《轻轨与地铁施工技术》教学大纲
城市轨道交通专业教学大纲
城市轨道交通专业教学大纲城市轨道交通专业教学大纲随着城市化进程的不断加快，城市交通问题日益突出。
为了培养更多的专业人才来解决城市交通问题，城市轨道交通专业教学大纲应运而生。
本文将探讨城市轨道交通专业教学大纲的设计和内容。
一、引言城市轨道交通作为一种高效、环保的交通方式，已经在全球范围内得到广泛应用。
然而，由于城市轨道交通的复杂性和特殊性，需要培养一批具备相关专业知识和技能的人才。
因此，制定一份全面而系统的城市轨道交通专业教学大纲至关重要。
二、教学目标城市轨道交通专业教学大纲的首要目标是培养学生掌握城市轨道交通系统的基本理论和技术。
学生应该具备以下能力：1. 理解城市轨道交通系统的构成和运行原理。
2. 掌握城市轨道交通规划、设计和建设的基本方法和技术。
3. 熟悉城市轨道交通运营管理和安全保障的要求。
4. 具备解决城市轨道交通问题的能力。
三、教学内容城市轨道交通专业教学大纲的内容应包括以下方面：1. 城市轨道交通系统的基本概念和原理。
包括轨道交通的定义、分类、特点以及与其他交通方式的比较。
2. 城市轨道交通规划与设计。
包括城市轨道交通线网规划、站点位置选择、线路设计等。
3. 城市轨道交通建设与施工。
包括轨道交通线路、车站和设备的建设和施工管理。
4. 城市轨道交通运营管理。
包括列车运行管理、乘客服务管理、票务管理等。
5. 城市轨道交通安全保障。
包括安全管理制度、应急预案、事故处理等。
6. 城市轨道交通技术应用与创新。
包括轨道交通信号控制、车辆调度、智能交通系统等技术的应用和创新。
四、教学方法为了提高学生的学习效果和实践能力，城市轨道交通专业教学大纲应该采用多种教学方法，包括：1. 理论教学。
通过课堂讲授、教材阅读等方式，让学生掌握相关的理论知识。
2. 实践教学。
通过实验、实习、实地考察等方式，让学生亲身参与城市轨道交通系统的建设和运营。
3. 项目教学。
通过参与实际项目，让学生在实践中学习和应用所学知识。
中职教育-《地铁与轻轨工程》课件：第六章 地铁与轻轨土建工程1(曾润忠 主编 人民交通出版社).ppt
3．土钉墙围护结构 土钉就是置于基坑边坡土体中，以较密间距排
列的细长金属杆。
土钉墙施工流程
4．地下连续墙施工 又称连续地中壁。
可分为现浇地下连续墙、预制地下连续墙，排 桩地下连续墙。
1）地下连续墙的特点 地下连续墙有很多优点，施工时振动小，噪声 低；防渗性能较好；施工一般不需降低地下水位 ；地下连续墙刚度大变形小；适用性广。
①泥浆的种类 ②泥浆的使用方法 ③泥浆的质量要求
（3）导墙 作用是在挖槽孔时起导向作用，提高槽孔的 垂直精度；储存泥浆，保持泥浆液面高度，稳 定槽壁；支撑表土，支承施工设备；防止泥浆 渗漏及地表水流入。 导墙分为现浇或预制拼装钢筋混凝土，H型 钢等。 导墙形式有矩形、槽形、L形、倒L形。 导墙宜建在密实的地基上，背后开挖回填部 分需用黏性土分层夯实。 （4）挖槽机械 挖槽机可分为两大类：挖斗式挖槽机、钻头 式挖槽机。
④严格控制基坑边坡坡顶1～2m范围堆放 材料、土方和其他重物以及较大的机械等荷 载；
⑤基坑开挖过程中，随挖随刷边坡，不得 反挖边坡；
二、具有围护结构的基坑
• 1．钢板桩围护结构：桩与桩之间的连接紧 密，隔水效果好，可多次使用。
2．钻孔灌注桩围护结构 根据成孔方式不同分为： ①螺旋钻机成孔。 ②钢丝绳冲击钻机成孔。 ③正循环回转钻机成孔。④反循环回转钻机成 孔。
（5）挖槽 ①导孔施工：采用回转式挖机、螺旋钻机、 冲击式钻机、独头回转钻机等进行施作。 ②槽段的划分和施工机械
（6）调入接头构件 接头构件可采用钢管、接头箱、型钢、预制 钢筋混凝土等。常用钢管做接头管，又称锁口 管。 （7）刷壁、清底 目的是清除接头部位的凝聚物、沉聚物、槽 底已松动的泥块、沉淀物、不合格的泥浆。清 底一般采用抓斗抓泥或置换泥浆两种方法。 （8）钢筋笼制作及吊装 钢筋笼一般在现场模型台架上制作，其大小 视槽段长宽、起吊能力、净空而定。
《地铁与轻轨控制技术》课程教学大纲概要
《地铁与轻轨控制技术》课程教学大纲(Control Technology of Metro and Subway)一、课程教学目标1、任务和地位：地铁与轻轨是城市轨道交通的重要发展方向，了解地铁与轻轨的运营管理以及其自动化系统对于城市交通建设有着重要的意义。
