空气压缩机油的使用常识
空气压缩机的使用注意事项
空气压缩机的使用注意事项空气压缩机是一种常用的工业设备，用于将空气压缩成高压气体，广泛应用于各个领域。
然而，由于其使用过程中存在一定的安全风险，因此在使用空气压缩机时，需要注意以下事项。
使用空气压缩机前，必须仔细阅读并遵守使用说明书中的安全操作规程。
使用者应了解空气压缩机的各个部件的功能和使用方法，特别是涉及到安全操作的部分，如启动和停止、压力调节等。
使用空气压缩机时，应确保设备处于稳定的工作环境中。
压缩机应放置在通风良好、无明火和易燃物的场所，避免发生火灾和爆炸事故。
此外，空气压缩机的周围应保持整洁，避免杂物堆积和灰尘堆积，以免影响设备的正常运行。
第三，使用空气压缩机时，应定期检查设备的各个部件是否正常。
包括但不限于电源线、电机、气缸、压力表等。
如发现异常情况，应及时停机检修，避免因设备故障引发事故。
第四，使用空气压缩机时，应注意安全阀的设置和使用。
安全阀是防止压缩机超压的重要装置，使用者应确保安全阀的压力设定值符合要求，并定期检查和维护安全阀的工作状态，以确保其正常运行。
第五，使用空气压缩机时，应正确选择和使用压缩机油。
压缩机油是保证压缩机正常工作和延长使用寿命的重要因素。
使用者应根据压缩机的型号和规格，选择适合的压缩机油，并按照要求进行添加和更换，避免因使用不当而导致设备故障。
第六，使用空气压缩机时，应注意压缩空气的排放和处理。
压缩机排放的空气中可能含有油脂、水分和其他杂质，使用者应根据需要设置和使用相应的过滤器和分离器，以确保排放的空气符合要求，并避免对环境造成污染。
总结起来，使用空气压缩机需要注意安全操作、设备维护和环境保护等方面的问题。
只有正确使用和维护空气压缩机，才能确保设备的稳定运行，提高工作效率，同时降低事故发生的风险。
因此，使用者在使用空气压缩机时，务必要严格按照相关规定和要求进行操作，确保人身安全和设备的正常运行。
空压机安全操作手册
空压机安全操作手册一、操作说明1、油面保持在油镜中间红色线范围内,加油太多除铺张润滑油外易使气阀结碳；加油太少则常因润滑不良,而使其烧毁或磨损。
故油位应随时保持在红色线范围内。
2、使用大约500小时后,换油一次，以免因用油污染造成机器损伤。
3、换油时请将曲轴箱底下泄油栓旋开,以纸板或其他器物将污油导出,待油污倒净后,再将油栓上紧(最好在油栓牙上涂上万能胶或止泄糊,以防漏油),再打开加油盖重新加入新油到岛镜红色线中间。
4、严禁勿在运转时增加新油。
5、严禁使用浓润滑油及其杂油、废油。
6、开机预备：首先关闭空压机的进气阀和压风管道的闸阀，然后起动机器；此时应留意听机器运转的声音是否正常，若发觉特别应马上停机检查；若无特别，此时应渐渐打开空压机的进气阀让机器正常工作，此时应留意：（1）听机器声音是否正常；（2）机器压力表的上升状况；（3）机油的观看孔是否上油；（4）机器的平安阀和储气罐的平安阀是否正常工作。
若上诉四点都无特别方可打开压风管道的闸阀送风。
二、空压机操作时留意事项:1、输气管应避开急弯，打开送风阀前，必需事先通知工作地点的有关人员。
2、空气压缩机出气口处不准有人工作。
储气罐放置地点应通风，严禁日光曝晒和高温烘烤。
3、压力表、平安阀、调整器等应定期进行校验，保持灵敏有效。
4、检查各部螺丝或螺母,是否有松动现象。
5、皮带松紧是否适当。
6、管道是否正常,油位是否合适。
7、电线及电器开关是否合乎规定,接线是否正确。
8、各轮脚支点是否已固定平稳。
9、小型空气压缩机主要用于充气、喷漆、风动动力及机件吹洗用气。
空气压缩机在使用过程中，缸盖温度低于50℃，储气筒温度低于55℃，均为正常。
10、使用前应检查电动机旋转方向是否与机上所标箭头全都。
否则，应调换电源的相位，使电动机旋转方向与箭头全都。
11、压力接触器的额定动作压力假如不符合要求，可进行调整。
停车时应在压力接触器动作后，再切断电源，这样再启动就简单了。
空气压缩机油概述
由于大型空压机主要用于抽取特种气体，需考虑油品与气体的反应。 空气压缩机按大小分为普通型和高压型，多数工厂用普通型终压在100KG/CM以内，高压型的终压在700KG/CM以内，亦有超过 700KG/CM的超大型空压机，多用于大型石化工厂。 该设备用途极为广泛，但每次加信的机油不多。 往复式空所压缩机若终压在1Mpa以上，用粘度为46#、68#的油品； 空气压缩机通常分为三大类：即往复式、回转式、离心式（轴流式）。 往复式空气压缩机需定期清除内部积炭，一般每600小时检查清扫排气阀，每4000小时换新排气阀。
空气压缩机通常分为三大类：即往复式、回转式 、离心式（轴流式）。
一般工厂较少采用离心式，目前国内生产的多为 往复式，其机型开放、较大噪音、用电多。通常 见到下面为卧式的气罐。上面用电机带动马达的 多为往复式空压机。国外发达目前多用回转式， 其中又以叶片式和螺旋式为主，一般外资厂多有 此机型，主要表现在机型体积小，外面多数有铁 柜包装，噪音低。该机型机身温度高，对油品要 求极高，但机价昂贵，使用寿命长。
空气压缩机需要润滑油部位为轴承、汽罐。 一般工厂较少采用离心式，目前国内生产的多为往复式，其机型开放、较大噪音、用电多。
泥产生，否则有可能发生爆炸。 往复式空压机油的使用寿命约为1000小时以内，螺杆式空压机油约为2000-3000小时。
国外发达目前多用回转式，其中又以叶片式和螺旋式为主，一般外资厂多有此机型，主要表现在机型体积小，外面多数有铁柜包装， 噪音低。 一般工厂较少采用离心式，目前国内生产的多为往复式，其机型开放、较大噪音、用电多。 因该结构的机型极密，粘度太高会造成温度上升，增加积炭的可能性。 螺杆式空压机最好用合成型机油，因其内部太为精密，要特别注意不可有油泥产生，否则有可能发生爆炸。 因该结构的机型极密，粘度太高会造成温度上升，增加积炭的可能性。 空气压缩机按大小分为普通型和高压型，多数工厂用普通型终压在100KG/CM以内，高压型的终压在700KG/CM以内，亦有超过 700KG/CM的超大型空压机，多用于大型石化工厂。 若是螺旋螺杆式的，也只能用粘度为32#、46#的油品。 通常见到下面为卧式的气罐。 若终压在1Mpa以下，但属多级结构，需用100#、150#的油品。 通常见到下面为卧式的气罐。
