大型水平定向钻穿越工程回拖方案
浅谈复杂地层深埋PE管长距离大角度定向钻辅助回拖施工技术与措施
浅谈复杂地层深埋PE管长距离大角度定向钻辅助回拖施工技术与措施摘要：随着我国经济建设的不断发展，城市化进程的不断加速，基础设施的不断完善，管道铺设工程数量也在逐年递增，相对于其他施工工艺，水平定向钻凭借着施工速度快、精度高、造价低、对周边影响小等优势，逐渐成为基础设施管道铺设工程建设的主要方式。
本文主要以西安地铁10号线污水泵站还建工程一次性穿越泾河复杂地层深埋PE管长距离定向钻施工为例，分析了在定向钻施工过程中辅助回拖的施工技术与措施，最大程度降低定向钻拖管施工风险，确保在泾河复杂地层下深埋PE管长距离大角度定向钻施工安全，为后续类似工程的施工提供了参考与借鉴。
关键词：水平定向钻辅助施工施工风险长距离超壁厚一、工程概况西安市地铁10号线一期工程公轨合建桥泾河大桥线位与既有污水管线桥位及污水提升泵站场地冲突，需对污水管线桥及污水提升泵站进行改迁还建，由于管道施工区域地处泾河河道，施工地质复杂，且埋深较深，最深处可达34m。
通过对施工工艺的比选，最终选用施工工艺成熟的水平定向钻进行管道施工，采用用一备一的管线方案，自泾河南岸一次穿越泾河河道后至泾河北岸接入污水处理厂，两条管线以间隔5m的距离自南向北进行敷设，污水管道穿越长度单条管线为996m,管径为DN630mm，管材壁厚70.3mm，管材DN630mm采用聚乙烯PE100级管材，SDR11，配套管件为聚乙烯PE100级管件，公称压力为2.0MPa SDR11配套管件，管件的连接方式采用热熔连接方式。
由于入土点及出土点施工环境因素受限，最终确定为入土角度为10°，出土角度为14°的大角度穿越。
图1 水平定向钻穿越泾河河道立面图二、施工重难点分析由于此次一次性穿越泾河水平定向钻施工回拖长度接近1km，角度较大（入土点10°、出土点14°），埋深较深（最大埋深34m），且采用PE100级DN630mm聚乙烯管材，市场上成熟产品少，带有实验性质，施工难度较大，因此采用传统定向钻回拖工法施工风险很大，PE管材的焊接质量、拖拉过程中的变形量、大角度及长距离穿越过程中卡钻、孔道的缩颈、塌孔等，都有可能导致管道会拖失败，因此如何克服以上困难，确保管道安全顺利会拖，为此次定向钻施工控制的重难点。
大口径水平定向钻管道回拖吊车同步发送施工工法
大口径水平定向钻管道回拖吊车同步发送施工工法油建二公司第十二项目部作者张艳帅1 前言传统定向钻管线回拖技术采取的是滚轮架发送法，管道在回拖过程中受钻机拉力、滚轮摩擦力、水平弹力，滚轮架受力复杂，不适合滚轮架发送，而且滚轮架价格较高。
在西安市高陵分输压气站至灞河西路输气管道工程B标段施工中，采用吊车同步发送法，克服了传统滚轮发送的缺点，获得良好的效果，对该方法进行总结形成本工法。
2 工法特点2.1质量方面：降低管道回拖时产生的摩擦，减少在管道回拖过程中的防腐层的破坏。
2.2安全方面：避免管线在回拖时发生偏移脱出滚轮架造成事故。
2.3造价方面：采用吊车回拖法，吊车台班费比滚轮架造价低很多。
2.4工期方面：滚轮定制采购时间较长，使用吊车配合发送，节省了大量时间。
3 适用范围本工法适用于大口径（φ600-φ1200）管线纵向定向钻穿越单向宽度16米以上公路，单次穿越长度介于600m-1200m。
4 工艺原理吊车配合钻机回拖，管道发生位移，吊车开始配合管道摆臂，保持被吊管道水平移动，回拖完成一根钻杆后，吊车停止摆臂，统一落绳，将管道放置在临时支墩上。
在钻机卸钻杆的过程中，吊车吊杆恢复原位。
所有吊车复位后，统一起吊，准备下次管道回拖。
5 工艺流程及操作要点5.1工艺流程优化工艺流程5.2操作要点5.2.1准备工作5.2.1.1管线布置施工时钻机作业坑采用全封闭式围挡，预制段管道采用开放式围挡。
预制管道紧靠中间绿化带，沿道路弹性敷设。
自制管墩图2 管线布置5.2.1.2对讲机配对所有参与吊装及指挥人员配对讲机1部，对讲机统一频率，保持通讯通畅，钻机操作手和总指挥对讲机单独配对，保证指挥信号唯一，防止信息误传。
5.2.1.3吊车就位（缺少吊车站位，吊车数量和吨位的计算吊车如何布置，间距多少，距离管线多远？）以900m定向钻穿越为例，预制管道自重约420吨。
吊装时，采用7台75T轮式吊和20台25T轮式吊同时作业，75T吊车位于前方，间距36m，25T吊车位于后方，间距24m。
水平定向钻施工方案完整版
回拖产品管线时，先将扩孔工具和管线连接好，然后，开始回拖作业，并由钻机转盘带动钻杆旋转后退，进行扩孔回拖，产品管线在回拖过程中是不旋转的，由于扩好的孔中充满泥浆，所以产品管线在扩好的孔中是处于悬浮状态，管壁四周与孔洞之间由泥浆润滑，这样即减少了回拖阻力，又保护了管线防腐层，经过钻机多次预扩孔，最终成孔直径一般比管子直径大200mm，所以不会损伤防腐层。见示意图二：预扩孔和示意图三：回拖管线。
泥浆配制
由于穿越经过地层主要是圆砾、卵石、花岗岩、板岩。对泥浆的要求比较高，为克服对付这种不利因素，我们将采取以下措施：
1)水源采取就近从河道中取水，用水泵输送至水罐内，在水罐中沉淀、过滤后配浆。
2)按照实验室确定好的泥浆配比用膨润土加上泥浆添加剂，配出适合不同地层要求的泥浆。
3)为了确保泥浆的性能，使膨润土有足够的水化时间，增加泥浆储存罐和泥浆快速水化装置。
水平定向ห้องสมุดไป่ตู้施工方案
水平定向钻施工方案
1.施工设备：
水平定向钻机、钻杆、发电机、泥浆泵、水罐车、硼润土
2.穿越施工流程
测量放线→钻机场地布置→钻机安装调试→钻导向孔→扩孔→洗孔→回拖→清理场地
3.测量放线
根据设计交底（桩）与施工图纸放出钻机场地控制线及设备摆放位置线，确保钻机中心线与入土点、出土点成一条直线。
5.水平定向钻施工的特点：
定向钻穿越施工具有不会阻碍交通，不会破坏绿地，植被，不会影响商店，医院，学校和居民的正常生活和工作秩序，解决了传统开挖施工对居民生活的干扰，对交通，环境，周边建筑物基础的破坏和不良影响。
