杭州钱江新城核心区城市设计案例分析(城市规划)分析共28页
杭州钱江新城核心区城市设计案例分析(城市规划).28页PPT
71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
杭州钱江新城核心区城市设计案例分 析(城市规划).
51、山气日夕佳，飞鸟相与还。 52、木欣欣以向荣，泉涓涓而始流。
53、富贵非吾愿，帝乡不可期。 54、雄发指危冠，猛气冲长缨。 55、土地平旷，屋舍俨然，有良田美 池桑竹 之属， 阡陌交 通，鸡 犬相闻 。
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城市地下空间规划--杭州市钱江新城核心区 徐州矿大
杭州市钱江新城核心区地下空间规划设计中国矿业大学力学与建筑工程学院摘要根据杭州市总体规划，杭州将从西湖时代进入钱塘江时代，沿江开发，跨江发展。
杭州钱江新城区位于杭州地理几何中心和交通中心，紧依钱塘江北岸，由清江路、秋涛路、庆春东路和钱塘江围合而成的4.02平方公里钱江新城核心区，则是优先建设的重点区域，它的功能定位是杭州城市的中央商务区和政治、经济、文化新中心，重点发展金融、会展、商贸、文化、旅游、中介咨询等服务业。
因此对钱江新城核心区的合理规划设计对钱江区乃至整个杭州市的未来发展都有着重要意义。
本文是在完成地面规划的基础上，为了实现对核心区实现立体空间开发，而对钱江新城核心区的地下空间进行规划设计，并从总体说明，地下交通规划，主要节点地区规划，地下市政设施规划，共同沟规划，地下防空防灾系统规划以及人文生态环境等多个方面进行详细说明和设计。
从而让钱江新区发挥地面和地下空间开发最大的功能效应。
关键词：钱江新城核心区地下空间规划市政设施轨道交通1.总体说明1.1钱江新城核心区基本情况：钱江新城位于杭州地理几何中心和交通中心，紧依钱塘江北岸，距西湖风景区4.5公里、杭州萧山国际机场18公里。
钱江新城总规划用地面积21平方公里。
新城的大部分地区位于老海塘——钱江路和航海路以外，曾是杭州的城郊结合过渡地带，因此现状主要以居住用地、村镇用地和村办工业、仓储用地为主；沿江地区大部分为水塘和农田，且地势低洼，平均地面标高在7米左右。
由清江路、秋涛路、庆春东路和钱塘江围合而成的4.02平方公里钱江新城核心区，是优先建设的重点区域，功能定位是杭州城市的中央商务区和政治、经济、文化新中心，核心区可建建筑面积约为650万平方米，包括八个功能区，即行政办公区、金融办公区、商务办公区、商贸会展区、文化休闲区、商业娱乐综合区、办公园区和滨江休闲游游憩区。
杭州钱江新城核心区（杭州CBD）位于市城区的东南部，它将平行于钱塘江的富春江路作为核心区商务发展轴，将是钱江新城最长、最繁华的景观道路；新城核心区以市民中心为核心，向江形成中轴线，两侧将建设杭州大剧院等标志性建筑。
杭州钱江新城核心区“城市景观轴线”整合规划与设计
模型也存在较多的简化和假设 ， 与实际的规律存在一定的差异等。 因此 ， 对于 钢结 构人 行 天桥 的加 同设 计 优化还 需 要 进一 步深 化研 究 。
参 考文 献
…侯毅， 钢 结构 修复 加 固技 术方 法探 讨 ｌ ｌ １建 材世 界 ２ ０ １ １ 年 第３ ２ 卷 第５ 期 『 ２ ］ 杨洪渊， 钢 结构修 复加 固技 术 方 法的探 讨 ｌ １ １ 现 代 商 贸工业 ２ ０ １ ０ 年 第１ ８ 期
（ 上 接 第１ ７ ３ 页） 模 计算 ，因Ｓ Ｔ Ｓ 计 算程 序 里对 阶型柱 的判 别 目前 是 只 能 寻找 两阶， 因此在 计算 阶型柱 的计 算 长度 时 ， 把 有３ 层 吊 车 的钢柱 最 下 层 吊车 荷载