压缩机油应用相关问题和解答
压缩机油应用相关问题和解答1.降低压缩机油粘度有何优点？降低压缩机油粘度不仅可提高压缩机油的使用性能，减少积炭量，又可降低压缩机的比功率，且节能效果显著。
润滑油的基础油是从石油中提炼出来的各种不同烃类的混合物，同一烃类的分子量降低（分子量小的油品粘度低），其残炭值变小，氧化安定性和热稳定性增强，在高温下工作不易变质。
同时，用低粘度组分油调制的压缩机油，可改善油品的流动性和挥发性。
当油注入压缩机气缸并完成其润滑任务后，使其迅速离开工作部位，避免在高温部位停留的时间过长而在热与氧的作用下产生积碳。
因此，在满足润滑的前提下应尽可能使用低粘度油。
西安交通大学采用几种低粘度牌号的压缩机油和19号压缩机油在统一型号同一台压缩机上进行了积炭量和比功率的考察。
试验结果表明，低粘度压缩机油积炭量少于19号压缩机油，且使用低粘度压缩机油时的比功率比使用19号压缩机油时的比功率下降3.7%-4.9%。
据统计，上述压缩机的社会拥有量为5-7.5万台，如用低粘度牌号油代替19号压缩机油，全国每年可节电合人民币约8000多万元2.L-DAA级油与原13号压缩机油比较，有何优点？L-DAA级油有5个粘度牌号：32、46、68、100、150，粘度选择的余地大。
经过多次实机对比使用试验证明：L-DAA级油具有氧化安定性好、积碳小、启动性能好等特点，可提高机器的工作效率，延长检修周期，有明显的节能效果。
是我国空气压缩机油更新换代的产品，以代替原13号压缩机油。
3.L-DAB级油与原19号压缩机油先比，有何优点？L-DAB级油有5个粘度牌号：32、46、68、100、150，粘度选择的余地大。
经过多次压缩机积炭倾向性台架试验和耐久性台架试验表明：L-DAB级油的积炭量仅仅是19号压缩机油的一半，质量稳定，使用性能良好，可延长压缩机运行周期。
同时，提高了压缩机运行的安全可靠性。
L-DAB级油较原19号压缩机油的粘度低，可降低压缩机的比功率，有着显著的经济效益和社会效益。
l-dah空气压缩机油标准
l-dah空气压缩机油标准L-DAH空气压缩机油标准一、概述L-DAH空气压缩机油是一种专为空气压缩机设计的润滑油，具有出色的抗氧化、防磨损和抗腐蚀性能。
本标准规定了L-DAH空气压缩机油的质量要求、检验方法、储存和使用注意事项等。
二、质量要求1.外观：L-DAH空气压缩机油应为清澈透明，无悬浮物、沉淀物和杂质。
2.粘度：L-DAH空气压缩机油的粘度应符合相关标准要求，以保证润滑效果和流动性。
3.酸碱度：L-DAH空气压缩机油的酸碱度应呈中性，以防止对金属表面产生腐蚀。
4.闪点：L-DAH空气压缩机油的闪点应不低于100℃，以保证使用安全。
5.水分：L-DAH空气压缩机油中的水分含量应低于一定标准，以防止氧化和腐蚀。
6.抗氧化性：L-DAH空气压缩机油应具有良好的抗氧化性能，能在高温高压条件下保持稳定性。
7.抗磨损性：L-DAH空气压缩机油应具有抗磨损性能，能保护空气压缩机的运动部件。
8.抗腐蚀性：L-DAH空气压缩机油应具有抗腐蚀性能，能防止对金属表面产生腐蚀。
三、检验方法1.外观检查：观察L-DAH空气压缩机油的外观，应无悬浮物、沉淀物和杂质。
2.粘度测量：采用粘度计测量L-DAH空气压缩机油的粘度，应符合相关标准要求。
3.酸碱度测定：使用酸碱度计测量L-DAH空气压缩机油的酸碱度，应呈中性。
4.闪点测定：采用闪点仪测量L-DAH空气压缩机油的闪点，应不低于100℃。
5.水分测定：使用干燥剂或水分测定仪测量L-DAH空气压缩机油中的水分含量，应低于一定标准。
6.抗氧化性试验：通过在高温高压条件下储存一定时间后检测L-DAH空气压缩机油的性能变化，以评估其抗氧化性能。
7.抗磨损性试验：通过在试验条件下模拟空气压缩机的工作状态，评估L-DAH空气压缩机油的抗磨损性能。
8.抗腐蚀性试验：通过在试验条件下模拟空气压缩机的工作环境，评估L-DAH空气压缩机油的抗腐蚀性能。
四、储存和使用注意事项1.L-DAH空气压缩机油应储存在干燥、阴凉、通风的地方，避免阳光直射和高温。
压缩机润滑油应用简介
压缩机润滑油应用简介1.旋转式压缩机每种型号的压缩机对润滑油的要求都是不同的。
旋转式压缩机的润滑油功能是润滑在压缩过程中滑入和滑出的叶片。
润滑油也作为叶片与机架间的密封剂使用，使气体压缩成为可能。
通常ISO68-150的产品满足旋转式压缩机的粘度要求。
2.往复式压缩机往复式压缩机提供了一个很大的流出压力容量范围从1barg至1000barg。
往复式压缩机油润滑汽缸，曲轴箱部件，线圈，活塞，阀门和装填杆。
曲轴箱部件包括十字头轴承，十字接头，十字头导承和曲柄销。
近来的制冷应用表明,操作粘度小于10cSt的ISO15润滑油可提供合适的润滑作用。
然而，依靠气体分子量和流压操作，加工和碳氢化合物气体往复式压缩机的经典使用是ISO68-680产品。
在大多数往复式压缩机中，一种流体作为润滑剂使用于所有部件。
较小的往复式压缩机使用喷溅润滑油。
较大的装置通常使用一种油泵系统以润滑上方的曲轴箱部件。
一些大型设备使用两种不同的润滑油，一种用于汽缸而另一种用于其它需润滑的部件。
由于汽缸润滑油须与气体共存，故必须与向下液流过程兼容。
汽缸润滑油可设计成为特殊气体或操作条件提供润滑作用。
3.螺杆式压缩机螺杆式压缩机通常用来压缩烃和生产气体，流压范围从1-25barg。
它们具有许多优点，包括改进压缩效率、低流出温度、高可靠性和由于简单的机械构造所致的较少维护。
