人民铁道网独家盘点2013年度铁路大事
2013年我国重特大交通事故全纪录
2013年我国重特大交通事故全纪录 (更新中......)3月2013.3.18云南保山发生死亡13人重大道路交通事故>>>3月18日16时25分许，一客运车在云南省保山市境内冲出高速公路造成重大交通事故，13人死亡，15人受伤，其中2人危重，9人重伤。
事故发生在大理至保山高速公路上的老营乡境内K2688处，距保山约30公里。
乘客系云南省楚雄州南华县一村子组织外出旅游的村民。
车辆为楚雄州汽车运输公司大型普通客车，车牌号是云E10598，连上驾驶员车上共计有29人。
初步调查，在暴雨天气中，客车驾驶员单方责任造成了事故。
事故发生后，保山市领导和有关部门及时组织了救援和善后工作。
2013.3.12湖北荆州发生死亡14人重大道路交通事故>>>中国驾驶员学习网讯，3月12日19时左右，一辆双层卧铺车途经湖北荆州长江大桥时，因爆胎冲破大桥护栏掉落江滩。
目前事故已造成14人死亡、9人受伤。
相关部门正在进行紧急救援中。
当日19时许，一辆由恩施开往广州的双层卧铺车途经荆州长江大桥南段时，因爆胎冲破护栏掉下桥去。
车辆距离护栏约有七八米，所幸没有掉入江水中。
据了解，乘客大多数为外出务工人员，共有三四十人。
多部门正在救援，目前已经救出四五人，仍有20多人被困。
据了解，事故车是一辆恩施到广州的双层卧铺车，车牌号为鄂Q69888。
车上乘客大多是打工者，共有三四十人，目前已救出四五个人。
车辆从桥上距离坠落地点七八米，所幸没有掉入江水中。
目前长江大桥暂时实行交通管制2月2013.2.8湖南常德发生死亡15人重大道路交通事故>>>据湖南省公安厅交警总队发布消息，2月8日凌晨4时至5时，常(德)张(家界)高速常德境内善卷垸路段，因冻雨致桥面、路面结冰，导致发生4起道路交通事故，共造成13人死亡，4人重伤，多人轻伤。
2月8日晚在湖南常德召开的事故会商会上了解到，在湖南常(德)张(家界)高速常德段发生的交通事故已致15人死亡，另有60余人受伤，其中2人重伤。
2013年中国城市轨道及高铁建设数据统计
宁杭铁路 杭甬铁路 盘营铁路 向莆铁路 津秦高铁 厦深高铁 西宝高铁 渝利铁咸城际铁路 13条
注解： 1.文中的高速铁路均为新建高速铁路，不包含既有线路改造； 2.文中的中国仅包含中国大陆地区，不含港澳台地区。
计
建设周期 2008.12.27-2013.07.01 2009.04.01-2013.07.01 2009.05.31-2013.09.12 2007.11.24-2013.09.26 2008.11.08-2013.12.01 2007.11.23-2013.12.28 2009.12.11-2013.12.28 2008.12.29-2013.12.28 2009.03.21-2013.12.28 2009.10-2013.12.28 2009.04-2013.22.28 2009.06.23-2013.12.28 2009.08.28-2013.12.28
2013年中国高速铁路新增运营线路数据统计
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 合计 线路 名称 起讫点 南京-杭州 杭州-宁波 盘锦-营口 南昌向塘-福建莆田 天津-秦皇岛 厦门-深圳 西安-宝鸡 重庆-湖北利川 广东茂名-湛江 柳州-南宁 衡阳-柳州 南宁-钦州-北海 武汉-咸宁 设计时速(公 里/小时) 350 350 350 200 350 250 350 200 200 200 200 250 200+ 里程（公里） 248.963 149.8 90 632 257 502.4 138.107 264.4 103 226.69 497.9 262 90.1 3462.36 车站（座） 11 7 3 22 9 20 5 8 6 6 7 14 12 130 投资额 （亿元） 237.5 212 127.9 518 338 417 179.7 268.7 47 211 575 410 97.6 3639.4
2013年12月16日时事政治热点
2013年12月16日时事政治热点1.12月16日，中国铁路总公司对外公布，从12月28日零时起，中国铁路总公司将实施新的列车运行图。
全国铁路增开客车75对，铁路旅客列车将达到2369对，客座能力将从419.4万增加到433.5万，增加14万。
2.12月16日，住房和城乡建设部对外公布，2013年，全国计划新开工城镇保障性安居工程630万套，基本建成470万套。
截至11月底，全国城镇保障性安居工程已开工666万套，基本建成544万套，已全面完成年度目标任务，完成投资11200亿元。
3.今年中央财政安排下拨20亿元支持改善连片特困地区普通高中办学条件，提升其办学水平。
自2011年财政部和教育部启动实施“普通高中改造计划”以来，中央财政已累计安排50亿元，重点支持连片特困地区普通高中校舍改扩建、配置图书和教学仪器设备以及体育运动场等附属设施建设，提高连片特困地区普通高中普及率。
4.12月16日，澳大利亚总理阿博特与国防部长约翰斯顿在悉尼举行的新闻发布会上宣布，澳军最后一支作战部队已于近日撤离阿富汗乌鲁兹甘省，至此，澳大利亚史上最长时间的海外军事部署任务结束。
5.首届中国质量奖颁奖仪式12月16日在北京航天城举行，国务委员王勇出席并为中国质量奖获奖组织和个人颁奖。
经中国质量奖评选委员会评审、评审表彰委员会审定并报国务院批准，决定对中国航天科技集团公司基于质量问题“双归零”的系统管理方法、海尔集团公司“人单合一双赢”为核心的质量管理模式和在我国推广、普及全面质量管理模式做出突出贡献的中国工程院院士刘源张授予首届中国质量奖。
另外，有43个组织、3名个人获得首届中国质量奖提名奖。