本课程通过对其相关知识的介绍，使学生具备地铁与轻轨的基础知识，了解系统的实现原理与结构，以及基本的控制手段，从而服务于今后的工作任务。
2、知识要求：学习本课程之前应先修《信号与系统》，《铁道信号概论》，《铁道信号基础设备及原理》。
3、能力要求：通过教学和学生实践相结合的方法教学，使学生掌握本专业的基础知识，熟悉地铁与轻轨的基本结构与控制方式及其自动化系统。
二、教学内容的基本要求和学时分配1、学时分配：2、具体要求：第一章城市轨道交通概述[目的要求] 1) 了解城市轨道交通及其发展的概况2）了解城市轨道交通及其自动化的发展与前景[教学内容] 第一节城市轨道交通及其发展第二节国内外地铁与轻轨发展概述第三节地铁与轻轨自动化系统的特点与类型[重点难点] 地铁与轻轨自动化系统的特点与类型[教学方法] 以课程讲授为主[课时] 3第二章现代工业自动化技术[目的要求] 1) 熟悉工业控制自动化系统2) 了解工业控制自动化的可靠性分析[教学内容] 第一节工业控制自动化系统第二节分散式系统、SCADA系统简介第三节工业控制自动化的可靠性分析[重点难点] 几种工业控制系统的特点[教学方法] 以课程讲授为主[课时] 3第三章系统的现场网络构成[目的要求] 1) 掌握计算机数字通信网络2)掌握现场总线技术3)了解工业以太网[教学内容] 第一节数字通信第二节计算机数字通信网络第三节现场总线技术第四节工业以太网[重点难点] 车站系统现场总线技术[教学方法] 以课程讲授为主[课时] 6第四章系统的软件平台[目的要求] 1) 掌握SCADA系统平台的体系结构与数据库结构2) 了解人机界面的一般技术[教学内容] 第一节系统平台的体系结构第二节系统平台的数据库结构第三节人机界面第四节报警及事件处理[重点难点]SCADA系统平台的体系结构与数据库结构[教学方法] 以课程讲授为主[课时] 6第五章城轨系统集成与接口技术[目的要求] 1) 了解系统集成技术2) 熟悉系统集成接口技术[教学内容] 第一节系统集成技术基础第二节集成系统接口框架第三节接口通信技术第四节接口描述规范[重点难点]系统集成技术基础及其接口框架[教学方法] 以课程讲授为主[课时] 6第六章电力、环境及报警系统[目的要求] 1) 了解系统的电力监控系统组成2) 掌握环境与设备监控系统原理[教学内容] 第一节电力监控系统第二节环境与设备监控系统第三节火灾报警系统[重点难点]实现电力监控系统与环境设备监控系统的主要技术方法与原理[教学方法] 以课程讲授为主[课时] 3第七章自动列车运行控制系统[目的要求] 1) 熟悉自动列车的信号控制系统2) 熟悉城市轨道交通信号控制系统[教学内容] 第一节列车自动运行系统第二节计算机联锁系统第三节城市轨道交通信号控制系统[重点难点]列车自动运行构成系统及通信传输系统[教学方法] 以课程讲授为主[课时] 9第八章列车运行自动监控系统[目的要求] 1) 熟悉列车的信号自动监控系统2) 熟悉轨道交通监控系统[教学内容] 第一节列车自动监控系统第二节城市轨道交通监控系统第三节城市轨道交通监控网络[重点难点]列车自动监控系统构成及其通信系统[教学方法] 以课程讲授为主[课时] 6第九章自动检票系统[目的要求] 1) 了解AFC系统的结构与功能2) 熟悉其软件系统与系统接口[教学内容] 第一节 AFC系统结构第二节AFC系统功能第三节软件系统第四节系统接口[重点难点]AFC系统的结构与功能[教学方法] 以课程讲授为主[课时] 3第十章城轨交通乘客信息系统[目的要求] 1) 了解PIS系统的构成2) 了解PIS系统的功能[教学内容] 第一节 PIS系统的构成第二节PIS系统的功能[重点难点]PIS系统的构成与功能[教学方法] 以课程讲授为主[课时] 3三、大纲说明1、建议本课程采用考试的方式，权重平时成绩占30%，其末成绩占70%。
地铁与轻轨工程 教学大纲
地铁与轻轨工程一、课程说明课程编号：020317Z10课程名称：地铁与轻轨工程/Metro and Light Rail Engineering课程类别：专业核心课学时/学分：40/2.5先修课程：土力学；城市地下空间规划适用专业：城市地下空间工程教材、教学参考书：1、张庆贺，朱合华，等编著，地铁与轻轨（第二版），北京：人民交通出版社，20062、，梁波，城市地铁与轻轨工程，北京：人民交通出版社，20123、陶龙光，刘波，侯公羽. 城市地下工程（第二版），北京：科学出版社，2011二、课程设置的目的意义本课程设置的目的主要是培养城市地下空间工程专业的学生在城市轨道交通方面认识能力和设计能力。
