术士打贼胜率70%的方法
天天象棋70关荥阳之战怎么过
天天象棋70关荥阳之战怎么过
天天象棋的70关，属于荥阳之战的对局，敌方攻势非常明显，所以想要过关，就要灵活运用车和士兵了。
这里就有天天象棋70关荥阳之战过关攻略，我们一起来看看吧。
天天象棋70关荥阳之战过关攻略
【将5平4—part1】
下棋步骤：兵六进一，将4平5，兵六平五，将5退1，車七进二，将5退1，兵五进一，将5平4，車七进一，将4进1。
【将5平4—part2】
下棋步骤：車七退二，将4退1，兵五平六，将4平5，兵六进一，将5平6，車七平四，将6平5，車四进一，车7平6，帅四进一。
【将5平4—part3】
下棋步骤：卒6进1，帅四进一，卒7进1，帅四退一，卒7进1，帅四进一，卒4平3，車四进一。
【正常通关—part1】
下棋步骤：兵六进一，将4退1，車七进二，将4退1，兵六进一，将4平5，兵六平五，将5平6，兵五平四，将6平5，兵四进一，车7平6。
说明：用车和兵一只压迫对方的将，并且吃掉敌方的士扫除障碍，最后只剩一步即可将死敌方，而敌方至少需要两步才能将死我方，这样一来，敌方只能做出愚蠢的自杀式进攻。
【正常通关—part2】
下棋步骤：帅四进一，卒6进1，帅四进一，卒7进1，帅四退一，卒7进1，帅四进一，卒4平3，車七进一。
说明：敌方自杀式进攻，完全没有威胁，用帅一个个消灭他们，等到帅安全以后，即可进车将死对方。
70t级铁路货车教材
70t级货车知识按照现在每天装车10万辆计算，如果每辆车能够装10吨，一天将增加运量100万吨，意味着一年增加运量3.6亿吨以上。
按照铁路跨越式发展要求，货车单机牵引5000吨，如果载重仅限于60吨，一列车的总长度将超过现在大部分站线的850米长度，必须改造站线。
在当前运输能力紧张、短时期内新线无法建成投产、增加货车数量将增加干线通过能力困难的情况下，增加载重的挖潜提效方式无疑是最好的选择。
70t级新型铁路货车的研制生产，表明中国铁路货运进入重载起始阶段，预示着中国铁路重载运输开始腾飞。
本课件重点介绍Ｃ７０(Ｃ７０Ｈ)型通用敞车Ｃ７０（Ｃ７０Ｈ）是供中国准轨铁路使用，主要用于装运煤炭、矿石、建材、机械设备、钢材及木材等货物的通用铁路车辆，除能满足人工装卸外，还能适应翻车机等机械化卸车作业，并能适应解冻库的要求。
Ｃ７０与Ｃ６４Ｋ主要技术参数及配件对照表主要参数及结构Ｃ７０型敞车Ｃ６４Ｋ型敞车载重（ｔ）7061自重（ｔ）≤23.6 ≤23容积（ｍ３）77 73.3商业运营速度（ｋｍ/ｈ）120 120车辆长度（ｍｍ）13976 13430车体内长（ｍｍ）13000 12490车钩17型13A型缓冲器MT-2 MT-3转向架转K5或转K6 转K2主要钢材牌号Q450NQR1 09CuPCrNi－A主要结构特点优化底架结构，提高纵向承载能力；采用新型中立门，提高车门的可靠性；采用新型双曲面冷弯型钢侧柱，提高强度和刚度；车体内长13m，满足较长货物的运输要求；采用E级钢17型高强度车钩和大容量缓冲器，提高车钩缓冲装置的使用可靠性； 采用转K6型或转K5型转向架，确保满足提速要求；主要零部件与现有敞车通用互换，方便维护和检修。
1 车体Ｃ７０车体为全钢焊接结构，主要材料采用屈服强度为450MPa的耐大气腐蚀钢。
1.1 底架底架由中梁、侧梁、枕梁、大横梁、端梁、纵向梁、小横梁及钢地板组焊而成。
采用锻造上心盘（直径为358mm）及C级铸钢的前、后从板座，前后从板座与中间梁、脚蹬与侧梁间均采用专用拉铆钉连接。
本田汽车用户手册说明书
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關於行車安全P. 28安全帶P. 33氣囊P. 46指示燈P. 82 儀錶和顯示器P. 108時鐘P. 124 車門上鎖與開鎖P. 125車窗開啟與關閉P. 143方向盤周邊開關操作P. 145車內燈光/ 車內便利配備P. 178音響系統* P. 202 音響系統基本操作P. 206免持電話系統* P. 229駕駛之前P. 254 拖曳尾車P. 258 越野駕駛準則P. 259駐車P. 294 多視角後視攝影機* P. 299執行保養之前P. 306雨刷片檢查和保養P. 336暖氣*和冷氣系統* / 恆溫空調控制系統*保養P. 351工具P. 360 爆胎P. 361 過熱P. 375指示燈亮起/ 閃爍P. 377規格P. 392 識別號碼P. 395儀錶板P. 81控制開關P. 123功能P. 201駕駛P. 253保養P. 305緊急狀況處置P. 359資訊P. 391行車安全P. 27兒童安全P. 56 廢氣危害P. 78 安全標籤P. 79音響錯誤訊息* P. 224 音響系統的一般資訊* P. 226駕駛時P. 261 煞車P. 286 加油P. 301燃油經濟性和二氧化碳排放P. 303引擎室內保養P. 309 更換燈泡P. 322輪胎檢查和保養P. 340 電瓶P. 346 遙控器維護P. 348清潔P. 353 配件和改裝P. 358引擎無法啟動P. 368 跨接啟動P. 371 排檔桿無法移動P. 374 保險絲P. 381 緊急拖吊P. 388會放射無線電波的裝置P. 396 快速參考指南行車安全儀錶板控制開關功能駕駛保養緊急狀況處置資訊P. 