《城市道路设计》期末考试题库及答案
城市道路测试卷试题目包括答案.doc
一、填空题1、车辆由高架路经下匝道过渡到地面道路行驶过程依不同形式状态所需距离可分为三部分：匝道段、交织段和停车段。
2、城市道路网的基本形式分为：方格网式、放射环式、自由式、链式、混合型等。
3、通行能力可以分为：基本通行能力，可以通行能力和设计通行能力。
4、圆曲线的设计主要内容是合理确定曲线半径和曲线长度。
5、城市公共交通站点包括：首末站，枢纽站和中间停靠站。
6、机动车道的设计包括车行道宽度设计和车道条数设计。
7、目前主要的交通流理论有：概率论方法，交通流排队理论，跟驰理论和流体力学模拟理论。
8、 OD调查内容主要包括对客流和货流的调查。
9、交错点分为三种类型：分流点，合流点和冲突点。
10、立体交叉按交通功能分为分离式立交，环形立交和互通式立交。
11、城市公共交通站点包括：首末站，枢纽站和中间停靠站。
12、车辆由高架路经下匝道过渡到地面道路行驶过程依不同形式状态所需距离可分为三部分：匝道段、交织段和停车段。
13、交错点分为三种类型：分流点，合流点和冲突点。
14、平面线形设计，包括直线、圆曲线、缓和曲线各自的设计及其组合设计，同时要考虑行车视距问题。
15、立体交叉按结构物形式分为上跨式和下穿式。
16、通行能力可以分为：基本通行能力，可以通行能力和设计通行能力。
17、 OD表中，当两个小区的出行不需要区分方向时采用三角形OD 表。
18、城市道路网的基本形式分为：方格网式、放射环式、自由式、链式、混合型等。
19、城市道路上的车道是指道路上供车辆行驶的部分，包括机动车道和非机动车道。
20、交通流在点（交叉口）、线（路段）和面（区域）范围内的运动状态是一个受多种因素影响的随机过程。
21、道路交通流具有三个基本特征：两重性、局限性和时空性。
22、 OD表中，当两个小区的出行需要区分方向时采用矩形OD 表。
23、城市道路网的基本形式分为：方格网式、放射环式、自由式、链式、混合型等。
24、城市道路上的车道是指道路上供车辆行驶的部分，包括机动车道和非机动车道。
城市道路规划设计试卷(第六套)答案
参考答案
一、填空题
1.城市快速路，城市主干路，城市次干路，城市支路
2.公路、城市道路、特殊道路
3.汽车动力特性，道路类（级），自然条件
4.设计圆曲线半径和长度，缓和曲线长度
5.确定道路红线宽度、确定道路红线位置
6.路面亮度、路面亮度均匀度、眩光限制
7.直接式、平行式
8.右侧
二、单选题
1.D
2.D
3.D
4.D
5.A
6.B
7.B
8.B
9.D 10.B
三、名词解释
1.合成坡度：路线纵坡与弯道超高横坡或路拱横坡的矢量和。
2.人行天桥：修建在过街繁忙路段和行人较多的交叉口出的高架人行道。
3.最大纵坡：在纵坡设计时各级道路允许采用的最大坡度。
4.平面设计图：它全面反映了道路平面位置和道路所经过的地区的地形，地物等情况的图。
5.车行道：供各种车辆行驶的道路部分。
四、简答题
1.（1）人行过街地道
（2）人行天桥
（3）交叉口护拦与人行道护拦
（4）人行横道
2.（1）应在城市规划的红线宽度范围内进行；
（2）应近远结合，使近期工程成为远期工程的组成部分，并预留管线位置；（3）交叉口范围有上、下匝道布置的路段，有条件时，应在匝道外侧设地面车辆右转车道，以避免车辆交织。
3.试述城市道路的分类
1）城市快速路：完全为机动车服务的，为汽车专用道路。
2）城市主干路：连接城市各分区的干线公路。
3）城市次干路：城市内区域性的交通干道，为区域交通集散服务。
4）城市支路：直接与两侧建筑，街坊出入口相接的局部地区道路。
是交通的终端。
城市道路设计复习题及参考答案
23 机动车道一条车道的宽度取决于涉及车辆的外廓尺寸， 一定车速下车辆两侧安全静距。
24 和设计车辆的尺寸直接先关的是车道宽度弯道加宽道路净空行车视距。
25基本通行能力中理想的交通条件包括车型单一，车辆行驶时连续，车辆之间的间距在安全行驶的前提下为最小值，车辆行驶过程中无纵横向干扰。
32 交叉口竖向设计类型有凸形，凹形，地形，分水形，谷形地形交叉口，斜坡地形交叉，马鞍型地形交叉口。
33 立体交叉按结构物形式分为上跨式和下穿式。
34立体交叉按交通功能分为分离式立交，环形立交，互通式立交。
35高速道路与铁路或次要道路之间的交叉可以采用的立交是分离式立交。
36 高速道路之间及高速道路与其它高等级道路相交可以采用喇叭形立交。
10、在城市交通学科中，狭义的交通概念（traffic）是指人和（ 物 ）在水、陆、空线路上的流动过程
11、居民出行调查一般采用（抽样调查或者问卷调查）调查方法。
12、（ 出行 ）通常是指个人、货车或车辆从一地向另一地移动，完成一次有目的的行程。
13、在路段中对置设站时，应在车辆前方向迎面错开（ ）米，即（ ），免得造成道路瓶颈，影响道路畅通。如果路旁绿带较宽，则可采用（港湾式）停靠站。
31、（ 支路）是次干路和街坊路的连接线，解决地区交通，以服务功能为主。沿街主要为居住建筑。
32、某城市60万人，则其应保有的公交车辆数为（ 600 ）至（750 ）之间。
33、道路几何设计所采用的车速称为（设计车速或者计算行车速度），是道路设计的一项重要依据。
34、交通量是指单位时间内通过道路某一地点或某一断面的（车辆数量）或（行人数量 ），前者称车流量，后者称人流量。
城市道路设计试卷及答案
《城市道路设计》考试试题简答题什么是第30位小时交通量？它有何意义及作用？将一年中所有8760小时的小时交通量按顺序从大到小排列时第30位的小时交通量。
国外研究表明，将一年8760小时的小时交通量按从大到小顺序绘出变化曲线，可以发现在第30位附近曲线的切线斜率会发生很大变化。
从最大值到第30位左右的各个小时交通量差别很大，减小的趋势很明显，而从第30位以下则差别较小。
为使拥挤时间控制在最低的允许限度并保证取得较好的经济效果，国外一般认为采用“第30位小时交通量”作为设计小时交通量较为合理。
城市道路网有那四种基本结构形式？分别简述其适应性？方格网式（棋盘式）：适用于地势平坦地区的城市环形放射式：适用于大城市和特大城市自由式：适用于地形变化大的山丘或河网地区混合式（综合式）：将上述三种结构形式组合在一起，是一种扬长避短的较合理形式，如能因地制宜合理规划，则可以交好地组织城市交通为什么要对城市道路进行分类分级？我国城市道路是怎样分类分级的？进行城市道路分类分级的目的在于充分实现道路的功能价值，并使道路交通运输更加有序，更加有效，更加合理。
