[水性漆,实际,我国]浅谈水性漆喷涂系统在我国汽车涂装中的实际应用
铁路货车用水性涂料及涂装技术研究
铁路货车用水性涂料及涂装技术研究摘要：我国工业建设最近几年随着我国整体经济建设的快速发展而发展迅速，根据国家环保发展形势和铁路货车的涂装现状，开展了铁路货车用水性涂料的工艺研究和推广应用工作，研究了水性涂料的技术标准、施工工艺、环保和安全性能，开展了符合性设备改造、样车试用和推广应用等工作。
关键词：铁路货车用水性涂料；涂装技术引言：时代的进步，科技的发展推动我国快速进入现代化科学技术发展阶段，很多先进技术运用到各行业中，使其发展更为迅速。
传统溶剂型涂料中大量使用有机溶剂，涂料固化过程中，溶剂的挥发对空气环境造成污染，影响到生产施工人员和周围群众的身体健康。
1水性涂料的性能特点1.环保性，根据铁路总公司下发的标准《铁路货车用水溶性涂料技术条件（暂行）》的规定，铁路货车用水溶性涂料中的有机挥发物（VOC）含量需≤150g/L，比溶剂型涂料中的VOC含量大大降低。
2.安全性，水性涂料以水作为主要溶剂，大大减少了可燃物---有机溶剂的含量，经鉴定，水性涂料不燃不爆，消除了溶剂型涂料在运输、贮存、施工中存在的安全隐患。
3.受环境温度、湿度影响较大，水性涂料以水作为主要溶剂，干燥速度受环境温度、湿度影响较大，在低温、高湿的环境下会存在难干甚至不干的现象；环境温度过高或湿度过低时容易产生干喷，导致漆膜缺陷及附着力不良的情况。
2施工工艺研究1.预处理工艺，型钢、板材预处理采用水性涂料时，其设备原理、喷涂方式及使用设备均和采用溶剂型涂料时一致。
但存在干燥速度上的差异，水性涂料干燥速度相对较慢，需提高烘干温度和增加烘干时间。
现有预处理设备难以满足以上要求，需进行改造。
2.整车和配件喷涂工艺，整车和配件采用水性涂料时，喷涂设备（如调漆设备和喷枪规格型号等）、喷涂方式与溶剂型涂料基本一致，但因水性涂料以水做稀释剂，施工过程中受施工环境影响较大，在低温或高湿（85%以上）的环境下喷涂水性涂料不易干燥，因此，对预热、送热风和烘干等条件的要求更加严格，预热设备、送风系统、烘干设备必须处于良好的运行状态。
汽车涂装的最新工艺技术及发展趋势
汽车涂装的最新工艺技术及发展趋势引言汽车涂装作为汽车制造中的重要工艺环节，不仅能够保护车身免受外界环境侵害，还能赋予汽车更加美观的外观。
随着科技的不断进步和发展，汽车涂装技术也在不断创新和改进。
本文将介绍汽车涂装的最新工艺技术及其发展趋势。
水性涂料技术传统的汽车涂装工艺使用有机溶剂型涂料，但这种涂料含有有毒有害物质，对环境造成污染。
而水性涂料技术的出现解决了这个问题。
水性涂料基于水作为溶剂，不含有机溶剂，环保性能更好。
此外，水性涂料还具有涂装过程中的低VOC排放、干燥时间短和高附着力等优点。
因此，水性涂料是当前最受关注的汽车涂装技术之一。
粉末涂装技术粉末涂装技术是另一种环境友好型的涂装技术。
它使用粉状颗粒涂料，通过静电吸附在汽车表面上，并在高温下熔化和固化。
与传统的液体涂料相比，粉末涂料不含有机溶剂，不产生废气和废水，具有更高的利用率和更好的环保性能。
此外，粉末涂料还具有良好的耐腐蚀性和耐久性，能够更好地保护汽车表面。
自修复涂层技术汽车在使用过程中不可避免地会产生一些细微的划痕和瑕疵，这不仅降低了汽车的美观度，还可能导致车身锈蚀和损伤。
自修复涂层技术的出现解决了这个问题。
自修复涂层技术利用特殊的材料和配方，使涂层能够在受损后自动修复。
一旦涂层受到划痕，涂层中的微胶囊材料会自动释放填充物质，填充划痕并提高涂层的表面质量。
自修复涂层技术不仅减少了维修成本，还延长了涂层的使用寿命。
光学效果涂装技术光学效果涂装技术可以为汽车表面赋予特殊的光学效果，使汽车在不同的角度和光照条件下呈现出不同的颜色和光泽。
通过使用不同颜色的光学颜料，可以制造出金属感、珍珠光泽、磨砂质感等效果，提升汽车的外观质感。
光学效果涂装技术让汽车具有更大的个性化空间，满足消费者对汽车外观的个性化需求。
纳米涂装技术纳米涂装技术通过使用纳米颗粒材料，在汽车表面形成一层纳米涂层。
这种涂层不仅能够提供更好的耐腐蚀性和耐磨性，还能增强涂层的附着力和硬度。
传统汽车涂装溶剂型工艺与3C1B工艺、水性漆工艺在汽车涂装中的应用
传统汽车涂装溶剂型工艺与3C1B工艺、水性漆工艺在汽车涂装中的应用汽车涂装就好像是汽车的妆容，合适的涂装能够有效的提升一辆汽车的整体观感。
随着经济的发展和人们生活水平的日新月异，汽车绿色涂装的概念应运而生，传统汽车涂装溶剂型工艺的缺点逐渐显现出来，而新兴的3C1B工艺和水性漆工艺因其独特的优势逐渐在汽车涂装行业中崭露头角。
为确保获得稳定的涂装质量，技术人员需要了解各种工艺的特性与利弊所在，不断改进设备及其工艺，从而可以获得更好的涂装效果，以保证汽车涂装质量的稳定性。
本文对传统溶剂型工艺与3C1B工艺、水性漆工艺进行了对比分析，并分别结合具体实例指出了三种工艺在汽车涂装中的应用情况。
标签：汽车涂装；溶剂型工艺；3C1B工艺；水性漆工艺汽车的涂装要根据汽车制造的环节，与零部件制造平行涂装，使它们装配成整车后不会出现不能涂装或者很难涂装的部位，避免造成遗漏或不符合要求的涂装而影响汽车产品的质量。
汽车的涂装工艺一般可以分为两大部分，一是涂装前金属的表面处理，二是涂装的施工工艺。
涂装的施工工艺根据汽车类型的不同而各有特点和侧重。
随着环保理念的日益深化，汽车涂装工艺也逐渐向着绿色方向发展，3C1B工艺与水性漆工艺被越来越多地应用于汽车涂装，而传统的涂装工艺也会逐渐退出历史舞臺。
