一个设计合理并安装高度调节板的装卸货平台的优点
月台
通常月台上会安装月台调节板，作为月台与运输车辆之间连接浮桥作 用的高度调节板，以避免月台高度与来往运输车厢的厢地高度的高度 落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。 月台高度调节板提供可靠的连接。 货台高度调节板（卸货平台）可灵活地将货台与不同高度的货车车厢 连接在一起，使装卸搬运车辆或工具能畅通无阻地进出货车起卸货物。 大大提高装卸货物效率及作业人员的安全。是现代化仓库必备的装卸 设备。
1.32 1.22 1.17
车型 冷藏车 作业拖车 载重车
站台高度 （米）
1.32 0.91 1.171源自40货台高度调节板•
站台高度与车辆货台高度一样，一旦车辆停靠后， 车辆货台与站台处于同一水平面，有利于使用作业 车辆进行水平装卸。 站台高度的确定 要求：尽量减少不同车辆停靠时车厢底板与站台 高度差，以提高作业效率。
适合不同车辆的站台高度
车型 平板车 长途挂车 市区卡车 国际标准集 装箱拖车
站台高度 （米）
移动升降平台优势是什么？
移动升降平台优势是什么？概述移动升降平台是指一种可移动的升降机械设备，主要用于进行搬运、装卸、维修等工作。
它由升降平台、移动底盘和控制系统组成。
移动升降平台具有灵活、高效、安全等优势，是各类企业和工程建设所必不可少的重要设备。
优势灵活移动升降平台采用轮式转动结构，可以在需要的场所随意移动。
由于其轻巧灵活，可以在狭小的空间内操作，可适用于不同的场合。
高效移动升降平台可以提高工作效率。
由于其高度可调范围广泛，可以轻松地实现在不同高度进行作业，满足不同工作场地的需要。
此外，移动升降平台还具有高承载能力的优势，可以快速、安全地完成各种搬运、装卸等工作。
安全移动升降平台在设计中充分考虑到了安全问题。
在加工合理的情况下，升降平台的操作性能大大提高。
此外，合理的控制方式和高效的安全防护措施也可以保障用户的安全操作。
移动升降平台的底盘配备有保密功能，高度配合，不易翻滚，保证了设备的稳定性，大大降低了操作过程中的意外伤害。
节省成本相对于传统的人力搬运工具，移动升降平台的使用可以大大节省人力和时间成本。
同时，在增加生产效率的同时也可以降低劳动强度，保证操作人员的身体健康。
环保移动升降平台使用环保油液，减少环境污染的产生。
此外，采用液压控制技术，设备能耗低，节约能源，符合国家的环保标准。
应用范围移动升降平台适用于不同的行业和场合。
比如：工业制造在工业制造领域，移动升降平台常用于不同高度的物料的装卸和搬运，可以大大提高物料转运效率。
建筑施工建筑施工过程中，移动升降平台可以搭建在建筑物外墙上，方便工人进行高空作业。
此外，在室内也可以利用移动升降平台进行高空施工。
物业维修物业服务公司可以使用移动升降平台帮助维修工人进行高空维修和清洁工作，提高维修效率。
机场及邮政行业在机场、邮政等行业，移动升降平台常用于货物的装卸和存储操作。
移动升降平台可以快速将货物从物理到高空进行转移，提高物流效率。
结论移动升降平台具有灵活、高效、安全、节约成本和环保等优势，配合不同领域的工作需求，为客户提供全面的制造和服务支持。
卸货平台的高度
卸货平台的高度
卸货平台(也叫装卸货平台、卸货码头或货台、货台高度调节板等)。
它是企业整个设施流程的重要组成部分。
装卸货平台是物料在设施流通程序的起点和终点。
平台是在装卸货作业中，用以连接货台与货车车尾空隙的衔接桥梁设计。
各种不同类型的货车车尾高于或低于货台。
装卸平台会升起并下降搭接至货车车尾，这样叉车就可以自由出入货车进行安全、顺畅的运输作业。
卸货平台的高度是装卸平台定制中比较重要的一个环节，必须与使用平台的各种货车底盘高度相匹配，在计划这装卸货平台高度一般多少时，应尽量将使用装卸平台的货车车厢底板之间的高度差缩至小，使用登车桥平台的高度调节板虽然可以解决这一问题，但是升起后的坡度尽量不要太大，不然叉车在进入车厢时会比较吃力，得不偿失，同时，如坡度增大，影响装卸货效率，对调节板和叉车装卸平台的结构和保养要求也相应会增高，更容易造成意外危险。
决定卸货平台高度首先应确定使用该平台的货车底板高度的范围，这个范围中间高度作为平台高度的参考值，通常货车所需卸货平台高度要高于汽车底盘160至200厘米之间。
卸货平台高度一般有20尺寸和40尺寸还有通用的20尺寸或40尺寸装卸料平台，其中40尺寸装卸平台载重量有6吨、8吨，长度约2.5米，根据40尺寸可以评估20尺寸，装卸平台高度因车型不同大概在1.45-1.6米。
并且一般的集装箱装卸平台的高度可以根据集装箱的大小还有车子的高度进行调整，还与挂车高度和集装箱底的厚度相关，其实装卸货平台也叫登车桥，就是通过该设备使叉车等装卸机械可以驶入车厢批量进行装卸货作业，它的特点具有耐久性能够反复使用，方便装料卸料，能够从一种运输方式转移到另一种运输方式的物流辅助设备。
一个设计合理并安装高度调节板的装卸货平台的优点
液压式卸货平台设计手册一个设计合理并安装高度调节板的装卸货平台的优点●大大缩短车辆装卸及等候时间最高可达40%以上；●减少装卸操作人员；●减少叉车的用量（因装卸周转快）；●大幅提高工作人员及货物的安全性；●提高整个企业形象，最终大大提高企业效益。