定向钻穿越施工技术方案
4
3. 施工工艺流程
设计交底及现场交桩 测量放线
便道修筑、场地平整及施工区域清理 夯管机进场、安装、调试 套管安装 钻机进场、安装、调试 预制作业带清理、 扫线 运布管 管道组对、焊接 焊缝无损检测 磁方位角测量
泥浆配制
试 钻
试压、清管
导向孔对钻
补口、补伤、检漏
预扩孔
发送沟开挖/发射座安装
管道与钻具连接
2
2.2.2. 辅助钻机的主要参数
整机质量： 外型尺寸： 动力头最大理论推拉力： 系统设定最高工作压力： 液压系统最大流量： 钻杆直径： 钻杆最大长度： 动力头最大理论扭矩： 动力头最高转速： 动力头最高推拉速度： 主轴浮动距离： 最大泥浆通过量： 最高泥浆压力： 管钳最大夹持力： 管钳最大卸扣力： 履带最高行走速度： 工作允许环境温度： 工作允许环境湿度： 工作允许高程(海拨)： 最大回扩孔径： 最大施工距离： 入土角度： 最大爬坡度： 约 40T 17500×3400×3300mm 2860KN（286 吨） 35 Mpa 1200L/min
8
宽 1.1～1.8m。 一般设计车速 20km/h 时圆曲线 Rmin 为 30 米， 极限值为 15m。 6.1.1.4. 道路的等级为临时道路，路面不硬化。 6.1.2. 道路防护 为了防止路基塌陷与滑坡， 在路基高填方地段及路基不稳 定地段设置路肩式挡土墙， 高挖方地段及滑坡地段设置护面墙； 为了防止雨水对路基的冲刷， 在道路两侧的挖方地段设置排水 边沟。 6.1.3. 施工便道修筑 6.1.3.1. 修筑前，要将拟建便道的位置、宽度、长度、修筑方案等 报请业主或监理批准， 并征得有关主管部门 （例如土地、 公路、 水利等部门）的同意，办理有关手续。 6.1.3.2. 施工作业区与公路（伴行路）的连接通道应根据现场实际 情况确定， 报监理批准后实施。 连接通道应尽量利用现有道路、 平坦谷地等，以减少修筑工程量。 6.1.3.3. 施工便道应平坦并具有足够的承压强度，特殊地段（如需 要）以批准的专项施工方案为准。 6.1.3.4. 下路处，应采取堆填使施工便道与公路平缓接通，以不损 坏原有道路的路肩。与沟渠交叉时，要设置涵管。 6.1.3.5. 桥梁加固，利用现有道路作为施工便道，遇有需加固桥梁 时，采取加固措施，利用废旧钻杆、枕木、碎石等进行加固。 6.2. 施工作业带清理 6.2.1. 施工作业带清理原则 6.2.1.1. 施工作业带清理和平整应遵循保护农田、果林、植被及配 套设施，防止或减少水土流失的原则，尽量少占农田、树林和 少破坏地表植被和原状土。 通过灌溉、 排水渠时应采用预埋涵 管等过水设施，不能妨碍农业生产。
水平定向钻施工方案
水平定向钻施工方案一、编制依据2.1工艺流程图2.2工艺流程说明2.2.1施工准备2.2.1.1现场勘查（1）现场勘查资料既是导向孔轨迹设计的重要依据也将决定施工难易程度，同时也是计算造价的基础。
主要应确定以下内容：钻孔轴线和地面走向，地面相对高度，确定导向孔造斜长度和入钻点位置，铺管长度，布管位置；钻机等设备进出场路线、道路情况以及钻机和配套设备布置所占用的场地和空间。
（2）测量施工所在地的地形地貌、地下管线走向及埋深情况，找准入钻点的准确位置。
（3）调查落实设备进场路线、钻杆倒运路线，行人来往通行规律，应采取安全措施，确保管线工程顺利施工。
（4）复查施工所在地的污水管、自来水管、高压电缆和通讯电缆位置及埋深是否和本次工程穿越的管线交叉。
2.2.1.2穿越曲线设计导向孔穿越曲线依据管材的曲率设计；钻孔长度一般以50～300m左右为一段，并根据路面及地下构筑物的情况现场调整，选择适当的出入点、入土点。
PE管线沿正在施工修筑的路边摆放、熔接。
2.2.1.3钻机设备就位前准备（1）施工设备进场前要求场地达到三通一平，确保施工设备顺利进场。
（2）对施工管线所经过的地段周围管线及障碍物进行观测，路面所有井孔都要下井查清。
（3）根据施工现场情况，确定导向孔轴线。
（4）因施工现场路面是沥青和混凝土路面，钻机地锚直接用铁桩锚固。
（5）入土端开挖2.0×1.5×1.0m的工作坑，出土端开挖4.0×2.0×1.5m的泥浆储运坑，具体位置视现场而定；如路面以下路基的构成为不宜穿越的砂砾石层，则工作坑须适当地延长并加深，以使入出土点及穿越曲线能够在土层中。
（6）为避免由于泥浆流量太大，对周围环境造成影响，施工中要及时清理泥浆。
钻机设备就位前准备2.2.1.4场地准备（1）施工设备进场前要求场地达到三通一平，确保施工设备顺利进场。
（2）对施工管线所经过的地段周围管线及障碍物进行观测，路面所有井孔都要下井查清。
定向钻穿越工程施工方案
9-1/2 ″牙轮钻头 +造斜短节 +7″无磁钻铤 +5-1/2 ″钻杆 控向对穿越精度及工程成功至关重要，并直接关联到主管穿越。 在开钻前仔细分析地质资料，确定控向方案，泥浆与司钻重视每一个环节， 认真分析各项参数，互相配合钻出符合要求的导向孔，钻导向孔时，随时对照 地质资料及仪表参数分析成孔情况，达到出土准确，成孔良好。
求的泥浆，措施如下：
a) 水源就近取用河水，用水泵输送至水罐内，在水罐中沉淀、过滤，并对
水质进行化验，达到使用要求后配浆。
b) 按照指定的配比用一级膨润土加泥浆添加剂，配制性能满足要求的泥
浆。
c) 回流泥浆的处理： 钻机场地和管线场地各有一个返浆收集池， 各有一套
回收系统。泥浆通过泥浆池收集，再经过回收系统处理后再利用。
地锚坑中心线在穿越管线中心线上，地锚坑尺寸为 6m× 4m×1. 8m。挖泥浆 池及地锚坑时要留出足够边坡，泥浆池及地锚坑尺寸如图所示：
20m 3m
20 泥 浆 池
14
地锚坑
4m
６ｍ
6m
地锚坑完成后，将地锚放入，用混凝土加固。如下示意图：
3.3 入土点钻机场地和出土点平面布置示意图 参见附图一和附图二 钻机场地平面布置图和出土点场地平面布置图。
