《国际航空运输》PPT课件

出入境商品检验检疫程序：
报验 抽样
检验检疫 签证放行
IATA
国际航空运输协会 (International Air Transport Association – IATA) 是一个由世界各国航空公司所 组成的大型国际组织，其前身是1919年在海牙成立 并在二战时解体的国际航空业务协会。1944年12月， 出席芝加哥国际民航会议的一些政府代表和顾问以 及空运企业的代表聚会，商定成立一个委员会为新 的组织起草章程。1945年4月16日在哈瓦那会议上修 改并通过了草案章程后，国际航空运输协会成立。 总部设在加拿大蒙特利尔，执行机构设在日内瓦。 国际航空运输协会的活动分为三个种：1、同业活动——代表会员进行会外活动， 向具有权威的国际组织和国家当局申述意见，以维护会员的利益；2、协调活动——监 督世界性的销售代表系统，建立经营标准和程序，协调国际航空运价；3、行业服务活 动——承办出版物、财务金融、市场调研、会议、培训等服务项目。通过上述活动，统 一国际航空运输的规则和承运条件，办理业务代理及空运企业间的财务结算，协调运价 和班期时刻，促进技术合作，参与机场活动，进行人员培训等。
国际货运代理协会联合会（FIATA），成立于1926年5月31日奥地利的维也纳，拥 有97个国家级会员和2600多个个体会员，是全球运输行业中最大的非政府和非盈 利性国际组织，具有广泛的国际影响，代表了世界上144个国家与地区的40，000 多个货运代理公司和800-1000多万从业人员。
FIATA货运代理资格证书 FIATA货运代理资格证书，是一项重要的货运代理行业统一的资格培训和考试项目， 于1995年向全球货运代理人推出。目的是为了整体提高从业人员的水平，同时也 为了统一并规范全球货运代理资格证书的培训和考试，是目前世界上货代从业人员 含金量最高的证书。许多国家的政府主管或其代理机构，在审批或年审国内货运代 理公司时，都把“FIATA货运代理资格证书”的持有者人数作为一项硬性指标。
Hale Waihona Puke 《华沙公约》，全称《统一国际航空运输某些规则的公约》，
1929年9 月12日订于波兰华沙。 1929 年，各缔约国签订了《统一国际航空 运输某些规则的公约》 （以下简称华沙公约），于1933 年生效。华沙公约 是国际航空运输私法领域的主要国际法文件，其主要目的是统一国际航空运 输的某些规则和责任制度，最大限度地减少国际航空运输中可能出现的法律 冲突。 1933年2月13日生效，后经多次修改，我国于1957年7月通知加入， 1958年10月对我国生效。主要内容包括航空运输的业务范围，运输票证、承 运人的责任、损害赔偿标准等，形成了国际航空运输上的“华沙体系”。 《华沙公约》是统一国际航空运输某些规则的公约，其承运人承担赔偿 责任的责任基础是推定过失责任制。缔约国认为，国际航空运输的条件，在 所用文件和承运人的责任方面，有统一规定的必要，为此目的，各派全权代 表，经正式授权，签订本公约。 公约的主要内容
（一）确立了公约的宗旨是促进国际航空运输有序发展，确保国际航空 运输消费者的利益；（二）规定了公约的适用范围 ；（三）规定了旅客、行 李和货物运输的有关凭证和当事人的义务；（四）规定了承运人的责任和赔 偿范围 ；（五）规定了任何保存所作运输的记录的方法（包括电子手段）均 可作为运输凭证，从而使得运输凭证更加简便、更加现代化；（六）规定了 航空承运人先行给付的义务 ；（七）规定了因旅客伤亡而产生的索赔诉讼的 管辖 ；（八）规定了旅客延误和行李、货物的损坏、丢失的赔偿责任；（九） 规定了公约的签署、批准、生效和退出程序以及与其他华沙公约文件的关系 。
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国际航空运输
出口检验报关
申报 审单
查验
征税 放行
报关是指进出口货物收发货人、进出境运输
工具负责人、进出境物品所有人或者他们的代 理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境 手续及相关海关事务的过程，包括审单、查验、 征税、放行等 。
进出口商向海关报关时，需提交以下单证： 进出口货物报关单、 货物发票、陆运单、空运单和海运进口的提货单及海运出口的装货单、 货物装箱单、出口收汇核销单、贸易合同、货物产地证书、其它有关单 证。
航空运单
（airway bill）是承运人与托运人之间签订的运输契约，也 是承运人或其代理人签发的货物收据。航空运单还可作为核收运 费的依据和海关查验放行的基本单据。但航空运单不是代表航空 公司的提货通知单。在航空运单的收货人栏内，必须 详细填写 收货人的全称和地址，而不能做成指示性抬头。
检验检疫制度：国家出入境检验检疫局与海关总署从2000年1月1日起实施 新的检验检疫货物通关制度，通关模式为“先报验，后报关”。同时出入境检 验检疫部门将启用新的印、证书。