机油、机滤、空滤等关键部件。
此外，还需要检查发动机的冷却液、制动液、转向液等液位，并及时补充。
二、常见问题及解决方法1. 发动机启动困难发动机启动困难是一个常见的问题，特别是在低温环境下。
这可能是由于电池电量不足、点火系统故障或者油路问题引起的。
解决方法是检查电池电量，如果不足可以通过充电或更换电池来解决；同时，检查点火系统是否正常，如有问题需要及时修复；最后，检查油路是否通畅，如有堵塞需要清洗或更换。
2. 发动机噪音过大发动机噪音过大可能是由于曲轴、连杆或气门零件磨损引起的。
解决方法是定期更换机油，并确保使用合适的机油品牌和规格。
此外，还需要定期清洗发动机内部的积碳，以减少噪音的产生。
3. 发动机漏油发动机漏油是一个比较常见的问题，可能是由于密封件老化或损坏引起的。
解决方法是定期检查发动机的密封件，如发现有老化或损坏的情况，需要及时更换。
此外，还需要检查发动机的油底壳和油塞是否松动，如有问题需要进行调整。
三、发动机保养技巧1. 定期更换机油和机滤机油是发动机的润滑剂，定期更换机油可以保持发动机的正常运转。
一般来说，每行驶5000公里或者半年需要更换一次机油和机滤。
在更换机油时，需要选择合适的机油品牌和规格，以确保发动机的正常工作。
2. 注意发动机的冷却发动机的冷却液是保持发动机温度稳定的重要组成部分。
定期检查冷却液的液位，并及时补充。
毕业论文：汽车发动机的维护与保养
论文题目浅析汽车发动机维护与保养班级：技检 0 9 2 1 Z指导教师：倪目录摘要 (2)关键词 (2)引言 (2)一、发动机基本构造 (2)二、发动机工作原理 (4)三、发动机维护保养简述 (5)四、发动机维护 (5)（一）发动机的简单维护 (5)（二）发动机的日常维护和保养 (6)（三）一级维护 (8)（四）二级维护 (9)五、发动机保养 (10)六、结束语 (12)致词 (12)参考文献 (12)浅析汽车发动机的维护与保养【摘要】：汽车的修理和维护是大家头痛的问题。
如果平时不知好好保养爱车，或者驾车习惯不好，一旦车子得进厂大修特修，不单得付出一笔可观的费用，时间的浪费和精神上的折磨，更是难以数计。
所以，汽车要时时注意保养，从你拥有汽车的第一天就小心维护，以免因小失大。
【关键词】：发动机维护保养【引言】：目前中国已是世界最大的汽车消费市场。
2006年，中国超过日本成为世界第二大汽车市场，2008年，中国有超过美国，成为全球第一大汽车市场。
仅2011年，中国卖出了1850万辆汽车，而美国同期的销售量是1310万辆。
因此，在这个汽车日益发展的时代，汽车已成为人们必不可少的消费品，汽车本身的价值也不言而喻。
汽车因其本身的价值决定了人们对其的爱护，因而，汽车保养日益发展，而作为汽车的“心脏”——发动机，对其的保养更是必不可少，下面，将对汽车发动机维护与保养进行一些简单的介绍。
一、发动机基本构造发动机主要有曲柄连杆机构和配器机构，燃料供给系。
润滑系。
冷却系。
点火系。
起动系这两大机构五大系统组成。
如图1所示图1发动机基本结构二、发动机工作原理（四冲程汽油机）如图2所示图2发动机工作原理a、进气过程b、压缩过程c、做工过程d、排气过程1、进气过程：活塞下行（绕主轴顺时针旋转），进气阀门打开，将可燃混合气吸进气缸（此时，排气阀门关闭，火花塞不工作）2、压缩过程：活塞上行，将可燃混合气在气缸压缩，以提高可燃混合气的密度（此时，进。
汽修毕业论文 浅谈汽车发动机的保养与维护
汽修毕业论文浅谈汽车发动机的保养与维护汽修毕业论文浅谈汽车发动机的保养与维护随着汽车行业的发展和普及，汽车发动机作为汽车的核心部件，对于车辆的正常运行起着至关重要的作用。
然而，由于使用不当或维护不当，许多车主经常会遇到发动机故障，从而影响了行车安全和使用寿命。
本文旨在探讨汽车发动机的保养与维护方法，为广大车主提供一些建议和指导。
首先，合理的日常保养是延长发动机寿命的基础。
车主应定期检查发动机机油的质量和量，确保其在正确的水平范围内。
机油扮演着润滑、密封和冷却发动机的重要角色，因此及时更换机油和机滤是维护发动机的关键。
在更换机油时，车主应遵循汽车制造商的建议，选择适合车型和驾驶环境的机油，避免使用过期或低品质的机油。
其次，保持发动机的冷却系统清洁和高效运行也是关键。
发动机冷却液的冷却系统应被定期清洗和冲洗，以确保冷却液没有杂质和沉淀物的积累。
同时，车主还应及时调整和更换故障的水泵、水箱和散热器，以保持冷却系统的正常工作。
此外，勤查勤补冷却液的液位也是非常重要的，特别是在高温季节和长时间的长途驾驶后。
另外，空气滤清器和燃油滤清器的定期检查和更换也是发动机保养的重要组成部分。