【山西事业单位微信号：shxsydw】6.经过近3个月的谈判，近日，德国新一届政府的内阁名单终于揭晓。
新一届联邦政府内阁设1名联邦总理、1名联邦总理府部长和14名内阁部长。
除默克尔将代表基民盟出任联邦总理外，其余15席中，基民盟占6席，基社盟占3席，社民党占6席。
2013年国内钢铁大事件盘点
2013年国内钢铁大事件盘点今日是2014年的第二天，回眸2013年，钢铁行业经历了很多很多，很大程度上来说，2013年是钢铁业发展的转折点，伴随着我国改革的发展与社会生活的变迁，这些事件犹如现实生活的一面镜子，反射着人们的思想和钢铁行业的变迁。
下面笔者将简要的梳理一下2013年钢铁大事件。
环保：2013年，提起环保，我们马上就会想到大气污染严重，进而想到雾霾天气来袭，据统计，中国遭遇史上最严重雾霾天气，雾霾波及25个省份，100多个大中型城市，统计显示，全国平均雾霾天数达29.9天，较常年同期偏多10.3天，创52年来之最。
对于雾霾等问题，国家采取了多中方针政策，例如，环保部常务会议指出，严重的大气污染问题不仅损害人民群众身体健康，而且破坏生态环境，必须采取严格的大气环境管理措施，在重点控制区实施大气污染物特别排放限值，严格控制大气污染物新增量，倒逼产业结构的升级和企业的技术进步，从而推动大气环境质量不断改善。
会议确定，这次纳入特别排放限值的重点控制区，共涉及19个省(区、市)47个地级及以上城市，主要对象是火电、钢铁、石化、水泥、有色、化工等六大重污染行业以及燃煤工业锅炉的新建项目，火电、钢铁、石化工业以及燃煤工业锅炉的现有项目。
十八届三中全会：备受社会关注的十八届三中全会于11月12日结束，作为新一轮中央政府决策的纲领性文件，虽仅仅描绘了一个大的方向，但诸多的亮点和看点，例如，我国钢铁行业目前面临着几座大山需要推倒，一是产能严重过剩，二是节能减排，三是需求进入增长幅顶，四是盈利普遍低下。
这是制约当前我国钢铁行业发展的几大拦路虎。
三中全会公报篇幅有限，仅仅确定了一些纲领性的大方向，无法在各行各业的微观处给予具体的展现；因此，对于钢铁行业，只能说是中长期的利好；短期钢市将不会有细节方面的体现，会议后，随着全社会学习三中全会的活动展开，各部委将陆续出台一些详细的实施细则，才能真正的对微观经济体产生实质性的影响。
中国铁路重大事故统计(至2008年)
1、1971年12月7日，451次近郊旅客列车和837次货车在京广线琉璃河站发生尾追相撞的重大行车事故，铁路职工和旅客死亡14人，伤22人，中断行车1小时40分；
2、1976年10月16日，广州到深圳92次在广深线41公里处脱轨颠覆，旅客18人受伤，中断行车24小时59分；
29、2006年4月11日9时32分，南昌铁路局南昌机务段DF11319号机车担当的青岛开往广州东的T159次列车，行至广铁集团管内京九下行线林寨站至东水站间，在信号故障情况下，司机个人认为防护区间没有列车，盲目行车，以48公里的较快时速，撞上正在停靠的武昌开往汕头的1017次列车，导致1017次列车最后4节车厢脱轨。当时，T159次第二司机在睡觉，没有执行在故障情况下必须双司机值乘的规定。事故造成2名铁路职工当场死亡，18名旅客受伤，构成重大事故.
22、1991年6月13日，北京开往苏州的109次旅客列车，运行至津浦线新马桥至曹老集间，与前行的1329次货车发生追尾冲突，造成109次副司机死亡，列车乘务员和旅客28人受伤，中断行车18小时37分；
23、1991年8月18日，武昌开往广州247次（武汉客运段担当），运行至京广线大瑶山隧洞时，因列车人员误判发生火灾在大瑶山隧洞内拉罚停车，旅客纷纷下车和跳车，正遇临线通过列车，造成数十名旅客伤亡；
26、1994年1月15日，襄樊开往北京的250次旅客列车（襄樊客运段担当），运行至漯宝线余官营车站时，与在站内停留的3173次货车发生正面冲突，造成路内外职工和旅客7人死亡，12人受伤。其中襄樊客运段职工1人死亡，11人受伤。内燃机车报废1台，蒸汽机车大破1台。客车报废辆，小破1辆。货车报废1辆，大破2辆，中破2辆、小破1辆，中断正线行车3小时9分；
2013年事故教育
2013年8月10日23时00分至11日5时00分，中铁二局湘桂 扩改工程Ⅳ标指挥部第三项目部，根据施工计划在湘桂线桂林 北一场159号道岔至客技站10号、12号道岔间进行拆除客技站2 号、10号道岔，将预拼好的163号、165号道岔正位，连通165 、163、135、159号间线路等施工。造成延点2小时开通线路。
闲杂人员进、出 点 K481+020 隧 道 堑顶及端墙上方 刺丝滚笼
2013年8月1日2时34分至5时08分，中铁二局湘桂扩改工 程Ⅳ标指挥部第三项目部在湘桂线桂林北至桂林站间K354+100 至K355+850处进行应力放散、焊轨施工。导致K582次旅客列 车区间停车9分钟(5时15分停车、5时24分开)。 事故原因线路开通后，因防护员未及时将安设在 K354+080处的停车信号牌拆除。 事故定责：构成铁路交通一般D类(D10)事故。中铁二局湘 桂扩改工程Ⅳ标指挥部负事故主要责任。配合单位桂林工务段 负事故重要责任。
2013年7月14日，昆明开往上海的K182次列车(柳州机务 段配属DF4D型0401机车，司机发现前方没有设置有限速 80km/h的减速信号牌（K359+730—K361+850m限速80km/h， K362+650处线路右侧应设置的上行方面的减速信号牌），采取 停车措施。 K182次列车区间停车3分钟、T6次列车在区间13时 40分停，13时44分开。 事故原因：中铁二局6月21日拨接施工后设置在K362+650 处的80km/h减速信号牌，因埋设不牢固，被人为拔起丢弃在线 路上行左侧尚未开通的新线的上行方向左侧路肩上 。 事故性质：构成铁路交通一般D类(D10)事故。