第三部 分： 技术部 分
500 米至 900 米的中距离穿越：包括三宝沥水道（ Φ660，900 米 ）、卢四 顷水道穿越（ Φ 660， 760 米）、十二股涌水道穿越（ Φ762，690 米）。 1) 钻机及配套设备就位 : 将钻机就位主管穿越中心线位置上，钻机就位完成后， 进行系统连接、试运转，保证设备正常工作。 2) 测量控向参数 : 按操作规程标定控向参数，为保证数据准确，在管中心线的不
水平定向钻施工方案62120
水平定向钻施工方案1.施工设备：水平定向钻机、钻杆、发电机、泥浆泵、水罐车、硼润土2.穿越施工流程测量放线→钻机场地布置→钻机安装调试→钻导向孔→扩孔→洗孔→回拖→清理场地3.测量放线根据设计交底（桩）与施工图纸放出钻机场地控制线及设备摆放位置线，确保钻机中心线与入土点、出土点成一条直线。
4.定向钻施工4.1钻机及配套设备就位确定入土点将钻机就位在穿越中心线位置上，钻机就位调试完成后，进行系统连接、试运转，检查设备是否工作正常。
4.2测量控向参数按操作规程标定控向参数，为保证数据准确，在穿越轴线的不同位置测取，且每个位置至少测四次，进行对比，并做好记录，取其有效值的平均值作为控向Line Az值。
4.3泥浆配制由于穿越经过地层主要是圆砾、卵石、花岗岩、板岩。
对泥浆的要求比较高，为克服对付这种不利因素，我们将采取以下措施：1) 水源采取就近从河道中取水，用水泵输送至水罐内，在水罐中沉淀、过滤后配浆。
2) 按照实验室确定好的泥浆配比用膨润土加上泥浆添加剂，配出适合不同地层要求的泥浆。
泥浆回收装置3) 为了确保泥浆的性能，使膨润土有足够的水化时间，增加泥浆储存罐和泥浆快速水化装置。
4) 泥浆的回收利用：钻机场地和管线组装场地各有一个泥浆收集池，泥浆通过泥浆池收集，再经过泥浆回收系统回收再使用。
4.4钻机试钻开钻前做好钻机的安装和调试等一切准备工作，确定系统运转正常。
钻杆和钻头吹扫完毕并连接后，严格按照设计图纸和施工验收规范进行试钻，检查各部位运行情况。
如各种参数正常即可正常钻进。
4.5钻导向孔要根据穿越的地质情况，选择合适的钻头和导向板或地下泥浆马达，开动泥浆泵对准入土点进行钻进，钻头在钻机的推力作用下由钻机驱动旋转（或使用泥浆马达带动钻头旋转）切削地层，不断前进，每钻完一根钻杆要测量一次钻头的实际位置，以便及时调整钻头的钻进方向，保证所完成的导向孔曲线符合设计要求，如此反复，直到钻头在预定位置出土，完成整个导向孔的钻孔作业。
水平定向钻施工方案
水平定向钻施工方案成的明珠工业园路口至龙潭墟输水管道，西接万宝加压泵站至鳌头镇输水管道。
1.2编制依据本工程施工方案编制依据国家有关法律法规和规范标准，结合工程实际情况，制定本方案。
1.3主要工程量本工程主要工程量包括：输水管道、定向钻穿越、管道回拖等。
输水管道总长约6公里，定向钻穿越共计10处，管道回拖共计20处。
二、施工组织部署2.1施工工艺流程本工程施工工艺流程包括：测量定位放线、钻机就位和调试、钻孔导向、分级反扩成孔和管道回拖等。
2.2施工组织与管理本工程施工组织与管理包括：施工人员组织、施工现场管理、施工进度管理、施工质量管理和安全文明施工管理等。
2.3施工准备2.3.1施工平面布置施工平面布置应按照设计要求进行，保证施工现场的安全、整洁、有序。
同时，应设置施工标志牌和警示标志，指示施工区域和施工危险区域。
2.3.2材料准备材料准备应按照设计要求进行，保证材料的质量和数量。
同时，应按照材料的特性和用途分类存放，做好防潮、防晒等措施。
2.3.3设备准备设备准备应按照设计要求进行，保证设备的完好性和可靠性。
同时，应对设备进行检查和维护，确保设备的正常运转。
三、主要分部分项工程施工方案3.1测量定位放线3.1.1测量定位放线在施工前，应进行测量定位放线工作，确定钻孔位置和管道敷设位置，保证施工的准确性和安全性。
3.2定向钻穿越施工方案3.2.1钻机就位和调试钻机就位后，应进行调试工作，确保钻机的正常运转和钻孔的准确性。
3.2.2钻孔导向钻孔导向应按照设计要求进行，保证钻孔的准确性和安全性。
同时，应根据地质情况进行相应的调整和处理。
3.2.3分级反扩成孔分级反扩成孔应按照设计要求进行，保证管道的准确敷设和安全性。
同时，应根据地质情况进行相应的调整和处理。
3.2.4管道回拖管道回拖应按照设计要求进行，保证管道的准确敷设和安全性。
同时，应对管道进行检查和维护，确保管道的完好性和可靠性。
四、施工质量管理措施4.1质量管理措施及管理网络施工质量管理措施应按照设计要求进行，建立质量管理网络，保证施工质量的可控性和可靠性。
浅谈大口径管道定向钻回拖时管道顺利入洞的措施
浅谈大口径管道定向钻回拖时管道顺利入洞的措施摘要：本文着重谈论为确保大口径管道回拖时能平缓入洞所采取的措施，结合实际工程和请教同行专家进行的总结。
关键词：定向钻;大口径;回拖；措施1、背景概述随着国家管网公司的成立，管道建设又迎来高速发展阶段。
未来大口径管道定向钻工程越来越多，随之而来的大口径管道定向钻回拖事故频繁发生，很大一部分是在管道入洞时，管道”低不下头”造成的事故。
个人经验、总结结合案例，为降低此类事故发生的概率，特写此文与大家探讨交流。
1.主要措施2.1合理设置“猫背”对于大口径管道定向钻回拖施工，必须重视“猫背”的设置，其原理是定向钻出土时带有4-12°角度，而大口径管道自身刚度过与曲率半径大，所以需要回拖时，管道也有相应的角度，猫背的合理使用，对管道能否顺利入洞起了很大作用；猫背一般设置在距离出土点40-60米为宜，高度1.2-1.8米，有效宽度控制在管径的2-3倍，长度3-10米左右；常用做猫背的有打土堆式、胶囊充气式、架设滚轮式、吊车起吊式等。