我国的《城市道路设计规范》依据道路在城市道路网中的地位和交通功能以及沿路的服务功能，将城市道路分为四类，即城市快速路、城市主干路、城市次干路和城市支路。
我国的《城市道路设计规范》规定，除快速路外，各类道路又分为I、II、III级。
一般情况下，道路分级与大、中、小城市对应。
道路标准横断面图和施工横断面图分别应反映那些设计内容？标准横断面图是指道路各路段的代表性横断面图。
其内容包括道路总宽度（即道路建筑红线总宽度）、机动车道、非机动车道、人行道、分隔带、缘石、绿化带等组成部分的位置和尺寸，以及地下地上管线位置、间距等。
但不涉及标高问题。
施工横断面图是由标准横断面图的顶面轮廓线与实地横断面地面线按纵断面设计的高程关系组合在一起得到的横断面图。
每个施工桩号都对应一个施工横断面图。
城市道路规划设计试卷(第二套)答案
参考答案一、填空题1.经济效益2.左转车道、交织车道、右转车道3.技术性能、经济效益、社会环境影响4.出—出、出—入、入—入、入—出5.信号控制交叉口、环形交叉口、无信号控制交叉口6.路面亮度、路面亮度均匀度、眩光限制7.点控制、线控制、面控制二、单选题1.D2.D3.B4.B5.B6.D7.D8.B9.A 10.A三、名词解释1.行车视距是为了行车安全，驾驶人员应能随时看到汽车前面相当远的一段路面，一旦发现前方道路上有障碍物或迎面来车，能及时采取措施，避免相撞，这一必须的最短距离称为行车视距。
2.合流制排水系统是将生活污水、工业废水和雨水混合在同一个管渠系统内排除的系统形式。
3.无障碍步道体系是在人行道系统中劈出一条适当宽度的带状范围，铺砌特殊便于盲人辨别的步道砖，并且在遇到台阶的地方代替以适当坡道，从而形成一个特殊的人行道体系。
4. 道路红线系指划分城市道路用地和城市建筑用地、生产用地及其他设备用地的分界控制线。
5. 指城市街道路面边缘处，由立缘石与平石或铺装路面形成的侧沟。
四、简答题1．1）将上、下行机动车流分开，减少交通阻力，提高行车安全及通行能力；2）作为设置交通标志牌及其它交通管理设施的场所；3）种植花草灌木或设置防眩网，可防止对向车辆灯光炫目，还起到美化环境的作用；4）设于分隔带两侧的路缘带，可引导驾驶员视线，提高行车的安全性和舒适性。
2.人行过街地道、人行天桥、交叉口护栏与人行道护栏、人行横道。
3．1）充分利用地形，就近排入天然水体2）尽量避免设置雨水泵站3）结合城市规划布置雨水管道4）合理布置出水口5）城市中靠近山麓建设的中心区、居住区、工业区，除了应设雨水管道外，尚应考虑在设计地区周围或设计区以外适当距离设置排洪沟，以拦截汇水区以内排泄下来的洪水，使之排入天然水体，避免洪水的损害。
《城市道路设计》模拟卷答案
《城市道路设计》（B 卷）答案一、简答（或简述）题（每小题5分，共50分）1.见教材（下同）p7（4种道路，及“干道网”概念）2.见p18(定义、作用）3.见p34-37(5个影响因素及相应的折减系数）4.见p50“二”第1－2行5.见p55的文字内容及图6.见p72（1）－（4）7.见p85第一节（2）8.见p99（二方面的要求）9.见p120“一”（“1”－“3”，及点控制、线控制、面控制） 10.见p174“三”（定义，主要特性） 二、回答题（回答问题或概念，每小题8分，共32分）1.见p85 (第一节“（2）”）2.当道路中心线纵坡小于0.003时，为保证迅速排除路面积水，把街沟沟底的纵坡做成交替升降的锯齿形，而侧石顶面线的纵坡与道路中心线的纵坡一致，各横断面的路拱横披沿道路的纵向相应变化，这样，街沟的深度交替变化，并在沟底最低处设置雨水口（进水口）。
这种特别设计的街沟称为锯齿形街沟。
3.见p106“（三）”（定义，特征）4.参见p123－124第六节（定义及要求，按最不利情况绘制，方法与步骤（1）－（4），结合图形的绘制） 三、计算题1.（8分）解：完成表格：（1） 2018年（即15年后）的远景设计交通量 N 15为 N 15=3040+15⨯260=6940(辆/昼夜) （2）N 15=3040(1+0.1105)115-=13187(辆/昼夜)2.（10分）解：切线长T =100-50=50（m ） 可达到的最大半径值为 Rm ax=T ⨯ctg2α=50⨯ctg22︒=50⨯2.4751=124(m) 取Rm ax =120m满足设计车速所需的平曲线半径公式为R= )(1272i V ±μ取横向力系数μ＝0.10，横坡i=0.02，则R = )02.010.0(127352-=120(m)因此，按设计要求，实地所能提供的最大半径值为120m ，恰等于按设计车速要求所需的半径值120m，故选用平曲线半径值120m。
城市道路设计复习题及参考答案
中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案城市道路设计一、填空题：1.交通标志分为和两大类。
2.城市道路网规划的基本要求有满足城市道路交通运输需求、和满足各种市政工程管线布置的要求。
3.城市道路网规划方案的评价应从技术性能、和社会环境影响。
4.现代道路平面线形的三要素为直线、圆曲线和。
5.道路工程一般划分为、、三大类型。
6.道路设计年限包括和。
7. 是描述交通流的运行条件及汽车驾驶者和乘客感觉的一种质量测定标准。
8.城市道路网规划评价原则是、、。
9.城市快速路是指在城市内修建的由、、等组成的供机动车辆快速通行的道路系统。
10.城市快速路横断面分为和。
11.环道一般采用、、三种车道。
12.城市道路网规划方案的评价应该从、和三个方面着手。
13.出入口间距的组成类型有、、、。
14.平交路口从交通组织管理形式上区分为三大类：、、。
15.道路照明以满足、和三项技术指标为标准。
16.交通信号控制的范围分为、、三种。
17.城市道路雨水排水系统的类型分为、、。
18.交通标志三要素有、、。
19.雨水口可分为、和三种形式。
20.变速车道分为和两种。
21.排水制度分为和两种。
22.城市公共交通站点分为、和三种类型。
23.照明系统的布置方式有、、、。