2013年8月21日1时26分，焦柳线柳江站SJG上行接近区 段出现红光带，1时55分红光带自动消失，经电务、工务检查 设备无异常后2时27分恢复正常行车。 事故原因：中铁二十五局湘桂铁路扩改工程Ⅶ标房建项目 部在柳江站至柳州南到达场间K1636+200至+800处声屏障工程 施工的钢筋笼，被路外人员偷盗后放在线路往柳江方向滚动， 当滚到柳江站SJG区段时造成轨道电路短路。
2013年铁路铁路成就展示
2013年铁路铁路成就展示
【实用版】
目录
1.2013 年中国铁路建设成就概述
2.2013 年中国铁路客运量的增长
3.2013 年中国铁路货运量的增长
4.2013 年中国高速铁路的发展
5.2013 年中国铁路在国际合作中的表现
正文
2013 年，中国铁路建设取得了显著的成就，展示了我国铁路事业的蓬勃发展。
首先，2013 年中国铁路客运量实现了显著增长。
数据显示，2013 年全国铁路旅客发送量达到了 20.36 亿人次，同比增长了 12.1%。
这主要得益于我国铁路网的不断扩大和优化，以及高铁线路的逐渐增多，使得人们出行更加便捷。
其次，2013 年中国铁路货运量也实现了增长。
全国铁路货物发送量达到了 39.71 亿吨，同比增长了 7.9%。
这表明我国铁路在货物运输方面的能力也在不断提高。
在高速铁路方面，2013 年，我国高速铁路运营总里程达到 1.1 万公里，稳居世界首位。
高速铁路的快速发展，不仅提高了我国铁路客运能力，也提升了我国在国际铁路领域的地位。
此外，2013 年中国铁路在国际合作中也取得了积极的成果。
中欧班列的成功开通，为我国与欧洲之间的货物运输提供了新的通道，也推动了"一带一路"倡议的实施。
总的来说，2013 年是我国铁路建设发展的一年，无论是客运量、货
运量，还是高速铁路的发展，都取得了显著的成就。
2013年底全国铁路调整图文件
为提高客货运经营质量和效益，根据年底新线开通情况，铁路总公司组织编制了2013年底全路调整列车运行图和货物列车编组计划，现将有关事项通知如下：一、有关新线旅客列车开行方案（一）津秦高铁1. 增开直通G字头列车19对(1) 哈尔滨西～上海虹桥、青岛北、北京南、天津西各1对。
(2) 长春～上海虹桥、青岛北各1对。
(3) 沈阳北～宁波1对、上海虹桥3对、济南西1对、青岛北1对、天津西1对，沈阳北（沈阳）～上海虹桥1对，济南（济南西）～沈阳1对，沈阳（沈阳北）～天津西1对。
(4) 大连北～上海虹桥1对、北京南1对、济南西1对。
2.停运同方向旅客列车10.5对(1)直通旅客列车7对。
其中，津山高铁5对：天津西～哈尔滨西、沈阳、沈阳北、大连北、长春G字头各1对；既有线2对：北京～大连特快1对，山海关～哈尔滨快速1对。
(2)管内旅客列车3.5对。
具体为：山海关～沈阳快速2对，锦州～沈阳普快1对，山海关—锦州快速0.5对。
（二）西宝高铁1.西宝高铁安排动车组列车14对北京西～宝鸡南G字2对、西安北～宝鸡南D字12对。
根据旅客出行规律，宝鸡南～西安北12对中，日常线10对，周末线1对，高峰线1对。
2.停运陇海线旅客列车4对西安～宝鸡D字头2对，西安～宝鸡普快2对。
（三）渝利线1.增开动车组列车9对、特快1对成都东～利川1对、重庆北～利川2对、重庆北～石柱6对动车组列车。
成都～北京西特快1对，车次T58/7，使用25T型车底，经沪蓉线渝利、宜万、汉宜段，京广线，成都局担当。
2.变更运行区段、改经由5对成都～宜昌东1对延长武汉，并改经由渝利线；武汉～成都东1对、重庆北～南通1对，武昌～重庆北1对、南昌～成都东1对改经由渝利等线。
3. 停运重庆北～宜昌东 1对。
4.图定客车改临客1对成都～南京1对改为临客，在临客方案中安排。
（四）沪深线厦深段1. 沪深线厦深段开行动车组列车34对直通D字头列车22对，具体为：深圳北～上海虹桥4对、南京南1对、杭州东1对、温州南1对、福州南8对、厦门北4对、龙岩2对、南昌西1对。
2013年11月9日时事政治热点
2013年11月9日时事政治热点1.9日从中国铁路总公司获悉，截至10月底，中国铁路47个计划新开工项目均已完成施工图设计，年底前将全部开工建设。
中国铁路总公司相关负责人表示，今年以来，在中国政府的大力支持下，铁路建设保持了加快推进的态势。
尤其是《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》出台后，中国铁路总公司对今年的铁路建设计划作出调整，其中新开工项目由原计划的38个调整为47个，新开工项目投资规模由4160亿元人民币调增至4713亿元。
2.在经历了第二季度经济增速下滑后，当前中国经济增速再度抬头，结构调整出现新的亮点，经济企稳回暖的局面进一步形成。
这是一份来之不易的成绩单——党的十八大以来，面对国内外错综复杂的经济形势，党中央、国务院沉着应对、果断决策，坚持稳中求进的工作总基调，紧紧围绕科学发展这个主题和加快转变经济发展方式这条主线，统筹稳增长、调结构、促改革，引领中国经济乘风破浪，续写新一季的精彩篇章。
3.中国共产党十八届三中全会9日在北京开幕，因为这次“关键性会议”提出的综合改革方案，不仅事关中国的未来和发展，更与百姓的生活息息相关，所以被寄予厚望。
围绕十八届三中全会的召开，各路观察家分析了中国全面深化改革的“底牌”。
从财税金融到民生保障、从国企改革到城镇化建设，预计这些都将在本次全会上得到正面回应。
老百姓在看到好风景的同时，也期待听到真正的好声音。
4.11月9日，在法国巴黎召开的联合国教科文组织第三十七届大会第九次全体会议上，美国、以色列等13个国家被取消在联合国教科文组织内的投票权。
据悉，美国、以色列等5个国家是因拖欠联合国教科文组织会费而失去投票资格，另外8个国家则是因未能及时提交代表资格证书、手续不全而失去投票权。
联合国教科文组织总干事博科娃指出，美国丧失投票权不仅仅是因为财政问题，还涉及价值观问题。