2.2充分利用“引沟”在布置后场时，泥浆池尽量不要设置在穿越轴线的正上方（距回拖孔超过4米深以外可设置），如果场地受限，泥浆池必须穿过轴线，则在回拖前，泥浆必须处理干净；挖引沟要沿轴线尽量向前挖，最好挖到3米深左右或可看到清楚的孔洞（E点位置，目的是为了将C点附近不稳定的孔洞清理干净，避免回拖时塌陷，影响进洞）；同时将引沟内泥浆清理干净（BDE范围内，目的是降低管头入洞时的浮力）,ED一般距离控制在70米左右，此区域应放缓坡开挖，可适当加深。
2.3配重降浮当前主流采用的降浮方式是“全程PE管注水降浮”，通过计算管道在泥浆内的浮力，然后使用PE管内注水的方式，平衡管道所受浮力，该工法也有弊端，如全程降浮费用高、极大的增加了回拖管道重量，可能对回拖造成不利影响、回拖完成后PE管不易拉出。
经实际操作与分析发现可以对该工法进行优化，600-1000米以内的大口径管道，只在造斜段（200米左右）使用PE管降浮优化后可降低大部分降浮费用、对管道顺利入洞可起到同样的积极作用；条件允许的话也可以直接将满足要求的淡水注入到管道里（注水量约三分之一管道体积；管道入洞前，水尽量在前端）。
定向钻穿越施工方案
供水管DN630PE管定向钻穿越工程施工方案文件内容：施工方案编制人：审核人：日期：年月日一、工程概况1、本工程为沛县五段区域供水工程，管径为DN630PE管，穿越地段不便进行开挖，现采用定向钻定向穿越施工。
2、穿越地段土质为沙土，穿越长度约为130米。
二、主要施工设备及主要材料计划设备主要为定向穿越钻机及辅助设备；主要施工机械一览表序号1 2 3 4 5 6 7机械或设备名称水平定向钻机发电机泥浆泵导向仪水箱水泵货运汽车型号规格XZ32032kw100立升月蚀5吨2吨数量2台3台2台1套2套3套2辆用途定向钻施工提供电源配置泥浆导向盛装施工用抽水运输主要材料、预制加工产品需求量计划表序号物资名称规格型号单位数量1 2环保膨润土工业纯碱TT102.53 4 5 6 7 8 9纤维素柴油汽油水龙带钻头及螺杆钻具钻杆挤压式扩孔器4″91/″2150米Φ180，Φ280，Φ380TTTm套根个1.50.512002503三、专业施工人力资源组织本工程共投入一个定向钻施工队9人。
水平定向钻穿越施工队序号工种人数1施工队长2人2司钻2人3导向1人4技术工6人合计11人四、施工工艺定向钻穿越工程的施工程序为：测量放线工作坑开挖主管导向孔扩孔洗孔管道与钻具连接拖进管道管道焊接管道发送拆卸钻机、清场1、施工准备1）在非开挖穿越施工中确保优质工程的关键技术是做好导向孔路线的设计勘察工作。
导向孔的设计和施工受许多因素的制约，其中最主要的是施工现场的地上和地下条件，地上条件包括地形，地貌以及周围建筑物、可见管道等；地下情况包括原有地下管线，地下水和地质结构等。
因此，在导向孔设计和施工前必须进行详细的现场勘察，取得第一手的详尽的地质资料。
现场勘察内容包括：原有地下管线及设施的直径和埋深，原有电缆线路的走向等情况，并在地面作好标记，穿越地层的土质类型、含水量、透水性。
对地下管线的勘察主要是三种方法：1.人工勘察2.仪器勘察3.间接勘察第一步施工人员根据提供的图纸位置，对需要施工的路段的电信、电力、天燃气、供水、热力管道等管线位置进行现场勘查。
水平定向钻专项施工方案
松滋市赛洛天然气有限公司DN159＊5松滋河天然气管定向钻穿越工程施工方案编制人：石雄审核人：王稳齐审批人:李向南中太建设集团股份有限公司编制日期:2016.1.10目录一、施工概况二、定向钻施工工艺流程三、穿越管道施工技术措施四、定向钻穿越施工方案五、雨季施工措施六、HSE管理一、施工概况宜都市转供松滋的天然气从枝城交接计量站出来后，以2.5MPa高压沿红东公路敷设，经洋溪镇至车阳,经周家湾、观音阁、白虎岭,沿木天河到松滋的公路到马鬃岭松滋门站。
管道全长28公里,需要穿越农用机耕道、小河、沟渠、厂区铁路、焦柳铁路等。
本工程为天然气管松滋河穿越工程。
1。
1。
编制依据：1.1。
1、《松滋河穿越燃气管道工程线路施工图》1。
1.2、《石油天然气管道穿越工程施工及验收规范》（SY/T4079—95)1.1。
3、《输油输气管道线路工程施工及验收规范》（SY0401-98）1.2.施工总体方案1.2。
1进行专业分工，提高工序质量。
每道工程的指挥及协调管工序设专人负责，抓住影响质量的关键工序,层层把关，干出让业主满意的工程.1。
2。
2对现场进行详细的踏勘，配备适应性强的施工机具，优化施工程序,提高现场预制化程度,合理利用人力和物力，力争缩短工期。
1.2.3使用计划网络技术指导施工，确保关键线路按时完成，作到同步与立体交叉相结合、特殊与普通相结合，综观全局，点面配套，缩短有效工期。
1。
2。
4施工营地一般就近选择，可租用先用民房或招待所。
1。
2.5施工营地设置传真、固定电话方便与业主、监理沟通、联系，施工现场和主要施工管理人员配备移动电话，保持通讯畅通。
1.3.施工任务划分1。
4。
施工进度计划表1.4.1.施工工期：根据业主要求及我公司的施工能力和组织安排，施工工期暂定为日历天数20天，在该工期内完成松滋河定向钻穿越工程，满足业主提出的工期要求。
1。
5。
工程概况1。
5.1工程概况根据工程设计资料，入土点位于水田，出土点位于水田，主要穿越松滋河，设备可到达施工点附近，施工便道120米，进场条件较好。
水平定向钻穿越施工方案
滨河西路（迎宾桥）中压燃气管工程水平定向钻施工方案编制日期：2016年5月1、工程概况本工程为滨河西路（迎宾桥）中压燃气工程，φ219的钢管，直线距离84米，定向钻穿越拖拉管施工。
2、施工准备计划2.1、临时设施、水源、动力准备a．现场施工人员的办公、住宿房采用临时租用民房；b．施工用电采用市电或部分地段采用自带发电机（50KW）；c．施工用水就近取河水；d．泥浆处置：水平定向钻进施工会产生大量的泥浆，泥浆处理租用灌车外运弃泥。
2.2、材料准备本工程采用水平定向钻方式敷设管道，由于水平定向钻进为长距离穿越铺管，工程开工前，拖管设备、管材、各种焊材需提前进场。