二、单项选择题：1.既是城市交通的起点又是交通的终端的城市道路类型 [ ]A.城市快速路B.城市主干路C.城市次干路D.城市支路2.一般在城市市区和建筑密度较大，交通频繁地区，均采用 [ ]A.明沟系统B.人工疏导系统C.暗管系统D.混合式系统3.交通标志三要素中，颜色在选择时，主要考虑了人的 [ ]A.生理效果B.习惯思维C.心理效果D.舒适依赖感4.超高横坡为3%，纵坡为4%，那么合成坡度为 [ ]A.1%B.3%C.5%D.7%5.下列情况可考虑设计集散车道的是 [ ]A.通过车道交通量大B.两个以上出口分流岛端部相距很远C.三个以上出口分流岛端部相距很远D.所需的交织长度能得到保证6.某十字交叉口的红灯20秒，黄灯3秒，绿灯15秒，该交叉口的信号周期为 [ ]A.20 秒B.41 秒C.15 秒D.38 秒7.在环形平面交叉中，中心岛不宜采用的形状是 [ ]A.圆形B.长方形C.椭圆形D.卵形8.下列不属于主线横面的是 [ ]A.车行道B.路缘带C.分车带D.路旁建筑物9.管道埋深最小覆土厚度一般不小于( )m。
城市道路设计期末复习参考题
四、计算题
某道路变坡点处的里程桩号为K2+260，高程为387. 62m，前一坡段i1=4%，后一坡段i2=1%，竖曲线 的半径R=5000m，试： a．判别竖曲线的凹凸性； b．计算竖曲线的起终点桩号。
五、作图题
某一级公路，设计车速为80km/h，整体式路基， 路基宽度为23.5m。已知中间带宽度为3m，每条 车道宽度为3.75m，硬路肩宽度为2m，同时设有 土路肩；路基横坡度为1.5%，路基边坡坡度为1： 1.75。 若桩号K3+300处路基为路堑形式，原地面横向坡度 大致为1：10，道路中心线处挖方深度为2m。试 绘制该处道路的横断面图，标注相关尺寸及道路 结构名称。（比例尺自定）
1.竖曲线起终点对应的里程桩号之差为竖曲线的（ C ）。 A二、选择题 ．切线长 B．切曲差 C．曲线长 D．外距 2.道路最大纵坡的限制主要考虑汽车（ ）时行驶的安全。 A．上坡 B．下坡 C．平坡 B D．超车 3.纵断面设计时，力求纵坡平缓，陡坡宜短，主要是为了 （ ）。 A．汽车保持高速行驶 B．汽车获得较大的动力因数 C．汽车制动 D． 以上全正确 4．匝道是用来连接（ ）的通道。 D 分离式立体交叉上、 A. 十字平面交叉 B．分离式立体交叉上、下路线 互通式立体交叉上、 C．互通式立体交叉上、下路线 D．环形交叉
期末考试复习题
教研 2010.12
一、判断题
1．城市道路纵坡较大时，为满足排水，可设计锯齿 形街沟。（ × ） 2．竖曲线桩号计算：起点桩号=变坡号桩号－T是正 确的。 （ √ ） 3．平、纵线形组合设计中的“平包竖”是指平曲线 的半径要大于竖曲线的半径。（ × ） 4．道路纵断面图采用直角坐标绘制，横坐标表示高 程，纵坐标表示水平距离。（ × ） 5．道路横断面一般是指横断面设计线与地面线所围 成的图形。（ √ ） 6．平面交叉口处的冲突点一般是由右转车辆产生的。 （ ） ×
城市道路规划设计试卷(第五套)答案
参考答案一、填空题1.道路起，终点间的实际长度，其空间直线距离2.互通式，分离式3.标志的颜色，形状，符号4.方格网式，放射环式，自由式5.汽车行驶平顺性，行车安全6.小客车，车头时距7.六，C8.整体平地式，高架（地道）分离式9.设计圆曲线半径和长度，缓和曲线长度二、单选题1.A2.B3.D4.B5.B6.D7.D8.D9.D 10.D三、名词解释1.行车视距：为了行车的安全，驾驶人员应能随时看到汽车前面相当远的一段路，一旦发现前方道路上有障碍物能及时采取措施，避免相撞，这一必须的最短距离称为行车视距。
2.汇水面积：管道所服务的面积。
3.交通量：道路在某一定时段内实际通过的车辆数。
4.道路面积密度：城市道路各类各级道路占地面积与城市用地总面积之比值。
5.平面交叉：两条或两条以上道路在同一高程上相交。
四、简答题1.1）无中间带道路的超高过渡a、绕内侧边缘旋转b、绕中线旋转c、绕外边缘旋转2）有中间带道路的超高过渡a、绕中间带的中心线旋转b、绕中央分隔带边缘旋转c、绕各自车行道中线旋转2.道路设计年限是指道路的正常工作年限。
包括两层含义，即道路交通量设计年限和道路路面结构设计年限。
道路交通量设计年限是预测或估算道路交通量达到饱和状态时采用的年限。
在道路路面结构设计年限内，则期望不发生路面结构的破坏。
设计年限的取值与路面建筑材料和路面工程建设与维护费用大小有关。
3.（1）在直行车道中分出一条专用左转车道；（2）压缩中央分隔带，新辟一条专用左转车道；（3）进口道中线向左侧偏移；（4）加宽进口道，以便新增一条专用左转车道。
城市道路工程期末复习题库
城市道路工程期末复习题库一、选择题1. 城市道路工程的主要功能是什么？A. 运输B. 娱乐C. 绿化D. 安全2. 城市道路设计中，以下哪项不是道路横断面的主要组成部分？A. 车行道B. 人行道C. 绿化带D. 河流3. 道路工程中，下列哪项不是道路结构层的组成部分？A. 路基B. 路面C. 路肩D. 桥梁4. 城市道路的分类通常根据什么来划分？A. 道路长度B. 道路宽度C. 道路功能D. 道路材料5. 城市道路工程中，道路排水设计的主要目的是？A. 增加道路美观B. 减少道路噪音C. 防止路面积水D. 提高道路使用寿命二、判断题6. 城市道路工程的设计必须考虑道路的承载能力。
（）7. 城市道路工程中，人行道的宽度可以随意设置。
（）8. 道路的排水系统设计对于道路的使用寿命和安全性至关重要。
（）9. 城市道路工程中，绿化带的主要作用是美化环境。
（）10. 道路工程中，路基的稳定性是保证道路安全的关键因素。
（）三、简答题11. 简述城市道路工程中，路基施工的主要步骤。
12. 描述城市道路工程中，路面结构层的设计原则。
13. 阐述城市道路工程中，道路排水系统设计的重要性及其基本要求。
14. 解释城市道路工程中，道路横断面设计需要考虑的因素。
15. 讨论城市道路工程中，道路照明设计的目的及其实现方式。
四、计算题16. 假设某城市道路工程需要铺设一条长为1000米，宽为20米的道路，请计算所需沥青混凝土的总量，如果沥青混凝土的厚度为0.2米，密度为2.4吨/立方米。
17. 给定一个城市道路工程中，道路横断面的设计参数，包括车行道宽度、人行道宽度、绿化带宽度等，计算道路横断面的总面积。
五、案例分析题18. 某城市道路工程在施工过程中，遇到了地下水位较高的问题，请分析可能的原因，并提出相应的解决方案。
19. 针对城市道路工程中，道路绿化带的设计，分析其对城市环境和居民生活质量的影响，并提出改进建议。
