深水桩基础施工过程中需要注意的要点分析
紫阳港汉江大桥主墩深水桩基础施工关键技术
紫阳港汉江大桥主墩深水桩基础施工关键技术【摘要】本文结合紫阳港汉江大桥主墩深水桩基础施工实践，重点介绍了3#、4#主墩钻孔施工平台的搭设、钢护筒的制作、钻孔灌注桩成孔、钢筋笼制作与安装、水下混凝土灌注等施工工艺技术。
【关键词】钻孔平台钻孔灌注桩施工技术一、工程概况紫阳港汉江大桥位于陕西省紫阳县城，大桥横跨汉江，为将南岸规划新区与北岸主城区连接起来而建设。
大桥工程全长333.48m，主桥为三跨（66m+120m+66m）预应力混凝土连续刚构，主墩为深水基础，分别为6根Φ2.0m、桩长为40m桩基。
本工程桥址处于安康火石岩电站水库倒灌水位影响范围内，桥位处水深25-40m,河面宽度200-300m。
主要地层为淤泥、粉砂、含碎石淤泥、卵石、强风化炭质板岩、中风化炭质板岩，强风化辉绿岩、中风化辉绿岩。
二、平台设计及施工1、平台设计：桥梁深水桩基础,深水环境对它产生许多直接作用,而且对其设计理沦和施工技术都有影响。
不论是基础类型选择、基础埋深确定、外荷载或作用力的计算及地基承载力与沉降量确定等问题,均与其有关。
紫阳港汉江大桥梁深水基础在设计与施工时,必须将水的流速、水的深度及由深水所引起的其他约束条件联系起来综合分析,并采取相应措施。
该桥主墩位于常年有水的库区,施工时受洪水、通航、大流速和冲刷的影响,因此,主墩桩基础施工采用固定钻孔平台该平台。
该平台由钢管桩、护筒、平联及斜撑、贝雷梁、上分配梁、下分配梁和面板组成。
钻孔平台采用Φ1000mm钢管桩固定。
1.钢护筒的制作。
钢护筒在钢结构加工厂内制造,采用6mm钢板卷制而成,钢板卷制方向与钢板的轧制方向一致;为利于钢护筒下沉，设置了30cm底口加强板，并开刃脚。
根据浮吊的性能,将护筒分为5节,共44米长,打入土中约13米,护筒对接处切割成45#坡口,两个护筒对接在一起时开成90#坡口。
3、固定钻孔平台的搭设。
3#、4#墩钻孔平台长31m，宽12.5m，标高为332m。
深水桩基加固施工方案
深水桩基加固施工方案一、前言深水桩基加固是建筑工程中一项重要的工程技术，它可以有效地提高桩基的承载能力和稳定性，保证建筑物的安全运行。
本文将介绍深水桩基加固施工方案，包括方案概述、施工准备、施工过程和质量控制等内容。
二、方案概述深水桩基加固施工方案是指在普通桩基施工的基础上，通过采取一系列加固措施，提高桩基的承载能力和稳定性。
深水桩基加固施工方案包括以下几个步骤：1.确定桩基加固的需求和目标；2.选择合适的加固措施和施工方法；3.制定详细的施工方案和施工计划；4.实施施工并进行质量控制；5.验收和监测加固效果。
三、施工准备在进行深水桩基加固施工前，需要进行充分的施工准备工作，包括：1.勘察设计：对桩基进行详细的勘察设计，确定加固措施和方案；2.材料准备：准备好所需的加固材料和设备；3.安全防护：做好安全防护工作，确保施工安全；4.环境保护：保护施工环境，减少对周围环境的影响；5.管理组织：建立施工管理组织，合理分工，确保施工顺利进行。
四、施工过程深水桩基加固施工通常包括以下几个步骤：1.桩基清理：清理桩基表面的泥土和杂物；2.钻孔灌浆：在桩基周围钻孔，并进行灌浆；3.钢筋加固：在桩基周围加固钢筋网或钢筋筋笼；4.砼浇筑：浇筑混凝土，在桩基周围形成加固层；5.养护完成：对加固层进行养护，确保加固效果。
五、质量控制在深水桩基加固施工过程中，需要进行严格的质量控制，确保施工质量。
质量控制包括以下几个方面：1.施工过程管控：对施工过程进行全程监控，确保施工顺利进行；2.质量检测：对加固材料和施工质量进行检测，及时发现并解决质量问题；3.验收验收：进行加固效果验收，确保加固效果达到设计要求；4.档案管理：建立完善的档案管理制度，记录施工全过程，为日后的维护和管理提供参考依据。
六、结论深水桩基加固施工是一项复杂的工程技术，需要充分的施工准备和严格的质量控制。
通过制定科学合理的施工方案和严格执行，可以提高桩基的承载能力和稳定性，确保建筑物的安全运行。
2024年挖孔、沉管灌注桩基础施工安全控制要点
2024年挖孔、沉管灌注桩基础施工安全控制要点
1. 安全培训：所有参与施工的工作人员都应接受相关的安全培训，了解施工过程中的风险和安全措施，并掌握正确使用安全设备和工具的方法。
2. 工作区域安全：确保工作区域的周围没有任何危险物体或障碍物，并确保施工现场的临时围挡和警示标志齐全。
3. 合理布局：根据实际情况合理布局施工设备和机械，确保施工过程中的顺畅和安全。
4. 设备安全：确保使用的工具、设备和机械处于良好工作状态，并进行定期的维护和检查，避免在施工中造成安全事故。
5. 土壤条件评估：在进行挖孔和沉管灌注桩基础施工前，进行土壤条件评估，确定土壤的稳定性和承载能力，以便采取相应的措施。
6. 挖孔安全：在进行挖孔时，采取必要的支护措施，防止土壤塌方和坍塌，确保挖孔过程中的安全。
7. 管道安全：在沉管灌注桩基础施工时，确保沉管的稳固和安全，并控制沉管的下沉速度，以及避免沉管与其他结构物的冲突。
8. 环境保护：施工过程中要注意保护周围环境，避免对土壤、水体和空气造成污染，合理处理废弃物和碎石。
请根据实际情况，结合相关法规和标准，进一步细化和完善施工安全控制要点，确保施工过程中的安全性。
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桩基础、挡墙基础、深水基础、围堰工程专项施工安全措施