螺杆式气体压缩机油必须具备几种功能。
它们润滑轴承，在螺杆与机架之间提供足够的密封，移去压缩过程中的热量，冲去压缩机中的任何微粒以及保护系统免于腐蚀。
较低的粘度限制是10-20cSt，在对轴承的油供温度以及5cSt在流出条件下以确保合适的密封。
上部的润滑油粘度取决于为轴承提供足够的润滑油的能力。
典型的上部粘度限制是30-100cSt。
通常ISO68-220润滑油满足螺杆式压缩机的粘度要求。
准确的粘度级别依赖于操作条件和气流成分。
由于系统的闭环设计，合成产品特别适用于螺杆式压缩机。
空气压缩机使用及维护
空气压缩机使用及维护空气压缩机是一种将空气压缩为高压气体的设备。
它广泛应用于工业生产、汽车维修、建筑施工等领域，提供动力和能量。
本文将重点介绍空气压缩机的使用方法和维护技巧。
一、空气压缩机的使用方法1. 安全操作在使用空气压缩机之前，需要先确保周围环境安全，并按照操作手册上的要求戴好相应的安全防护设备，如手套、护目镜、安全靴等。
2. 启动压缩机首先，检查空气压缩机是否连接到电源，然后打开电源开关。
接下来，根据具体型号的要求打开或关闭相应的阀门，确保气流通畅。
3. 调节工作压力空气压缩机一般会根据使用情况和需求来工作，因此需要调节工作压力。
通过调节压力开关或压力调节阀，将压力调节到预设的范围内。
4. 使用空气工具将空气工具连接到空气压缩机的出气口，并确保连接牢固。
打开相应的阀门，让空气流经空气工具，使用工具完成需要的工作。
5. 停机在使用完毕后，先关闭空气工具的开关，然后关闭空气压缩机的电源开关。
等待一段时间，确保空气压缩机内部的压力释放完毕，然后关闭出气口的阀门。
二、空气压缩机的维护技巧1. 定期清洁空气压缩机在使用过程中会产生大量的灰尘和油脂，如果不定期清洁，会影响空气流畅以及设备的散热效果。
因此，每隔一段时间，需要将空气压缩机清洁一次。
可以使用湿布或吸尘器来清除灰尘，但要注意避免水进入电机和电子部分。
2. 检查油液空气压缩机中的油脂起到润滑作用，保持设备正常运转。
每隔一段时间，需要检查油液的情况，并及时更换。
如果发现油液变浑浊或有异味，需要立即更换。
3. 调节皮带松紧度空气压缩机中的皮带松紧度对设备的运转非常重要。
如果松紧度不合适，会导致设备噪音大、工作效率低下。
因此，每隔一段时间，需要检查皮带的松紧度，并进行调节。
4. 定期检查过滤器空气压缩机中的过滤器起到过滤空气的作用，防止颗粒物进入设备内部，影响设备的运行和使用寿命。
因此，定期检查过滤器的状况，如果发现堵塞或损坏，需要及时更换。
5. 注油一些空气压缩机需要定期进行注油操作，以保持设备的润滑。
空压机用油注意事项
空压机用油注意事项1、不同品牌、不同档次的空压机油禁止混用。
2、更换时必须放尽旧机油。
严禁采用补加或过滤又重用的办法.因为虽然表面看空气压缩机油的颜色不变,但添加剂的消耗可能已经超过极限。
3、如果机油油泥不多，装入1/2的新油后，运转15至60分钟放净，再装满新油正常运行。
如果空压机油泥积碳太多，可拆开油缸后，用人工清除油泥和积碳，然后用专用清洗剂清洗，但是清洗完后，必须要用干燥空气吹干，再加入清洗油清洗100至200小时后，放净清洗油，最后加入新油正常运行。
否则不仅可能破坏油品添加剂的性能，还可能导致安全事故。
4、更换机油时应同时更换机油旁路滤清器(空气滤芯)、机油过滤器、油气分离器、精密过滤器过滤元件等，检查空气滤清器、单向阀、温控报警器等是否完好。
5、换油指标润滑部位换油质量指标注释粘度，酸值，残碳，正庚烷(±%)mgKOH(%)不溶物/g(%)————内部用(汽缸)注油式一次润滑152.01.00.5外部用(轴承)152.01.00.5汽缸、轴承共用压缩机类型活塞式高压低压回转式速度式转子，轴承密封，轴承15150.50.5——0.20.26、推荐换油时间不是一个固定值，由于设备、环境、机械杂质的影响均可加速油品的老化。
为防止积碳、结焦，使用过程中(每300小时)仍要注意观测润滑油的颜色、黏度、油性等，但不能单靠颜色判断油品好坏。
7、空压机油温度过高一定要找到原因，不能为了维持生产甩掉保护装置。
温度过高的一般原因：⑴油冷却器水管污垢太多或堵塞，油冷却器的温控阀不动作，冷却器效率较低；⑵润滑油老化失效；⑶油温传感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那块集成电路板出现问题；⑷运动件配合不良；⑸环境温度过高导致润滑油温度高；⑹排气压力达不到设定值；原因选型错误(选小了)进气过滤器/油气分离器堵塞进气节流阀不动作或误动作(处于关闭部分进气阀)螺杆内泄漏严重；⑺回油路不畅。
油过滤器堵塞！供油量不足；⑻压缩机转速不够，三角皮带太松，也会导致气量下降；⑼润滑油质量不好，黏度增长太快或油污秽；油温过高首先检查油量够不够？然后是检查冷却器，再是温控阀里的弹簧是否断了，最后是油过滤器堵了没有。
正确使用空压机润滑油的注意事项
正确使用空压机润滑油的注意事项空压机润滑油是保证空压机正常运行和延长其使用寿命的重要因素之一。
正确使用空压机润滑油可以有效地减少摩擦和磨损，保护机器的各个部件，提高工作效率。
下面将介绍一些正确使用空压机润滑油的注意事项。
1. 选择合适的润滑油不同型号的空压机需要使用不同类型的润滑油。
在选择润滑油时，应该根据空压机的型号和要求，选择具有合适粘度和性能的润滑油。
如果使用不合适的润滑油，可能会导致润滑不良或过早磨损。
2. 定期更换润滑油空压机润滑油在使用一段时间后会逐渐老化，失去润滑性能。
因此，应该定期更换润滑油，保持润滑油的性能稳定。
具体的更换周期可以参考空压机的使用手册或者咨询专业人员。
3. 注意润滑油的添加和补充在添加和补充润滑油时，应该注意使用专用的注油设备，并遵循正确的操作步骤。
润滑油的添加量应该适中，不过多也不过少。