1 传统溶剂型工艺与3C1B工艺、水性漆工艺的对比分析1.1 VOC排放量的对比在汽车涂装领域里，为尽可能地减少对环境的污染，针对VOC的排放量国家出台了相关的法律法规，当然，这在国际上也并非首例。
只有在制度上加强对VOC排放量的控制，才能使汽车涂装中对VOC排放量的控制做到有所依据。
国内外的研究人员一致认为，色漆层是排放VOC的发源地，在传统汽车涂装工艺中位列第二层，具体情况如图1所示：所以凭借合理设计溶剂配比来降低3C1B涂料中的笨类成分，较之于单纯以净化水作为溶剂的水性涂料而言是没有可比性的，因此从这个角度来说，国际普遍认同的VOC排放标准对于溶剂型3C1B工艺而言已经不适用了。
汽车保险杠水性漆涂装过程控制及应用
MANUFACTURING AND PROCESS I卸造与工艺汽车保险杠水性漆涂装过程控制及应用陈海华闫振升北京北汽模塑科技有限公司北京市102606摘要：随着汽车保险杠行业的不断发展，更加低能环保的水性漆涂装无疑会逐渐成为主流的喷涂方式。
在水性漆的喷涂过程中，无论是喷涂设备还是喷涂工艺都会对产品的外观及性能产生重大影响。
就这两方面进行的研究，并针对喷涂过程中常见的缺陷给出有效的改善措施。
关键词：水性漆；喷涂设备；涂装工艺；缺陷改进为保护人类生存环境，现今汽车涂装发 展趋势是低公害、无公害化。
水性漆的最 大优点是涂层质量可以与传统溶剂型漆相 媲美，但V0C排放量却小很多。
基于以上 优势，现如今国际上开始大力发展水性漆技 术，且已广泛应用于车身喷涂。
近些年，中国汽车产业蓬勃发展，众多高端汽车厂家已 经实施水性漆的涂装。
作为汽车外饰件，尤 其是保险杠产业肯定要跟随各大汽车厂商，实施水性漆的涂装战略，降低V0C排放，响应国家蓝天白云的号召。
1水性漆的简介1.1水性漆与溶剂型漆对比在传统的溶剂型涂料中不含有水性溶 剂，其中主要由15%的固体与85%的挥发性 有机物组成。
在喷涂的过程中，溶剂型涂料 V0C的排放量>120g/m3,不仅会对人体造 成伤害还会对周边的环境造成极大的污染。
相比之下，水性涂料则主要由10%的V0C、20%的固体以及70%的水性溶剂组成，其V0C 排放量<40g/m3。
所以水性涂料是一种更环 保、更符合国家绿水蓝天号召的选择，也是 汽车喷涂行业以后发展的大势所趋。
1.2水性漆的优缺点1.2.1水性漆的优点(1)水性漆主要以为水作为溶剂，节省 了大量的资源，并且降低或消除了施工时火 灾的危险性；(2)水性漆显著降低了V0C的排放，减少了大气污染，改善了作业环境；(3)水性涂料对材质表面的适应性好，油漆图层的附着力强，其在湿表面和潮湿环境中可以直接涂覆施工；(4)由于相似相容，水性漆的喷涂工具可用水直接清洗进而大大减少了清洗溶剂的消耗。
浅谈地铁车轴用水性漆常见问题与解决方法
浅谈地铁车轴用水性漆常见问题与解决方法摘要：本文主要阐述的是对公司在城轨地铁车轴用水性漆常见问题与解决方法。
从水性漆的成膜机理和优缺点，分析水性漆在地铁车轴应用中存在的针孔、颗粒、橘皮、缩孔等问题的产生原因及解决方法，总结了地铁车轴用水性漆的工艺特点和常规问题的应对预防措施，为水性漆的推广应用提供了参考。
关键词：水性漆；车轴；地铁随着环保政策和环保意识的不断提升，全国各省市出台了VOC排放限量标准。
传统的油漆在使用时不仅具有刺激性气味，其固化剂和稀释剂中所含的苯、甲苯和游离TDI持续挥发，对现场施工人员具有一定的伤害，也对环境造成污染。
近年新兴的水性漆以水作溶剂，不含苯及苯的衍生物类等有机溶剂，具有良好的耐老化性、透气性、延展性，大大改善作业环境条件，降低污染和节省资源的优势显著。
将水性漆应用在轨道车辆配件（例如车轴）的涂装上，能从涂装工艺的前端减少涂料的污染性，是VOC减排的重要手段。
本文主要阐述了水性漆的成膜机理及优缺点，研究分析水性漆在地铁车轴的应用中存在的主要问题、产生原因及解决方式。
1 水性漆简介1.1 水性漆的成膜机理水性漆以水作为溶剂或分散介质，只添加少量醇或醚作为助溶剂。
将水性漆喷涂在车轴表面，随着溶剂的挥发和固化，漆膜由液体或疏松粉末状态转变成致密完整的固态薄膜的过程，即为涂料的成膜。
水性涂料成膜机理主要分为两种：一是物理反应，即基于温度变化水的挥发而最终成膜；二是树脂与各种化学介质交联形成三维状结构的涂膜。
水性涂料物理反应是指成膜过程中水性涂料中水分挥发的过程。
涂料中的水和助溶剂会随着空气中的温度和气流变化变成气态促进成膜，成膜前聚合物链经常出现缠绕，导致形成各式各样的网状结构。
因此温度与气流的物理反应在水性涂料的成膜过程中至关重要。
树脂乳液能否形成连续的涂层，主要由玻璃化转变温度（Tg）和成膜温度决定，聚合物的Tg对乳液的最低成膜温度（MFFT）起着决定作用。
当温度低于MFFT的温度下成膜时，形成的涂层不连续，会导致涂层失效。
(整理)汽车水性油漆实施的探讨
汽车水性油漆实施的探讨1、概述水性漆的使用源于20世纪70年代环保法规对有机污染物排放的限制，在美国西部的部分汽车生产厂开始使用水性油漆。
80年代，德国开始关注水性漆，并于1986年开始使用水性漆。
90年代，美国的汽车生产厂商开始对现有溶剂型油漆生产厂进行水性漆转换。
在欧洲和美国，新建的汽车厂都已开始使用水性漆。
水性漆之所以倍受青睐是因为相对于溶剂型油漆在技术上具有如下优点。
a.环保及安全。
众所周知，溶剂型油漆主要以芳香族化合物组成的溶剂作为载体（溶剂含量可达60%以上），溶剂属于易挥发、易燃、易爆物，对环境会造成污染，长期吸入有害人体健康。
水溶性油漆，顾名思义以纯水为载体，而水无污染、无毒害。