2P. 27P. 81P. 123P. 201P. 253P. 305P. 359P. 391打開和關閉尾門P. 138 保全系統P. 141後視鏡調整P. 164調整座椅P. 166 暖氣*和冷氣系統* P. 188 恆溫空調控制系統* P. 192* 並非適用於所有車型2快速參考指南* 並非適用於所有車型2目視索引系統指示燈 (P . 94) 儀錶 (P . 128)資訊顯示器* (P . 109)多功能資訊顯示器* (P . 112) 時鐘 (P . 124) 危險警告燈按鈕 音響系統* (P . 202)引擎啟動 / 熄火按鈕* (P . 146) 點火開關* (P . 145) 方向盤調整 (P . 163)暖氣*和冷氣系統* (P . 188) 恆溫空調控制系統* (P . 192) 後窗除霧器 (P . 162)VSA 車身動態穩定控制系統OFF 按鈕 (P . 282) 停車感知器系統按鈕* (P . 295) 頭燈調整器* (P . 156) ECON 按鈕* (P . 277)胎壓偵測輔助系統 (TPMS) 按鈕 (P . 283)快速參考指南3喇叭(按壓周圍區域)免持電話系統按鈕* (P. 229)音響遙控開關* (P. 205)頭燈/方向燈* (P . 150)前霧燈* (P . 154)雨刷 / 清洗器* (P . 158)換檔撥片 (降檔)* (P . 276)(顯示) 按鈕*(選擇 / 重設) 旋鈕 (P . 107)亮度控制 (P . 160)換檔撥片 (升檔)* (P . 276)頭燈 / 方向燈* (P . 150) 前霧燈* (P . 154) 後霧燈* (P . 154)雨刷 / 清洗器* (P . 158) 定速控制按鈕* (P . 278) (資訊) 按鈕* (P . 112)SEL/RESET 按鈕* (P . 113)快速參考指南4 目視索引乘客座前氣囊(P. 48)電動窗開關(P. 143)電動車門鎖主開關* (P. 136)車門後視鏡控制開關(P. 165)室內保險絲盒(P. 385)駕駛座前氣囊(P. 48)引擎蓋釋放把手(P. 310)加油孔外蓋釋放把手(P. 302)電動駐車煞車開關(P. 286)自動煞車維持按鈕(P. 289)手套箱(P. 181)排檔桿無段變速箱* (P. 271, 273)USB連接埠* (P. 203)配件電源插座(P. 186)快速參考指南*並非適用於所有車型5把手掛衣鉤(P. 187)安全帶(P . 33)安全帶 (安裝兒童安全座椅) (P . 70)固定兒童安全座椅的安全帶 (P . 70)配備可拆卸式高度調整器安全帶* (P . 41)行李區地板置物箱* (P . 185)後視鏡 (P . 164)地圖燈* (P . 179)側邊氣囊* (P . 51)遮陽板化妝鏡*側邊簾幕氣囊* (P . 53)車頂燈 (P . 178)固定安全兒童安全座椅的下固定點* (P . 66)後座椅 (P . 172)前座椅 (P . 166)快速參考指南6 目視索引引擎室內保養(P. 309)擋風玻璃雨刷(P. 158, 336)電動車門後視鏡(P. 165)側邊方向燈* (P. 150, 329)車門上鎖/ 開鎖控制(P. 125)側邊方向燈* (P. 150, 329)頭燈(P. 151, 322)前方向燈(P. 150, 326)位置燈(P. 151, 327, 328)日行燈* (P. 157, 328)輪胎(P. 340, 361)前霧燈* (P. 154, 324)如何加油(P. 302)音響天線*第三煞車燈(P. 332)多視角後視攝影機* (P. 299)後雨刷(P. 159, 338)打開/ 關閉尾門(P. 138)尾門釋放按鈕(P. 139)後牌照燈(P. 332)後霧燈* (P. 154, 333)煞車燈/ 尾燈(P. 331)倒車燈(P. 331)後方向燈(P. 330)快速參考指南* 並非適用於所有車型7 Eco輔助系統*儀錶外環●依據您的駕駛模式變換顏色。
公务轿车采购规范
第1組第1項: 巡邏機車125CC空冷式（陶瓷汽缸）無段變速採購規範及投標廠商答標書
製造廠名稱及地址:
型號：
備註：
本答標書由廠商自填, 並請加蓋企业與負責人印鑑。
所附資料裝訂於本答標書後面, 並依上表項次標明於所附資料。
投標廠商名稱: 企业與負責人印鑑
第1組第2-7項: 巡邏、偵防、公務機車150CC空冷式（陶瓷汽缸）無段變速
採購規範及投標廠商答標書
製造廠名稱及地址:
型號：
備註：
本答標書由廠商自填, 並請加蓋企业與負責人印鑑。
所附資料裝訂於本答標書後面, 並依上表項次標明於所附資料。
投標廠商名稱: 企业與負責人印鑑
第1組第8項: 巡邏機車150CC有段變速採購規範及投標廠商答標書製造廠名稱及地址:
型號：
備註：
本答標書由廠商自填, 並請加蓋企业與負責人印鑑。
所附資料裝訂於本答標書後面, 並依上表項次標明於所附資料。
投標廠商名稱: 企业與負責人印鑑。
6年级上册数学行程问题
6年级上册数学行程问题一、基础行程问题（速度×时间 = 路程类型）1. 一辆汽车每小时行驶60千米，从甲地到乙地共行驶了3小时，甲乙两地相距多少千米？解析：根据路程 = 速度×时间，这里速度是每小时60千米，时间是3小时，所以甲乙两地的距离为60×3 = 180千米。
