电机SpTA控制算法 (2)
电机相电流的最大值限制控制算法
![电机相电流的最大值限制控制算法](https://img.taocdn.com/s3/m/3a7f41ebc0c708a1284ac850ad02de80d4d80604.png)
电机相电流的最大值限制控制算法
电机相电流的最大值限制控制算法是一种用于保护电机和控制电机运行的重要方法。
在电机运行过程中,相电流的过大可能会导致电机损坏或系统故障,因此需要采取措施来限制相电流的最大值。
为了实现电机相电流的最大值限制控制,可以采用以下算法。
首先,需要对电机的额定电流进行测量和记录。
额定电流是电机能够安全运行的最大电流值,超过该值可能会引起电机过载。
接下来,通过监测电机的相电流,实时计算相电流的均值和峰值。
均值可以用来判断电机的负载情况,而峰值则表示相电流的最大值。
然后,将实时计算得到的相电流峰值与额定电流进行比较。
如果相电流峰值超过了额定电流的设定值,就需要采取措施来限制相电流的最大值。
一种常用的方法是通过调节电机的控制信号来限制相电流。
可以通过改变电机的供电电压或调整电机的控制参数来实现。
例如,可以降低电机的供电电压或减小电机的输出扭矩,从而降低相电流的峰值。
还可以采用软件控制的方式来限制相电流的最大值。
通过在电机控制系统中添加相电流限制的算法,当相电流超过设定值时,系统会自动调整电机的控制信号,以限制相电流的最大值。
需要注意的是,电机相电流的最大值限制控制算法需要根据具体的电机和应用场景进行调整和优化。
不同类型的电机和不同的工作环境可能需要采用不同的控制策略和参数设置。
电机相电流的最大值限制控制算法是一种重要的保护电机和控制电机运行的方法。
通过实时监测和控制相电流的峰值,可以有效地防止电机过载和系统故障的发生,保证电机的安全运行和长寿命。
遗传算法电机pid
![遗传算法电机pid](https://img.taocdn.com/s3/m/beff18c97d1cfad6195f312b3169a4517723e506.png)
遗传算法电机pid遗传算法在电机PID控制中的应用引言:电机PID(Proportional-Integral-Derivative)控制是一种常见且重要的控制方法,广泛应用于电机驱动系统中。
然而,传统的PID 控制方法往往需要经过繁琐的参数调整,且很难满足不同工况下的控制要求。
为了解决这一问题,近年来,研究者们开始将遗传算法引入电机PID控制中,以优化PID参数,提高控制性能。
一、遗传算法简介遗传算法是一种模拟自然选择和遗传机制的优化算法,它模拟了生物进化的过程。
通过模拟遗传算法的操作,可以在解空间中搜索最优解。
遗传算法的基本步骤包括:初始化种群、选择、交叉、变异和适应度评估。
二、电机PID控制电机PID控制是一种经典的闭环控制方法,它通过测量电机输出的状态变量与设定值之间的差距,调整控制器输出信号,使系统的误差最小化。
PID控制器由比例项、积分项和微分项组成,其输出信号可表示为:u(t) = Kp * e(t) + Ki * ∫e(t)dt + Kd * de(t)/dt其中,e(t)为当前时刻的误差,Ki、Kp和Kd分别为PID控制器的积分、比例和微分系数。
三、遗传算法在电机PID控制中的应用1. 初始化种群在遗传算法中,首先需要初始化一组初始参数作为种群。
对于电机PID控制,可以随机生成一组初始的PID参数作为种群的个体。
2. 适应度评估在电机PID控制中,适应度函数可以选择系统的跟踪误差、超调量和稳态误差等指标作为评价标准。
通过将不同个体的PID参数应用到电机系统中,并计算系统的性能指标,可以得到每个个体的适应度值。
3. 选择选择操作是根据适应度值选择优秀的个体。
通过设定选择概率,可以使适应度较高的个体更有可能被选择,从而保留优秀的个体并遗传到下一代。
4. 交叉交叉操作是将两个个体的染色体部分进行交换,以产生新的个体。
在电机PID控制中,可以将两个个体的PID参数进行交叉操作,从而产生新的PID参数。
基于FPGA的SpTa自适应电机控制算法
![基于FPGA的SpTa自适应电机控制算法](https://img.taocdn.com/s3/m/3d099b3ef011f18583d049649b6648d7c1c708e8.png)
DOI:10.16661/ki.1672-3791.2018.25.011基于FPGA的SpTa自适应电机控制算法王岩(桂林电子科技大学计算机科学与工程学院 广西桂林 541004)摘 要:针对现有步进电机控制器的不足,设计一种基于FPGA(Field-Programmable Gate Array)的SpTa自适应电机控制算法。
本算法通过简单的数学运算和极低的资源占用、利用FPGA并行执行的特点,实现了多轴同步运动、加减速过程加速度可调的自适应电机控制。
使用SpTa算法实现加速度自适应的电机加减速运动,具有很好的实用性。
关键词:FPGA 电机控制算法 SpTa 多轴同步控制器中图分类号:TP18 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2018)09(a)-0011-02医疗设备、工业设备的运动控制系统中,需要多个步进电机同步多角度的运动,以实现复杂的多方位控制。
步进电机的驱动控制常用的有PLC、MUC、FPGA等方式,其中PLC控制成本较高,不适合在低成本的方案中使用,单一MUC无法实现多电机的同步运动,FPGA的并行执行及低成本的特点能很好地实现在低成本方案中多电机的同步运动。
现有的电机控制技术主要通过加减速算法实现步进电机的平滑运动,加减速算法常用的有梯形加减速、S型加减速。
梯形加减速算法加速和减速过程中加速度为一个常数,在FPGA上实现该算法的原理比较简单,但是该算法加速不平稳,冲量比较大,运行精度低。