过多会导致润滑油泄漏，过少则无法起到良好的润滑作用。
4. 注意润滑油的清洁润滑油在使用过程中可能会受到杂质或污染物的影响，因此应该定期清洗润滑油箱和过滤器。
清洗润滑油箱时应该使用合适的清洗剂，并按照规定的清洗程序进行清洗。
清洗过滤器时应该更换新的过滤器。
5. 注意润滑油的储存润滑油在储存过程中应该避免阳光直射和高温环境，防止润滑油的品质受到影响。
储存的润滑油应该密封保存，防止杂质进入。
6. 定期检查润滑油的性能定期检查润滑油的性能可以及时发现润滑油的老化或变质情况。
可以通过测量润滑油的粘度、酸值和碱值等指标来评估润滑油的性能。
如果发现润滑油性能不佳，应及时更换。
7. 注意润滑系统的维护除了正确使用润滑油外，还应该定期检查和维护润滑系统。
包括检查润滑油管路是否畅通，润滑脂是否干涸，润滑点是否正常工作等。
如发现问题应及时处理，以保证润滑系统的正常运行。
正确使用空压机润滑油是确保空压机正常运行的重要环节。
选择合适的润滑油、定期更换润滑油、注意润滑油的添加和补充、保持润滑油的清洁、妥善储存润滑油、定期检查润滑油的性能以及进行润滑系统的维护，都是正确使用空压机润滑油的注意事项。
活塞式压缩机机油怎么放进去的
活塞式压缩机机油怎么放进去的活塞式压缩机是一种常见的工业设备，广泛应用于空气压缩、制冷和空调系统中。
机油是活塞式压缩机运行的重要润滑剂，能够减少机械部件的磨损并提高设备的工作效率和寿命。
那么，机油是如何放入活塞式压缩机中的呢？下面将为大家介绍几种常见的方式。
1. 润滑油加油孔加注活塞式压缩机通常会有润滑油加油孔，通过这个孔可以将润滑油加注到机器内部。
在加油之前，我们需要确定压缩机是否处于停机状态，并确保机器已经冷却。
然后，找到润滑油加油孔，通常会有一个标记或者标识，以便于使用者找到。
用合适的工具打开润滑油加油孔盖，然后将机油慢慢倒入加油孔中。
加油过程中，需要注意不要将机油倒入错误的孔洞中，以免造成故障或损坏设备。
2. 机油加注泵加油除了润滑油加油孔加注的方式，还可以使用机油加注泵来进行机油的加注。
机油加注泵通常会有一个软管连接到活塞式压缩机上的机油加油孔或者特定的加油管道上。
使用加注泵的好处是可以控制机油的加注量，避免过量或不足。
操作时，我们需要将机油加注泵与压缩机连接好，然后根据需要调整机油加注泵的加注量。
通过控制机油加注泵的压力或按钮，将机油缓慢注入到压缩机中。
3. 润滑油箱加油有些大型的活塞式压缩机会有润滑油箱，机油可以通过润滑油箱进行加注。
首先，需要找到润滑油箱的位置，通常会在压缩机的一侧或底部。
打开润滑油箱盖，使用合适的工具将机油缓慢地倒入润滑油箱中。
在加油之前，需要确认压缩机已停机，并等待机器冷却。
加油完成后，确保润滑油箱盖已经密封，并清理溢出的机油，避免污染环境或造成意外事故。
4. 自动润滑系统一些高级的活塞式压缩机还会配备自动润滑系统。
这些系统可以根据设定的参数和需求自动进行机油的补充和更换。
对于这类机器，我们只需要定期检查润滑系统的工作状态和机油质量，并根据需要更换机油。
在维护过程中，还需要清理系统中的过滤器和管道，确保机油的循环和使用效果。
总结起来，活塞式压缩机的机油加注方法有多种，包括润滑油加油孔加注、机油加注泵加油、润滑油箱加油和自动润滑系统。
合成空气压缩机油的特点及应用
空 气 压缩 机 按 压 缩方 式 分 为 容 积式 和速 度 式 两 大类 ， 中容积 式空 气压 缩机 又 可分 为往 复式 和 其 回转 式 两种类 型 。 同结构 和类 型 的空气压 缩机 具 不 有 不 同 的润 滑 系 统 ， 滑方 式 和 工作 条 件 ， 润 滑 润 对 油 的要 求也 不相 同 空 气 压缩 机 油 的作 用是 在空 气 压 缩 机 相对 运 动 的摩 擦表 面形 成润 滑油 膜 ，减小 摩擦 和 磨损 ， 降 低 能耗 、 冷却 摩擦 表 面以及 密 封压 缩空 气工 作 容积 等 。合理 润 滑 及 正确 选 择 润 滑油 是 保证 压缩 机 安 全， 可靠 使用 的重 要措 施 空 气 压缩 机 油 主 要有 矿 物 油 型 空气 压缩 机 油
随着 空气压 缩机 工况 条件 日益 苛 刻 ， 有 高温 氧化 具 安 定性 优 良、 炭倾 向性低 、 温性 能 优异 、 发性 积 粘 挥 小 和 使 用 寿命 长 的合 成 空 气 压缩 机 油 的 应用 也 越 来 越 得 到 受到 重 视 ， 朝 着高 可 靠性 、 使 用 寿命 并 长
李 姝 ． 美 名 陈
（ 国石 油 化 工 股份 有 限公 司润 滑 油 重庆 分 公 司 ， 中 重庆 ４ ０ ３ ） ０ ０ ９ 摘 要 ： 成 空 气压 缩 机 油 的氧 化 安 定 性 好 、 炭 倾 向性 低 、 温性 能优 异及 挥 发 性 小 简 约地 讲 解 了合 成 空 气压 缩 合 积 粘
的方 向发展 ， 量 水平 在 不 断地 提高 ＿。在此 ， 质 ｌ 主
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空压机润滑油的使用常识
空压机润滑油的使用常识空压机作为通用设备被广泛应用于各行各业，空压机油用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、密封和缓冲等作用。
随着空压机的运转，润滑油的成分会逐步发生一点变化，同时，会有一些杂质进入，因此润滑油要定期更换。
下面为大家介绍一些空压机润滑油的使用常识。
1、空气压缩机油是如何分类的？答：空气压缩机油按压缩机的结构型式分往复式空气压缩机油和回转式空气压缩机油两种，每种各分有轻、中、重负荷三个级别。
空气压缩机油按基础油种类又可分为矿油型压缩机油和合成型压缩机油两大类。
2、往复式空气压缩机油有哪几种？答：往复式空气压缩机油分为轻负荷L－DAA、中负荷L－DAB、重负荷L－DAC三种，粘度等级均设32、46、68、100、150五个牌号，其中DAA、DAB属矿油型，DAC属合成油型。
