滨水绿地案例分析

湖链区的功能布局…… 湖链区的功能布局
• 滨水空间的典型布局为： 滨水空间的典型布局为： 水体—堤岸植被—八英尺约 水体—堤岸植被— 2.4米宽步行 慢跑路、 米宽步行、 2.4米宽步行、慢跑路、带休 息坐椅、种植隔离带— 息坐椅、种植隔离带—八英尺 2.4米宽自行车 米宽自行车、 约2.4米宽自行车、旱冰路一 种植隔离带—16英尺4.8米宽 英尺4.8 种植隔离带—16英尺4.8米宽 风景公路即小汽车路， 风景公路即小汽车路，带停车 港湾时为24英尺， 7.2米 24英尺 港湾时为24英尺，即7.2米。 • 风景公路与周边社区道路 融为一体， 融为一体，保证了整个体系的 可达性，同时各种公园、花园、 可达性，同时各种公园、花园、 运动场地、 运动场地、休闲设施等因地制 宜地布置在风景公路沿线， 宜地布置在风景公路沿线，是 人们在公园体系中可以享用各 种不同的场地设施。 种不同的场地设施。
布 鲁 克 林 的 景 色 公 园
林的景 的公园 园 。 ，
公园 的 利斯的公 是中 公园的后
项 链 ”
波 士 顿 的 “ 翡 翠
设计理念 设计理念…… 理念
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其最初的设计者克利夫兰在委员会首任主席 洛林的支持下，于1883年提出了建立公园和林荫 道体系的规划思想，把“水”作为重要的自然特 色，建议沿密西西比河两岸修建宽阔的林荫道， 与南部的明尼哈哈瀑布相接，并向西延续，将明 尼哈哈河沿线的大量水体都及收到这一体系中， 並在附近建立一系列的湖滨公园和风景公路。
土地的使用…… 土地的使用
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各组成部分充分发挥 各自的地形地貌潜力，因 地制宜，保持各自的地形 地貌潜力。将山水树道路 有机组合一起，创造了一 个个性鲜明的园林。
交通与停车…… 交通与停车
• 风景公路与周边社区道路融为一体，保证了整个体系的 风景公路与周边社区道路融为一体， 可达性，同时各种设施因地布置在风景公路沿线， 可达性，同时各种设施因地布置在风景公路沿线，停车 也就就近停在路边树下， 也就就近停在路边树下，人们在公园体系中可以享用种 种不同的场地设施。 种不同的场地设施。 • MPS满足步行、自行车及小汽车等多种游览和利用方式， MPS满足步行 自行车及小汽车等多种游览和利用方式， 满足步行、 当人们以5km 5km／ 15km／ 40km／ 当人们以5km／h、15km／h及40km／h的不同时速环游其 中时，可以获得不同尺度的景观体验。 中时，可以获得不同尺度的景观体验。
借鉴…… 借鉴
二：游憩系统的连续性 • 在游憩系统的设计中，最为重要的就是保证游人的 • 游憩体验。“体验”是现代休闲活动一个十分重要的 方面。 • MPS所带给人们的良好体验源自于它的连续性，人们 不 • 知不觉进入其中，不离开它的体系就能到达不同主题 的 • 目的地。这种线性串联将分散的资源聚拢起来，规模 效应 • 使资源潜力获得了扩大和提升
公共空间…… 公共空间
• 公园体系中设置了 各种公共空间， 各种公共空间，各种公 花园、运动场地、 园、花园、运动场地、 休闲设施等因地布置在 风景公路沿线， 风景公路沿线，使人们 在公园体系中可以享用 种种不同的场地设施。 种种不同的场地设施
标志和标牌…… 标志和标牌