S型加减速算法加速和减速过程中加速度按照加加速、匀加速、减加速的过程完成整个变速过程,该算法加速平稳,冲量小,但是加速度时间比较长,在FPGA上实时计算加速过程的加速度计算量大,占用的FPGA资源比较大,耗时比较长,进而影响实时性。
根据FPGA芯片的特点及现有技术的不足,提出一种用于控制步进电机的基于FPGA的SpTa自适应控制算法。
该算法在FPGA上使用简单的加、减、移位运算,使用很少的资源实现多个步进电机的同步平稳运动。
电机控制公式
![电机控制公式](https://img.taocdn.com/s3/m/876d2f755627a5e9856a561252d380eb6294233a.png)
电机控制公式
电机控制公式可以根据具体的电机类型和控制方式有所不同。
以下是一些常见的电机控制公式:
1.直流电机速度控制公式:
o电动势方程:E = Kϕω,E为电动势,K为电机常数,ϕ为磁通量,ω为角速度。
o转矩方程:T = KtI,T为转矩,Kt为电机转矩常数,I 为电流。
2.三相感应电机速度控制公式:
o转矩方程:T = KsIs,T为转矩,Ks为电机转矩常数,Is为电流。
o转速公式:N = (120f) / P,N为转速,f为电网频率,P为极数。
3.步进电机控制公式:
o步进角度公式:θ = 360 / S,θ为步进角度,S为步进角度。
o脉冲频率公式:f = N / (S × T),f为脉冲频率,N为转速,T为步进周期。
需要注意的是,电机控制公式通常是基于理想条件下的模型推导出来的,并且不考虑实际电机的非线性和动态特性。
在实际应用中,电机控制还需要考虑到控制器的影响、传感器反馈、电机参数变化等因素,因此在具体控制系统设计时,需要结合
实际情况进行调整和优化。
电机运动控制算法
![电机运动控制算法](https://img.taocdn.com/s3/m/e60c8be432d4b14e852458fb770bf78a65293aeb.png)
电机运动控制算法电机运动控制算法是现代工业领域中非常重要的技术之一,它可用于实现对电机运动的精确控制和调节,使电机能够在各种复杂的场景下高效稳定地运行。
常见的电机运动控制算法包括PID控制、模糊控制、神经网络控制等。
本文将分别介绍这些算法的基本原理和应用场景,以期为读者提供指导和启示。
1.PID控制PID控制是最常见的电机运动控制算法之一,它通过计算目标控制量与实际控制量之间的误差来实现控制。
PID控制算法中的P、I、D分别代表比例、积分和微分控制器。
比例控制器根据误差的大小调整输出信号,使得实际控制量尽量接近目标控制量;积分控制器则通过累加误差,使得实际控制量在长时间内能够达到更加稳定的状态;微分控制器则根据误差变化的快慢来调整输出信号,从而加速控制响应。
PID控制算法广泛应用于直流电机调速、位置控制等领域。
2.模糊控制模糊控制是一种可以自适应地调节系统的控制算法,它利用模糊集合理论和规则库来实现控制。
模糊集合可以看作是一些事物之间的模糊关系,而规则库则用于描述控制策略。
模糊控制依靠专家经验和实际场景数据来制定规则库,并且能够在入口和出口处实时调节参数,以适应不同的运动控制场景。
模糊控制算法对于环境变化较大的场景,如地震反应控制、无人驾驶等,具有很好的适应性和抗干扰性。
3.神经网络控制神经网络控制利用人工神经网络模拟人类大脑的学习和调节机制,实现电机运动控制。
神经网络控制算法可以分为有监督学习和无监督学习,其中有监督学习是通过先前的训练数据进行学习,进而将学到的知识用于实际控制;无监督学习则是通过网络自身的学习和整合来得出控制策略。
神经网络控制算法应用广泛,如在工业机器人控制、电动汽车调速等领域都有非常好的表现。
总的来说,不同的电机控制算法适用于不同的场景,读者应根据具体的控制目标和需求来选择合适的算法。
在实际应用中,可结合实际应用场景,合理大胆尝试各种运动控制算法,从而实现更高效、精确的电机运动控制。
电机的智能控制算法研究
![电机的智能控制算法研究](https://img.taocdn.com/s3/m/a1c40354c381e53a580216fc700abb68a982ad8e.png)
电机的智能控制算法研究一、引言电机作为一种常用的机电转换装置,广泛应用于各个领域。
为了实现电机的精准控制和优化性能,不断涌现出各种智能控制算法。
本文将重点介绍电机的智能控制算法研究,并探讨其在电机控制领域的应用及发展趋势。
二、电机的智能控制算法分类电机的智能控制算法主要可以分为以下几类:1. PI控制算法PI控制算法是一种经典的智能控制算法,通过调节比例和积分参数来实现电机转速、位置等的控制。
这种算法简单易懂,应用广泛,在很多电机控制系统中得到了验证和应用。
2. PID控制算法PID控制算法在PI控制算法的基础上引入了微分项,增强了对电机动态响应的控制能力。
它可以通过调节比例、积分和微分参数来实现电机精确的转速、位置等控制,是一种常用的智能控制算法。
3. 模糊控制算法模糊控制算法是一种基于模糊逻辑的智能控制算法,可以处理电机控制中的非线性和模糊性问题。
它通过建立模糊规则和模糊推理机制来实现电机的精确控制。
模糊控制算法具有很好的鲁棒性和适应性,适合于复杂电机控制系统。
4. 神经网络控制算法神经网络控制算法采用人工神经网络模型来构建电机的控制模型,并通过训练网络权值来实现电机的控制。
神经网络控制算法具有较强的非线性拟合能力,可以处理复杂电机控制问题。
它在电机控制领域有着广泛的应用和研究。
5. 遗传算法优化控制遗传算法优化控制是一种基于生物进化的智能控制算法,通过模拟生物的进化过程来搜索电机控制的最优解。
遗传算法优化控制可以应用于电机参数优化、运动规划等方面,提高电机的性能和控制效果。
三、电机智能控制算法的应用电机的智能控制算法在各个领域得到了广泛的应用,下面我们将重点介绍几个应用案例:1. 工业控制领域在工业控制领域,电机的智能控制算法被广泛应用于电机驱动系统、自动化生产线等方面。