2. 小明骑自行车的速度是150米/分钟，他骑了20分钟，他骑行的路程是多少米？解析：已知速度为150米/分钟，时间为20分钟，根据路程 = 速度×时间，可得路程为150×20=3000米。
3. 一架飞机的速度是800千米/小时，飞行5小时的路程是多少千米？解析：由路程 = 速度×时间，速度为800千米/小时，时间为5小时，所以路程为800×5 = 4000千米。
二、相遇问题（速度和×相遇时间 = 路程和类型）4. 甲、乙两人分别从A、B两地同时出发相向而行，甲的速度是5千米/小时，乙的速度是4千米/小时，经过3小时两人相遇。
A、B两地相距多少千米？解析：甲、乙两人的速度和为5 + 4=9千米/小时，相遇时间是3小时，根据路程和 = 速度和×相遇时间，A、B两地相距9×3 = 27千米。
5. 客车和货车分别从相距480千米的两地同时出发相向而行，客车速度为60千米/小时，货车速度为40千米/小时，几小时后两车相遇？解析：两车的速度和为60+40 = 100千米/小时，路程和为480千米。
根据相遇时间 = 路程和÷速度和，可得相遇时间为480÷100 = 4.8小时。
6. 小明和小红分别从家出发相向而行，小明的速度是70米/分钟，小红的速度是60米/分钟，两家相距1560米，他们经过多少分钟相遇？解析：两人速度和为70 + 60=130米/分钟，路程和为1560米。
根据相遇时间= 路程和÷速度和，相遇时间为1560÷130 = 12分钟。
70T级通用货车（C70）介绍
70T级通用货车（C70）介绍70T级通用货车（C70）介绍编者：因70吨货车已不可避免将成为我国货车车辆的发展方向，为帮助广大车辆干部职工掌握70吨货车的相关技术，特编发此篇稿子，文中引用资料感谢相关厂家。
一、我国铁路货车发展简述：自20世纪80年代改革开放以来，我国铁路货车呈现出了快速发展的良好势头。
现在，我国拥有各型货车约65万辆，其中，国铁货车55万辆，自备车10万辆。
货车轴重由建国初期的11t普遍发展到21t，新型货车目前正在向23 t、25 t轴重发展。
载重由30 t发展到50t、60 t，进而发展到70 t，大秦线运煤专用敞车载重已经达到80 t。
货车商业运营速度也从70年代的70km/h—80 km/h提高到现在的100km/h—120 km/h。
货车制动系统由K型、GK型、103型分配阀，空重车手动调整，高磷闸瓦发展到性能优良的120型控制阀、自动空重车调整和高摩合成闸瓦以及货车脱轨自动制动装置。
车钩也由强度较低的普通铸钢制造的2号、13号车钩发展到由C级钢、E级钢制造的高强度13A型小间隙车钩以及E级钢材料的联锁型高强度16号转动车钩、17号固定车钩。
缓冲器由小容量弹簧摩擦式的1号、2号、3号，橡胶摩擦式的MX-1型发展成大容量的弹簧摩擦式的MT-2、MT-3型。
转向架普遍采用21t轴重，商业运行速度为120km/h的转K2型转向架或转K4型转向架，研制成功了25t轴重的转K5型转向架和低动力型转K6型转向架。
加快淘汰带辐板孔的车轮，带卸荷槽的车轴，轴承钢保持架等隐患较大的转向架配件，采用取消卸荷槽的50钢车轴，25t轴重的E型车轮。
推广使用工程塑料保持架、无密封座、内油封的SKF紧凑型轴承。
以及耐腐蚀、高强度材质和防腐工艺等货车配套技术保持同步发展。
2004年开始对既有货车进行120 km/h提速改造，一年2万辆，2005年进一步加强提速改造步伐，一年改7万辆，2006年又安排了7万辆，2003年起新造货车全部按商业运行速度120 km/h生产，到2006年底，商业运行120 km/h的提速新造，改造货车将达到36万辆，占全路货车总量的55%，“十一五”计划末全路货车将达到70万辆，商业运行时速120 km/h以上货车要占总量的76%以上，其中80 t—100 t级专用货车，商业运行速度160 km/h的货车将达到5万辆。
中联QY70T吊车参数
中联牌ZLJ5459JQZ70H汽车起重机产品介绍书QY70H531长沙中联重科工程起重机公司中联牌QY70H531汽车起重机1．产品特点中联牌ZLJ5459JQZ70H汽车起重机是我公司为适应市场需求，集多年的经验和先进技术自主开发的新一代高性能的经济型产品。
起重机的起升高度、主臂长度、工作速度、起重能力等性能参数均处于目前国际领先水平。
该产品是一种全回转、伸缩动臂式、手动比例控制的汽车起重机，具有经济实惠、性能优良、作业灵活等特点，可任意伸缩主臂，设有支腿全伸和半伸工况。
采用本公司自制的全驾四桥专用底盘，达到国Ⅲ排放标准，驾驶室视野宽广，装饰豪华舒适，8X4驱动，液压动力转向，轻便灵活。
该产品采用了最新的带负载反馈的比例换向阀及负载反馈变量泵+定量齿轮泵系统，使得各执行机构的工作能力充分发挥，操纵杆操纵，能实现主副起升、变幅、回转、伸缩诸机构之间的组合动作，极大地提高了起重机的工作效率。
具有操作轻便、灵活，工作平稳可靠，无级调速等特点。
在液压系统中，设有溢流阀、平衡阀、液压锁、回转缓冲阀等安全装置，以防液压系统压力过高，避免由于油管破裂而引起的意外事故发生。
本起重机配备了力矩限制器等多种安全装置和齐全的照明系统，可保证操作安全可靠，并便于夜间作业。