除此之外，用于油漆管道的清洗以及颜色更换清洗所使用的溶剂也将更换为水溶性的清洗溶剂。
总而言之，水溶性油漆既环保安全，又可最大限度地减少对人体健康的损害。
b.外观及质量。
水溶性油漆相对溶剂型油漆而言，对后道罩光清漆的相容性更好，有利于生产工艺的控制和产品的选择；同时，由于水性漆具有更好的金属颗粒的排列性，对目前使用越来越广泛的金属漆具有更好的视觉效果。
c.油漆材料技术发展趋势。
当前，全球范围色漆的发展都基于水性漆技术，材料供应商的主要技术开发能力已不再用于溶剂型色漆材料。
这意味着，如果在国内使用溶剂型油漆将导致无法实现与国际同步，而是要花费很大的精力进行水溶性到溶剂型油漆材料的转化和认证。
在全球范围内，水性漆技术越来越广泛的被汽车厂商采用，已成为技术发展的必然趋势。
溶剂型和水溶性油漆由于自身材料的不同，导致施工方式和设备需求的不同。
如果在车间设计时未能充分考虑水性漆的需求而预留改造的空间，则不能在此基础上实施水溶性油漆。
2、水性色漆施工设备需求2.1喷涂施工方式溶剂型油漆自动喷涂机采用内部加电方式，而水溶性油漆在使用的初期全部为外部加电方式。
外部加电方式具有技术成熟、溶剂型油漆向水性油漆转化其设备改造简单、速度快和成本低的优势。
水性漆在汽车车身涂装上的应用
Ａｐｐ ｉ ａ ｉ ｎ ｏ ａ ｅ ｂｏ ｎ ａ ｉ ｇ ｎ Ｆｉ ｉ ｈ ｎｇ ｏ ｒ Ｂｏ ｙ ｌｃ ｔｏ ｆ Ｗ ｔ ｒ ｒ ｅ Ｃｏ ｔｎ ｓ ｉ ｎ ｓ ｉ ｆ Ｃａ ｄ
要增加 的工序 ， 其他工序基本 一致 。
２ 水 性 漆 喷 漆 室 工 艺 要 求
水 性 漆 中水 的 含 量 超 过 了 ６ ％ ， ０ 由于 含 水 量 高 ， 度 和 湿 温
在十关法规 的驱动下， Ｈ 汽车厂为环保达标 ， 在三涂层体系的
涂装 工 艺 中 ， 始使 用水 性 中涂 、 底 色 漆 、 组 分 罩 光 清 漆 等 开 水性 双
与湿度严格控 制 ， 中涂 烘 干 是 需 要 调 整 的 工 序 ， 漆 闪 于 是 需 色
汽车涂装 目前所 采用最 多 的是 典 型 的 ３ ２ 三 涂二 烘 ） 系 Ｃ Ｂ（ 体
涂 装 工 艺 ， 存 国 内 普 遍 使 用 的 多 是 溶 剂 型 油 漆 （ 剂 型 中 而 溶 涂 、 剂 型 底 色 漆 、 剂 型 罩 光 清 漆 ） 在 生 产 过 程 中 ， Ｏ 的 溶 溶 ， Ｖ Ｃ 排 放 一 般 超 过 １０ｇｍ 。 ２ ／
要 ： 于水性 漆与溶剂型油漆 的差异 ， 基 介绍 了水性中涂 、 水性 色漆喷漆室 、 中涂烘 房 、 色漆 闪干烘房 、 调漆 系 输
统、 喷涂机器人 等设 备在工艺方面 的特殊 要求 ， 详细介绍 了水性 漆在一 新建 油漆 车间项 目上 的实际应 用状况 ， 汽 并 为 车涂装线水 性漆 的规划 、 投产 、 管理 维护等提供相关参 考信息 。 关键 词 ： 水性漆 ； 溶剂型油漆 ； 喷涂 ； 汽车车身
浅谈汽车涂装作业中的闪干工艺
浅谈汽车涂装作业中的闪干工艺发布时间：2022-07-13T08:08:30.326Z 来源：《福光技术》2022年15期作者：王立[导读] 随着环保压力的不断升级，汽车涂料的水性化已经成为主流。
无论是汽车涂装传统的3C2B工艺，还是过渡型的3C1B工艺，以及最新的B1B2工艺，均存在湿碰湿的水性涂层。
重庆同乘工程咨询设计有限责任公司重庆市 400023摘要：随着环保压力的不断升级，汽车涂料的水性化已经成为主流。
无论是汽车涂装传统的3C2B工艺，还是过渡型的3C1B工艺，以及最新的B1B2工艺，均存在湿碰湿的水性涂层。
由于水性漆的特性，需进行热闪干，以解决由于湿碰湿而在车身烘烤时水分蒸发引致气泡等弊病出现的问题。
关键词：汽车；涂装作业；闪干工艺涂装热闪干系统包括全不锈钢的通过式室体、加热单元、除湿单元、排废气系统、强冷装置及相关的风管及控制系统等，其原理如图1所示。
图2 焓湿图处理过程优缺点分析如下：①热泵除湿最大的优点是可将表冷除湿产生的冷凝热回收用于加热除湿后的空气，节能效果显著。
②热泵除湿烘干空调机组应用于闪干室快速闪干，按照热泵机组出风温度稳定50℃运行，50～80℃需要额外的热量，也就是由天然气加热提供。
2.表冷器除湿空调表冷器除湿空调属于冷冻除湿，处理过程是先利用低温水或其他低温冷却工质将进风处理到绝对湿度为4g/kg，相对湿度为90%的露点状态，然后再利用天然气进行等湿加热到80℃。
焓湿图上处理过程见图3。
图3 焓湿图处理过程优缺点分析如下：①表冷器除湿空调，冷冻除湿冷源和闪干加热的热源是相互独立的，存在先冷却再加热不节能、能耗过高的问题。
②由于送风要求绝对湿度4g/kg，需要表冷器将进风处理到干球温度为2℃，相对湿度为90%的露点状态，7/12℃传统冷源无法满足要求，需要采用0℃左右的乙二醇低温水溶液进行处理，除了除湿过程能耗高外，降低冷水温度也增加了冷水机组的制冷能耗，运行费用和经济性较差。
水性漆的特点及其应用
水性漆的特点及其应用谢飞舟;张同利;李杰;张勇兵【摘要】介绍了涂料中新兴的水性漆的物理化学性能.相比于传统的溶剂型油漆,水性漆在可再生、环保、存贮、稳定性方面均拥有许多优势.尤其在环保方面,水性漆备受关注.同时,分别介绍了水性漆在航空航天领域、工程机械领域、汽车领域、家装建材领域的应用.最后,重点展望了水性漆在航空工业技术装备上的应用前景.【期刊名称】《合成材料老化与应用》【年(卷),期】2019(048)001【总页数】4页(P108-110,127)【关键词】水性漆;安全;环保;技术装备【作者】谢飞舟;张同利;李杰;张勇兵【作者单位】航空工业成飞技术装备公司,四川成都610000;航空工业成飞技术装备公司,四川成都610000;航空工业成飞技术装备公司,四川成都610000;航空工业成飞技术装备公司,四川成都610000【正文语种】中文【中图分类】U491.5+231 水性漆简介水性漆，又称水性涂料，是以水而不是传统的有机溶剂作主要溶剂或分散介质，其含水量约为20%～50%。