桩基础、挡墙基础、深水基础、围堰工程专项施工安全措施引言在土木工程中，桩基础、挡墙基础、深水基础和围堰工程是常见的施工技术。
然而，由于这些工程存在一定的风险和安全隐患，施工过程中必须采取一系列的安全措施，以确保工人和设备的安全。
本文将探讨桩基础、挡墙基础、深水基础和围堰工程的施工安全措施。
桩基础施工安全措施安全防护措施•在桩基施工现场周围设置安全警示标识，并保持明亮的照明设施。
工人应戴好安全帽和防护眼镜，并佩戴其他必要的安全装备，如安全鞋和手套。
•桩机司机在操作桩机时，应坚守岗位，严格遵守操作规程，确保周围没有人员和设备的情况下开动机器。
•桩基施工现场应有专人指挥和控制，保证施工安全和顺利进行。
施工过程安全措施•在桩基施工前，必须对桩基设计的承载力进行评估，并确保桩基的稳定性。
•在桩机起桩过程中，应根据桩基的设计要求，合理选择桩头形式，并对桩机的施工负荷、振动频率等进行严格控制。
•施工过程中，及时清理施工现场，确保无杂物和障碍物，以保证施工效率和安全性。
挡墙基础施工安全措施安全防护措施•在挡墙基础施工现场周围设置安全警示标识，维持良好的照明设施。
施工现场应配备合适的安全装备，如安全帽、防护眼镜、安全鞋等。
•施工现场应划定作业区域，禁止无关人员进入。
•在施工过程中，对挡墙基础关键节点，如混凝土倒入、铺设钢筋等，应有专人监督和指挥。
施工过程安全措施•挡墙基础施工前，必须将施工图纸、设计要求和材料准备等工作做好，并在施工前对相关操作进行培训。
•在混凝土浇筑时，应根据混凝土的要求，确保浇筑质量和施工效率。
•在施工过程中，必须对各材料进行检查和控制，以确保施工质量和安全。
深水基础施工安全措施安全防护措施•在深水基础施工现场周围设置明显的安全警示标识，并配备足够的照明设施。
•施工人员应穿戴安全防护装备，包括救生衣、安全帽、救生绳等。
施工过程安全措施•深水基础施工前，必须对水下环境进行详细的勘测和评估，包括水流情况、水深等，确定施工方案。
深水裸岩长大桩基础施工关键技术
深水裸岩长大桩基础施工关键技术发布时间：2021-07-28T09:25:06.343Z 来源：《基层建设》2021年第13期作者：孙柏龙[导读] 摘要：跨越江河的水上桥梁经常遇到深水、裸岩等复杂地质，钻孔灌注桩的长度也就越来越长、直径也就越来越大，受到技术水平的限制，会影响施工的进度、质量，沅江特大桥深水裸岩桩基施工通过水下爆破、搭设栈桥工作平台等措施，很好的解决了在深水、裸露坚硬岩石河床的特殊条件下桩基础施工技术问题，可为类似工程的施工提供借鉴。
中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司天津市 300000摘要：跨越江河的水上桥梁经常遇到深水、裸岩等复杂地质，钻孔灌注桩的长度也就越来越长、直径也就越来越大，受到技术水平的限制，会影响施工的进度、质量，沅江特大桥深水裸岩桩基施工通过水下爆破、搭设栈桥工作平台等措施，很好的解决了在深水、裸露坚硬岩石河床的特殊条件下桩基础施工技术问题，可为类似工程的施工提供借鉴。
关键词：深水裸岩长大桩基1概述本文以沅江特大桥工程实例为背景，论述深水长大桩基施工经验。
该桥桥址处河床下覆倾斜裸岩，河床上覆卵石层、板岩、泥质砂岩等岩石。
桥址区地表水主要为沅江河，河面宽约500m，最深水位12米，岩层节理发育、裂隙富水，主要由大气降水补给。
矮塔斜拉桥主墩承台高*长*宽=5m*26m* 17.8m，设15根桩径2.5m灌注桩，单根桩长73m。
2施工特点及难点因桥址范围内为裸岩区，承台深入岩层，需要采用水下爆破清除坚硬岩层，然后搭设栈桥平台作为水上作业平台，先施工定位桩及钢管桩、搭建栈桥平台，安装定位导向完成钢护筒振打、下放施工，钻孔过程需使用“PHP”高性能泥浆进行护壁防止塌孔。
桥址范围内承台埋入岩层，卵石层及泥质砂岩需要采用水下爆破清除，爆破后满足封底混凝土厚度要求。
栈桥平台采用“钓鱼法”，使用履带吊进行安装，解决水上作业施工难度大的问题，提高工作效率，加快施工进度。
钢护筒插打进入岩层深度1.0m以上，桩位处表层基岩风化程度低，较完整，强度很高，插打过程中护筒底易发生变形。
浅谈深水中钻孔灌注桩基础施工
钻孔灌 注桩是桥梁工程桩基础 中常见 的一种基 础形式 ， 施 浆性 能并及时调整到规 范要求 值范 围内 。泥浆 由黏土拌制 而成 ， 且
工种类繁 多 、 含量高 、 响因素多 ， 稍有不慎 或质量控 制措 泥浆 各项 指标 必 须 满 足 Ｊ Ｊ０ １２ ０ 技术 影 若 Ｔ ４ —０ ０公 路 桥 涵施 工技 术 规 范 施不到位 ， 就会出现或 大或 小 的质量 事故 ， 以处 于 深水 中 的钻 ６ ２ ２条 的规定要求 。根据 该桥 实际情 况 ， 用护筒 之 间设 置连 尤 ．． 采
浅 谈 深 水 中钻 孔 灌 注 桩 基 础 施 工
付 勇
摘
曹 凌
要： 结合具体工程 实例 ， 从钻孔 、 清孔 、 钢筋笼制作安装 与下导 管、 钻孔桩 混凝 土 的灌注 等方面 阐述 了深 水 中钻孔 灌
注桩基础 的施工 工艺 ， 并提 出了灌注过程 中应 注意的事项 ， 有一定 的参考价值 。 具 关键词 ： 孔灌注桩 ， 钻 钻孔 ， 清孔 ， 钢筋笼
根据地质勘察 资料 ， 土对 挡墙 墙背摩擦角 ＝１ 。 岩 ５。
得 出， 影响其抗倾覆稳定 性的因素包括挡墙 重心 至墙趾 的水 平距 离， 以及基底 的水平投影距 离。