由于城市地面交通越来越拥挤，从上世纪60年代开始，国内外地铁工程开始进入稳定发展期，目前国内外绝大多数大型城市都兴建了或正在修建地铁和轻轨工程，预计到2020年，我国城市轨道交通线路规划总里程将达6100公里，所需车辆将超过3万辆。
全国包括北京、上海、广州、深圳、南京、天津、重庆、武汉、长春、大连、成都、沈阳、长沙等经济发达和人口规模庞大的城市都正在修建地铁和轻轨工程，并成立了相应的城市轨道交通工程公司，投资规模巨大，学生相关就业前景可期。
作为城市地下空间工程专业的学生，学习地铁与轻轨工程课程是十分有必要的，该课程也是本专业区别于其它类似专业如土木工程、交通工程等专业的核心课程，对学生专业体系的认识和建立具有重要意义。
三、课程的基本要求知识：本课程主要介绍地铁与轻轨的线路规划和设计技术、地铁与轻轨车站的建筑设计技术、地铁与轻轨的结构设计技术、地铁与轻轨施工技术、灾害与防护技术及地铁和轻轨交通中的设备等相关知识。
能力：通过本课程的学习，使学生基本具备地铁与轻轨的规划、设计、施工、运营和管理方面的能力，能对城市地铁和轻轨线路进行规划设计，对地铁车站和区间隧道能够进行详细设计和施工指导，对后期运营与管理有一定了解，具备从事轨道交通设计和施工方面的工作能力。
轻轨与地铁施工技术
课程名称：地铁与轻轨施工编制日期：
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课程名称：地铁与轻轨施工编制日期：。
《地铁与轻轨工程》课件
地铁与轻轨的线路规划
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线路规划原则
遵循城市交通发展战略，结合城市地理条件和经 济发展需求，制定合理的线路规划原则。
线路规划方案
根据线路规划原则，提出多个线路规划方案，并 进行比选和优化，确定最终的线路走向和站点位 置。
线路规划实施
制定线路规划实施计划，明确各阶段的任务、时 间节点和责任单位，确保线路规划顺利实施。
设施设备维护
对地铁轨道、车辆、信号等设施 设备进行定期检查、维修和更新 ，确保其正常运行。
轻轨的运营管理
线路规划与设计
根据城市交通需求和地形条件，规划轻轨线路走向、站点位置和工 程规模，确保线路的合理性和经济性。
车辆选型与调配
根据客流量和线路特点，选择合适的车辆型号，并合理调配车辆资 源，确保运力充足。
地铁与轻轨的未来发展方向
• 未来发展方向：地铁与轻轨工程建设将继续向智能化、绿色化 、人性化的方向发展，同时将更加注重公共交通系统的整体规 划和建设，加强与其他交通方式的协调和配合。此外，地铁与 轻轨工程建设还将注重技术创新和管理创新，提高工程建设效 率和质量，为城市公共交通发展做出更大的贡献。
THANKS
详细描述
地铁通常在地下运行，不受道路交通影响，因此具有较高的速度和容量。地铁系统通常拥有先进的信号系统和车 辆设备，以确保准时和安全。地铁服务于大城市的主要交通走廊，提供长距离、高容量的出行解决方案。
轻轨的定义与特点
总结词
轻轨是一种中等容量的公共交通系统，通常在地面或高架桥上运行。
详细描述
轻轨车辆通常较小，载客量适中，适合在中等流量的交通走廊上运行。轻轨系统通常采用电力驱动， 具有较低的噪音和污染。轻轨可以提供中长距离的出行解决方案，并且通常比公交车更具吸引力，因 为它具有更高的速度和容量。
地铁施工技术课程标准教案
课程名称：地铁施工技术课程类别：专业技能课学分：3参考学时：60（理论30+实践30）适用专业：城市轨道交通工程技术一、课程性质《地铁施工技术》是“城市轨道交通工程技术”专业的一门专业核心课程，是在多年教学改革的基础上，通过对“城市轨道交通工程技术”专业职业工作岗位进行充分调研和分析，并整合、优化已取得的教育教学研究成果，借鉴CDIO、项目教学、基于工作过程等国内外先进的教育理念，把校企合作、工学结合与CDIO 工程教育理念深度融合，紧密结合企业真实生产项目，与企业单位共同开发的“做中学”课程。
二、课程设计思路《地铁施工技术》是以适应高等职业教育发展特色，适应社会需要，以学生为中心，以就业为导向，培养高职高专人才为目标的指导思想。
课程以专业培养目标和学生就业主要岗位为设计依据。
以培养面向生产第一线的理论功底扎实、实践动手能力强、具有较强创新意识、适应岗位工作快的高素质技能型人才为培养目标。