3、回转式空气压缩机油有哪几种？答：回转式空气压缩机油按轻、中、重负荷也分为三种，即轻负荷的L－DAG、中负荷的L－DAH，重负荷的L－DAJ，粘度等级均设15、22、32、46、68、100六个牌号，其中DAG、DAH属矿油型，DAJ为合成型。
4、空气压缩机油的作用和主要性能是什么？答：空气压缩机油主要用于压缩机汽缸运动部件及排气阀的润滑，并起防锈、防腐、密封和冷却作用。
由于空压机一直处于高压、高温及有冷凝水存在的环境中，因此空压机油应具有优良的高温氧化安定性、低的积炭倾向性、适宜的粘度和粘温性能、及良好的油水分离性、防锈防腐性等。
5、合成型空气压缩机油主要有哪几种？与矿油型相比具有哪些优点？答：合成型压缩机油所用基础油主要有合成烃(聚α－烯烃)、有机酯(双酯)、聚烷撑二醇、氟硅油和磷酸酯五种，与矿油型相比具有高温稳定性好，高温下不易生成积炭，使用温度宽，倾点低，挥发性小，使用寿命长等优点，但因价格昂贵，只用于矿油型压缩机油不能承受的各种苛刻条件下的压缩机。
6、为什么空压机油必须具备良好的氧化安定性？评定方法是什么？答：空压机油由于在汽缸内不断地与高压热空气相接触，极易引起氧化、分解、并在金属磨屑的催化氧化作用下，加剧了油品的老化而生成各种有机酸、胶质、沥青质等，降低了设备的机械效率，造成磨损，机温升高，甚至会发生汽缸爆炸事故。
优耐特斯空压机油安全操作及保养规程
优耐特斯空压机油安全操作及保养规程
优耐特斯空压机油是一种特殊的润滑剂，作为一种消耗品，使用得当可以延长空压机的使用寿命，提高工作效率。
本文将介绍如何安全操作和保养优耐特斯空压机油。
安全操作
以下是操作优耐特斯空压机油的注意事项：
1.使用前请确认产品名称和型号，确保所选型号适用于您的
空压机。
同时请确认所使用的油是全新且符合规格要求，以免影响机器运行效果。
2.操作前请先关闭空压机，将机器内部压力释放干净，以免
喷溅油脏染机器和工作环境。
3.经常检查油位，确保油量充足，提前加油，避免油量减少
导致空压机出现温度升高等损伤。
4.将油加入油盘或油箱时，应该用专用漏斗，避免直接倒入
或溢出。
5.不能使用不合规定的混合油或代替品，不同类型、不同牌
号、不同使用规定的油品不能混合使用。
保养规程
以下是优耐特斯空压机油保养的注意事项：
1.在机器正常使用时，每周应当检查油位、检查油质，如果
出现异常情况，请查找原因及时解决。
2.油品不要使用时间过久，空压机长期不使用时，应该将油
排空，并清理机器内部，以免出现腐蚀等损伤。
3.定期更换油，具体周期请参考空压机的使用说明书或产品
标签，主要取决于使用环境、时间长度、压力等因素。
4.更换油时，请核实要求，并选择合适的油品，如果更换周
期不足，请在最短时间内更换油品。
总结
优耐特斯空压机油的安全操作和保养规程非常重要，确保了机器的
正常运行和寿命，同时也保护了人员和环境的安全。
在操作和保养时，一定要注意细节，按照规程和要求操作。
压缩机的机油操作方法,更换机油的注意事项
压缩机的机油操作方法，更换机油的注意事项1、空气压缩机油绝对不允许使用在氧气和氯气压缩机上，以免爆炸。
2、新机加油及旧机检修后加油或换油前，必须将润滑油管路、油箱清洗干净，不得残留油污、杂质，尤其是如金属清洗剂等。
加油时要将压缩机油经过三级过滤按规定油量装入油箱，循环使用。
3、严格控制进气温度。
进气温度高，就会造成排气温度高，会加速积炭的生成。
应定期清扫排气阀及排气管道中的积炭。
4、严格控制适宜的给油量，应在保证润滑和冷却的前提下尽量减少。
给油量过多，会增加汽缸内积炭，使气阀关闭不严，压缩效率下降，甚至引起爆炸，并浪费润滑油；给油量过少，则润滑和冷却效果不好，引起压缩机过热，增大机械磨损。
5、使用中的油品要要根据压缩机的结构形式、压缩介质、操作条件、润滑方式和润滑油质量，参考换油指标及时更换新油，以免损坏设备。
6、在储运、保存及使用过程中，不要混入水分及其他杂质（特别是活性金属、燃料油、乳化液等），以免影响油品质量；最好室内存放，严禁日晒雨淋。
、在灰尘多的地方使用，应将空气过滤干净，避免灰尘进入压缩机内。
8、不要与其他油品混合使用。
9、全损耗系统用油（机械油）不适合用于压缩机循环润滑系统。
、在保证润滑的前提下，选用粘度牌号较小的油为宜。
11、生成积炭的主要原因：1）排气温度过高。
2）选油不当，如粘度过大，质量不好等。
3）给油量过大。
4）被压缩的气体不安全。
5）油品中混入杂质和水（加速了油品在高温下的老化）。
6）管线结垢、锈蚀等。
7）空压机的负荷明显地影响积炭的形成，空压机长期在半负荷状态下运转时，比全负荷运转时生成的积炭多文章转载自：。
空压机油介绍
空压机油介绍一、空气机油[1]也就是空压机润滑油。
二、可以分活塞机，螺杆机和滑片机，离心机三、合成油和矿物油。
四、合成油又分成半合成油与全合成油。
五、又分为碳物合成油与植物合成油。
六、所以建议不要乱用代替品，需要专业服务。
空压机油用处空压机油用处一：减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益。
空压机油用处二：冷却，要求随时将摩擦热排出机外。
空压机油用处三：密封，要求防泄漏、防尘、防窜气。
空压机油用处四：清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除。
空压机油用处五：抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀。
空压机油用处六：动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速。
空压机油用处七：应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震等。