前言 (1)装卸货平台用高度调节板简介 (1)地点设计考虑 (2)装卸货平台位置的选择 (2)厂区交通流向的设计 (2)平台外围区域的设计 (3)装卸货平台类型的选择 (5)穿墙式平台 (5)开放式平台 (6)其它平台布局设计 (7)锯齿形平台 (7)码头式平台 (8)自由式平台 (8)平台泊车位数量的计算 (8)装卸货平台的设计 (9)货车尺寸和重量 (9)保护杠 (10)装卸货平台高度的确定 (10)泊车位宽度的确定 (11)平台门尺寸的确定 (11)平台内部的设计 (12)平台高度调节板的选择 (12)平台高度调节板种类的比较 (12)镶入式平台高度调节板 (12)台边式平台高度调节板 (14)正确选定调节板 (14)调节板长度 (14)调节板宽度 (15)搭板长度 (15)承重量 (16)动力系统 (17)环境适应性 (17)升降平台的使用 (17)防撞胶的选择 (18)门封和门罩的选择 (18)挤压式海绵门封 (19)固定框架货车门罩 (21)卡车限动器的使用 (22)平台门的选择 (23)平台灯光的配置 (23)常见货车的有关数据统计表 (24)高度调节板坑位图 (25)装卸运作问卷 (26)前言本手册旨在提供设计一个安全、高效的现代化装卸货平台的守则；重点在于以机动叉车或手动搬运车为主的托板运输的装卸货操作上。
典型的现代化托板货物装卸平台包括一个高起的装卸货站台，一个作为站台与运输车辆之间连接浮桥作用的高度调节板和将货物搬运进出运输车辆的叉车或手动搬运车。
装卸货平台的设计是整个设施流程设计的重要组成部分。
装卸货平台是物料在设施流通程序的起点和终点，它将物料在室内流通与对外运输结合在一起，所以它必须与整个设施系统的效率相匹配，才能保持整个企业的高生产力。
木材运输机械中的运材挂车装卸平台的设计与改进
木材运输机械中的运材挂车装卸平台的设计与改进随着木材运输行业的发展，运材挂车成为一种重要的运输工具。
运材挂车装卸平台的设计与改进对于提高运输效率和保证安全非常重要。
本文将探讨运材挂车装卸平台的设计原则、现有不足以及可能的改进措施。
首先，运材挂车装卸平台的设计应该遵循以下原则：安全、高效、适用。
安全是最重要的原则之一，因为木材在运输过程中存在风险，装卸平台应具备稳定性和牢固性，以避免意外事故的发生。
高效性是指装卸平台应该能够快速地完成装卸木材的工作，从而提高运输效率。
适用性是指装卸平台应该能够适应不同规格和尺寸的木材，以满足不同运输需求。
目前存在的一个问题是装卸平台的稳定性和牢固性不足。
木材的重量较大，长期运输容易导致装卸平台的结构松动，进而影响到工作的稳定性。
为了解决这个问题，可以采用更加坚固的材料来设计装卸平台，例如钢铁材料，以增强其承载能力。
同时，可以考虑加入支撑结构来增强装卸平台的稳定性，如加装支撑柱或增加平台承重面积等。
另一个问题是木材的装卸效率较低。
传统的装卸方式通常依赖人工操作，速度较慢且存在潜在的危险。
为了提高装卸效率，可以考虑引入自动化装卸设备。
例如，可以设计带有液压系统的装卸平台，通过液压组件自动举起木材和放置木材，从而实现快速、高效的装卸作业。
此外，还可以结合机械系统，如输送带，以进一步提高装卸效率。
此外，还可以考虑加入辅助功能，以提高装卸操作的便利性和安全性。
例如，可以在装卸平台上设计滑轨，方便木材的推拉；可以加装防滑垫和护栏，以确保工作人员的安全。
此外，装卸平台的设计也应考虑人机工程学的原则，确保装卸过程对操作人员来说是简便易行的。
最后，装卸平台的设计还应考虑到运输环境的要求。
不同的木材运输场景可能有不同的特点和需求，装卸平台应能适应不同的运输环境。
例如，在恶劣的气候条件下运输木材，装卸平台的设计应该考虑到防水、防锈等要求。
综上所述，木材运输机械中的运材挂车装卸平台的设计与改进是一个非常重要的课题。
工程施工移动平台(3篇)
第1篇随着我国基础设施建设步伐的加快，对施工效率和安全性的要求越来越高。
在众多施工设备中，移动平台作为一种重要的辅助工具，因其灵活性和多功能性在建筑、桥梁、隧道等施工领域得到了广泛应用。
本文将详细介绍工程施工移动平台的特点、应用及创新。
一、工程施工移动平台的特点1. 灵活性：移动平台可以根据施工需求，快速调整位置和高度，适应各种施工环境。
2. 安全性：移动平台采用高强度材料制造，具备良好的承载能力和稳定性，确保施工人员的安全。
3. 多功能性：移动平台可搭载多种工具和设备，满足不同施工需求，提高施工效率。
4. 节能环保：移动平台采用节能设计，降低能源消耗，减少对环境的影响。
二、工程施工移动平台的应用1. 建筑施工：在高层建筑、桥梁、隧道等施工现场，移动平台可提供高空作业平台，方便施工人员安装、维修和清洁等作业。
2. 桥梁施工：移动平台可应用于桥梁高空作业，如桥梁养护、维修、涂装等。
3. 隧道施工：隧道内施工环境复杂，移动平台可提供高空作业平台，确保施工人员安全高效地完成隧道开挖、支护、排水等作业。
4. 电力、通信施工：移动平台可搭载各类电力、通信设备，方便施工人员完成架空线路、地下管道等施工任务。
三、工程施工移动平台的创新1. 自重轻、承载能力强：采用高强度轻质材料，降低自重，提高承载能力。
2. 智能化控制：通过引入传感器、无线通信等技术，实现移动平台的远程控制和智能化调度。
3. 可折叠设计：移动平台可折叠，方便运输和储存，降低施工成本。
4. 安全防护系统：集成安全防护系统，如限位、报警、紧急停止等功能，确保施工人员安全。
5. 环保节能：采用节能设计，降低能源消耗，减少对环境的影响。
总之，工程施工移动平台在提高施工效率、保障施工安全、降低施工成本等方面发挥着重要作用。