众 多 人员 的心血 与 汉水 ， 规划 、 市政 、 建筑 、 园林 、 交通 、 环 艺 … …诸 多 专业 的 倾 力合 作 。 风景 园林 专业 作 为整 个项 目的重要 参 与方 ， 在项 目的推进 中 ， 不断 地 发 挥专 业 特色 ， 将 风景 园林 融 人 到 国 家的 城 市 化进 程 中 ， 这或 许 就 是我 们 青 年设 计 者 的应 尽责 任 。 ２ ． 吊车 梁 的内力 计算 计算 吊车梁 的 强度 及 稳 定 时按 作 用在 跨 间 荷 载效 应 最 大 的两 台吊 车或 按实 际情 况 考虑 ， 并 采 用荷 载设 计值 。 计算 吊车梁 的疲 劳及 挠 度 时应 按 作用 在 跨 间 内荷 载 效 应最 大 的一 台 吊 车确定 ， 并采用不乘荷载分项系数和动力系数的荷载标准值计算 。求出最不 利 内 力后选 择梁 的 截面 和制 动结 构 。 ３ ． 吊车梁 的强 度 、 稳 定 承载 力验 算 根 据所 知 内力按 规 范公 式分 别计 算 。
浙江 杭州市钱江新城核心区块控规
德国欧博迈亚公司对核心区进行了城市设计方案咨询 ；
杭州市规划局组织了《京杭运河杭州段综合整治与保护开发战略规划》等规 划； 杭州市城市规划设计研究院编制了《钱江新城概念性规划设计》，成为本规划 编制的主要依据
第四阶段：后续规划与建设阶段
在本控制性详细规划基础上还将进行核心区地下空间开发规划、数字新城规划、 部分地区的城市设计和修建性详细规划等，还需对区域外围进行交通分析、轨 道交通线路研究、市政工程设施研究等。
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规划范围 规划原则 功能定位
●以行政办公、金融贸易、 规划注重城市中心地区的
钱江新城核心区范围为 特殊性要求，采用高标准和适 会议展示、文化娱乐、商 钱塘江、清江路（钱江三 当灵活的指标体系，对规划地 业功能为主，居住和旅游 区提出控制要求和引导建议， 服务功能为辅，体现二十 桥）、庆春东路和秋涛路所 并进行长期控制。 一世纪杭州现代化城市景 围合的区域，总用地面积 ● 观的城市中心地区。 规划将根据钱塘江景观和 401.6 万平方米。 西湖景观要求合理确定地块开 本规划将核心区外围庆 发强度，鼓励充分利用地下空 春东路、钱江路和之江路围 间，以适当增加环境容量。 合的区域纳入进来一并考虑， ● 合理有效的组织交通，完 总用地面积76.47万平方米。 善市政公用等配套设施。
杭州市城市规划设计研究院
2003.1.30
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配套公用设施
用地规划
庆春东路东北侧地块沿富春江路和椒 江路设置与江干文体中心和居住地块 配套的公共建筑，社区服务及物业管 理配套用房放在商业服务区块内，按 照1500～2000户/处设置。
规划按两个区域共计居住户数8400户
的规模，并综合考虑现状人口出生率 下降因素以及计划生育的作用对现代 人口影响，对教育设施规模略作调整。 规划设置42班九年一贯制学校、9班 幼儿园各一处，并设置一个小区级公 园。
浙江 杭州市钱江新城核心区块控规
该适当增加区域内部道路与周
边城市主干道的连接或预留通 道。
杭州市钱江新城核心区块控制性详细规划
杭州市城市规划设计研究院
2003.1.30
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规划解读
回顾与总结
3、本规划贯彻了钱塘江边建设 “城市阳台”的设计构思，并 对每个“阳台”的建设高度、 功能提出了原则性要求。
杭州市钱江新城核心区块控制性详细规划
杭州市钱江新城核心区块控制性详细规划
杭州市城市规划设计研究院
2003.1.30
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规划解读
回顾与总结
9、规划认为在轨道交
通站场附近发展步 行商业设施的设计
思想是比较理想的，