5.据国家统计局发布的数据，10月份全国居民消费价格指数(CPI)环比上涨0.1%，同比上涨3.2%;工业生产者出厂价格指数(PPI)环比持平(涨跌幅度为0)，同比下降1.5%。
2013年全国铁路工作会议1月17日在北京召开
2013年全国铁路工作会议1月17日在北京召开，全国铁路安排固定资产投资6500亿人民网1月17日电全国铁路工作会议1月17日在北京召开。
铁道部党组书记、部长盛光祖在会上作了《开创铁路科学发展新局面，为全面建成小康社会做出新的贡献》的报告，总结了2012年铁路工作，部署了2013年重点任务。
盛光祖指出，刚刚过去的2012年，全国铁路扎实推进安全风险管理，科学有序推进铁路建设，大力发展多元化经营，全面实施客货运输组织改革，努力改善职工生产生活条件，广泛开展创先争优活动，进一步加强党建和思想政治工作，铁路工作取得显著成绩，为经济社会发展作出了贡献。
2012年，全国铁路旅客发送量完成18.93亿人，同比增长 4.8%；在大宗货物运输需求大幅下降的情况下，货物发送量完成38.92亿吨，与上年基本持平。
一批铁路重点项目建成投产，世界上第一条高寒高速铁路——哈大高铁顺利开通运营，京石、石武客专建成投产，标志着世界上营业里程最长的高速铁路——京广高铁全线贯通，合蚌、汉宜等一批重点项目顺利开通运营。
到2012年底，全国铁路营业里程达到9.8万公里，居世界第二位；高铁运营里程达到9356公里，居世界第一位。
目前我国铁路完成的旅客周转量、货物发送量、货物周转量、换算周转量居世界第一位。
铁路科技创新水平明显提高，在高速铁路、高原铁路、重载运输等领域取得一系列科技创新成果，我国铁路总体技术水平进入世界先进行列。
盛光祖表示，在新的历史时期，铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，肩负着重要使命和责任，面临新的要求、新的机遇。
实现经济持续健康发展，需要铁路加快建设，尽快形成路网规模。
加快转变经济发展方式，需要铁路相应转变经营方式，构建新的经营机制。
人民物质文化生活水平的全面提高，需要持续提升铁路服务水平。
全面深化改革开放，需要深化铁路体制机制创新。
维护和发展广大铁路职工利益，需要持续提高职工物质文化生活水平。
2013年铁道统计公报
2013年铁道统计公报（全文）2014年04月11日14:51 | 中国发展门户网 | 给编辑写信字号：T|T关键词：公铁两用斜拉桥自密实混凝土国家铁路统计公报口岸站全国铁路路网规模合资铁路2013年，铁路管理体制政企分开改革有序推进，铁路部门以改革为动力，深入推进安全风险管理、运输组织改革、铁路基本建设，维护铁路安全稳定，各方面工作都取得了新成绩。
一、运输生产旅客运输。
全国铁路旅客发送量完成21.06亿人，比上年增加2.04亿人、增长10.8%。
其中，国家铁路20.75亿人，增长10.7%；非控股合资铁路0.24亿人，增长15.0%；地方铁路0.07亿人，增长18.4%。
全国铁路旅客周转量完成10595.62亿人公里，比上年增加783. 29亿人公里、增长8.0%。
其中，国家铁路10550.32亿人公里，增长8.0%；非控股合资铁路38.02亿人公里，增长17.7%；地方铁路7.28亿人公里，增长5.9%。
货物运输。
全国铁路货运（含行包）总发送量完成39.67亿吨，比上年增加0.63亿吨、增长1.6%。
其中，国家铁路32.22亿吨，下降0.4%；非控股合资铁路4.95亿吨，增长12.6%；地方铁路2.50亿吨，增长9.1%。
全国铁路货运（含行包）总周转量完成29173.89亿吨公里，比上年减少13.20亿吨公里、下降0.05%。
其中，国家铁路26845.01亿吨公里，下降1.4%；非控股合资铁路2173.94亿吨公里，增长18.8%；地方铁路154.94亿吨公里，增长13.8%。
全国铁路货物发送量完成39.61亿吨，比上年增加0.66亿吨、增长1.7%。
其中，国家铁路32.16亿吨，下降0.3%；非控股合资铁路4.95亿吨，增长12.6%；地方铁路2.50亿吨，增长9.1%。
全国铁路货物周转量完成29031.61亿吨公里，比上年增加63.61亿吨公里、增长0.2%。
其中，国家铁路26702.85亿吨公里，下降1.1%；非控股合资铁路2173.82亿吨公里，增长18.8%；地方铁路154.93亿吨公里，增长13.8%。
中国铁路事故列表
132 正线行车
26小时32
分
铁路中断
14
22 行车1小
时40分
铁路中断
22
44 行车32小
时48分
铁路中断
0
18 行车24小
时59分
铁路中断
106
218 行车9小
时30分
22
4
无
1
8 车体报废
240以上死亡或 失踪
铁路中断 146 行车15天
线路中断
3
65 行车2小
时50分
线路中断
6
22 行车1小
浙赣（杭 州-株 洲）
湖南省株 洲市五里
墩站
211（广 州—宁 波）1310 （货）
相撞
冒进，冒 出信号
1993年7月10日
尚不明确
京广（北 京-广 州）
河南省新 乡市
163（北 京—成 都）2011 （货）
追尾
尚不明确
1994年1月15日
尚不明确
漯宝（孟 庙-平顶 山西）
河南省平 顶山市宝 丰县余官
日期 1954年8月4日
时间 3:01
线路 具体地点 车次 事故类型 原因
天兰铁路
天兰 （天 水-兰州）
289公里 861米处
191（西 安—兰
州）
颠覆
山洪爆发 冲毁路基
1960年1月21日
尚不明确
津浦（天 津-上 海）
山东省济 南市崮山
站
21（北京 —上海）
1961年12月31日
尚不明确
沪宁（上 江苏省常 海-南 州市戚墅
火灾
乘客携带 油漆
尚不明确
拉滨（拉 法-哈尔
滨）
2013春运
2013春运
佚名
【期刊名称】《世界轨道交通》
