东京地铁介绍

识别 色
粉色
6号线 目黑-西高岛平站 蓝色
10号 线
新宿-本八幡
叶绿 色
12号 线
光丘-都厅前（放
射）
浅紫
都厅前-饭田桥-两 色
国-六本木（环状）
车站 数 20 27 21
38
长度18.3k m2.5k m23.5k m
40.7k m
建成时 间 1960 1968 1978
2000
如何搭乘东京地铁
5，换乘车票
6，一日车票
一日内可以无限制乘坐东京Metro地铁。可当日或提前购买。 大人:600日元、儿童:300日元。 目前已经停止出售，从2016年3月26日开始改售24小时车票。 有效期从使用当日有效变为从开始使用时间起计算，24小时以内有效。 价格与一日车票相同。
附：各年龄层票价
对东京地铁的评价
回数券的种类
回数券的票价
3，月票
月票的有效期限分为1个月、3个月、6个月三种。 乘客只能用月票指定的路线乘车。当然也有全线通用月票。
全线通用月票
4，PASMO卡
可在东京Metro地铁各站的售票机、车站办公室、月票售票处充值。 充值金额必须在10日元与20,000日元之间，任何以10日元为单位的金额。
3、色狼太多。在日本，电车、地铁里的色狼事件屡屡被报道。为了对付色 狼，也有电车、地铁设置了女性专用的车辆。
280日元 （儿童140日元）
310日元 （儿童160日元）
使用IC卡乘车 （以1日元为单位）
165日元 （儿童82日元）
195日元 （儿童97日元）
237日元 （儿童118日元）
278日元 （儿童139日元）
308日元 （儿童154日元）
如果车票遗失了呢？
2，回数券
附：日本的电车,地铁的普通回数卷,用10张的钱可以买11张
3、秩序井然。东京电车地铁每天的平均利用者合计在1600万人 次以上。即便如此，日本人良好的举止礼仪，从未导致过秩序 混乱。即使在早晚上下班高峰时段，乘客们依然排队上车，没 有任何人会插队。另外，也不会有人在车内大声说话或吃东西， 大家都安安静静地坐车。在日本人的脑海中，“不能给别人添 麻烦”的观念根深蒂固。
1，确认入口
2，寻找搭乘的地铁路线
3，购买车票
首先查询您要到达目的地的所需的票价。 可先从自动售票机附近的英文票价一览表查看票价。 也可利用票价检索系统或智慧型手机应用程式(APP)查看票价之后,再从自动售票 机买票。 即使不预先查看至目的地的票价, 利用自动售票机便利的功能、也能买到所需的 车票。不仅可以买到不同线路的地下铁的车票, 也能买到和JR及其他铁道公司的联 络车票。 自动售票机出售普通车票、回数券、1日通票、PASMO卡等车票。此外，您也可 以为PASMO及Suica等IC卡充值。 注意：除了购买月票之外,购买其他车票无法使用信用卡付款。
列车型 号
01/1000系 列
02系列
02系列
03系列
05/05N/07 /15000系
列
06/6000/1 6000系
07/7000/1 0000系
08/8000系 列
9000系列
10000系列
都营地下铁运营线路
线路名 浅草线
三田线 新宿线
大江户 线
简写 A I S
E
数字 编号
1号线
运行区间 西马込-押上
4，从自动检票口进站
5，乘坐列车
东京地铁的车票类型
1，普通车票
票价信息
距离 （公里） 1km～6km 7km～11km 12km～19km 20km～27km 28km～40km
购买普通车票乘车 （以10日元为单位）
170日元 （儿童90日元）
200日元 （儿童100日元）
240日元 （儿童120日元）
东京地铁介绍
王翔龙
东京地铁，是服务于日本东京首都圈及其周边地区 的城市轨道交通系统，目前包括由东京都交通局、 东京地下铁两家公司共同营运的总共 56条线路。
东京地铁于1927年12月开通银座至浅草寺路段，东京由此 成为亚洲最早拥有地铁的城市。 东京地铁日平均客流量为1600万人次（2015年统计），年 均人流量为46.6亿人次，是世界上全年客流量最大的地铁 系统。 东京地铁系统拥有435个车站，车站数量仅次于纽约，位 居世界第二位。 东京地铁线路总长332.9.6公里，位居世界第三位。
线路名
银座线 丸之内线
丸之内支线
日比谷线 东西线
千代田线 有乐町线 半藏门线 南北线 副都心线
东京地下铁公司运营线路
简 数字编
写
号
G 3号线
运行区间 涩谷-浅草
代表 车站 色 数量
橘 19
长度 14.3km
建成 时间
1927
M 4号线
荻洼-池袋
红 28 24.2km 1954
m 4号线 方南町-中野坂上 红 4 3.2km 1962
优点
1、时刻精准。东京的电车、地铁主要由JR东日本、东京 Metro、 都营电车·地铁组成，各条路线皆有运行时刻表。列车进入站台 的时间是以秒数来计算的。当下，在时刻精准这方面，世界上 任何一个地方的电车、地铁都无法与东京相媲美。
2、车站与车站之间的距离短。东京地铁车站与车站的距离在 500米以下。出入口也很多，而且大多数出入口与大型商厦、办 公大楼相连接。因此，对于居住在东京的人来说，电车、地铁 是十分便利的交通工具。
缺点
诚然，日本东京的地铁发达程度已经是世界上首屈一指的了，但是还是有很 多不足之处，例如：
1、高峰时段的满载列车。就算日本人礼仪良好、遵守秩序，拥挤不堪的满 载列车谁都受不了的。尤其是到了早晚高峰时段，简直就像沙丁鱼罐头一样。 在车站上，还能看到戴着白手套的列车员把乘客往车厢里推。
2、像迷宫似的地铁。东京的电车、地铁十分密集，运营系统也很发达，因 此各个车站有许多个出入口和换乘点，在换乘的时候，乘客感觉仿佛走入迷 宫一般。例如，有多条电车、地铁线路的涩谷站，建造了地下5层、地上3层 共8层站台，仅地下5层的出口就有30个。而新宿站的出口有70多个。像这样 的站头，如果走错出口或换乘口，绝对是非常麻烦的一件事啊，几十分钟能 到的地方甚至可能会花上你几个小时。
H 2号线 中目黑-北千住 银 21 20.3km 1961
T 5号线
中野-西船桥 天蓝 23 30.8km 1964
C 9号线 代代木上原-绫瀬 绿 20 24.0km 1969
Y 8号线 和光市-新木场 黄 24 28.3km 1974
Z 11号线
涩谷-押上
紫 14 16.8km 1978
N 7号线 目黑-赤羽岩渊 青 19 21.3km 1991 F 13号线 和光市-涩谷 棕 16 20.2km 2010