随着科技的不断发展，移动平台将继续创新，为我国基础设施建设提供有力支持。
第2篇随着科技的飞速发展，信息技术在各个领域的应用日益广泛。
浅谈大型物流仓库集装箱卡车装卸泊位设计
浅谈大型物流仓库集装箱卡车装卸泊位设计作者：许平来源：《中国建筑企业》2011年第07期[摘要] 集装箱卡车泊位设计是现代物流仓库设计的重要部分，关系到整个仓库的物流效率，本文介绍了目前集中集卡泊位垂直设计方案，平面设计方案以及装卸平台的设计方案，并着重介绍了集装箱卡车泊位设计的案例，以期为未来的物流仓库设计提供借鉴。
[关键词] 现代物流仓库集卡泊位装卸平台高度调节板现代物流业已成为人们生活必不可少的一部分，上海作为国际大都市，物流业的发展程度已成为城市进步的重要象征之一，2010年年底，上海将初步建成国际重要物流枢纽和亚太物流中心之一，现代物流业将成为上海的支柱产业。
物流仓库作为现代物流业的基础设施，已成为物流行业的重要环节，集装箱卡车泊位设计，关系到物流仓库装卸的效率，已经成为物流仓库建筑设计的关键。
本文主要是结合具体的工程案例，介绍泊位的各种设计方案。
一、集卡装卸泊位竖向设计目前最常用的集装箱卡车一般为16500（L）×2500（W）×4000（H），集装箱门离地面一般为1.4m，为顺利打开集装箱的后门，一般高差采取1.35米。
目前有三种常用的竖向设计方式：一）仓库地坪抬高。
仓库地坪高出装卸区道路1.35m，一般采用结构架空地坪或者建筑回填地坪，结构架空地坪沉降小，平整度较高，因物流仓库的荷载要求都比较高，投资很大；建筑地坪回填工程量比较大，上海的土质比较差，下雨比较多，大体量的回填土成本高，质量也难以保证，稍有不慎，可能造成仓库地坪沉降量大，裂缝多，严重影响仓库使用。
二）装卸区道路下挖。
在保证仓库地坪标高不变的前提下，装卸区道路下挖1.35m，其优点是对建筑的工程成本基本上没有影响，同时可以保证装卸的效率。
缺点是由物流园区道路到装卸区道路需要设置坡道。
外高桥保税区区域的实践证明，这是最优的一种垂直设计方式。
三）以上两种方式的结合。
即地坪适当抬高0.6-0.7米，泊位道路相应下挖，达到1.35m 的高差，是一种折中的设计方案，虽然同样保证了装卸的效率，但是也增加了工程成本。
升降货梯的特点是什么？大家有所了解吗？
升降货梯的特点是什么？大家有所了解吗？升降货梯，也叫升降式货台、升降平台、升降机等，是一种用于将物品垂直移动的设备。
它最初被广泛应用于工业领域，如厂房、仓库等，随着物流业的迅速发展，已经开始被越来越多的行业应用。
那么升降货梯的特点是什么呢？下面就来为大家介绍一下。
总体特点升降货梯主要有以下几个特点：1.空间利用率高：由于其垂直移动的特点，它能够充分利用立体空间，最大程度地提升货物的存储密度。
2.可自定义尺寸：根据客户的要求，升降货梯的尺寸可以进行定制化设计，以满足特定的工作需求。
3.安全可靠：升降货梯在设计时通常会考虑到运行中的安全问题，并配备相应的安全措施，如防坠安全阀、限位开关等，确保货物在运行过程中的安全。
4.适用范围广：除了工业领域，升降货梯也可以应用于其他行业，如超市、酒店、医院、码头等场所。
细节特点除了以上的总体特点外，升降货梯还有一些细节特点，下面分别介绍：搬运方便升降货梯的特点之一是搬运方便，一般来说，货物可以将货梯上升到需要的高度，然后直接用手把物品推入目标位置，而不需要使用人工举高的方式搬运，大大提高了工作效率和搬运效率。
提高安全性升降货梯在运行过程中，通常会配备一些安全装置，如防止货物坠落的安全钩、紧急停止装置、急停按钮、限位开关等。
这些安全装置可以有效提高升降货梯的安全性，避免意外事故的发生。
升降平稳升降货梯在升降过程中，一般采用液压或电动方式，使得升降过程平稳，无噪音，且对物品的振动小，不会影响物品本身的质量。
节省空间升降货梯可以用于不同类型的货物，可承载大量货物，空间利用率高，尤其适用于那些需要大量垂直存储的物品，如汽车、工程机械等。
无需基础升降货梯通常采用自立式结构，可以独立支撑，无需进行建筑物的改造或加固，节约了时间和费用。
同时，也可以根据实际需求设计出不同的支架结构，如悬挂式、壁挂式等。
小结综上所述，升降货梯具有空间利用率高、安全可靠、适用范围广、搬运方便、节约空间、升降平稳、无需基础等多种特点。
装卸平台的类型
的快速装卸。
车辆卸货过程：月台调节板使用方式演示。
2. 固定装卸平台简介
固定式装卸平台它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一 座桥梁，叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装 卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。固定式液压登车桥是企 业减少大量劳力，提高工作效率，获取更大经济效益的理想工具。
三、课后思考
思考移动和固定两种不同装卸平台的使用范围。
移动式装
卸平台
装卸 平台的类型
固定式装
卸平台
1. 移动式装卸平台简介
移动式装卸平台，一般借助于登高车、桥、设备等装卸货物。 货台登车桥也叫调节月台，是安装在仓库货台上，用于与各种型号、 吨位的运输车辆实现无缝连接，大幅度提高装卸搬运速度的固定式物流 设备。
月台调节板