2.3、设备准备拟采用DH-450/900-L非开挖导向铺管钻机，本钻机为履带式全液压铺管钻机，具有机动性能好、质量可靠、结构紧凑、整体性强、扭矩大、效率高、自动化程度高、操作简单可靠、装卸钻杆方便省力等特点。
特别适合复杂地形，大口径、长距离管道穿越施工。
性能参数见下表，以DH-450/900-L型为例。
动力头输出速度：0～100rpm最大输去扭矩：21000N.m最大推拉力：450/900KN主机自重：20T 外形尺寸：7200*2400*2600mm泥浆循环系统容量：5~10m3DH-450/900-L型非开挖导向铺管钻机性能参数3、水平定向钻施工工艺及方案3.1、水平定向钻进铺管施工程序设计水平定向钻孔轨迹→开挖拉管工作坑施工→配制钻液→钻进导孔→回拉扩孔→清孔→回拉铺管→清场。
拖管施工对场地的要求主要是在管道焊接时，需要有场地摆放管道，无障碍物，方能满足施工段的正常拖拉。
3.2、施工工艺水平定向钻进铺管的施工顺序为：地质勘探、规划和设计钻孔轨迹、配制钻液、钻导向孔、回拉扩孔、回拉铺管。
3.3、关键技术（1）、地层勘探及地下管线探测地层勘探主要了解有关地层和地下水的情况，为选择钻进方法和配制钻液提供依据。
其内容包括：土层的标准分类、孔隙度、含水性、透水性以及地下水位、基岩深度和含卵砾石情况等。
水平定向钻穿越高速公路施工方案
煤层气输气管道工程高速公路水平定向钻穿越施工方案编制：审核：批准：二O一二年十一月一日目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、现场分析和方案选择 (2)四、施工准备工作 (2)五、施工顺序及方法 (6)六、穿越施工方案 (7)七、工程质量保证措施 (17)八、文明施工、环境及安全措施 (20)九、HSE管理体系 (29)十、施工事故及应急措施 (32)十一、冬季施工措施 (33)附图一：施工进度计划-横道图 (36)一、编制依据1.1 设计文件施工图。
1.2 现行的法律、法规1）《中华人民共和国安全生产法》主席令第70号（2002）；2）《中华人民共和国环境保护法》主席令第22号（1989）；3）《建设项目环境保护管理条例》国务院令第253号（1998）；4) 《中国石油化工集团公司安全、环境与健康（HSE）管理体系》Q/HSE 0001.1-2001。
1.3 遵循的验收规范、质量检验评定标准等1）《油汽长输管道工程施工及验收规范》（GB50369-2006）；2）《油汽输送管道穿越工程施工规范》（GB50424-2007）；3）《石油天然气金属管道焊接工艺评定》（SY/T0452-2002）；4）《钢质管道焊接及验收》（SY/T4103-2009）；5）《石油天然气建设工程施工质量验收规范输气管道线路工程》（SY4208-2008）；6）《石油天然气建设工程施工质量验收规范管道穿跨越工程》（SY4207-2007）。
1.4根据建设单位组织的现场勘察所获取的有关资料1.5根据我公司现有的技术装备和施工能力二、工程概况高速匝道定向钻穿越工程,穿越总长为428米,经过勘察，本次穿越横跨太原环城高速罗城段及若干条匝道，环城高速车流量较大且作用非常重要。
穿越入土点为距风峪河南岸35m的晋祠路东侧60m处，管端回拖深度为1.8m（管底）；穿越出土点为建材市场大院桩A102处，管尾回拖深度为1.8m（管底）；穿越管线最深处为入钻点水平下5m，高速路面以下12m,管道输送介质为煤层气。
水平定向钻方式穿越施工方案
目录第一章编制及施工依据 (2)第二章工程概况 ............................................................................................................................. 错误！未定义书签。
2.1工程概况............................................................................................................................... 错误！未定义书签。
2.2穿越点位置.......................................................................................................................... 错误！未定义书签。
2.3穿越主要技术参数............................................................................................................ 错误！未定义书签。
2.4工程地质............................................................................................................................... 错误！未定义书签。
2.5主要工程量.......................................................................................................................... 错误！未定义书签。
水平定向钻施工方案
水平定向钻穿越施工方案定向钻穿越施工程序：①测量放线→②场地平整及便道修筑→③设备搬迁、井场布置→④系统安装、调试→⑤磁方位测量→⑥试钻→⑦钻导向孔→⑧九级预扩孔+一次清孔→⑨管道回拖→⑩设备撤场→⑾地貌恢复、泥浆处理1 测量放线工程施工前约请设计人员进行设计交底，并现场交桩。
施工队根据设计资料和设计人员所交的控制桩等进行复测，并设置可供控制和复查的标志桩、入土点桩、出土点桩和穿越中心线桩每边各2个。
