安全行车注意事项

公司秋冬季节安全行车注意事项
分公司所属各单位：
川渝两地，秋冬季节由于昼夜温差、湿度大，各地容易出现大雾天气，冬季形成冰雪天气。

特别是目前我公司有部分车辆在北方地区长途搬迁作业，进入秋冬季，雾天、冰雪天气较长，就如何搞好在特殊季节安全行车提出以下措施：
一、秋季雾天行车注意事项
1．要有一定的思想准备和正确的判断。

驾驶员在出车之前应清醒地估量自己的身体状况，聆听当地天气预报，准确地判断当日雾的能见度，做到心中有底。

能见度越小，越是要提高警惕，若是能见度小于30 米，即如俗话所说的“ 面不见人”，属于特大雾，最好不要出车，可待雾消退或减轻后再出车。

出车前应将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净，并检查灯光装置和喇叭等车况是否完好，决不可在雾中行车时车辆灯光装置、喇叭残缺不全或出现修车状况。

2．由于雾天使你的视线模糊不清，难以判断对面来车和路面上行人的状况。

同理，你此刻的交通状态对方也难捉摸。

所以严禁开冒险车、侥幸车。

早晨出现大雾要停止行车，车辆必须要等雾散后才能作业。

根据经验如果走在路上发现迎面来车有很多都开着位置灯或前雾灯，你马上就应该想到，前方路段可能有雾，或正下着大雨，要马上提高警觉，开始采取必要的措施。

同时，要判定前方什么路段是否有车辆停靠点，根据雾气的大小程度正确选择车辆停放，待雾散后才能行车，决
不准冒险蛮干。

3．如果你暂时停车等雾散去再上路，应当开亮雾灯、示宽灯、近光灯和双闪灯，紧靠路边停车，在车尾30 米以外放置明显标志。

最重要的是，人要离开公路尽量远一些，千万不要再坐在车上。

如果是停在高速公路的紧急停车港湾，人最好能翻过护栏，到路基外面等候。

4．在行车过程中突然遇见大雾，又不能停车时，当雾很大的时候，也可以利用有限的视距，借助路上的车辆分道线或前车灯光等参照物行驶，以保证行车路线不会偏离。

视线不清的天气，一定要严格按车辆分道线行驶，千万不要在路中央开车，也不要压线，否则在会车时会很危险。

可以利用残存的一点点视距，盯住路中的白线行驶，保持路线。

5．雾中行车时，一定要严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车。

因为视线不清，开快车极容易发生交通事故。

严禁超车和抢行，以免发生意外。

雾越大，可视距离越短，你的车速就必须越低。

气温较低时，极易形成薄霜，路面光滑，应注意避免采取紧急制动。

如遇结霜路面，最好的方法是尽可能在结霜路段之前将车速降下来，如果来不及降车速，千万不能在结霜路面上紧急降速或是猛打方向，一般来讲秋季结霜的路面不会很长，稍降速后就能够通过，因雾结霜的路面往往是区域性、段落性的，这对于驾驶员来说很难判断路面情况，往往是离得远发现不了，离得近了处理不了。

因此，视野应较开阔一些，仔细观察路面情况，提高警惕，低速行车。

6．为了安全起见，车与车之间应互相通个气，比如适时鸣笛，预先警告行人和车辆。

当然，如果你听到别的车鸣笛时，你也应当鸣笛回
应，这样大家做到心中有数。

7．你应主动与前车保持安全的跟车距离。

雾天，因视距短，能见
度低，有时路面因雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，因
此必须保持足够的行驶距离，万一前方出现问题，也可为自己留有足够
的应急距离和反应时间。