通过采用智能控制算法,可以实现电机的高效率、高精度控制,提高生产效率和产品质量。
2. 机器人控制领域在机器人控制领域,电机作为机器人关节的驱动装置,其智能控制算法直接影响机器人的运动性能和精确度。
最新电机SpTA控制算法资料
![最新电机SpTA控制算法资料](https://img.taocdn.com/s3/m/a565ed6c312b3169a451a4e2.png)
电机SpTA控制算法SpTA即Steps per Time algorithm,它与步进电机S形曲线控制算不同,S形曲线控制算法思想是根据电机的步数来计算时间,即所谓的Time per Steps,该控制算法先计算电机每一步运行频率,再根据运动曲线计算得到时间参数,而SpTA算法则是以时间计算为中心,根据时间来计算运动步数相关参数,它的做法是将电机的运动时间分割成若干个合适的小时间片,在每个时间片内它都将速度参数加到位置参数上,如果位置参数溢出,它就会输出一个脉冲,速度参数根据加速度参数和时间而改变,随着时间推移,速度参数越来越大,位置参数溢出频率越来越高,则电机的运行频率也越来越高错误!未找到引用源。
为了实现根据速度参数控制脉冲输出频率,需要定义以下变量:PosAccumulator 位置累加器PosAdd 位置增加值ActualPosition 实际位置TargetPosition 目标位置,用户输入步进电机运动的步数在时间片到来后进行如下计算:PosAccumulator += ActualVelocity; //位置累加器+实际速度PosAdd = PosAccumulator >> 17; //移位,判断速度累加器是否溢出PosAccumulator -= PosAdd << 17; //位置累加器去掉溢出部分if(PosAdd!=0) //位置累加器溢出,产生一个不进脉冲{ActualPosition+=1;产生一个步进脉冲;}这样控制器输出的脉冲频率就随着实际速度的增大而增高,随着实际速度减小而降低。
为了根据时间实现实际速度的变化,需要定义以下变量:VelAccumulator 速度累加器ActualAcceleration 实际加速度,用户设定的加速度数值VelAdd 速度增加值ActualVelocity 实际速度TargetVelocity 目标速度在时间片到来后进行如下计算:if(ActualVelocity!=TargetVelocity){//如果实际速度!=目标速度VelAccumulator+=ActualAcceleration; //速度累加器+实际加速度VelAdd = VelAccumulator >> 17; //移位,判断速度累加器是否溢出VelAccumulator-=VelAdd << 17; //速度累加器去掉溢出部分if(ActualVelocity<TargetVelocity){//如果实际速度<目标速度ActualVelocity=MIN(ActualVelocity+VelAdd, TargetVelocity); //实际速度为两者中小者}else if(ActualVelocity>TargetVelocity){//如果实际速度>大于目标速度ActualVelocity=MAX(ActualVelocity-VelAdd, TargetVelocity);//实际速度为两者中大者}}else{//实际速度=目标速度,不需要执行加加速算法VelAccumulator=0;VelAdd=0;}这样,就实现了通过时间和目标速度改变电机实际速度参数,进而间接改变控制器输出脉冲的频率,时间参数是随着电机运行而递增的,目标速度参数数值是使用一个状态机根据当前的运行状态来确定的,该状态机具有四种状态:0: RAMP_IDLE-空闲状态1: RAMP_ACCELERATE-加速状态2: RAMP_DRIVING -匀速状态3: RAMP_DECELERATE-减速状态状态状态切换及其条件如图3-11所示:))图3-11 SpTA控制算法状态机状态切换图SpTA算法同样是通过定时器来实现的,与S形曲线算法不同的是它没有使用定时器的PWM功能,仅仅是通过定时器定时中断来产生一个时间片,在定时器中断服务子程序中完成上述算法,在需要时,通过控制GPIO产生一个步进脉冲。
电机SpTA控制算法
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电机SpTA控制算法SpTA即Steps per Time algorithm,它与步进电机S形曲线控制算不同,S形曲线控制算法思想是根据电机的步数来计算时间,即所谓的Time per Steps,该控制算法先计算电机每一步运行频率,再根据运动曲线计算得到时间参数,而SpTA算法则是以时间计算为中心,根据时间来计算运动步数相关参数,它的做法是将电机的运动时间分割成若干个合适的小时间片,在每个时间片内它都将速度参数加到位置参数上,如果位置参数溢出,它就会输出一个脉冲,速度参数根据加速度参数和时间而改变,随着时间推移,速度参数越来越大,位置参数溢出频率越来越高,则电机的运行频率也越来越高错误!未找到引用源。
为了实现根据速度参数控制脉冲输出频率,需要定义以下变量:PosAccumulator 位置累加器PosAdd 位置增加值ActualPosition实际位置TargetPosition目标位置,用户输入步进电机运动的步数在时间片到来后进行如下计算:PosAccumulator += ActualVelocity; //位置累加器+实际速度PosAdd = PosAccumulator >> 17; //移位,判断速度累加器是否溢出PosAccumulator -= PosAdd << 17; //位置累加器去掉溢出部分if(PosAdd!=0) //位置累加器溢出,产生一个不进脉冲{ActualPosition+=1;产生一个步进脉冲;}这样控制器输出的脉冲频率就随着实际速度的增大而增高,随着实际速度减小而降低。