【年(卷),期】2013(000)003
【摘要】每一年的春运，在中国都是有那么多说不尽的故事，2013年的春运同样如此。
在春节后开始上班的第一天，铁道部就给出了统计数据：截至2月13日春运第19天，全国铁路春运旅客发送量已经达到10022.1万人。
【总页数】1页(P66-66)
【正文语种】中文
【中图分类】U293.1
【相关文献】
1.海南省人民政府办公厅关于认真做好2013年春运工作的通知
2.“春运”一票难求铁路客服老大难中国质量万里行2013年2月投诉统计分析报告
3.2013春运:人再囧途之不太囧
4.框架理论视角下的铁路春运报道分析——以2009—2013年《人民日报》为例
5.媒介关于铁路春运报道的分析r——以2013-2017年《人民日报》报道为例
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2013年3月21日新闻时事报道(最新国际新闻_国内外新闻联播)
2013年3月21日新闻时事报道(最新国际新闻_国内外新闻联播) 2013年3月21日时事政治（国内）铁路总公司将定为正部级盛光祖任董事长原铁道部人士透露，铁道部分拆后成立的中国铁路总公司级别将定为“正部级”，直接隶属于国务院而非划在国资委麾下。
而归口至交通运输部的国家铁路局定为副部级。
上述人士透露，不出意外，原铁道部部长盛光祖将履任中国铁路总公司董事长一职，而总经理一职将由原铁道部副部长胡亚东担任，胡亚东此前在铁道部分管运输。
而原铁道部副部长陆东福将出任铁路局局长一职。
北京市药品监督管理局投诉举报热线开通4月起定期发布药品“黑名单”北京市药品监督管理局投诉举报热线“12331”今日（21日）开通。
今后，市民发现药品、医疗器械、保健食品和化妆品在研制、生产、流通和使用方面的违法行为，可以直接拨打“12331”进行投诉举报；原市药监局便民服务电话“83979811”目前已经并入“12331”。
今天上午，北京市药监局局长丛骆骆做客城市管理广播城市零距离栏目时表示，今年4月1日起，市药监局将定期在官网上发布药品安全“黑名单”，将严重违反规定，受到行政处罚的生产经营者的信息对外公布，并对他们进行重点监管。
上海民政局警示假离婚：楼市有风险离婚需谨慎“国五条”出台后，为“突破”限购及税收政策，不少夫妻竟选择通过离婚来解决买房问题，民政局甚至出现了排队离婚的景象。
最近，闵行区民政局婚登中心门口特意设起公告警示牌，提醒“楼市有风险，离婚需谨慎”，引来唏嘘围观。
国家海洋局将明确海警局执法权和武器配备问题中国国家海洋局新闻发言人石青峰20日在北京表示，重新组建国家海洋局将有利于加强海洋生态文明建设、维护海洋生态环境和海洋权益，目前重组工作正在有序推进。
此外，针对新成立的中国海警局是否具有刑事执法权以及配备重型武器等问题，石青峰透露，即将出台的方案将给予明确。
山东龙口港海域发生翻船事故12人死2人失踪3月18日17时许，天津光阳海运有限公司所属“光阳新港”轮由天津驶往浙江台州途中，在山东龙口港正北约40海里处倾覆，船上14人全部落水。
事故案例
事故案例
“12.24”宁波工务段萧甬线车辆伤害铁路交通较大事故概况 一、事故概况： 2013年12月24日，宁波工务段绍兴线路车间余姚西线路工区， 计划利用14时25分至16时25分的维修天窗，对萧甬下行线 K80+720处30#钢轨伤损焊缝进行切割插入短轨焊接作永久处理， 12时59分，工区余姚西工班班长（作业负责人）、驿亭工班班 长共带领12名作业人员从作业通道门进入栅栏内侧沿路肩行走中， 在绕行481#横腹式接触网支柱时，被通过的31077次货物列车 （速度67km/h）撞上，造成3名作业人员被撞死亡，构成铁路交 通较大事故。 二、原因分析： 1.作业人员违章上道。余姚西线路工区施工作业人员进入护栅栏 后，因电化立柱影响在无现场防护的情况下违章上道绕行，是造 成此次事故的直接原因。
事故案例
• 2.现场防护员严重失职。现场防护员在接受防护任 务后，没有认真履行防护员职责，上班中途去线下 上厕所时，将对讲机挂在栅栏网上，驻站联络员通 过电话告知其来车信息，现场防护员再次上线后， 未与驻站联络员确认列车通过的信息，造成与驻站 联络员、作业负责人联系中丢失31077次来车信息 是导致事故发生的主要原因。 • 3.作业班组长违章指挥。驿亭作业点班长随意变更 现场防护员，违章带领作业人员在天窗点前进入栅 栏内，并临时让正在担任萧甬上行线K79+600防洪 复旧施工防护的中间联络员兼任现场防护员，造成 现场防护员兼顾防护任务过多且不在同一地点，而 且没有告知驻站联络员该现场防护员已担任两处施 工防护任务，是导致事故发生的又一主要原因。
2013年全国各省市城市轨道交通项目概览更新中-20130909
2013年全国各省市城市轨道交通项目概览【更新中】
发布时间：2011-3-15
长期以来，我国城市轨道交通建设相对滞后，轨道交通运营总长度、密度及负担客运比例均远低于平均水平。
而国际经验表明，当一个国家的城市化率超过60%，城市轨道交通将实现高速发展以解决大城市交通拥堵问题，从而拉动城市轨道交通建设投资迅速增加。
“十五”期间，公路、港口得到快速发展，“十一五”铁路建设发展迅速。
城市轨道交通则将成为“十二五”期间基础建设投资的新贵。
据悉，随着城市化进程的逐步加速，我国的城市轨道交通建设有望迎
来黄金发展期。
伴随投资额度的加大，城市轨道交通建设有望成为继铁路大规模投资之后新的投资热点，成为“十二五”基础建设投资的新增长点。
近日，中金公司发布研究报告称：“预计未来十年，我国城市轨道交通建设投资有望超过3万亿元。
”
下面我们盘点国家在全国各省市开建、筹建、规划中的线路及投资情况。
资料整理来自：
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2013年事故案例选编