设置的各种桩标识明显记号予以保护，避免被人为破坏。
复测用的测量仪器为全站仪，在施工前必须经过法定计量单位校验合格且在有效期内，方能投入使用。
根据施工场地的具体情况，灵活调整出、入土点作业区的面积和设备的安装空间，以安全、够用、经济为原则。
其中入土侧作业区位置边缘为距大桥边34米，以变更后入土点位置前20米，后至连接辅道，且入土点前侧和所需穿越排污渠之间农田地整体需要全部征用。
2 场地平整及便道修筑施工前施工现场需要达到“三通一平”的条件：路通、水通、电通和作业区平整。
施工用电由施工单位自带发电机发电；施工用水在施工现场附近解决；生活用水、用电可以在租用民房附近解决。
2.1 入土点进、出场道路和作业场修筑入土点地貌穿越设备进入入土点施工现场需修筑施工便道长100m，宽5m。
具体做法为：用履带挖掘机将便道平整后，在便道上铺设宽4m的钢管排。
管排制作示意图5m2mΦ76mm钢管焊接固定连接钢板δ=5mm、宽300 mm然后：用标记桩将入土点作业区放线标识，挖掘机配合人工清理作业区中的障碍物并开挖泥浆池。
第三步：用挖掘机将作业区平整、压实，并在除进口以外的其他作业区边界上安装警示带，在进口醒目处和其他有安全隐患的部位安装安全警示标识。
第四步：在除泥浆池和地锚坑之外的地方全部铺垫管排。
在非所占用作业区的场地位置需要占用部分位置用于车辆进出。
2.2 出土点进、出场道路和作业场修筑出土点地貌根据现场实际情况穿越管道焊接完成后，需要将在原绿化项目部所属位置的管道下沟垫管排便于穿越设备进入出土点施工现场，并修筑施工便道长100m，宽5m。
水平定向钻穿越回拖力计算公式.xls
F3-4
=
（W-F浮）
×
L3
×
(f2cosα-sinα)
则有在第4点产生的总回拖力计算如下:
F4
=
F2－1
+
F2-3
+
F3-4
=
结论：以上的计算过程中得出，四个 点中第
2
点处的回拖力最大为 152.71
F未
=
=
21.04
147.48
10.97 132.66
T，根据理论计算，钻机的回拖力大于 152.71
=
28.89
(T)
当管线回拖到第2点时，管线的深度为
20.00 管线产生的净浮力计算如下：
F静浮
=
（W-F浮）
×
H
×
ρ
=
4.75
(T)
未拖入管线段产生的摩擦阻力计算如下:
F未
=
W
× （L2+L3） ×
f1
=
119.07
(T)
则有在第2点产生的总回拖力计算如下
F2
=
F2－1
+
F静浮
+
F未
=
152.71
注：黄色部分内容按工程实际情况填写，蓝色部分为自动计算。
(T) (T) (T) (T) T,可以满足工程需要。
穿越长度 L（m）
1500
管径D （mm）
定向钻回拖力的计算
813
壁厚 （mm）
16.0
入土角 (α)
10
出土角 (β)
6
管道埋深H （m）
20.0
曲率半径R （m）
1219.50
1#点至2#
大型水平定向钻穿越工程回拖方案
大型水平定向钻穿越工程回拖方案一、项目概述二、回拖方案制定步骤1.检查现有管道在制定回拖方案之前，必须先仔细检查现有管道的情况，包括材质、管道间距以及管道的几何形状。
这对于选择合适的定向钻机和工艺至关重要。
2.找到合适的出口点根据现有管道的位置和要穿越的目标区域，确定合适的出口点。
这个出口点应该能够提供足够的空间进行钻穿操作。
同时，确保出口点尽可能接近目标区域，以减少回拖过程中的不必要干扰。
3.确定回拖路径根据目标区域的地理条件以及现有管道的布置情况，确定回拖路径。
这可能需要进行一些地质勘探和土壤力学测试，以确保回拖路径的安全性和稳定性。
4.选用适合的定向钻机根据回拖路径的要求，选用适合的定向钻机。
定向钻机的选择要考虑井径、井深、钻头类型以及工艺要求等因素。
同时，确保定向钻机的性能和技术指标能够满足工程的要求。
5.制定回拖方案根据选定的定向钻机和回拖路径，制定回拖方案。
回拖方案应包括钻头的选择和配置、钻穿速度的控制、回拖路径的监测和控制方法等内容。
同时，还应对可能出现的问题进行预案制定，以确保工程的顺利进行。
三、回拖方案的实施1.钻穿操作按照回拖方案进行钻穿操作。
在整个钻穿过程中，要根据方案要求进行井径和井深的控制，并且密切监测钻井液的性能和钻屑的排放情况，以确保钻穿的效果和安全。
2.回拖操作完成钻穿后，进行回拖操作。
回拖操作包括从目标区域回拖至出口点的过程。
在回拖过程中，要密切监测管道的位置和偏离情况，并及时进行调整和控制。
同时，还要保持与现有管道的协调和沟通，以减少不必要的冲击和干扰。
3.巡检和记录在回拖过程结束后，要进行巡检和记录。
巡检过程中，要仔细检查管道的完整性、连接性以及与现有管道的关联情况。
并及时记录巡检结果，以便后续工程的评估和维护。
四、风险控制与应急预案在制定回拖方案时，必须充分考虑风险控制和应急预案。
主要风险因素包括地质条件的不确定性、现有管道的稳定性以及钻穿过程中的操作失误等。
大管径供热管道水平定向钻施工回拖作业技术
大管径供热管道水平定向钻施工回拖作业技术摘要：供热管道在国家的发展中一直处于重要的位置，它不仅给人们提供优质的生活环境，更为国家的发展和建设提供着保障。
随着国家经济发展水平和科学技术水平的不断提高，很多科研团队逐渐加强对供热管道研究的重视程度，尤其对供热管道相关设计技术的使用方式和设计要点，更是加大了研究力度。
大管径供热管道的出现，也在一定程度上为研究工作的开展带来了不小的挑战。
针对大管径供热管道水平定向钻施工中的回拖作业，对定向钻机回拖力设计计算、钻孔最终扩孔直径、钻机的选型、施工场地要求、回拖过程中的地面减阻方式、工作管焊接及接头位置的补口处理等关键技术进行探讨。
关键词:大管径供热管道；水平定向钻施工；回拖作业；地面减阻就目前国家供热系统的发展状况来看，相关工作团队已经能很好的掌握供热技术，并对原有技术进行创新与升级，以此来更好的顺应时代发展的需要。
