新型消防车的研究毕业设计论文资料-开题报告
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毕业论文开题报告
新型消防车的研究
系别:
班级:
学生姓名:
指导教师:
2009年12 月 8日
毕业论文开题报告课题题目新型消防车的研究
课题性质 A B C D E
□□■□□课题来源 A B C D
□■□□
成果形式 A B C D E
■□□□■
同组同学无
开题报告内容(见附页)
指导教师意见(课题难度是否适中、工作量是否饱满、进度安排是否合理、工作条件是否具备等)
指导教师签名:
月日
专家组及系里意见(选题是否适宜、各项内容是否达到毕业设计(论文)大纲要求、整改意见等)
专家组成员签字:教学主任(签章):
月日
附页:
开题报告
一、设计的目的与意义
国家相关部门统计资料显示,我国的消防车保有量约为2.3万辆,近年新增和更新消防车近3000辆。但我国的消防车车型结构不尽合理,特种车比例过低,水罐消防车约占总量的70%,而特种车(除水罐、干粉、泡沫以外的车辆)仅占10%,且车型较老。
有专家预测:目前,我国消防车市场,从总体上看正处于一个高增长的阶段。在未来的5年之内,这种增长的势头一直不会减弱。每年平均增长量会维持在2000台左右。一方面我国的消防车亟待更新,市场前景看好;另一方面国内消防车生产厂家却在产量小、效益少的低谷中徘徊不前。
本作品设计出了一种新型的消防车,在现有消防车的基础上设计缓冲装置以增加消防车的救援功能。具体如下:(1)下降缓冲装置:它是由同心圆的双层充气圆柱气囊构成,圆柱共有两层,里面(小圆内)的一层是逃生用的,另外一层(大圆与小圆之间的圆)充满气体。逃生者可以跳进下降缓冲装置,这样援救的人多,安全性大大提高。(2)着地缓冲装置:逃生者顺着气囊滑下着地时,车上有着地缓冲气垫,这样可以缓解人与地面的碰撞,从而实现安全着地的目的。
二、工作原理
1. 设计思路
该系统由摄像头、无线数据处理和执行机构等三大部分组成。摄像头系统装在消防车的最顶端,主要负责把现场的情况经过无线模块发送给计算机。无线数据处理系统由操纵杆、单片机和无线模块组成,通过操纵杆和单片机将被控消防车的指令通过无线模块发送出去,经消防车上的单片机接收和处理数据,然后发出指令,由驱动电路驱动消防车的各个部件以调节消防车的各个动作等,微型计算机可以将摄像头采集到的现场视频进行监控存储等操作。执行机构由驱动电路和电机等组成,用以控制消防车各个电机的工作。
2. 实现功能
(1)营救部分采用皮带传送和电梯装置。皮带上固定营救箱并箱内安装有保险带;电梯装置类似吊篮装置,竖直上升和下降,加快了营救人员的速度,同时电梯门设计巧妙,通过一个简易阀门实现电梯的闭合和打开,大大的提高了工作效率。
(2)消防车上安装有摄像头,在一些特定场所消防人员难以进入到事故现场,在消防车上安装摄像头,不仅可以实时监测事故现场的状况,而且可以通过无线模块实现对消防车的远程控制。 3. 硬件结构
该系统可以被分为四个部分:
(1)主控制器选用高端的ATMEGA16处理器,协调各个模块之间的工作。 (2)摄像头在电脑上实时显示现场视频图像等。 (3)无线模块负责无线数据的发送和接收。
(4)执行机构由驱动电路和电机等组成,用以控制消防车各个环节的工作。
电路方框图(如图)
4. 软件设计
(1)通过单片机和无线模块配合发送指令给消防车,例如发送0x11,是让消防车前进,发送0x22,是让消防车倒退等。
键盘
电源电路
无线模块
MCU
主控制器
电源电路
MCU 主控制器 执行机构
无线模块
(2)消防车接到命令通过电机执行是否上升下降等操作。
(3)根据消防车上安装的摄像头,可以将现场的视频图像通过无线传送到电脑上,以便于控制消防车更好的工作。
软件流程图(如图)
开始
初始化
车体是否移动到合适位置
调整位置
开始上升
是否上升到营救高度
继续上升
先喷水,然后营救装
置靠近营救地点
营救人员
N
Y
N
Y
三、课题的准备情况及进度计划
序号毕业设计阶段性工作及成果时间安排
1 收集资料确定设计方案1~3周
2 机械部分的设计与制作4~6周
3 电子控制电路系统设计7~9周
4 设计说明书、使用说明书编写10周
5 总体校核完成毕业设计11~13周
四、参考文献
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