以水为稀释剂，即水作为介质，不含有苯、甲醛、游离TDI等有毒重金属[1]。
水性漆成分包括溶剂、树脂、颜料和添加剂等，其有机溶剂较低，在 5%～15%之间，对降低污染节省资源效果显著[2]。
凡是把水作为溶剂或者分散介质的涂料都可以成为水性漆，按化学成分主要可分为丙烯酸树脂型、水性聚氨酯型、环氧树脂型、无机水性涂料、有机硅水性涂料等5类。
按用途水性漆又可以分为水性防锈漆，水性钢构漆，水性木器漆，水性地坪漆等等。
2 水性漆的优势近年来，水性漆作为一种节能环保，绿色安全的清洁涂料，在我国各行业得到越来越多的重视和关注。
水性漆的市场份额也越来越高，下图为2017年中国地区水性漆占比[3]。
图1 2017中国地区水性漆占比Fig.1 The proportion of water-based paint in China in 2017水性漆广受青睐主要因为其有以下几种优点：(1)用于生产水性漆的主要原料是可再生能源。
汽车涂装水性免中涂工艺的应用探讨
汽车涂装水性免中涂工艺的应用探讨汽车工业是全球第三大工业，在过去的几十年里，汽车生产技术得到了巨大的发展，改变了人们的出行方式，为社会带来了巨大的发展和利益。
汽车涂装技术也在不断发展，水性免中涂工艺是汽车涂装技术发展的新技术和新情况。
水性免中涂工艺的出现，为汽车表面涂装提供了一种新的技术，其特点是无毒、无害、环保，并且具有良好的耐撞击性能和色彩鲜艳度。
这种新的涂装技术可以有效地提高汽车表面的耐候性，从而达到美化和保护车身的目的。
同时，它还有助于汽车减重，减少汽车排放，改善汽车油耗，保护环境。
此外，水性免中涂工艺也可以提高汽车涂装效率，涂装环境污染降低，涂装成本降低，整个涂装周期缩短，从而提高汽车的生产效率。
同时，它还有利于减少汽车涂装所产生的有害物质的排放，进一步减少汽车污染环境的污染负担，对环境的保护和保护有着重要的意义。
水性免中涂技术的应用也在汽车涂装行业内得到广泛应用。
从汽车性能到汽车美观，都可以从水性免中涂技术得到很大的改善。
此外，水性免中涂技术还可以提高汽车表面质量，使汽车表面更加光滑，抗污性强，耐擦拭性强，对汽车的美观有着很大的作用。
与传统的涂装技术相比，水性免中涂技术具有十分明显的优势，是汽车涂装技术发展的必然选择。
随着不断发展的汽车涂装技术，水性免中涂技术也将有更多的应用和发展，它将不断改善汽车涂装的性能，为汽车涂装提供更完美的解决方案。
汽车涂装水性免中涂工艺技术的发展将对汽车行业产生重大影响。
它将改变汽车涂装行业的发展趋势，提高汽车的美观度和质量，从根本上解决汽车污染环境的问题，使汽车行业发挥更大的作用。
综上所述，水性免中涂工艺为汽车涂装技术的发展带来了新的变革，它的应用将使汽车涂装市场更加安全、环保、高效。
希望汽车涂装企业在实施水性免中涂工艺的同时，也能从中获得良好的经济效益，为汽车行业发展做出应有的贡献。
项目涂装工艺采用水性漆喷涂的报告
XXXX项目涂装工艺采用水性漆喷涂的报告XXXX汽车零部件制造有限公司XXXX年7月30日XXXX项目涂装工艺采用水性漆的报告为落实大连保税区政府相关指示精神，XXXX公司提出采用水溶性漆的要求，经过认真的研究分析，现将研究分析情况汇报如下：采用水溶性漆方案，涂装车间原有的中涂、面漆线的涂装工艺设计（涂料、施工环境、设备、管理）、在项目投资、生产线运行成本（能耗）、采购体系、三废环保处理等发生了很大的变化。
一、水性漆的工艺简述水性漆与传统溶剂型漆一样，基本成分包括溶剂、树脂、颜料和添加剂等。
水性中涂漆施工固体分较高，一般为50％～60％。
喷漆室内的温度和湿度必须严格控制，喷漆室的温度在23℃～28℃，相对湿度70％±5％，基材或车身温度应保持在喷漆室条件下的露点以上。
温度和湿度会影响到水性漆膜的颜色、金属闪光效果、漆膜粗糙度、色匀性和防流挂性等。
水性漆的预烘干温度一般为70±10℃，烘干时间5min，加热挥发要求漆膜固体分含量达到80％以上。
1、水性漆的喷涂工艺要求较高，与一般溶剂型漆喷涂工艺不同。
(1) 水性漆属于聚合物分散性漆，颜料分散性不好。
(2) 水性漆中分散粒子的稳定性较差，对剪切力、热、PH值比较敏感，这对水性漆的运输、制造、喷涂设备提出更高的要求，并且在北方，要求避免受寒受冻，防止因为寒冷破坏漆中的粒子。
(3) 表面张力大，喷涂过程中必须加强管理，否则涂装时易产生下列缺陷和漆膜弊病：a．易流挂；b．展平性不好；c．易产生缩孔、针孔；d．不易深入被涂物表面的小细缝中。
(4) 蒸发热和热容值高，受温度、湿度的影响大，要求喷涂中设置中间加热区，使水强制挥发出去，在喷涂清漆前必须把 90 %的水从水性底漆涂层中除掉( 防止在最终烘烤时沸腾的水穿过清漆挥发出来)以获得最佳的漆膜外观，从而避免水性底漆被清漆返溶。
喷漆室的相对湿度和温度必须控制在一定范围内，以确保喷漆雾化过程中适量的水挥发掉，并且使水和有机溶剂在涂膜中保持适当平衡。
水性漆喷涂系统在我国汽车涂装中的实际应用
中，水性漆 的喷涂都会 使用专用 的喷枪 ， 以确保 喷涂 的效