8．如果发现后车与你离得太近，你可以鸣号或轻点几下刹车，但
不能真的刹车，只是让刹车灯亮起，来提醒后车应注意保持适当车距。

9．雾中行车，必须时刻注意车速与可视距离，要根据实际情况，
随时做出正确的判断和反应。

10．开防雾灯或车尾雾天信号灯以示目标。

如雾天汽车不开防雾
灯，行人或其他车辆很难察觉到你。

另外，不能开远光灯，因为远光灯
光线强烈，会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊。

档风玻璃一定弄干净，
水气凝结的曲面会让你仅有的视线更加受损，可使用雨刮器刮水以改善
视线。

11．雾天常会使一些经验不足的驾车者发怵。

起雾时尽量在普通公路上低速行驶，待浓雾散去后，再上高速公路行驶。

二、冰雪天气行车注意事项首先要保证车况防冻性能良好。

出车
前，应加强对汽车的检查，保证车况良好，特别是转向系、制动系应有
效、可靠。

刹车时不得有跑偏现象。

轮胎气压应取规定值的下限，且
左右轮胎气压相同。

轮胎花纹被磨损了的轮胎应及时更换。

为防止甩尾，
还要将车前、后轮制动器调整为同步制动。

结冰路面很光滑，车行时
应装防滑链，防滑链松紧要一致，且左右对称。

货物装载应匀称，且
两侧车胎载荷相等。

此外，在冰雪路面上行车，还应携带必要的防滑、取暖用品。

冬季，气温偏低，无论是从汽车本身还是从驾驶员驾车过程来说，都会带来严重的影响。

因为冬季气温低，所以刹车液体会变得很黏稠，这当然会在一定程度上影响刹车的正常使用，从而降低刹车的灵活性（主要针对国产车型）。

这时，您所需要做的是在低速行驶时试刹车，观察一下是否出现异常，如有异常，则应立刻停车采取补救措施。

1．注意保证视线良好：发动车前必须清除挡风玻璃、大灯、反
光镜上的积雪，保证行车时视线不受影响--- 最好在手边预备一块棉布，随时擦拭。

2．注意车辆行人：行驶过程中要时刻注意周围的车辆和行人，
和前车保持足够刹车距离，遇到车辆行人穿马路提
前轻柔制动，切忌急刹车以免车辆侧滑失控
3.切忌空挡滑行：不论有没有ABS千万别摘挡踩刹车。

挂低挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。

当然即便是挂着挡刹车，在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐加力。

4.注意选择路线：一定要选择自己熟悉的路线出行；尽量选择地面附着力好的路线行驶，如沥青路面就比水泥路面好得多。

5.上下坡不要换档：上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行，要使用低挡平稳通过。

6.避免起动困难：大雪覆盖的公路会使起动汽车变得困难，为了
能够顺利进入车道，最好稍微前后移动一下车，或者用雪铲清除车前的
积雪，点火后轻踩油门，不要使车轮空转，否则车轮会越陷越深。

7.新手尽量避免在冰雪天开车出行，雪天行驶时要经常注意油表，
长时间低速行车和起步停车耗油量大，要及时加油，以免车辆抛锚，造
成交通堵塞。

8.备好防滑用具：行车前可准备好铁锹、镐头、三角木等防滑用
具，亦可套上防滑链，避免滑溜。

行车时，要集中精力，谨慎驾驶，发
现情况提前处理。

9.平稳起步：由于冰雪路面附着力小，驱动轮易打滑，
在起步时，离合器应该在半联结状态下稍加停留，节气门配合要适中，使发动机在不停火的条件下，输出较少的动力，以减低驱动轮的扭力，适应较小的附着力，避免起步打滑
10．车速适中：驾驶员应根据车辆的技术状况、路面状况和自己
的驾驶水平掌握好车速，合理使用挡位，换挡动作要准确、迅速、平稳。

车辆上坡时要根据坡度，采用比正常使用低一级的挡位，减挡时要较平
时提前，下坡时主要靠发动机和驻车制动器控制车速，转弯时应放慢车
速。

11．正确使用制动：在制动时，动作应该轻柔，一般方法是缓缓
踏下制动踏板，待身体稍有前倾的感觉，保持踏板位置或抬起少许，以
消除车辆前冲的惯性力，切不可使用紧急制动。

12．陷入泥泞要正确解决：当车辆陷入冰雪或泥泞车辙中，以致
车轮滑转时，设法降低轮胎气压，可以获得较大的附着力，以摆脱困境。

当汽车驶出陷车处时，应立即将轮胎充气至正常。

有时也可找一块呢绒织物或地毯由前方塞入失去附着力的轮胎下面，而驶出陷车处。

13．没ABS 设备的车：冰雪路面减速停车时，应先快速逐个减档利用发动机的“牵阻力”减速，再反复快点踏制动踏板平稳停车。

有ABS设备的车：也可换到低速挡，先期利用发动机的“牵阻力”减速，但是刹车必须一次踩到底，同时控制好方向盘，千万别用点刹”的方法，否则ABS不发挥作用，反而易发生危险。

总之，只要换季工作做得得当，加之谨慎驾驶，行车时关键在于慢动作”：油门不要过大，刹车不可用力，方向不要过大，离合不要抬太快。