课程内容在设计时重视施工现场调研，密切联系地铁施工技术建设实践活动，以“虚拟或真实的工作任务或工程项目”重构教学内容，注重学生创新意识、动手能力的培养。
教学过程中以案例为教学切入点，采用“教、学、做”一体的项目教学，理实结合、工学结合、由浅入深、循序渐进，以"项目导向、任务驱动"引导教学实现学习与岗位的零距离对接。
三、课程培养目标依据任务驱动、行动导向的原则，使学生通过“边学边做、学做结合”，深入理解并掌握从事地铁施工相关理论知识与实践技能，培养爱岗敬业、踏实肯干、勇于创新、善于沟通、团结协作的职业品质，为增强职业变化的适应能力和继续学习能力奠定基础。
具体目标如下所述。
（一）总目标通过《地铁施工技术》课程的学习，使学生掌握城市轨道交通路网的规划与设计，掌握地铁车站与区间的结构形式和构造要求，掌握地铁结构设计原理和内力计算方法，掌握地铁各种施工方法的选择与应用，掌握轨道交通工程的行车组织与运营管理等。
《轨道施工技术》课程标准
《轨道施工技术》课程标准1.课程性质与设计思路 1.1课程的性质《轨道施工技术》课程是城市轨道交通工程技术专业的核心职业能力课程。
该课程根据轨道施工岗位的典型工作任务和铁路线路工职业资格标准，以有砟轨道和无砟轨道两种轨道类型为主线，按照轨道施工工序选取和组织课程内容，实现能力培养与行业技术水平，岗位要求相适应的课程教学目标。
该课程的前导课程为《高等数学》、《工程测量技术》和《轨道交通概论》等，后续课程为《地下与隧道施工技术》和《轨道施工图强化训练》等课程。
通过学习与实践，掌握有砟轨道与无砟轨道两类轨道结构的典型组成；会进行轨枕、轨道板预制生产；会进行道床的施工，轨枕的施工，钢轨的焊接与铺设，扣件的选用与安装，道岔的选用与安装；能够根据城市轨道交通建设的要求，合理选用弹性支撑块、长枕埋入式、浮置板式等三类轨道结构类型，并完成相应轨道结构的施工；能够根据高速铁路建设的要求，合理选用单元板、纵连板、双块式等三类轨道结构类型，完成单元板、纵连板、双块式轨枕或轨道板的预制生产；会识别轨道结构的病害并进行处置；会进行曲线缩短轨的计算与布置，以及无缝线路的计算与铺设。
通过学习与实践，培养学生的工程质量意识和规范意识，培养学生的沟通协调、团队合作能力。
学完本课程，学生可以达到线路工（中级）水平，通过技能鉴定可以获得铁路线路工（中级）的职业资格证书。
1.2课程的设计思路课程设计在满足课程基本功能的前提下，重点实现了课程内容职业化，教学内容渐进前导课程《高等数学》 《工程测量技术》 《轨道交通概论》核心职业能力课程《轨道施工技术》《地下与隧道施工技术》 《轨道施工图强化训练》后续课程化，教学手段信息化，教学场所生产化，课程考核多元化。
（1）课程内容职业化根据轨道施工岗位的典型工作任务和铁路线路工职业资格标准，选择课程教学内容。
学完本课程，学生可以达到线路工（中级）水平，通过技能鉴定可以获得铁路线路工（中级）的职业资格证书。
《轻轨与地铁施工技术》
课程整体介绍
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课程整体介绍内容
1. 课 程 定 位
2. 特 色 与 创 新
3. 课 程 设 计 的 理 念 与 思 路
4. 师 资 团 队
5. 教 学 内 容 及 教 学 组 织 形 式
6. 教 学 方 法 与 手 段
7. 教 学 资 源
四、师资团队
• 杜晓波，讲师，工程师，工程硕士，
中铁三局集团公司先进工作者，主
讲轻轨与地铁施工技术。 • 近三年，共发论文2篇，主编教材2
部，参与省级课题3项。
• 技术服务：2008年《质检员》《安 全员》考评员
• 2008年对沈阳地铁盾构施工提供技
术咨询服务。
主讲教师 杜晓波
四、师资团队
• 张荣建，高级工程师，一 级建造师，现任沈阳地铁 一号线十二标段和二号线 五标段项目总工，主持轻 轨与地铁施工技术现场教 学，从事地铁工程施工10 年，有丰富的现场施工和 管理实践经验。
轨道施工 轨道施工
道床 道床 施工 施工 线路 线路 铺轨 铺轨 施工 施工
理念养成 课堂训练
项 项 目 目 一 一 明挖 明挖 法修 法修 建地 建地 铁车 铁车 站 站
盖挖 盖挖 逆作 逆作 法修 法修 建地 建地 铁车 铁车 站 站
项 项 目 目 二 二
浅埋 浅埋 暗挖 暗挖 法修 法修 建地 建地 铁隧 铁团队
• 郑晓燕，副教授，高级工程师， 工程硕士，“铁路客运专线施 工技术”省级精品课负责人， 主讲轻轨与地铁施工技术 。