2013年事故案例选编一、从业人员车辆伤害事故共汇总全路从业人员车辆伤害事故8起，事故原因主要是作业人员横越线路，在线路上行走、停留，施工维修作业违章侵限被列车、车列撞轧。
我们作为常年从事铁路营业线施工单位，必须吸取教训，加强防护，确保从业人员人身安全。
具体案例如下：1月5日，上海铁路局杭州电务段上虞信号车间一名现场防护员，在萧甬线钱清站上行出站3号道岔咽喉处，担任防护时站位不当、身体侵限，被通过的D3122次动车组列车刮碰致死。
4月10日，南昌铁路局南昌工务段线路科2名干部与路局工务处1名干部共3人，前往京九线K1455+350施工维修作业现场，沿上行道心行走至K1457+420处时，被上行通过的D118次动车组列车碰撞，造成2人死亡，1人重伤，构成铁路交通一般A类责任事故。
6月6日，武汉铁路局武汉电务段鄂州电务车间西河村信号工区工长，带领本工区和其他工区4名信号工，在武九线阳新～西河村间下行K172+607处附近，进行更换补偿电容施工作业时，被通过的K1091次列车刮碰，造成该工长与另一名信号工死亡，构成铁路交通一般A类责任事故。
10月30日，广铁集团广州电务段广北信号车间1名信号工带领3名劳务工，在京广上行线天窗点内进行清除调谐区电源线包封水泥作业时，被沿京广上行线反向运行的广州工务大修段移动焊轨作业车以71km/h速度撞上，造成3人死亡，1人重伤，构成铁路交通较大事故。
11月4日，由中铁五局机械化公司承建的贵阳市外环主线高架桥项目，在该桥6#墩拆摸作业时，因模板连接螺栓突然断裂，致使模板瞬间松脱坠落，2名拆模作业人员连同模板从28米高处坠落地面，经抢救无效死亡，构成生产安全一般事故。
11月22日,沈阳局京哈线D28次(三棵树车辆段CRH5-043+041号)运行至台安站-盘锦北站间K552+305处，与横过线路的5名工务作业人员相撞停车，造成4人死亡、1人重伤，构成铁路交通较大事故。
12月1 8日，哈尔滨局鸡西工务段作业人员在图佳线宝林站进行除雪作业时，由于现场防护不到位，一名线路工被I道通过的26313次货运列车碰撞致死，构成铁路交通一般B类事故。
2013年全路典型劳动安全、行车安全事故案
2013年全路典型劳动安全、行车安全事故案例汇编南翔直属站2013年制目录一、“1.5”上海局萧甬线一般B1事故5二、“1.6”上海局石镜站一般B1事故6三、“2.2”上海局洪塘乡站一般B2事故7四、“3.5”沈阳局前甸站一般B2事故8五、“3.15”沈阳局金州站一般B1事故8六、“3.24”兰州局兰州北站一般B2事故9七、“3.24”上海局丹阳站一般B2事故10八、“5.1”兰州局大武口站一般B2事故10十一、“6.6”武汉局武九线一般A类事故12十二、“6.16”上海局云台山站一般B1事故14十三、“7.14”哈尔滨局佳木斯站一般B2事故16十四、“7.21”兰州局磐安镇站一般B1事故16十五、“7.27”武汉局武汉工务大修段一般B1事故17十六、“8.8”哈尔滨局玉泉站一般B1事故18十七、“8.10”成都局高坪铺站一般B2事故18十八、“9.7”上海局徐州站一般B1事故19十九、“10.2”成都局绵阳北站一般B2事故21二十、“11.22”沈阳局山海关工务段较大事故21二十一、“11.27”哈尔滨局齐齐哈尔站一般B2事故22二十二、“12.24”上海局萧甬线较大事故23二、“1.3”济南局鲁舒站一般D5事故26三、“1.6”南宁局南宁南站一般D2事故26四、“1.9”济南局桓台站一般D10事故27五、“1.10”北京局井陉站一般D15事故28六、“1.20”北京局天津站一般D3事故29七、“1.28”黑河铁路集团重大事故29八、“1.29”上海局涡阳站一般D2事故30九、“2.2”哈尔滨局五牧场站一般D2事故30十、“2.16”呼和局呼和东站一般C13事故31十一、“2.20”太原局南关站一般D3事故32十二、“2.25”南昌局向塘西站一般D2事故32十三、“2.26”乌鲁木齐局乌西站一般D1事故33十四、“3.3”成都局绵阳北站一般D2事故34十五、“3.5”成都局养马河站一般C11事故34十六、“3.5”南昌局南昌站一般C10事故35十七、“3.6”哈尔滨局绥化站一般D2事故36十八、“3.6”成都局冕宁站一般D3事故36十九、“3.22”南昌局鹰潭站一般D2事故37二十、“3.24”北京局马柳站一般C24事故38二十三、“4.2”武汉局西河村站一般D3事故40二十四、“4.3”南宁局来宾站一般D12事故41二十五、“4.15”乌鲁木齐局柳树泉站一般D19事故41二十六、“4.19”哈尔滨局满洲里站一般D2事故42二十七、“4.26”北京局一般D3事故42二十八、“4.28”成都局密地站一般D1事故43二十九、“5.16”上海局金华西站一般D类事故44三十、“5.21”广铁集团东水站一般C19事故45三十一、“5.25”西安局咸阳站一般D10事故46三十二、“6.2”北京局北京西站一般D1事故46三十三、“6.6”南昌局茶陵站一般D3事故47三十四、“6.10”太原局榆次站一般D7事故48三十五、“6.11”南昌局向塘西站一般D3事故49三十六、“6.13”郑州局大辛庄站一般C19事故49三十七、“6.13”乌鲁木齐局三葛庄站一般D1事故50三十八、“6.27”武汉局舵落口站一般D1事故51三十九、“7.1”南昌局邵武站一般D2事故52四十、“7.3”武汉局武昌站一般D2事故52四十一、“7.10”济南局潍坊西站一般D1事故53四十二、“7.11”济南局青岛西站一般C19事故54四十三、“7.20”青藏公司格尔木站一般D2事故55四十四、“7.27”武汉局信阳站一般D2事故55四十五、“8.3”呼和局白塔站一般D10事故56四十六、“8.4”呼和局陶卜齐站一般D2事故57四十七、“8