应该予以采纳。
德国公司方案
杭州市钱江新城核心区块控制性详细规划
杭州市城市规划设计研究院
2003.1.30
规划范围、原则、功能定位
两轴：沿钱塘江设置100米以上宽 度的景观生态林地；城市轴线是新 老中心之间的生态廊道。 两带：两条楔型绿地。 三廊：清江路、庆春路路两侧建设 景观绿带，宽度约50-80米。 沿钱江路设置景观绿廊，成为核心 区高开发强度区域的空间界定。 四点：即一个城市中央公园，三个 沿江设置的高架城市阳台。中央 “阳台” 以硬质铺装为主，配置 不少于30%的绿化用地，两侧的 “阳台”注重休闲功能，设置不少 于50%的绿化。
杭州市钱江新城核心区块控制性详细规划
杭州市城市规划设计研究院
2003.1.30
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规划解读
回顾与总结
8、关于城市轴线，规划认为德国
公司提出的“生态发展轴线” 是非常大胆和富有创意的，但
在理解上并非常规意义上的
“公园”概念，包括市民中心 北侧的中央公园绿地内均可以 安排建筑，只是在提出控制指 标方面应体现高绿地率、低建 筑密度，并通过详细规划确定 具体的开发容量和布局形态。
钱江新城分析PPT课件
C
ONTENT 01 Regional situation 02 Block function structure 03 Transport and environment
04 Architecture and resident
交通与环境 Transport and environment
1. 道路交通系统 2. 交通组织和出行 3. 公共设施配套：规模布局与其使用情况 4. 公共绿地和户外空间组织：空间序列、 整体景观、户外环境设计、风格与分布
FUNDMENTALS OF CITY PLANNING
Melody 2016.10.10
2019/11/10
01 地区情况 Regional situation 1. 区位 2. 功能规划历程 3. 规模与定位
02 区块功能结构 Block function structure 1. 规划结构组织 2. 功能和用地情况
优质
9
规划结构组织（中轴线） Planning structure organization
2019/11/8
中央公园 行政中心 文体中心 城市阳台
中央公园
大面积的绿化布置。
市民中心
结合政府行政功能以及 一系列便民服务为主体， 服务性较强的公共区域。
市民广场
每个区域主题和功能有 所区别，采用园路将广 场划分为矩形场地。
作为一期的功能配套，建设 居住与商业文化混合功能区
2020
杭州大剧院开建
标志杭州由“西湖时代”跨 入“钱塘江时代”
2005
2016
万象城、庆春隧道竣工
逐渐形成主轴线上功能布局， 道路交通系统开始完善。
产业聚集，强化功能
立足杭州凝练特色，辐射长 三角
090604 杭州钱江新城金融核心区(修改)
其下几层是标准客房。
323
LOGO,放至效果图
整体
一层平面、大厅室内效果图
标准层平面、挑空空间效果图
立面设计
竖向耸立的石材外墙疏密有致赋予了楼群稳重但雅致的整体形象，给人更多的信任感。
部分外墙采用大块玻璃，让建筑从远处也容易辨认，并且提供了最大化的观景视线。玻璃区域在夜间多姿多彩。在整个组合中，每个成员由此更加强调了自我。
106
每个建筑都扎根于六层高的稳固基座上，使整个地块浑然一体。而矗立于基座上方的四座塔楼，方位、姿态各异，拥有强烈的个性，使每个建设单位清晰易辨。
63
四幢塔楼从基座上长出来的效果
These 1
我们将众多相同的元素作了不同组合，用简单的手法塑造建筑的个性。这些元素重复在每幢建筑上，如：
o六层高的基座，穿插柱廊和入口；
These 3
(Eventuell zu Fassaden)
1min
总图设计