空气滤清器的作用是阻止灰尘、杂质和其他颗粒物进入发动机燃烧室，避免对发动机造成磨损和损坏。
因此，车主应定期清洗或更换空气滤清器，保持其良好的工作状态。
同时，燃油滤清器的功能是去除燃油中的杂质，保护喷油器和燃油系统的正常工作。
车主应定期检查并更换燃油滤清器，以避免燃油污染对发动机的不良影响。
此外，定期检查和维护发动机的点火系统和供电系统也是保养发动机的关键环节。
车主应定期检查火花塞的磨损程度，及时更换老化或磨损严重的火花塞，以确保点火系统的正常工作。
同时，保持电池的电压稳定和维持正常的供电能力，对于发动机的启动和工作也至关重要。
车主应定期检查电池的电量，并确保电池和发电机的连接良好，避免电路短路和电池损坏。
最后，良好的驾驶习惯也是延长发动机寿命的重要因素之一。
毕业论文：汽车发动机的维护与保养
工程职业技术学院毕业论文（设计）汽车发动机的维护与保养学校姓名：所学专业：汽车运用与维修层次：指导教师：评阅教师：目录摘要 (3)关键词 (3)一.发动机基本构造 (3)1.1曲柄连杆机构 (4)1.2配气机构 (4)1.3燃料供给系 (4)1.4冷却系 (4)1.5润滑系 (4)1.6点火系 (5)1.7起动系 (5)二.发动机工作原理 (5)三.关于发动机故障及维护 (6)3.1发动机故障八大主要因素 (6)3.2发动机故障诊断方法 (9)3.3发动机简单维护 (10)四.发动机主要保养方面 (11)4.1车辆保养识常 (11)4.2汽车传感器故障诊断18个要点 (13)五.结束语 (16)六.致词 (17)七.参考文献 (17)【摘要】汽车的修理和维护是大家头痛的问题。
如果平时不知好好保养爱车，或者驾车习惯不好，一旦车子得进厂大修特修，不单得付出一笔可观的费用，时间的浪费和精神上的折磨，更是难以数计。
所以，汽车要时时注意保养，从你拥有汽车的第一天就小心维护，以免因小失大呢？本文从汽车理论知识出发，为您讲解汽车发动机的维修和保养的基础知识。
【关键词】发动机诊断检修保养【引言】汽车在现在的生活中是不可多得的交通工具，所以对于汽车的保养是要非常值得注意的，一般汽车每行驶5000公里到10000公里或以上都需要去维修店进行不同的保养，所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。
其实它的容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要做好以下三个方面：车体保养、车保养、车体翻新【正文】一.发动机基本构造发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器，其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。
汽车发动机汽油机通常由曲柄连杆、配气两大机构和燃料供给、润滑、冷却、点火、起动五大系统组成。
1．曲柄连杆机构曲柄连杆机构是由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。
论文汽车发动机维护及保养
广播电视大学汽车运用与维修毕业论文汽车发动机的维护与保养学生祁懂学号1215091010工作单位中卫精艺汽修所在分校中卫电大指导教师广播电视大学制2014年5月写作提纲一.发动机基本构造二.关于发动机故障及维护1、发动机故障八大主要因素2、发动机故障诊断方法3、发动机简单维护容提要汽车的修理和维护是大家头痛的问题。
如果平时不知好好保养爱车，或者驾车习惯不好，一旦车子得进厂大修特修，不但得付出一笔可观的费用，时间的浪费和精神上的折磨，更是难以数计。
讲解汽车发动机维修基础知识。
【关键词】发动机诊断检修汽车发动机的维护与保养一.发动机基本构造发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器，其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。
（一）汽车发动机汽油机通常由曲柄连杆、配气两大机构和燃料供给、润滑、冷却、点火、起动五大系统组成。
1．曲柄连杆机构曲柄连杆机构是由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。
这是发动机产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力。
2．配气机构配气机构是由进气门、排气门、气门弹簧、挺杆,凸轮轴和正时齿轮等组成。
其作用是将新鲜气体及时充入气缸，并将燃烧产生的废气及时排出气缸。