六、论述题20. 论述城市道路工程在城市发展中的作用及其对城市交通系统的影响。
城市道路工程考试和答案
城市道路工程考试和答案一、单选题（每题2分，共20分）1. 城市道路工程中，道路的分类不包括以下哪一项？A. 主干道B. 次干道C. 支路D. 高速公路答案：D2. 城市道路工程中，道路横断面设计的主要依据是什么？A. 交通量B. 地形地貌C. 城市规划D. 以上都是答案：D3. 城市道路工程中，道路纵断面设计的主要考虑因素是什么？A. 地形地貌B. 排水要求C. 行车视距D. 以上都是答案：D4. 城市道路工程中，道路路面结构层的组成不包括以下哪一项？A. 面层B. 基层C. 垫层D. 路基答案：D5. 城市道路工程中，道路排水系统的设计原则是什么？A. 快速排水B. 均匀排水C. 经济排水D. 以上都是答案：D6. 城市道路工程中，道路照明的主要目的是什么？A. 提高行车安全B. 提高行人安全C. 提高道路美观D. 以上都是答案：D7. 城市道路工程中，道路绿化的主要作用是什么？A. 改善城市环境B. 减少噪音污染C. 提高道路美观D. 以上都是答案：D8. 城市道路工程中，道路标志和标线的主要功能是什么？A. 引导交通B. 提示信息C. 规范行车D. 以上都是答案：D9. 城市道路工程中，道路养护的主要内容包括哪些？A. 路面维修B. 排水系统维护C. 绿化养护D. 以上都是答案：D10. 城市道路工程中，道路施工的主要步骤是什么？A. 路基施工B. 路面施工C. 附属设施施工D. 以上都是答案：D二、多选题（每题3分，共15分）11. 城市道路工程中，道路横断面设计需要考虑的因素包括哪些？A. 交通量B. 道路宽度C. 道路坡度D. 道路长度答案：ABC12. 城市道路工程中，道路纵断面设计需要考虑的因素包括哪些？A. 地形地貌B. 行车视距C. 道路坡度D. 道路长度答案：ABC13. 城市道路工程中，道路路面结构层的组成包括哪些？A. 面层B. 基层C. 垫层D. 路基答案：ABC14. 城市道路工程中，道路排水系统的设计需要考虑的因素包括哪些？A. 降雨量B. 地形地貌C. 排水设施D. 道路长度答案：ABC15. 城市道路工程中，道路照明的设计需要考虑的因素包括哪些？A. 道路宽度B. 道路长度C. 照明设施D. 道路坡度答案：AC三、判断题（每题2分，共20分）16. 城市道路工程中，道路的分类包括主干道、次干道和支路。
《城市道路设计》期末考试题库及答案
《城市道路设计》期末考试题库及答案一、填空题：1.交通标志分为和两大类。
2.城市道路网规划的基本要求有满足城市道路交通运输需求、和满足各种市政工程管线布置的要求。
3.城市道路网规划方案的评价应从技术性能、和社会环境影响。
4.现代道路平面线形的三要素为直线、圆曲线和。
5.道路工程一般划分为、、三大类型。
6.道路设计年限包括和。
7. 是描述交通流的运行条件及汽车驾驶者和乘客感觉的一种质量测定标准。
8.城市道路网规划评价原则是、、。
9.城市快速路是指在城市内修建的由、、等组成的供机动车辆快速通行的道路系统。
10.城市快速路横断面分为和。
11.环道一般采用、、三种车道。
12.城市道路网规划方案的评价应该从、和三个方面着手。
13.出入口间距的组成类型有、、、。
14.平交路口从交通组织管理形式上区分为三大类：、、。
15.道路照明以满足、和三项技术指标为标准。
16.交通信号控制的范围分为、、三种。
17.城市道路雨水排水系统的类型分为、、。
18.交通标志三要素有、、。
19.雨水口可分为、和三种形式。
20.变速车道分为和两种。
21.排水制度分为和两种。
22.城市公共交通站点分为、和三种类型。
23.照明系统的布置方式有、、、。
二、单选题：1.既是城市交通的起点又是交通的终端的城市道路类型 [ ]A.城市快速路B.城市主干路C.城市次干路D.城市支路2.一般在城市市区和建筑密度较大，交通频繁地区，均采用 [ ]A.明沟系统B.人工疏导系统C.暗管系统D.混合式系统3.交通标志三要素中，颜色在选择时，主要考虑了人的 [ ]A.生理效果B.习惯思维C.心理效果D.舒适依赖感4.超高横坡为3%，纵坡为4%，那么合成坡度为 [ ]A.1%B.3%C.5%D.7%5.下列情况可考虑设计集散车道的是 [ ]A.通过车道交通量大B.两个以上出口分流岛端部相距很远C.三个以上出口分流岛端部相距很远D.所需的交织长度能得到保证6.某十字交叉口的红灯20秒，黄灯3秒，绿灯15秒，该交叉口的信号周期为 [ ]A.20秒B.41秒C.15秒D.38秒7.在环形平面交叉中，中心岛不宜采用的形状是 [ ]A.圆形B.长方形C.椭圆形D.卵形8.下列不属于主线横面的是 [ ]A.车行道B.路缘带C.分车带D.路旁建筑物9.管道埋深最小覆土厚度一般不小于( )m。
城市道路规划设计试卷(第五套)
《城市道路设计》(本科)一、填空题，20分。
（共20空，每空1分，共20分）1.非直线系数是指___________与___________的比值。
2.立交按交通功能可分为__________和__________两类。
3.交通标志的三要素是____________，_____________和_____________。
4.国内外常见的城市道路网结构形式可抽象归纳为__________、__________和__________三种基本类型。
5.纵断面设计中，最小坡长限制是主要从____________和____________要求考虑的。
6.机动车道通行能力的多少以__________为标准车型。
目前我国城市道路设计规范是按_________的方法计算道路的通行能力。
7.快速路服务水平分为______个等级。
设计时，主线一般采用______级。
8.城市快速路横断面分为__________和__________两类。
9.车道线的曲线部分应按照____________和____________绘制。
二、单选题，30分。