为了根据时间实现实际速度的变化,需要定义以下变量:VelAccumulator 速度累加器ActualAcceleration实际加速度,用户设定的加速度数值VelAdd 速度增加值ActualVelocity实际速度TargetVelocity目标速度在时间片到来后进行如下计算:if(ActualVelocity!=TargetVelocity){//如果实际速度!=目标速度VelAccumulator+=ActualAcceleration; //速度累加器+实际加速度VelAdd = VelAccumulator >> 17; //移位,判断速度累加器是否溢出VelAccumulator-=VelAdd << 17; //速度累加器去掉溢出部分if(ActualVelocity<TargetVelocity){//如果实际速度<目标速度ActualVelocity=MIN(ActualVelocity+VelAdd, TargetVelocity); //实际速度为两者中小者}else if(ActualVelocity>TargetVelocity) {//如果实际速度>大于目标速度ActualVelocity=MAX(ActualVelocity -VelAdd, TargetVelocity);//实际速度为两者中大者} } else {//实际速度=目标速度,不需要执行加加速算法 VelAccumulator=0; VelAdd=0;}这样,就实现了通过时间和目标速度改变电机实际速度参数,进而间接改变控制器输出脉冲的频率,时间参数是随着电机运行而递增的,目标速度参数数值是使用一个状态机根据当前的运行状态来确定的,该状态机具有四种状态:0: RAMP_IDLE -空闲状态1: RAMP_ACCELERATE -加速状态 2: RAMP_DRIVING -匀速状态 3: RAMP_DECELERATE -减速状态状态状态切换及其条件如图3-11所示:))图3-11 SpTA 控制算法状态机状态切换图SpTA 算法同样是通过定时器来实现的,与S 形曲线算法不同的是它没有使用定时器的PWM 功能,仅仅是通过定时器定时中断来产生一个时间片,在定时器中断服务子程序中完成上述算法,在需要时,通过控制GPIO 产生一个步进脉冲。
电机控制算法讨论 ppt课件
![电机控制算法讨论 ppt课件](https://img.taocdn.com/s3/m/a7dfe1e889eb172dec63b721.png)
2 2 2 u sd u sq Vmax 2 2 2 isd isq I max
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PPT课件
当电机运行在高速区时,电机电压方程里的旋转反电动势远大于定子电阻压降,忽 略定子电阻压降,并代入到限制方程,则限制方程可改写为:
2 2 2 u sd u sq Vmax
20PPT课件(源自).分析转子的磁极位置:Ev Eu Ev Φ Eu Euv Ew Euv Ew Φ磁通 Z
由于UVW是负序,即Euv滞后Eu 30°,则Z信号出现在Eu 0°位置上,由于相 反电动势滞后磁通90°电角度,如图所示,所以Z信号所在的位置即磁极D轴所 在的位置,D轴与U相夹角为0度。 即,若使永磁电机的模型得到线性解耦,在检测到转子位置时,使电流相位的 偏移角度 为0即可。
3 f iq Ld Lq id iq 2
电机输出的电磁转矩方程为:M m
考虑到一般伺服电机的转子为圆筒表贴式结构,则电机气隙磁场分布均匀, 那么电机的反电动势成正弦分布,即,L L L
d q a
M m f iq 则电磁转矩方程可改写为: 2
由转换结果可以得出,若想d轴电流为零,即令 为180°或0°,也就是说在 得知转子的具体位置时,进行PARK变换时变换角度 a 叠加 .这样即可在控制 侧达到近似解耦的效果。
15
PPT课件
统一控制框图
16
PPT课件
VF控制算法框图
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PPT课件
二、具体实现及一些细节问题的讨论
1.永磁同步电机的磁极位置检测 位置传感器主要是光电编码器,主要分为增量型和绝对性编码器。 国内用于位置控制的码盘主要是采用混合型编码器,具体参数如下: Z与U相信号 的关系及 UVW与转子 磁极的关系
【值得收藏】PID控制算法精华和参数整定三大招
![【值得收藏】PID控制算法精华和参数整定三大招](https://img.taocdn.com/s3/m/d05d7701a200a6c30c22590102020740be1ecd02.png)
【值得收藏】PID控制算法精华和参数整定三大招技成PLC课堂从0到1,带你学习PLC技能!80篇原创内容公众号在过程控制中,按偏差的比例(P)、积分(I)和微分(D)进行控制的PID控制器是应用最为广泛的一种自动控制器。
它具有原理简单,易于实现,适用面广,控制参数相互独立,参数的选定比较简单等优点;而且在理论上可以证明,对于过程控制的典型对象──“一阶滞后+纯滞后”与“二阶滞后+纯滞后”的控制对象,PID控制器是一种最优控制。
PID调节规律是连续系统动态品质校正的一种有效方法,它的参数整定方式简便,结构改变灵活(PI、PD、…)。
PID闭环控制算法因此要实现PID算法,必须在硬件上具有闭环控制,就是得有反馈。
比如控制一个电机的转速,就得有一个测量转速的传感器,并将结果反馈到控制路线上,下面也将以转速控制为例。
PID是比例(P)、积分(I)、微分(D)控制算法但并不是必须同时具备这三种算法,也可以是PD,PI,甚至只有P算法控制。
我以前对于闭环控制的一个最朴素的想法就只有P控制,将当前结果反馈回来,再与目标相减,为正的话,就减速,为负的话就加速。