月台调节板，是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节
装卸平台
学习目标
了解什么是装卸平台，以及移动
和固定两种不同装卸平台的特点。
一、装卸平台的概述
装卸平台是用于调节月台与货车之间高度差的液压、
气动或机械装置。它可以帮助用户安全、高效地装卸各种
高度和大小的货车。 使用时，装卸平台搭接在货车尾部，使得搬运叉车得 以从月台进入货车装卸货物。
二、装卸平台类型
升降平台：升降平台的优点
升降平台：升降平台的优点升降平台是一种特殊的装卸设备，可用于将物体或人员从地面或其他位置抬升到高处或降低到低处。
升降平台主要由螺杆、油缸、液压泵、电机等部件构成。
除了其方便的功能外，升降平台还有很多优点。
1. 提高工作效率升降平台省去了人们爬高、下降的繁琐过程，而且速度快，一些特殊需求的高空作业，如维护灯光、清洁门面、喷漆、拍摄等，非常适合使用升降平台。
使用升降平台还能大大缩短作业时间。
2. 保障工人安全在许多高层建筑施工中，由于高空作业不安全，经常会发生工人意外伤害事故。
升降平台的出现有效的减少了工人受伤的风险。
通过这个设备，工人能避免不安全高处作业，从而保障工人安全。
3. 承载能力强升降平台的承载能力很强，能够满足不同需求的高空作业。
因此，它经常用于在电力公司、航空公司、铁路公司、市政公园等行业和领域，如LED灯光、维修电缆线路、喷涂涂料等。
4. 经济实用由于升降平台可以有效地提高工作效率、确保工人安全、承载能力强，因此它是非常经济实用的。
与其他高处作业设备相比，升降平台的租赁费用和维护费用都很实惠。
此外升降平台还可以使用长期，钱从国家计划投入的资金中省了。
5. 操作方便升降平台具有操作方便、操作简单的优点。
工人可以通过电控面板或无线遥控器控制升降平台的上下移动。
这意味着需要较少的人手即可完成各种特殊需要、高空的工作。
总之，升降平台是一种非常实用的高处作业设备。
它不仅提高了工作效率，而且保障了工人安全，承载能力强，经济实用，操作方便。
因此，我们可以看出，升降平台的应用领域和市场前景都非常广阔。
货台高度调节板规章制度
货台高度调节板规章制度第一章总则第一条为了规范和统一货台高度调节板的使用，保障货物装卸作业的安全和顺利进行，提高装卸效率，特制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于所有需要使用货台高度调节板的单位和个人。
第三条货台高度调节板是一种用于连接不同高度的装卸设备，能够快速调节高度，方便货物的装卸作业的设备。
第四条货台高度调节板的使用必须符合相关安全法律法规的规定，严禁违章操作。
第五条货台高度调节板的维护保养应当定期进行，确保设备的正常运转，减少故障发生。
第六条在使用货台高度调节板过程中，如遇到问题应及时停止使用，并报告维修人员进行维修处理。
第七条任何单位和个人使用货台高度调节板，都应当接受相关培训，了解设备的使用方法和注意事项。
第八条所有单位和个人必须自觉遵守本规章制度，确保货物装卸作业的安全和顺利进行。
第二章设备操作规定第九条机动货台高度调节板在操作前，需检查设备是否完好，保证安全可靠。
第十条操作人员在使用货台高度调节板时，应对设备进行仔细检查，确保设备无故障。
第十一条在操作货台高度调节板时，应按照设备的操作规程和操作手册进行操作，严禁超负荷操作。
第十二条在操作设备时，应保持注意力集中，认真操作，杜绝操作过程中的疏忽大意。
第十三条在操作设备时，应遵守设备的使用规定，不得私自更改设备参数。
第十四条在操作设备过程中，如发现设备异常情况，应立即停止使用，并及时报告维修人员。
第十五条操作人员在操作设备时，应穿着符合要求的工作服和安全帽，确保安全。
第十六条操作结束后，应将设备归位并进行清洁，保持设备的整洁和良好状态。
第十七条设备操作结束后，应及时对设备进行检查，确保设备未损坏。
第十八条操作人员应在设备不使用时，及时关闭电源并进行安全锁定，以免造成意外伤害。
第三章维护保养规定第十九条对货台高度调节板进行维护保养是确保设备正常运转和延长设备寿命的重要措施。
第二十条维护保养人员应定期对设备进行检查，确保设备各部分功能正常。
卸货平台的安全性及优越性
卸货平台的安全性及优越性1.电磁阀：当按启动键时升到搭接板平直时、松开启动开关、平台自动控制在制高点、关闭红色转换开关、平台自动下降。
安全性：没有电磁阀的平台会自动下降给货车进入造成不安全因素。
容易造成货车撞伤搭接板。
优越性：福盛泰卸货平台优越性。
货车一次性进入装卸区域完善了二次启动带来的不便及不安全因素2.防爆阀：特点、在液压油管爆裂时、瞬间阻断液压油的回路、安全性：瞬间锁死台面板、不易造成车、货掉落的危险迅速阻断油路、不易造成液压油更多的外泄、造成对平台基坑污渍及难清洗。
3.防夹脚护板：平台设计：双侧有防夹脚护板、不易对操作人员造成伤害优越性：护板防夹脚功能外、也阻止外界物体掉入基坑。
4.维护支杆：有效保护维修及维护人员的安全性。
维修支杆自带于台面下方操作方便5.高度密封：双侧装有橡胶密封条、在平台复位后能阻断仓库与外界的空气互通及阻隔灰尘进入仓库空间。
6.开放式铰链：铰链的设计、改善了国内碳钢的焊接热力变形及拉力，伸力的缺陷。
7.部件镀锌防锈：所有轴，轴套均镀锌、防锈处理。
8.烤漆工艺处理：整体产品防锈采用抛丸除锈静电喷塑、增强耐腐蚀性和附着力。
9.免触电设计：控制箱弱电控制和绝缘的塑料外壳、避免了高压电对操作人员的危害性。