２ ２ ２ 代人验算 ．．
将上述计算及取值 代人式（ ）得 ： ２，
＝ ｓ （ 一 ） ９ ．５ ｉ ６６ ， ｎ ＝Ｅ ｃｓ口一 ） ３ ５ ， ｏ（ ＝５ ．７
２ ２． 计算取值 ． １
１ 通过 验算 ， 以得 出结论 ， ） 可 本次设 计 的挡 墙对 于其抗倾 覆
．６ 远 ． 在结 构上 根据上述 已验算 的抗滑动稳定性 中的数值 ， 每延米 自重 Ｇ＝ 的稳定性 来讲达 到 ５ ５ ， 高于 国标规 定 的 １ ６下 限， 是安 全的。２ 经过验算 ， ） 可以看出影 响抗 倾覆 系数 的主要 因素有 ３ ２ ５ Ｎ／ ， ＝１０ ５ Ｎ／ ８ ．８ｋ ｍ 巴 １ ．０ｋ ｍ。
深水大直径超长桩基施工关键技术
2009 马鞍山长江大桥4号墩 3 80KTY3000 普通桩
2009 嘉绍大桥北岸水中区引桥墩 3.8 118KTY4000 普通桩
2010 宁安铁路安庆长江大桥3、4号墩3.4 108-110 KTY4000 普通桩
2012佛山江顺大桥
3 84-102KTY4000普通桩
2013 渝黔铁路白沙沱大桥2、3号墩 3.2 65-79KTY4000 普通桩
2014 芜湖长江公路二桥Z3号墩3 78-83 XR460D 普通桩
2014 金沙江特大桥3号、4号墩 3 4、340 KTY4000 普通桩
2014 甬江左线特大桥
3 132ZJD-4000普通桩
深水大直径超长桩基施工关键技术
前言
大直径超长桩
直径大于等于2.5m桩长大于等于90m
同类项目
ห้องสมุดไป่ตู้年份 项目名称
桩径(m) 桩长 (m) 钻机型号 桩型
1991湘潭二桥
3.5 20BDM-4 普通桩
1997 南昌八一桥
4.4/4 24 PAB21/3000 普通桩
2004湖北宜昌长江大桥11-13号墩 3 26-45 KPG3000A 普通桩
2015 福平铁路平潭大桥 4.5 41-69KTY5000 普通桩
2015 深茂铁路潭江特大桥 3 54KTY3000普通桩
2016 商合杭铁路芜湖长江公铁大桥3.4、3 70 KTY4000 普通桩
2018 岱山县鱼山大桥
5.0-3.8 148.2KTY5000 钢管复合桩
深水桩施工工法
深水桩施工工法一、引言深水桩施工工法是一种在深水环境中进行桩基施工的特殊技术。
在海洋工程、桥梁建设、港口码头等基础设施建设中，深水桩施工工法被广泛应用。
本文将详细介绍深水桩施工工法的原理、特点、施工流程及注意事项，以期为相关工程提供参考。
二、深水桩施工工法原理深水桩施工工法主要利用钻孔灌注桩技术，通过在深水环境中钻孔、下钢筋笼、浇筑混凝土等步骤，形成承载桩。
其原理是利用钻孔机在深水环境中钻出一定直径和深度的孔洞，然后将钢筋笼放置于孔洞内，并浇筑混凝土。
在混凝土凝固后，形成具有承载能力的桩基。
三、深水桩施工工法特点1. 适用范围广：深水桩施工工法适用于各种深水环境，如海洋、湖泊、河流等。
2. 施工效率高：采用先进的钻孔设备和技术，能够快速完成钻孔和浇筑工作。
3. 施工质量稳定：通过精确控制钻孔深度和直径，以及混凝土配合比和浇筑速度，能够保证桩基的施工质量。
4. 对环境影响小：深水桩施工工法对周围环境影响较小，符合环保要求。
四、深水桩施工工法施工流程1. 准备工作：在施工前，需要对施工现场进行勘察，了解水文地质条件，确定合理的施工方案。
同时，需要准备好钻孔设备、钢筋笼、混凝土等施工材料。
2. 钻孔：使用钻孔机在深水环境中钻出一定直径和深度的孔洞。
在钻孔过程中，需要控制钻孔深度和直径，确保符合设计要求。
3. 下钢筋笼：将钢筋笼按照设计要求放置于孔洞内。
钢筋笼的放置需要保证其位置准确、稳定。
4. 浇筑混凝土：在钢筋笼放置完成后，开始浇筑混凝土。
在浇筑过程中，需要控制混凝土配合比和浇筑速度，确保混凝土能够顺利流入孔洞并充满整个孔洞。
同时，需要保证混凝土的密实度和强度符合设计要求。
5. 养护：在混凝土浇筑完成后，需要进行养护工作。
养护时间根据混凝土的强度要求而定，一般需要一定的时间才能达到设计强度。
6. 检测：在养护完成后，需要对桩基进行检测。
检测内容包括桩基的承载力、稳定性等方面。
如果检测结果符合设计要求，即可进行后续施工。
深水基础施工技术
深水基础施工技术随着经济的发展和科技的进步，水深海洋工程的建设逐渐向深海领域发展。
海洋深处，水流湍急，海底地形不规则，地质条件复杂，海洋环境的恶劣和船舶的限制，都给海洋工程的建设带来了极大的困难。
深水基础施工技术是现代海洋工程建设的重要组成部分。
在深水海洋工程建设中，要保证基础的牢固、安全和稳定，深水基础施工技术是非常关键的，本文将从以下几个方面对深水基础施工技术进行介绍。
一、深水基础施工技术的概述深水基础施工技术是解决深水海洋工程基础技术问题的一种综合技术。
深水基础施工技术针对深水海洋工程建设过程中海水深度超过40米的基础问题，采用特殊的传统技术和新材料技术。
深水基础施工技术的施工过程主要包括试验研究、设计方案、构件制作、堆载试验和安装。
二、深水基础施工技术常用的技术和方法1. 螺旋钻孔法螺旋钻孔法也称为桩孔重注法，是目前广泛使用的一种深水基础处理方法，其优点是施工简单、速度较快、施工土方较少和孔侧土体受到的干扰较小。
螺旋钻孔法的技术原理是把钢管螺旋推进到海底，通过旋转作用挖掘土壤，并把混凝土灌注到桩孔内，最后在桩孔顶部钻一个孔，用混凝土注入孔内固化成混凝土桩。