• 近三年，共发论文五5篇，主编 教材2部，主持和参与省级课题 3项。
• 技术服务：2008年《质检员》 《安全员》考评员
主讲教师 郑晓燕
地铁与轻轨教案
地铁与轻轨教案地铁与轻轨教案《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《第1章绪论》首页―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――第1章绪论―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――第二章城市轨道交通路网的规划―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――2.1路网规划设计原则、2.2路网基本结构―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――2.3轨道交通客流量预测―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――2.4路网方案设计的基本方法、2.5路网方案设计步骤―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――第三章城市轨道交通线路与轨道工程―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――3.1线路设计―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――3.2轨道工程设计、3.3轨道交通限界―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《第4章地铁与轻轨车站的建筑设计》首页―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――4.1 概述4.2地铁车站建筑设计―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――4.3轻轨车站建筑设计―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《第5章地下车站结构工程》首页―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――5.1地下车站明挖结构5.2 地下车站暗挖结构(矿山法)―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――― 5.3 地下车站暗挖结构(盾构法)―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《第6章区间隧道工程》首页―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――6.1 区间隧道的结构类型―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――6.2 区间隧道的结构设计方法―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《第7章地铁结构的计算》首页―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――7.1地铁结构的计算方法 7.2结构荷载计算――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――7.3 区间隧道衬砌结构静力计算―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――7.4车站结构静力计算7.5暗挖车站结构计算原则―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――― 7.6地下铁道结构抗震分析―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案――――――――――――――――――――《第8章高架结构工程》首页―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――8.1 