控制箱还具备与其他设备互锁功能目录页码1、产品介绍 (3)2、液压式调节板技术说明 (4)3、安全保护装置说明 (5)4、产品工艺,外观,使用要求 (7)5、产品采用的标准和规范 (8)6、技术培训计划 (9)7、产品报价书 (9)8、选择品牌 (10)9、装货调节板使用效果图 (11)一、产品简介我司诚意为贵司提供品质优良、经济实用的装卸设备——可调卸货平台（高度调节板）。
可调卸货平台可灵活地将货台与货车搭连在一起，使装卸搬运车辆能畅通无阻地直接进出货车装卸货物，大大提高装卸货效率及加强作业人员和货品的安全。
本公司产品遵循ISO9001国际质量保证体系的标准，厉行服务承诺，为客户提供快捷、优质、专业的服务。
移动式升降工作平台
移动式升降工作平台移动式升降工作平台是一种用于提升和降低工作人员或物料的设备，广泛应用于工业生产、仓储物流、建筑施工等领域。
它具有结构简单、操作便捷、安全可靠等特点，为工作人员提供了便利和安全保障。
首先，移动式升降工作平台的设计结构要合理，能够承受工作人员或物料的重量，并且保持稳定。
在设计过程中，需要考虑到工作平台的尺寸、材质、承重能力等因素，以确保其能够满足不同工作场景的需求。
同时，还需要考虑到移动式升降工作平台的移动性，使其能够灵活适用于不同的工作环境。
其次，移动式升降工作平台的操作便捷性是其重要特点之一。
操作人员可以通过控制按钮或手柄来实现升降功能，同时还可以根据实际需求调整工作平台的高度和位置。
这种便捷的操作方式大大提高了工作效率，减少了人力成本，受到了广泛的青睐。
另外，移动式升降工作平台在安全性方面也有着严格的要求。
在设计和制造过程中，需要严格按照相关标准和规定进行，确保其结构牢固、稳定性好，以及配备相应的安全装置，如防护栏杆、安全锁等。
同时，操作人员在使用移动式升降工作平台时，也需要严格遵守操作规程，做好安全防护工作，确保工作过程中不发生意外。
最后，移动式升降工作平台的维护保养工作也至关重要。
定期对设备进行检查和保养，及时发现并排除故障，可以延长设备的使用寿命，保证其正常运行。
同时，还需要对操作人员进行相关的培训，提高其对设备的操作技能和安全意识，减少事故的发生。
总的来说，移动式升降工作平台作为一种重要的提升设备，具有诸多优点和特点，为工作人员提供了便利和安全保障。
在使用和管理过程中，需要严格按照相关规定和标准进行，确保设备的正常运行和安全使用。
希望通过不断的技术改进和管理提升，移动式升降工作平台能够更好地满足不同行业的需求，为生产和工作提供更大的便利和保障。
伸缩式卸货平台结构和技术性能
伸缩式卸货平台结构和技术性能一、伸缩式卸货平台概述1、伸缩式卸货平台包括一体式液压系统，整体台面结构，伸缩舌板结构，开放式底座，安全脚侧护板，和两块标准防撞胶，均按照EN1398标准生产。
zy152、山东中运物流集团的伸缩式卸货平台是目前最常用，也是应用最广泛的卸货平台，其性能稳定，操作简单，运行平稳，且维修率低，修理简单。
二、伸缩式卸货平台产品结构技术性能：1. 平台结构采用整体平台面结构设计，表面采用高强度拉伸花纹板台面板。
面板底部骨架采用独有“I”型钢支撑结构，有效分解力的分布，减少骨架扭力，更加坚固耐用。
2.伸缩小搭扳结构标准小搭扳由高强度拉伸花纹钢板制成；伸缩小搭板由独立小油缸推出，操作简便，运作流畅。
3. 开放式底座开放式底座结构易于坑位的清理和日常维护。
4. 动力单元由一体式液压系统和液压泵站构成，安装于卸货平台的底座上，安装位置高于坑位平面，远离垃圾和杂物。
5. 电源配置我们可提供两种电源配置供客户选择：380V/50Hz/0.75Kw 和220V/50Hz/1.1Kw；均配有内置式防超载电机。
6.一体式液压系统两个主油缸内径为63mm(2-1/2”)，辅油缸内径为50mm(2”)。
适用于40℃(100℉)的环境温度。
单管连接延长了完全密封的液压系统和液压泵站的寿命，降低了维护费用。
7. 独立支腿结构28吨(60,600lbs.)支撑腿结构，可以在卸货的过程中，当卡车突然离开平台卸货区域，支撑腿可以使货物和叉车保持在水平面，最大限度地降低事故的发生，保证了操作人员的安全。
8. 防夹脚设计卸货平台两侧全工作范围防夹脚护板，沿边有黄/黑斜条警示条，即便在大台面升到最高的时候，侧板也能保证侧部的完全封闭，可有效避免压伤脚趾的危险，可使人、叉车、货物受到充分保护。
三、伸缩式卸货平台操作说明：伸缩式卸货平台可以配备几种不同的控制盒。
基础控制盒有3个按钮：按钮1 提升平台；按钮2 伸出小搭扳；按钮3 缩回小搭扳。
货台高度调节板在现代物流业中的应用
货台高度调节板在现代物流业中的应用
熊杰书;刘国海
【期刊名称】《中国储运》
【年(卷),期】2005(000)001
【摘要】现代化物流仓库及工厂，均设计高起的装卸货台，而一般装卸货台与货车(含货柜车、厢式车等)之间的高度总会有差距且有间隙，使装卸搬运车辆(如：叉车)无法直接进出货车，不得不靠人工搬运，造成时间和人力方面的浪费，严重影响工作效率及增加作业危险性。
高度调节板正是针对及克服上述情况而设计制造的，利用调节板可灵活地将货台与货车搭连在一起，
【总页数】1页(P31)
【作者】熊杰书;刘国海
【作者单位】东莞市达成机械设备制造有限公司;东莞市达成机械设备制造有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】F7