2. 胶结桩胶结桩是一种靠地壳胶结材料施工成的桩。
在深海矿山工程、大型海上工程的基础施工中，胶结桩已广泛采用。
胶结桩的施工过程如下：首先需要将基础部分挖掉，然后涂上堆距，再将天然高砂堆滚压整平，相邻的高砂堆之间间隔不少于0.8m，再采取腻子喷涂和成菜腻散、成硬的麻石高力绝缘防护材料，最后在上面涂上0.1m厚的水泥浆，并施工成为圆形的胶结桩。
3. 钻桩法钻桩法是一种通过回转钻孔机和钻孔桶将土样挖掘或钻成钻孔，并经过重新加固加密成桩而形成的一种深度基础施工技术。
其特点是施工技术稳定，对深水堆载和地基标高识别能力较高，施工速度较快。
但其缺点是施工设备较为复杂，成本较高。
三、未来深水基础施工技术的发展趋势当前，不断推进的深水走向和海底智能油田等能源领域的发展，为深水基础施工技术的发展提供了多方面的支持。
深水桩基础施工方案要点
S316巢湖段（长江东路至湖光南路）改建工程K4+746.5裕溪河特大桥24#25#深水桥墩基础施工方案安徽路港公司S316巢湖段改建工程市政02标二〇一三年十二月裕溪河特大桥24#、25#深水桥墩基础施工方案一、工程概况1、桥型和结构本标段实施桩号K4+013.1-K5+461.5，为裕溪河特大桥，桥梁全长1454.4米；跨径组合为：5×25+4×30+（23.4+4×25）+9×25+（70+130+75）+23×25，按一级公路标准建设，设计速度80km/小时，桥梁全宽41m，双幅设置。
主桥平面位于4600m的圆曲线上、纵断面纵坡为+2.48%和-2.48%，单幅桥面横坡为单向2%。
跨裕溪河主桥长280m（跨径布置：75m+130m+75m），桥面宽度41m。
桩基全部采用钻孔灌注嵌岩桩基础。
24#墩（高16米）、25#墩（高17米）位于裕溪河河道内，桥位地处巢湖下游，是巢湖流域的主要入江水道，为III级航道，河底高程为1.70~0.60m，相应底宽100~110m，堤距约200m，堤顶高程9.80~11.40m，最高通航水位10.31m。
现场概况为横跨裕溪河、农田、沟塘等。
主墩52根桩基（共2墩），桩径2.0m，桩间距3.0米，承台顶面标高2.464m，河道常流水位6.5m。
技术标准1．公路等级：公路—I级；2．设计行车速度：80公里/小时；3．桥梁设计汽车荷载等级：公路－Ⅰ级；4．设计基准年：100年5．桥面宽度：全宽41.0m，双幅设置，单幅标准宽度19.0m，桥面布置为：2.5m（人行道）+3.5m（非机动车道）+0.5m(护栏)+12m （行车道）+0.5m(护栏)+3.0m(分隔带)；6．环境类别：I类环境；7．桥面铺装：10cm沥青混凝土+防水层+10cmC40防水混凝土；8．设计洪水频率：1/300；9．设计水位：300年一遇水位：11.59m，100年一遇水位：11.00m，最高通航水位：10.31m。
深水桩基础施工方案
深水桩基础施工方案深水桩基础施工是在水深较大的海域进行桩基础施工的一种特殊工艺。
在深水区域进行桩基础施工，需要考虑到水深、海底地质情况、环境保护等因素，因此施工方案的设计至关重要。
环境背景分析深水桩基础施工往往需要在海洋环境中进行，海洋环境的特点包括水深较大、海底地质复杂、海洋生态环境敏感等。
在这样的环境中进行桩基础施工，需要考虑到环境保护和施工安全。
设计原则1.安全性：深水桩基础施工需要确保工程施工的安全性，避免人员和设备受到伤害。
2.环保性：施工过程中要尽量减少环境污染，保护海洋生态环境。
3.高效性：施工方案要尽量提高施工效率，减少工期，降低成本。
施工工艺流程1.前期准备：在施工前需要对海底地质情况进行调查，确定施工区域的海底地形和海床土质。
2.选址布设：根据地质调查结果，选择合适的施工区域，并进行桩基础的选址和布设工作。
3.桩基础施工：深水区域一般采用沉井式施工，通过在海底钻井安装导管，然后将混凝土灌注到导管中形成桩基础。
另外，也可以采用海上组装再安放到位等方式。
4.质量检验：完成桩基础施工后，需要进行质量检验，确保基础的承载力和稳定性符合要求。
施工注意事项1.施工安全：施工过程中需加强安全管理，做好安全防护设施。
2.环境保护：施工过程中避免海洋污染，减少对海洋生态环境的影响。
3.施工监控：对施工过程进行实时监控，及时发现和解决问题。
结束语深水桩基础施工是一项复杂而重要的工程，需要科学合理的施工方案来保障工程的质量和安全。
在施工过程中，要严格按照设计方案和标准操作，确保工程顺利完成。
同时，也要注重环境保护，保护海洋生态环境，实现可持续发展。
桩基工程施工质量要点
桩基工程施工质量要点一、施工前的准备工作1.方案设计在进行桩基工程施工之前，首先需要进行方案设计，明确桩基的类型、尺寸和布置方式，根据工程的实际情况进行合理的设计，确保桩基工程的施工质量。
2.材料准备在进行桩基工程施工之前，需要准备好相应的施工材料和设备，包括桩材、钢筋、混凝土、挖掘机、打桩机等设备，确保施工过程中能够顺利进行。
3.施工人员培训施工前需要对相关的施工人员进行培训，确保他们能够熟练掌握施工工艺和操作方法，提高施工质量。
二、施工中的注意事项1.桩基的安装在进行桩基施工时，需要严格按照设计要求进行桩基的安装，保证桩基的垂直度和水平度符合要求，并且要保证桩基的间距和布置符合设计要求。
2.钢筋的加工和安装在进行桩基施工之前，需要对钢筋进行加工，保证其质量符合要求，然后按照设计要求将钢筋安装到桩基中，确保钢筋的布置符合设计要求。