现在知道这只是最简单的闭环控制算法。
PID控制器结构考前准备PID控制系统原理结构框图对偏差信号进行比例、积分和微分运算变换后形成一种控制规律。
“利用偏差,纠正偏差”。
模拟PID控制器模拟PID控制器结构图PID控制器的输入输出关系为:比例(P)、积分(I)、微分(D)控制算法各有作用比例,反应系统的基本(当前)偏差e(t),系数大,可以加快调节,减小误差,但过大的比例使系统稳定性下降,甚至造成系统不稳定;积分,反应系统的累计偏差,使系统消除稳态误差,提高无差度,因为有误差,积分调节就进行,直至无误差;微分,反映系统偏差信号的变化率e(t)-e(t-1),具有预见性,能预见偏差变化的趋势,产生超前的控制作用,在偏差还没有形成之前,已被微分调节作用消除,因此可以改善系统的动态性能。
交流电机控制系统中的几种控制算法分析介绍
![交流电机控制系统中的几种控制算法分析介绍](https://img.taocdn.com/s3/m/c3ac11317e21af45b207a841.png)
交流电机控制系统中的几种控制算法分析介绍1 引言随着电力电子器件及微电子器件的迅速发展,以及现代控制理论在交流调速传动中的具体应用,从一般要求的小范围调速传动到高精度、快响应、大范围传动;从单机传动到多机传动协调运转,几乎都可采用交流传动。
但交流电机本质上是一个非线性的被控对象,电机参数在实际应用中会发生变化,而且可能存在比较严重的外部干扰。
经典控制理论不能克服负载、模型参数的大范围变化及非线性因素的影响,因而控制性能将会受到影响。
要获得高性能的交流电机控制系统,就必须研究先进的控制算法以弥补经典控制的缺陷和不足。
近年来,随着现代控制理论的发展,先进控制算法被广泛应用于交流电机控制系统,例如自适应控制、滑模变结构控制、神经网络控制、模糊控制等,并取得一定成果。
因此,这里将简要介绍目前交流电机控制系统中应用较多的几种控制算法。
2 交流电机控制系统的控制算法2.1 PI控制PI控制器以其简单、有效、实用的特性,广泛应用于交流电机控制系统。
交流电机调速系统的速度环和电流环调节器均使用PI 控制器。
但交流电机是一个强耦合的非线性对象,并且其应用环境较为复杂且常常存在各种干扰,电机参数也会在运行过程中发生变化。
因此,PI控制器在交流电机调速中由于自身特点还存在不足,例如:PI控制器直接获取目标和实际之间的误差,这样就会由于初始控制力太大而出现超调,从而无法解决快速性和稳定性之间的矛盾;控制过程中,PI参数一旦确定,则无法在线自调整以适应对象参数的变化,即同一PI参数一般难以适用不同电机转速;PI控制器参数适用控制对象范围小。
所以交流电机采用PI控制难以取得令人满意的调速性能,尤其是在对控制精度要求较高的场合。
近年来,出现了模糊PI、自适应PI、神经网络PI等新型PI控制器,在一定程度上改善、提高了交流电机的调速性能。
2.2 模糊控制模糊控制是利用模糊集合来刻画人们日常所使用概念中的模糊性,使控制器更逼真模仿熟。
伺服系统中的控制算法研究
![伺服系统中的控制算法研究](https://img.taocdn.com/s3/m/6162f9506fdb6f1aff00bed5b9f3f90f76c64dc3.png)
伺服系统中的控制算法研究伺服系统是指将电机、传感器和控制器等组成一个闭环系统,实现精确控制的系统。
在工业自动化领域,伺服系统被广泛应用于各种机器人、机床、包装设备等设备中,可以实现高速、高精度、高效的动作控制。
伺服系统的核心是控制算法,它可以根据传感器反馈的位置/速度/力等信息,计算出电机所需的控制信号,从而实现所需的运动。
本文将着重介绍伺服系统常用的P控制、PI控制和PD控制算法,并比较它们的优劣势。
同时,还将介绍最近比较受关注的模糊控制算法和神经网络控制算法,并探讨它们在伺服系统中的应用前景。
一、P控制算法P控制算法是伺服系统中最简单的一种算法。
它基于位置偏差和控制增益的乘积来计算电机控制信号。
其数学模型可以用以下公式表示:U(t) = Kp (R(t) - P(t))其中,U(t)为电机控制信号,Kp为控制增益,R(t)为目标位置,P(t)为当前位置。
P控制算法的优势是简单易实现,计算速度快,对系统稳定性的影响较小。
缺点是只能解决位置偏差,不能考虑速度/加速度等因素,难以应用于复杂的伺服系统中。
二、PI控制算法PI控制算法在P控制算法的基础上,增加了积分项来消除系统的稳态误差。
其数学模型可以用以下公式表示:U(t) = Kp (R(t) - P(t)) + Ki ∫[0,t](R(τ) - P(τ))dτ其中,Ki为积分增益,∫[0,t](R(τ) - P(τ))dτ为滞后误差。
相对于P控制算法,PI控制算法具有更好的稳定性和跟踪精度。
但是,它也容易产生过调振荡或者欠调振荡现象,需要对控制增益和积分增益进行调整。
三、PD控制算法PD控制算法是在P控制算法的基础上,增加了微分项,使得系统对目标位置的达成速度更快,同时也增加了系统的稳定性。
其数学模型可以用以下公式表示:U(t) = Kp (R(t) - P(t)) + Kd(dP/dt)其中,Kd为微分增益,dP/dt为位置的变化率。
PD控制算法的优势在于即使在系统加速或减速时,也能保持良好的稳定性。
机电 一体化(六)-控制算法
![机电 一体化(六)-控制算法](https://img.taocdn.com/s3/m/df30b66427d3240c8447ef42.png)
或K P
KV
或K P
控制器设计
PID (Proportional Integral Derivative)控制
e( t ) = r ( t ) − y( t )
Kp
r +
−
+
e
K;
u
y
图l
•
模拟PID控制 模拟PID控制 PID