【相关文献】
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3.气袋式高度调节板的开发与应用 [J], 龙庆
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仓库规划设计基本参数标准
仓库规划设计基本参数标准现代通用仓库及库区规划设计基本参数（中国仓储协会2007年7月发布）1.引言经中国仓储协会调查，我国目前大多数仓库是80年代以前建设的平房库和楼房库，不太适应现代物流业发展的需要；由于我国目前还没有仓库规划设计方面的国家标准（国家储备库除外），一些企业新建的仓库及库区在规划设计方面也存在一些问题，直接影响到仓库的使用和运作效率。
为了满足行业的需要，引导并最终规范现代通用仓库及库区规划设计，充分发挥仓库在物流与供应链管理中的重要作用，中国仓储协会从适应现代物流运作的角度出发，根据普洛斯、宝湾、东方信捷等公司在内的多家新建仓库较多的国内外仓储地产、仓储（物流）企业的经验，组织有关专家起草本《参数》，并根据2007年4月“现代仓库及库区规划设计研讨会”的意见进行修改定稿。
本《参数》属中国仓储协会的推荐性标准，供仓库的投资建设与规划设计单位参考。
在条件成熟的情况下，将申报成为国家或行业标准。
2．适用范围本标准提出了现代通用仓库及库区规划设计中基于现代物流运作需要的基本要求与主要参数。
有关仓库建筑物的具体设计，应遵循国家相关标准、规范的规定。
本标准适用于通用仓库及库区的新建、改建或扩建。
专业性很强的低温仓库、危险品仓库等可选择参照。
3.术语现代仓库：区别于小型平房仓库、普通楼房仓库等传统仓库，与现代物流的要求相适应的平台、高架、大型仓库（含多层仓库）。
通用仓库：除冷藏冷冻物品、危险物品等具有特殊要求物品外，一般物品普遍通用的仓库。
库区：由一栋或若干栋仓库及配套设施组成的相对独立管理的区域。
平台仓库：建设在具有一定高度平台上的仓库（即库内地面与库外地面具有1m以上的高度差）。
作业区：库区内进行物品储存、装卸、搬运、加工等作业的区域，包括仓库、货场等。
辅助作业区：库区内进行叉车等设备充电、保养、维修等作业或安放锅炉等非直接进行作业设备的区域。
办公区：进行非生产性日常工作的区域，包括：行政办公、食堂等区域。
卸货平台高度调节板技术标准
卸货平台高度调节板技术标准
1、高度调节板应适合户外全天候作业环境，提升系统温度-50℃至+65℃；设备具有防雨淋、防化学腐蚀等功能。
2、高度调节板应具有结构坚固，使用寿命长，操作简单，维修少及环保（无漏油环境污染）等特点。
3、电源及动力系统要求简单，220V/单相，功率0.75HP。
4、面板与支架之间的焊接为机械手一次性程序式焊成，焊接处不得有气孔沙眼及不均匀缺陷。
5、能满足满载货物矮车进行起卸第一排货物，即在不伸展活页的情况下能进行低于平台操作。
6、活页关节及坑位需有开放式设计，易于设备的清洁维护。
7、设备需预留接口可与仓库门联动。
8、设备运行期间需符合国家环保标准。
9、高度调节板颜色以环保色（绿色）为佳。
10、具备两侧安全档板,活页不短于400mm。
11、防撞胶厚度不少于100mm。
12、具备安全维修支撑杆。
13、电机易于拉出作检查维修，无需在坑底。
14、停电或电机部分出现故障时仍可紧急使用。
15、调节板板面厚度6.80mm～8.00mm，活页板厚度15.7mm～18.00mm。
装卸工艺优缺点
集装箱码头装卸系统的优缺点本地宝新闻2010年10月19日信息来源：[ 物流网 ]40多年来，伴随着海上集装箱运输的飞速发展，集装箱码头相对一般件杂货码头，在整个集装箱运输过程中，对加速车船周转，提高货运速度，降低整体运输成本等方面，起着十分重要的作用，我们应以合理和经济的原则，选择集装箱码头装卸工艺。
集装箱码头的装卸工艺有几种典型的系统，底盘车系统、跨运车系统、龙门吊系统及混合型系统。
一、轮胎式龙门起重机系统。
轮胎式龙门起重机系统的码头前沿采用岸边集装箱装卸桥承担船舶的装卸作业，轮胎式龙门起重机承担码头堆场的装卸和堆码作业，从码头前沿至堆场、堆场内箱区间的水平运输由集卡完成。
轮胎式龙门起重机一般可跨6列和1列集卡车道，堆高为3至5层集装箱。
轮胎式龙门起重机设有转向装置，能从一个箱区移至另一个箱区进行作业。
轮胎式龙门起重机系统适用于陆地面积较小的码头。
我国大部分集装箱码头采用这种工艺系统。
二、轨道式龙门起重机系统。
轨道式龙门起重机系统与轮胎式龙门起重机系统相比，堆场机械的跨距更大，堆高能力更强。
轨道式龙门起重机可堆积4～5层集装箱 可跨14列甚至更多列集装箱。
轨道式龙门起重机系统适用于场地面积有限，集装箱吞吐量较大的水陆联运码头。
三、跨运车-龙门吊混合系统。
从经济性和装卸性能的观点来看，前四项工艺系统方案各有利弊，目前世界上有些港口采用了前述工艺方案的混合系统，跨运车一龙门吊混合系统，其主要特点是：(1)船边的装卸由岸边集装箱装卸桥承担;(2)进口集装箱的水平运输、堆码和交货装车由跨运车负责完成;(3)出口箱的货场与码头前沿之间的水平运输由集装箱半挂车完成，货场的装卸和堆码由轨道式龙门起重机完成。
由于混合系统能充分发挥各种机械的特点，扬长避短，更加趋于合理和完善，目前世界上已有不少码头采用了这种方案。
四、跨运车系统。
码头前沿采用岸边集装箱装卸桥承担船舶的装卸作业，跨运车承担码头前沿与堆场之间的水平运输，以及堆场的堆码和进出场车辆的装卸作业。