3.混凝土的浇筑在桩基施工过程中，需要对桩基进行混凝土浇筑，要保证混凝土的质量符合要求，并且要确保浇筑的过程中没有空鼓和裂缝。
4.桩基的质量检测在桩基施工完成后，需要对桩基进行质量检测，包括对桩基的垂直度、水平度、强度等进行检测，确保桩基的质量符合要求。
5.施工过程的记录和整理在进行桩基施工过程中，需要对施工过程进行记录和整理，包括施工进度、施工质量等情况进行记录，以备后期的资料管理和检验。
三、施工后的验收工作1.质量验收在桩基施工完成后，需要进行质量验收，确保桩基的质量符合设计要求，同时要做好桩基的验收记录和整理工作。
2.工程交接在桩基工程完成后，需要对工程进行交接，确保桩基工程的施工质量符合要求，并且要对工程进行保护和维护工作。
以上就是桩基工程施工质量要点的详细介绍，只有在严格按照要求进行操作和管理，才能保证桩基工程的施工质量达到要求，确保桩基工程的安全和稳定。
希望以上内容对您有所帮助。
浅谈深水桥梁桩基施工中的技术问题
（） ２ 桩位测量放样 。根据设计 图和有关测量成果资料进行 桩位测量放样 ， 并将开工报告和测量结果报监理工程师 。在取 得工程师 的审批后 ， 可准备开工 。 便
（） ３钻孔过程起 到护壁作用 。
随着 社会发展 ， 市场经济 不断深化 ， 国内交通基 础设施建 设迅猛发展 ， 桥梁工 程建设规模也在不 断扩大 。在桥梁施工过
程 中， 大型深水基础施工技术成为桥梁施工 的重点和难点。 目
前， 桥梁深水基础 以高桩承 台或低桩承 台结构为主 。施工方法 的选择 主要 根据桥梁基础 结构 、 桥梁附近水域 情况 、 位离岸 墩 远近 ， 墩位处水下地形 、 覆盖层厚度和土层性质、 基岩埋深及表 面状况 ， 水深及水位变 幅、 流速 度和流态 、 水 施工期通航要求等 方面来选择确定 。 桩基质 量将 直接影 响桥梁 的整体质量 。 现就
（） 工场地 准备 。施 工场地应根据不 同情况分别进行处 ３施
理 。当场地为深水 ， 但水流平稳 ， 水位升降缓慢 ， 钻机可设在组
（） ４ 钻孔 时 ， 内水位 宜高 于护 筒底脚 ０ Ｉ以上 或地下 孔 ．ＣＩ ５ Ｔ 水位 １ ． ． ５～２ ｃ ０ ｍ以上 。在 冲击钻进 中取 渣或停钻 后 ， 应及时 向
桥梁 深水基础 的修建 ， 主要 困难在 于防水 、 防土及 防冲刷 等， 因此 ， 施工前 的准备 、 钻孔 过程 、 灌注混凝 土过 程等关键 问
题和技术 ， 它们的结构设计 和施 工质量直接影 响着桥梁基础乃 至整座桥 的稳定性和耐久性 。 我们有必要 对深水桥梁桩基施工 技术进行必要 的总结 、 改进 与创新 。
砼 时可能 产生 的重力 。
深水基础施工
施工时要分层浇筑，同时要防止在施工过程中发生堵管、卡管 等现象，混凝土的搅拌、运输、浇筑速度要配合好，以防混 凝土浇筑不连接或混凝土在现场堆积现象发生。 混凝土灌注结束时，混凝土表面要高于设计桩顶标1～1．5 m 左右，以防止桩顶出现夹层或砼不密实。浇筑完成后在拔最 后一节导管时，速度要慢，以防止桩顶沉淀的杂质挤入导管 下形成夹心现象。
施工中可采用一种新型材料UWB 水下不分散混混凝土絮凝 剂。该种外加剂可将水下混凝土灌注的混凝土
转变为陆地式灌注封底混凝土，减注了导管的 设置及施工工序
水下 基础 封底 混凝 土浇 筑
承台大体积混凝土的施工
承台大体积混凝土在施工过程中，最易由于混凝土表面 与混凝土内部的温差较大造成的开裂，在施工过程中 要采取一定的措施防止开裂 目前，基本采用以下方法防止出现开裂的现象 方法：材料级配法、降温法、保温法 在施工中，上述三种方法综合使用降低混凝土内外温差， 以更好的防止混凝土开裂
钻机选型 深水基础钻孔桩施工通常钻机类型有：正循环钻机、反循环钻 机、潜水钻机、冲击钻机。
1、正循环钻机 钻进和排渣同时进行，成孔速度快，最大钻孔深度科大100m 2、反循环钻机 排渣持续性好，速度较正循环钻机快，功效较快，钻进岩层的 岩石强度可达180MPa左右，排渣不需泥浆。
护筒
钻孔桩施工采用护筒起到固定桩位，引导钻头 方向，隔离水源免其流入井中，保持孔口不坍 塌，并保证孔内水位（泥浆）高出地下水或施 工水位一定高度。
深水 基础 钻孔 固定 工作 平台
支架工作平台
常见的支架工作平台时利用已下的钢护筒加少量临时钢管柱作为支撑的钻孔 平台。 深 作水 平基 台础 施 工 支 架 工
支架平台施工工艺流程
测 量 定 位
水中桩基施工
水中桩基础施工水中修筑桩基础明显比旱地上施工要困难困难得多，尤其是在深水急流的大河中修筑桩基础。
为了适应水中施工的环境，必定要增加浮运沉桩及有关的设备和接受水中施工的特殊方法。
常用的浮运沉桩设备是将桩架安设在驳船或浮箱组合的浮体上，或运用专用的打桩船，有时协作运用定位船、吊船等，在组合的船组中备有混凝土工厂、水泵、空气压缩机、动力设备、龙门吊或履带吊车及塔架等施工机具设备。
所用设备可依据接受的施工方法和施工条件选择确定。
因地制宜的水中桩基础施工方法有多种，就常用的基本方法分浅水和深水施工简要介绍如下。
1.浅水中桩基础施工对于位于浅水或接近河岸的桩基，其施工方法类同于浅水浅基础常接受的围堰修筑法，即先筑围堰，后沉基桩的方法。
对围堰所用材料和形式，以及各种围堰应留意的要求，和浅基础施工一节所述相同，在此不作赘述。
围堰筑好后，便可抽水挖基坑或水中吸泥挖坑再抽水，然后作基桩施工。
接近河岸的基础若场地有足够大时，桩基础施工如同在旱地施工一样；河中桩基础施工，一般可借围堰支撑或用万能杆件拼制或打临时桩搭设脚手架，将桩架或龙门架和导向架设置在堰顶和脚手架平台上进行基桩施工。