果。第 四，受水的影 响，水性漆 的粘度 会有所下 降，这对
涂过程 中喷涂 技师 需要被 “ 全副武装 ”，避 免水性漆通过
呼吸、皮肤侵入等 方式对人体造 成伤害 。第五 ，注重水性
水性漆 的输 调系统造成 了很大影响 。此 外 ，水性漆 的腐蚀 性较强 ，例如 水对铁 的腐蚀 ， 因此在 施工过程 中对其 工艺 要求 更加严格 。一般输调过 程中 ，水性漆 的储存 、运 输都
之 ，水性漆 的使用必须克服 这些 困难 ，才 能实现汽车 涂装
的保质 、保量 。
３ 水性漆喷涂系统的设备组成及工艺技术
３ ． １ 水性漆喷涂系统设备简介
按其涂装 施工功能划分 ，水性漆 喷涂 系统可分为喷漆
５ ５
２ 水性 漆喷涂系统 的应用要 点分析
水性漆 喷涂系统化 的使用过 程中 ，第一 ，油和水 的分
国汽车涂装 中的 实际应用 ，分析 了这 一技术 的应用技 巧和应用难 点 。 关键 词 ：水性漆 ；喷 涂 系统 ；汽车涂 装 中图分类号 ：Ｔ Ｑ ６ ３ ９ 文献标识码：Ａ 文章编号：１ ０ ０ ９ — ２ ３ ７ ４（ ２ Ｏ １ ３ ）３ ２ ～ ０ ０ ５ ５ — ０ ２
室 、调漆室和输漆系统 。喷漆 室主要进行喷漆操作 ，对 于
工艺技术的要求 比较高 ，易受潮部位会采用不锈钢 制作。
环管道 。第二 ，输漆 管道 无死 角，避免水性漆积 累、干结 形成管道堵塞 ，影响水性漆的输调 。第三 ，管道 需采 用防 腐蚀材料制作 ，如不 锈钢 、塑料等 ，系统其他 易受潮 部分 也应采用不锈钢制 作。第 四，注意管道焊接 口的钝化处理
汽车涂装水性免中涂工艺的应用探讨_邢汶平
粗糙度 Ra 值在 0.2 ～ 0.3 μm 范围内，按照 B1B2 工艺
1.2 1.0 0.8 0.6 0.4 0.2 0 250 300 350
!"a
8.0#m
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10.7#m 11.0#m 12.2#m 15.4#m
400
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500
550
$%/nm
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表2 2 种工艺涂料基本参数对比 3C2B 水性工艺 涂层 清漆 色漆/B2 中涂/B1 膜厚 /μm 40 ~ 45 12 ~ 15 30 施工固体 含量/% 42 20 56
3C2B 100
B1B2 水性工艺 膜厚 /μm 40 ~ 45 9 ~ 12 12 ~ 15
B1B2 100 86
施工固体 含量/% 50 20 36
XING Wen-ping, GE Fei, PI Qin （Technological Centre, Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd, Anhui Hefei, 230601, China） Abstract: The application background and the process route of waterborne free intermediate coating technology were described, and the mechanisms and characteristics of waterborne free intermediate coating technologies （B1B2 ） which were verified by laboratory authentication and real vehicle spray verification were introduced in detail. Key words: waterborne coatings; painting; intermediate coating-free technology
新型水性阻尼涂料在汽车领域中的应用
新型⽔性阻尼涂料在汽车领域中的应⽤随着社会经济的发展，噪声污染逐渐引起⼈们的关注，已与空⽓污染和⽔污染并列成为世界三⼤主要污染之⼀。
汽车作为现代⼈的常⽤代步⼯具，⽬前的产销量和保有量都在快速增加，并且⼈们对汽车车内噪声的控制关注的越来越多。
车内噪声的控制⽔平已逐渐成为衡量汽车安全舒适质量的重要标志之⼀[1]。
汽车上存在着多种振动源，长期的振动和噪声会造成严重的危害，如引起结构破坏；影响仪器、仪表的正常⼯作；影响驾乘⼈员的舒适性，易造成驾驶员疲劳等。
当前⽤于改善汽车减振降噪的⽅法主要有3种：1）汽车的车⾝结构设计，在进⾏结构设计时为削弱车⾝共振对车内噪声的贡献，应使整个车⾝结构模态的固有频率避开外界产⽣的激励频率； 2）采⽤密封技术提⾼整个车⾝的密封性，避免外部噪⾳直接通过缝隙传递到乘驾室内；3）在车内外使⽤⼀些隔⾳和吸⾳的阻尼材料⽤于降低噪声。
本⽂着重介绍第3种汽车减振降噪的技术，即使⽤阻尼材料实现汽车内外部的减振降噪。
阻尼技术是利⽤⾼分⼦材料的黏弹性将振动能转化为热能耗散掉，从⽽有效地降低结构振动和噪声，实现对汽车舒适性的主动控制[2]。
阻尼材料在车体内外部均可使⽤，⽤于车辆内部时可降低车辆发动机产⽣的振动并减⼩噪⾳，⽤于汽车外部如车辆底盘、挡泥板等部位时，可有效吸收⾏驶过程中碎⽯及沙粒撞击产⽣的能量，防⽌汽车的损坏和腐蚀并起到减振降噪的作⽤。
1 阻尼涂料减振降噪机理及分类1.1 阻尼涂料减振降噪机理阻尼涂料是⼀类由特定功能⾼分⼦材料和填料构成的可有效抑制振动和噪声的特种功能涂料。