三个地块将最大化利用规划指标，同时又保证可以相互独立进行建设。
整体方案注重与周边环境的协调，并最大程度利用的环境优势，体现出沿江建筑的层次感和生动性。同时，作为一个整体建筑群，我们在设计中充分注重方案的整体性与和谐效果。
103
总图，标注每个地块单位名称和塔楼
总图，带视线
围绕楼群的环线，使消防和停车所需的交通面积最小化。地上车位和地下车库坡道位于基地边缘，保证了基地内部的安静氛围。
各地下车库相互连通，使坡道和逃生楼梯所占面积最小化。
基地北部设置了地下通道，和地铁衔接。
93
0,5 min
景观设计
金融广场
例图
广场正中心处的圆形地下通道入口
杭州钱江新城中心区城市设计 控规部分
作为《杭州市钱江新城核心区块控制性详细规划》的延续与补充，本次规划仍遵循控 规中确定的以下几方面内容： 1、保留 “双轴、双核、两带、七片”的规划布局结构。 即以中央公园、市民中心、杭州大剧院和国际会议中心等文化建筑构成核心 区的主轴线，沿富春江路构成核心区以商务、滨河休闲活动功能为主的发展次轴线， 结合城市主次干道将规划区划分成相对独立的七个片区，包括四个商务办公片区、两 个居住片区和一个会展片区，同时两条楔型绿带穿插入各片区，成为市中心高密度建 筑开发的缓冲带，在空间上又起到界定、虚实对 比的作用。 2、保持分等级的道路结构和到达式的交通组织特性，主次干道格局、坐标 不再改变。 3、注重新、老中心交通、功能、旅游和景观联系，并强调高绿地率、低建 筑密度的开发方式，为改善中心区生态环境，限制两个中心高开发强度的无限延伸而 造成更大的交通、环境压力起到缓冲作用。 4、保持钱塘江边的三个“城市阳台”特色，并与楔型绿地、主轴线沟通形 成完整、连续、层次丰富的步行系统。 5、以高层建筑群构建新城天际轮廓线，并通过与钱塘江垂直方向的纵向组 群式布置形成错落有致、通透、多视角而富有韵律感滨江景观，最大限度地将钱塘江 边良好的自然生态环境引入城市内部。 6、保留结合水系形成的“两轴、两带、三廊、四点”的绿地结构。 7、保证预留的发展备用地，为以后的发展留有空间。 8、结合轨道交通站场附近发展步行商业设施。 9、采用高标准和适当灵活的指标体系，包括对土地使用兼容性的引导，鼓 励办公综合体的建设，以及部分地块的高强度开发，允许容积率、建筑高度有一定的 容许浮动范围，整个核心区范围绿地指标综合平衡等。
设计区域内的绿化开敞空间系统由以下几方面构成： 1、滨江绿带与高架“城市阳台” 从滨江地区的总体环境来看，绿带与“城市阳台”只是其组成部分之一，还应把周边 建筑、道路与广场共同纳入到整个滨江环境空间之中。而滨江绿带的性质和功能也是由周边建筑 的性质所决定。设计考虑核心区段的滨江空间与沿江其他地段相比应该拥有鲜明的个性，这不仅 体现在三个高架阳台形成了高低错落的空间层次，还表现在绿化配置的多样性和丰富的季相景观， 建筑、楔型绿地与城市阳台的空间组合、竖向关系。 规划认为核心区段的滨江绿化应该体现郁郁葱葱、疏密结合的布置原则。即主轴线两 侧绿化种植多而浓密，与建筑结合的高架阳台疏密适中，成为市民纳凉、休憩与休闲活动的主要 场所，各种活动设施散布于树林间；与之相对比，在主轴线处空间豁然开朗，视线完全打开，在 以硬质景观构成的空间环境中为市民提供观赏江景和杭州城市中心形象的舞台。一条散步大道沿 江设置，局部或向内蜿蜒，或空间放大与广场连为一体，将各功能空间串联起来。 2、市民广场 作为杭州连接西湖与钱塘江“ 城市轴线”的结束点，该广场形成了以100米高的市民中 心为主体，以“日月同辉”建筑为辅，绿化与铺地、广场、水体穿插渗透的开敞空间。由于广场 内建筑建成后必将吸引大量的人流，加上轨道交通站及附近办公、外来办事人员的穿梭来往，使 这里将成为核心区人流最密集的地区。因此设计强调广场在与钱塘江垂直的主轴线空间方向上以 铺地、草坪为主，通过水体和列植的树木将人流引向江边；在与主轴线垂直的方向上建筑之间可 通过树木的密植改善广场生态小气候，增加绿化遮荫空间。 