3．燃料供给系由于使用的燃料不同，可分为汽油机燃料供给系和柴油机燃料供给系。
汽油燃料供给系又分化油器式和燃油直接喷射式两种，通常所用的化油器式燃料供给系由燃油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进排气歧管和排气消声器等组成，其作用是向气缸供给已配好的可燃混合气，并控制进入气缸可燃混合气数量，以调节发动机输出的功率和转速，最后，将燃烧后废气排出气缸。
4．冷却系机动车一般采用水冷却式。
水冷式由水泵、散热器、风扇、节温器和水套（在机体）等组成，其作用是利用冷却水的循环将高温零件的热量通过散热器散发到大气中，从而维持发动机电动正常工作的温度5．润滑系润滑系由机油泵、滤清器、油道、油底壳等组成。
汽车发动机构造原理及维护保养论文
汽车发动机构造原理及维护保养论文摘要：汽车发动机作为汽车的“心脏”，发挥着关键性的作用。
本文将首先介绍汽车发动机的构造和工作原理，包括气缸、活塞、连杆、曲轴和汽缸盖等主要部件。
随后，将探讨汽车发动机的维护保养方法，包括定期更换机油和机滤、注意发动机温度和冷却液的维护以及避免长时间低速行驶等。
通过合理的维护保养措施，可以延长发动机的使用寿命，提高汽车的性能和燃油经济性。
1.引言2.汽车发动机的构造和工作原理2.1气缸2.2活塞活塞是汽车发动机中起推动作用的部件，它同气缸一起完成吸气、压缩、爆发和排气四个工作过程。
活塞通过连杆与曲轴连接，将燃烧产生的能量传递到曲轴上。
2.3连杆连杆是连接活塞和曲轴的部件，通过活塞和连杆的协同工作，将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动。
2.4曲轴曲轴是由多个曲柄组成的，主要用于接受连杆传递过来的能量并转化为旋转力，进而驱动汽车。
2.5汽缸盖汽缸盖位于气缸的顶部，主要起到封闭气缸的作用。
它上面设有进气门和排气门，通过开闭进气门和排气门的时机和程度，实现气缸内的气体进出。
3.汽车发动机的维护保养3.1定期更换机油和机滤发动机机油起到润滑和冷却发动机内部零部件的作用，然而机油中的添加剂和粘度会随着使用时间的增长而降低。
因此，定期更换机油和机滤是保持发动机良好工作状态的关键步骤。
3.2注意发动机温度和冷却液的维护发动机的温度过高或过低对于其正常工作可能会带来不利影响。
因此，要定期检查冷却液的冷却效果，并在需要时添加或更换冷却液。
3.3避免长时间低速行驶长时间低速行驶容易导致发动机零部件磨损加剧和积碳现象。
因此，在日常驾驶中应该避免频繁的长时间低速行驶，以减少发动机部件的磨损。
4.结论汽车发动机的构造和工作原理是了解和掌握其维护保养的基础。
通过定期更换机油和机滤、注意发动机温度和冷却液的维护以及避免长时间低速行驶等措施，可以延长发动机的使用寿命，提高汽车的性能和燃油经济性。
因此，对汽车发动机的维护保养非常重要。
汽车发动机的维护与保养_毕业论文
汽车发动机的维护与保养_毕业论文汽车发动机的维护与保养_毕业论文目录摘要 (3)关键词 (3)一.发动机基本构造 (3)1.1曲柄连杆机构 (4)1.2配气机构 (4)1.3燃料供给系 (4)1.4冷却系 (4)1.5润滑系 (4)1.6点火系 (5)1.7起动系 (5)二.发动机工作原理 (5)三.关于发动机故障及维护 (6)3.1发动机故障八大主要因素 (6)3.2发动机故障诊断方法 (9)3.3发动机简单维护 (10)四.发动机主要保养方面 (11)4.1车辆保养识常 (11)4.2汽车传感器故障诊断18个要点 (13)五.结束语 (16)六.致谢词 (17)七.参考文献 (17)【摘要】汽车的修理和维护是大家头痛的问题。
如果平时不知好好保养爱车，或者驾车习惯不好，一旦车子得进厂大修特修，不单得付出一笔可观的费用，时间的浪费和精神上的折磨，更是难以数计。
所以，汽车要时时注意保养，从你拥有汽车的第一天就小心维护，以免因小失大呢？本文从汽车理论知识出发，为您讲解汽车发动机的维修和保养的基础知识。
【关键词】发动机诊断检修保养【引言】汽车在现在的生活中是不可多得的交通工具，所以对于汽车的保养是要非常值得注意的，一般汽车每行驶5000公里到10000公里或以上都需要去维修店进行不同的保养，所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。
其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要做好以下三个方面：车体保养、车内保养、车体翻新【正文】一.发动机基本构造发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器，其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。