PID控制器是一种线性控制器; PID控制器是一种线性控制器; 控制器是一种线性控制器 • 根据对象的特性和控制要求,可 根据对象的特性和控制要求, 灵活地改变其结构。 灵活地改变其结构。
t
1
Gc ( s) =
K p (τ 1s + 1)(τ 2 s + 1)
增大了系统的型别,同时增加了两个负实数零点; 和PI控制相比,提高了系统稳态性能的同时,多提供 了一个负实数零点,能更好地改善动态性能。
τis
2.数字PID控制器 数字PID控制器 PID
当采样周期足够小时,在模拟调节器的基础上, 当采样周期足够小时,在模拟调节器的基础上, 通过数值逼近的方法,用求和代替积分、 通过数值逼近的方法,用求和代替积分、用后向差分 代替微分,使模拟PID离散化变为差分方程。 PID离散化变为差分方程 代替微分,使模拟PID离散化变为差分方程。 可作如下近似: 可作如下近似
系统性能分析
R (S ) E (S )
1 K p (1 + + τ d s) τis
U g (S )
Θ (S ) K Tm s 2 + s
KV
或K P
考查系统性能指标:
稳: 系统受脉冲扰动后能回到原来的平衡位置 稳态误差)要小 准: ( 稳态要求 )稳态输出与理想输出间的误差(稳态误差 要小 稳态输出与理想输出间的误差 稳态误差 过渡过程要平稳, 快: ( 动态要求 ) 过渡过程要平稳,迅速
(整理)电机控制算法
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电机控制算法相关项目:BLDC电机控制算法AC电机控制算法步进电机控制算法通用DC电机控制算法BLDC电机控制算法无刷电机属于自換流型(自我方向轉換),因此控制起来更加复杂。
BLDC电机控制要求了解电机进行整流转向的转子位置和机制。
对于闭环速度控制,有两个附加要求,即对于转子速度/或电机电流以及PWM信号进行测量,以控制电机速度功率。
BLDC电机可以根据应用要求采用边排列或中心排列PWM信号。
大多数应用仅要求速度变化操作,将采用6个独立的边排列PWM信号。
这就提供了最高的分辨率。
如果应用要求服务器定位、能耗制动或动力倒转,推荐使用补充的中心排列PWM信号。
为了感应转子位置,BLD C电机采用霍尔效应传感器来提供绝对定位感应。
这就导致了更多线的使用和更高的成本。
无传感器BLDC控制省去了对于霍尔传感器的需要,而是采用电机的反电动势(电动势)来预测转子位置。
无传感器控制对于像风扇和泵这样的低成本变速应用至关重要。
在采有BLDC电机时,冰箱和空调压缩机也需要无传感器控制。
空载时间的插入和补充大多数BLDC电机不需要互补的PWM、空载时间插入或空载时间补偿。
可能会要求这些特性的BLDC应用仅为高性能BLDC伺服电动机、正弦波激励式BLDC电机、无刷AC、或PC同步电机。
控制算法许多不同的控制算法都被用以提供对于BLDC电机的控制。
典型地,将功率晶体管用作线性稳压器来控制电机电压。
当驱动高功率电机时,这种方法并不实用。
高功率电机必须采用PWM控制,并要求一个微控制器来提供起动和控制功能。
控制算法必须提供下列三项功能:∙用于控制电机速度的PWM电压∙用于对电机进整流换向的机制∙利用反电动势或霍尔传感器来预测转子位置的方法脉冲宽度调制仅用于将可变电压应用到电机绕组。
有效电压与PWM占空度成正比。
当得到适当的整流换向时,BLDC的扭矩速度特性与一下直流电机相同。
可以用可变电压来控制电机的速度和可变转矩。
功率晶体管的换向实现了定子中的适当绕组,可根据转子位置生成最佳的转矩。
电机控制算法
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电机控制算法电机控制算法的作用是接受指令速度值,通过运算向电机提供适当的驱动电压,尽快地和尽快平稳地使电机转速达到指令速度值,并维持这个速度值。
换言之,一旦电机转速达到了指令速度值,即使在各种不利因素(如斜坡、碰撞之类等使电机转速发生变化的因素)的干扰下也应该保持速度值不变。
为了提高机器人小车控制系统的控制精度,选用合适的控制算法显得十分必要。
控制算法是任何闭环系统控制方案的核心,然而并非越复杂、精度越高的算法越好,因为比赛要求非常高的实时性,机器人必须在非常短的时间内作出灵敏的反应,所以现代的一些先进控制算法,比如模糊控制、神经元网络控制等就不能应用到小车控制系统里。
本系统选用了最常规、最经典的PID控制算法,通过实际应用取得了很好的效果。
1 比例项控制回路中的第一个偏差转换环节就是比例项。
这一环节简单地将偏差信号乘以常数K 得到新的CV值(值域为-100~100)。
基本的比例控制算法如下:loop:PV=ReadMotorSpeed()Error=SP-PVCV=Error*KpropSetpwm(cv)Goto loop上一段程序中的SetPWM()函数并非将CV值作为绝对的PWM占空比来对待。
否则,不断降低的偏差值会使输出值接近零,而且由于电机工作时需要持续的PWM信号,控制系统将会使电机稳定在低速运转状态上,从而导致控制系统策略失败。
相反,CV值一般被取作当前PWM占空比的改变量,并被附加到当前的PWM占空比上。
这也要求SetPWM()函数必须将相加后得到的PWM占空比限制在0%~100%。
正的CV值将使电机两端电压增加。
负的CV值将使电机两端电压降低。
如果CV值等于0,则无需改变但前占空比。
较低的K 值会使电机的速度响应缓慢,但是却很平稳。
较高的K 值会使速度响应更快,但是却可能导致超调,即达到稳定输出前在期望值附近振荡。
过高的K 值会导致系统的不稳定,即输出不断震荡且不会趋于期望值。
融合SPTA和模糊PID的工业机器人控制算法研究
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(2)如果 X0<YC,则 X 电机正方向运行,反之 X 电机反方向
运行,运行距离为
。