3、中央公园 从景观上看，是观赏现代化杭州城市中心的主要开敞空间，也是市民中心西北部的重 要开敞空间；从使用上分析，这里白天将成为上班族休息、交往的重要场所，清晨和夜晚又将是 周边居民生活休闲、散步的重要场所，因此其绿化设计应更多的体现对人的关怀，同时兼顾不同 视点了望新城风貌的景观要求，形成以两侧密林与建筑结合限定中部开敞大气的绿化空间的布局 形态。这种处理手法使两侧围绕建筑内的各种商业、休闲设施所进行的活动更加安静和相对独立， 中部通过水面与疏林草坪构成的活动空间更加开阔，满足了不同的人流活动要求，同时在景观上 形成了建筑在花园中的感觉而不致过于突兀。
钱江新城核心区块城市设计
钱江新城核心区块城市设计前言杭州市钱江新城核心区块从2001年初由上海市城市规划设计研究院开始编制《杭州市江滨城市新中心城市设计》，至今已有将近三年的时间，其间先后完成了15平方公里概念设计，德国欧博.迈亚公司的核心区块规划咨询方案，以及我院于年初编制完成的核心区块控制性详规等；一些后续规划也正在逐步展开，如地下空间概念性规划和控制性规划。
2003年2月，杭州市政府颁布了《关于钱江新城核心区控制性详细规划的批复》（杭政函《2003》24号），使该规划成为目前指导核心区块内地块开发的有效法律文件，虽然控规对地块开发的强度、指标、空间形态控制等提出了原则性要求，但对于核心区这一未来的城市新中心来说，仅有一般的控制要求是无法满足土地开发与规划管理要求的，必须通过城市设计细化城市空间、街道空间、建筑群体组合关系等内容，对每个地块提出明确的规定性指标和指导细则，才能有效指导下一步的开发建设。
因此，本次规划是上一阶段控制性详细规划的深化和补充，在遵循控规确定的功能定位、总体格局和规划结构基础上，结合正在编制的地下空间规划，提出钱江新城核心区块的城市设计要求。
第一部分背景关系一、规划范围二、现状概况三、前期规划解读四、规划任务五、规划调整内容六、主要设计依据第二部分设计总则一、整体构思1、城市设计将为钱江新城核心区创造一个完整和谐的视觉形象：沿钱塘江以致密的高层塔楼群界定疏散开敞的以市民中心建筑为主体构建的主轴线空间；高层群之间通过楔形绿地形成空间分隔与缓冲。
2、通过沿灵江路和新安江路所形成的风格协调的的建筑塔楼形成韵律界面，群房有统一的退界形成连续界面，界定主轴线空间，其中钱江路东南高层建筑临街并直接落地，形成挺拔的视觉感受；而钱江路西北侧高层建筑适当后退，使市民中心的形象更为突出。
3、结合轨道交通站场使地下空间向周边地块延伸，并通过地下、地面与临街裙房的二层以上空间处理形成完整的商业立体开发系统。
主要的商业零售空间设置在与轨道交通站场垂直的区内支路两侧和环境优美、宁静的楔形绿地周围，尽量避免对城市主交通流向的干扰，为人们提供丰富多彩的环境空间。
钱江新城核心区块城市设计
钱江新城核心区块城市设计钱江新城核心区块城市设计钱江新城，是建在江面宽达1000米、比黄浦江甚至宽一倍钱塘江边上。
因此，新中心区的空间规划布局上，将从大范围、大尺度、高视点的角度，体现现代城市以高层建筑群为核心的特色。
但是，钱塘江边上的建筑也要有杭州的特色，设计符合本地区地理、历史、文化特征的独特的建筑实体布局和建筑天际线，内涵有杭州的一些灵气、杭州的文化、杭州的历史、杭州的个性。
在注重建筑独特性、标志性同时，新城建筑还注重建筑物彼此之间呼应与兼容性，倡导开放性、亲民性第二部分设计总则一、整体构思1、城市设计将为钱江新城核心区创造一个完整和谐的视觉形象：沿钱塘江以致密的高层塔楼群界定疏散开敞的以市民中心建筑为主体构建的主轴线空间；高层群之间通过楔形绿地形成空间分隔与缓冲。
2、通过沿灵江路和新安江路所形成的风格协调的的建筑塔楼形成韵律界面，群房有统一的退界形成连续界面，界定主轴线空间，其中钱江路东南高层建筑临街并直接落地，形成挺拔的视觉感受；而钱江路西北侧高层建筑适当后退，使市民中心的形象更为突出。