2.整机规格2.1产品型号汽车行业型号： ZLJ5459JQZ70H工程行业型号： QY70H产品特征号： QY70H5312.2 主要技术参数产品主要配套件2.3额定起重量表表1 单位：kg2.4 行驶状态外形尺寸图（尺寸单位：mm)3.上车部分规格3.1主臂及伸缩机构五节箱型伸缩臂，六边形截面，截面抗弯性能优良。
主臂筒体采用低合金高强度钢板制作，承载能力强，自重轻，侧向刚度大，端部挠度小。
采用了自创的滑块角支撑结构，通过一系列的优化设计，使吊臂的自重大幅降低、局部应力分布更趋均匀，完全杜绝了吊臂局部受力凹陷变形的现象，并具有良好的导向性和可调性。
P70、P70H型通用棚车介绍(下)
3.8 为解决从棚车底门缝进行盗窃散粒货物的问题，对推拉式车门下部结构进行了改 进，提高了车门的防盗性能。
3.9 车窗、车门件及部分冷弯型钢等与现有棚车通用互换，方便维护和检修。
3.主要特点
3.主要特点
4 主要性能参数
载重
70t
自重
无内衬板 ≤23.8t
有内衬板 ≤24.6t
轴重
无内衬板 23t＋2％－1％
6.1.4 车顶 车顶由车顶板、车顶弯梁、车顶侧梁、端弯梁等组焊而成（如图2-9、 2-10所示）。车顶弯梁为圆弧形结构，车顶侧梁采用冷弯型钢。车顶 外部安装4个通风器和1个烟囱座，车顶弯梁处设有照明设施安装板。
6 主要结构
车顶端板
通风器
车顶板
车顶弯梁 车顶侧梁
图2-9 P70、P70H型棚车车顶组成三维示意图
表2-1 主要参数及配件对照表
主要参数及结构 载重(t) 自重(t) 轴重(t) 容积(m3) 每延米重(t/m) 商业运营速度(km/h)
P70、P70H型棚车 70
23.8/24.6 23 145 5.5 120
P64GK型棚车 60 24 21 135 5.1 120
9 与P64GK型通用意图
6 主要结构
6.1.6 车顶内衬采用厚度为5mm的PVC板，侧端 墙内衬采用厚度为3.5mm的竹材板。
6.2 车钩缓冲装置 采用E级钢17型车钩或新型车钩、17型锻造或铸
造钩尾框、合金钢钩尾销、MT-2型缓冲器、含油 尼龙钩尾框托板磨耗板。
6 主要结构
6 主要结构
图2-10 P70、P70H型棚车车顶组成二维示意图
6 主要结构
6.1.5 车门、车窗
车体每侧安装一组推拉式对开车门，车门板采用
70万左右买什么车好_价格选择_买车一条龙
70万左右买什么车好？70万这个价位，已经是豪华车级别的了，而且各方面性能都比较出色。
下面小编就为您推荐几款70万左右性价比出色的车。
70万左右买什么车好推荐车型一：宝马5系41.86-79.16万元除了奥迪，另一个吃到加长甜头的就是宝马了，新5系轴距达到了3108mm，比进口标准版5系长出了140mm。
新一代的宝马5系Li加长的轴距依然是后排优先原则，加长的14厘米全部慷慨地给予了后排，这使得后排的腿部空间充裕到可以用空旷来形容。
动力方面，新一代宝马5系进一步丰富选择，除了将继续推出2.5L以及3.0L六缸自然吸气发动机的523Li、528Li替代国内现款525Li以及530Li车型之外，还推出了首款国产配备3.0L双涡流单涡轮增压直喷发动机的535Li车型。
这款发动机应用了双涡管单涡轮技术、高精度燃油直喷技术以及全可变气门管理系统，发动机输出为225千瓦/306马力。
而且全系车型配以全新的8速自动变速箱，其中高配的535Li可以通过中控台上的拨动开关自动选择舒适、普通、运动模式。
新5系加长轴距版增加了储物的扶手箱，在高配车型上还将有小型冰箱。
同时副驾驶座后车门护板经过重新设计，后排还设有可调节前排坐椅的按钮、可调节角度的阅读灯、化妆镜、电动遮阳帘等，这些都是针对中国版车型新加入的配置。
车型的再一次加长，以及内部增加的一系列中国版配置，都表明了宝马有意向国人喜好进一步靠拢。
但与奥迪A6L不同，宝马5系Li继续保持了宝马优秀的操控性能，更适合一些年轻精英人士。
70万左右买什么车好推荐车型二：普拉多53.8-69.8万元在国内的丰田车型中，真正能称得上是“硬派越野车”的SUV仅有几款车型而已，最让人印象深刻的车型当属普拉多。
相比普拉多这个名字，“霸道”更让人熟悉，其高大威猛的外形总能让人联想到它翻山越岭时如履平地的能力。
一汽丰田仅有4.0L车型，不过却搭载了两种四驱系统，顶配的4.0VX NAVI和其它4.0版本还有差别。
GH70型醇类罐车简介
四．车辆主要结构
4. 制动装置
由风制动装置 和手制动装置组成。
四．车辆主要结构
4. 制动装置
风制动装置
由座式120阀、 305x254镟压密 封制动缸、空重 车自动调整装置、 不锈钢制动配件 等组成。
采取车端集中布置方式，简 化了制动布置，便于检修作业。
四．车辆主要结构
5. 转向架
采用转K6型转向架或转K5型转向架。
一、发展简述
70t级新型轻油罐车GQ70虽然也可装运醇类介 质，但该车是按照轻柴油的最大密度0.89 t/m3设计 的，有效容积为78.7 m3。由于醇类介质密度较小， GQ70装运此类介质时，容积明显不足，载重只有 62.4 t，比标记载重少近8t，造成铁路运能浪费。 随着醇类产品的产量和运量持续增长，运能浪费问 题将更加严重。