空压机油成分1、空压机油成分润滑油基础油润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。
矿物基础油应用广泛，用量很大，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。
矿油基础油由原油提炼而成。
空压机油成分润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。
空压机油矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。
空压机油成分组成一般为烷烃、环烷烃、芳烃、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。
2、空压机油成分添加剂添加剂是近代高级润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强空压机油成分原来具有的某种性能，满足更高螺杆空压机油的种类根据润滑油要求的质量和性能，对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。
一般空压机油成分常用的添加剂有：粘度指数改进剂，倾点下降剂，抗氧化剂，清净分散剂，摩擦缓和剂，油性剂，极压剂，抗泡沫剂，金属钝化剂，乳化剂，防腐蚀剂，防锈剂，破乳化剂。
空压机油的分类空压机油按压缩机的结构型式分往复式空压机油和回转式空压机油两种，每种各分有轻、中、重负荷三个级别。
压缩机润滑油使用及特性
气体压缩机是一种把机械能转换为气体压力的动力装置。
常用于为风动工具提供气体动力，在石油化工、钻采、冶金等行业也常用于压送氧、氢、氨、天然气、焦炉煤气、惰性气体等介质。
气体压缩机润滑油的作用在压缩机中润滑不仅可降低机器的摩擦和磨损，同时还可起到密封、冷却和降低运转噪声的作用，良好的润滑条件是压缩机长期可靠工作的重要保证。
气体压缩机的润滑部位原则上可分为两类，其一为油与压缩气体直接接触的内部零件，如往复式压缩机的气缸、活塞、活塞环、活塞杆、排气阀、密封填料等；回转式压缩机的气腔、转子（旋转体）、排气阀等。
其二为油不与压缩气体接触的外部传动机构，如往复式压缩机曲轴箱中零件、曲柄销、曲柄轴承、连杆滑块、滑道、十字头；回转式和速度式压缩机的轴承、增速齿轮等。
无油型气体压缩机则要考虑当气体泄漏时对外部润滑系统的影响。
润滑油是用在上述说明的气体压缩机的两类润滑部分上，以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
润滑油种类牌号繁多，对润滑油总的要求是：（1）减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；（2）冷却，要求随时将摩擦热排出机外；（3）密封，要求防泄漏、防尘、防窜气；（4）抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；（5）清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；（6）应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；（7）动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
气体压缩机内部零件润滑油的使用气体压缩机内部零件的润滑则采用多头注油器将压力油强制注入到气缸及活塞杆的填料密封处。
注油器实际上是一个小型柱塞泵，通常它的吸（压）油柱塞是通过机械如压缩机曲轴上的凸轮带动，因此当压缩机停止工作时，注油器也将随之停止供油。
注油器可直接从油池中吸油，并把油压向润滑点，它的供油量是间歇性的，通过调节柱塞的工作行程，可方便地调节注油器每次的供油量。
注油器可以单独使用，也可将几个注油器组合在一起集中供油。
压缩机油操作保养规程
压缩机油操作保养规程压缩机油在空气压缩机中具有起到润滑、密封和冷却等作用，常规换油对于维持压缩机正常运行至关重要。
以下是压缩机油操作保养规程的详细说明。
压缩机油操作油品选择在选择压缩机油产品时，应满足以下条件：•选用压缩机油品牌应可靠。
首选大型石油公司的产品或有权威认证的产品，同时应选用符合机器型号、规格、工作温度、工作压力等条件的油品。
•对于不同类型的压缩机，要选用相应级别的压缩机油，不要简单地以低粘度油就是优质油为理由，随意选用不符合要求的油品。
•在油品满足机器性能要求的前提下，尽量选用价格合理的产品。
加油在进行压缩机油加油时，应注意以下事项：•清洗机器油箱。
由于新机器的油箱内壁上可能残留工艺脱落物，油道也可能有杂质，因此在加新油之前，要先清洗油箱及油道。
•油品的加注量应根据机器使用手册或技术人员建议，确保油位在液位尺推荐位置或液位线之间。
•加油量应控制在设计量及设计范围之内，不要因操作不当导致过量加油或未加油。
更换压缩机油的更换时间和周期因机器型号、压缩机油品、工作环境等因素而异，建议按照以下周期定期检查和更换：•首次更换时间以机器使用手册等规定为准。
•常规更换周期建议为3-6个月。
•损坏、污染等情况下应及时更换。
测量压缩机油在使用过程中应定期进行油质测量，以便掌握油的使用情况。
主要应注意以下测量指标：•清洁度：通过油温变化来测定。
油温升高，油的粘度降低，流动更快，可以加速杂质、污染物的运动，从而达到清洗效果。
建议经常清洗油箱以及油道，并定期对机器进行清理。
•酸度：压缩机油使用过程中，油中成份和机器构件等物表面产生冷凝水、酸性气体等化学物质，导致油温升高，引起油酸化。
建议控制油的清洁度和温度。
•高温氧化稳定性：在高温和氧气气氛下，优质的压缩机油应具有较强的高温氧化稳定性，能够长时间使用而不影响机器性能。