这种材料可使⽤在各种异型结构表⾯和平整基体表⾯，施⼯⽅式是喷涂或⼈⼯刮涂。
此类涂料利⽤⾼聚物的黏弹性，通过分⼦链段运动产⽣的内摩擦将部分外场作⽤如机械振动、声振动产⽣的能量转化为热能耗散掉(即发⽣所谓⼒学损耗)，从⽽达到减振降噪的⽬的[3]。
阻尼机理是：在交变应⼒的作⽤下，⾼分⼦材料因其特有的黏弹性使其形变滞后于应⼒的变化，部分的功(机械能)以热或其他形式消耗掉，通过产⽣⼒学损耗起到阻尼作⽤[4]。
浅谈水性3C1B汽车涂装工艺的应用
浅谈水性3C1B汽车涂装工艺的应用曾德锦;吴珍珍;金忠【摘要】阐述了水性涂料自身特性以及对施工设备的要求,并详细介绍江西五十铃水性3C1B涂装工艺项目上的实际应用情况,为汽车涂装线水性3C1B工艺的规划、投产和管理维护提供相关参考信息.【期刊名称】《汽车实用技术》【年(卷),期】2018(000)021【总页数】4页(P245-247,250)【关键词】水性3C1B工艺;水性涂料;输调漆;闪干;外观【作者】曾德锦;吴珍珍;金忠【作者单位】江西五十铃汽车有限公司,江西南昌 330100;江西五十铃汽车有限公司,江西南昌 330100;江西五十铃汽车有限公司,江西南昌 330100【正文语种】中文【中图分类】U466随着国内汽车市场竞争的日益激烈以及中国可持续发展战略对汽车行业实施清洁生产提出的迫切要求，许多汽车制造企业的发展已经开始受到环境的制约。
涂装是汽车制造过程中能耗高、三废多的生产环节之一，涂料中含有溶剂，在生产和施工过程中排放大量的VOC，危害人类健康，造成环境污染。
汽车涂装领域内，安全和低VOC排放、减少能源消耗的要求催生出溶剂型高固份3C1B、水性3C1B等新的涂装工艺。
水性3C1B工艺通过在三涂层体系涂装工艺中使用水性中涂、水性色漆，可以将VOC的排放降低到≤40g/m³，达到国际清洁生产先进水平。
因此，水性3C1B工艺将会越来越广泛地应用到汽车涂装，并成为技术发展的趋势。
水性涂料的优势：1）水性涂料以水作为稀释剂，大大减少了发生火灾的几率，并较大幅度地减少了大气和环境的污染；2）水性涂料可以直接湿-湿喷涂；3）水性涂料作业完成后可以直接用水清洗，降低了成本，减少了污染。
水性涂料的劣势：1）表面张力高，容易产生缩孔；2）温湿度对施工后水性涂膜影响大，易流挂和起泡，喷漆室温湿度控制严格；3）侵蚀金属材料，腐蚀性大，循环管路需采用304L以上等级的不锈钢材质；4）由于水性涂料电阻小于0.1兆欧，有高压电泄露的风险，因此需要采用专用的静电涂装设备；5）水性涂料比溶剂型涂料粘度大，施工难度大。
水性漆的应用范围
水性漆的应用范围随着社会的不断发展和人们环境保护意识的提升，传统的溶剂型漆已经逐渐退出舞台，而水性漆则扮演着越来越重要的角色。
在很多领域中，水性漆已经成为首选。
本文将从水性漆的特点、优势和应用范围三个方面来谈谈水性漆的应用范围。
水性漆的特点水性漆的特点主要包括以下几个方面：1.环保性：水性漆中不含有害溶剂，对人体、环境和可持续发展都有益处。
2.安全性：水性漆不易引起火灾，工作环境相对安全。
3.耐热性：水性漆的耐热性能正在不断提高，目前最高可达到200℃。
4.易于清洗：水性漆不需要使用用油或其他化学品进行清洁，使用水和肥皂就能轻松清洁。
5.干燥速度快：水性漆比传统的溶剂型漆干燥速度更快。
6.无异味：水性漆几乎没有异味。
水性漆的优势水性漆的优势主要包括以下几个方面：1.环保优势：可以减少对环境的污染，保护员工和消费者的健康。
2.节能效益：不同于溶剂型漆，水性漆需要的干燥时间更短，因此耗能更低。
3.增加生产效率：水性漆不需要专门的通风设备，不易引起火灾，因此可以在狭小的工作空间中使用。
4.技术卓越：由于水性漆生产商一直在积极开发更高品质的材料，水性漆的性能已经大幅提高。
水性漆的应用范围水性漆的应用范围非常广泛，包括以下几个领域：1.家装：在家装中，水性漆可以用于涂料、油漆、清漆等多个方面，可以对墙面、家具进行涂刷，也可以对门窗进行装饰。
水性漆的环保性和高效性能非常符合现代家装和室内装修需求。
2.汽车工业：水性漆的应用在汽车工业中越来越重要。
由于其低污染和易于应用的特性，它已经成为汽车制造商的首选之一。
汽车制造商可以通过使用水性漆的制造过程，减少有害气体和化学物质的排放，来保护环境和人类健康。
3.木工业：水性漆可以用于木材的防腐、装饰、粉刷、保护等多个方面。
例如，水性漆能够防止木材受到紫外线、热和湿气的损害，使家具更持久。
4.金属工业：水性漆可用于工具箱、汽车零件、自行车部件和其他许多金属制品上。
使用水性漆油漆可以减少涂层的损耗，增加金属制品的使用寿命，并减少管道和钢结构的维护费用。
汽车车身涂装新技术及其应用
汽车车身涂装新技术及其应用
随着汽车工业的不断发展，汽车车身涂装技术也在不断更新换代。
新技术的应用不仅提高了汽车的外观质量，还能够提高汽车的耐久性和安全性。
本文将介绍几种汽车车身涂装新技术及其应用。
1. 电泳涂装技术
电泳涂装技术是一种利用电化学原理进行涂装的技术。
它可以使涂料在车身表面形成均匀、致密的涂层，提高涂层的附着力和耐腐蚀性。
电泳涂装技术广泛应用于汽车制造业中，特别是在汽车车身的底漆涂装中。
2. 粉末涂装技术
粉末涂装技术是一种无溶剂涂装技术，它可以使涂料在车身表面形成均匀、致密的涂层，提高涂层的耐磨性和耐腐蚀性。
粉末涂装技术广泛应用于汽车制造业中，特别是在汽车车身的中层涂装中。
3. 水性涂料技术