（3分×10 =30分）1、一般情况下，大城市应采用各类道路中的（）A.Ⅰ级标准B.Ⅱ级标准C.Ⅲ级标准D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级标准都可2、下列可以用来推算将来的各区发生和吸引交通量的方法是（）A. 均衡增长系数法B. 相关分析法C. 平均增长系数法D. 底特律法3、当城市人口少于5万人时调查抽样率是（）A.1/15B.1/10C.1/8D.1/54、下列关于交通量、车速和交通密度间关系描述不正确的是（）A.当密度很小时，交通量亦小，而车速很高B.当密度很小时，车速亦小，而交通量很高C.随着密度增加，交通量增加，而车速降低D.当密度达到最大，交通量与车速都降为零5、作为具有平均驾驶水平的驾驶员在天气良好低交通密度时所能维持最高安全速度（）A.行驶车速B.设计车速C.地点车速D.区间车速6、下列不属于高架道路设置条件的是（）A.凡设置高架干道的道路, 其等级应属快速路, 或原来是主干路B.交通量较大C.交叉口上直行车辆占路口总交通量的比重较大D.在跨越河流或铁路的桥梁引道两端的交叉口车辆较多,宜将引道建成高架桥7、关于高架道路的优越性叙述不正确的是（）A.利用现有道路空间增加路网容量B.强化快速干线的交通功能:高架道路禁止非机动车和行人通行C.提高车速, 提高通行能力和运输效率D.高架道路经安装防音墙后,对路边建筑的采光、通风有所影响8、公交车辆中途停靠站比较合理的间距市区一般是（）A.1000m左右B.30mC.50m左右D.500m~800m左右9、下列关于停车场位置应考虑的因素叙述不正确的是（）A.尽可能设在使用场所的同一侧（即内侧停车场），避免隔街布置（即外侧停车场），使人流集散时不穿越道路B.有条件的话，最好按不同来车的方向划分停放场地，便于疏散和管理C.停车场的出入口应分开设置、单向行驶，出入口不宜过宽，一般为7~10mD.不可以在停车场的引道处设置坡度10、下列不属于立体交叉形式选择的因素的是（）A.重点文化保护区B.区域经济规划C.气候资料D.匝道车速三、名词解释20分。
最新城市道路设计试卷及答案9套
城市道路设计试卷及答案9套《城市道路设计》试卷一一、填空题（每空1分，共25分）1.城市道路是指在范围内，供通行的，具备一定技术条件和的道路。
2.城市道路就其在城市道路网中的、及对的不同，分为、、和四类。
3.各类道路由于位置、交通性质及均不相同，在设计时其依据、及也不相同，要特别注意。
4.设计速度是指在天气良好，的情况下，一般驾员能够保持而的速度。
5.道路红线是指城市道路用地的，红线间的宽度为道路的，也称道路的总宽度、规划路幅。
6.道路通行能力又称交通容量，是指车辆在可以接受的运行速度，在保证行车、车辆的条件下，单位时间内通过道路上的车辆数，以辆/小时或辆/天计。
7.道路设计的目的是为了能综合满足行车安全、舒适和的要求。
二、判断题，正确划√，错误划×（每空0.5分，共15分）1.非直线系数是衡量路线便捷与否的一个指标；（）方格网式道路网不如放射式道路网方便。
（）2.在城市平面、纵断面设计时均要考虑停车视距，（）停车视距共有以下几部分组成：司机反应距离，（）制动距离，（）安全距离，（）车身长度。
（）3.对路段上通行能力大小不产生影响的是：高峰小时交通量（），车道宽度（），车道条数（），交叉口（）。
4.设计速度是确定道路几何设计的基本车速，（）它对弯道半径、超高、视距等线形要素起决定作用。
（）5.分隔带宽度由分车带宽度和两侧路缘带宽度组成，（）而侧向净宽则有单侧的路缘带宽度和安全带宽度组成。
（）仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除谢谢276.道路设计中，可以取高峰小时交通量作为设计小时交通量，（）而高峰小时交通量是指全年中最大的小时交通量。
（）7.道路横断面设计的主要依据是：道路类别与等级，（）交通组织方式，（）规划红线宽度。
（）8.城市道路平面交叉口，产生冲突点的关键是左转车流，（）而直行车流和右转车流则不起影响。
（）9.中小城市道路上立体交叉很少，其主要原因是：设计能力弱（），经济不足（），交通量较小（）。
城市道路设计试卷及答案9套
《城市道路设计》试卷一一、填空题（每空1分，共25分）1.城市道路是指在范围内，供通行的，具备一定技术条件和的道路。
2.城市道路就其在城市道路网中的、及对的不同，分为、、和四类。
3.各类道路由于位置、交通性质及均不相同，在设计时其依据、及也不相同，要特别注意。
4.设计速度是指在天气良好，的情况下，一般驾员能够保持而的速度。
5.道路红线是指城市道路用地的，红线间的宽度为道路的，也称道路的总宽度、规划路幅。
6.道路通行能力又称交通容量，是指车辆在可以接受的运行速度，在保证行车、车辆的条件下，单位时间内通过道路上的车辆数，以辆/小时或辆/天计。
7.道路设计的目的是为了能综合满足行车安全、舒适和的要求。
二、判断题，正确划√，错误划×（每空0.5分，共15分）1.非直线系数是衡量路线便捷与否的一个指标；（）方格网式道路网不如放射式道路网方便。
（）2.在城市平面、纵断面设计时均要考虑停车视距，（）停车视距共有以下几部分组成：司机反应距离，（）制动距离，（）安全距离，（）车身长度。
（）3.对路段上通行能力大小不产生影响的是：高峰小时交通量（），车道宽度（），车道条数（），交叉口（）。
4.设计速度是确定道路几何设计的基本车速，（）它对弯道半径、超高、视距等线形要素起决定作用。
（）5.分隔带宽度由分车带宽度和两侧路缘带宽度组成，（）而侧向净宽则有单侧的路缘带宽度和安全带宽度组成。
（）6.道路设计中，可以取高峰小时交通量作为设计小时交通量，（）而高峰小时交通量是指全年中最大的小时交通量。
（）7.道路横断面设计的主要依据是：道路类别与等级，（）交通组织方式，（）规划红线宽度。
（）8.城市道路平面交叉口，产生冲突点的关键是左转车流，（）而直行车流和右转车流则不起影响。
（）9.中小城市道路上立体交叉很少，其主要原因是：设计能力弱（），经济不足（），交通量较小（）。
10.改造畸形路口和复合路口时，常用措施有：封闭次要道路或支路，（）交通信号管制，（）设置环形交叉口。
交通工程设计期末考试试题(含答案)