.4”武汉局大花岭站一般D5事故57四十八、“8.5”郑州局三门峡站一般D12事故58四十九、“8.6”成都局六盘水站一般D2事故59五十、“8.6”哈尔滨局五家站一般D2事故60五十一、“8.8”南昌局光泽站一般D3事故60五十二、“8.13”郑州局月山站一般D3事故61五十三、“8.20”哈尔滨局齐齐哈尔站一般C2事故62五十六、“8.29”上海局六安站一般D类事故64五十七、“9.11”乌鲁木齐局库尔勒站一般D3事故66五十八、“9.27”北京局滦县站一般D10事故67五十九、“10.11”济南局菏泽站一般C类事故68六十、“10.17”沈阳局锦州站一般C1事故69六十一、“10.16”哈尔滨局大杨树东站一般C8事故71六十二、“10.21”上海局西姚宅道口一般D10事故72六十三、“10.23”青藏公司格尔木东站一般A类事故72六十四、“10.24”成都局德昌站一般D3事故73六十五、“10.31”南宁局江华站一般D10事故74六十六、“11.1”青藏公司锡铁山站一般C19事故75六十七、“11.1”乌鲁木齐局芨芨槽子站一般D10事故75六十八、“11.2”南宁局郑屯站一般D3事故76六十九、“11.10”乌鲁木齐局艾比湖站一般D15事故77七十、“11.11”北京局蓟县站一般D2事故78七十一、“11.22”青藏公司大峡站一般D1事故79七十二、“11.22”呼和局临河站一般D2事故79七十三、“12.4”南昌局姚家洲站一般D2事故80七十四、“12.11”哈尔滨局三间房站一般D3事故81七十五、“12.15”南昌局七里湖站一般D2事故81七十六、“12.21”成都局重庆北站一般D2事故82七十七、“12.28”哈尔滨局桃山站一般D3事故83七十八、“12.30”青藏公司西宁北站一般D3事故83第一章劳动安全一、“1.5”上海局萧甬线一般B1事故事故概况：2013年1月5日，杭州电务段萧甬线柯桥信号工区徐某（男，29岁）带领2名信号工，利用临时点外上道命令，在钱清站进行道岔巡视检查作业。
2013年全国重特大安全事故及死亡人数不完全统计
2013年全国重特大安全事故通报1、1月3日4时30分，甘肃省张掖市肃南县金源煤矿发生透水瞒报事故，造成4人死亡，5人受伤。
2、1月7日，山西省阳泉煤业集团寺家庄煤业有限责任公司发生一起较大瓦斯爆炸事故，造成7人死亡。
该矿为建设矿井，设计生产能力500万吨/年，2005年8月1日开工建设，事故发生前各系统已经基本建设完成。
该矿绝对瓦斯涌出量为206.37立方米/分，相对瓦斯涌出量为51.02立方米/吨，属煤与瓦斯突出矿井。
据初步分析，事故原因是：该矿15112工作面在切巷施工顶板锚索钻孔时，钻杆穿过上部积聚瓦斯的内错尾巷密闭区域，因钻杆接头断裂，钻杆断裂两端接触面旋转摩擦产生火花，引起瓦斯爆炸。
3、1月12日，辽宁省阜新矿业（集团）有限责任公司五龙煤矿发生一起较大冲击地压事故，造成8人死亡。
该矿核定生产能力为240万吨/年，绝对瓦斯涌出量为86.79立方米/分，相对瓦斯涌出量为28.52立方米/吨，属高瓦斯矿井。
据初步分析，事故原因是：该矿3431B掘进工作面布置不合理，位于上部煤层放顶煤工作面采空区周边应力集中区影响范围内，对掘进工作面前方煤层合层没有进行超前探测，防治冲击地压措施落实不到位，3431B掘进工作面所在区域发生冲击地压，造成工作面迎头50米范围内煤壁发生位移，巷道严重变形，并伴随大量瓦斯涌出，致使作业人员被埋和窒息死亡。
4、1月14日20时许，吉林省吉林市桦甸县境内，吉林老金厂金矿股份有限公司西坑井下发生火灾事故，事故共造成10人死亡，28人受伤。
5、1月15日12时，辽宁省抚顺市东洲区章党煤矿副井距井口70米左右处，发生冒顶事故，截至17日16时30分，造成3人死亡。
6、1月18日，贵州省盘江精煤股份有限公司金佳煤矿发生一起重大煤与瓦斯突出事故，突出煤量约1571吨，突出瓦斯量约33.11万立方米，造成13人死亡、3人受伤。
该矿设计生产能力180万吨/年，绝对瓦斯涌出量为82.69立方米/分，相对瓦斯涌出量为62.70立方米/吨，属煤与瓦斯突出矿井。
2013年交通运输行业发展统计公报
2013年交通运输行业发展统计公报2013年，面对错综复杂的国内外形势，交通运输系统深入贯彻落实中央稳增长、调结构、促改革的决策部署，坚持稳中求进工作总基调，坚持主题主线，行业发展实现稳中向好。
一、基础设施（一）铁路。
年末全国铁路营业里程达10.31万公里，比上年末增加5519公里。
路网密度107.4公里/万平方公里，增加5.7公里/万平方公里。
其中，复线里程4.83万公里，增加4538公里，复线率46.8%，提高2.0个百分点；电气化里程5.58万公里，增加4782公里，电化率54.1%，提高1.8个百分点。
（二）公路。
年末全国公路总里程达435.62万公里，比上年末增加11.87万公里。
公路密度为45.38公里/百平方公里，提高1.24公里/百平方公里。
公路养护里程425.14万公里，占公路总里程97.6%，提高0.4个百分点。
全国等级公路里程375.56万公里，比上年末增加14.60万公里。
等级公路占公路总里程86.2%，提高1.0个百分点。
其中，二级及以上公路里程52.44万公里，增加2.25万公里，占公路总里程12.0%，提高0.2个百分点。
各行政等级公路里程分别为：国道17.68万公里（其中普通国道10.60万公里）、省道31.79万公里、县道54.68万公里、乡道109.05万公里、专用公路7.68万公里，比上年末分别增加0.35万公里、0.58万公里、0.73万公里、1.39万公里和0.31万公里。
全国高速公路里程达10.44万公里，比上年末增加0.82万公里。
其中，国家高速公路7.08万公里，增加0.28万公里。
全国高速公路车道里程46.13万公里，增加3.67万公里。