在浅水中建桥，常在桥位旁设置施工临时便桥。
在这种状况下，可利用便桥和相应搭设的脚手架，把桩架或龙门架和导向架安置在便桥和脚手架上，利用便桥进行围堰和基桩施工，这样在整个桩基础施工中可不必动用浮运打桩设备，同时也是解决料具、人员运输自勺好方法。
设置临时施工便桥应在整个建桥施工方案中考虑，依据施工场地的水文地质、工程地质、施工条件和经济效益来确定。
一般在水深不大(3～4m)、流速不大、不通航(或保留部分河道通航)，便桥临时桩施工不困难的河道上，可考虑接受建横跨全河的便桥，或靠两岸段的便桥方案。
2.深水中桩基础施工在宽大的江河深水中施工桩基础时，常接受笼架围堰和吊箱等施工方法，现简介如下。
1）围堰法在深水中的低桩承台桩基础或承台墩身有相当长度需在水下施工时，常接受围笼(围囹)修筑钢板桩围堰进行桩基础施工(围堰应具有的基本要求，围笼结构等可参阅前面围堰部分有关内容)。
主桥墩深水基础施工方案
主桥墩深水基础施工方案深水基础是指在大江、湖泊、海洋等深水区域中，为支撑大型桥梁等工程设施而建设的基础。
主桥墩深水基础施工方案是指在主桥墩的建设过程中所采用的一系列施工方法和工艺。
主桥墩深水基础施工方案需要综合考虑工程施工的可行性、经济性和安全性等因素，以确保施工过程顺利进行，并确保建设的主桥墩能够牢固地承载桥梁的荷载。
1.墩柱施工方案：墩柱是主桥墩的核心承载组件，其施工方案应考虑墩柱的材料选择、加固策略和施工方法等。
在深水区域中，墩柱通常采用预制混凝土结构，可以利用浮吊等设备进行吊装和定位。
墩柱的加固策略可以采用液压圈封和加固钢筋等措施，以提高其抗浪力和抗流力。
2.基座施工方案：基座是主桥墩的承台，其施工方案应考虑基座的选址和固定、基座混凝土的浇筑和养护等。
基座的选址要考虑到水深、地质条件和航道要求等因素，选择合适的位置并采用合适的固定方法，如沉箱基础或挖孔灌注桩等。
基座混凝土的浇筑可以采用搅拌站输送混凝土，通过钢管、喷射泵等设备进行定向浇筑。
3.浮吊设备和施工平台方案：浮吊设备和施工平台是深水基础施工的关键设备和工具，其施工方案应考虑到浮吊设备的选型、布置和使用方法，以及施工平台的搭设和固定等。
浮吊设备的选型应根据桥梁的跨度和荷载要求确定，施工平台的搭设则可以采用悬垂链锚定、浮体固定或旋转浮吊等方法，以保证设备和施工人员的安全。
4.施工过程控制方案：深水基础施工过程控制方案包括施工进度控制、质量控制和安全控制等。
施工进度控制要根据进度计划和施工条件，合理安排施工任务和资源调度，确保按时完成施工目标。
质量控制要根据工程要求，制定相应的检验和测试方案，确保主桥墩的质量达到设计要求。
安全控制要依据安全规范和风险评估，制定相应的安全措施，例如设置安全警戒线、使用个人防护装备等，以确保施工过程的安全。
综上所述，主桥墩深水基础施工方案是一个系统工程，涉及到多个方面的考虑和决策。
通过合理的施工方案，并结合现代化的施工设备和技术，可以确保深水基础施工的顺利进行，为主桥墩的建设提供坚实可靠的支撑。
承台施工的要点
承台施工要点及质量控制措施2010-10-8 浙江交工二公司技术群讨论内容梳理、总结：一、承台施工的注意要点1.深水桩基础的承台一般均为大体积钢筋混凝土施工，必须进行温控防裂措施。
2.混凝土中可掺人粉煤灰，当加入粉煤灰后其强度龄期可按60d或90d计，这样更合理。
3.处于最低水位以下的承台，特别是设计将围堰作为模板时，由于承台的施工偏差难以控制，所以必须在施工时考虑相应的控制措施。
4.浇筑水下封底混凝土可以直接泵送，亦可以按灌注水下混凝土的导管法进行。
对于重要的、大体积的承台最好不要采用普通泵送混凝土，应采用水下不离析混凝土较宜。
采用导管法时要注意扩散范围，经验值可取6m。
对于大型承台，钢筋骨架顶要预留几个口子，利于砼下料浇捣，待砼浇筑到一定高度后再封闭顶层钢筋骨架。
砼下料时倾落高度不能大于两米,防止砼离析。
5.对围堰封底应全断面一次性连续浇筑完成，封底困难时,采用添加速凝剂的混凝土封底较有利，并在整个封底混凝土初凝前浇筑完成。
6.承台混凝土浇筑宜采用低水化热水泥和良好的粗、细骨料，掺加合格的粉煤灰和适当的外加剂，使拌合物具有和易性好、可泵性好、初凝时间长、坍落度损失小等特性。
7.承台混凝土浇筑应一次连续完成。
对于需二次浇筑的施工缝，除顶层凿毛，水冲洗，湿润外还应增设凹型滑槽，并埋设槽钢或工字钢，以增强其整体性。
分层浇筑时，上下层浇筑时间间隔不能过长，以免前后浇筑的混凝土体出现裂缝。
8.承台施工中需要注意下桩位校核、高程控制、模板的支设、钢筋骨架的制作和绑扎及需要预埋的立柱钢筋位置，要注意保证立柱中心位置的校核，并在浇筑承台时注意钢筋位置有无偏移现象并及时纠偏。
9、承台模板要刚度足够、设置稳固，对拉螺杆要经过受力验算，避免胀模事故。
施工完成后的承台要求棱角分明，外立面平整顺直，无蜂窝麻面现象，砼强度符合要求。
二、承台大体积砼温控措施1.可采用《大体积砼施工温度场及仿真应力场分析程序包》进行温控专门设计。
沉入桩基础的安全措施
沉入桩基础的安全措施沉入桩基础是土木工程中常用的桩基础施工方法之一、它通过将桩体预制好并沉入地下，来承受建筑物或其他结构的荷载。
然而，沉入桩基础的施工过程涉及到很多的危险因素，因此需要采取一系列的安全措施来确保工人和施工环境的安全。
本文将介绍一些常见的沉入桩基础的安全措施。