交通工程设计期末考试试题（含答案）一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 下列哪个参数是描述道路线形平顺度的指标？A. 超高B. 纵坡C. 曲率半径D. 车道宽度答案：C2. 在道路交叉口设计中，以下哪种组织方式的车流通行能力最低？A. 分离式B. 混合式C. 立体交叉D. 平面交叉答案：D3. 下列哪种路面结构类型适用于高速公路？A. 粒料路面B. 沥青混凝土路面C. 水泥混凝土路面D. 土质路面答案：B4. 城市交通规划中，公共交通优先级高于以下哪个交通方式？A. 私人汽车B. 自行车C. 步行D. 摩托车答案：A5. 交通工程设计中，以下哪个指标反映了道路的通行能力？A. 车道数B. 车速C. 服务水平D. 道路长度答案：C6. 下列哪个设施不属于交通信号控制系统？A. 信号灯B. 倒计时器C. 监控摄像头D. 交通信号控制器答案：C7. 在道路设计中，以下哪个参数与道路宽度有关？A. 车道宽度B. 车行道面积C. 道路中心线曲率半径D. 道路横坡答案：B8. 下列哪种交通工程设施主要用于解决城市交通拥堵问题？A. 立交桥B. 交通信号灯C. 公交专用道D. 自行车道答案：A9. 下列哪种交通工程设施主要用于提高道路安全性？A. 护栏B. 交通标志C. 绿化带D. 行人与非机动车道答案：A10. 下列哪个参数是描述道路纵断面线形平顺度的指标？A. 超高B. 纵坡C. 曲率半径D. 车道宽度答案：B二、多项选择题（每题3分，共30分）11. 下列哪些因素会影响道路的通行能力？A. 车道数B. 车速C. 车辆类型D. 交通信号控制方式E. 道路天气条件答案：ABCDE12. 下列哪些设施属于交通信号控制系统？A. 信号灯B. 倒计时器C. 监控摄像头D. 交通信号控制器E. 交通标志答案：ABCD13. 下列哪些措施可以提高城市道路的通行能力？A. 增加车道数B. 提高车速C. 优化交通信号控制D. 实施公交优先政策E. 减少交叉口数量答案：ACDE14. 下列哪些因素会影响道路的线形设计？A. 地形地貌B. 交通量C. 道路功能D. 沿线建筑物E. 道路宽度答案：ABCDE15. 下列哪些措施可以提高道路的安全性？A. 增加车道宽度B. 设置道路护栏C. 提高道路横坡D. 增设交通标志E. 实施道路照明答案：ABDE三、简答题（每题10分，共30分）16. 请简述道路平面线形设计的主要要求。
城市道路设计复习提纲及答案-12页精选文档
城市道路设计复习提纲及答案-12页精选⽂档《城市道路设计》复习提纲⼀、名词解释1、设计速度: 当路段上各项道路设计特征符合规定时，在⽓候条件、交通条件等均为良好的情况下，⼀般驾驶员能安全、舒适⾏驶的最⼤⾏车速度。
2、道路建筑限界: 为了保证城市道路上车辆与⾏⼈的交通安全，在道路上⼀定⾼度和宽度范围内不允许任何障碍物侵⼊的空间界限。
3、道路⽹密度: 城市道路中⼼线总长度与城市⽤地总⾯积之⽐。
4、道路⾯积密度: 城市各类各级道路占地⾯积与城市⽤地总⾯积之⽐。
5、道路⾮直线系数: 它是道路起、终点的实际长度与其空间直线距离的⽐值。
（是衡量道路便捷程度的指标）6、道路红线: 指城市道路⽤地和城市建筑⽤地的分界控制线。
7、⾼架路: 指⾼架桥连续跨越两条以上横向道路，并由沟通⾼架桥与地⾯交通的上、下匝道所组成的道路系统。
8、分流点: 发⽣⼀股车流分为两股或多股车流交通现象的所在点。
9、合流点:发⽣两股或多股车流合为⼀股车流现象的所在点。
10、冲突点: 交叉⼝内各⽅向车流固定⾏驶轨迹的交汇点。
11、缘⽯半径: 247页12、视距三⾓形: 由相交道路上的停车视距所构成的三⾓形。
13、识别距离:为保证车辆安全顺利通过交叉⼝，应使驾驶员在交叉⼝之前的⼀定距离能识别交叉⼝的存在及通信号和交通标志等，这⼀距离称为识别距离。
14、交织段长度: 当相邻路⼝之间有⾜够的距离，使进环和出环的车辆在环道上均可在合适的机会相互交织连续⾏驶，该段距离为交织段长度。
15、交织⾓:是进环车辆轨迹与出环车辆轨迹的平均相交⾓度。
16、互通式⽴交: 相交道路通过专门设⽴的匝道互相联系、道路各⽅向的车辆可以互相之间连续交流的，称为互通式⽴交。
17、⾬⽔管道埋深: 指管道内壁底到地⾯的深度。
18、⾬⽔管道覆⼟深度: 指管道外壁顶部到地⾯的距离。
19、径流系数: 降落在地⾯上的⾬⽔，只有⼀部分沿地⾯流⼊⾬⽔管道，这部分⾬⽔称为径流量；径流量与全部降⽔量之⽐，称为径流系数Ψ，其值常⼩于1.20、平均照度: 即为每平⽅⽶表⾯上眼法线⽅向1坎德拉的光强度。
道路工程期末考试试题及答案
道路工程期末考试试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 道路工程中的“路基”指的是什么？A. 道路表面的铺装层B. 道路两侧的排水系统C. 道路的基层和面层D. 道路的支撑结构答案：D2. 道路工程中，路面的排水设计主要考虑哪些因素？A. 路面的平整度B. 路面的承载力C. 路面的耐磨性D. 路面的排水坡度和排水系统答案：D3. 路基施工中，压实度不足可能导致什么问题？A. 道路表面不平整B. 路面过早损坏C. 道路排水不畅D. 道路承载力下降答案：B4. 道路工程中，沥青混凝土路面的主要优点是什么？A. 施工速度快B. 耐久性好C. 抗滑性能强D. 所有选项都是答案：D5. 道路工程中，路基的稳定性主要取决于哪些因素？A. 土壤的物理性质B. 路基的排水条件C. 路基的压实度D. 所有选项都是答案：D6. 道路工程中，桥梁的承载力主要取决于什么？A. 桥梁的长度B. 桥梁的宽度C. 桥梁的结构设计D. 桥梁的材料答案：C7. 道路工程中，隧道施工需要考虑哪些因素？A. 地质条件B. 施工安全C. 隧道的通风和照明D. 所有选项都是答案：D8. 道路工程中，交通标志的主要作用是什么？A. 美化道路环境B. 引导交通流C. 增加道路的安全性D. 所有选项都是答案：B9. 道路工程中，道路的养护主要包括哪些内容？A. 路面的清洁B. 路面的修补C. 道路设施的维护D. 所有选项都是答案：D10. 道路工程中，道路的分类通常根据什么来划分？A. 道路的长度B. 道路的宽度C. 道路的功能和用途D. 道路的建设成本答案：C二、简答题（每题10分，共30分）1. 简述道路工程中路基施工的基本步骤。
答案：路基施工的基本步骤包括：场地清理、土方开挖、土方填筑、压实、排水系统施工、路基面层施工等。
2. 阐述沥青混凝土路面的施工工艺。
答案：沥青混凝土路面的施工工艺主要包括：基层准备、沥青混合料的拌合、运输、摊铺、压实和养护等步骤。
《城市道路设计》考试