70t级醇类罐车同GQ70型轻油罐车相比，有 效容积增大9.6m3，达到88.3 m3；装运密度为 0.793的甲醇时，载重增加7.6t，达到70t，提高 12%。轴重由21.5t提高到23.45t，提高9%。
二．主要用途
该车是供标准轨距铁路使用，主要 用于装运甲醇、乙醇等醇类介质及与其 物化性质相近的轻油产品。装卸方式为 上装上卸。。
四．车辆主要结构
2. 牵枕装配
枕梁装配
筋板 侧管
采用单腹板、侧管支 撑结构。由侧管、腹板、 下盖板和筋板构成。 侧管外径Φ140mm 壁厚10mm，枕梁腹板 和下盖板的厚度16mm, 筋板厚度10mm。材质 均为Q345A。
下盖板
腹板
四．车辆主要结构
3. 钩缓装置
采用E级钢17号车钩及E级钢钩尾框。 采用MT-2型缓冲器。
五 、车辆主要特点
70吨混凝土搅拌车参数
70吨混凝土搅拌车参数
70吨混凝土搅拌车的具体参数可能因不同的生产厂家和车型而有所不同。
但一般来说，这类搅拌车的主要参数包括以下几个方面：
1.搅拌容量：表示搅拌车能够装载的混凝土的最大容量，这一参数直接影响了车辆的运输效率。
对
于70吨的搅拌车，其搅拌容量通常较大，以满足大规模混凝土运输的需求。
2.发动机功率：决定了搅拌车的动力性能。
功率越大的发动机能够提供更强劲的动力，使搅拌车在
各种路况下都能够稳定行驶。
3.搅拌筒转速：表示搅拌筒旋转的速度，对于混凝土的搅拌质量和效率都有影响。
合适的搅拌筒转
速能够确保混凝土在运输过程中保持均匀，避免离析和凝固。
4.轴距和轮距：这两个参数影响了搅拌车的稳定性和通过性。
合理的轴距和轮距设计能够使搅拌车
在行驶过程中保持稳定，同时适应各种复杂的路况。
5.卸料速度：表示搅拌车卸料时混凝土流出的速度。
较快的卸料速度可以提高工作效率，但也需要
确保混凝土的质量不受影响。
请注意，以上参数仅供参考，具体数值可能因车型和生产厂家而有所不同。
在选择和使用70吨混凝土搅拌车时，建议参考生产厂家的官方数据和使用手册，以确保安全和效率。
人教金学典四年级下数学62答案
人教金学典四年级下数学62答案2页1、同学们在长200米的小路的一边植树，每隔4米栽一棵(两端都栽)。
一共需要多少棵树苗?分析：此题关键就是起点必须先柏树一棵，然后跑4米有载一棵，200里存有50个4所以共51棵，教者可以借题发挥，加问两端不柏树呢，也可以M18x至有关爬楼梯，封盖木段，概括其优劣。
(两端栽树会用1，两端都不栽树必须减至1，一端栽树不提有增无减。
)列式：200÷4+1=512、两座楼之间距离60米，内要5米柏树一棵松数。
两座楼房之间一共能够柏树多少棵树? 分析：此题上面1题相似，属两边不栽树的那种，1题加1，此题减至1。
列式：60÷5-1=133一个正方形，如果把它的相连两边都减少6厘米，就可以获得一个代莱正方形，崭新正方形的面积就是比原来正方形的面积小120平方厘米。
谋原来正方形的面积。
分析：此题要结合图形帮助孩子理解，增加的部分是宽为6，长为6+正的边长的长方形。
所以要想求原来正方形的面积就要出正方形的边长，要求边长只要求出增加的长方形的长就可以。
列式：120÷6-6=14;14×14=196。
4页1、存有一列数：2、5、8、11、14、…根据上面的排序规律，你晓得第个数就是多少吗?分析:前后两个数之间的差是3，第一个数是：3×1-1=2;第二个数是：3×2-1=5.第几个数是多少就是它的三倍减去1.列式: 求解：∵2+3=5 5+3=8 8+3=11 11+3=14所以：第n个=3n-1∴3×-1=2、有一块三角形的土地，三条边分别长120米，150米，80米。
在边界上每隔10米种一棵树，最多能种多少棵?分析:三角形就是一个半封闭图形，即为起点也就是终点，所以我们可以把它认知为一头栽树问题。
列式:(120+150+80)/10=353、有144名少先队员列操练，12个人一行，排成一个正方形方阵。
你知道这个方阵的四周站了多少名少先队员吗?分析:方阵存有4边，1边12人，所以4×12;存有4个角都多反正，所以必须乘以：(1×4)列式：(12×4)-(1×4)=48-4 =44(人)4、母亲今年比儿子大32岁，3年后母亲的年龄是儿子的5倍，儿子今年几岁?分析:顺藤摸瓜，鼓励孩子从问题抓起，必须作官儿子今年的年龄，就要先求儿子3年前的，建议儿子3年前的就要晓得母亲3年前的。
单一物流中心货物配送模式之研究
三 地理空間分析
關於地表空間的特徵;一般來說屬於空間分析的 範疇;而對於地表空間型態pattern的描述;主要可 分為幾種指標;以點資料來說;有下列幾種： ❖–頻率frequency ❖–密度density ❖–幾何中心geometric center ❖–離散dispersion ❖–排列arrangement
第二階段則為解的改善;例如4改善與交換
本研究採用先分群後排路線的方法;但考慮以往 相關研究較少將空間因子納入考量;故本研究引 入空間分析中群聚分析Clustering Analysis的相關 技術;來作為VRP的分群求解啟始解模式
16 單一物流中心貨物配送模式之研究
五 研究架構
物流業特性分析 地理空間分析
VRP求解模式分析
GIS 系統 VRP空間群
聚求解模組
配送以及物 流之空間資 料庫
不同空間 Pattern
分析
車輛及路 線的指派