全国农村公路（含县道、乡道、村道）里程达378.48万公里，比上年末增加10.64万公里，其中村道214.74万公里，增加8.52万公里。
全国通公路的乡（镇）占全国乡（镇）总数99.97%，其中通硬化路面的乡（镇）占全国乡（镇）总数97.81%、比上年末提高0.38个百分点；通公路的建制村占全国建制村总数99.70%，其中通硬化路面的建制村占全国建制村总数89.00%、提高2.54个百分点。
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人民铁道网独家盘点2013年度铁路大
事
时间:2013-12-26 09:48:46来源：人民铁道网作者：苏凡盘点2013年度铁路大事：
1.铁道部被拆分换牌
3月10日上午，《国务院机构改革和职能转变方案》中"实行铁路政企分开"、"不再保留铁道部"等内容被披露之后，原铁道部北门门口那块白底黑字的木牌，就被网友调侃为"北京冉冉升起的新5A级景区"。
几乎每天都有超过2000人来到这里，排队与铁道部的牌子合影留念。
甚至，为了"确保现场秩序"，这个部委大院的门口还被隔离墩和警戒线专门划出了两片"合影区"。
3月17日7时30分，当记者们还在人民大会堂门口排队，等待报道全国人大会议闭幕式的时候，另一个新闻场景悄悄在7公里外的复兴路10号发生：在这里，原本写着"中华人民共和国铁道部"的白
色标牌被悄悄摘掉，取而代之的是另一块写着"中国铁路总公司"的新牌子。
与人们早先预想的"历史性时刻"不同，换牌的过程非常简单，没有任何特别的仪式。
不过，一名目击者事后透露说，在换牌结束后的第一时间，原铁道部部长盛光祖等中国铁路总公司新领导班子成员，便与新牌子一起"合影留念"。
2.刘志军事件
7月8日，北京市第二中级人民法院对原铁道部部长刘志军受贿、滥用职权案作出一审宣判，决定判处死刑，缓期二年执行，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产。
3.货运组织改革
自6月15日开始，中国铁路总公司将实施货运组织改革，推动铁路货运全面走向市场，努力为全社会提供更加方便、快捷的铁路货运服务。
中国铁路总公司推出货运组织改革这一重大举措，目的是从根本上解决铁路货运服务方面存在的问题，加快铁路走向市场的步伐，把铁路全天候、大运力、低运价、节能环保的优势展现出来，充分发挥铁路在综合交通体系中的骨干作用。
4.新版12306携手支付宝
自11月30日起，中国铁路客户服务中心12306网站支付宝账户支付服务功能上线试运行，旅客网购火车票新增一种支付方式。
今后，旅客在12306网站购买火车票时，可选择工行、农行、中行、建行、招行、银联、中铁银通卡和支付宝中任一方式支付票款。
其中，选择"支付宝"支付时，只须点击"支付宝"付款，并输入支付宝账户名和支付密码，就可以通过支付宝账户进行支付。
5.火车票阶梯退票
自2013年9月1日起，铁路部门将调整火车票退票和改签办法，实现火车票全国通退通签，同时实行火车票梯次退票方案。
6.李克强总理推销高铁
总理的"新角色"受到舆论的关注，务实的姿态也受到好评。
中国外交正在与国际接轨，并开始摆脱"衬衫换飞机"的模式，进入"高铁换牛肉"的新时代。
7. 12306手机版上线
铁路部门推出首款官方12306手机购票客户端，该客户端目前只支持安卓、苹果手机用户，并与12306网站数据共享，支持改签、退票和支付宝等业务。
8. 5人以上可买团体票
铁路总公司对方便以农民工为主体的务工人员购买春运火车票
方面，将进一步采取新的措施，其主要特点可以概括为两句话：一是提前发售；二是降低门槛。
务工人员只要人数在5人及以上，都可以自行组团办理务工人员团体往返票。
9.向莆铁路开通
向莆铁路于2013年9月26日正式开通运营，向莆铁路南昌西、福州、莆田、三明北等4个车站先后举行动车组首发仪式。
2013年9
月26日上午9时，南昌西站与福州站同时首发南昌西至福州D6503次和福州至南昌D6502次的动车组列车。
9时10分，莆田站首发开往南昌的D6558次动车组列车。
9时36分，三明北站首发开往福州的D6541次动车组列车。
10.津秦高铁开通
12月1日，津秦高速铁路正式开通运营。
运营里程287公里，
设计时速350公里，初期运营时速300公里，起点为天津西站，终点为秦皇岛站。
全线设天津西、天津、军粮城北、滨海、滨海北、唐山、滦河、北戴河和秦皇岛9个车站。
11.厦深铁路开通
厦深铁路作为国家《中长期铁路网规划》"四纵四横"快速铁路通道中杭福深客运专线的重要组成部分，自厦门北站引出，经漳州、潮州、揭阳、汕头、普宁、汕尾、惠州，引入深圳，全长502.4公里，其中广东段全长约357公里，福建段长约145公里，共设20个车站，
其中18个客运站。
2013年12月28日全线正式运营。
12.西宝高铁开通
随着西宝高铁即将开通运营，将连通郑西高铁进一步扩大西部高铁版图。
将新增动车组列车14对，其中直通"G"字头动车组2对，管内"D"字头动车组 12 对（日常线10对，周末线1对，高峰线1对）。
13.广西首开高铁列车
12月28日，由世界最快高速动车组--中国北车CRH380BL型高速动车组担当运营任务的G530次高铁列车将自桂林出发驶向北京，广西自此实现与京广大动脉的互联互通，纳入全国高铁网络。
届时，北京到桂林的时间将由过去的20个小时，缩短到10小时。
同日，由中国北车CRH3C型高速动车组担当执行任务的G536、G538次高铁列车从桂林驶向长沙，用时仅需3小时。
14.渝利铁路开通
2013年10月8日，渝利铁路开始联调联试，11月1日前完成综合检测；如果测试顺利，按计划将于12月20日前按客运标准试车
50天优化线路完成春运调图；12月24日沿线站房交付使用；12月28日正式开通客运。