水性涂料技术是一种环保型涂装技术，它可以减少有害气体的排放，保护环境。
水性涂料技术广泛应用于汽车制造业中，特别是在汽车车身的面漆涂装中。
4. 纳米涂料技术
纳米涂料技术是一种利用纳米技术制造的涂料技术，它可以使涂料在车身表面形成均匀、致密的涂层，提高涂层的耐磨性和耐腐蚀性。
纳米涂料技术广泛应用于汽车制造业中，特别是在汽车车身的面漆涂装中。
汽车车身涂装新技术的应用不仅提高了汽车的外观质量，还能够提高汽车的耐久性和安全性。
未来，随着科技的不断进步，汽车车身涂装技术也将不断更新换代，为汽车工业的发展带来更多的机遇和挑战。
2023年汽车用水性涂料行业市场规模分析
2023年汽车用水性涂料行业市场规模分析水性涂料是以水为介质、以环保型树脂、颜料和助剂等为主要组成部分的一种涂料。
在汽车制造和维修保养市场中，水性涂料越来越受到消费者的青睐。
本文将从市场规模、市场趋势、竞争格局和发展前景等方面分析汽车用水性涂料行业市场。
市场规模汽车用水性涂料市场规模目前尚未大到可以独立发布的程度，但随着消费者环保意识的提高，水性涂料市场已经成为汽车制造和维修保养市场中的一个重要领域。
目前，中国的汽车用水性涂料市场主要集中在北上广等一线城市和工业生产基地。
据有关数据显示，2019年我国汽车涂料需求量达到110万吨，其中水性涂料占比已经超过10%。
市场趋势随着国家环保政策的不断加强和环保意识的普及，汽车用水性涂料市场将会迎来快速发展期。
与传统的溶剂型涂料相比，水性涂料具有低污染、无异味等环保优势，更适合现代消费者的需求。
此外，水性涂料还具有更高的维修工艺性、更稳定的涂装质量、更广泛的应用领域等优点，这些优势将会促进汽车用水性涂料市场的快速发展。
竞争格局汽车用水性涂料市场的竞争格局主要集中在一二线品牌和区域性品牌之间。
由于汽车制造商对于产品质量的要求越来越高，一线品牌涂料的市场份额在逐渐扩大，而区域性品牌的市场份额则在逐渐萎缩。
一些国际大品牌如阿克苏诺贝尔、PPG等，已经在中国建立了代表性的生产基地和销售渠道，并展开全国范围的市场拓展。
相比之下，国内的水性涂料品牌开发速度较慢，对于品牌影响力的提升亟需加强。
发展前景汽车用水性涂料市场的发展潜力巨大，预计未来几年市场规模将快速扩大。
随着中国环保政策的不断升级，汽车用水性涂料品牌将逐渐取代传统的有机溶剂涂料。
无论是从环保转型还是从产品质量提升的角度，汽车用水性涂料都将成为未来消费市场中的一支重要力量。
总结汽车用水性涂料市场具有极高的发展潜力，对于品牌优劣胜负将在未来的市场竞争中得以体现。
无论是从环保政策逐渐趋严的角度，还是从消费者对于品牌质量的更高要求中，水性涂料都将成为未来消费市场中的一支重要力量。
水性涂料的化学配方应用
水性涂料的化学配方应用摘要：现阶段，虽然我国经济取得了非常好的发展，但由于我国在早期发展经济的过程中，未重视环保问题，导致生态环境遭到严重破坏。
像在我国化工行业中，涂料是一种常见的化学材料，但由于其会对环境造成污染，影响我国的生态环境。
而水性涂料的出现，正好弥补了常规涂料的不足，因此，文章重点对水性涂料化学配方应用进行了分析，以供参考。
关键词：水性；涂料；化学；配方1.水性涂料的概念、种类及应用优势1.1水性涂料的概念在科学技术不断发展的背景下，先后有研究人员研究出各种类型的水性涂料，弥补了传统涂料的不足。
水性涂料即通过将水作为一种分散介质，形成的一种水性涂料。
通过按照涂料中含有的黏合剂类型对其进行划分，可以将水性涂料分为以下几种，即人工合成树脂型水性涂料，如丙烯酸树脂；天然水性涂料，如硅酸钾。
1.2水性涂料的优势1.2.1具备较强的安全性水性涂料顾名思义即将水作为一种稀释剂，其不具备易燃易爆的风险，在其运输生产过程中具备较高的安全性，不会威胁相关人员的生命财产安全，因此可以看出水性涂料具备较高的安全性。
1.2.2具备较强的实用性由于水性涂料的成膜方式较为特殊，导致其在延展性、透气性和耐黄性方面具有一定的优势，且在应用时手感非常好，附着力较强，不存在开裂脱落等问题，进而大大提高了产品的美观性，因此可以看出该材料具备较强的实用性。
1.2.3具备较强的环保性水性涂料是一种主要以水为稀释剂的涂料，在涂料中，大部分原材料为水，在生产该材料时无需添加类似于甲醛、铅等的有毒有害物质，在使用过程中可以最小化对人体的伤害，因此，可以看出水性材料具备较强的环保性。
1.3水性涂料的种类1.3.1水性环氧树脂涂料水性环氧树脂涂料主要是将环氧树脂作为原材料，并将其均匀分散在水中，形成一种水性环氧树脂涂料，由于该种水性涂料不含有机溶剂，且有机化合物含量非常低，具备绿色环保的优点。
在使用方面，具备方便施工和固化性强的优点，可以与其它水性聚合物体同时应用，经济价值相对较高。
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浅谈水性漆喷涂系统在我国汽车涂装中的实际应用
1水性漆的优势
水性漆，又称水性涂料，是指以水作为涂料的漆，基本成分包括溶剂、树脂、颜料和添加剂等。
水性中涂漆主要有聚醋和聚氨醋漆，其施工固体分较高，一般为50%-60%。
水性中涂漆的抗石击性能优于传统溶剂型中涂漆。
水性面漆的底色漆主要有丙烯酸和聚氨醋漆。
同油性漆相比，水性漆有如下优势:
①环保性方面:油性漆以香蕉水、天拿水作为稀释剂，其中含有苯、二甲苯等有害致癌物质;水性漆只是以清水作为稀释剂，在生产过程中无废渣、废气、废水排放，在使用中无毒无味，无苯系物，重金属含量大大低于国家环保限量标准，对人体无危害。
