物流配送试题及答案

1. 一站整装零担车所装载货物不得少于货车标记重量的( )或容积的90％。

[ A.30％B.50％C.70％D.90％

2.空车返回发生的费用属于[ A.固定成本B.变动成本C.公共成本D.联合成本

3.资源一般包括人力、资金、技术、设施设备等,其中( )是服务质量体系中最重要的资源。[ A.资金资源 B.技术资源C.人力资源D.设施设备资源

4.路上运输保险的索赔时效,从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆起算,最多不超过[ A.半年

B.一年

C.两年

D.三年

5.租船程序和手续与国际贸易的商品交易大同小异。一般程序为

[ A.询盘→报盘→接受→还盘→签约B.报盘→询盘→还盘→接受→签约C.询盘→报盘→还盘→接受→签约 D.报盘→询盘→还盘→接受→签约

6.以下说法正确的是[ A.仓储、流通加工是物流网络构成的基础B.铁路、水路运输运量小，频率高，可使库存降低，节约了费用 C.公路运输由于受到路况、天气等的限制，必须经过短途转运，增加了装卸和搬运次数D.快速运输实际是缩短了生产与消费之间的距离

7.以下运输合理化的有效措施，不正确的是[ A.发展社会化运输体系B.加大动力投入，增加运输能力 C.尽量发展直达运输 D.通过流通加工，减少无效运输

8.优化运输路线应考虑的问题不包括[ A.发送者应如何分组来制定路线 B.什么是最好的服务顾客的发送顺序 C.客户是如何限制发送时间的D.以上都应考虑

9.国际铁路联运出口计划是日常铁路联运工作的主要依据，在它的分类中，不包括[ A.年度运量计划 B.月度要车计划 C.旬要车计划D.周要车计划

10.( )不属于海洋运输货物保险。[ A.运输险B.平安险C.水渍险D.一切险

11.物流系统具有三大效用，即创造物品的[ A.空间效用、形质效用、时间效用B.形质效用、时间效用、安全效用 C.安全效用、空间效用、形质效用 D.安全效用、空间效用、时间效用

12.所谓运力，是由( )组成的，具有从事运输活动能力的系统。[ A.运输设施、资金、路线、设备、工具B.路线、运输设施、设备、工具、人力 C.工具、路线、资金、设备、人力 D.设备、工具、资金、运输设施、人力

13.关于配送的功能，以下说法错误的是[ A.采用配送方式,配送中心比任何单独供货企业有更强的物流能力,可使用户减少缺货风险 B.采用准时制配送方式后，生产企业可以依靠配送中心准时送货而无须保持自己的库存，或者只需保持少量的保险储备。C.虽然配送可提供全方位的物流服务，节省了开支。但采用配送方式后，用户需要向配送提供商进行多次的委托，才可以得到全过程、多功能的物流服务。因此在这一层面上，配送使委托手续变得负责和工作量增大。 D.以上说法都正确1配送中心.配送中心是以组织配送性销售或供应，执行以实物配送为主要职能的流通性结点。

2.共同配送共同配送又称协同配送，是由多个企业为了实现运输规模经济而联合组织实施的配送活动。

3.联合成本联合成本指决定提供某种特定的运输、配送服务所发生的费用。如空车返回等。

4.货运代理人货运代理人是根据用户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本人不是承运人。

5.管道运输.管道运输是通过管道输送气体或液体物资的一种运输方式

1.我国公路货运企业的现状存在的主要问题是什么？

①我国自货自运部分过于庞大；

②公路货运企业自有的运输条件还需加强；

③公路货运企业在提高服务水平方面，缺乏配套系统的支持。

2.运输和搬运有何区别？

运输是在大范围内进行的以实现物品位移为目的的物流活动。而搬运是同一区域范围内对物品进行的以水平位移为主要内容的物流作业。

3.简述铁路运输的技术经济特征。

①运行速度较快；②运输能力大；③运输经常性强；④货物送达速度较低；⑤能源消耗少；⑥运输成本较低；⑦环境污染较小；⑧运距长；⑨劳动生产率较高；⑩投资成本高。

4.简述影响运输合理化的外部因素

①政府的交通管制；②运输结构不合理；③运输能力不平衡；④运输网布局的不合理；⑤运输参与者的目标不一致。

5.我国运输企业发展第三方物流的途径有哪些？

①以运输业务为基础向其他物流业务拓展；②依托现有市场发展现代物流业务；③利用经营网络优势，发展全过程、多功能的现代物流业务；④寻求机制完善、管理规范的企业作为目标市场；⑤参与商贸企业、制造企业的供应链，建立战略合作伙伴关系。

1.乾龙机械公司的决策浙江乾龙机械公司是一家以机械制造为主的企业，该企业长期以来一直以满足顾客需求为宗旨。为了保证供货，该公司在全国建立了500多个仓库。但是仓库管理成本一直居高不下，每年大约有2000 万元。所以该公司聘请一调查公司做了一项细致调查，结果为：以目前情况，如果减少202个仓库，则会使总仓库管理成本下降200—300万元，但是由于可能会造成供货短缺和延迟，从而使销售收入下降18%。问题：(1)如果你是企业总裁，你是否会依据调查公司的结果减少仓库？为什么？(2)如果不这样做，你又如何决策？

（1）不会。因为减少202 个仓库只能节省200—300 万元，却造成了18%销售收入的下降，得不偿失。即使能节省大量费用，但通过减少仓库丧失销售收入也不是上策，因为这等于顾客的丧失，在现代市场营销环境下，企业惟一的生存发展途径便是最大限度地满足用户需求。

（2）首先，通过调查，依据目标市场细分的原理将全国市场细分为10—15 个左右的大型区域，目的是在每个大型区域建立区域配送中心；其次，通过配送中心选址方法选择每个区域配送中心的合适的地理位置；第三，在每个区域内，选择 5 个左右的集中销售城市，建立城市配送中心；最后，从基本作业、实用物流技术、物流设备、管理信息系统四个方面入手，真正意义上实现配送中心降低物流成本，提高顾客满意度的目标。只有这样才能实现仓库大量减少，费用下降的目的，同时通过现代配送中心的作业提高顾客满意度，一举两得。