• 标识系统融入个性特征，具有 较好的可识别性。 • “湖链”区交通指示牌采用一个 区又有各自的个性设计“大环”风 景路沿线均设有统一的个性标志， 同时其7个区又有各自不同的个性标 志等。系统中还有清晰有效的游客 系统，包括沿干路设置的提供浏览 地图的信息亭、公园入口处设置的 提供简介资料的信息柱以及大量目 的各异的解说牌，游客可能通过这 个信息系统了解所在地的自然历史、 社会、以及人文的相关情况。
活动与支持…… 活动与支持
• 风景公路与周边社区道路融为一体，各种公园、花园、 运动场、休闲设施等因地制宜在风景公路沿线，使人 们在公园体系中可以享用各种不同的场地设施。
沙滩排球 孩子们嬉闹以及遛狗
湖链区意义…… 湖链区意义
• 对城市发展的意义 在特定地区引入都市化；在周边地区转变用地性质； 建立能够塑造城市个性的系统。 • 对城市交通及周边社区的意义 作为一个开放的体系，“湖链”区的道路很好地融 入了社区交通系统，单行的尺度与城市的整体交通相一致； 湖区的自然美景为周边社区提供了优美环境，丰富多彩的别 墅形式是美国土地私有制的产物，它们一般都不设围栏，与 风景路及湖之间没有视线分隔，其私家花园与公园融为一体， 形成了如画的视觉景观。 • 对城市防灾及生态系统的作用 宽的林荫路可以延缓火势在街区之间的蔓延；林荫道 的成功创建保证了生态系统的较好连续性，具有一定生物本 息地价值，湖泊在这个生态廊道中起到重要的水分调节作用， 它收集雨水，滋润空气，并给地下水提供了“呼吸”的窗口。
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案例—水城明尼阿波利斯的滨水绿 案例 水城明尼阿波利斯的滨水绿 地公园体系
• • • • • 城市概况 该公园产生的背景 设计手法 该公园出现的问题及其解决的对策 总结与收获
城市概况 城市概况
• 明尼阿波利斯 明尼阿波利斯(Minneapolis，以下简称明尼)位于美国 ，以下简称明尼 位于美国 中部偏北，是美国“大动脉” 中部偏北，是美国“大动脉”密西西比河航线顶端的 入口港，也是“万湖之州” 明尼苏达州的第一大城市。 入口港，也是“万湖之州” 明尼苏达州的第一大城市。 • 明尼拥有丰富的水资源，城中约有大小湖泊22个，水 明尼拥有丰富的水资源，城中约有大小湖泊 个 体面积约占城市总面积的十分之一。 体面积约占城市总面积的十分之一。 • 明尼也因之被评为美国十大绿化最成功都市之一，并 明尼也因之被评为美国十大绿化最成功都市之一， 被誉为“度假之城” 被誉为“度假之城”。
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滨水绿地案例分析
目录
• • 滨水绿地介绍 案例： 案例：水城明尼阿波利斯 的滨水绿地公园体系
滨水游憩绿地是城市的生态绿廊，具有 是城市的生态绿廊，
很好的生态效益和美化功能。 很好的生态效益和美化功能。滨水游憩绿地大多利用江河 湖海等水系沿岸用地，充分利用水体和临水道路， 湖海等水系沿岸用地，充分利用水体和临水道路，规划成 带状临水绿地，点缀以园林小品、装饰小品， 带状临水绿地，点缀以园林小品、装饰小品，成为附近居 民及游人的休息、娱乐、观光场所。 民及游人的休息、娱乐、观光场所。滨水游憩路设计必须 密切结合当地的生态、地形、交通特点等实际情况， 密切结合当地的生态、地形、交通特点等实际情况，来进 行全面系统的规划设计。 行全面系统的规划设计。
借鉴…… 借鉴 • 城市规划的借鉴：水为城市提供了视觉景观界面， 也往往决定了城市的肌理。人们常用水草丰美来 形容好的自然环境，然而，我国现在城市中常见 的水系大多只见水，而没有与水相互滋养的足够 植被，更遑论形成生态走廊。 • 风景园林及游憩设计中的借鉴：我们应该更多注 重大尺度自然氛围的营造，更为城市的发展留下 空间。