大管径供热管道是现代社会供热系统中经常使用的建材，因为大管径供热管道能更好的发挥出供热效果，供热效率和质量也比小型的供热管道效果明显，所以受到了很多供热系统的关注。
对于大管径供热管道，在实施定向钻穿越施工的回拖作业时，为降低回拖阻力需向钻孔内注入泥浆。
由于大管径供热管道的体积比较大，回拖过程中泥浆对供热管道将产生比较大的浮力，导致供热管道上部与钻孔孔壁之间产生极大的摩擦力。
为降低泥浆浮力对管道的抬升作用，在回拖作业时需增加管道重量(一般向管道内注水，增加管道重量)。
由于注水后管道的重量大幅增加，在回拖作业时，适用于小管径供热管道的地面减阻方式已不能完全适应大管径供热管道的回拖作业要求。
适用于小管径供热管道的减阻方式为导向沟配合起重机的地面减阻方式，即利用起重机将管道前端吊起，在定向钻机回拖作用下，使管道平缓地进入钻孔。
导向沟为在管道进入钻孔前的一段开挖的具有一定坡度的沟槽，以缩小回拖作业时管道与钻孔口的高差。
一、水平定向钻的起源早在20世纪70年代，作为工业大头的美国就对水平定向钻施工技术高度重视，且在80年代后期迅速发展成为管道非开挖铺设施工中的领头军。
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**** 定向钻穿越工程管道回拖方案编制：审核：批准：******** 工程有限公司**** 定向钻穿越项目部word 完美格式2015年5月12 日目录一、工程概况. (3)二、编制依据. (3)三、管道回拖前施工准备. (3)四、管道回拖. (7)五、管道回拖后作业安排. (9)六、管道回拖受阻的应急措施 (10)七、管道回拖注意事项. (10)八、需求计划. (12)九、主要安全技术措施. (14)十、管道回拖施工计划. (25)十一、管道回拖总平面图 (25)一、工程概况1、**** 穿越位于******** 与**** 岛南尾之间，管道采用定向钻方式穿越**** 与**** 上的鱼塘至**** 北端，然后以**** 北端为本工程定向钻入土点，采用定向钻方式，向北穿越****** ，进入**** 经济开发区境内，在**** 岛南尾出土。
管线穿越两岸桩号为F 之间。
定向钻穿越管道直径为Φ 3mm，材质为L485 LSAW钢管（加强级3层PE防腐），定向钻穿越入土点到出土点水平长度.88m ，管道实长2.09m。
根据地质勘探报告分析，穿越断面地层岩性主要为粉砂和淤泥。
2、本次穿越管道预制场地借用**** 环岛公路其中的一条车道作为管道焊接场地，管道在公路上布置长度为2150 米，在耕地上布置长度为300米，管道回拖采用垫沙袋方式进行回拖。
因大部分管道在已经投入使用的公路上预制，因此本次回拖需对公路和来往车辆进行重点防护。
3、由于**** 定向钻穿越断面地质状况为粉砂夹淤泥或淤泥质土，在回拖时存在塌孔、缩孔等风险，为确保回拖顺利，除在入土侧使用00 吨钻机进行牵引外，在出土侧安装00 吨推管机对管道进行助推，减小回拖风险。
二、编制依据1 **** 管网二期工程**** 定向钻穿越施工图纸；2 ****** 定向钻穿越施工组织设计方案；3 ****** 定向钻穿越项目HSE计划。
三、管道回拖前施工准备1、十字路口管道焊接、防腐1.1 为保证**** 岛环岛公路的正常通行，在前期管道焊接时，管道分两段焊接，暂时未连接去渡口方向的十字路口管道，共余5 根管道及6 道焊口。
根据施工计划，当**** 定向钻导向孔施工完成后开始连接两段管道，焊接剩余6 道焊口，布管、对口、焊接按之前焊接施工工艺进行。
1.2 因在十字路口焊接需要进行道路封闭，根据之前**** 公路管道焊接方案，所有行人车辆均需到管道两端绕行。
1.3 管道焊接探伤合格后，进行管道防腐补口，因本工程设计要求按干膜法防腐施工，防腐补口应符合干膜施工的工艺要求。
2、管道试压、清管、测径2.1 在管道回拖前应完成管道的试压、清管、测径作业，管道焊接防腐完成后，进行管道整体试压、清管和测径，施工方法见管道试压方案。
2.2 因为管道试压、清管、测径存在较大的风险，在作业期间需要封闭除**** 大桥之外的所有涉及到的公路、乡间便道等，封闭期间应设置明显的封路禁行标志并安排专人在各个路口进行交通疏导。
3、管道防腐层检测3.1 在回拖之前，由2个人各使用1 台电火花检测仪同时对整条管道漏点检测，发现防腐层破坏处用记号笔进行标记，再由防腐补伤人员按补伤工艺要求进行补伤。
3.2 漏点检测除了管道支垫位置暂时检测不到，其他管道部位必须100%检测，不得有漏检现象。
3.3 补伤完成后应再进行一次电火花漏点检测，确保管道防腐完好。
4、管道封堵4.1 在管道尾端用盲板封堵管道，防止杂物进入管道。
4.2 在管道首端焊接回拖封头，回拖封头的焊接严格按管道焊接的施工工艺进行操作，确保焊缝在管道回拖中满足回拖强度，在回拖封头和管线连接的焊缝上加焊同材质加强筋板。
5、管道支垫5.1 为了防止施工对环岛公路的污染，因此在环岛公路上的管道均采用沙袋支垫，沿着管道布置的车道仔细检查所有管道支垫，确保每个支垫完好，如果沙袋、草垫和土工布缺少、损坏应采用2 台吊车将管道吊起进行重新支垫。
5.2 在耕地上预制的管道支垫可以采用土堆支垫（由于耕地内管道长度为300 米，不具备挖发送沟条件，本次管道回拖全部采用支垫的方式进行回拖），管道支垫的高度以不刮蹭管道防腐层为宜。
所以支垫管道的土堆均为素土，不得有石块、水泥块、木质物等易刮伤防腐层的硬物，如发现有上述硬物，应及时清除。
5.3 为防止管道在回拖时转弯处外弹而发生位移，在公路上的各个转弯顶点位置堆积足够的沙袋以阻挡管道外弹，在耕地上的管道可在转弯顶点位置堆积土堆阻挡。
本次回拖共有三个转弯处，回拖过程中管道受力及所需阻挡力计算如下：F拉=F阻=μG，F拉为回拖拉力，F阻为回拖阻力，μ 取0.1；F 挡=F弹，F 挡为土堆阻挡力，F弹为管道弹力；F弹=2 F拉cos（α /2 ），α 为管道转弯处夹角，分别为163.39 °、168.54 °、163.7 °。