汽车发动机汽油机通常由曲柄连杆、配气两大机构和燃料供给、润滑、冷却、点火、起动五大系统组成。
1．曲柄连杆机构曲柄连杆机构是由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。
毕业论文汽车发动机维护及保养毕业论文
毕业论文汽车发动机维护及保养毕业论文引言车辆保养对汽车发动机的持久运作尤为重要。
在运行过程中，汽车发动机在各种环境条件下耗损不同，导致与使用时间和里程数成正比的部件磨损。
因此，为了确保发动机的健康运行，必须按照覆盖预防性和响应性维修的完整保养计划进行定期保养。
本文主要探讨汽车发动机的维护和保养，以及影响发动机寿命因素。
为了达到这个目的，本文将依次介绍以下内容：第一部分是汽车发动机维护，主要介绍了汽车发动机日常维护、故障诊断以及维修；第二部分是汽车发动机保养，主要介绍了机油更换、燃油添加剂、防冻液、空气滤清器、电池维护、轮胎维护以及变速箱和制动系统维护；第三部分是影响发动机寿命的因素，主要介绍了驾驶习惯、使用环境、车辆质量以及维修和保养。
第一部分：汽车发动机维护1.汽车发动机日常维护发动机是汽车上最重要的部分之一，汽车发动机的正常运行与日常维护密不可分。
日常维护包括检查发动机机油、冷却液、制动液、防冻液、燃油等。
同时，也需要检查三滤（机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器），保证其清洁。
定期更换机油，维护良好的机油级别对发动机的健康至关重要。
2.故障诊断当发现汽车过分耗油、抖动、怠速不平稳等问题时，需要立即进行故障诊断。
这通常可能是由于多个因素引起的，如火花塞、燃油系统、供氧系统、机油薄涂、燃气阀门调节器等问题。
可以使用扫描仪、电气测试设备、燃油分析器等来诊断问题。
在问题已经确认后，可以进行各种维修操作。
3.维修在发现问题后，需要进行适当的维修。
首先需要根据车辆型号、故障类型、维修成本等方面的考虑，选择适当的维修方式。
维修主要包括更换部件、重新组装、重新安装原装部件等。
对于较为严重的问题，必须将车辆送至正规维修站进行维修，以确保车辆的可靠性和安全性。
第二部分：汽车发动机保养1.机油更换机油是保证发动机正常运转的重要因素之一。
为确保发动机的寿命，在规定的时间和里程到达时进行机油更换，可以避免机油在发动机中过度磨损。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
武汉工程职业技术学院毕业论文（设计）汽车发动机的维护与保养学校姓名：1.5润滑系 (4)1.6点火系 (5)1.7起动系 (5)二.发动机工作原理 (5)三.关于发动机故障及维护 (6)3.1发动机故障八大主要因素 (6)3.2发动机故障诊断方法 (9)3.3发动机简单维护 (10)四.发动机主要保养方面 (11)4.1车辆保养识常 (11)4.2汽车传感器故障诊断18个要点 (13)【是要非常值得注意的，一般汽车每行驶5000公里到10000公里或以上都需要去维修店进行不同的保养，所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。
其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要做好以下三个方面：车体保养、车内保养、车体翻新【正文】一.发动机基本构造发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器，其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。
汽车发动机汽油机通常由曲柄连杆、配气两大机构和燃料供给、润滑、冷却、点火、起动123料供给系由燃油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进排气歧管和排气消声器等组成，其作用是向气缸内供给已配好的可燃混合气，并控制进入气缸内可燃混合气数量，以调节发动机输出的功率和转速，最后，将燃烧后废气排出气缸。
4．冷却系机动车一般采用水冷却式。
水冷式由水泵、散热器、风扇、节温器和水套（在机体内）等组成，其作用是利用冷却水的循环将高温零件的热量通过散热器散发到大气中，从而维持发动机电动正常工作的温度5．润滑系润滑系由机油泵、滤清器、油道、油底壳等组成。