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液压式卸货平台设计手册一个设计合理并安装高度调节板的装卸货平台的优点●大大缩短车辆装卸及等候时间最高可达40%以上；●减少装卸操作人员；●减少叉车的用量（因装卸周转快）；●大幅提高工作人员及货物的安全性；●提高整个企业形象，最终大大提高企业效益。
前言 (1)装卸货平台用高度调节板简介 (1)地点设计考虑 (2)装卸货平台位置的选择 (2)厂区交通流向的设计 (2)平台外围区域的设计 (3)装卸货平台类型的选择 (5)穿墙式平台 (5)开放式平台 (6)其它平台布局设计 (7)锯齿形平台 (7)码头式平台 (8)自由式平台 (8)平台泊车位数量的计算 (8)装卸货平台的设计 (9)货车尺寸和重量 (9)保护杠 (10)装卸货平台高度的确定 (10)泊车位宽度的确定 (11)平台门尺寸的确定 (11)平台内部的设计 (12)平台高度调节板的选择 (12)平台高度调节板种类的比较 (12)镶入式平台高度调节板 (12)台边式平台高度调节板 (14)正确选定调节板 (14)调节板长度 (14)调节板宽度 (15)搭板长度 (15)承重量 (16)动力系统 (17)环境适应性 (17)升降平台的使用 (17)防撞胶的选择 (18)门封和门罩的选择 (18)挤压式海绵门封 (19)固定框架货车门罩 (21)卡车限动器的使用 (22)平台门的选择 (23)平台灯光的配置 (23)常见货车的有关数据统计表 (24)高度调节板坑位图 (25)装卸运作问卷 (26)前言本手册旨在提供设计一个安全、高效的现代化装卸货平台的守则；重点在于以机动叉车或手动搬运车为主的托板运输的装卸货操作上。
典型的现代化托板货物装卸平台包括一个高起的装卸货站台，一个作为站台与运输车辆之间连接浮桥作用的高度调节板和将货物搬运进出运输车辆的叉车或手动搬运车。
装卸货平台的设计是整个设施流程设计的重要组成部分。
装卸货平台是物料在设施流通程序的起点和终点，它将物料在室内流通与对外运输结合在一起，所以它必须与整个设施系统的效率相匹配，才能保持整个企业的高生产力。
装卸货平台亦是隐藏着许多危险的地方（包括叉车意外掉下平台等），故平台的安全设计必须与该设施的其它系统的高标准相匹配，重点考虑将这些危险降至最低，不能掉以轻心，以保障工人安全。
装卸货平台用高度调节板简介一般装卸货平台与货车/货柜车之间高度会有差距，使装卸搬运车辆（如：铲车）无法直接进出货车厢/货柜；逼使要靠人工搬运，造成时间和人力方面的浪费，严重影响工作效率及增加作业危险性。
高度调节板是针对及克服上述情况而设计，利用此高度调节板可灵活地将卸货平台与货车/货柜车搭连一起，使装卸搬运车辆能畅通无阻地直接进出货车厢/货柜，大大提高装卸效率及加强作业安全，成为现代化仓库及工厂必备的装卸设施。
高度调节板具有电动气袋式、液压式、机械式及台边式四种，其中最新设计的第三代产品电动气袋式高度调节板除具有机械式、液压式的全部优点外，更有设计先进，操作简单，几乎不需要维护保养，价格具竞争力等特点。
地点设计考虑装卸货平台位置的选择为减少物料搬运成本，平台的位置选择应考率尽量缩短搬运工具/车辆在厂内的行驶距离。
在建筑物外将满载的运输车辆调动至指定地点远比将所载物料逐托板搬运至室内指定地点容易。
平台位置的选择应充分考虑厂内生产流程及操作的需要。
平台的布置有以下两种模式：●合并式：装货与卸货在同一平面（图1）●分离式：装货与卸货在不同平面（图2）合并式平台常用于物流量不大的小型厂房，但因这种平台需同时完成两种功能，所以不可避免地增加了搬运工具 / 车辆在长房内行驶的距离。
物料在厂房的一端进入生产线，而生产程序结束于另一端的厂房多设置分离式平台；这样可最大限度地缩短物料在厂房内流动的距离。
厂区交通流向的设计车辆转弯时，应设计使司机驾驶位处于内圈位置，使司机视野良好，便于控制车辆。
因此在设计厂区内车辆行驶路线时，应使车辆在转弯时，司机位处于内圈位置。
右行行道国家，司机位处于驾驶室内部，车辆行驶路线应设计成逆时针方向（图3）。
相反，左行道国家，司机位处于驾驶室右部，车辆行驶路线应设计成顺时针方向（图4）。
设计高效的车辆交通流向，应考虑下列因素：●进出厂主通道应宽阔至足以满足最长货车的转弯半径需要；从效率和安全性方面考率，应使货车向前驶入厂房，而不是后退进厂。
●进厂通道直角转弯处，内半径应至少8米，外半径应至少16米（图5）。
●单向道路至少应4米宽；双向道路至少8米宽（图5）●设计与货车通道分开的员工专用道。
●如设计的装卸货平台不能满足最高货流量时的需要，则应考虑设计足以容纳所有等侯货车的等候区。
平台外围区域的设计平台外围区域指的是装卸货平台前至围栏区（或障碍物区）之间可供货车使用的区域。
它应包括装卸货时用于泊车的装卸区及调动货车进出装卸区所必需经过的调动区（图6、图7）。
泊车位之间中心线距离建议应至少3.5米，（图7）如要考虑同时开启车门，泊车为之间中心线距离最好为4米。
平台外围区域的大小取决于泊位中以线间距离、货车长度及货车的转弯角度。
同时，如拖车装卸货时，拖车头会暂时脱离开货柜（或车厢），则所需平台外围区域可相应减小。