(3)如果 YC<Y0,则 Y 电机正方向运行,反之 Y 电机反方向运
行,运行距离为
。
2.3 维圆弧插补
基于SPTA算法的特点,在2维圆弧插补时,将圆弧划分为若干
段,每一段都有一个固定的主电机和从电机,主电机旋转参数控制
5.结论 本论文主要是针对传统的S型曲线在高工业机器人运动轨迹的
连续性和平滑性控制上存在的不足,研究了SPTA算法在高工业机 器人运动轨迹的规划。并且,引入了模糊PID代替经典控制中的传 统PID,形成融合了SPTA和模糊PID的工业机器人控制算法。该算 法提高了控制系统的计算速度,同时也提高了高工业机器人运动轨 迹的连续性和平滑性,自适应效果较好。
始角度。假设1号机械臂运动至下一个细小片段
时的坐标为
(
),则1号机械臂运动至下一个细小片段
时的角度为
。
根据1号机械臂初始角度
,以及在位置
时的角度
,即可计算出1号机械臂从位置( XC , YC )运行至(
)时需
要的脉冲数:
(4)
• 54 •
4.实验及其结果分析
4.1 实验平台
本实验是以Cortex-M4+FPGA组成的硬件平台作为控制器,并 将算法实现在该硬件平台上。首先,进行了七段式S型曲线对机器 人的运动控制,然后再做SPTA算法对机器人的运动控制。 4.2 实验效果
1.机器人系统构架 SCARA机器人,亦称水平关节机器人。本文构建的SCARA机
器人为四轴工业机器人,主要实现在多轴联动的情况下,机器人 端点运动轨迹的直线插补,圆弧插补,以及插补过程中的加速、减 速、匀速三个过程。其中,第一轴电机控制机械臂1,第二轴电机 控制机械臂2,第三轴电机控制机器人端点的上下运动,第四轴控 制机器人端点的旋转运动。其系统构架如图1所示。
电机伺服控制和PID算法简介
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电机伺服控制和PID 算法简介1 电机伺服控制技术简介所谓伺服控制,通常也就是指闭环控制,即通过反馈环节,测量被控制对象的变化,用以修正电机输出的控制技术。
对于要求不高的应用,通常采用简单的开环控制。
例如,给直流有刷电机的两根引线通电,电机就会旋转;施加的电压越高,电机转速越高,力量越大。
但是在很多需要精密控制的场合,仅仅这种方式还是不够的,还需要依靠一定的反馈装置,将电机的转速或位置信息反馈给微控制器或其他的机械装置,通过一定的算法变成可以调节电机控制信号的输出,从而使电机的实际转速、位置等参数与我们所希望的一致。
机器人控制是一个精度要求比较高的领域,例如,基于以下的一些考虑,机器人平台需要使用闭环控制。
a) 开环控制情况下,移动机器人在爬坡时,电机速度会下降。
更糟糕的是,当双轴独立驱动的移动机器人以一定的角度接近斜坡时。
每一个车轮转速的下降值将会不同,结果是机器人的实际运动轨迹是沿着一条曲线而不是直线行进。
路线。
速差。
一一定的计算方法(如PID 算法)调整相应的电压供给,如此反复,直到达到给定转速。
b) 不平坦的地面会造成移动机器人的两个车轮转速之间的差异。
如果转速较低的车轮的驱动电机没有得到相应的电压补给,移动机器人将偏移既定的c) 由于安装工艺、负载不完全均衡等原因,即使是完全匹配的两个电机,并在相同的输入电压条件下,他们的速度有时仍会产生不同,即转d) 如果采用的是PWM 控制,即使在PWM 信号占空比不变的条件下,随着电池电压的逐渐下降,电机供给电压也会随之降低,从而导致电机的转速与给定值不完全致。
综合以上的一些考虑,必须选择闭环控制的方式,其工作流程如下图所示:闭环系统中加上了反馈环节(通常机器人的驱动电机使用的是增量式光学编码器)。
在闭环控制系统中,速度指令值通过微控制器变换到功放驱动电路,功放驱动电路再为电机提供能量。
光学编码器用于测量车轮速度的实际值并将其回馈给微控制器。
基于实际转速与给定转速的差值,即“偏差”,驱动器按照闭环控制模型示意图速度闭环控制示意图这里,电机的控制算法起到了十分关键的作用。
对比分析不同控制算法在EV全自动卷绕机上的应用
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对比分析不同控制算法在EV全自动卷绕机上的应用摘要:本文首先详细阐述了PID控制算法、模糊控制算法和自适应控制算法的原理以及在该设备上的实践应用。
接着,通过对比分析,得出不同控制算法在EV全自动卷绕机上的应用效果,旨在为进一步优化控制算法提供了参考,提高EV全自动卷绕机的控制性能。
关键词:EV全自动卷绕机;控制算法;对比分析;实践应用前言随着电动汽车(EV)的快速发展,EV电池的生产和维护成为一个重要的领域。
其中,EV电池的卷绕过程对电池的性能和寿命有着重要影响。
因此,对EV全自动卷绕机的控制算法进行研究和优化具有重要的背景和意义。
一、常见的控制算法在EV全自动卷绕机上的应用1.1PID控制算法(一)PID控制算法的原理:PID控制算法是一种经典的控制算法,它基于对系统的误差进行反馈调节,通过比较实际输出值与期望输出值之间的差异,来调整系统的控制量,使系统能够快速、稳定地达到期望状态。
PID控制算法由三个部分组成:比例(P)、积分(I)和微分(D)。
比例控制部分根据误差的大小进行调节,使系统能够快速响应;积分控制部分根据误差的累积进行调节,使系统能够消除稳态误差;微分控制部分根据误差的变化率进行调节,使系统能够抑制过冲和震荡[1]。
(二)PID控制算法在EV全自动卷绕机上的应用:在EV全自动卷绕机上,PID控制算法可以应用于控制卷绕机的张力、速度和位置等参数。
以控制卷绕机的张力为例,通过传感器测量卷绕机的张力值与期望张力值之间的差异,PID控制算法可以根据比例、积分和微分的调节,实时调整卷绕机的张力控制量,使其能够稳定地维持在期望张力值附近。
类似地,PID控制算法也可以应用于控制卷绕机的速度和位置。