3、结合轨道交通站场使地下空间向周边地块延伸，并通过地下、地面与临街裙房的二层以上空间处理形成完整的商业立体开发系统。
主要的商业零售空间设置在与轨道交通站场垂直的区内支路两侧和环境优美、宁静的楔形绿地周围，尽量避免对城市主交通流向的干扰，为人们提供丰富多彩的环境空间。
4、步行系统与商业零售、绿化开敞空间系统结合设置，为人们提供丰富的城市空间的同时，也为土地开发商带来经济效益，提高土地利用率。
5、区域内绿化空间主要功能是提供游乐和休闲的场所，在密集度高的建筑群中起到生态环境改善的目的。
根据其位置的不同而体现不同的环境特色：滨江绿带与高架城市阳台结合，既为人们提供主要的休闲活动空间，又成为整个核心区的沿江绿色基座；楔形绿地则是高层建筑群之间的主要缓冲空间，将滨江绿带引入城市内部；而主轴线空间内通过建筑、广场、绿化空间的结合多层次立体化的处理，创造出丰富多彩的活动场所。
钱江新城-杭城楼市区域分析：未来的CBD钱江新城
二、区域交通状况
钱江新城位于杭州市老城区的东南部，地理位置优越，交通便捷。与开阔的钱塘江咫尺之遥，距离西湖风景区约4.5公里，距萧山国际机场约18公里，另紧邻杭州火车站、汽车东站、汽车南站等交通中心。中央商务区（CBD）是由秋涛路、庆春路、之江路、清江路围合而成。庆春路、解放路、中河路等三条主干道将新城与其他区域紧密的联系在一起。庆春东路站、红菱新村站、采荷新村站、乌龙庙站、清江路钱江路口站、近江小区站等公交站点几乎连接了杭城任何区块的公交；另外有5月份将要开通B2线更是拉近了新城与三墩的距离；钱江新城内部“二横九纵”
B、钱江新城劣势（weakness）
第一、新城是在近几年才得到了有效以前一直是被“遗忘”的区域，相比黄龙中心起步晚失去了先决优势；第二、新城的主要功能是办公，因此配套方面就显的相对重要，但从实际情况发现新城的住宅配套、生活配套都存在相当大的问题；第三、区域人气过低，而提升区域的气指数的提升需要一段相当长的时间；第四、入主企业的成本高，相比黄龙中心新城的房价、上涨幅度都较高，按照投资的回报率考虑租金也相应的会较高，在障碍一些中小企业的入住缩小了市场空间；第五、相比新城黄龙中心缺乏江景但有山景与西湖资源作为补充提升了竞争资本；第六、黄龙中心的生活、住宅配套已相对完善特别是黄龙体育馆。
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30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
谢谢！
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26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
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27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
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28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子抵得上武器的精良。——达·芬奇
杭州钱江新城核心区城市设计案例分 析(城市规划)分析
11、用道德的示范来造就一个人，显然比用法律来约束他更有价值。—— 希腊
12、法律是无私的，对谁都一视同仁。在每件事上，她都不徇私情。—— 托马斯
13、公正的法律限制不了好的自由，因为好人不会去做法律不允许的事 情。——弗劳德
14、法律是为了保护无辜而制定的。——爱略特 15、像房子一样，法律和法律都是相互依存的。——伯克