1.城市道路的功能1交通功能 :道路交通 2公共空间 ：保证通风、日照、采光；城市景观；公用设施的设置空间，轨道交通设置空间 3防灾救灾 ： 保证消防、救援活动； 避难道路、防火带4形成城市结构功能：形成城市结构的骨架；组成邻里居住区特点：（一）功能多样，组成复杂（二）行人，非机动车交通量大（三）道路交叉口多（四）沿路两侧建筑物密集（五）景观艺术要求高（六）城市道路规划、设计的影响因素多（七）政策性强3.城市道路网结构形式及其特点（一）方格网式路网 适用于地形平坦的中、小城市和大城市的局部地区 优点：布局整齐，便于建筑布置和方向识别；交通组织简单方便，机动灵活；不会形成复杂的交叉口，不会造成市中心交通压力过重；道路定线比较方便。
缺点：非直线性系数较大，一般为1.27～1.41；对角线方向交通不便；限制主次干道的明确分工（二）环形放射式路网适用大城市和特大城市。
优点：有利于市中心与各分区、郊区、市区外围相邻各区之间的交通联系。
缺点：在市中心区容易造成机动车交通集中，有些地区之间的联系需绕行，交通灵活性不如方格网好。
（三）自由式路网 适用自然地形条件复杂的地区和城市。
优点：能充分结合自然地形；节约工程造价；形成丰富活泼的景观效果。
缺点：非直线性系数大；不规则街坊多；建筑用地较分散。
（四）混合式道路网特点：扬长避短，适合不同城市结构。
多采用方格式和环形放射式的混合式2.行人 1.0m （纵向）×0.75m ×2m4.城市道路横断面是指道路中线上各点的法向切面。
5.城市道路横断面组成：机动车道、非机动车道、人行道、绿化带、分车带（中间带、两侧带）6.一般城市道路横断面根据车行道布置型式分为四种基本类型机动车道的设计包括车行道宽度设计和车行道条数设计。
车行道宽度的确定主要取决于设计车辆的外廓尺寸及一定设计车速情况下车辆两侧安全净距的要求；车行道条数的确定则是道路远景设计小时交通量的预测值及一条车行道的设计通行能力有关基本通行能力路拱曲线1．抛物线型● 优点：中部平、两边陡，有利于排水● 缺点：车辆集于中部，容易破坏● 适用条件：路面宽度小于20m已知某中心主干道远景单向高峰小时交通量：铰接车150辆/h ，公共汽车300辆/h ，大型载重货车50辆/h ，轿车800辆/h ，自行车3000辆/h ，三轮车30辆/h ，行人交通3500人次/h ，道路规划总宽度45m ，设计车速60km/h ，道路交叉口间距500m ，道路纵坡为1%，附着系数为0.3.试设计道路横断面，并画出横断面布置图。
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《城市道路设计》期末考试题库及答案一、填空题：1.交通标志分为和两大类。
2.城市道路网规划的基本要求有满足城市道路交通运输需求、和满足各种市政工程管线布置的要求。
3.城市道路网规划方案的评价应从技术性能、和社会环境影响。
4.现代道路平面线形的三要素为直线、圆曲线和。
5.道路工程一般划分为、、三大类型。
6.道路设计年限包括和。
7. 是描述交通流的运行条件及汽车驾驶者和乘客感觉的一种质量测定标准。
8.城市道路网规划评价原则是、、。
9.城市快速路是指在城市内修建的由、、等组成的供机动车辆快速通行的道路系统。
10.城市快速路横断面分为和。
11.环道一般采用、、三种车道。
12.城市道路网规划方案的评价应该从、和三个方面着手。
13.出入口间距的组成类型有、、、。
14.平交路口从交通组织管理形式上区分为三大类：、、。
15.道路照明以满足、和三项技术指标为标准。
16.交通信号控制的范围分为、、三种。
17.城市道路雨水排水系统的类型分为、、。
18.交通标志三要素有、、。
19.雨水口可分为、和三种形式。
20.变速车道分为和两种。
21.排水制度分为和两种。
22.城市公共交通站点分为、和三种类型。
23.照明系统的布置方式有、、、。
二、单选题：1.既是城市交通的起点又是交通的终端的城市道路类型 [ ]A.城市快速路B.城市主干路C.城市次干路D.城市支路2.一般在城市市区和建筑密度较大，交通频繁地区，均采用 [ ]A.明沟系统B.人工疏导系统C.暗管系统D.混合式系统3.交通标志三要素中，颜色在选择时，主要考虑了人的 [ ]A.生理效果B.习惯思维C.心理效果D.舒适依赖感4.超高横坡为3%，纵坡为4%，那么合成坡度为 [ ]A.1%B.3%C.5%D.7%5.下列情况可考虑设计集散车道的是 [ ]A.通过车道交通量大B.两个以上出口分流岛端部相距很远C.三个以上出口分流岛端部相距很远D.所需的交织长度能得到保证6.某十字交叉口的红灯20秒，黄灯3秒，绿灯15秒，该交叉口的信号周期为 [ ]A.20秒B.41秒C.15秒D.38秒7.在环形平面交叉中，中心岛不宜采用的形状是 [ ]A.圆形B.长方形C.椭圆形D.卵形8.下列不属于主线横面的是 [ ]A.车行道B.路缘带C.分车带D.路旁建筑物9.管道埋深最小覆土厚度一般不小于( )m。
[ ]A.0.9B.0.6C.0.3D.0.710.基本通行能力是指理想的道路和交通条件下，在单位时间内一条车道或道路上某一点能通过的[ ]A.最大小客车数B.最大大客车数C.最小大客车数D.最小小客车数11.环道不用设的是 [ ]A.左转车道B.交织车道C.右转车道D.集散车道12.候驶车道不包括 [ ]A.直行车道B.直左车道C.直右车道D.斜左车道13.下列不属于非机动车的是 [ ]A.自行车B.公交车C.三轮车D.板车14.以下哪项不属于交通标志的主标志 [ ]A.警告标志B.辅助标志C.禁令标志D.指示标志15.快速路出入口一般情况下应设在。
[ ]A.主线行车道的左侧B.主线行车道的右侧C.跨线桥等构造物之后D.主线的上坡路16.道路通行能力的研究主体不包括： [ ]A.机动车B.非机动车C.行人D.驾驶员17.平交口信号灯的颜色不包括： [ ]A.红B.黄C.绿D.紫18.以下哪项不是交通标志的要素： [ ]A.颜色B.长度C.形状D.符号19.人行通道上的红灯代表： [ ]A.停B.行C.缓行D.无意义三、多选题：1.城市道路分类有： [ ]A.快速路B.主干路C.次干路D.支路2.道路网的基本类型： [ ]A.方格网B.自由式C.井型D.放射环型3.下列属于交通岛的有： [ ]A.分隔岛B.中心岛C.安全岛D.导流岛4.设置人行道时应考虑的问题的有： [ ]A.与行人自然流向一致B.尽量与车行道垂直C.设在道路中间段处D.尽量靠近交叉口5.城市道路雨水排水系统包括： [ ]A.明沟系统B.暗沟系统C.暗管系统D.混合式系统四、判断题：1.平面交叉的相交道路宜为5条。