首先，施工前需要制定详细的安全计划。
安全计划应包括施工过程中所需的工艺和设备、工人的培训和防护措施、以及应急预案等。
在制定安全计划时需要考虑桩的长度、直径和材质等因素，以确定适当的安全措施。
其次，在施工现场设置标志和警示牌。
施工现场应设置明显的警示标志，以提醒人们注意安全。
如果有行人或车辆需要通过施工区域，应设置警戒线或设置专人进行引导，以确保他们的安全。
再次，对施工现场进行合理的划分。
沉入桩基础施工过程中需要使用大型设备和机械，同时可能伴有土方开挖等工作。
为了防止工人和设备碰撞，应在施工现场进行合理的划分。
同时，要确保施工现场的通风和照明条件良好，以减少事故的发生。
另外，使用合适的个人防护装备。
工人在施工过程中应佩戴符合标准的安全帽、安全鞋、安全带等个人防护装备。
对于特殊作业需要，还应佩戴防护眼镜、耳塞、手套等。
此外，对设备进行定期检修和维护。
施工过程中使用的设备和机械应定期进行检修和维护，确保其正常运行。
如发现有设备出现故障或存在安全隐患，应立即停用，并进行修理或更换。
另外，应定期进行安全培训和演练。
施工单位应组织定期的安全培训和演练，以提高工人的安全意识和应急处理能力。
培训内容可包括施工现场的危险因素、安全操作规程、急救知识等。
最后，建立健全的安全监管制度。
施工单位应建立健全的安全监管制度，对安全措施的执行进行监督和检查。
同时，要及时总结和分享施工过程中的安全经验和教训，以提高施工的安全性。
综上所述，沉入桩基础的安全措施对确保工人和施工环境的安全至关重要。
通过制定详细的安全计划、设置标志和警示牌、合理划分施工现场、使用个人防护装备、定期检修和维护设备、培训和演练以及建立健全的安全监管制度，可以有效地减少事故的发生，确保施工的顺利进行。
深水裸岩旋挖钻清水桩基施工技术分析
深水裸岩旋挖钻清水桩基施工技术分析摘要：本文深入探讨了旋挖钻清水桩基施工的关键技术和质量监控方法。
通过分析桩基特点、深水施工与裸岩地层的挑战及旋挖钻技术的困难，揭示了施工中的主要问题。
施工技术的选择、优化流程和裸岩地层的处理方法被详细描述。
为确保施工质量，实时监控与钻进数据分析显得至关重要，同时，多种主要的质量检测手段也被介绍。
结合先进的技术和方法，旨在保障旋挖钻清水桩基的施工质量与安全性。
关键词：旋挖钻；清水桩基；裸岩地层引言城市化的加速进程和工程建设的深化，现代土木工程面临着越来越复杂的地质条件和施工难题。
特别是在深水和裸岩地层的桩基施工，既是技术的挑战，也是施工者的困境。
本期刊将探讨裸岩桩机施工技术的概述，尝试梳理和解决其在实际操作中的种种难点。
对于桩基的稳定性、施工效率和工程安全性，我们不仅关注技术和设备的革新，更重视对现场数据的实时监控和分析。
从桩基的特点到旋挖钻技术的难题，从施工流程到质量监控，本研究期望为行业带来深刻的技术洞察和解决方案，推动土木工程技术向前发展，为建设更加稳固、安全的工程结构提供学术支持。
1旋挖钻清水桩基与施工难点1.1裸岩桩机施工技术概述旋挖钻清水桩基技术是一种新型的钻孔灌注桩施工技术，它采用旋挖钻机进行施工，具有高效、环保、安全等优点。
旋挖钻清水桩基技术的主要特点是：施工速度快、成桩质量高、环境污染小、劳动强度低。
在旋挖钻清水桩基技术中，需要使用特定的钻头，如螺旋钻头、振动钻头等，以便在不同地质条件下进行施工。
旋挖钻清水桩基技术在不同的地质条件下需要使用不同的钻头，以确保施工质量和效率。
以下是一些常见的地质条件下的钻头选择：（1）砂土层：在砂土层中施工时，可以使用直径为80mm、长度为2m的螺旋钻头或振动钻头。
（2）黏土层：在黏土层中施工时，可以使用直径为100mm、长度为2m的螺旋钻头或振动钻头。
（3）砾石层：在砾石层中施工时，可以使用直径为120mm、长度为2m的螺旋钻头或振动钻头。
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深水桩基础施工过程中需要注意的要点分析
随着我国经济的快速发展，对于公路、铁路的交通运输的需求与日俱增。
而在铁路和公路桥梁的建设过程中总会遇到需要在河上进行桥梁建设的施工项目。
在桥梁建设的过程中，需要做好桥梁的基础，尤其是近些年来，跨海大桥项目频频上马，在进行跨海大桥的建设过程中更是需要做好桥梁的基础建设。
文章将就如何做好桥梁的深水桩基础钻孔以及混凝土的浇灌施工进行介绍。
标签：桥梁深水桩；钻孔；灌桩
前言
近些年来，沿海一些城市为了处理好经济发展所带来的交通需求，纷纷通过建设跨海、跨江等大跨度的桥梁来解决城市的交通问题，在进行这些桥梁的建设过程中需要解决好桥梁的深水基础建设问题，通过科技的发展以及深水基础施工工艺的改进，深水基础已经发展到了管柱基础、各种组合基础，再到各类桩基础、钟形基础、双承台管柱基础、多柱基础、地下连续墙基础等形式，来应对各种发展的水文以及气候环境，确保桥梁的深水基础的牢固以及可靠性。
现今，在国外的很多大跨距的桥梁建设过程中普遍采用2-4米直径的大钻孔来作为深水桩，而如果对深水基础有要求也可以通过扩孔的方式将钻孔的直径加大到3-4米。
同时，由于我国对大跨距的跨海、跨江桥梁建设需求甚大，因此，对深水基础施工技术进行研究有着重要的意义。
文章将就如何做好桥梁的深水桩基础钻孔灌注桩基础施工进行介绍。
1 深水桩冲击钻孔的工序及注意事项