其作用是将润滑油分送至各个相对运动零件的摩擦面，以减小摩擦力，减缓机件磨损，并清洗、冷却摩擦表面。
67二.1.(1) 进气行程。
曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进气门开启，排气门关闭。
活塞移动过程中，气缸内容积逐渐增大，形成真空度，于是可燃混合气通过进气门被吸入气缸，直至活塞到达下止点，进气门关闭时结束。
(2) 压缩行程。
进气行程结束时，活塞在曲轴的带动下，从下止点向上止点运动，气缸内容积逐渐减小。
此时进、排气门均关闭，可燃混合气被压缩，至活塞到达上止点时压缩结束。
压缩过程中，气体压力和温度同时升高，并使混合气进一步均匀混合，压缩终了时，气缸内的压力约为0.6MPa～1.2MPa，温度约为600K～800K。
(3) 作功行程。
在压缩行程末，火花塞产生电火花点燃混合气，并迅速燃烧，使气体的温度、压力迅速升高，从而推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转作功，至活塞到达下止点时作功结束。
作功开始时气缸内气体压力、温度急剧上升，瞬间压力可达3MPa～5MPa，瞬时～三.3.1的发动机。
下面所介绍的导致车辆患“心脏病”的八大要因，或许会给让你有所受益。
要因一、不按期保养通常人们总是喜欢在改装上投入很多钱，但却容易忽视按期给发动机做保养。
据有经验的汽修师傅说：“在他们所经手维修的汽车中，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障50%之高。
”可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。
当然也会给你减少不必要的损失，要不怎么会有“以养代修”这个名词。
要因二、机油变质及机油滤芯不畅不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。
车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种的问题。
为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之要因四、进气管道过脏如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道，保证进气的畅通。
进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道过脏，会导致充气效率的下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。
要因五、曲轴箱油泥过多发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。
少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。
此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。
动机正常工作，而且可延长水箱和发动机的整体寿命。
要因八、冷却系统状况不良人们对汽车发动机的养护，尤为重视的是润滑系统，很少重视冷却系统。
殊不知汽车发动机最常见的故障，如活塞拉缸、爆震、缸体冲床内漏、产生的严重噪声、加速动力下降等等，都是由于汽车发动机的工作温度异常，压力过大，冷却系统状况不良而造成。
冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作，随之而来就会产生上述严重的故障现象。
3.2 发动机故障诊断方法故障诊断定义故障诊断是指在不解体(或仅拆除个别小件)的条件下,确定发动机技术状况,查明故障部位及原因.故障诊断方法围",以(1)(2)和变形、消声器排放废气的颜色、滴漏的油迹和水迹,再结合其他有关情况分析、判断发动机的工作情况。
(3)嗅即根据发动机运行中散发出的异常气味判断故障部位,如有生汽油昧,表明有漏油或燃烧不良。
(4)摸即用手触试可能产???故障部位的温度、振动情况等,从而判断出诸如配合的松紧度、轴承间隙的大小??零件配重的平衡、柴油管路的脉动以及油、水温度等.(5)试就是通过各种试验方法,使故障现象充分地显现出来,如按喇叭、打开点火开关或灯开关、火花塞"断火"、拉阻风门、使发动机转速迅速升高或降低等,必要时还可换装好的总成或零件进行对比试验.(6)判断哪、排气3.3（1（2第3步清除电瓶两极庄头上的氧化物!（3）检查和更换机油，这一步工作先要拔出机油尺检查机油的液面，然后观察机油的颜色，如果要是像麻酱色像水一样没有粘稠度了就必须更换了。