建议选用品质上乘的压缩机油。
压缩机油保养油位检查压缩机油使用过程中应定期进行油位检查，建议掌握以下注意事项：•不要在油温变化过程中检查油位。
空气压缩机油使用周期和换油指标说明
空气压缩机油使用周期和换油指标说明空气压缩机油使用周期和换油指标说明关于压缩机油使用周期和换油指标问题，是一个十分重要的问题。
大多数压缩机厂都在各自的说明书中规定了压缩机油的更换期。
但是，简单地以运行小时作为油的更换周期，是不尽合理的。
因为同一类型压缩机，由于工作条件不同，润滑油在使用中的老化变质程度是不同的。
掌握油品老化倾向，定期进行取样分析，根据理化指标等性能变化来判断油品老化程度，才能合理地确定换油周期。
1、压缩机油的换油指标：（1）活压式压缩机：高压，内部用（气缸），污油式一次润滑；高压，外部用（轴承），换油质量指标为：粘度变化大于plusmn;15%，酸值大于2.0mgKOH/g，残碳大于1.0%，正庚不溶物大于0.5%；低压，汽缸、轴承共用，换油质量指标为：粘度变化大于plusmn;15%，酸值大于2.0mgKOH/g，残碳大于1.0%，正庚不溶物大于0.5%。
（2）回转式压缩机：转子、轴承，换油质量指标为：粘度变化大于plusmn;15%，酸值大于0.5mgKOH/g，正庚不溶物大于0.2%。
（3）速度式压缩机：密封、轴承，换油质量指标为：粘度变化大于plusmn;15%，酸值大于0.5mgKOH/g，正庚不溶物大于0.2%。
2、轻负荷回转式空气压缩机油换油指标：40℃粘度运动粘度变化率超过plusmn;10%，酸值增加值大于0.2mgKOH/g，正戊烷不溶物大于0.2%，润滑油氧化安定性低于50分钟（SH/T0193）。
3、抗氨压缩机油的换油指标：40℃运动粘度变化率超过plusmn;10%，酸值增加值大于0.2mgKOH/g，闪点（开）比新油标准低8℃，水分大于0.1%，破乳化时间大于80分钟，液相锈蚀试验（15钢棒，24小时，蒸馏水）锈蚀，氧化安定性小于60分钟，抗氨性能试验不合格。
压缩机油简介
油品特征—压缩机油分类(GB/T 7631.9-1997)
空气压缩机油：L-DA
• 往复式：L-DAA (轻负荷的往复式或滴油回转滑片式压缩机，矿油型)
L-DAB (中负荷的往复式或滴油回转滑片式压缩机，矿油型) L-DAC (重负荷的往复式或滴油回转滑片式压缩机，合成型)
• 回转式：L-DAG (轻负荷的喷油回转滑片式和螺杆式压缩机，矿油型)
Renolin 200系列
Renolin 500系列
拉力士 Rarus 400
Rarus 400 确能力 Corena P
L-DAG-轻-喷油 回转式
Azolla ZS
Energol RC-R
Exxcolub
Renolin SC系列 /500系列
Rarus 400 Corena S
L-DAH-中-喷油 回转式
当达到上述中负荷使用条件而预期使用中负荷油在排气系统剧烈形成积炭沉积物的重负荷dac压缩机油的选用按空气压缩机的操作条件压缩机操作条件选用油品排气和气油温度90排气压力08mpa轻负荷dag排气和气油温度100排气压力0815mpa排气和气油温度100110排气压力08mpa中负荷dah回转式排气和气油温度110排气压力08mpa排气和气油温度110排气压力0815mpa排气压力15mpa重负荷daj压缩机油的选用按空气压缩机的操作条件喷油回转式空气压缩机润滑部位选用油品中小型无十字头内部气缸活塞环等外部曲轴箱润滑系统往复式压缩机油内部气缸活塞环等往复式压缩机油或内部用油大型有十字头外部曲轴箱润滑系统十字头滑道等抗磨液压油等内部气缸活塞环等润滑外部曲轴箱润滑系统抗磨液压油等内部气缸活塞环等膜片式外部曲轴连杆油泵抗磨液压油等压缩机油的选用按空气压缩机的结构空气压缩机润滑部位选用油品滴油往复式压缩机油气腔回转式压缩机油内部气腔外部轴承同步齿轮传动机构抗磨液压油等气腔回转式压缩机油内部气腔外部轴承增速齿轮等汽轮机油润滑脂等压缩机油的选用按空气压缩机的结构压缩介质对润滑油的要求选用润滑油与空气相同空气压缩机油不应被润滑油所污染绝对无水不含油应用膜片式压缩机常用汽轮机油硫化氢二氧化碳一氧化润滑系统要求干燥水分可溶解气体后生成酸会破坏润滑油的性能防锈抗氧汽轮机油或压缩机油如有水分会与油的氧化产物生成沉淀还会与酸性添加剂反应抗氨压缩机油或汽轮机油不应与矿物油接触否则会剧烈氧化而爆炸最好用无油润滑压压缩机油的选用按气体压缩机压缩介质氯氯化氢氯在一定条件下与烃起作用生成氯化氢浓硫酸合成油不包括合成烃油或采用无油润滑压缩机氧化氮二氧化能与油互溶要求高粘度油和润滑系统干燥防止生成腐蚀性酸防锈抗氧汽轮机油天然气干气对润滑油有稀释作用
等静压机油安全操作及保养规程
等静压机油安全操作及保养规程等静压机油主要用于空气压缩机等静压机的润滑，保证机器的正常运行。
在使用等静压机油时，需要注意一定的操作方法和保养规程，以确保操作的安全性和机器性能的长期稳定性。
安全操作规程1. 操作前准备使用等静压机油前需要先了解机器的工作原理和对等静压机油进行必要的检查和清洗。
在操作前需要了解机器的压力、温度和润滑点的位置，以便正确添加等静压机油。
2. 选择适当的等静压机油在使用等静压机油时，需要根据机器的压力、温度、气体种类和工作环境等因素选择合适的等静压机油。
如果使用不当，则可能会导致机器故障、性能降低或者安全事故等问题。
3. 添加等静压机油在添加等静压机油时，需要先确保机器处于停止状态，并按照机器的固定方式打开润滑点，以便添加等静压机油。
添加等静压机油时，需要使用手动或者自动注油器进行添加，以控制等静压机油的添加量和速度。
添加等静压机油时，要避免将油添加到机器内部或过多添加等静压机油。
4. 操作注意事项在使用等静压机油时，需要遵循机器的操作要求，并严格按照机器的工作压力和温度要求进行操作。