歸納結果
比較
其他求 解策略
17 單一物流中心貨物配送模式之研究
六 研究方法
將空間分析中群聚分析模組應用於VRP初始解 的求得;以離散/群聚之空間分析為基礎;並以 clustering 分析為核心改進方法;來改進及評量 配貨地一解求法
22 單一物流中心貨物配送模式之研究
kmeans Cluster結果
23 單一物流中心貨物配送模式之研究
Hierarchical Cluster結果
24 單一物流中心貨物配送模式之研究
kmeans Cluster 配送結果
25 單一物流中心貨物配送模式之研究
Hierarchical Cluster配送結果
3節省法或插入法Saving or Insertion
2022-2023学年茶陵县数学六年级第一学期期末学业水平测试试题含解析
2022-2023学年六上数学期末模拟试卷一、选择题。
（选择正确答案的序号填在括号内）1．一瓶饮料350毫升，其中橙汁与水的比是1：4，洋洋喝去了一半后，剩下的饮料橙汁的含量是（ ）． A ．20%B ．10%C ．40%D ．25%2．要在一个图中反映甲、乙两病人24小时内体温的变化情况，护士需要把病人的体温数据绘制成（ ）。
A ．复式折线统计图B ．复式条形统计图C ．单式折线统计图3．爸爸开车送小明去看电影，小明看完电影后步行回家，图（ ）反映了小明活动情况．A ．B ．C ．D ．4．下面两个数的积在15和710之间的是（ ）。
A ．15×12B ．23×25C ．38×5D ．59×325．下图是( )立体图形从正面看到的．A ．B ．C ．D ．6．若314a ÷=，314b ⨯=，则a 、b 的关系是（ ）。
A ．a b =B ．a b <C ．a b >7．从任意一面观察，一定是正方形的立体图形是（ ）。
A ．圆柱B ．圆锥C ．长方体D ．正方体8．要统计某病人一昼夜的体温变化情况，应该选用（）。
A．条形统计图B．扇形统计图C．折线统计图D．三种都可以9．两个小数相乘的积是5.23，如果其中一个因数的小数点向右移动一位，新的积应该是（）。
A．5.23 B．52.3 C．523二、填空题。
10．水果店运进10箱苹果和7箱梨，每箱苹果比梨贵12元，共花630元。
假设进的货全是苹果，花的钱比630元（______）（填“多”或“少”）（______）元。
苹果每箱（______）元，梨每箱（________）元。
11．聪聪原有的故事书的数量是明明的5倍，后来二人各买了2本，这样聪聪的故事书的数量就是明明的3倍。
原来明明有（________）本故事书。
12．20吨比（________）吨轻15，（________）比50多80%，4.5米比6米少（________）%。
中联QUY70履带吊主要技术参数
中联QUY70履带吊主要技术参数中联QUY70主要技术参数项目数值备注70×3.8 最大起重量×幅度t×m61 基本臂时自重 t12~57 主臂长度 m6~18 固定副臂长度 m6.4 固定副臂最大起重量 t10,30 固定副臂安装角度 ? 主臂，固定副臂 m 42，18120 主起升 m/min 卷筒第四层卷筒120 单绳副起升 m/min 卷筒第四层速度 45 变幅 m/min 卷筒第四层0~2.4 回转速度 rpm0~1.35 行走速度 km/h30 爬坡能力 ,0.074 接地比压 MPa含人字架臂架、底总外形尺寸长×宽×高m 11.2×3.3×3.2节臂153/2200 额定功率/转速 kW/rpm 发929/1300 最大输出扭矩/转速 Nm/rpm 动机 TIER3 排放标准2540×5040×1000 履带架缩回履带轨距×接地长度×履带板宽度 mm 4000×5040×1000 履带架伸出主臂起重性能表单位:t主臂长 (m)幅幅度度12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 (m) (m) 3.8 70 3.8 4 65 65 58.2/4.1 51.2/4.6 4 5 53.6 52.3 51 49.8 44.2/5.2 37/5.7 5 6 40.5 40.1 39.3 38.5 37.7 36.9 34/6.2 30.4/6.7 6 7 32.1 32 31.8 31.2 30.6 30.1 29.5 28.9 27.1/7.3 24.3/7.8 7 8 26.6 26.5 26.4 26.2 25.8 25.3 24.8 24.3 23.9 23.4 8 9 22.6 22.5 22.4 22.3 22.2 21.8 21.4 21 20.6 20.2 9 10 19.7 19.5 19.4 19.3 19.2 19.1 18.7 18.4 18 17.7 10 12 15.4 15.3 15.1 15 14.9 14.8 14.6 14.3 14 12 14 12.6 12.5 12.4 12.2 12.1 12 11.9 11.7 11.5 14 16 10.5 10.4 10.2 10.1 10 9.9 9.8 9.6 16 19 8.3 8.1 8 7.9 7.8 7.6 7.5 19 20 7.6 7.5 7.3 7.2 7.1 7 20 22 6.7 6.5 6.4 6.3 