通过测量实际速度和位置与期望速度和位置之间的差异,PID控制算法可以实时调整卷绕机的控制量,使其能够快速、准确地达到期望速度和位置。
(三)PID控制算法的优缺点及改进方向:PID控制算法的优点是简单易实现、响应速度快、稳定性好。
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电机SpTA控制算法
SpTA即Steps per Time algorithm,它与步进电机S形曲线控制算不同,S形曲线控制算法思想就是根据电机的步数来计算时间,即所谓的Time per Steps,该控制算法先计算电机每一步运行频率,再根据运动曲线计算得到时间参数,而SpTA算法则就是以时间计算为中心,根据时间来计算运动步数相关参数,它的做法就是将电机的运动时间分割成若干个合适的小时间片,在每个时间片内它都将速度参数加到位置参数上,如果位置参数溢出,它就会输出一个脉冲,速度参数根据加速度参数与时间而改变,随着时间推移,速度参数越来越大,位置参数溢出频率越来越高,则电机的运行频率也越来越高错误!未找到引用源。
为了实现根据速度参数控制脉冲输出频率,需要定义以下变量:
PosAccumulator 位置累加器
PosAdd 位置增加值
ActualPosition 实际位置
TargetPosition 目标位置,用户输入步进电机运动的步数
在时间片到来后进行如下计算:
PosAccumulator += ActualVelocity; //位置累加器+实际速度
PosAdd = PosAccumulator >> 17; //移位,判断速度累加器就是否溢出
PosAccumulator -= PosAdd << 17; //位置累加器去掉溢出部分
if(PosAdd!=0) //位置累加器溢出,产生一个不进脉冲
{
ActualPosition+=1;
产生一个步进脉冲;
}
这样控制器输出的脉冲频率就随着实际速度的增大而增高,随着实际速度减小而降低。
为了根据时间实现实际速度的变化,需要定义以下变量:
VelAccumulator 速度累加器
ActualAcceleration 实际加速度,用户设定的加速度数值
VelAdd 速度增加值
ActualVelocity 实际速度
TargetVelocity 目标速度
在时间片到来后进行如下计算:
if(ActualVelocity!=TargetVelocity)
{
//如果实际速度!=目标速度
VelAccumulator+=ActualAcceleration; //速度累加器+实际加速度
VelAdd = VelAccumulator >> 17; //移位,判断速度累加器就是否溢出
VelAccumulator-=VelAdd << 17; //速度累加器去掉溢出部分
if(ActualVelocity<TargetVelocity)
{
//如果实际速度<目标速度
ActualVelocity=MIN(ActualVelocity+VelAdd, TargetVelocity); //实际速度为两者中小者
}
else if(ActualVelocity>TargetVelocity)
{
//如果实际速度>大于目标速度
ActualVelocity=MAX(ActualVelocity-VelAdd, TargetVelocity);//实际速度为两者中大者
}
}
else
{
//实际速度=目标速度,不需要执行加加速算法
VelAccumulator=0;
VelAdd=0;
}
这样,就实现了通过时间与目标速度改变电机实际速度参数,进而间接改变控制器输出
脉冲的频率,时间参数就是随着电机运行而递增的,目标速度参数数值就是使用一个状态机根据当前的运行状态来确定的,该状态机具有四种状态:
0: RAMP_IDLE-空闲状态
1: RAMP_ACCELERATE-加速状态
2: RAMP_DRIVING -匀速状态
3: RAMP_DECELERATE-减速状态
状态状态切换及其条件如图3-11所示:
)
)
图3-11 SpTA控制算法状态机状态切换图
SpTA算法同样就是通过定时器来实现的,与S形曲线算法不同的就是它没有使用定时器的PWM功能,仅仅就是通过定时器定时中断来产生一个时间片,在定时器中断服务子程序中完成上述算法,在需要时,通过控制GPIO产生一个步进脉冲。
SpTA与S型算法的比较:
从上面的两种算法可以瞧出,传统的S形曲线控制算法实现比较简单,但就是它将要输出的脉冲频率(周期)与脉冲个数存储在RAM里,占用了一定的内存,且要想实现更好的控制效果,S形曲线的离散化程度越高,占用的RAM越大,如果要改变电机的运行速度曲线,需要重新计算每个阶段脉冲频率与脉冲个数,计算时使用了浮点数,运算量较大。
SpTA算法就是根据用户输入的加速度与目标速度以及设定的总脉冲数,自行决定如何输出达到最佳运动效果的脉冲,它不需要占用额外的RAM来存储每个阶段脉冲频率与脉冲个
数,算法实现基本上都就是MCU“拿手”的加减法与移位运算,算法效率高,但就是该算法为了达到较好的运动控制,需要一个时间片很小的定时中断来调整数据,这样在输出一个脉冲期间要频繁产生中断,尤其就是在电机起步与停止的时候,脉冲频率低,但就是定时器中断的次数很高,这样CPU的效率就会被定时器中断拉低。
从算法计算量、占用RAM大小、控制效果与CPU效率上,两种控制算法对比分析如表3、2所示,综合考虑二者的优缺点,本系统中对于试剂盘、样本盘、反应盘等负载较大的电机使用SpTA控制算法,其它负载使用S形曲线控制算法。
表3、2 步进电机S形曲线控制算法与SpTA控制算法比较分析
比较项S形曲线控制算法SpTA控制算法
算法计算量大且使用了浮点数小且使用的就是整形数
占用RAM大小较多,与控制效果相关很少,与控制效果无关
控制效果由离散化程度决定自适应,效果较好
CPU效率中断次数=步进数,CPU效率
较高中断次数>>步进数,CPU效
率较低。