同时，需要定期检查机器和等静压机油的状态，以便及时发现问题并进行处理。
如果机器出现异常，需要及时停机处理，切忌强行开机。
5. 操作结束后操作结束后，需要先将机器停机，并关闭润滑点和排气门等位置，以避免等静压机油的泄漏或外泄。
同时，需要及时对机器和润滑点进行清洁，以便下次使用。
保养规程1. 保养前准备在进行保养前，需要关闭机器的电源，并对机器和润滑点进行检查和清洗。
对于使用时间较长或者已经出现故障的润滑点，需要更换部分或全部部件，以确保等静压机油的顺畅和机器性能的稳定。
2. 润滑点维护对于等静压机油的润滑点，需要定期进行清洗和更换等静压机油，以避免等静压机油过期或者灰尘等杂质对机器的影响。
润滑点的维护需要按照机器的使用要求进行，包括清洗、填充等静压机油、更换部件等操作。
3. 等静压机油更换等静压机油的更换需要按照机器的使用时间和等静压机油使用情况进行，一般建议每半年或者一年更换一次。
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空气压缩机油的使用常
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空气压缩机油的使用常识
用康拉德逊（Conradson）残炭测定器所测得的残炭叫康氏残炭，简称康残。
润滑油中的沥青质、胶质及多环芳烃的叠合物是形成残炭的主要物质。
因此残炭是油品中胶状物质和不稳定化合物的间接指标。
残炭越大，油品中不稳定的烃类和胶状物质就越多；反之，则越少。
根据残炭的大小，可大致判定油品在(推荐:空调公司)中结炭的倾向。
对于润滑油料来讲，残炭值可间接表示润滑油的精制程度，精制程度越深的润滑油，残炭值就越小。
B、倾点和凝点的相同点和不同点是什么倾点和凝点都是表示油品的低温性能，但它们的测定方法不同。
倾点是在规定条件下，被冷却的试样能流动的最低温度，测定方法为GB/T 3535。
而凝点是试样在规定条件下，冷却至停止流动时的最高温度测定方法为GB/T 510。
一般情况下，由于基础油来源不同，加工方法不同其倾点与凝点各异二者没有对应关系。
由于倾点比凝点更能反映在低温下的流动性，所以，国内外油标准中均采用倾点。
C、润滑油的闪点与爆炸原因有关吗爆炸的原因除去机械因素外，若系油品而引起，则往往都是因为油品严重积炭，将排气孔堵塞，造成内部压力剧增的结果。
经研究认为，润滑油的闪点与爆炸原因无关。
因为要使油雾和油气发火，其温度必须要达到闪点的2～3倍以上的自燃点才行。
矿物油型润滑油的闪点、燃点和自燃点
H、油新旧粘度牌号是如何对应的?
原油的粘度牌号是按其100℃运动粘度值来划分的,新型油的粘度牌号是按其40℃运动粘度值来划分的。
13号油的新粘度牌号为100或150。
19号油的新粘度牌号应为220。
但是，在GB 12691-90标准中无此粘度等级。
一般都选用150。
5号回转式空气油的新牌号为L-DAG32回转式空气油。
9号回转式空气油的新牌号为L-CAG68回转式空气油。
13号回转式空气油的新牌号应为150。
但是在GB5904-86标准中无此粘度等级，一般选用L-DAG100回转式空气油。
I、合成油型油与矿物油型油相比，有哪些优点？
合成油型油与矿物油型油相比有很多优点。
它具有高温稳定性好，高温下不易生成积炭，使用温度范围宽，倾点低，挥发性小，使用寿命长，可提高设备的利用率，降低维修费用。
合成油主要用于矿物油型油不能承受的各种苛刻条件下的。
虽然合成油的价格比矿物油型的油昂贵，但是从总的经济效益上看还是合算的。
J、积炭是怎样形成的？
中积炭形成的原因比较复杂，就润滑油方面来说，主要是空气内部润滑系统用油常以雾状形式与高温、高压、高氧分压的空气和金属催化剂相接触，使用润滑油迅速氧化变质。
另一方面，油不断蒸发使较重组分的油残留在活塞顶部、排气阀腔和排气管道中不断受热分解，脱氢聚合。
其产物与吸入气体中的机械杂质和内金属磨屑混在一起，沉积在机体表面上被进一步加热，即成为积炭。
K、积炭的危害如何？
当在排气阀及排气管道处产生较多的积炭时，排气阀就会动作不灵活和关闭不严，造成排出气体倒流气缸并重复压缩（即二次压缩），使气体温度迅速上升。
高的气体温度又加剧了润滑油氧化反应，而反应热又不能及时放出，使得排气管道内气体温度继续升高。
当温度达到润滑油的自燃点时，积存在积炭中的润滑油开始燃烧。
不完全燃烧产物、油的热分解产物、气体中的油雾与空气组成了爆炸气体，就发生了爆炸。
因此，由积炭引起的着火爆炸是对安全运转的极大威胁。
L、为什么要控制油的给油量？
往复式的运行中如给油量不足，会引起过热，增加磨损，甚至由于断油而烧毁部件，但给油量过多时，造成过度润滑，这样即不经济又会增加积炭，促使排气阀工作不灵活，造成泄漏，甚至发生事故。
因此，往复式的给油量不宜过大，应在有效润滑范围内尽量减少。
因为过度润滑比润滑不足引起的后果更为严重。
回转式空气应定期按给油标准补充新油。
如耗油量大，可能是机械故障，应查找原因，进行处理。
M、为什么要严格控制的进气温度？
的进气温度高，会导致排气温度过高，使润滑油易于氧化，加速积炭生成。
严重时会引起压缩空气输送系统着火或爆炸。
再则吸入稀薄而较高温度的空气，会使效率下降。
因此，进气温度应加以严格控制。
N、与使用环境有何关系如何预防
如安装在环境条件差的地方，吸入空气中含有颗料物、灰尘、腐蚀性气体时会影响润滑油的使用寿命，应考虑安装进气过滤器。
同时应经常清洗和定期更换进气过滤器，用来防止与吸入颗粒物有关的潜在事故的发生。
O、如何防火防爆？
要防止着火和爆炸，对于有油润滑的来讲应注意以下几点：
① 选择合适的润滑油；
② 避免过度的润滑；
③ 定期清洗排气系统；
④ 注意操作方法；
⑤ 严格维护保养、定期检修；
⑥ 采用合适的油雾分离办法；
⑦ 采用性能优良的后冷器进行空气冷却，这是一种简便易行的防火防爆的方法。