6.2 6 22 24 5.8 5.7 5.5 5.4 5.3 24 26 5 4.9 4.8 4.6 26 28 4.4 4.2 4.1 28 29 4.1 4 3.9 29 30 3.8 3.6 30 32 3.4 3.2 32 34 2.9 34主臂长 (m)幅幅度(m) 42 45 48 51 54 57 度(m)8 21.9/8.3 19.9/8.8 8 9 19.8 19.4 18.1/9.3 14.6/9.9 9 10 17.3 1716.6 14.6 14.6/10.4 13.7/10.9 10 12 13.7 13.5 13.2 13.3 13.1 12.8 12 14 11.3 11 10.8 10.9 10.7 10.5 14 16 9.5 9.2 9 9.1 8.9 8.7 16 19 7.4 7.3 7.7 7 6.9 6.8 19 20 6.8 6.7 7.1 6.5 6.3 6.2 20 22 5.9 5.8 6.6 5.5 5.4 5.3 22 24 5.1 5 5.7 4.8 4.6 4.5 24 26 4.5 4.4 4.9 4.1 4 3.9 26 28 4 3.9 4.3 3.6 3.5 3.3 28 29 3.7 3.6 3.7 3.4 3.2 3.1 29 30 3.5 3.4 3.5 3.1 3 2.9 30 32 3.1 3 3.3 2.7 2.6 2.5 32 34 2.8 2.6 2.9 2.4 2.3 2.1 34 36 2.5 2.3 2.5 2.1 1.9 1.8 36 37 2.3 2.2 2.2 1.9 1.8 1.7 37 38 2.1 2.1 1.8 1.71.5 38 39 1.9 1.9 1.7 1.5 1.4 39 40 1.8 1.6 1.4 1.3 40 42 1.7 1.3 1.2 1.1 42 说明:1、起重性能表中数值包括了吊钩，吊臂头部到吊钩之间钢丝绳的重量。
(2)P70、P70H型通用棚车
中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团） 中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司 2006年5月 年 月
主要内容
1 棚车发展简述 2 主要用途 3 主要特点 4 主要性能参数 5 主要尺寸 6 主要结构 7 油漆与标记 8 车辆寿命及检修周期 P64GK型通用棚车对比 9 与P64GK型通用棚车对比 10 使用与维护
6 主要结构
6.3 制动装置 采用主管压力满足500kPa和600kPa的空气制动装置 。主要由120型控制阀、直径为254mm的整体旋压密封 式制动缸、ST2-250型双向闸瓦间隙自动调整器、KZWA型空重车自动调整装置、货车脱轨自动制动装置等组 成。采用编织制动软管总成、奥－贝球铁衬套、高摩 擦系数合成闸瓦、不锈钢制动配件和管系。 采用NSW型手制动机。 6.4 转向架 采用转K6型转向架或转K5型转向架。
6 主要结构
车体 该车车体为全钢焊接整体承载结构，主要由底架 、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等组成。底架主要 型钢板材采用Q450NQR1高强度耐候钢，端、侧墙及车 顶的主要型钢板材采用09CuPCrNi-A耐大气腐蚀钢。 6.1
6 主要结构
6.1.1 底架 底架由中梁、枕梁、下侧梁、大横梁、端梁、小 横梁、纵向梁、地板等组成（如图2-3、2-4所示）。 中梁采用屈服强度为450MPa的热轧310乙字型钢或冷弯 中梁；采用直径为358mm的锻钢上心盘和C级铸钢的前 、后从板座；下侧梁为冷弯型钢组焊成的鱼腹形结构 ；枕梁为双腹板、单层上下盖板组焊而成的变截面箱 形结构；大横梁为工字形组焊结构；底架铺设铁路货 车用竹木复合层积材地板，门口处装3mm厚扁豆形花纹 钢地板，装用车号自动识别标签，预留便器安装座及 火炉安装孔。前、后从板座与中梁间，脚蹬与侧梁间 均采用专用拉铆钉连接。
长城汽车使用手册说明书
操作
介绍了钥匙、车门、车窗、座椅等车内装备的基本操作方法。
驾驶
介绍了车辆启动、换挡方法、仪表等驾驶相关内容。
视听系统
介绍了蓝牙电话、系统设置等视听系统相关内容。
安全性
介绍了车辆防盗系统、安全带等保护装置。
紧急情况
介绍了爆胎、蓄电池亏电等车辆故障的处理方法。
维护保养
介绍了车辆的日常检查以及定期维护保养的事项。
4
外观 A
B
C
DE
F
G
H
I
J
K
5
Ⓐ 货箱门把手 25 Ⓑ 高位制动灯 Ⓒ 车窗 28 Ⓓ 外后视镜 47 Ⓔ 前雨刮 54 Ⓕ 门锁 22
Ⓖ 倒车影像 93 Ⓗ 后组合灯 49 Ⓘ 充电口 33 Ⓙ 前组合灯 49 Ⓚ 侧转向灯 49
6
内饰
AB
C
D EF G
H
IJK
L MN
QO
7
Ⓐ 中控锁按钮 22 Ⓑ 灯光控制组合开关 49 Ⓒ 组合仪表 120 Ⓓ 雨刮控制组合开关 54 Ⓔ 中控面板开关总成 Ⓕ 换挡杆 87 Ⓖ 空调出风口 61 Ⓗ 车门内扣手 23
〉 谨慎驾驶：务必谨慎驾驶。随时注意路面 上其他驾驶员或行人的错误动向，以便及 时做出判断，防止意外事故的发生。