中 央 公 园
该公园产生的背景…… 该公园产生的背景
MPS是19世纪中期以后美 MPS是19世纪中期以后美 国城市公园勃兴时期的产物。 国城市公园勃兴时期的产物。 1856年 美国风景园林先驱奥 1856年，美国风景园林先驱奥 姆斯特德受到英国利物浦伯肯 姆斯特德受到英国利物浦伯肯 海德公园的启发， 海德公园的启发，在纽约设计 美 城市公 园林 公园。 中 公园。
滨水空间…… 滨水空间 • 方案被划分为七个不 同的主題区域，而其 中五个区域都与水密 切相关。最具代表性Байду номын сангаас是当属西南部的“湖 链区”，它是整个公 园体系中最为精彩的 部分。
湖链区的功能布局…… 湖链区的功能布局
湖链由哈里特湖、卡尔霍恩湖、 湖链由哈里特湖、卡尔霍恩湖、 哈里特湖 群岛湖及圆柏湖组成 组成， 群岛湖及圆柏湖组成，湖沿岸大都 设有风景公路，以便滨水空间最大 设有风景公路， 限度向公众开放。 限度向公众开放。 • 其四个主要组成部分虽然都以 水为主中心景观，但因其尺度、 水为主中心景观，但因其尺度、现 状环境等特征而建立了特色各异的 主题。哈利特胡景色秀美、 主题。哈利特胡景色秀美、水质清 澈，是极受欢迎的野餐目的地，以 是极受欢迎的野餐目的地， 家庭活动为主题特色。 家庭活动为主题特色。卡尔霍恩湖 水面开阔，以运动为主题，是水上、 水面开阔，以运动为主题，是水上、 冰上运动的乐园。群岛湖原为湿地， 冰上运动的乐园。群岛湖原为湿地， 经过疏浚并与卡尔霍恩湖连通后形 成岛湖，湖中的两个岛屿乔木丛生， 成岛湖，湖中的两个岛屿乔木丛生， 温湿度适宜，被作为鸟类禁猎区。 温湿度适宜，被作为鸟类禁猎区。 圆柏湖因其岸边生长的铅笔柏而得 名，湖边大量的浅水植物使之充满 野趣。 野趣。 •
借鉴…… 借鉴 • 一：游憩系统的开放性 • MPS与城市交通系统具有良好的联系，与城市没 有界限，城市中的不同位置到MPS都有很好的可 达性。同时，MPS满足步行、自行车、及小汽车 等多种浏览和利用方式，当人们以5km／h、15km ／h及40km／h的不同时速环游其中时，可以获得 不同尺度的景观体验。整个体系不设围栏、没有 限定的出入口，同时也不拒绝机动车交通，为不 同目的的来访者提供了高度开放的平台。
滨水游憩行道的绿化设计
• 临近水面的散步道，宽度应不小于5 临近水面的散步道，宽度应不小于5米，并尽可能接 近水体。如滨水路绿带较宽时，最好布置成两条滨水路， 近水体。如滨水路绿带较宽时，最好布置成两条滨水路， 一条临近干线人行道，便于行人往来， 一条临近干线人行道，便于行人往来，另一条布置成临近 水面的地方，路面宽度宜大，供游人散步或远眺。 水面的地方，路面宽度宜大，供游人散步或远眺。 为了保护水岸免遭波浪、雨水等冲刷而坍塌，需修建 为了保护水岸免遭波浪、雨水等冲刷而坍塌， 永久性驳岸。驳岸一般多采用坚硬石材或混凝土， 永久性驳岸。驳岸一般多采用坚硬石材或混凝土，顶部加 砌岸墙或用栏杆围起来，标准高度为80厘米～100厘米 80厘米 厘米， 砌岸墙或用栏杆围起来，标准高度为80厘米～100厘米， 沿河狭窄的地带应在驳岸顶部用高90厘米～100厘米的栏 90厘米 沿河狭窄的地带应在驳岸顶部用高90厘米～100厘米的栏 杆围起来，或将驳岸与花池、花境结合起来， 杆围起来，或将驳岸与花池、花境结合起来，便于游人接 近水面，欣赏水景，大大提高滨水游憩林荫路的观赏效果。 近水面，欣赏水景，大大提高滨水游憩林荫路的观赏效果。 在设有游船码头或水上运动设施的地段， 在设有游船码头或水上运动设施的地段，应修建坡道或设 置转折式台阶直通水面。 置转折式台阶直通水面。