②气味方面:油性漆喷涂时有强烈的刺激性气味，1-2个月刺激性气味才能挥发干净，但其中蕴含的有害气体仍存留于空气中，10-15年才能彻底挥发;水性漆无毒无味，涂刷后即可使用。
③外观方面:油性漆容易变黄，持戒性不强，水性漆持久性更长。
④运输储存方面:油性漆很容易燃烧，储存要求高;水性漆是以水为介质，不易燃，有利于降低储存、运输和保险费用，安全性极高。
⑤施工工艺方面:水性漆在使用时直接用自来水稀释即可，施工方便、安全，漆涂刷面积是一般油漆的两倍以上，漆膜干燥速度快，施工后的工具、设备清洗极为方便。
由于水性漆的种种优势，使其在市场上大受欢迎，在很多行业有着广泛的应用，如家居装饰行业和汽车行业等。
特别是环保观念的普及，环保新政策频频出台，绿色低碳环保的理念深入人心，消费者对环保涂料越来越青睐。
在欧美发达国家，传统油漆生产已经被禁止或者受到限制，传统油漆中排放产生的VOC极易造成环境污染，国际上对VOC排放量有着严格的规定，使用水性漆代替油性漆是汽车涂装行业向清洁节约方向发展的有效途径，相比油性涂料，水性涂料VOC排放比油性涂料最高可降低60%-70%，不仅如此，水性漆的使用还能降低能源消耗，以德国巴斯夫企业为例，过去25年中它的使用就已节约了15万吨溶剂，水性漆在汽车涂装中的使用将成为主流趋势。
目前欧美发达国家汽车用水性漆及其涂装技术已经成熟，我国水性漆的使用率却远远落后于欧美国家，油漆仍然占据市场的主导地位，不利于我国汽车涂装技术水平的提高，导致我国同国际之间的差距增大，国际交流与合作会越来越困难。
2汽车涂装的作用
汽车涂装，是指对各种车辆的车身和其他零部件进行涂漆装饰，是典型的多层涂装。
涂装材料、涂装工艺、涂装管理是影响汽车涂装质量的三大要素。
涂装材料的质量和作业配套性是获得优质涂层的基本保障;涂装工艺是充分发挥涂装材料的性能，获得优质涂层的必要条件;涂装管理是确保所有工艺的实施，确保涂装质量的稳定，达到涂装目的的重要条件，三者之间相辅相成，互为依托。
对汽车进行涂装主要有4个作用:
①保护作用。
汽车的主体是由钢材构成的，在使用的过程中要经历风吹、日晒、雨淋等，对汽车的腐蚀性较大，影响汽车的使用寿命。
这就要求汽车有一定的防腐性能。
汽车涂装就等于在汽车上覆盖一层保护膜，具有防水、避免产生微生物、防紫外线和酸碱气体或者其他
液体的侵蚀、防石击等功能，延长了汽车的寿命。
随着新型材料上市，涂膜保护的作用越来越大，具有了弹性、耐污染等性能。
②装饰作用。
汽车由单一的颜色朝着多姿多彩发展，汽车油漆经历了素色漆金属漆珍珠漆的发展历程，给人以视觉的享受，从而提升汽车美观，外观美给予人美感。
③特殊标识。
通过给车身喷涂不同的油漆颜色和图案，人们可以轻松辨别出汽车所代表的用途和领域。
如医用车是以白色为主色，军用车是以绿色为主。
④特殊作用。
由于汽车的具体用途不同，所使用的涂料也有着特殊的意义。
如用于运输粮油或者牛奶的运输车要在车体表面和内部涂上特殊的涂料，用以保护粮油和牛奶的新鲜度;而运送化工物品的运输车则必须要防腐蚀和防渗漏。
3水性漆喷涂系统在汽车涂装中的应用
环保的政策法规不断渗透至各个领域，国内汽车企业加大了对水性漆生产和应用的投入，不断研发，推出新的产品，但是同国外相比，我国水性漆的应用尚在起步阶段，除汽车车底漆都采用阴极电泳涂料，基本完全实现水性化外，中涂漆和而漆基本上全是溶剂型涂料。
面在欧美国家，所有底漆、80%以上的汽车中涂漆、50%以上的闪光底色漆已经实现水性化。
3.1电沉积底漆阴极电泳涂料目前在我国的汽车涂装中用于车身底漆的喷涂，具有优良的防腐蚀性，阴极电泳涂料有三大类型，即环氧树脂型、聚氨酷以及聚丙烯酸型。
最常用的是环氧树脂，它以含氨基的改性环氧树脂为基础，以封闭的异氰酸酷为交链剂，通过有机酸中和氨基，再分散在水中，颜料以二氧化钦和体质颜料为主，特种含铅颜料，例如硅酸盐作为防腐蚀剂，铅还可催化固化反应。
为保障电泳工艺更好地发挥作用，需要注意电泳后最后一道清洗采用去离子水。
为减少二次流痕，可将晾干室温度提高到300C-400C，再进入180℃的烘干室进行25min烘干。
3.2输调漆系统水性涂料在使用时，由于粘度随剪切速率增加而降低，这就要求输调漆所有部件的选择必须是符合水性漆使用要求，如稳压塔、四通阀、管接头等部件;供漆泵最好选用电动式，液压式次之，如果选择使用气动泵的话要增加稳压装置，以防管路压力波动过大。
泵需符合水性漆使用要求材质、输出压力、流量祭，功率和输出压力需增大;为保证涂料的剪切力较低，选用电动变频搅拌器为宜，为防止液位变化较大，最好采用双罐方式，一个作为循环罐，一个作为补料罐，设自动液位监控、自动补漆和自动调速功能;管路系统所有管道、阀门及相关部件均采用不锈钢，最好采用SUS316材质;注意对管线设计、施工等细节方面的处理，避免出现管径偏小、管道焊接不平整等问题，影响水性漆的循环稳定性以及涂装质量。
3.3水性罩光漆罩光漆是整个工艺中重要的部分，对提高漆膜的耐久性、耐划伤性、耐腐蚀性以及其它性能起着很重要的作用。
水性罩光漆目前尚处于研发阶段，有待进一步完善，其主要成分有异氰酸醋、硅烷、氟聚化物及环氧酸等。
4结语
中国汽车制造业进入高速发展期，汽车产销量不断增加，但在在汽车涂料和涂装技术方面的技术尚不成熟，涂料水性化的开展，有益于节约资源、改善环境污染、实施清洁生产，取得有效的社会和经济效益。
目前水性涂料在硬度、丰满度、耐久度等方面都落后于油性涂料，因此油性涂料在涂料市场上仍然占有霸主地位。
水性漆喷涂工艺是一个系统的工程，只
有借鉴国外成功的生产经验，创新水性涂料的生产工艺，才能赋予水性涂料更大的发展空间。