〉 专注驾驶：驾驶时务必全神贯注。任何分 散驾驶员注意力的事情，如调节控制按 钮、接打手机或阅读都可能引发碰撞事故 并导致您、车上的乘客以及其他人员严重 伤亡。
警告
禁止将儿童单独留在车内，也不要让儿童携 带或使用钥匙。 儿童可能会启动车辆或随意切换换挡杆挡 位。儿童玩耍车窗、天窗或车辆的其他设备 时也可能会伤害到他们自己。此外，车内温 度过高或过低，也可能会对儿童造成致命伤 害。
形容七十年代公共汽车拥挤的段落
形容七十年代公共汽车拥挤的段落七十年代，是中国工业化进程中的一个关键时期。
与工业化同步发展的，是城市化进程。
城市化进程中，公共汽车成为了人们主要的交通工具之一。
然而，七十年代的公共汽车，有一个共同的特点，那就是拥挤。
一、排队上车，依然挤满在七十年代，公共汽车站台上往往排起了长长的队伍。
人们挤在一起，等待着下一班公共汽车的到来。
然而，即使在排队上车时，等待的人群依然挤得水泄不通。
有时甚至需要几个班次的车才能够挤上去。
二、车厢内人满为患，挤得无法动弹一旦挤上了公共汽车，车厢内的情况更加不堪。
人们挤得水泄不通，没有一点可以落脚的地方。
即便是想要抓住扶手或者扶栏，也根本没有空间可以动弹。
每一个乘客都不得不挨得紧紧的，连呼吸都变得困难。
三、车窗外的风景，也是让人触目惊心坐在挤满人的公共汽车上，往往还能够看到车窗外的景象。
街道两旁，各种各样的人和车辆都在来来往往，场面十分壮观。
然而，挤满人的公共汽车却仿佛成了一个城市中最具代表性的缩影，让人触目惊心。
回顾七十年代的公共汽车，即使在如此拥挤的情况下，人们依然对生活充满了热情和期待。
这种拥挤早已成为了那个时代城市生活的一部分，人们对此早已习以为常。
然而在今天的城市化进程中，我们已经很难再看到那样挤满人的公共汽车了。
或许，这也是时代发展的必然结果。
在如此拥挤的公共汽车上，人与人之间的距离被无限拉近，充斥着人们的汗水、体味和情感。
即便是想要获得一点点空间，那也是无法企及的。
然而，这种拥挤也让人们更加珍惜此刻的旅程，让人们对生活充满了感慨和留恋。
回望七十年代的公共汽车，拥挤成了那个时代交通工具无法回避的现实。
而今天的城市生活中，我们已经很难再看到那样挤满人的公共汽车了。
或许，这种拥挤已经成为了那个时代特有的城市印记，让人们怀念和思考。
七十年代，中国工业化进程加速推进，城市化进程也随之迅速发展。
在城市化进程中，公共汽车成为了人们主要的交通工具之一。
然而，与工业化同步发展的城市化进程，导致公共汽车拥挤成为了一个普遍的现象。
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术士打贼胜率70%的方法
30%往往输在细节!! 请各位看我打盗贼的方法吧!! 如果有不对之处可以提出建议!!同时希望
各位嘴下留情 ..谢谢
亡灵SS(3件S3 2件S1)插旗打亡灵盗贼(S3套) 赢率70%
说下打法..首先各位知道现在SS抗的住就是好SS!!所以抗不住的SS就要努力点搞装备了!! 前提天赋 24 37
招蓝胖出灵魂连接，本身和BB都加个侦察..有的时候运气好能看到贼..贼首先偷袭，猛打你，你胖子防御状态就会打他! 然后他肾击你5秒徽章不要解!!
首先要能抗抗住以后，生命吸虹、腐蚀、痛苦，然后顶着加吸血，有种盗贼会披风解,等他披风没了补DOT .(如果不解依然继续恐惧)然后放恐惧，这个时候注意看盗贼的能量，盗贼能量
过半，你恐惧读条到3分之1就可以停了，能量多的贼一般都是一个脚T 一定要躲好脚T!!! 能量少的贼，你恐惧放到一半多点就可以停了!!
骗了脚T以后继续放恐惧...因为脚T所以盗贼没能量可以控制技能读条了,这个时候他肯定会等能量一直按凿击的这种技能。
所以都不太会放亡灵意志...不过他凿击技能需要大量的能量所以一
般都是可以放出去.. 放出去以后，先补DOT 在吸血手快的贼肯定亡灵意志解掉了，亡灵一直持续5秒然后跟疲劳吸血 !! 差不多2秒吧...然后盗贼也快跑到你身边了，注意死亡缠绕，丢出去以后，在丢生命吸虹，此时在放恐惧正好他的亡灵一直没了，你在丢个疲劳补个腐蚀吸血!! (在连续吸血大便吸血加生命吸虹的条件下你的血应该是在一半血左右) 然后盗贼徽章解,此时疲劳也没了...注意补DOT``如果他前面开披风现在就没办法解了，所以会很DOT伤害会很疼``如果之前没开，现在开的话..这个时候你就要牺牲胖子了，不然会被盗贼打的你郁闷,因为盗贼有消失，致盲，技能
都没用。
而且能量都满的所以你会被打的很惨!! 牺牲胖子以后盾能吸收2700伤害在准备瞬招
胖子!!一般会玩的SS 就会做个瞬招BB的宏..放起来方便!!
此时会玩的盗贼看到你牺牲胖子肯定只芒你绷带然后消失闷棍!! 然后被他偷袭 +肾击 !吃这一招必死的!!所以你现在的徽章就大有用处了!!致盲马上解招蓝胖，点灵魂连接，后面不用说了，盗贼的披风没了，丢几个DOT 加吸血，等赢吧你觉得快不行，还可以在吃BB!!
打战士和贼的方法差不多不过你一定要注意细节!! 有的细节往往是反败为胜的关键!!
注: 我插旗PK从不吃糖!! 最多战斗大师!! 所以有关这种意见也不需要提出了。
1区死亡之翼BL亡灵SS ID:今夜不宜私奔
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