概述 8.2 高架区间桥梁结构―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――8.3 高架车站结构―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――8.4高架结构墩与基础―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――8.5高架结构设计计算―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――8.6桥上附属结构―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――8.7轨道高架桥梁施工技术 8.8单轨交通的高架结构―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《第9章地下铁道隧道施工技术》―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――9.1 明（盖）挖法施工―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――9.2 浅埋暗挖法施工―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――第十章地铁防水设计―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――― 10.1地铁防水概述10.2地铁防水等级标准 10.3结构主体防水设计 10.4地下车站防水设计―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――10.5明挖区间隧道防水设计 10.6矿山法（新奥法）区间隧道防水设计 10.7盾构法区间隧道防水设计 10.8沉管法区间隧道防水设计―――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――― 10.9车站与区间隧道防水衔接《第十一章城市轨道交通环境与灾害控制》首页―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――11.1城市轨道交通的通风与空调―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――11.2 给水与排水及消防系、11.3 供电系统―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――11.4 地铁防灾设计、11.5 城市轨道交通运营管理设备―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《第12章信息化施工监测》首页―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――12.1信息化施工监测的设计原理、12.2浅埋暗挖法施工监测―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――12.3盾构法施工监测、12.4明挖法施工监测―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――《地铁与轻轨》教案――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――。
《地铁与轻轨》
《地铁与轻轨》课程教学大纲课程编号：031237 学分：2 总学时：34大纲执笔人：张庆贺大纲审核人：丁文其一、课程性质与目的本课程是土木工程专业地下建筑课群组的任意选修课，属专业课程。
地铁和轻轨是解决城市交通难题实现可持续发展的重要途径，世界各国、国内兴起地铁轻轨建设的高潮。
该课作为地下建筑工程专业课中是最有特色的，技术含量最高，集中建筑、结构、轨道、线路、机车车辆、电气、给排水、防灾多学科系统工程。
本课程教学目的在于使学生了解地铁轻轨工程规划、建筑结构、设备结构、设备设计和安装施工基本知识，掌握设计和施工基本方法、基本技能。