[ ]2.平面交叉口视距采取超车视距。
[ ]3.设置进口道专用左转车道时，可将进口道中线向右侧偏移。
[ ]4.人行横道一般可布置在停车线之前至少1米处。
[ ]5.平曲线加宽包括静态加宽和动态加宽。
[ ]6.中间带由两条右侧路缘带和中央分隔带组成。
[ ]7.平面交叉路线斜交时，交叉角不宜小于 45°。
[ ]8.环道计算行车速度以相交道路中最大计算行车速度的0.6~0.8倍计取。
[ ]9.最小交织长度不应小于以环道计算行车速度行驶4s的距离。
[ ]10.人行横道一般可布置在停车线之前至少1米处。
[ ]11.路面宽度大、横坡小时，锯齿街沟宽度b可用较大值。
[ ]12.设置进口道专用左转车道时，可将进口道中线向右侧偏移。
[ ]13.快速路与快速路相交时可选用分离式立交。
[ ]14.计算立体交叉口的通行能力时，交叉口处应按路段机动车道通行能力计算。
[ ]15.停车车位的不知方式按汽车纵轴线与通道的夹角关系有平行停放,垂直停放,斜向停放,三种类型。
[ ]16.交通主标志包括警告标志，禁令标志，指示标志，指路标志。
[ ]五、名词解释题：1.服务交通量2.城市道路系统规划的评价3.立交4.道路设计车速5.道路建筑限界6.行车视距7.合流制排水系统8.无障碍步道体系六、简答题：1.城市道路有哪些不同功能组成部分。
2.城市道路网规划有哪些要求。
3.城市道路有哪些功能？4.中间带有何作用？5.行人安全设施有哪几种？6.雨水管渠系统布置的原则。
7.平面设计的原则有哪些？8.试述人行横道的设置应考虑哪几个方面的要求。
9.城市道路网结构形式有哪些，简要分析它们的优缺点以及适用范围。
七、计算题：1.计算图1所示十字交叉口设计通行能力。
已知绿灯时间为55s，黄灯时间为5s,左右转车辆各占本面进口道交通量的15％，。
图12.计算如图T字形交叉口设计通行能力，已知A面，BC方面。
图2参考答案一、填空题：1.主标志、辅标志2.满足城市用地布局要求3.经济效益4.缓和曲线5.公路、城市道路、特殊道路6.道路交通量设计年限、道路路面结构设计年限7.服务水平8.科学性、可比性、可行性9.主路、辅路、匝道10.整体平地式、高架分离式11.左转车道、交织车道、右转车道12.技术性能、经济效益、社会环境影响13.出—出、出—入、入—入、入—出14.信号控制交叉口、环形交叉口、无信号控制交叉口15.路面亮度、路面亮度均匀度、眩光限制16.点控制、线控制、面控制17.明沟系统、暗管系统、混合式系统18.颜色、形状、符号19.平式、立式、联合式20.直接式、平行式21.合流制、分流制22.首末站、枢纽站、中间停靠站23.单排一侧布置、单排路中排列、双排对称布置、双排交错布置二、单项选择题：1.D2.C3.C4.C5.A6.B7.B8.D9.D 10.A 11.D12.D 13.B 14.B 15.B 16.D 17.D 18.B 19.A三、多项选择题：1.ABCD2.ABD3.ABCD4.ABD5.ACD四、判断题：1.×2.×3.×4.√5.×6.√7.×8.√9.√10.√ 11.× 12.× 13.√ 14.√ 15.√五、名词解释题：1.服务交通量是指在通常的道路条件、交通条件和管制条件下，在已知周期（通常15min）中，当能保持规定的服务水平时，车辆（或行人）能合理地期望通过一条车道或道路的一点或均匀路段的最大小时流率。
2.城市道路系统规划的评价即是对已作出的一个或若干个备选规划方案进行综合效益的分析与评价，研究其达到预期规划目标的可能性，为决策提供依据。
3.道路立体交叉是利用跨线构造物使道路与道路在不同标高相互交叉的连接方式，简称立交。
立交是城市快速路和主干路重要组成部分，是道路交通的咽喉部位4.道路设计车速是指道路几何设计所依据的车速。
也就是当路段上各项道路设计特征符合规定时，在气候条件、交通条件等均为良好的情况下，一般驾驶人员能安全、舒适行驶的最大行车速度。
5.道路建筑限界即是为了保证城市道路上车辆与行人的交通安全，在道路上一定高度和宽度范围内不允许任何障碍物侵入的空间界限，即道路建筑界限。
6.行车视距是为了行车安全，驾驶人员应能随时看到汽车前面相当远的一段路面，一旦发现前方道路上有障碍物或迎面来车，能及时采取措施，避免相撞，这一必须的最短距离称为行车视距。
7.合流制排水系统是将生活污水、工业废水和雨水混合在同一个管渠系统内排除的系统形式。
8.无障碍步道体系是在人行道系统中劈出一条适当宽度的带状范围，铺砌特殊便于盲人辨别的步道砖，并且在遇到台阶的地方代替以适当坡道，从而形成一个特殊的人行道体系。
六、简答题：1．车行道、路侧带、分隔带、交叉口和交通广场、停车场和公交停靠站台、道路雨水排水系统、其他设施如渠化交通岛等。
2．1)满足城市道路交通运输要求；2)满足城市用地布局要求；3)满足各种市政工程管线布置的要求。
3．1）交通设施功能；2）公用空间功能；3）防灾救灾功能；4）形成城市平面结构功能。
4．1）将上、下行机动车流分开，减少交通阻力，提高行车安全及通行能力；2）作为设置交通标志牌及其它交通管理设施的场所；3）种植花草灌木或设置防眩网，可防止对向车辆灯光炫目，还起到美化环境的作用；4）设于分隔带两侧的路缘带，可引导驾驶员视线，提高行车的安全性和舒适性。
5.人行过街地道、人行天桥、交叉口护栏与人行道护栏、人行横道。
6．1）充分利用地形，就近排入天然水体2）尽量避免设置雨水泵站3）结合城市规划布置雨水管道4）合理布置出水口5）城市中靠近山麓建设的中心区、居住区、工业区，除了应设雨水管道外，尚应考虑在设计地区周围或设计区以外适当距离设置排洪沟，以拦截汇水区以内排泄下来的洪水，使之排入天然水体，避免洪水的损害7．1)道路平面位置应按城市总体规划网布设；2)道路平面线形设计应与地形、地质、水文等结合起来进行，并符合各类各级道路的技术指标；3)道路平面设计应处理好直线与平曲线的衔接，合理地设置缓和曲线、超高、加宽等，合理地确定行车视距并予以适当的保证措施；4)应根据道路类别、等级，合理地设置交叉口等；5)平面线性标准需分期实施时，应满足近期使用要求，兼顾远期发展，使远期工程尽可能减少对前期工程的废弃。
8.1)人行横道应与行人自然流向一致,否则将导致行人在人行横道以外的地方横过车行道,不利于交通安全。
2)人行横道应尽量与车行道垂直,行人过街距离短,使行人尽快地通过交叉口,符合行人过街的心理要求。