（4）空气滤芯器的检查或更换，这一项工作非常简单，只要把滤芯器拆下检查，如果不是特脏就可以不更换用高压气枪吹净即可！（5）检查清洗散热器和进气道，这一项工作是春天过后必须检查的，因为已进入春天就会有很多柳絮毛之类的杂物粘到散热器上这对汽车进入夏天后发动机散热造成影响必须到维修站用高压气枪吹净！（6）检查汽车发动机舱内裸露的橡胶皮管（包括：水管，油管，气管）是否有老化皲裂！（7）检查汽车发动机舱内裸露的电线，是否有开胶！（8）检查汽车发动机舱内的零件螺丝是否有松动的，如果有立即拧紧！（9四.4.1可能会阻塞油道，导致发动机干磨，严重影响发动机的使用寿命。
保养项目中除更换项目外，还有很多检查项目，工序流程也是相当细致和复杂。
首先，要确保汽车各个系统的润滑和油路无渗漏，对各种液面的检查缺一不可：机油液面、防冻液液面、刹车油液面、助力转向液面、齿轮油液面、电解液液面、玻璃清洁液液面等。
需要添加的要及时增补，发现渗漏现象，要做到小病及早发现、提前解决，将其对车辆损害降到最低程度。
其次，与驾驶员生命息息相关的制动、行使和动力系统也是保养检查的重头戏。
内容包括：制动磨擦件的磨损情况、手制动间隙配合、轮胎磨损状况及气压检测、离合器间隙调整等项目。
千万不要贪图便宜到路边摊做保养，那些地方对检查和添加项目往往一笔带过，没有质量保证，最后吃亏上当的只有自己。
另外，全车照明及指示灯的检查也是必不可少的。
如今的交法条文一天比一天细，处罚力度一天比一天大。
无疑，在灯光不全的情况下驾车上路是不明智的行为。
4.2（1（2（3）如果氧传感器的电压信号低于标准值，则可能是传感器出现故障，它会导致发动机的空燃比变稀。
（4）在检查氧传感器时必须用数字式万用表，或是示波器。
(5)如果氧传感的加热器有故障，它有可能会延长发动机的开环工作时间，使油耗量升高。
(6)发动机冷却液温度传感器可用数字表或模拟表来检查它的性能。
(7)某些计算机的ECT电路中，在发动机的某一温度时会控制一个内部电阻器，改变传感器上的电压，在测量中如果遇见这时的电压异常，并不能说明传感器有故障。
(8)测试发动机冷却液温度传感器和进气温度传感器可以使用完全相同的操作程序，唯一需要注意的是它们的温度变化曲线不同，所以在相同的温度时不会有相同的电压信号。
(9)真空度。
大多数情况下每隔10千帕检测一次它的输出信号就能做出判断。
(15)测量翼板式进气流量传感器的电压信号时可以在传感器的翼板从全关转到全开的过程中进行检查，观察输出信号的电压值和连续性。
（16）有些热阻式或是热线式的进气流量传感器由发动机电脑提供频率变化的电压信号，这类的传感器只能用可以测试频率的万用表来检查它的电压。
（17）排气再循环阀位置传感器的电压信号将在阀关闭时的0.8V到阀全开时的4.5V之间变化。
（18）计算机用车速传感器的信号来控制变矩器的离合器、行使时的换档、以及行车电脑的数据采集。
发动机是汽车的心脏，如何让发动机青春永驻是汽车保养的关键所在。
首先，要注意磨合使用期保养，这是延长发动机使用寿命的基础，另外，要小心：发动机三大常见病(1)（（3发现故障及时排除才能使发动机始终保持良好的技术运转状态。
4.总结汽车在现在的生活中是不可多得的交通工具，所以对于汽车的保养是要非常值得注意的，一般汽车每行驶5000公里到10000公里或以上都需要去维修店进行不同的保养，所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。
其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要做好以下三个方面：车体保养、车内保养、车体翻新。
五.结束语经过半年的准备，论文终于顺利完成，从而发现汽车发动机的维护与保养才是最总要的。
希望能把此项技术能够简单明了的呈现出来，中间我也是在不六.在论文的写作过程中，也得到了许多同学的宝贵建议，同时还到许多在工作过程中许多同事的支持和帮助，也感谢本文参考文献的所有作者和单位，在此一并致以诚挚的谢意。
感谢所有关心、支持、帮助过我的良师益友。
最后，向在百忙中抽出时间对本文进行评审并提出宝贵意见的各位专家表示衷心地感谢！七.参考文献[1] 赵英勋. 汽车检测与诊断技术北京：机械工业出版社 2008.7[2] 蔡兴旺. 汽车构造与原理. 上册. 发动机、车身北京：机械工业出版社2004.8[3] 关文达. 汽车构造北京：机械工业出版社 1998[4] 廖祥兵满维龙. 汽车维修工艺北京金盾出版社 2006。