制冷工和空调工安全操作规程

氟制冷压缩机安全操作规程：

对不同类型的制冷装置、不同的工况条件，结合制造厂的使用说明书，必须制订制冷压缩机及有关设备的安全操作规程、有关设备保养和维护检修制度。在这里，我们对常用的Ｒ-12、Ｒ-22制冷压缩机的“开车前准备、开车及仃车操作”作如下介绍：（一）开车前准备：

1 检查三相电源，电压是否正常；

2 检查曲轴箱油位是否在1/2正常位置；

3 检查自动控制器件是否在正常启动位置，对有能量调节装置的机组，应将油分配手柄对准“0” 位；

4 启动水冷冷凝器使用的冷却水水泵与冷却塔的风机电动机，并检查其工作情况；或启动风冷冷凝器使用的风机电动机，并检查其工作情况；

5 检查压力表读数，同时检查当时机房环境温度并核算其饱和压力读数。

（二）开车：

1 按“启动”按钮，启动制冷压缩机；

2 检查电动机的工作电流与温升在规定范围内；

3 制冷压缩机无杂音、无敲击声，如果有“液击” 声应立即仃机检查；

4 检查油压，应比吸汽压力高1.5~3.0公斤力/C㎡（0.15~0.3MPa）；

运行中按制冷压缩机正常工作标志的要求进行检查:

（1）吸汽温度不超过15℃；

（2）排汽温度不超过: 对R-12为125℃；对R-22为145℃。

（3）高压压力：对R-12来讲，正常不超过12公斤力/C㎡（1.2MPa ）；最高不超过14公斤力/C㎡（1.4MPa ）；对R-22来讲，正常不超过16公斤力/C㎡（1.6MPa ）；（水冷）最高不超过18公斤力/C㎡（1.8MPa ）；（风冷）最高不超过23公斤力/C ㎡（2.3MPa ）。

（4）曲轴箱油位在1/2左右，平稳无泡沫；

（5）油温不低于5℃，不超过70℃。

（三）仃车：

1 按“仃车” 按钮，仃止制冷压缩机运转；

2 仃机15~20分钟后，仃水冷冷凝器使用的冷却水水泵与冷却塔的风机电动机，或仃风冷冷凝器使用的风机电动机；

3 检查自动控制装置的信号指示是否正常；

4 如果冬季仃车，气温较低时，必须将存水放尽，以防冻坏机器设备；

5 制冷压缩机的开车与仃车，必须作好详细记录。

二、三工质多缸高速单级逆流式系列制冷压缩机安全操作规程：

（一）开车：

1 搬动联轴器2~3周，检查运转部分是否正常；

2 检查曲轴箱油位是否在1/2正常位置；

3 向水冷冷凝器和汽缸夹套供冷却水；

4 将装放油阀手柄对准“工作” 位置；

5 将能量调节装置的油分配阀手柄对准“0”位置；

6 将低压启动控制箱上的闸刀合上或将控制旋钮搬至“自动” 位置；

7 关闭吸气阀，打开排气阀；（对没有能量调节装置的制冷压缩机，关闭吸气阀和排气阀，打开启动旁通阀）；

8 接通电源，揿动“启动” 按钮，启动制冷压缩机；

9 转速正常后，将吸气阀慢慢打开，同时根据吸气压力适当调节油分配阀手柄到第一档（即1/4或1/3位置），直至吸气阀全开；（对没有能量调节装置的制冷压缩机，当运转速度正常时，迅速打开排气阀，同时关闭启动旁通阀，再慢慢打开吸气阀直至全开）；

10 根据用冷负荷大小，调整油分配阀手柄档位，调节制冷量；

11 根据用冷负荷和制冷压缩机的排气温度，开启并调节有关供液调节阀。

（二）仃车：

12 系统仃车前，关闭调节站的有关供液调节阀，仃止向蒸发器供液；

13 适当降低蒸发器内的蒸发压力，一般蒸发压力抽低至0.5公斤力/C㎡以下(0.05MPa 以下）；

14 关闭制冷压缩机的吸气阀(单台机仃车从“14”条起执行)；

15 将曲轴箱内压力抽低至0.5公斤力/C㎡以下(0.05MPa以下）；

16 将能量调节装置的油分配阀手柄对准“0”位置；

17 按“仃车” 按钮，仃止制冷压缩机运转，并同时关闭排气阀；

18 将低压启动控制箱上的闸刀拉下或将控制旋钮搬至“仃”位置；

19 仃机15~20分钟后，仃止向汽缸夹套供冷却水；当机房全部仃用时，仃止向冷凝器供冷却水；

20 记录仃车原因和时间。

（三）故障紧急仃车：

1 按“仃车” 按钮，立即切断电源；

2 关闭调节阀，仃止供液；

3 关闭机头有关阀门（吸气阀、排气阀）；

4 拉下电气闸刀或将控制旋钮搬至“仃”位；

5 记录故障原因和仃车时间。

（四）补充加油操作：

1 将橡皮管的一端套在装放油阀（即油三通阀）的锥形接头上用铅丝扎紧，另一端浸于油桶内，

2 将装放油阀手柄对准“加油” 位置，即可加油；

3 当油位达到规定时，立即将装放油阀手柄对准“工作”位置，恢复正常运转；

4 严禁在油桶内无油或加油齿轮油泵未开的情况下，随便操作装放油阀手柄的位置，否则将发生严重脱油事故；

5 将加油的油量和时间作好记录。

三氟利昂制冷系统的抽真空操作规程：

制冷系统的抽真空试验，最好另备真空泵抽真空。如果利用制冷压缩机抽真空时，时间不宜过长，抽真空度不能太低，否则将产生干摩擦，破坏汽缸的油膜层与轴封器的密封等，严重损伤制冷压缩机，缩短其使用寿命。

利用制冷压缩机本身抽真空操作：

1 关闭制冷压缩机排气阀，拆下多用通道口的堵头，使排气口与大气相连通，而与高压系统切断；

2 按正常开车操作启动制冷压缩机，使制冷系统的气体排入大气；

3 观察低压端压力真空表，当真空度达到规定要求时即可仃机，关闭有关阀门，保持规定时间内真空度不变为合格，并作好记录；

4 旋上排气阀多用通道口的堵头，打足排气阀，切断大气通道；

5 仔细检查制冷系统，为下一步充注氟利昂做好准备。

四充注氟利昂操作规程：

充注氟利昂有两种方法：一种是在制冷系统的高压端加入，适用于较大的新安装的制冷系统；另一种是在制冷压缩机的低压端加入，适用于小型制冷装置及一般补充氟利昂不足。