在进行深水桩基础冲击钻孔的过程中，为了保证钻孔的过程中不会出现邻孔孔壁坍塌或者是振动破坏深水桩的凝固，因此，在进行深水桩钻孔施工的过程中避免出现相邻两孔同时施工，而在浇筑完混凝土后需要等待至少1天以上，待到混凝土初步凝固后且强度达到2.5MPa才可继续钻孔施工。
同时在深水桩钻孔开工之前需要在护筒内投入粘土，投入方量与粘土质量有关，一般按护筒内水体积的1.1倍投入。
用钻头高频率低冲程造浆。
在进行深水桩钻孔施工的过程中，操作人员需要根据钢丝绳回弹及回转情况，耳听冲击声音，借以判断孔底情况。
同时由于深水桩作业时会面临着不同的地质地层，而在不同的地质情况下需要采取不同的冲程。
同时，在进行钻孔的过程中需要及时对钻出的钻渣进行清理，避免因钻渣过多而对冲击钻孔作业造成影响。
在钻孔的过程中使用的是泥浆正循环清碴的方式，采用此种方法的需要在泥浆循环的过程中保证其具有足够长度的循环槽，从而使得泥浆在循环的过程中钻渣能够尽量的沉淀到循环槽中，带钻渣沉淀后需要及时将钻渣清理出循环槽，同时将新的泥浆补充到循环中，循环的时间需要参照钻孔的孔深、孔径等来进行确定。
同时在钻孔的过程中，因钻碴颗粒较粗，为避免重复破碎，提高钻孔速度，拟用掏碴桶清碴。
同时为了最大限度的提高冲击钻孔的效率，需要尽量做到在冲程范围内钻头能够以最大的冲击力且保持经常性地冲击新鲜土层。
同时在钻孔的过程中需要确保空中具有稳定的水头压力，
如果发现压力不正常需要及时采取措施来解决。
在完成了以上操作并钻孔成功后需要及时对钻孔进行相应的清理，避免泥浆、钻渣等因时间过长而沉积凝固，从而对后续的清孔造成极大的干扰。
同时在钻孔的过程中，由于海水具有潮汐变化，当遭遇涨潮或者是洪水时，水位会大幅的升高，从而会对钻孔造成极大的影响，使所钻的孔具有较大的塌孔风险，而随着钻孔的深入，导致水压发生极大的变化，而随着压力的变化，必然会导致注入泥浆的性能指标大幅下降，其携带钻渣的能力大幅下降，从而造成钻孔能力下降。
钻孔过程需要注意不能形成斜孔或者是偏孔现象。
由于钻孔的深度较大且需要灌注的混凝土量较大，从而造成在混凝土灌注的过程中容易产生堵塞问题。
2 深水桩基础施工中钢筋骨架施工的注意事项
在进行混凝土浇筑的过程中需要使用钢筋骨架作为其中的支撑结构，从而达到增加混凝土强度的作用，在钢筋骨架的制作工程中，对于钢筋的保护层以及钢筋的焊接等都需要遵守一定的规范要求，并在钢筋骨架制作完成后需要及时对其强度进行检测，确保钢筋骨架的制作质量。
钢筋骨架的制作需要在陆上进行，在钢筋骨架制作完成后需要装船并运输到需要安装的位置，并使用浮吊进行吊装，在吊装时需要采用专用的吊具，确保钢筋骨架的完整性。
由于海上风浪较大，在对钢筋骨架进行吊装的过程中需要慢速吊装，同时需要保证钢筋骨架正对钻孔的中心，对好孔后需要轻放、慢放。
防止钢筋骨架剐蹭孔壁，从而造成钢筋骨架的变形，同时在进行钢筋骨架的吊装过程中，需要时刻注意孔内水位的变化情况，如果发现水位出现不正常的变化，需要及时停止并检查原因，当钢筋骨架吊装到位后，需要将其与护筒、钻机等牢牢连接，避免在混凝土浇筑的过程中由于浮力作用而导致钢筋骨架的位置出现移动，从而对深水桩的强度造成影响。
3 对于导管的设置中需要注意的问题
完成了钢筋骨架的安装后，需要设置导管，在安装封孔导管时首先应当先对导管进行检验，查看其密封是否正常，同时对于试压水压应当取最长孔深孔底水压力的1.3倍，对于导管上口设储料斗，储料数量应满足首批混凝土入孔后，导管埋入深度不得小于1m，并不宜大于6m。
4 深水桩基础施工时需要注意的问题
完成了钢筋骨架的放置以及导管的设置后，需要及时进行混凝土的浇注工作，在进行混凝土浇注时，需要保证混凝土持续不断的注入，一旦发生混凝土灌注过程中的中断问题，需要立即根据导管的埋置深度，间断、少量提升导管，并立即排除故障。
同时在进行深水桩基础的灌注过程中，需要对各个深水桩的灌注做好记录，同时在灌注的过程中对每根深水桩做好混凝土的试件，而后需要对试件进行测试，检验其强度，完成了混凝土的浇注后需要对其进行相应的检测，查看其性能，而检测的方法除了基本的检测方法之外还需要进行超声波检测，查看桩内是否有裂缝、气泡等影响缺陷。
在进行混凝土浇注之前需要对钻孔进行相应
的清洁。
同时在混凝土浇注时需要尽量保证各项工序的连续性，严格控制混凝土流量和下放速度，保持均匀的流量和流速。
保证灌注的连续性，尽量缩短混凝土泵送的间歇时间。
在钻孔的过程中需要选用功率较大且钻孔效率较高的钻孔设备，使其能够快速的完成钻孔工作，同时在进行深水桩基础钻孔时需要选用经验较为丰富的施工人员进行施工作业，同时在施工时需要按照相应的施工工序进行施工，避免坍孔事故的发生，同时在施工之前需要对施工地点的地层进行相应的勘查，根据不同的地层选用不同的施工方法，同时在泥浆的选用中需要优先使用优质膨润土进行造浆，从而使其能够在冲洗钻渣的过程中在钻孔壁的表面形成一层富有韧性的胶合薄膜，从而确保冲击钻孔孔壁的稳定性，以避免其坍孔从而影响工程进度。
钻孔施工中采用加扶正圈导正、全孔减压钻进的防斜措施，扶正圈直径比设计桩径小20cm，扶正圈的位置放在离钻头腰带5～6m处，必要时也可每钻进20～30m，加一个扶正圈，以保持钻具的导向性。
采用减压钻进，即钻机的主吊钩始终要承受部分钻具的重力，而孔底承受的钻压不超过钻具重力之和（扣除浮力）的80%。
5 结束语
深水桩基础施工由于需要考虑水文、水压等因素，造成其施工难度较高，文章主要对深水桩施工过程中需要注意的要点进行了介绍。
参考文献
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