二、课程基本要求（一）熟练掌握1、地铁轻轨线路规划设计；2、区间隧道、高架桥、车站建筑和结构的设计方法；3、地铁、轻轨交通工程施工方法、施工工艺、施工过程；（二）掌握1、线路轨道的基本形式，对城市发展的影响；2、客流预测方法；3、电气、车辆、给排水、通风、减灾的一般知识；4、建筑、结构设计、施工基本知识。
（三）熟悉了解1、地铁轻轨施工监理知识；2、地铁轻轨施工监测仪表，数据整理；3、施工期间环境监控；4、运营阶段的灾害防护。
三、教学基本内容1、地铁轨轨国外发展历史；2、在城市公共交通难题解决途径，交通方式的比较选择；3、线路规划，路网形式；4、客流预测；5、线路平、剖面、立面设计、建筑限界；6、轨道结构、道床形式，钢轨及扣件选取型；7、建筑设计原理，车站线路平、剖面布置；8、站厅、站台层高，长×宽的确定；9、建筑装饰设计的原则；10、隧道、主架桥、车辆荷载结构计算方法的分类，构造形式；11、隧道、高架桥、地铁车站结构设计实例；12、地铁轻轨的设备；13、地铁轻轨施工方法，车站明挖法，盖挖法，逆作法，隧道的新奥法，浅埋暗挖法，盾构法；14、地铁轻轨的灾害防护（防洪水、地下水渗漏、地震、火灾、爆炸、毒气）。
四、实验或上机内容1、现场施工监测；2、特殊结构形式的模型实验，实验方法；3、结构分析软件体系；4、现场参观。
《地铁与轻轨》讲义第5章第5.1节-施工组织与管理
变压器的容量可按下式计算： 铁
与
P K Pmax / cos 5－4
式中： P—变压器的容量(kW)；
轻
K—功率损失系数，取1.05；
轨
∑Pmax—各施工区的最大计算荷载(kW)；
cosφ—功率因数，取0.75。
第五章 地铁与轻轨交通的施工
地 3)配电导线截面的选择
铁
①按允许电流选择，可按下式计算：
编制材料、预制加工品、需用量进 度计划，车辆、通信、记号、风机、 电梯等大型设备供货计划
编制劳动力 需用量计划
制定生产临 时设施计划
编制材料、预制加工品 运输量进度计划
制定生活临 时设施计划
编制施工准备工作计划
布置施工总平面图、编制 分段施工、分期围档计划
计算技术经济效果
审批
图5-1 施工组织总设计的编制程序
及运输机具取2.00；动力设备取1.1；
轨
N1—用水定额；
Q1—最大用水日完成的工程量、附属加
工厂产量及机械台数。
第五章 地铁与轻轨交通的施工
2)生活用水量
地
生活用水量是指施工现场人数最多时期职工的
生活用水，可按下式进行计算：
铁
q2 Q2 N2K3 /(8 3600 ) Q3N3K4 /(24 3600 ) 5－9
P——材料或构件储备量(t或m3)；
轨
q——每单位面积上能储存某种材料的数
量，参考表5-2选用。
第五章 地铁与轻轨交通的施工
地
仓库面积利用系数
表5-1
项次
仓库类别
系数a值
铁
储存工具、机械配件、电工器材的通用仓库（内装货
1 架、每两排货架间留成m宽过道，贯通仓库内的主要通 0.35~0.40
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教学大纲
《轻轨与地铁施工技术》是“城市轨道交通工程技术”专业的核心课程之一。
在课程设计中，解构原有的学科知识本位课程设置模式，重构以工作过程为导向的职业能力本位的课程体系，根据城市轨道交通行业所涵盖的职业岗位群进行工作任务和职业能力分析，设定职业能力培养目标。
通过与多个企业合作，充分利用企业资源，进行现场教学、现场实践，在技术人员的指导下完成了多个施工工序的学和做。
实践教学目的明确，指导书齐全，通过实践教学环节的实训训练，使学生获得基本的职业能力和初步的创新能力。
一、课程内容和要求
《轻轨与地铁施工技术》（74学时）
二、学习项目教学方案设计
第一次课城市轨道交通工程建设介绍
项目一明挖法施工广州地铁5号线区庄站
项目二盖挖逆作法修建地铁车站
项目三浅埋暗挖法修建地铁隧道
项目四盾构法修建广州客——大区间隧道
项目五沉管法修建水下隧道
项目六高架桥施工
项目七轨道施工
三、实施要求
教学过程：通过真实施工项目的理论与实践一体化的教学，使学生具有独立计划、独立实施、独立检查的能力。
教学方法：讲述法；讨论与练习；小组工作；演示法；项目法；演示法。
教师的要求：教师具有专业的理论知识；教师具有专业的实践经验；教师具有讲师资格；实训教师具有实践操作经验。
学生的要求：具认真的学习态度和团队合作精神；具有工程地质知识；具有识图和绘图知识与能力具有力学与结构简单计算能力；具有工程测量知识和技能。
媒体要求：幻灯片；录像；计算机。