由于回拖管道有三个转弯处，所以靠近出土点的转弯处应考虑其后面转弯处的摩擦阻力，其摩擦系数取0.3 。
根据计算得三个转弯处的阻挡力分别为：F 拉1=μG1=273538NF 挡1=7.9t ；F 拉2=μG2+0.3 F 挡1=581992+23700=605692NF 挡2=12.1t ；F 拉3=μG3+0.3 （F 挡1+F挡2）=717005+60000=777005NF 挡3=22t 。
所以，管道三个转弯处的阻挡力应分别不小于7.9t 、12.1t 、22t 。
根据上述计算在临近出土点位置管道弹力较大为22t ，因此在此处堆土尺寸为10（长）*2 （宽）*1（高）米。
F挡土=μVρ（其中μ为泥土摩擦系数取0.5 ，V为挡土墙体积，ρ为泥土密度取2.5t/m3 ），计算阻挡力为25t, 满足约束管道弹力要求。
同时使用挖机在次点备用。
其他弯点弹力较小，除堆沙袋外分别放置1台25吨吊车备用。
6、便道破路及封路6.1 在耕地段内管道经过两处乡间便道，回拖前应将乡间便道破除，检查管道底部和侧面应全部采用耕地软土支撑，不得有石块、水泥块、木质物等易刮伤防腐层的硬物，如发现有上述硬物，应及时清除。
6.2 破路之后此两处乡间便道应全部封闭隔离，设置道路禁行标志，安排专人疏导行人、车辆按既定方案绕行。
6.3 为减小破路封闭交通对行人车辆造成的交通影响，破路时间安排在回拖前一天进行，管道回拖完成后立即回填并压实，恢复交通。
6.4 对于便道破路封路前应提前三天通知周边各相关单位，以避免影响周边单位正常使用便道。
7、检测钻杆及回拖连接设备7.1 用超声波检测所有用于回拖的钻杆、卸扣、万向接头、回拖牵引封头等连接件，确保所有部件完好，如发现存在缺陷的部件应及时清除更换。
7.2 对所有用于回拖的连接件进行保养维护。
8、安装拆除设备8.1 拆除出土侧200 吨钻机、泥浆泵、泥浆处理器等相关设备，在出土点位置向入土点方向开挖20 米管沟，管沟方向和角度与穿越曲线吻合，便于管道回拖时顺利入洞。
8.2 调整回拖管线方向直冲出土点洞口，再将回拖管线垫起足够高度用以安装500 吨推管机，推管机设置锚点，锚点要牢固可靠能满足管道回拖所用的推力要求。
8.3 安装后调试推管机，对管道进行预推，保证推管机正常运行。
9、设备维护9.1 在管道正式回拖前，对钻机、发电机、泥浆泵、泥浆处理器、推管机等参与回拖的机械设备进行一次检修保养，确保工作状态良好；检查设备锚点、钢丝绳等，保证回拖工作正常顺利完成。
10、测孔修孔洗孔10.1 定向钻完成扩孔之后，应对穿越曲线成孔进行测量，针对测量结果进行修孔，确保管孔平滑符合穿越曲线要求，避免出现S 弯。
10.2 对管孔进行洗孔，确保孔洞满足回拖要求。
11、考虑到**** 定向钻穿越管道回拖存在较大难度，在管道回拖之前，由项目部召开针对于此次定向钻穿越回拖施工的专项施工例会，安排并组织好现场所有的施工工序的衔接问题，确定回拖组织机构。
明确各个岗位职责和操作流程和要求。
12、检查所有参与回拖人员的通讯设备，回拖前应提前充电完好，确保各岗位通讯正常不间断，设备内通讯设备如钻机、推管机等的电台、对讲机均应完好待用。
四、管道回拖1、连接钻杆、φ 0 扩孔器、旋转接头、U 形卡环、回拖管线，准备正式回拖。
连接顺序如下- 000 型钻机→ 65/8" 钻杆→加重钻杆→φ 50 回拖扩孔器→旋转接头→U 形卡环→工作管线00T 型推管机。
（见下图）2、回拖管道连接好后，再次检查并确认管道设备等连接是否完好，没有问题后启动入土点00 吨钻机，进行管道回拖，观察钻机回拖力的变化，如果回拖力较大，则启动出土侧00 吨推管机，在钻机和推管机同时操作时，应由总指挥统一指挥，信号明确，确保钻机和推管机工作同步。
3、在回拖过程中密切观察钻机的各种参数，如果出现异常情况，比如动力站旋转扭矩、液压压力、钻机拉力等数据直线增高，应立即采取措施消除缺陷。
4、回拖管道启动后，如钻机的回拖力不大≤200吨并且回拖平稳时，推管机停止推管，单独由钻机进行回拖，由于本工程管径大、穿越距离长，在回拖过程中可能发生塌孔或缩径等情况，造成回拖力增大，在回拖过程中随时启动00 吨推管机，确保回拖安全。
5、管道回拖的泥浆方案：在成孔良好的情况下，管道回拖力的构成主要有两部分，一部分是由于重力和浮力作用引起的摩擦力，另一部分是由于泥浆结构粘度引起的粘滞阻力。
通过改变这两个参数可以降低回拖力，有效降低施工风险。
针对这两个参数，回拖时的泥浆除满足护壁、防塌孔的功能外，在泥浆中适当加入无毒害的植物润滑剂可以降低管壁的摩阻系数，减小回拖力。
另外，提高泥浆的触变性能，在管道静止时，切力能较快增大到某个适当的数值，有利于钻屑悬浮，开始回拖时，可有效降低泥浆对管壁的粘滞阻力。
泥浆配制：泥浆粘度要求50-55s配方：水+7-10%膨润土+护壁剂+泥浆润滑剂这一过程中泥浆用量主要是给洞中及时补给泥浆，预计泥浆排量约为1500~2000L/min，压力约0.5~1MPa。
6、回拖过程中安排2 人对管道支垫部位（之前因支垫部位没有检测）进行电火花漏点检测，发现漏点由专业防腐人员立即进行补伤。
全程安排线路巡检人员对线路进行观测管线回拖运行情况，如发现有划伤防腐层情况，及时排除补伤后继续回拖。
7、为防止管道尾端从沙袋上前移滑落碰伤路面，以及管道在转弯处横向外弹。
在管道尾端使用两台轮式转载机对管道尾端进行约束防护，其中一台装载机用10 吨吊带将管道尾端锁死吊起，随着管道回拖前行托送，另一台则在管道前行的过程中及时抽掉管道下方垫的沙袋，确保吊装管尾的装载车正常行进。
8、在管道所在的耕地和出土点场地内各准备一台挖机，以防止管道回拖前进时出现异常状况，如发生异常立即进行处理。
尤其在管道转弯处应检查管道回弹情况，所堆的土墙应足够约束管道的回弹。