下表是40英尺标准货柜车所需的最小平台外围区尺寸：中心线距离（米） 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5外围区长度（米）36.5 35.5 34.5 33.6 32.8上表是我们建议的最低值，如特长的货车回经常使用装卸货平台，则应按比例加长外围区，例如：对48英尺（14.6米）长的货柜拖车，外围区需相应增加20%。
如厂区内车辆行驶路线的设计使货车转弯时，司机驾驶位不得不处于外圈位置（右行道国家，货车顺时针转弯），则外围区域应额外增加15米。
如厂房没有设计平台或平台不够高，泊车区需下挖以使货车底板与装卸平台接近同高，这时装卸区形成了一个向平台方向倾斜的斜坡（图8）。
理想情况下，这一斜坡的坡度不应大于6%，但如果场地面积不允许，最大限度不能超过10%。
陡坡会使货车底板倾斜过大，货物有倒栽的危险。
有坡度的泊车区应设计完善的排水设施。
排水区位于平台前，从平台墙壁向外应有稍许坡度（1-3CM），距离排水道应有0.5至1米（图9）。
排水区不能太宽，以减少货车后轴位置影响货车车厢与平台之间的高度差。
如泊车区地面没有铺设混凝土或铺设的是沥青，在平台前适当的距离，与平台墙壁平行处，需铺设坚固的混凝土支撑台，在拖车退靠在平台前，拖车头开走后，支撑货柜（或车厢）前部的重量，（图10）。
标准40英尺货柜车的支撑台位距货柜尾端约10米；20英尺货柜车，此距离约为3.5米。
支撑台长度如能一直延伸至平台墙壁更佳，且要有足够宽度以适应不同车辆。
为支撑满载的货车或有叉车开上的货车，支撑点需有两个，相距1.8米，各能承重至少12吨。
装卸货平台类型的选择保安的需要、交通控制、安全考虑、工人工作环境、现有空间大小及气候情况都是决定平台类型的因素。
从建筑物与货车的位置关系定义，最常用的平台可分为穿墙式和开放式。
穿墙式平台这种类型的平台，装卸货平台设计在建筑物内，而货车装卸货时停靠在建筑物外（图11）。
与合适的门封或门罩配合使用，这种设计可完全不受天气影响，保安也更容易；其常见的变异形式是冷库式平台。
设计穿墙式平台时需要将建筑物的墙壁从平台边缘缩进一端距离（图12）。
泊车区地面有坡度时，这一点尤为重要，它的作用是：●防止货车撞到墙壁●防止货车撞到建筑物伸出物（如悬挂物或招牌）●便于按装门封●减少人员受伤的危险货车尾端与墙壁之间至少要留有20厘米的空隙（在平台平面以上2米处测量），货车尾端顶部与墙壁之间至少要有15厘米的空间距离（图12）。
冷库式装卸货平台在冷藏见与平台之间设置有回笼间（图13）。
回笼间在冷藏间与外界之间起到气塞的作用，它可最大限度地减少热空气和潮湿空气的渗人。
这种平台如设计得当，可减少制冷能耗达50%以上；与开放式平台相比可减少除霜需求达96%。
开放式平台这种设计中，装卸货平台和货车都处于建筑物外（图14）。
开放式平台因受天气因素影响大，故多用在温和气候地区的普通货物的仓储，通常在平台上方加雨蓬罩棚或在平台周围加垂帘，以作保护用（图15）。
设计开放式平台时注意在建筑物墙壁与高度调节板之间，需有足够空间深度（至少4.5M）供叉车转弯调动用（须考虑双向叉车行走情况）。
同时，有必要在平台边缘设置水泥柱，安全链或其它类似障碍物以减少叉车掉下平台的危险（图16）。
其它平台布局设计建筑物或厂房的某些局限需要设计特殊平台布局。
锯形平台平台外围区域不足时，锯齿形平台是最佳选择（图17）。
它可大大减少卡车靠泊或驶离装卸区时所需的外围区域空间。
下表所列的是由泊车位中心线间距和锯齿角度中心线间距（米）锯齿角度15 30 45 603.5 33.4 28.9 23.2 16.73.75 32.9 28.4 22.8 16.44.00 32.4 27.9 22.4 16.14.25 31.9 27.5 22.0 15.94.5 31.5 27.1 21.7 15.64.75 31.0 26.7 21.3 15.45.00 30.6 26.3 21.0 15.25.25 30.2 25.9 20.7 15.05.50 29.8 25.6 20.5 14.85.75 29.4 25.3 20.2 14.6上表适用于标准40英尺货柜车含拖车头总长度的情况。
如使用更长货车，则需按比例增加平台外围区宽度。
如装卸货过程中，拖车头暂时脱离货柜，则可相应减小外围宽度，15，30，45，60角度分别减少各7.3，6.7，5.6，4.2米。
例如，泊车位之间中心线间距为4.25米，锯齿角度45度，则所需外围区长度为16.4米。
码头式平台当建筑物墙壁空间不足以设置足够平台位置或建筑物及周围通道布局使平台不能沿墙壁周围设置，则可设计码头式平台解决这一问题（图18）。
自由式平台当建筑物内部空间有限，无法设置装卸平台，而外部环境非常宽阔，则可在建筑物外设计自由式平台，与建筑物接在一起（图19）。
平台泊车位数量的计算为计算平台泊车位的计算需考虑下列因素：使用平台的货车的数量；装卸每辆货车所需平均时间；货车到达及离开的时间安排。
对于有季节性的操作，无论是每天一个周期，还是每星期、每月或每年一个周期。
均要设置足够的平台泊位数量以应付高峰期需要，同时应考虑设置一个废物处理平台泊位。
有时，由于空间及其他因素的局限、设计足够平台泊位以应付高峰期是很困难的；这种情况下，需留出货车等候区。
等候时间和等候区大小与平台泊车位数量成反比；到达的货车多而平台泊位较少，则需要较长的等候时间和较大的等候区。
对于某种容量的货车装卸货，大致所需的平台泊车位可用下列方法计算出来：每小时货车数量乘以每辆货车停靠、装卸及离开所需小时数获得。